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银行惜贷情绪蔓延 年末房贷审批速度放缓

2019年12月08日 07:01 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,武汉翔升达机电(设备)有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)汇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍沮搔吴,所以在这篇文章中鞍,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容空限,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )颗套陈。作为整个车系当中的中配车型辞信苔,MacanS绝对是性价比最高的一款憋京。只需要多付出13万鹅,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了胺线篱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元检。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价烂搜:10.9万 车辆总价(含增值税)相耸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷吠柑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件惮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大虫仿,当然这些选装件也个个价值不菲熄。毫无疑问掳湍,我测试的MacanS同样选装了不少配置葛,加上所有的选装件之后沽,车辆的总价也达到了79.79万鼎醛挨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm搽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同钦雄汀,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm得喊究,比中低配车型长了18mm恼疽鹊。从数据上看尉暖卑,MacanS除了高度和轴距之外第坝暴,都要比Q5大一些套虱,但是由于MacanS车身足够低矮抢,所以从视觉效果上来说俊厢欺,MacanS的车身显得更加紧凑琉刨,也更加运动葛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯芹龋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder编己蛋。如果光看前脸的话瑰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo啥湘锚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带逞溪抨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条搂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈泼嘲桐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19狗炽碎。如果不选装的话豢癌拆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18碘豆透。   MacanS紧凑广乘称、简洁的尾部设计桅蹭,充分体现出了它的运动风格携盼,简单的尾部线条用最平实的设计语言女妙虽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型料。同样运动的还有它的尾灯亥馆泊,狭长暖蛇藏、扁平的尾灯造型惠茨抖,与尾部线条搭配极为和谐肖僧,起到了画龙点睛的作用伯挫采。   内饰方面量层,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格姥,运动中不失豪华感梳乒奋。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘甩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拔厂睡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你洞巩和,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因寒观。但是有些遗憾的是闲畴,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬轰句频,每次按下去都会发出“咔咔”的声音隆,感受并不算太好采。   Sport Chrono组件海届,包含了中控台最上方的计时钟牌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统连仁挫。只有选装了Sport Chrono组件透筛,车辆才可以进行弹射起步抄此。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少绩,但就算是为了那个做工精致的计时钟必省,选装Sport Chrono组件也是值得的廷青离,毕竟1.8万元的价格阶督,对于保时捷车主来说也并不算贵恫。   换挡杆周围密密麻麻的按键藉卿,对于接触Macan时间不长的人来说镀套,绝对是个噩梦碌垦讼,想要记清楚它们的准确位置镐,真的不是件简单的事情赖顷。起码在我开Macan的一段时间里才急,每次操作我都要低头确定按键的位置评,真的不太方便卿。" "  在国内提到奥迪噶懂篙,更多的是那款最为著名的奥迪A6L褂坝,不过奥迪家族并不只是只有这一款车歉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型痪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘靥臁,这其中就包含SUV以及小型车蜕韩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型浩段害,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢范朴疟?   在外观方面吗呸泥,奥迪A3延续了家族外观设计险萄成,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴浆,用在这样一款小车上显得更有气势臼粒律,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质览,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计复氖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些起篡舒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拒汀,辨识度非常高涧伟丧,同时大灯下部还带有清洗器仍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能虫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型课捐哪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多侩,至少看起来没那么晃眼顶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰俯焊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯卤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多氰澜到,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应嫌佛檀,起到了很好的效果播通瘟。侧面的造型上在A柱位置最高平,整个车型几乎以平直收尾晾爬另,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证配,同时让整车侧面看起来更大一些煎炊。   A3的车顶采用了黑白色的设计竣辈,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大开,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些戳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间扁鲤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了呐滤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎夯私,轮胎尺寸为225/45R17吝膜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂娄巨汗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂村,不过选装配置都需要额外加钱才能实现搬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉会,整体呈现梯形结构我风,尾窗底部与腰线持平聊驶蔫,尾窗面积最大化保证后方的视野勉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计缎较,不过内部也采用了普通灯泡光源喝锭摄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚ⅲ好多。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合略,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况诚毯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的剐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的场。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌迷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大镐弘纹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型璃,S80L自进入中国之后叮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素堂羚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品膏茂剃,但它所具备的那种低调内敛的气质抚揩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瘸。   2014款S80L通过对细节设计的改变辨款,让自身在没有经历换代的前提下虐,进一步提升了性价比贸丰。面对强手如云的豪华C级车市承逗咽睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感脊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手踩毖,想要抢占主流豪华车的市车访门,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步却,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力擅。   新款S80L对前部进行了细微的整容细容,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感团溅畔,同时也紧随时代的脚步僻。相对保守的前大灯设计墩丰核,已经不再能够满足时代的需求陡羌首,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯桐箔犬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言该究肮,但至少与时代接上了轨荤坊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变枫鞋磷,近5米的车长和近3米的轴距表现申哺铣,让它在尺寸上并不会有劣势该擦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质阂。外后视镜新加入的镀铬设计脐涤,虽然是新款S80L最显著的改变之一蔚圃私,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点俗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格辫凰,沃尔沃式的家族化尾灯造型办,成为S80L尾部最显著的标志性设计氏搐酗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解书,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击屎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型钦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力软。   本文导航   分享到拘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中们嚎凹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌刑伐帅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短逞系,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴游臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市猎航。不过旗下的产品线也过于单一按匠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际馆超瓢,所以便下探市成莞肌,推出了紧凑级的GA3车型弧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手坡罗翅,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型抡吃枷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级幕秤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出珐文肉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别拐饶挎,也可以看作是GA3的升级版车型镜,依旧主攻家用紧凑级车型市场贝。但是作为升级版车型镐农洛,GA3S在外观设计方面有所升级酒楼,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉傲涛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型频,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体汞鲤狮,使整车显得稳重而不失时尚感莱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上射阿,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧邓炬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动毕夹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蓄黑途。此外急,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎涂笑,为双五幅铝合金轮毂橙必。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大坤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调醚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长荒曹竞、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型疏烷碱,传祺GA3S的造型设计并不落后晌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手芳劳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车了,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华萄,12万出头的价格或许已经超出你的预算狼葛,但是无论是从配置还是动力来说坊小,值得去掏这个钱琶扒。可能我这些话有些官方措辞现书蜂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法净写。   1.0T嘉年华外观桓:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致挥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术甘残。为了搭配这台发动机难,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性特。   内饰部分绩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致惊缚辰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些潍纬等。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点荣,这个级别的车型非常少见咀。但并没有设置外部开关涂坍,而是需要进入屏幕内关闭涎琳媒。   本文导航   分享到佃:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺寐摆那,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外容,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆晴泰退,与大众168万的海外销量相差无几牌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌够秽督,依然凭着一款SUV车型讣教巫,在国内获得了不低的曝光率暗释嗅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲径卉几。今年4万台的预计年销量酣落耗,相信有一大半都将由这款车完成醛市。虽然这个价位区间的SUV里净,无论国产进口都有不少车型可牙徒摇,但路遇科雷傲的几率依然不低介泼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢惹欣粳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢吭忍楷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV牡告伎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版摊疚骄。这款车的发动机及变速箱等核心技术谅拣踢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型哎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嚏沦,并保持了雷诺一贯的安全水准巧捶。而今天我们试驾体验的投,正是这款车的第二次改款省,已于2013年在成都车展上市山亩废。   外型上锯劲,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格鸡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化托察。虽然车身造型上并未留下太多笔墨烘绩翔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型撬,倒是显得有些“萌萌哒”袒美。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鼻美巧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶感。   侧面造型上磁皆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时男,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘繁。虽然尺寸算不上大年筒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的兴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重弄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条哆恒。另外虚刊,2.5L发动机搭配适时四驱系统挝插吞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现缺。   尾部造型依然圆润伺去,和略显呆萌的前脸很相称室标。上下对开的尾门很实用驶得,节省了上门开启需要的空间弥锭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围据,载货坐人两相宜搁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出播戈,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性逼怠滥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拓,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多尖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例刮歼菏。当然撅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用糯恋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱劫、大黄蜂漓财、救护车等“老熟脸”们会出现伎,编剧还添入了不少新角色擞课赌,比如老牌人物“探长”骚虹触,军械武器专家“十字线”徽眉,以及人造变形金刚“螫刺”等位肮妙。对于最后这一名小角色而言帝,它的“身价”并不算昂贵巾室坎,并且在现实中侣馆室,它的综合表现也算是可圈可点平蓖掏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多亮势,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目粉垒殴,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科唯卸蹭,说到这里串亭甘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧岭恫。   言归正传桅粱肩,牺牲自我清警倦,从而使“大黄蜂”更加强大塑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鸽闻咎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中丘,想要拥有它并不难放荤,最低11.99万元就能圆你这个梦识呕,只不过它不具备变形功能妓。   从设计以及尺寸上就不难看出并稀疽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蹦陛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理辅瑰喉,所以对于大部分人而言冻峨柿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些骂痢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敌粹街:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外丛梯崇,具有相同的特质的车型还有福特翼博衫酮、标致2008弄椭。在对表面参数对比后筏,创酷的优势还是比较明显的暇炊倦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蒜呵泊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似琴裴,平和的尾部酱诡猛、延伸至后翼子板的尾灯组疽拳、向上提升视觉的包围等等捕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点辨蔡,当然也没有明显的不和谐感啼敝。" "     对于英菲尼迪来说溅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌氯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人十桐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期埔撩,这最为主打的当属轿车Q系列底侯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50皇化,在现在都在大搞涡轮增压的时代踞陈堆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量栏府梁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎毖桂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受甘,而今天受,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧簇募。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型席,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的风圭,就是英菲尼迪的G系列产品膊祁,而随着采用新的命名方式诞徽诞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变里犀,从之前曝光的一系列的概念车来看俗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格腾吧鲜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感窜疾陋。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象虎衰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉偶柑限,而带有这种印象而来的就是缉灌劝:这车动力强么捎淮?怎么看就像是卖外形的呢躲瞳?   首先在外观上贡姬复,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格凳,采用了更为吸引眼球的设计思路取,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人速漓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高杏摩庆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉定,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满是陷,同时也充满了一种力量感欺跑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蒲肉蕉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉畏通尼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观比时。   在车身尺寸上李式丁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整狮勘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡删抢歧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm管,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准凄哎渺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅怪敖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份秽疆灯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式煽忱奔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中竟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些凹凹阶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸侗案,在这个级别算是中规中矩晶撩锹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列檬弹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要盾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位谋宠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格帅梯,同时也保留了圆润的线条风格耙剔呈,尾灯的点亮效果依然印象深刻扭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准迟乡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰嚎潍犬,这样增加了尾部的层次感淌浑龚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业累窜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多敦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭雀观,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型输,并且入门售价也仅10.98万元你潘城,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低纬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象齐拌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下骨换。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表衡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面浚究闻,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些窃熔,但车身上的差距并没有售价来的明显罢举,因为锋驭真的比它们便宜太多了回魂。除了合资对手以外菲娜本,它10万元起步的售价县,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧库艰处。   铃木锋驭的外形设计上宪,我听到最多的就是两种声音市,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢祥抗,而另一种则是感觉外观不好接受禽隧绿,很少有介于中间位置的人水附,毕竟外观是一种很主观的感受猾拣,仁者见仁智者见智悲究另。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格喀,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车逻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些守。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型肩蓉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料桑盯釜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型纬拌搏。接缝处体现最为明显肠劣,而且它在内饰配色上也相当讲究翅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位吝笛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷舞狈坟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒲盎砰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型韩跨,售价为15.48万元碱吵瓶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比磺鞭攀,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值庞,性价比有多高了圈。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置热娥,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到的墓会。况且芍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统目,还是非呈凰玻厚道的尼。   本文导航   分享到墟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近到寂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把堡扣,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升订捞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动祟潍谷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额集苛跑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万谱,这作风跟大哥卡宴如出一辙巨倍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价骋点:68.79万)在选配后价格逼近90万元歌,而且市场上目前一车难求腊贫。那么问题来了革禾霉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠粗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大纳刮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊狄,到底这两车有什么区别双琅?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异浮厦,帮你捋捋思路砍荣。   注列: 实拍车型为MACAN 2.0T尖示,为了让您一目了然茨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处赶秀迟。   内饰丢较厘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及啸粟啤,可以说走在大街放眼望去到处可见屋漓。基于目前的消费理念什可,如果花20-30万去购买一辆SUV敖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观霞、实用的内饰霓构怒、以及良好的通过性篇骆违,另外还要满足偶尔越野的需求刹。面对人们如此苛刻的要求焊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测祥,看看这些车究竟能否满足众人的需求缝溅砰。相比其他媒体的评测方式桓妹俄,我们易车选择了多人评测的模式梦缚幌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平身凄坎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评坑。    此次我们挑选了7款SUV车型森悔,分别是培芹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客俯枷,分别来对它们进行详细的测试汐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)悸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版碍汕奇:25.28万元   市场优惠凸路:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V实怂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻晤让,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主卞谜宝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚革,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道碗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足报懈,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计旁贡队,看上去更加的协调犊。   至于尾部方面闪试,最值得一提的要算是后尾灯的设计了惫顿,乍看上去有些沃尔沃的影子牟促完,整体采用了立式的设计风格瓦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲粟材,尾窗位置比老款更直也更靠后幢被。   小结呸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑菩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象传,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调倒锹,前后不是很搭调就刊轰,尤其后部的立式设计步辫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间鲍盼蜗,但空间利用率上则会相对减兴犊洹,比较适合那些舒适一族涧俯电。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型恭:25.28万元   市场优惠醋塘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了铂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车沪敬憋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车辱纺勒,新车的整体造型十分具有张力承,五边形的进气格栅更具立体感似九荡,镀铬装饰一直延伸至车灯内琉悉,大大增强了整个车头的时尚性琅彭垫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力脓惮镭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合措努继,但整体并不是LED的灯组设计多,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰邻热,在视觉增加了整体感的同时伟卡鞘,也大大提升了整车的运动性昧斜贿。   小结叹懦:马自达CX-5在几辆车中和蛇,我认为是最具动感的一款烹滔,整车前后比例十分协调咸,外加搭配蓝色车漆汞烦拱,使得自身更具个性衬。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象期舶蔼,详情请见后面的驾驶感受篇呐白。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD半:26.78万元   市场优惠棘朴:1000元   如果不知道它是奇骏的人购杯搐,在大街上看见这款车噬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化铝刻斗,同时也是这7辆车中变化最大的车型瞪休怪,整车不再是那么的棱角分明超航琼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉啦默统,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿攫屡。   由于采用更具流线的造型设计路读,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯慈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念能辣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性烙。尾部的造型也不再是那么的方方正正财,尾灯与前大灯造型相呼应桐态,并搭配镀铬饰条加以点缀穿。   小结识吭:由于我个人的车型为2010款奇骏林送,所以面对这款全新一代的车型善屎骋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈碌滦何,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说骚,奇骏是个不错的选择炔厩华。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版澄凶咎:27.28万元   市场优惠尺沦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候圈,就得到了广大消费者的极高关注度函捻,整体设计与上一代差别很大廊痘,不再是中庸的形象恭狸,而是更加犀利的造型蛊舅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息沥,前中网分为两段式设计谢,但两块黑色的格栅全是假的哦谦,完全是用来装饰用的挂粪妈,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蔼。   熟悉老款车型的人都知道羞蛙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计逝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蜗赦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野氦爱,从而保证了行程的安全性库号愧。   小结纲:这款RAV4整体添加了越野套件鸡驼,所以并非其原车面貌谓。但无论是否经过套件的选装仿,整体的造型还是十分具有潮流气息的猫唬忱,另外值得一提的是弗媳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项歉两律,依然是几款SUV中表现最好的曙骏,注重空间表现的朋友们值得考虑貌妨癸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版腹甸继:31.58万元   市场优惠擅麻汾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款搅幕,所以变化并没有其余车型那么大好撮蛇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了喇飞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思翻锰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格计,棱角分明才是其主基调沛驼悔。   后方整体没有太大的改动粮南郡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了哄裳,设计很好的与前大灯相呼应薄靖颈,夜间看起来十分的醒目钨逛,整体也很协调秽肯。   小结痛列:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看份,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力孔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点汕呜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的睬式室,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉观抛惨,途观还是比较不错的选择曙斤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型抹玲掸:25.28万元   市场优惠舶截乘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘蹋克斯的外观娶糠,那么这款翼虎你必将也会喜欢胁,因为它的造型就是一款大号儿的“附溃克斯”盼糕陈。单条镀铬饰条所组成的前中网痪,显得整体十分的修长暖茹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔农随。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点撬壤夏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气妓,提升了整车的档次漂胆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑夏碎。   小结定屋羔:翼虎是福特家族的新恫恍闱摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副缓克斯的身影度筷步,而对于新款竿峒荆克斯的整体造型尺聪轨,个人觉得还是很不错的磐,那么如果您要是和我持有共同的观点揉骸,并且想拥有一辆SUV车型未腥奴,翼虎绝对是首选范围嚼入牧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版姐倍:27.69万元   市场优惠幸山:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子颈缝捆,但随着Jeep旗下车型不断的改款灯币,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去性柑市,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息填,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配激乳,圆圆的大灯以及垂直的中网许,无疑均是Jeep最原有的样子菊橙啼。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型酣酒,无论是后风挡还是尾灯纪巢父,都为方方正正的样子很斯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间抖。   小结擂绊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫职ぢ尽,淳朴造型及棱角分明的设计坞亩,在保留Jeep家族血液的同时瑟,也为整车的空间做出了较大的贡献馅陵,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蔚删淮,详情请阅读后面的文章壤。   外观总结谅绕哼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性塘诫,基于每款车型的特性苏,有的为小改款偿拌酿、有的则为全新一代未,所以有的基本没什么变化霜田隆、有的则“面目全非”绞埂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蔼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别谭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味莽脯藉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息可锰。通过每款车型下方的小结虏锭汗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型恳愧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前乾矩考,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐募,你可以理解为营造纯正的氛围搬虎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来第,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合毛煎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致喝蜕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed剔试乌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍笔巧掣。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”萎分,绅士气质是宾利的“看家本领”小。往往男,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质伦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去慧锯览,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限亲釜瓢。现在感欢械,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h狗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让盾汀。自古以来惜,“Speed”一直是宾利的性能标签饰酿如,以此向2003年垄断勒芒冠庙力、亚军的Speed 8赛车致敬铜屎钙。    作为宾利历史上最快的量产车型断,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)戏,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征什埠定,当然帛蹬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可叛哨。    伴随著经济实力的提升拭还,中国人对自己身份的敏感性急剧增强败箔,当你身处被“泰禾北京院子”邻当、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规乔惟慌,肯定会追求更高层次身份上的匹配时赋。我几天前去宾利销售中心翻,它长廊式展厅规钠锍槔睿宏伟氏,处处是浓郁咖啡香城迟,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利肯,对其购买力是不置一丝的怀疑睛徊缄。我想狼,只有宾利棠浮柒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌门,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求玲隧。我敢很确定的告诉电脑前的你们垢车豌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰哗氢,在中国未来一定能卖到脱销鸥臀旁。   >> 写在文前酪侨剐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年簿,英国品牌的表现令人忧心忡忡惯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌警贰,它们目前都散落在世界各处疟,有的受到追捧有的则走向终点镣钨窗。即使获得成功的英国品牌赣喜徽,它们仍为自己贴上的“德国标签”佬能、“印度标签”的身份感到忧虑街啥徘,毕竟踢潍狭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除粹拦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造冠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革敦镐罐、原木的袅袅余香扁航,这种气味只属于宾利珊篙绰、劳斯莱斯们描,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严旦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头伐。    从业这么多年猾镶透,我写过的顶级车型总值超过了3亿元僳加,从没有一辆能让我动了收入囊中之心星取卿,囊中羞涩遥不可及自然很重要骆交豌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦翘脑。我认为一辆好车乐,应该让驾驶者舒服谐、安静讽局、惬意的完成从A点到B点的旅程反炬芬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快估卞,却实现不了我小小的梦沧鬼瑟。我一直认为犁秸,真正的贵族涂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极堡俏,即便妥协仍然能坚守初心概顷。此话适合改变自己的GT Speed河酒,你知道吗结?世上最难的事情就是超越自己抠,GT Speed做到了 槐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义遂,当你启动它时释蓄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态捌木。   >> 外观笆兑徒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身措,作为宾利目前最为畅销的车型腐叙苏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”济挽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级凑跑。但是贺人,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配矩氯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节报觅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者册青瘫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动剃焚。当然叮穗,大部分“土豪”车主也不在乎迷两,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成挺蚀。    外观提升不是GT Speed的精髓碍怂橙,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品觅暗,动力洁琼、刚性确蔑、减重上的工作任重道远烧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg酒舍黄,仅有2.3吨父蹈,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重绷。不要小看这350kg辨甸,几乎是一台V8发动机的重量仕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件酥报景,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂剐、多连杆后悬挂和防倾杆等隙镭完。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色赊拓李,分别是Burnt Orange(橘)雀悄诉、Sequin Blue(蓝)誊、Excreme Sliver(银)檄涪。为了凸显GT Speed的特殊齿缓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)嗡垢耐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选边法堵。宾利工作人员表示绍瞳感,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故辞四,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加胆毋,尤其是在中国等兴新市场更是突出叉帅交,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拍铣。    你知道胖子多么努力吗胺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时避艰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形旱侍具。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超熬。那些把高性能作为卖点的品牌笑,现在宾利也有资格和你们一较高下日晦齐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸史,与GT W12车型尺寸几乎保持一致靠溃,其尺寸为(mm)共骆焦:长4806派、宽2227棵氨、高1394谜,轴距为2746mm脸透。我知道峦订喉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距溅,为了让你做到心中有数题,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来顾。与竞争对手相比慰讥搬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先呢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑匈贫瞪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车龚保,哪怕国内的环境日趋恶劣胳式吻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值饺堤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成桐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭庐破,整个过程大约需要22秒底匪即。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间腹炊歇,从而避免占用后备厢大部分的空间驰汰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘灯粪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚撵芬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感奢,没有法拉利暴躁挤悸雌,缺点恐怕是不高调懂酵。不信你点击上方视频听听视频里声音厩添户。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结萄县: 作为欧陆GT的性能旗舰亮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角筐末,不仔细研究根本发现不了它的区别经取双。虽然外观变化之处并不算多敛滥,但是对于轻量化娄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性冈班雌。" "   7月21日翁些,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)睹囊奔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华隙堂、北汽E150程师痛,成为第一期家用空间王冠军诡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威脸露。它们会有怎样的空间表现藏,不如一起来见证誓盲步。 本期内容开始前程讣胖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧坑门: 好了镀,正式开始第二期内容怕。不过简单说几句忻饥仓,为了没看过第一期的网友们烧搁:    你可能会发现铜屋南,随着岁月流逝蜗晦陕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭舶蒜绦,也当起了小爸爸聪拴。恰此时丛棚,他们对车的选择可能也有了新的取向恃曝倡,空间大临狸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素扔及鹃。    基于此涉讥甭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题夯甲。从一家三口的角度去衡量一款车的空间随,让大家对车辆的实用性有个较全面洪惯、正确的认识蔬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测囤叭宏、模拟一家三口郊游的情景实测谰、细节空间的展示幢、实体娃娃的数据测量四个环节进行妒。   话不多说馈欣镁,有请今天的选手履幂,登程汀! 第一环节粕寐报:堆放整理箱莲,能放多少放多少    由于很多厂商厩马煽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升肉白,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时袍怜,也会帮你量化一下车到底能装多少升抡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数闺恭开。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号爆,并加以不同颜色区分罕,目的是给你呈现最直观的感受多徘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据氢谁癌,仅供大家感受一下吉。今天我们拿箱子说话行文,看看它们这种数据到底能装多少箱子梳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下佃:由于时间关系痰版拇,我们这次只借到了骊威的低配版鞋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒侍硷,但高配版的骊威有这一功能醛们疮。 首先出场的是骊威沉护:    状态一聪:单纯的后备厢空间 状态二开:放倒后排座椅后的空间 状态三掣豁阿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拉淑没: 骊威一如我们所想的那样库孙蛇,空间的确是其一大卖点磁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时完,小伙伴们都惊叹了!骊威锋典,实力不凡喝化。   其次出场的是致炫草:    状态一绘副:单纯的后备厢空间 状态二需堕:放倒后排座椅后的空间 状态三瞳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酞: 就如文章开头介绍致炫时所说兑细玛,空间筷邢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点显何撵。通过这一环节放整理箱的测试坚芜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得眉搁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积起汉计:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一归糯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二次密憾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三仿渭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结扫: 通过摆箱子的实战弧,以及上面表格数据的对比箍念瓮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利冠。而致炫与骊威差距也并不是太大堕,可见其空间不可小瞧线。接下来又有哪些好玩儿环节厕?而两车又会有怎样的表现呢袍?请继续往下看们埃。" "   今年5月田蓄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶畏锌?9挡无用伎瘦呈?自由光深度试驾报告》)末。当时青猴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测滴栋汐。    6月送,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)丰胜胺。不过3.2L版的离地间隙上、接近角榔计存、离去角猎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少含赋呛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别誓怀?    几天前路霉几,我和赵璞嚎烈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市抛,这车还行不行糠库灰?    我们的第一站蔼姆,魔都上海踌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消悼。在经历了噩梦般的改签菊嫌迪、等待功吐、登机斗错垮、继续等待之后膛设沏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间囊吉绢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿魂始渐:“游遍世界各地末韭搬,开尽天下好车薯经蒲。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑兽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方曹炽凉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的兜髓吐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多藉。在此我可以不吹牛X的告诉大家踞,我在纽北环实际驾驶过瞧豌篱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑挪穆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI谩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型容。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮齐旱,在国内也非常抢手喜龄胶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升喇囤电,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障罚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变挠烫,基本保留了GTI所有特征颧伎太。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升嗅兢,在舒适配置上也更加的平民化睫泼拇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整天媳颁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件戒艰违,例如两边的侧裙以及尾翼等棚闪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的猫虚诚。但低调的外观也有自己独有的设计元素桥,例如车头处GTI特有的红色的拉线患妻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标辽袒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中戏懈扒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性筷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鹊幂。另外亨褥杉,新车的LED尾灯造型也很有特色枯山烽。海外版GTI提供了红色捞惕涉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择捐芬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现炉箔硅,但国产后或许可以与国内的消费见面擞厦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少久蓝,我把它们大概分成两类旁密:靠谱的和不靠谱的刮热。不靠谱的原因很多啸宫,有些续航里程太短旗融,上车就开始为电量担心;有些性能太差玻,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比操擂,几十万买个两门小车湃,真当我们都是土豪吗绢?   不靠谱的理由千千万恳,靠谱的标准则大致相同恭轻挟。续航里程不能太短口,加速不能太慢墓炕,最好还有些实用性仍吭隆,价钱不贵就更好了付诬晶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了前处,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车考碗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平函,拿汽油车举例的话仍歼栖,90%以上都算得上靠谱妈对。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说茅扩,能达到及格水平的车型却不算多畅。我们的这辆测试车是2012款的股,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型滑痕刷。还好时隔两年橡,e6的动力系统并没有发生大变化庆,只是外形和配置有小小的调整额。   续航里程毖靶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鼎靠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群抚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车棱揽,这其实只是理论值插,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱罗,实际用车时很难达到峡品。夏天空调测酸颁、冬天暖风祷课持、高速快了噶纽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程茧庙酮。   这种电动车只是日常通勤还可以管湾,但稍微有些想法恼臣,想去见个朋友赣、买个菜促堑汕,心里就得犯嘀咕捂渴。这种心中总有事悬着的感觉很难受拧等,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多票怒季。   由于时间原因杜皑,我们只能简单测试一下e6的续航能力诲百。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里休寥喊,其中高速路况三分之二惯,城市路况三分之一葡卵宏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来姓勤,我们的行程其实就是三段匣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)勤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)瞬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)陆杏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)偶络草,显示续航里程320公里坝秃。完成第一段高速路程时(43公里)帅币,电池余量82%(耗电17%)独码,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)顺,电池余量63%(耗电19%)的巨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)讳琉,电池余量45%(耗电18%)反姬杜,续航里程134公里(减少61公里)廖哪内。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点单了父:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右藕杯,比如第一段高速行驶冻拆,续航里程减了59公里习牧,而实际行驶了43公里暖筹懦,二者大概是0.7倍的关系逃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话钱袖纳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近识思,拥堵路况似乎还更费电一些漆彻浩。" "  近两年颅盎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮楔蛔建,很多大厂都推出了自己的纯电动车萎惺萎,先不说比亚迪这些纯自主品牌百宪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车抖。今天示粟晾,我们就提到了之诺这个品牌辅榷习,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌我牟捐,主打高端记,并且未来也是只进行纯电动车的研发苇封男,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌伴。今天掠碱离,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E解电,下面我们就对这款车型做一次体验仿梅。   之诺1E只租不卖凳,租赁价格为琉:日租金为400元/天似赶坷,长租(3年期)为7400元/月骡导,现在消费者就可以对这款车进行租赁剐。   租赁价格包含疗吃:车辆上牌去、充电盒安装(7.5小时充满)泄暮、保险量狭弹、每6个月一次定期检查保养度、车辆维修椒叉,7天24小时道路救援茹丁、拖车以及备用车辆等端。   之诺1E是基于宝马X1平台打造玻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计彪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子毖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计亥吗料,虽然亮点不是很多典纹教,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蓖,树立之诺自身品牌的辨识度杭兢洽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系称琴蜗,辨识度极高腥。 既然是同平台打造珐,那么轴距和宝马X1也是相同的乏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎笛蔼耿,尺寸为225/50 R17靖沤惶,这款轮胎最主要是为了节能考虑慕很。   本文导航   分享到删桂霜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉矫,它是南京依维柯生产的车型猫魏锹,隶属于跃进品牌旗下危,是一款定位中高端的轻卡产品太颓。该车是在2013年1月首次发布的伴卉隆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)吼涣,为用户提供了更多的备选车型菊设乾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现煎饱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)围贬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域臼十揽,宝马向来不走寻常路班,旗下的SUV并非越野硬汉授磨,而是更加注重公路操控性太龟,所以在外形上也有着自己的独到见解摔继。Coupe原本只是轿跑车的特征汞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上疲猛薪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后驶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上锻。在这种背景之下秸,X4应运而生识赔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验如巫,宝马对于X4的设计便更加得心应手和坷跨。从车身尺寸来看垢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化圃送。然而实际感受上婆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力夕鬼。它们的关系就如同X6和X5拨妹敦,一个张扬鲜、一个低调剁鞍绰。要想嘶荆酷褂仍归?X4很在行岁何铂。   这辆X4的外观加入了大量M套件驳刃旧,进一步凸显了它的运动风格涤。夸张的前后包围降低了视觉重心好却,但也在一定程度上影响了接近角和离去角都。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢波?所以镭,接近角肥、离去角这些数据对于X4来说醋,根本不重要哀。   和X6一样互鞭拧,性感的臀部是X4最迷人的地方肆嫁寂。如果从车尾来看垂堕,X4确实比X3运动了不少攘膏,高挑的腰线亨孪蓬、厚重的尾部都能给人很强的力量感萍。对于35i来说氦份,单边双出的尾排着实有些低调担湾统。尾灯的造型是典型的宝马风格署疾,造型简单惨创澎、大气摊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升侨将湘。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮停,前245mm挨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性偶陇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)琴,这是一款综合静音费巷慧、舒适攻老、操控于一体的轮胎丝屁霓。在我看来蓟鼻勿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎时痉,似乎更为合适潘。" "  原标题靠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前腹建,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)邵离,该车除了外观造型犀利绰、内饰豪华祟绒没、配置丰富之外酿桂胁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样纤。作为一款以年轻肃屡、时尚为主旋律的产品许,NX开起来的感受如何甸,今天我就为大家正式揭秘茅冗箍。(注搬垦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称币,如NX艰、ES挫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍汉际钵:   NX车型的外观内饰设计风格皖侵戳,在之前的文章中我已做了详细介绍稗嫌立,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品己裸祟。从实车给人的感觉来看潮报驾,它的确做到了这点佰,不少人见到它的第一反应就是杯青仁:恩梁冯,这车挺个性罚草桑、挺漂亮殴布苯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅迫普,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计景,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度现。此外那级管,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯史深期,进一步提升了科技感林隘。不过它并非全系标配催咖,在入门级车型上近光灯依旧是LED扳临蛾,远光灯为卤素灯泡玖愤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  × (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV贝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3委熔、宝马X1做直接竞争轿墨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV段扇拼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证髓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES厦爽捶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格翁菲。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟伞,其中一款为17英寸垄,另两款为18英寸玲。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂剁拌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎乳老,在国内的售价大约1700元/条巾评坛。   车尾线条与前脸相呼应逝,造型犀利讹缆勤,棱角分明惺,以凸显整车年轻芜、运动化的产品定位武菊。同时删沦窍,尾灯设计十分用心活得透,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果十,特意在接缝处增加了一小块LED祁撩。   内饰方面簿闯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造酚墓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准陆港耙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瞥,大幅提升了车内的豪华氛围屏。   据雷克萨斯厂商人员介绍涉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏画淬池,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统剩筐,它的使用方法类似于电脑的触模板甲钱,并带有震动回馈功能藉瑰朗。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用婚介屏。此外毋浅未,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鸿巷侨,我们咨询厂商工作人员骗浓坚,这配置会不会引入中国隋累疾,对方并没有给出明确答复秋珊可。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适五筏乾,作为家族中的新进成员赋统沛,NX的表现自然也不会差捷。为了符合它运动化的定位男,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强嗡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现富。此外NX空间方面的表现也同样令人满意厘涪。   在海外宪,NX提供了全景天窗东称、普通天窗和无天窗三种版本的车型超尚鲤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃煎滴扯,采光效果很好呸屁场,但无法开启上。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用牧蔼,采用的是外开式设计绍涵嫌。可以确定的是癌颓,上述两种版本的天窗都将引入中国劣电,至于无天窗版车型是否会引进刀,暂不清楚蒋。" "  [汽车之家专业评测] 2006年捶,马自达CX-7在海外推出;2009年凉猎,2.5L两驱车型引入国内狸参检,售价28.8万;2010年缆,增配的小改款车型上市问刨凰,售价29.08万钉,同时宣布国产意向;2012年炔屡酥,海外CX-7停产;2014年煎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道栏,等它国产的人此时已经老了四岁了窃集贫。   从以进口的身份引入国内故献,到正式国产经历了四年左右的时间肚匡,在这四年中进口CX-7销量并不好憋筏,一方面是当时市场不成熟令插,后期竞品丛生将其埋没了矢憨。另一方面原因也在其本身韶筛,比如定价高世隧漓、2.5L发动机动力孱弱等等氮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍辨猎蚂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统某扑。在测试之前稗看行,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点股譬?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瓢誓波,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拈崔祥,搭配6挡手自一体变速箱庞暴抢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机褪豆闻,只不过调校要比CX-7上的更为激进屎。即便如此八,我们仍旧对它的动力表现有所期盼苛髓。   油门的设定比较灵敏绥杰,起步和加速初段都还比较轻盈秤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线思白,而不至于拖沓及绞靠,一切都显得易于掌握铝。变速箱和发动机配合的是那么默契羡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位脖,只是在极拥堵的道路上蠕动时函蛔舷,1挡与2挡的切换有点闯动而已了委壳,问题不大缕庙盎。   转向和悬架的设定偏向运动媒冯,采用机械液压助力的转向系统比较重宪擎疚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣湍料邯。悬架没有“忽悠”的表现纷肆萌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息菠,车内乘员经潮⒎虢。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”诉尼赂。悬架后段偏硬受蹄,在弯道中并没有明显的侧倾腑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去孩人恫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错阑了,动力供给够积极胚缴,表现不错兑,驾驶感觉非常轻松隙剂,动力的跟进也很是及时素。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)靠挂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm裙矢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右萎嘘赤,而且不是那种喷涌般的迸发电坤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已笆碳同,给人相对内向保守的错觉逃。   CX-7更擅长的是中途加速叛,比如从60公里/小时开始握使速,遗憾的是想让它发挥全部并不容易瓢素,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓虑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限瓜弯,这几天这种沮丧感时常出现酷谰究。不过也正是这个中段加速的特点牡摹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举饺就圃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右车勃誓,稍踩油门就奔向3000rpm黎,便能得到很好的响应鳖害,仅有极为短暂的降挡迟疑偷羚,随后就催逼出了足够的扭矩腾孟。简而言之洞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的厢,容易上手星,各方面的表现也都算令人满意邵。   中高速行驶中一切都能变得敏捷盾翟成,涡轮增压器起到了明显的效果弛袖鲁,就像注入了某种精神类药物佛竞取,虽不时刻保持着亢奋状态即顽,但兴奋状态确实随时可以到来库嫩鳖,一切都听从指挥火凑答。这种持续的加速感可以维持一段时间毋,心里不禁一阵爽快瓣顷,当然想哥,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了梦鼻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光伴,测试油耗的过程共行驶了134.6公里味参散,消耗燃油17.94升缺潦,平均时速为30公里/小时低,全程开启空调吭堑,平均油耗为13.3升/百公里烂令遁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看场,CX-7绝不算省油的那类牟布,准确的说是比较费油赦潞妊。另外瘁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油票痛详,无疑使用成本相对较高兔逞谅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前忌纠轮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章哼。说实话邵,那是我第一次接触这两款车拢访狈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象缔磷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机华曝,动力同样够用射,但输出并不算线性胯温,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拿。当时我就在想焚巷漓,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了吩俏勒,而如今厂家真的这么干了蒋存窜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统羞,增加了几项配置苟容萎,外观方面几乎没有改动点提,图中的这款车只是增加了车顶行李架笺绅、车尾扰流板和挡泥板等选装件事。   这款帅客HR16是一款7座车型恭渡脸,它可以满足国V排放标准疙,车窗后半部分采用了隐私玻璃城葱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢起。当然丝熄,帅客实际上是一款既可以满足载人爸品,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)荚射惟,所以它的车系中包含了5座沽、7座盗屯畔、国IV檄东、国V等各种不同版本囱鸽。   除了挡泥板之外吧骏盆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蓬疏莆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果瀑息囊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统糠谭祟,其中的最强模式叫作“Dynamic”徐丘,译为“动态”苟息。有意思的是碾殿汕,在英文里芥溃惫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根垒狗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机耿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗釜熊拓?——开启动态模式你,就等于点燃了一根无形的导火线其戮。   要追根溯源的话甲投僳,炸药起始于中国寞谷,属于四大发明之一摔,不过相比中国发明的黑火药魏队,硝酸甘油平时更加安全可控桃兽新,而且破坏力更强窝。奥迪RS 7同样如此滦逆,它多数时候表现得比较随和舰歧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力挨肉通。   首先从外观上就容易看出它很厉害锌。奥迪A7之所以独特粕策呕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型惦狭坊,人们将之称为“Sportback”沤到存,在我看来陛夕,它的廓更像是一只优雅的海龟函,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种刮掸文。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装派,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拣牌略,所以它已经不是传统爬行类的龟堕列身,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息共,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同保涣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘萍,让人不由自主的去稳稳扶住3竟系、9点位置揩毙诧。   在风骚的外形和各种真皮巳畏垃、碳纤维材质的覆盖之下父揣,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性惧扒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别舅车茸,这一点很好盛陈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV咀敛故,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拎。即便在这种情况下管遣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价境胚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题几郊:谁给你的自信卖这么贵会?不错秦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008赴沙,它到底是盲目自信还是厚积薄发豆不?我们一比高下收。 外观对比拐眷翁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结恋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算佳,所以我决定说点可以量化的东西吴嚎。首先霖祭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现翻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型典。其次可能是由于动力的原因郝统喉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽哩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上缚,备受关注的长安CS75正式宣布上市忙,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合躺洽壳。在前期的试驾活动上坡妓固,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型宋翘吭,并对其驾驶品质给予了极高的评价逼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车雄,和手动挡车型相比头,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待溉第峡。 ● 外观内饰的简单介绍杉羡森:   在外观方面粪舍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型诡宿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识线,甚至连一个小尾标都没有晃告绞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿绕套,但1.8T车主可能会对此有一些不满匿谎示。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm和版,轴距为2700mm鹅韶函,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蒲痴烹、奔腾X80以及哈弗H6窟棠恫,CS75还是相当有竞争力的蹬衫嘶,它的轴距和长度最大羔,宽度仅次于哈弗H6妊砷脑,高度相比瑞虎5矮了35mm笔肪你。   在外部配置上希枫貌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统勤赦烁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头戮河怜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角娠贺期。另外位吹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯宪校氢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果人广,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力劣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致笛狼伟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品掸仟诵,市场售价约为700元/条描矗漓,在同级别中算是很厚道的配备了皇。此外矩什,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品涝,只是轮圈被替换为铁轮圈量,还是俩字——厚道拱唱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格偿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足封,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板密诉第,看起来更有层次感无。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙信、设计毫无新意警、用料也很一般等不好的印象济细。不过近年来瓢谐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹贾撑,长安便是其一咯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视绩,也很难找出它的缺点锻,按键安绣分、旋钮的阻尼适中陀办铃,手感很不错补缉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏旧卑,分辨率和反应速度都还不错笔虎,不过在功能性上它只提供基本的导航蜂烩、DVD礁、电台绿脱、倒车影像及蓝牙功能顿,并且无法直接用USB读取手机中的音乐烦仑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的抒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到惹老焊,但是厂家对此并没有改进靖裤驾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放搽。但是呕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度签间汹,同时设备名称也无法显示完整未茧吼,在用户体验上还有提升空间揭。   不过端翘,在一些细节处理上敬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意十肥。比如在挡把前方的储物格鞠观,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理栋翁,不过这块材质却为硬塑料外昏,实际上根本无法达到防滑的效果惮。另外沁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯疚,这点值得表扬槽芹,但必须手动摁下开关才能点亮囱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅模,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果糠触。座椅填充物软硬适中呈,刚刚好卑,并不会软到开久了腰疼抒弘馁,也不至于硬到硌(gè)人突宠秃。除此之外僻横,包裹性表现也很不错咀疥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中扇兽拢。另外哄闲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节署缆胳。   车内乘坐空间表现上母罐,身高180cm的编辑身处前排末彻,头部约有一拳左右的空间嫌,此时移身至后排危芦孪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间妈距迪。作为一台紧凑型SUV车型钦戒孟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了捅承。   来到后备厢藤兽,长安官方给出的容积数据为590-1560L刨,表现中规中矩塘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布侨确剩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果哄贺巳,增加消费者对于整车的好感度辽胯碳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟剿班劣,如今市面上的电动车产品越来越多岁节,开始逐渐走入人们的生活侣般汞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一咸,大家对它的了解可能还不是很多扭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元胶跋鳞。那么这款车究竟如何呢领?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车簇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上淡俩,我们终于有机会近距离接触一下处郴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌态,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质夯堵,因此其与众泰汽车合作蒋辣蒋,推出众泰知豆电动车娠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同写虫斑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识炔心摩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗挺燎便?不管你信不信汰钙檬,反正我信了藏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱晚泞黔,售价为24.98万-28.98万元始,共有三款配置可涯纤帷,全系均未采用quattro四驱系统茫,取而代之的是前置前驱的驱动形式舅盖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛溯弯潞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生襄苦绞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水且矛,1.4T的发动机到底够不够用陛田,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧岛,这些问题都难免让人担心怕遂逗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”始番嵌,它又是否值这个价格挪泻,下面让我来终结你的这些疑惑海。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力青甜丛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱寿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样闻税赣,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境翰层泡,既然大家都关心这一问题簧,那么我们就从这个问题开始一一解决块胁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的勃饶尼,其最大输出功率为110kW茫,峰值扭矩可以达到250Nm骋,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm戎物的。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后壤,动力储备不足方面的顾虑徒腥,但是这些想法也好顾虑也罢陛吞挠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了筛牟拦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实摊久,油门初段的旷量微乎其微僚尼。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点琴,当发动机的转速达到1750转时斥壕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩绣,强烈的推背感也会随之而来谐交胎,如果你不是冷静下来思考一下腹擦拦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受榷卯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减撂磕书。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候啦饯,一开始的想法和我一样能陀,换了1.4T发动机之后谈写,动力跟的上吗统?心里总是怀揣着这样一个疑问亲兜记,但是当他们开了一段时间之后傻,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”型相。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格暑甘,处于D挡模式时取及,整个动力的响应虽然一点都不迟钝景,但也感觉不到激进的性格寞。但是当车辆处于S挡时断熄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉管,整个车似乎突然变得紧张了起来稍,时刻专注着你踩油门的右脚料,稍有动作便会迅速做出响应态。   在城市的驾驶中搅谱么,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障粗,当你深踩油门时担茫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞漓呈,或者可以说萍巢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态担肮破。此外铰卉,作为一台不折不扣的城市SUV社,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验譬泄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质芦苗抢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量莎敬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感读叫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动凛啸茄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆掠,整个加速的过程非常线性锭挤零,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时令羡,不会表现的非常神经质采。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱迷,这台变速箱给人的感觉非常聪明穆汕,可以准确的猜出驾驶者的意图莲赊,在换挡的速度和时机方面非常到位暮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点父。此外荣,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错凤诉翰。当车辆处于D挡模式下偏腹,当发动机的转速达到2000转时线,这台变速箱便会进行升挡的动作屏宠,从而保证日常驾驶更好的经济性圣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时疗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应绅楼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止惕臣。   这台变速箱也并不是近乎完美烘农窖,它当然也存在着自身的不足弊请。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺燎陷秽,尤其是在低速的区间内坎票,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感侗。此外侮毯畅,该车提供了四种驾驶模式的选择贬腔倒,分别为经济讽伎涂、舒适烂、自动和动态模式眠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整据秦。 性能测试就藐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中佬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现操完,最终的破百成绩为9.14秒垃浇吭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升茸套碴。奥迪Q3在三挡时完成了破百仆街,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程沦晶。此外卸宛赤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没荚浑酵,非吵樘樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失喀辅,整个加速的过程十分平顺和线性测汹浩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势抄屋。车辆在全力起步的过程中芳词嗽,由于没有采用quattro四驱系统泊坊,车身有轻微的抬头现象估,前悬挂的拉伸比较明显闲矮。 性能测试昏廖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中杀探,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米腺犬功,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瞬慕谭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系纳。在整个制动的过程中估熄,G值适中保持在-0.9到-1之间步,全力制动时车身呈现出前倾的姿态盗潞,前悬挂很大程度的收到挤压朗公策,而后悬挂的拉伸也相对比较明显粳涪。此外表囤,该车在连续制动的情况下矩,受到的热衰退现象比较明显斡丢达,在连续测试过后斑鼻净,制动距离增长了接近2米济。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容评蹭,动力方面也足以应对使用的需求谜察慧,尤其是在低扭方面狈,这台发动机表现除了浑厚的功底甩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平脆惹。对于一台城市SUV来说搏盗孤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑碑咎。" "  你有没有这样的勇气唉苯,一辈子只留着一种发型肌勉,带着一种款式的眼镜斗疮?或许多数人会摇头说不毫。试想你现在穿着中山装皋瓶,带着大边框继,留着中分头走在街上浆幌旁,别人必定会投来异样的眼光费贿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变麻猜,但有一种美答疗坏,却是永恒的埃,我们称之为“经典”膏沙。就像中山装逐渐演变成了“国服”婆布,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样咎谱蛇,看似过时的东西稍加润色痞城膝,就会焕发出经典的力量裁科。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题箍嫩款,也是一个互相佐证的问题车煽腺。正是扛住了时间的消磨寇,一个产品一种设计才能称之为经典鸵辞。而正是因为它是经典弛,所以无论时间如何过往涛,岁月如何变迁稻倍那,它依旧能代表着美骆慑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角澎饥授。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拢速嗡、保时捷911郝、MINI这几款车了度膜苇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承弯碉侣,这是一种财富恨,就像一个国家的历史一样隆力赂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝缉部。但就像中山装一样钠耗,如果不稍加改动炔,依旧会被人说土气盗,MINI也是一样浇破痢,细节的升华会有益于经典的传播和传承垮塘阿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嘘,是全新MINI车系中性能最好的瞪撼杠。所以车头车尾都会看到“S”的字样讲。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表芳蔑嘶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部呸负,这是它彰显不同的地方仆吻巢,尾灯的轮廓更大了杏,但相比老款不够凝练圣啦,同时你也感受不到它有何种审美的进步幌弹捆,个人感觉它是为了变化而变化伪和绕。轮毂方面冒蔑铝,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号坚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注币,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)醚鹿。不过氨休,在真正接触到保时捷Macan之前挟陌,我对它的真正实力也有所质疑篮弛。众所周知竭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造顷狭痛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢惭绥?带着这个疑虑梦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅奉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同城奔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型敝解灿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机苯扇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似署柯闻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型镜奶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”嚏。在没有任何参考坐标的情况下僵纫穗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的娩编。排除了惯性思维的困扰娶,对于一款新车而言或许并非坏事婚沉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布泰俊,因此有关它的设计特征我们并不陌生邯呵。作为保时捷推出的第二款SUV车型悲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计岸鞠郴,同时也融入了许多独特的元素怖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征花驳疚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动颠齿拉,因此在细节处理上蠕,新车融入了更加激进的设计元素碎。    作为入门版车型案琳赐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯目香许,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯瓶,并采用导光条设计飘,其视觉效果更具科技感超侠。   保时捷Macan的腰线位置较高沃看磷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢儒,营造出强烈的动态视觉效果判廓。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格浓姜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一砰铣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格称惧挝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况庐乃,我的同事此前已经为大家介绍逃恢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蜡吗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍片巾。" "   ??????? 提起观致茅,大家都会想起什么什句?这似乎是一个难以回答的问题筷倒顾。作为一个有着中国血统的全新品牌哗事迸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩梁。在2013年虫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上菜,一石惊起千层浪箱窍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手恐鞠。   如今扩放显,观致的第二款车型腹,观致3五门版也如约而至嗡洞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力八扇茅?它的到来逛届,在扩充了观致的产品线之后冬瓶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢失浚?自然是令我们拭目以待水惨乡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车粳链。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今帆喇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拼菏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型仑,时至今日都没有做大幅的修改势孔。就是这样一个古董级外貌的家伙晶何蜗,最近竟然和新能源技术杠上了裴。2013年的日内瓦车展上坪,路虎推出了一款纯电动卫士看,旨在告诉大家卫士宝刀未老翱繁。而这些天泡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试川,看起来拷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了徽灿疗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上辛玻踞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品耸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟害,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望缓,并未成为现实惋休,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已刑。   事情的转折点发生在2014年6月18日穿卧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照皇烘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车巫,并且这一次膏戈,车身上已经重新贴上了拉花驶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计啼泡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”秽弘门,而是一台真正的电动版卫士弦。   之后通过各种途径的联系酸饥撼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版井骚,虽然这并不是一款量产车媳甫滦,也没有任何电动机夯、电池组方面的参数数据巾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试屋,我们认为此次试驾还是很有意义的官魏喊。   ■ 外观造型煤酣骏:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷峭帕尸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士徊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样撕徘烫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异苔宏。   电动版卫士全球仅有7台媚酬羡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车围,基于卫士110车型打造舒泼,可以根据情况容纳5个或7个座椅巧檀,算是车系中的“旅行款”桔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承皖贿胚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异兢忱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计假葛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡傻镐挫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蹦敛,丝毫不加以修饰侩。按照官方对柴油版车型的销售策略恨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件祭脊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分廊碍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理私,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留坝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间尼翠。正对车头独唇享,右侧翼子板的通风口也是镂空的嘶己,下方是空调系统的进气口囊,而左侧的则仅仅用作装饰痪,所以是完全封死的状态卷。   平直的挡风玻璃冕浩阶、小雨刷垛、面积可观手动调节后视镜痊炉课,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计抒磕,而在这台电动版卫士上烈钉怪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板堕巳味。   实际上娘试,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致挎疤熬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线趴羡,电动车窗只照顾到前排乘客虚,第二排为手摇的竞,第三排则仅仅是推拉窗胸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林骸,确实恭漠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车姬惭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中钱容。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头痴靠绒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖篙泛排。   三窗式车尾设计除了古老外迟,想不出更多的词去形容副踩,好在后窗电加热潘融醋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蝎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统莲少。至于各种不同用处的尾灯波,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧袖臼娜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩敦,并配备了13针牵引电力接口朗兴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电录垄较。而对于电动版卫士来说太井,这款车的拖曳能力也非一般强大聘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡脱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置慧趟俗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯脖,在这四年一次的盛世当中簧色,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注扫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈馈,在经过整体的细化改进后整体更出色柿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌架落,对于这样一款小车到底怎样餐崎抨,让我们一起一探究竟枢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车季剩付,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计袭诗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化槐护为,当然这还有一部分是车内空间优化的设计挤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格炕解,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格临叔奋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择瞬亢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈┒常可靠的选择灸。   相比现在很多的车型痘帘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰廓滴,个人比较喜欢这样的感觉肛导本,朴素也是另一种风格霖敛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好还迪结,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分铺酒,可以说是起到了点睛的作用隶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创盾尼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格茨挎,看起来还有些运动精神撕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拿垦渺,同时也是远近光一体设计抵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气汉泰,更加突出其可爱的造型风格癌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体灰危纲,同时也表明了J2的一种年轻风格曙。虽然是一款定价不高的微型家用车骚幻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置撩首,雾灯虽然不是什么贵重的配置狗房,但对于安全的保障还是多一分才好柒矾淑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力恃,实际使用中虽然刮水面积稍写排娼妗,但整体还是清理的非常干净膛褪。   在车体侧面造型上伤惭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计巴苹冷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高息骋,这样给头部空间会留出很多盎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感挞犬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感盎。腰线起始的位置和大灯高度相同淖似扫,这给了驾驶员足够大的视野空间奠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蛋外插,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高届,感觉像是一种电影院座椅的设计风格屠。   在尾部造型上铅东烫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计镭,同时加大了尾部示宽灯的面积懒涪驶,为了就是提示后方车辆注意安全沉敌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹隙粹诺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高冈,内部非常的深不过开口非常辛椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包咸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具镐劲,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎横介捂,虽然是钢圈矫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳红。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型姥绕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少幸。另外苹纯,一直让人头疼的售价问题合白匹,此次又出现了诗乌瑟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势柒径悔。价格问题帽,在上市新闻 中已谈了很多权齿桂,不过与价格相比头戏勺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善范。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统呕教鸽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题然?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后卧,即将为各位解开疑问漓酥阶。   观致3五门版已于6月24日上市董善娩,目前指导价已公布剿,售价区间11.99-17.19万元 蹋畔挺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍溶:依然遵循简洁的设计思路渴拾伙,造型更显年轻冬谜韧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头辩蚕逃,喜欢追求时尚潮流的年轻人士食瓣,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体矩起。可以说祥形,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车垃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格娶推,不过在细节上却更显年轻汕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm寒鲜槐,轴距为2690mm相擒,除了长度缩短了177mm之外匪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别酷劣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话赐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉勿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了南。在车身颜色上冗淋,观致3五门版同样有6种颜色可殉兜恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕剁匡,色彩更为鲜亮绦澎,也更有时尚感釜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起粪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别判妈坟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面咸铺,而前雾灯也采用了圆形的设计凶辆夕,更显时尚存敖。另外醇齐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯骨侩、转向辅助灯和大灯清洗装置鲸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 挟舱。   除此之外坪擂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大宛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)豹恭蜗,并且轮圈的款式也更加的年轻疗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18购帕毫。所以在轮圈与轮胎的规格上类肖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别敞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍腊:与三厢版一致堵谎,细节改变不大既泻。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同刑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择铃。中控台采用对称式设计吗蠕滩,各种功能布置规整逃锻,按钮数量控制在了合理的范围内搽技,不会给人一种杂乱的感觉抚乾。平底式多功能方向盘与三厢版无异级,造型很有运动感集,真皮包裹的外圈握感也很不错居。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置撼隘鲜,除了蓝牙电话危滑朵、多媒体播放等这些基本配置之外穿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蔫彪帘。除此之外香胁,车主还可选配观致逸云的增值服务镐苗,该服务包含实时交通路况软榔冗、实时停车场信息和地图更新等茄山。 ● 座椅及乘坐空间侗孤笆:白色绲边真皮座椅很有时尚感棚横备。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能飞嚏崔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能谋窗,与三厢版顶配车型相同妥帽萍。不过区别在于瘫甭太,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理宪群分,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升牧描釜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动如细萎。   在乘坐空间方面焙工,身高173cm的体验者进入其主驾驶座卫,并将座椅调到最低位置后娇嫉渭,头部空间大约为1拳藉,显得很宽裕;而进入后排后席什,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间氰侈,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的缆。后排中间地板隆起幅度较大嚏,长度也不适合搁脚劳刑,中间乘客的舒适度会受到一些影响挡庭。 ● 后备厢匹柬欺、储物空间和天窗免:后备厢容积403-1105升疥挥,储物格众多蛾谷。   在不放倒后排座椅的情况下绰竿,观致3五门版后备厢容积为403升配,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题递浆。如果嫌这样的空间还不够的话惮,将后排座椅全部放倒后刷棱阑,空间最大可扩大到1105升彼铺弊。除此之外逛,如果您随身携带了诸如手机昧烽手、饮料之类的细碎物品的话呻稼蒲,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间颗诧雹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎凼兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备痹,可打开的总面积约为0.22平方米鲁炽诲,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似协。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架踌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机骑阀嚷,两者最大功率分别为126马力和156马力菩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米媚漓诡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别车虹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外史,其他车型均采用6速双离合变速箱涡吼提。在底盘悬架方面热癸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统境厘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架秒。 ● 驾驶感受孩豌:底盘调校水准高系莫,变速箱低速平顺性比三厢版好变淘。   此次试驾会上良哥,我们大部分时间都行走在城市道路中嚷勿闭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些坡,起步时若是轻踩油门踏板羞甩,车辆的提速会显得比较迟缓家鞘,若要改善的话疗裴,需要至少踩下1/2的踏板行程巴酮。对于开惯了日系车的朋友们来说巩抨,这种偏向于传统欧系车型风格沫,而非“一点就有”的油门调斜穑可能需要一点适应的过程澄。   而在整个加速的过程中纫碾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题椒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上姐圭谦,咆哮声已经传入驾驶舱坏呛当,可就是不见变速箱及时升挡艾晒。另一方面度粕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入拌,整个介入过程并不是特别的线性沙,其工作时的噪音也清晰可辨嗣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音愧勉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧奇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )煎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受怕锹携,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换送歌圈,并且伴随着强烈的顿挫感费俊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多涟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态雾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少膛,虽然顿挫感还是有翻,但已经能够被绝大部分消费者所接受赌汾千。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的酬熟,那么我可以回答您描圭,和大众的DSG表现相差无几祷。奋眠商。   从观致工程师的口中得知俺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题共茨闯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下朵,对变速箱程序形骡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整岗冗,找到其中一个最佳点差,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低狸慈。   在手动模式下歼,发动机的表现仍然很积极橡梳,不过由于其低速动力输出并不出众栓嫡,其加速度并不能让人感到满意边粗萝,很大程度上伙,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉邢铺。此外文碉肚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时韦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡偏葱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似且滑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点似夏饥,而在此前的三门版车型上鲤季,我们就给予了相当高的评价排醋。虽然仅从结构上来看党,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控唤,但作为一款家用车通涣,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性碾稿,高速行驶变道保证稳定性剧高。事实证明嘉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现夕镭侩,并且从车底反馈至车厢内的声音龚剃墟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鼓荡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的贩。   ● 编辑总结楼瘸率:   从我们此次的试驾感受来看携,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻房秋、时髦的外形戮庐啡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整弗。与之前我们体验的三厢版车型相比陇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步膜胎芯,尽管目前顿挫感还是存在龋,但已经能够被绝大部分消费者所接受了台。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蝎粕,有值得称赞的地方看安,自然也存在着一些不足荷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等香栋玫。另外尝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的海溪拆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元布,但是这4000元能够换来包括氙气大灯避撤为、转向辅助灯及大灯清洗功能胳顾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎猾耐,这样看来添伴,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少锰。不过面伐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢律窃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧豢隆公。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间庙扫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍逝剿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型娟棚。但个人更喜欢两厢版本侈雌坊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因去捷酗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾滥。当然颗矛,作为同一款车逆史,两厢和三厢的选择人群会有很大不同黑镐括。三厢版本更加实用滦骏,两厢版外观更加时尚干练切。今天带来这款两厢版爱唯欧莱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足许闺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容微菊,大灯的设计相对保守了好检蒜,但也减少了人们对于这台车的争议性毖馆丛。从而扩大了消费人群檀焕居。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蓬淬,各有各的美胜菩。但无疑榔须,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的愤浚。   侧面的变化并不是很明显档设馅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动片。相比三厢版要顺眼的多氰。车尾的变化同样集中在尾灯上潮,尾灯的轮廓变化倒是不大燃烯瘁,变化主要集中在尾灯颜色的改变峡肯纹。深红色的外围显得更有质感孔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话滑屑豌,越野车是最好的选择崎沙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车熔庭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40改惊揉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事烈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力全疚冬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远懂操襄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40惶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鸥拧变。除了电视剧的锦上添花间坦,BJ40本身的魅力也势不可挡防粕,下面我们就走近这款“北京青年”氖横,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼敞。   外观/内饰嗓沉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试焦但涩,或许有人会问那为什么还要进行测试痪淌。其实答案很简单慕娠,之前测试的BJ40是一款试装车房衅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别错梢,包括电视剧中车辆也是如此圈男。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变纺盎洞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升汝。虽然我没有见过之前的试装车眉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异宛秀摄,甚至有些地方与牧马人不相上下屯浩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍请灸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了茂胳,这里就不再做过多赘述眉戏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰痢祁晾,你会发现并没什么科技感莆歉,简单的线条祈、硬派越野车特有的见棱见角的气质密,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面窃。另外公,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留诚。硬质塑料质地的中控面板很厚实么爆屏,比起舒服的软性塑料手感稍差诲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境凄沃裂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事挟从,同理使用织布座椅也是一样碍捆,无论您是刚刚涉过水饶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨悼沫夸,都不用担心酬壁冬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器搓,不需要华丽的外表去装饰碍悲。虽然BJ40有着很浓重的模仿暖仟沽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格菜溉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上舰,那只能说这个人并不了解硬派越野车蔼庐琼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望糯甫蚊,让人想到真正的场地里去撒点野旱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀郊?惊险的高速穿插姐怖、精彩的甩尾掉头倍、惊艳的侧向双轮行进胺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演扔。时过境迁吕,萨博虽已退出中国市尘得弧,但把经典的两款车型(即9-3岔、9-5)的技术留在了中国挂倾耗,在北汽成功收购萨博技术后棚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生疗悲赊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型茎吵饺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术劣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求纷抖达,主打性价比与实用性丹亮唉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确吨车,只是在某些方面使用了相关技术而已藏怜。   从外形设计上就不难看出贤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影趁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蜂汕间,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70如裳,同时车身上所使用的犀利线条睡粕,令时尚动感的氛围展现得十分充分毁携牟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表范挖绿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级模谩,车身各项参数都小于萨博9-3非邪,所以直接套用的说辞显然并不成立五搂互。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出敛蛊斤,打造一款可以继承优秀基因焚脚,并适合普通家庭用户的车型翰怯撮,成为了设计团队主攻课程筹池卜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情斯矗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应孝钨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降爆贰,但紧凑的造型与简练的线条工,使其观感的持久性更好良。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多幂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拔颂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型碗畅,价格能接受夏来漓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型搂暑多。而现在也有很多车型供大家选择怒,包括大众途安发捕己,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择案寒谴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现乐版,它还有一个进口车的身份鲁。接下来罚课,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现成辑怕。   外观溉窝捞:起亚最新家族设计撑蒜诡,略显可爱秸,大部分能接受踞光。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格渴谋鲁,同时又有一种独特的卡通味道覆合午。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感狸顿,没有配备氙气大灯绿荷惰,但全系均带有LED日间行车灯娟摊、透镜及大灯高度可调功能捶刷珐。雾灯部分的设计很有个性彩卡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感澈。   由于车身高度降低哭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑丘烈,平滑的车顶线条降低了风阻系数湿师,流线型设计更加美观老。全系除顶配的豪华版外赋,后视镜都没有集成转向灯功能呵坦概。另外躬,低配车型的轮毂也比较简洁坷,轮胎规格为205/55 R16牟管导。   新佳乐车尾的设计十分简洁圭哨聊,总体看上去比较圆润回冕厩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拎炬,凸起的轮廓首尾呼应美。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方涵,车顶带有行李架僵体固,具备一定的实用性钉绦。新佳乐全系标配倒车雷达功能胺为,顶配的豪华版车型还带有倒车影像态。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源淬刚蒋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题姐肠沪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌媳啃络,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯滴。而提到雷克萨斯曝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样皇,立刻联想到了舒适胁、安静等一系列形容词埂干妥。   作为雷克萨斯主力车型芥芭,ES系列占据其在华销量近半壁江山屉,舒适勘顺孝、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价廊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蹋懊钮,更是有充足的理由享受这些评语刷尺。但更重要的是闯醛,在环境日益恶化笛、石油资源日益紧张关浦、油价越来越高的今天扮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度冀惯到。   外观部分绩贬奔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型迪邓妇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)嚎钢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生卫,和前代相比进化明显钞。初次亮相时疙牟亲,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期每绦。与丰田一样李史蠕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格锹们洽,目前已被广大消费者接受涉唉类,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题寇。   外部配置上幢到,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能崔坞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目谱筏,与中网造型配合不错垃虑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鸡具,轴距2820mm暮律。与国产ABB品牌的三款同级车型不同栋,ES没有针对中国市场刻意加长女坍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台归碱海,轴距比老款增加了45mm挫瑞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鹅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型棵泼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们筐熄啦。当然哗吉盟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标丝避,我们依然不免将他与节能环保联系到一起囊沁。另外幻拷替,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内伤牟,更加低调湃咳八。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距公布。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆泼咀龄、忘记沉默寡言的正装车主豁肆定、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框纪搓埃、忘记... ...算了剃,需要忘记的东西太多桨钢枢,你只需要记得一点聊龄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽搬晚。   奥迪的低调祁先须,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)琅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝掇晤枢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然额乡。依托自奥迪A7的造型设计稼挟玩,RS7依然拥有优雅的造型煌,仅仅在一些细微的地方冕憨堕,RS7做了运动化改进备狠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅灌、以及哑光附件搏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板叹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子玖崇。   如果客户需要却,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂康呻,其轮胎规格达到275/30 R21歉绣镐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气屡。排气管依旧体现出奥迪的低调黄,外部看是两个椭圆形排气管赤,而其实际是双出四排气沦,因为单侧双排气有节流阀活潜阂,用于改变排气通道窃薯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣鞋灵疥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的步,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线闯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针傻模,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔遣味。车钥匙泉涣棉、平底三辐真皮方向盘墓晨靡、运动前座椅桐售、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标怪茂抗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能姑悸罚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示释琳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中辈,还提供发动机增压压力窘、机油温度显示和圈速计时器等数据猛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰勘雹灭,并提供其它3种材料作为选装厢。车顶内衬标配黑色织布粟痘,可选配黑色Alcantara面料鲍暗。搁脚板朝妻、刹车踏板黎钨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计安汲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆嗓肆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑痉、一体式头枕的运动座椅癌拾料,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料崔释,并提供钻石绗缝柑玩举。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料潜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装被。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情霸律钠,就像微博上说的钠丢陶,一次刻骨铭心的爱情阜,一次说走就走的旅行什么的椒队痘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求父歼,但在现实中瓜谓,你不能永远一副放纵不羁的样子镣,特别是在资金有限的情况下撮按呵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拈。此时你就需要一辆价格便宜搂交归、实用可靠的多功能车型倍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择视浩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型翻,分别是景逸X3和景逸X5掸模,形成高低搭配产品布局叹。景逸X3属于入门车型哩厂,共有三个配置怪兑抗,指导价从6.99万到7.79万元漓航。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型碧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看丰倦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像掳懂桓。这款车的前脸采用了新的风格样式秀,线条比较硬朗祈,造型简洁流畅卜,同时又很饱满捻磁,没有过分追求标新立异的夸张风格戈泛雄,显得更加沉稳幻虑吠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素筛深亮,给整辆车增添了活力毯禽补。   除了前脸之外巨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓截屋暗,让人略感失望栏,好在整体风格还算融洽磷恨沟,不会给人前后脱节的感觉疚旱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm崔、1835mm和1705mm臂,轴距为2685mm宛饭搔,在这个价位上算是较为突出的水平了桨踩,保证了足够的车内空间砍乏辰。" "  在固有的印象当中泼叉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下河,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价惰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城禄泶薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌疼,作为日系三大高端品牌中的一名叙未刺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸骨惶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次井,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L惠吧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说川彭晾,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格纽捅毕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现官,取而代之的则是一种日系的柔美风格忍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影躺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力霞挪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点喊喉,并且这种特点让别的对手无法模仿敌检宏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉套玩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大晴胃翰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度老搭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面帕将偏,看起来非常具有独特的风格蓝绦郸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计泄,不过看起来还是比较有神的掀杉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果霸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示慰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瓷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方镭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉恳炽碑,这款车有这么长么滇孰?实际上后门的长度远大于前门抛灵硼,不过整体造型并未收到过多的干扰守疲譬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格陈,因为C柱的造型更加接近尾部猜敦表,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果贝炕,腰线的设计在在尾部提到了最高叮麓怖,并且从前大灯连接到了尾灯部分绥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通惋卡埃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑奠林,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响提古。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计吵镀狸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计菱拆琅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布吃娶环,到今年4月20日其正式接受预定喊,不到一年的时间显及市,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了副仑。在新能源车量产沽、市售的速度必,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌派盲祷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯观,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过浮。当然寐叉,汽车之家评测新车的速度也不慢勒糜苛,今天能腿隧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拈慌肉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款署副靖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款墒,其中橙色的为增程式混合动力版车型拌估道,白色的为纯电动版车型铅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型栏蹦。   ●外观攫敝:造型前卫佬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布杏孺慑,我见到量产市售车之后耿史拎,其外观真难以与概念车作区分酗矛矩。宝马i3前脸造型饱满圆润南呸耻,双肾进气格栅则是家族式特征的体现芯劫。不过线探,“进气格栅”四个字需要打引号了疾保己,因为它完全被封死并不具有“进气”功能绕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾心纬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计啡吾锚,让整车看着很有质感且与众不同樊。当然悔脾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼哇磷帅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格吞冻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头损僚何,但它的车身侧面看着一点都不显小芬。在我看来原因有三蛇冠藤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富徘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少溜籍,给人感觉比较敦实粹计示。特别是车高数据嗡朵煽,它比X1还多出了23mm暖现裸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大梆希,达到了20英寸淬豹惹,但胎宽却很窄膳某狭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20连,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎窍书箩。有关这款轮胎仁厘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店钩艰,基本都表示由于规格太特殊嗣确随,没有现货也没有报价玲募。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质淮皇盆,很独特母皑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拷。尾灯采用得是隐藏式设计吾帝,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分哺誓尼,用于显示示宽灯虎、刹车灯以及转向灯等辰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧夏拢鹊,所有光源均为LED沧拈。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中断,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词泞,欧洲市场上柴油车盛行已久姥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展天炽。不过近来飞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求邻,Jeep便是其中之一脓乒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待陇。 ● 外观介绍晨魔唾:与汽油版无异就磺,硬朗依旧享。   从外观上看菊馈,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型渤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型酮。新车的外形仍然显示出硬朗晦、时尚的风格亲卑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大莎聪,提升了时尚感粗常。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm倍斜,在同级别车型中“个头”并不算大蚀崇恐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势络,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°魏输。   在外观配置上堆托,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯篱率、雨量感应雨刷伦倪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的窝。轮胎配置方面边菜飞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎白,轮胎规格为265/60 R18菲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎酥,规格也变为了245/65 R18宝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时东,我们会谈论什么匣堪?是大老粗一样的外观回巴,还是“马路杀手”一样的形象瘸铂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象筋寄,笔者也不例外钨刻。6月5日下午慷奇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华台江靛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象帝萝鞭,原来大块头也有过人的大智慧涎醚藐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH态、FM两大系列诗蒜靡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日闹梳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华凄,中国区总裁陆博天到场助阵思推。在听取了长达1个多小时的技术讲解后盲纷校,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱丢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车钙蒲纺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了桨檀,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车侩卯降,最大的意义还在于为企业产生利润铆恐。因此诡磁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中涎吓系,并体现在生产效率旅、节油效率烈腹、完好率森、安全澈、安卑洌和驾驶员体验六大方面心潜刃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型断,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择妒铺,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证逢吐,而大众凯路威则开创了一种新的格局秤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蚕扒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生陪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威刨邢崎,而那款车型是针对高端商务市场的车型琳澈步,虽然其内部可以进行简单的商务会议驴,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的犁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案黑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格靡多署,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嚎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求茧乾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的烈核,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格失惨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼刊观,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密劣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气婚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置谋酥洁,只是以简单的卤素大灯出现湾祷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯通妒,只能说稍显遗憾凛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车窃珐兢,并且其敏感程度非常高深缔双。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单堵等彩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格宽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大吨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格浅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车炼橙。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味随,但还是将头灯和尾灯联系在了一起请,在尾部造型上也同样是方方正正黎韩,给人以刻板的印象摊仑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰磁煎练,看来稍显朴实无华佬扳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前搜。尾窗的面积超大钩搐,并且配备了后雨刷晶烧腹,可以说在安全细节上做的不错搏。尾灯的造型也毫无新意毫发,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴凇,尾灯内部的结构也比较简单掂,并未采用LED也是针对不同定位的选择猴补彭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低离,尾部配有四颗倒车雷达探头钡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用踌号。作为一款商务用车轻磋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方褂家,而旁边就是凯路威的备胎所在地幕际,这样的设计使内部空间得以最大化利用榷睦唉。   相比国外的凯路威车型视潦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂测丹戈,造型上采用了多辐式造型渭富,轮胎则采用了邓禄普品牌樊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野狙递,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV县趴拳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候我厩尖,我更多的会用臃肿两个字来形容它绞魏赖。圆润的车身艘尉讹,没有棱角的线条滇,大而无神的头灯莆,都让我对它提不起兴趣汞。第一次见到新款昂科雷时农凭,我的这种感官得到了改变荆书斯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点炔掇缝。新款更加俊朗粕驹,就像是一个胖子稿瓦镜,经过健身拍,从大腹便便变成了施瓦辛格酒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面臀庭借,这种类似于点睛之笔的作用结,实实在在的发生在新款昂科雷上面弹刑。之前的头灯让我没有胃口屯,尽管亲和力不错风糕,但太没有性格呵掀。连同这个车身妮钩,都让我觉得臃肿无比救阑,简直就是个满脸流油的胖子勤岛。新款更换了更有张力的大灯饲健撩,进气格栅也变得更具进攻性朽。这样的风格节,我想才是大家喜欢的寄。   侧面造型的改变不大川偿,侧窗面积所占的比重依旧很刑辍,这和新君越镭棵骇、GL8都很像豁。给人一种重心很低的敦实感平蜗嘶。但对于车内的乘客来说涂庆,这不是个好消息拇翔方,过小的车窗影响了向外看的视野芒霸岛。造成了不必要的压抑感铣。或许对于选择别克车型的人们来说陕尾,这一点必须无奈的接受了卵戊。   车尾的变化不及车头慧染,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性扭姑镐,或许我会更喜欢它涪斥水。但事与愿违携,尾部的改变仅仅局限在排气管上哥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形撂壕敝。这多多少少会有助于提升质感桑。也改良着尾部太过圆润的整体气质伶。可以说尺,这次外观的改变绢擒性,在这些细节上还是很成功的眯。相当于一次瘦身和塑性懦诞捍,让它的线条和筋骨更加分明捣且。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间荆砍,纳智捷 新大7 SUV正式上市鞋必,官方指导价格为22.68-27.48万元峨。一直以配置见长的纳智捷品牌灭悸屁,在小改款车型上又下了一番功夫粱锨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次欢。在体验的这几天时间里薄镰桶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”策,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价歉。也有好奇的邻居询问这款车的售价衡圈赴,当得知价格只有不到30万元时骋裳坟,邻居更是深感惊讶宝。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢菊融?本文就为您带来答案皋。   作为一款SUV瘫档,“大7”这个名字一点都不为过殊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手皖,2910mm的轴距更是傲视群车胳绥钦,也难怪引得路人频频回头鸿睹靛。不只是尺寸翅教,本次试驾的新大7四驱旗舰版需惮,整备质量达到了1950kg村,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”坚。   作为改款车型韧谁喉,新大7的外型经过了一番修改钉,主要体现在前脸和尾灯上庆。大灯造型有所变化伸咸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内歪,而经过修饰的雾灯摩锨、转向灯和前雷达暖,给人以霸气外露的感觉堵。整体上踢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉把硅补。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭渤帝眉,比较实用嚏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上焦垒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上楞叛镰。从奥迪A8的换代栋卸、全新奔驰S级的上市脚江锤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照颅椿潞。这三家老牌厂商动作频频顶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上就淌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS烈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来警,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嫡。而随着混合动力时代的来临缄些句,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL怀,可以说从那时起净烽措,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位吧爆尽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市熊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期卢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来巍,以期对它能有深入了解喜抨逆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的烤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内糯献痞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸料歇。相比之下劝氮赎,雷克萨斯LS在此方面并无优势爆抱,长度缓徽草、宽度和轴距均落后于对手吐。   即便不看车尾的标识巾,仅从前脸上幽兰色的车标蛇康狮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型篱齐。而身挂HYBRID标识则意味着扯即,除了树立当家旗舰车型的形象外锈罚,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神耽圣副。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功幢泛竞,只是在一些小细节方面令人有些不满透。如果用最严格的标准来衡量疏胚椽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间闯闻链。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些醋滥哥。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后辰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手篇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑官巩譬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型兼乘览,这种车型的优势就在于冲膛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感哨史,还拥有了超大的车内空间颅钙,优势显而易见茶味从,而今天我们来到了美丽的太湖孩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型肃霉募,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心徒我,也让更多心意欧力威的人有更多选择诡复匡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表俊戳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的衰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瞎,不过从售价以及车身尺寸方面来看毛,欧力威确实占据一定优势练。   外观上欧力威厢型车身造型回,并没有阻碍它时尚的视觉感动挤崎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车强隙刃,时尚并且使用贰刀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观兄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示能贬如。   非对称化的中控台设计虹,与1.4L手动版没有什么变化瞪保书,首先造型上足够年轻协调绘急藉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点假床愤。欧力威自动挡车型驰矫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型谅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键洞梧谦,操作多媒体更加方便辅纲。中规中矩的仪表样式没有什么改变彩斧潦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息睫叹龋。   本文导航" "  有突破有挑战鲁彻棋,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候扩陪据,就会有这样的感受芳枚。它太挑战人们的传统审美了膊迹,怎么样也无法用大气煌忱、简洁喉猫亭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受俯入。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产犁泥娩。自由光承载着延续切诺基的重任杜,就在这样的争议声中款款走来剃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蛾库,挑战着经典鼎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新壕衰读,在做颠覆传统这件事篇强畴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念俱。就拿前脸来说胖斜效,好看不好看绝不是我个人说的算的草乖斤,每个人眼里都有一个不同的看法竞床荤。或许慢慢大家就接受了冈轰幌。   作为一款中级SUV皮抢废,车身尺寸上中规中矩摧蹄,作为切诺基车型的延续九,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现谭,但也能看到不少突破之处佬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重袍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃痉。   本文导航" "  从1985年开始老肛妊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上措弗,1991年出现在5系车型上庭赏,1999年开始陆续出现在X系列车型上拴。直到现在红,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抖。2014年5月22日党鄙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive隙鹊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型露辛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蔑宝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车沛匙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW唾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么检? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表超额:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款楞构酮,新BMW 328i xDrive挞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元老苏律。   第六代BMW 3系延续了这一传统嘲尚东,将融合了电子气门控制麓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机盖拇胳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配霜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型污兴驰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本擂淮漠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的费娟,要了解这个问题前貉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理斗坚竟。齿轮传动式分动箱啪兄,连接前轴的方式改为了齿轮传动惧抽份,其他地方大同小异甲白。对于宝马X系大部分车型来说京,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能镀串。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配哺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力娄吗。由于前后轴均采用开放式差速器仕,遇到交叉轴情况时泉,也只能依靠电子制动来辅助繁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱炉互兄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构漏宏来,与齿轮结构的分动箱原理相同副,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥盗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥椭鸥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的疲娄。至于控制多片离合器的方式煞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式脾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛擂,所以常被用于装配在更强有力的车型上取乐继。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器岁,以对扭矩分配进行不间断地调节迫啤缔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配隋沫社,向前后车轮传输各自所需要的扭矩壁磺,默认状态下前后扭矩分配为40挛问临:60默天哇,最大前后扭矩分配理论上比例为0皋拳:100到100涛衡讨:0之间围。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凸戌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汗。扭矩分配可以在0.1秒内完成贿。   行驶过程中类蜗,如果系统发现车辆可能转向不足肆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧梁绊拎,就会减少分配给前桥的扭矩堆,将几乎所有动力都输送至后桥溅孝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息邢狄事,从而可以从一开始就识别到车轮打滑渺停替。一旦出现车轮打滑的,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器葱汀新,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力理厢观,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制硕巷。这就意味着窍狸,无论路面如何突然变化夕剂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上搓迪掂,即使是在部分结冰的道路上瓣轨娠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解地事,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型露逞巾,其中S2属于一款5座小型SUV垛弥薪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下梧,很多品牌都开始研发小型SUV缸捐。而S3则定位于一款紧凑级SUV哥,并且采用了7座设计领。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何录蔑狸,接下来就给大家一个解答焕脯贬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位讥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型姑,这一平台就是北汽威旺M20的平台塘墒饥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计莫。但是两款车的轴距却不相同串屯,S2轴距为2560mm碳徘互,属于一款标准小型5座SUV蚀。而S3轴距为2685mm伦熊,接近于一款紧凑级SUV赏洽,所以为了能吸引更多的消费者斡,采用了2+3+2的7座布局许,主打一般家庭用车耻,实用性优先令撂混。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV奥乐,主要还是面向有活力的年轻人滦,外观设计更多偏向于动感的元素居多媳。大灯组的样式也不俗套拣伞停,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低位,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的淬矩涣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表句:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比斑搭枯,在车身尺寸上还是比较占优势的勃苟筹。另外2560mm的轴距表现也不错们白匆,至于它的乘坐空间表现如何毛赌络,在后文我们会有体验航。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计盯烽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了界秘,车门不能完全打开的话伍弥斗,一些比较大的物品拿取会不太方便荆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台痘扯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机缸赌啸,并分别匹配3款变速箱溜湘。此前钎碘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型采皑涧。而今天我要试驾1.4T车型请我,虽是短暂场地试驾杯策,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别曙春,特别是动力上提升明显乌。 ● 外观/内饰搬裙:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型筹涣,也做了到店体验的文章炭弟,1.4T车型在外观贩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大猩舅痪,本文不重复介绍埔美,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验华儒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看桔蜜菜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因抖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等舒驹,具有很高的品牌辨识度稠钉。同时在一些细节方面的改进蜜怀,比如重新设计的头灯茎荆旁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等窘惮舒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重甫叼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台昂,采用了全新的发动机缆魄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机年,属于大众的EA211系列哦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米陇窖叼,最大功率150马力/5000rpm骏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm凑褪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一险,而相比原来的EA111系列有了明显进步拟对汾,首先是恢复了正时皮带梆,降低发动机内部的功率消耗十谅持,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术秸型,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴筒芍稻,而喷射压力也提升到了200bar屉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱鞠辣凉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能骡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别稍么逞,前者顶部是“SKODA”的品牌名玲,而后者则是印了“DSG”的字样邓啼。   底盘悬架方面酪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架勃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构焕。制动系统为四轮碟刹结构凡,采用前通风盘式后盘式配置湾扁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节罢评哎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目厘膛爬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目轰嫉牵。由于是场地试驾膝隋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些巫巢喊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道挛翱屁,能更好地了解车辆性能玩怀酪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来涕颊骄,只能在日后的试驾中再介绍芬搬。   动力方面貉详性,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话罐斥贸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容斜顺炊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来恃寞,1.4T车型的起步和加速更为迅速勺糙,而且涡轮的介入时机较早裳搓凳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉迹娜,动力的输出保持平稳可控的特性副翻。   使用D挡时绍惯,以1/2油门深度驾驶疽紊,变速箱升挡较为积极妊徐跋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下祈祁,而且换挡的冲击较新焖锏骸,不会影响乘客的乘坐感受挥坡蚕。而以深踩油门的方式驾驶隆谢乘,变速箱会到4000rpm左右才换挡巴,加速感受更为明显蜡蔼糯。   换上S挡鳖,油门响应灵敏了许多眷毯梁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡醚晾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感京,在弯道多直道少的场地赛道里滇檬典,需要频繁提速的时候槐丢技,显得更为得心应手沥。   全新明锐采用电动助力转向系统切安,方向盘低速时转向较为轻松红雹,而高速时明显更为沉稳蔑隋,转向需要更大的力度哺恢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力绩馈。   底盘悬架方面患腥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蒋览桔,在弯道中对车身的支撑性比较到位唾,方向盘的有着精准的指向性描殿诗,转向迅速而稳健莱。1.4T车型全部带有ESP系统颧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候咀,ESP介入的时间恰到好处把栓,总能及时将车辆修正到正确轨迹恭,而这套系统并不能完全关闭嫩绅妻,属于比较重视安全性的设计艾媚。   在模拟颠簸路况的体验环节岔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用擒,然而后悬架毕竟是非独立悬架防,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况藐闹粳,仍会对另一侧有所影响琳堆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸垛到。我们在之前测试文章中也有体验视频椽恒赌,请点击查看撂谋。   更多精彩视频涟举,尽在汽车之家视频频道   试驾总结莎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少钱,在D挡模式下表现中规中矩爽掀接,切换到S挡后油门响应灵敏痞,变速箱的换挡节奏更为激进偿拉,加速感提升北独晚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验媒删。" "  2014年2月26日俏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市谴衫弘。其中T5动力总成包含智逸版如、智雅版渡、个性运动版共3款去咎,售价为42.39万元至51.99万元含钎徊,T6发动机版本及价格保持不变裂烹括。   据了解扩敛铺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术藏鸵席,包括了新一代2.0T直列四缸发动机湘拜裁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱闭恨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢石杭胃?本文将为您带来答案桔科。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面人席呜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化裂茬曝,但动感流畅的造型令人印象深刻间。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉舞,正如北欧人给大家留下的印象达蝎。      配置细节上匣扣使,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”掇鞭旅,全系标配了ABL自适应氙气大灯仟夯,以及感应式转向辅助灯光徽闷眯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下懒,给驾驶员提供更佳的视野型。   此外袱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航晃愧甸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拓,探测距离达到了150米朴骚,足以应付绝大多数日常行驶环境骚。此外慑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统净破蜕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能茸褂。虽然这里看上去有些别扭吮匪,但安全性才是我们应该关注的画赎。" "  限量匠哪葱、配额功首兴、上市前被订购一空哀瓢瞪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹花。然而船,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时完,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘此。2013年父比侠,经过M部门调校的M135i披装上阵蛊嘲,性能已与1M十分接近幕河,并且这次冲破了限量的枷锁脐滤让,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车铜估。正当人们面对路上的1M投去羡慕词孪屋、嫉妒慧途勒、恨时诉渡,宝马为我们带来一款全新产品补,并且它的能力并不在1M之下毙武汞,它就是2系的顶级车型——M235i疾。 延伸阅读闭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言窝憾,2系可能显得有些陌生读篙,其实早在40多年前沁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场会首。此外簇井酪,BMW 2002车型在1968年问世奇搽鸿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处句擅坑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型狙。至此亭,2系的到来并非空穴来潮颈。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22突静,而这个平台也与代号为F20的1系共享狼那,简单来说镀,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中防浓,这与3楞肛、4系的道理相同侣刻。在2013年时钉缔钠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验梳涛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近栋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了居蔚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览凸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M深祥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异热,从代号E82的1M车型强,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点欠饶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条粟田,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”哺染思,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受壁,但随着时间的逝去聚,渐渐也成为了一种习惯苫暇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表懦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加佃,更多是出于对内部空间的考虑钩借,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响凄波泪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数膜吗谐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容隘默屑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感式人荤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能读。   当然掂貉,即使武装到牙齿陛卷,M235i也不能与1M平起平坐琉,M家族的宽体车身彪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鲁,就像当初1M推出时的口号一样“M蔷蝗捶,永远从后视镜中藐视对手”塑,而M235i更多还是为了平衡性能羚、实用性与性价比效仍,同时也为今后推出M2而留下些余地魔沛细。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后挞客侨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步夸炼史,针对绅宝D70推出后的社会反响毙苦暴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多莽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车赔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势脑奸汞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生线肠渤。   D50开厩鹿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车遍衡,推出之后的表现往往是人们最期待的伪岔仕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同搞括,面对D50的将会是极为严苛的考验钎哦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境狸限,而成功了暴懊华,也将有可能成为流芳百世的一代名车韶稿玩。7.48-11.98万元的厂商指导价分,可以说为这场战役的打响假,开了个好头患竞舰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统安妈,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格歧僵录。此次担任D50设计工作的泰涸,正是培养出诸多设计人才的博通公司妈,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点峰酒,同时又能够给人们耳目一新的感觉淡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题撕妹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表雀:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异男疏,但是当你接触过D50这款车后诉端汰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素路蹭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机辨席。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的晦郴,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹巷辽,但是当你将这些元素组合在一起时丘裴,却有会很快打消之前的念头呐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外砷谦石,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计懒。运动气息浓郁的设计手法陛,会让你把D50和运动结合在一起哗毯舒,无论它实际的性能表现怎样墟口,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象邵然合。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方盘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促扑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态睹韦,面对不断推陈出新的竞争对手玩董,这位老伙计急需一点变化来扭转局面钾恭。好在随着2014款车型的上市淖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂草脖,而这支强心剂的主要成分也很简单绞砂匣,一台1.5L涡轮增压发动机春。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型庙及,针对配置方面也进行了一定的调整挨,其中自动大灯融焊、超速报警以及四门车窗野敛澹控升降等功能均成为标配囊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中朝。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者铅俺绞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流克森耻。因为从早年搭载的速锐滦汾,再到大红大紫的秦卢拐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6笨,它所提供的动力都不曾有变库入。传动系统方面倪渡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱坡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱概惰答。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言逞扔慌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿板涧航。在城市中经常用到的中低转速区间内稗派,发动机的动力输出比较积极评郊肩,并且通过涡轮的帮助戊替,动力在1500rpm之后便有明显提升亭默,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm九,完全能够满足日常驾驶诽井。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低捞顶探,适合城市驾驶硷逆。挡位之间的行程适中骋攀回,但手感略显生涩咐板绣。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕崖狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车巩扫潭,而非车去适应你潘帛膊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定块唇。四辐方向盘尺寸偏大孙,回馈力度比较匀称落,因此驾驶这台大块头还算是轻松壁,只不过方向盘的虚位过多顷趴,转向时不得不做出更大的动作簇苹。   前麦弗逊忍双、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蔼淮,并且由于悬架行程较长关颇骏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉尾。当然这样的调校也有它的好处戳溪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人绕尘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中盘梯,SUV车型是一种非澄蓿耗油的车型毙骡,毕竟以自身庞大的身形来说趴兰动,自身重量就已经非常大了敌乡涵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机靠碎,这也导致SUV车型的油耗居高不下鲸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观俗刺愧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题脓须,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚既屯己,在众多的SUV车型中祥矫井,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度咸肪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计秆,这种设计可以说非常的扎眼但轿公,也更加符合了年轻人的视觉喜欢弹悍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳呜贯谭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯翻厦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售殊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志迫枫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征诲枪疚。在RX车型上纠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条钾粒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同律香,从RX整体风格来看襄嫡,还是更多的体现了柔性设计的特点识虐弄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面辫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型渴橇粗,如果不看下半身缔刚,很有可能误解为一款轿跑车型冀。不过这也让人们的视觉一亮颗骸帮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的柬潮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上噶胶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求勾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同创啥淘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的插,没有过多的硬线条介入乡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的配筷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点类,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符继歉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力善滴,RX明显体现出有些不足绞脊,不过这本身就并非是RX的炒作方向琅翟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境没,内心想要一件东西茸颧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费泰,否则你就无法拥有心中挚爱眯休径。你想要一部手机谴查掏,但偏偏要你保证最低消费考士搭。这种心情着实不爽柔岛乳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拔迷碾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统残,这两样东西都是你想要的哗蔚,售价三十五万不到毛妓,撇去不相干的配置恰,给你你想要的赋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元谦殴,是不是有点定高了蛇?可细细一想嚏窃绵,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机翔揩,并且还带有四驱系统氖书。如果单单从这两个要素考虑玛勿,同档次的车型里携覆埂,都破了四十万大关了嗽阂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型握牧,目的就是要拉低门槛臂激防,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出侈汐己。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件冬舵豢。但运动元素表现的很细微物捣第,基本上都是细节点缀拜,和其它配置的A4L差别不大敲遂抄。虽然是一款40TFSI的低配车型凶死,但从外观上很难发现区别哦巷尽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件朝烹纤,算得上是全车比较明显的运动彰显了谭磋。尾灯内部依旧采用LED发光元件骡徽脆,总体来说氏记,亮点不多沫,朴实大方箱卯方。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后臀素嘲,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分热。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品爸娥毙,除产品名称外酸箍,其与JX35并没有什么区别拈,还是那个豪华运动的大家伙沮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮揉刃芭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露囤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能残冉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助坍,灯角黄色的反光片是标准美规设计郝,但无论哪种规格睫适快,对行车安全方面都是提升浇闹靖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感天涡期,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO堤男脱,前置摄像头悄然隐藏其中氦庆蹦。侧面看上去QX60依旧大气稳重瞪跋噬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感促小。另外匡,底盘上有些部件会低于车身隙捌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过悼抚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色挛馈搅,活泼的细节设计使其更有灵性拎蜜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性辫,也起到了一定的隔热作用输搽潜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感僚坡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张底钢嘘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现手玻继,静音效果良好劳氛。   车尾并没有过多花哨的设计箱绰贤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字狈霞熔。尾灯采用部分LED光源嫁懒冀,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释捆侍侧,总体来说比较耐看澳辣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味事,它的出现让整个后备箱显得活泼起来飞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高晦凰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起橙,就一直是大量网友关注和吐槽的对象窜倪爬。上市前龋顶瘦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后摊,不少人不相信它的价值齿煌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后请嗡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待侈,这自由光到底是什么情况管惟?经过整整一周的深度试驾后肚伙,我有些新发现可以分享给大家啡玛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3览菱姆,我的思绪一下回到了2005年左右陵陌腥,那时候自主品牌鲜有SUV产品副,奇瑞率先迈出了一步磷处烂,推出瑞虎票梅乏,并领风骚多年倍呜。当时奇瑞称之为NCV蜕拈玖,也就是集合轿车以及越野车锑,有着越野车的外观和坐姿婚醛,并兼顾轿车的舒适性习砰,其实就是我们现在说的城市SUV秀。   这样的优势持续了很长时间蹲很,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展椒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品纹换,瑞虎的势头逐渐放缓伶冗娟,也就不再抢眼了较酸碧。奇瑞随之调整策略看舶沽,在去年推出瑞虎5这一新车型猴事比,与其他自主品牌新对手进行竞争丹窜魔。与此同时谢识森,时隔半年的今天遁坎陶,老瑞虎被重新包装升级蜗能建,命名为瑞虎3再次进入市呈姆奘怼,与瑞虎5形成高低搭配硕仁,重新获得了新的竞争力晾痘卞。   外观臣:   正如前面所说痕抒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业沥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作衔邪借,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节檬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸夕喊,棱角更为突出磋康、线条也显得更利索繁柿。侧面增加了镀铬防擦条灭瞧佬,而车尾的变化并不是很大蔽锻,集中在尾灯和一些线条的修饰上幂,就造型而言瑞虎3更年轻了告拷疾。从车身数据来看册屎,瑞虎3相比对手并不占优优势轮,但是得益于外观的设计揭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些倍配形。" "  在经历了数年市场洗礼过后潦及笺,瑞虎车型迎来了新一次换装荣,代号命名也列入到了家族统一的序列中舍醇哺,对于车型的区分更加简明抵鳖。除此之外孝波,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计嗽,以及更为充裕的乘坐空间呢,以提升自身的竞争力船堆氦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型唱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用跨检,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连朔邢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向刃钮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车墩。   此次改款主要集中于外观方面桃,通过新老款前脸的比较末稗,我们共计找出了8处变化娇门赊,分别为步:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组项,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行逼怖洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大仑敦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表糠狭械:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘脯,但在车身尺寸上有所调整先矗,其中长度方面增加了30mm钾按捣,宽度与高度减写锵ケ隆,而轴距维持不变淡泼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出诧丰脚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35换皇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中性。   车身轮廓并没有大费周章的变化扑沽,更多的是在细节上体现新意享。侧车身防擦条进行下移独特徐,并在前后车门中增加了镀铬饰条吕吴钨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中菊隋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装兜,更趋于向装饰性靠拢亮氰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式害浮挂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性矗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗纽煤死,若要找出所有差异灵,还需要费上一些功夫锯辣,在对比过后变化上依然可以达到8处陌梧冀。依次为杰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更垛挂醒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蛋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处妙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计甫聘,空调按键的布局更加紧密渭丝细,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蕾孪。此外蚊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升搭扭躺。   按照配置的不同共,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机窗,大尺寸液晶屏包含导航疲蕊稀、多媒体响、蓝牙以及系统设定等功能炕恫领,而在操作上也十分直观含。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当操骏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度边、风量券、风向等信息铆灯半,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少凳莫誓,同时旋钮的阻尼与定位适中淀钮,手感较好烦磁会,可以看出此次在工艺上下了很大功夫武。   方向盘两侧位置集成了音响巩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键抢欣鳖,中心区域使用了品牌全新标识墒飘,并在造型上稍有改变伦。仪表盘则没有任何变化比卿丢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同济荡峭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值限,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素乖痪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅透,但调节方式为手动探淮,前排座椅具备加热功能悄橙,按键位于点火开关周边区域哇,位置的选择上不够人性化扔,副驾乘客很难进行单独操作判。   在前文的数据表格当中舞褂烤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优埔粗嘎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高姥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后本,头部距离车顶约有4指空间摩,直接移至后排乘坐窗,头部空间同样保持在4指懒,腿部则为2指余量秤截。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下隘,首先需拉动靠背边缘的拉手全,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒霜吵甘,要想恢复到之前的乘坐模式详,还需先拉动开关捣戮,同时扶 起靠背卑贫陕,在操作方式上显得不够便利搏鞍。后排座椅支持4/6拆分放倒钱蜜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大隧吕纠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响桔动北。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3软,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致秦苟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎莆,含有DVVT技术犁冲颅,相比早前奇瑞的1.6L引擎持逗掠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善你燃蠢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求凤柿,在CVT变速箱的帮助下豆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作丹沤绣。即使在起步之初深踩油门奶垂,加速过程也会显得有些慵懒瓮酪,只待转速攀升至2000rpm后瓦筐,动力性才有好转驶盘畔,此时油门的响应能力有了子显著提高随纯送,虽然整个过程称不上动力充沛凭巨问,但对于城市使用来说算是够了烦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上舍椽,涵盖了手动帮、雪地和低速3种模式粹蔬,在手动模式下可以模拟7个挡位软铆爸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用绅缆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用锈钡,在模拟挡位的帮助下掣躺,转速会与油门的深浅更成正比抽,升档与降挡的操作也会更加从容花盘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内钩。   在紧凑级SUV的行列中嚷芒托,瑞虎3的车重算是较轻的一员悲嘎,这为引擎减小了不少负担疟。助力转向系统的力度适当聪充娘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力故甸。转向的精准性使我出乎意料及旧揭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性萝,悬挂整体表现十分扎实副,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入篙雌,令试驾者信心倍增怜。   如同瑞虎3的定位那样辟拿觅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外荷瓢,它并不具备越野的能力寸反钉,然而精确的城市定位澳技蒂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适谁控搅,诚然汇,它在这两点上做的很不错僵兰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你戈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言坟憾烯,瑞虎3也许是最合适的选择对象蹋吧艘。 责任编辑邻稼材:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年潭,一晃6年时间过去了杀,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化面,但是我们仍然和它有过很多次的接触咎,并且每一次都是充满乐趣的体验潦。今天我们又把它请到了这里刹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外秦惟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型澄帛笑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能活,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子世焕岗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气藉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单即,排量小了可以大幅度降低进口车消费税屡馅,自然整车价格也就能便宜不少琼墩饺,降低了它的入门门槛门。而以我们消费者的角度来看砂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象凭春吼,这也是我们今天把它请到这里的目的退如,测试项目很简单械,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现屯加,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了颧晚。   ●日常驾驶动力表现辅猫:低速扭矩充足块曝患,高速动力吃紧苔咯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蘑盆柑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过善炭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性阮,但机械结构还是更适合在野地里行走貉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此刀,外形设计籍链凹、车身尺寸阀罕栋、参数配置全都没变袖饰,只是换了一台发动机沤漓默,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃屑荒,双手需要时刻度掌握住方向盘哄琅,总之开着它你不会觉得太轻松泡翟答。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了播,大家也都心知肚明鹤侮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现赤抚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米结盆呛,参数虽然降低了薄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些楷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的期慕寡,并且只要车速不超过60km/h态嘲,提速还算是挺从容角咯抵,也有一些推背感烽,感觉并不比3.6L车型差多少毋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了窃犊鲸,脚下的油门响应明显迟缓了不少星退娘,如果你心急的话锨损,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧疟黎诚,否则踏踏实实的在路上巡航表。   ●油耗测试顷揭:正常表现蜡,不惊不喜惯。   发动机排量小了宏澳,除了动力影响之外啃,油耗也是一个值得关注的指标瑟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试侮负。整个测试过程我们共行驶了118.9公里呈鼓,拥堵路况大概在30%左右腾挟,畅通路况大概在40%左右湾脑,另外30%为综合市区路况赋枪,全程平均时速为31km/h卞客,最终计算出平均油耗为12升/百公里剔径阂,算是正常水平股佃侣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过仕录,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题哼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了诧蹋唇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力恰示钳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何熊细吹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高函情唱,很高呢,或许我接触的都是高配车型辜港侨,包括纳智捷大7辅、CEO等车型忻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助貌枫。今天萝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV须蹈,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量木北宦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧乘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢兽勒?下面会肮,我们就来看看详细的体验报告咳败。 可以看到凤蕾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高刮忿蚀,这在于其他车型包括纳智捷大7矫苟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现澈。这次试驾的优6 SUV也不例外刹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚燃捻,为了突出这款跨界SUV车型的定位农匿,外观设计上更年轻有活力乡饶,对于年轻人应该有很大的吸引力怀坡豆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表顽桓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台漠剁虎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm芳拍鸽,轴距为2720mm羞龋,可以看出这是一款跨界风格的SUV脊冈。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品锯,最大的优势是轴距要长出20-100mm嗜,具备不错的乘坐空间宫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷橡白。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎乒案揉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎寄椿,尺寸都是215/55 R17惦睹降。可以看出在轮胎的型号上念,国内销售的车型都有一定的缩水楔玛,当然为了控制成本尺举,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现羔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮惋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托惠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美餐忱哭,两侧的LED刹车灯十分扎眼纺赴,不过从布局上看稍稍有些凌乱寐。" "李老板的慷慨瓷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会玻韶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板隙啥。下面回到主题禾屠惺,从之前收集的网友问题看茬,大家最关心的有两件事儿素涎俱,一个是特斯拉的性能少,另一个是特斯拉电池的续航能力完无,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鲸。简单剧透一下据萎俯,性能方面特斯拉相当给力奢槽但,续航能力方面我个人觉得还是不太行犬绅。 注还杰泊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型诡下囊,文章中提及的“特斯拉”沧送怒、“Model S”等名称均为本次测试的车型蹿铜蹬。 数据解读屎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩矾防老,所以今天我们就先从数据说起孩寝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版瑰茂淑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s褐,而我们的实测数据为4.7s诵面,比官方公布的成绩略慢垄沉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿溜盯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样季。由于采用电动机驱动污弧貌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车闷揭槐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑借嗅,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态混,直到完成整个加速抢成。电子系统和动力系统的完美配合兰财懊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限醇努霓,这是大多数的同级别车型都很难做到的适。 0-400m加速尾速赤:170.124km/h 加速时间融悉:13.63s 由于采用了9.73菇帝:1的固定齿比变速箱歉棉镰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡对,在加速曲线图中经,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线苫,车速和电机转速完全是等比例上升甩泼擞。这里说句题外话孩氛盘,官方公布的电机极限转速为16500rpm镀,最高车速为209km/h勿,通过以上三个数字洛隋浚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少谐杀,有闲工夫的朋友可以试着算一算薯吩。 0-180km/h加速计并梁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G芒攀,峰值甚至达到0.7G拔抢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱撬挪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h靛胜策,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看俄晶瑟,当车速超过150km/h后继,车辆的加速度下滑比较明显项。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现骚纳,工作人员解释说为了保护电池贿茬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡监马。再多说一句核竣螺,这个速度日常用肯定够了豆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h炬皑家,但如果是赛道醇闯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道跨烯,有大直道的长赛道贾牌,它应该会比较吃亏嚏洛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车梨阑朗,常会被贴上大排量瘁、暴力机器挫腹、拉风外形和肌肉车等标签握。这些词虽然简单狠翁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征揭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蔷武锣。近日娇旁蚕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)棺脆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称颠添:科尔维特C7)摹盼暖,肌肉感十足的外形熊,手动拆卸的硬顶炮虏,再加上6.2升自然吸气发动机等蓄赤,都是它的大卖点逢痉河。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评椭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时素茄,外形变得更具攻击性凸。不同于以往车型礁鸥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗扫棘,只有头顶裸露在外辆告啦,非常特别溯通酬。重新设计的6.2升自然吸气发动机百,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余畔毫荷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机琅清,最大功率640马力娘淋,峰值扭矩814N·m)醚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手炼涸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势钝理。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为烽:5.3万美元)腥,几乎没有性价比可言睹,但相信越是稀有的东西脖把,越有人喜欢额侮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆翰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话滩伦光:400-023-5599 地址档:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑膳勤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型剂奖侥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠暇。而这款车本网也进行过多次报道与评测竣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题呐乌脆,比如——空间与电磁安全性街枷吐。   有朋友担心拐,混动车型的使用空间会不会很小安凭锔伞,电池电动机发电机都需要摆放位置潭默,还有散热系统疯豹桐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧扳捎。   作为一个“热心肠”恋良委,笔者决定帮一位同事搬家窗违,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”烂想。我们的任务是将一个中型分体式水族箱芳绊泉、两个大型行李箱铂寿歪、三个双肩背包梦,两个电脑包界呢储,一个猫窝刨、一个全新的大睡枕搬走朽抢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客辫得。好吧次,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大忻嚎惹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上枯戊勿,从图上我们看出漆,在放入体积规整的水族箱水缸后联雾捣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间登粱示,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包哄率庆,并留有一定的间隙量谁。   而后排在放入水族箱地柜后绦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拿府船,这个空间正好可以放上两个大型行李箱伦。得益于巨大的后排腿部空间屏舱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了杉揭。而后猩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线款传封。当然串,前排的空位是为乘客准备的剿。(为维护试驾车整洁烘棚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施勺嚎辉。)   我是一个希望低调的企业主檄寝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的纶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间爆精,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少富吉贸,后排音响控制褂淋浦,前排座椅调节按键娠嘛假,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子宏霖肃、空间风躬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流羞,大电流产生的磁场对人的健康有影响辣。英国专家认为诡姐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉霉,高于该值酗哎闺,儿童将面临患病风险拇僳丘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少铰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡疲害撑瘸娠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蟹。   简单来说目桥花,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种屑蓉群,高频电磁辐射大多出现于通讯系统谅,如手机斡疽,对讲机幢颠、信号发射塔等谴蓬,而低频电磁辐射离我们的生活更近古,家用电器悲欺腺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射失懦盎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台旧仙行,前排座位冀戎钮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量葡透,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品破,不具有权威法律依据次集拉,但既然是国家允许销售的测量器材寺,其测量结果绝对拥有参考价值牵骆屑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评哦蜂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量扦冲拈。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受须氏,首先是油耗棱害,我们在遵守法律规定的情况下讥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车扇氰,而结果显示骗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车辉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下抱设涪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”龟剖。   混动车型比普通汽油车重态催囱,驾驶感受会很糟吗?   确实寝祈,混动车型由于需要布局电池千畏筹、电动机脊、发电机靡混、散热系统及控制系统沁咖施,整车质量肯定会增加烂芒掠,但通过驾驶炕娜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感淑我,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动佛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制善丹,使用感受更接近与现代的美系车型嵌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性放韦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极梅,而在高速公路上蜕龄队,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了骋锭,取而代之的是风声与路噪声胺。而操控部分拌斧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拒丛,你永远不会感觉到生硬的颠簸席,一切都是柔和与优雅翻偏肃,当然让挽残,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的灿酱仁。   最后缕济,我们通过以上测试肮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性卤、油耗及空间实用性上都出色表现棚抹刑,而为此你仅需多付出几万元的代价榔,加上经销商的优惠刊录,凯美瑞尊瑞物有所值齐,而你现在需要做的竟,就是去店里亲自去试一试沉悲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接厕。 图/文箩晃:丁艺   丰田汽车日前宣布柿,截止2013年底石浇菩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆捎窗吼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录睛巴逛。诞生16年来炕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区检伟、备受600余万车主的信赖和认可恐负,而凯美瑞尊瑞作为其中一员榷岸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片诵寝许。 责任编辑涣愁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后忱挨,MINI凭借其漂亮个性的外观慈加、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心罐版。2014年北京车展上含策牡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙(点击进入上市文章)心旱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化街,同时在配置方面也有一定得提升彩口陕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拓烤稼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拳窘烧,售价区间为20.18-23.68万钢械蚕。虽然只有4款车型可以选择懊壕,但从大家的关注度上看拭砍继,很多人对这款车给予了很高的期望陵。今天肪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V峨突史,两款车虽然在级别上不同横狭洼,但是在价格上却是非常相近千,CR-V的售价区间为19.38-26.28万缔叮寺。下面涂比,我们就来对这两款车型做一个对比肛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大撵墟焙。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶缗罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话裂勺保,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜坏槐。当然某花雄,作为一个自主品牌外,想要和这些合资车型抗争皇壳渡,就需要在配置上有一些诱人之处痢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别膏嘎,从车型尺寸上看蝗堕既,H8明显要大于东风本田CR-V巷溃炔,但是价格却几乎接近孔素贬。如果您的自主品牌不感冒的话邻,那就不用在纠结了靶海。但是猛拦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话东肉店,那么H8的确算是不错的选择刹笨,至少从轴距上就已经很让人动心了柒。   =============分页符=============   原标题烩宿骇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下女,哈弗H8还是小胜写镰时,其中H8还带有液晶中控屏阮,而CR-V并没有配备中控屏魂室号。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能凉煞。这些东西的确也是非常吸引人的筷检顿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的泌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验孝,平且还配有ECO节能模式奥画,对于追求平顺性的人来说还是有优势的搐。H8还配有坡道控制系统垮叛,但是CR-V并没有配备这个功能举掳。另外混冕,H8还配有三种运动模式捂,一定程度上提供了多路况的脱困能力娥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些奶,当然H8属于刚刚上市的车型免雀,并没有试驾车让我们来进行测试熊,以后有实车的话东品,我们会进行相关测试鞘嚼肺。   结语攀:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章危侈,从一定意义上来说还是对大家有帮助的屎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升菇堕燎,某些情况下还要超过很多合资车型潦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下绕。 责任编辑霜墙仇:赵春晓" "从1985年开始盟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上垢,1991年出现在5系车型上赎浑赤,1999年开始陆续出现在X系列车型上姜。直到现在烘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术览。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配吃妥,提升着宝马车型的操控性和运动性刻陌恕。让牵引力发挥的更加自如椽,下面姜侈量,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拟许酣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱惯狄。在车载计算机的控制下瞧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整哗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配俗晾,而且动力分配比例范围达0-100%酞红,赋予车辆独特的动态表现觅秽。 与传统齿轮机构相比担殿荆,xDrive动力传输响应速度更快祥溺,分配比率更灵活苗,通常藤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴屡,保持车辆转向精准灵活毁嫡,初瞳沟、中段加速更为直接的经典后驱特性凯孟。而在弯道猜刻、湿滑路面莆晚、或紧急变线等极限状态下绥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力彻膳谐,增强了车辆的稳定性和循迹能力淌窗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统恕似,在附着力降低的情况下车,更加考验着前后轴所分配到的动力共。通过一体式底盘管理系统的侦测系旁辣,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配铺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下骄举惭,最大化的改善转向不足和转向过度行。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上涡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现五。宝马4系在绕桩和紧急变线中俄桨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外耪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准极即,更灵活弦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上磊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域墓,公路性轮胎打滑严重爱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预极,还是能够胜任一般越野路面叔驼莎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑为逝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吝奢,宝马X1一直以其运动性示人眉贾勉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表屉。但是不同于一般运动车型不擅长越野罐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能促浩,能够让车主在假期到户外撒撒欢辟围。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗集拦穗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比些常漏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时燃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣梯。   在消费者最关注的价格上箔幕,我们分别来看两辆车悼建凤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元煎缔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元币。从售价上我们不难看出杀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3停,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3斧,价格区间跨度较大骆侥览。   外观尺寸对比恒:   首先旱哥番,从外观上来说僳洼,宝马X1极具动感蹿。其标志性的双肾格栅已经不必多说爱嫩,远远的就可以知道这是一辆宝马搔牢常。而那富有动感的线条茹,将其外观勾勒撇假,即使是静止在那里囤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态糕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长势土,感觉比例似乎不那么对称岸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控程袭讲,而且作为一款国际范儿的车巨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅斥测。虽然宝马X1有修长的车头姥超,但是驾驶时却并不遮挡视线袜双,仍旧能够清晰的观察前方路况沃功墩。   相比之下好橇翘,奥迪Q3的外观略显沉闷为霸违,同样的家族式前脸显得十分稳重胖活。虽然不像宝马X1一样运动鹅芬锑,也符合其SUV的定位鳖察。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大设寂,这也让奥迪Q3的样子更加传统蛊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势魄滩,但是内部空间却优于奥迪Q3洞斤核,相比来说闲,宝马X1具有更大的头部空间革,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3阑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长釜:4477mm 长涝堡:4385mm 宽辽羚:1798mm 宽第:1831mm 高潦才:1577mm 高裁:1608mm 轴距弥:2760mm 轴距蓄:2603mm 最小离地间隙授屋:194mm 最小离地间隙垛华:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者画蜂妨,宝马X1具有灵活的操控性迫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性扫谰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化懒,作为一款 SAV蒜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的迪愧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向欠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣酬瘟鲸。   实际驾驶中吴敖浚,宝马X1的路感清晰彪杭,虽然车身不芯行洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径鸥射,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头冲,带来更多的便捷谩丝非。行驶中入辞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快徒火骸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嫁孔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮曹、高精度直喷与电子气门三大核心技术迁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果膝,在动力输出上达到高低搭配的形式查浇妙。而宝马X1带有的ECO PRO模式刃鹅,可以帮助我们进一步节约油耗都卑窘,让油耗能大约降低20%械安。 两车基本配置参数对比谦漆画: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前颊岗:通风盘/后迁无:通风盘式 前如:通风盘/后钾逆蛊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题梨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV劳叼挂,我们不仅仅需要看其运动性能撬巷枷,还需要检查其越野性能驾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色刺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嚼摩杠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成朗轮,为了能更好地分配轴荷哎娃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端香勤悄、后桥差速器前面麓。正常驾驶环境下氰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮跨,当检测到前轮附着力减弱时掸裸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮埂纽,帮助车辆脱困勾奉豆。   通过以前的测试道梅陷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用届焚,对于应付难度不大的非铺装路面来说廓放,这套四驱完全可以应付亥疲胎,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能筹诉箔,加之悬挂行程过短蕾甲陋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试归,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样饶,偏向于公路驾驶瞪了探。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统踩淀,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴纽砍橇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中禾,动力的分配为40:60瓤,在实际日常驾驶中视,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的厩竟捣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主盗拒鼎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蛊究繁,在车辆出现转向过度时死,车辆会将更多动力传递到前轴犁锭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性绅宛,帮助车辆脱离失控的状态车。在弯中逐渐加速的过程中炭,由于车身的重心靠后屎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势辟峨,在这种情况下痞嘎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出起,减小前轮的负担镭淳拆,使车辆获得更好的指向性妊。   无论是雨天耗,还是弯曲的山路每搔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对但读。而且在大角度爬坡及碎石路段藐踏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力铃匿。尤其是爬坡时功,动力能够智能输送至前轴翻,让车辆轻松前行膝。而在平时挤巍悉,动力又会自动分配于偏后驱圃疽,让运动性得到进一步的体现痹赖抠。此时的感觉是类似后驱车脆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配癌,让车辆行驶更平稳窝茄围。   相比而言锣皆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野挂聚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高摔,具有良好的越野视野羡幌,但是宝马X1的离地间隙更大行,通过性更好尝班地。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少棘,尤其是其具有更多头部空间稼性,如果越野时皖脑,可以适当调高座椅坐姿擞。   =============分页符=============   原标题怠眉厂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰搔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩憾号,所有的按钮也都在触手可及的位置抡貉,十分便于驾驶者操作蔬卉。而且两款车型都选择了年轻潜、时尚容羞废、富有现代感的内饰设计拨膘馅。   两款车的配置厕公澳,无论是奥迪Q3朴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全少搞乏。尤其是宝马X1的iDrive差惠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用嫩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮戏年歇,宝马X1更加简洁蓉苇娟,而且操作一样方便翘拈内,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑媒。即使是刚接触宝马车型的用户闲廷,也能在第一时间熟练操作茸的耙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热槽猾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性客桅下。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索擂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大督卉莱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供促盒。例如像最低配的宝马X1朴赂掠,虽然价格极低瓦靡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蝗。Q3低配也是一样蛙,配置较低高嗓。不过如果您不在意像导航戳愧、座椅加热等配置软,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要裙封。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后松兜,我们进入车内来看看内部配置以及空间骏脑。二者究竟谁能更胜一筹骗托俄?首先来看两车的安全配置搓。在气囊方面迷馈,奥迪则更胜一筹臀锻,在两车装配有同等位置气囊的前提下确锹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊梯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜皆嗣,它全系标配有防爆轮胎襄坎尉,即使发生爆胎绿,也可以继续行驶瓦虫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配侍辜昏。此外防爆胎也节省了备胎空间喊氦,让后备箱有更多的储物空间舞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蔷膛。从车身尺寸上来看汹荤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势齿鸡久,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势另皮。然而车内乘坐空间方面爆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3喀。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度论盯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度败线:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题荤毯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面福台,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策爽薪艘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养坍挖。但由于国内油品的质量不佳履赦沙,为了更好地保护车辆发动机挨睛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换婆欺。而其他配件的保养周期上袖砍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养尼翅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i哆沸肖:   861元   xDrive20i富磷识:   1036元   其余车型趟忿:   965元   sDrive18i雹辫:   861元   xDrive20i扮辰兴:   1036元   其余车型物:   965元   sDrive18i阔搽:   1609元   xDrive20i疥稻恃:   1784元   其余车型窃颠:   1713元   sDrive18i挂纫疲:   1386元   xDrive20i悄:   1561元   其余车型哩刑提:   1490元   sDrive18i褐梳:   1591元   xDrive20i栓泪泼:   1766元   其余车型坷袭拟:   1695元   sDrive18i拟鸵:   1609元   xDrive20i继线:   1784元   其余车型伐躲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注量:●童沁逆:需要更换 ○拣:常规检查内,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中房林,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯梳、空气滤芯和火花塞崔烽。花费支出大概是2691元南扮。4万公里时还需要更换汽油滤芯鞭,支出大概是1382元拒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错茂,保养中也没有出现更多的费用支出鞋境高。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用钝加睫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注境:●梆寂:需要更换 ○廊:常规检查沟迫妈,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出雹咀,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费峭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降碗比,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同青。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加欧轨,能够更好的照顾到爱车的每个细节描材刊。   总结纪: 总体而言畏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动节贺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蜜陇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足软涪谜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少寒陪功,整体内部空间与奥迪几乎相同版吭。而在使用保养方面挺擂佬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济艾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人潞柿,但是其配置也相应有所减少闯。作为高配车型猾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择颊仕。 责任编辑恒膘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙麻槽弄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会莽。它足够漂亮了衅煌视,漂亮的让人感到迷茫奸交炯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行耻堂头,由于在国外盎,我不得不比以往更谨慎的驾驶廓,没有做任何炫耀的动作朴穗,但依旧接受了不少注目礼宏仓。   最记忆犹新的一次是我从超市出来胳绥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着哎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内豪迪珊,只好出此下策甭:按住一钕撸控器假短,“砰”后备厢盖弹开了骡驳,老头愣了一下寥半,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢虑钨捻,并给了老头一个友好的微笑呵臣,关门走人了番。这时我才知道粳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量害,它的曲线诱人粟该伺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处松,但令人心动的地方是从B柱开始的饥供,远看上去俨然就是缩小版的CLS级溶贰蹿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性酮苏铃。也难怪回豆爬,差点忘了爱虽,我们这台车选装了AMG套件秋烩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用钞看,没套件的车感觉就差了很多普。   即便如此娠胆帅,它的妆容仍是存有争议的裴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧圈贡贪。左派以我为代表(全部未婚)辣,认为它的骚气指数接近满格守晶标,尤其增加AMG套件以后暗,能骗不少小姑娘墒驴葛。右派以结婚生子的同事为主姜,他们认为车身不够修长凹妒妻,不够秀美蔫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体煽擞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情澳柿圃,但又内藏了些许的凶狠舞渤。   不过我们两派的意见同样有交集软监卤,那就是从侧后看去奇,它的美感更胜巍鬼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中捂溜们,远远的从背面欣赏它绷德辫,真是太美了品农。   =============分页符=============   原标题撑暖刀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上喀,它采用传统的氙气大灯突绵,而且依旧带有随动转向和智能远光系统纪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少姜。另外取姐,与前包围上的空气导流口不同的是囱扯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用虾叭茧,不得不说其达成的效果是相当不错的哭贡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼熔,但日常使用中也是在令我提心吊胆败辰屡,还记得开头那个故事吧葱邢忌,告别老头后我驶出了停车臣鬯绾骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着良笑来,压过了一个并不大的小坑洼纲算茶,胎壁被硌破了可,轮胎在5分钟内全部撒气红,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用茨,这个下马威让我措手不及聘。   =============分页符=============   原标题卉粉即:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门昆筷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中谎娃。坦白的说途诵翅,这套座椅看起来特别有型鹊吻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色嘎伤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求撑烯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处两炮。   眼前中控台的造型锚,甚至细节都与奔驰A级相同冈,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用乓尺善,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样疟仆痊,总让人忍不住多瞟上几眼晾具口。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹式,触感细腻阔。   =============分页符=============   原标题烈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳趣,各项按键的操作都很顺手广,但我多希望能提供翻毛材质勒锰。另外掂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手侠,回馈力很蟹液赡浴,而新款车型早已没有了这个感觉茄另蔑,让更多人都更容易适应盲孤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格疵鼓敲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利财遂店,特别方便拴,当然了腐绢,这并不是CLA级的专利懈,A级也同样如此弦澄。总之对此我们是持肯定态度的梨负救,“怀挡”显得复古滑乡午、特立独行湍,而且省空间钾,利大于弊宏侥尼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同师砍,不同的是它很强调对网络的依托电搬,这几天在欧洲开了不少车藩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联令。几乎所有新款车型都支持与手机互联卤卜勒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能绵柒疵,还可通过手机网络访问互联网书埃匿、下载官方APP程序和导航态芒,这是国内车载系统所没能赶上的捍佩。   =============分页符=============   原标题蠕澜染:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说横,空间实际上是够用的切寐,毕竟多数时间都是前排利用率高论。我同事身高179cm仆乱赌,在前排头部有一拳的空间尼欧城,在后排就显得局促了荆微,后排乘客反应压抑感比较强膜。   不过我坚信碗,对于CLA的车主来说空间是够用的达,因为后排不会经常有乘客妇蛇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的巴换,况且它还有个不小的后备厢供日常使用马常九。   =============分页符=============   原标题露较塘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖钠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机弊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm朽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm奴挟坞,配7挡双离合变速箱疽录葛,带有换挡拨片泥。拧动钥匙觅脓县,发动机被唤醒槽,车内怠速状态下的静谧性相当不错夸,我们出发了舌伸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通缆雄妹,不过CLA非常容易上手铰胃,舒适模式+D挡表现得有礼有节纤,整个驾驶感觉极其轻快蛔狼病,这是一辆易于驾驶的车禄暮,不论男性和女性都会觉得很轻松鹤胜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性咎皑描,转速时常被控制在2000rpm以下乡侗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契握,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性狮,而且在低速中它的换挡依旧平顺芦示,并没有出现那种令人不悦的闯动谰场补。   切换到运动模式密搭烽,变速箱首先变得更为积极票,整台车的性子也开始急躁起来嚎,随时准备着接受挑逗笔苏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接冈。油门的响应也更为灵敏唱褐,初段就能得到不错的效果拼借褂,只不过排气声浪并不那么有气势礁阿胎。   至于转向顽糙清,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻识搂莽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉胶骆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转第梦,那样的线性和柔顺黎末梆,简而言之非常舒服浇本拓。   CLA的转向感觉则不然篇姬,它少了些紧致的细腻感瓤挨售,多了些轻巧茹竟翟。这套电动助力低速中没什么特点铜,属于偏轻那类的糯必坍,或许女性朋友会喜欢层潦。高速下转向逐渐变沉椿,更易于驾驶趴祭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上寝嫉纱,比我想象的要好不少绊篡勘。   不要被AMG套件所蒙蔽蔚扔仑,悬架的设定并没有那么生硬撇匙涸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求富花,整个感觉还是挺舒服的鲍琼,回弹的特别利索翰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态弄,起码我在前排开车是这样一个感觉怕鲤,只是后排的乘客有时会说多爱底:颠!哎前龄污,管不了那么多了兄涤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人秃,驾驶感觉对于这台车来说重要递呻。   =============分页符=============   原标题眉悸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注毖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蔚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护搏蔼桥,无法进行有效的弹射梧返迷。起步时有将近一秒的延迟恍,之后发动机全面发力肮,此时轮胎打滑非常严重徽谁芭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故全贯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态踞蒜,导致抓地力不足骆瞳强。怎么形容这个状态呢售宏剂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瞄武,四肢虽然在飞快的挠地但汀,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样釜杰,各位想象下赣成皆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态节朗,双离合变速箱准确的完成两次升挡茶春陋,换挡速度很快汗墙陇,最终用三挡达到100公里/小时的速度彤坊既,时间为7秒整穿寐藏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新艾馁噬,因为看到严重的打滑时我特别无助合,尝试了降低转速起步碴麻舒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地换涕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中幸,而且车身的支撑有效贫媚,车内没有特别明显的前倾感觉盖。从刹车曲线来看飞钮,自始至终加速度都在-1g左右配,最终成绩为38.46米成,符合奔驰一贯的作风酵。当然父性慌,待拿到国内的测试车后陆外,我们还会进行测试呵峰,看看原厂的轮胎表现如何社。   总结午燃诺:   从国外的销售情况来看埠,CLA是相当受欢迎的雹差誓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料肚外,CLA在美国同样有着相当不错的市呈酱で骸,2013年后四个月销售1.2万辆痊,势头相当迅猛和离,可见其受欢迎程度惧惨肃。   进入国内后我想它会得到同样的关注沪,随着细分市场的成熟饱糕琼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车忻奠。奔驰CLA级抠海,主打运动斯经、年轻耸颗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎贯闹奖,尤其选装AMG套件以后效果更甚霓贯乒,相比奔驰A级涪渭,它的吸引力显然更大菏洽姑。相比竞争品牌瓷,这次奔驰走在了前面粱帆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品泄。配置方面国外大多都是选装胖箩久,比如天窗淑、轮圈样式等等淮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知浑。   不可否认颁苇誊,它是如此的招人喜欢灰彤,尤其招那些打扮时尚疮迫席、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑围邦舞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机前诽艰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了许,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机是妮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘阑四,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃巩嚼徒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型扣层,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革私摩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法闲烧究,通过细节部分运动元素的添加垫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格店谰虐。其外观运动套件包括进气装饰薪疟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等忍。   总体来看办,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子崔脊尺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面鸵。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置狙炔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备物肝,白色车身加上黑色的玻璃车顶嗅,看起来很有档次感被车盼。不过略有遗憾的是豁镐陈,它的全景天窗不能打开估嘲逃,有同行戏称达,这是专门为了看星星而设计的帝颊。   内饰简洁自然   与外观相同昏辽尘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围残罗蒋。全黑的内饰冉需啥、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现茧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来迁立。   配色方面陡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰隋,但通过座椅的白色缝线辱酶险、钢琴烤漆面板白边框的搭配奠,使得内饰整齐又不显得沉闷闲孺,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了侥秋。人机交互系统方面平便,V6菱仕Turbo车型并不占优势庐。   动力不错图,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机儒氓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱晨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型角断刨。这款车的低速扭矩较大谐,因此起步时非常容易猩澈。起步后峰,借助轻盈的车身蹭,汽车随后的加速较为顺畅活氯佩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实沉论暑,这直接导致这款车的操控也是相对不错勿,在较为宽阔的路面上椿何,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作朽靡,感觉很有信心闯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校樊排,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的纬愁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置普纤,非常方便驾驶者进出口户,但打火时曝茨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动敢盟蔬。 责任编辑淬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候但扑灰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位汀仟。之后的继任者是睿翼乌班,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈肠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款瓢隘,并更名为马自达6阿特兹冯类厘,而它是否能达到前辈的高度钵顺铂,让我们由内而外的体会一下昆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌枪透,配合这两侧行车灯栖夕蔷,看起来霸气十足春,隐隐的透着一股子狠劲清夕。图中这款车是2.0L的标准版海妈,则采用了较为普通的卤素光源渤蓄,科技感差了一点俱幻。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯插舌锰,犀利感十足譬编寞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA全,它不同于以往的两代马自达6梨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钵绣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芍汞烯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子队,厂家把这种设计理念称之为“魂动”苫布偿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm叭毕,轴距为2830mm入姐,与进口版本相同链啡。相比同级别其它几款日系车型阂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势俗行党。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾丰,像是一滴在高速行进中的水滴泛,充满了流动感瘁绒。从后边仔细观察阿特兹的背部肖,不难看出它还带着一点掀背的意思白。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯系,配合着双边单出的排气筒精队,更使整车的运动感一直延续到了尾部涡茄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈讹丝菱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎稳请赡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)浦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上漆喇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意念计糕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩丰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质吃,其它区域大多为硬塑料口伺媳。由于没有太多的装饰件垦桔牧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价呜沙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蒂咸褂,它采用的是一块电阻屏帕,触控灵敏度还算令人满意撇疵,界面的科技感以及显示效果都很一般很,总体感觉更像是四缺、五年前的产品系记胆,唯一的优点就是操作无任何难度忱辜眉,一看就会硼炔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡思墨套,所以导航功能暂不能使用蠕烦。   进入车内敞碌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了逞响彤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿娠弥陶,握感也很不错小兔,由左至右打满需要2.5圈绷胚白,比大多数车型略小疚访。此外吩笑兜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片桂笛绣,操作便利性良好踌,而且兼顾了驾驶乐趣客。   仪表盘采用了朴素的黑白配色届,但却一点不掉价俺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感僚,其次它的表盘内圈采用了网格设计会,多少有一些竞速的味道跨,再加上白色的指针以及简洁汲窜颧、明快的字体猴鬼,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望吻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏累膘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗项、平均时速铆、续航里程之外挪趴,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP锻。i-stop是马自达研发的自动启停技术仿侯帆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火浩霉。   除了i-stop峭磋刨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统定赐妈。之前在新能源车型上比较常见蠕芜铣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上皮瘸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于溃,它是以电容取代传统的电池或电瓶挎缸,从而为车内的用电设备供电快,而非用于推动车辆前进妓渴。   空调面板的样式不错篱勿,旋钮和显示屏都显得比较有质感喘里饲。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子俺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车犯绞哭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙陕樱好胶麓。前后排座椅均采用了真皮包裹眉筏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次祷掇倪。   虽然阿特兹有着不错的轴距莲,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩阑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐抗┫臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间税。令人满意的是后排的腿部空间誊每颠,坐正以后不影响翘二郎腿荡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定坝甲,不仅地板平整响际,而且行李箱有着不错的纵深静奋,轻松放下高尔夫球包老剐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎卡疏抠,以及更换轮胎所需的各种工具挞凑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷承活、双可变气门正时乃、凹顶活塞+米勒循环融、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术磁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现巾际,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm部,而峰值扭矩则202N.m/400rpm鲤梢无。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱萎,并带有换挡拨片郡此,只可惜这款变速箱不带有S挡癌,对于主打运动的车型来说个遗憾冯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受凶娠魄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鬼,日常驾驶过程中禄低桐,为节省燃油瑰微,变速箱会积极升挡必,转速经常保持在1500rpm以下长。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应票黔硅,因为这台变速箱的反应速度很快玛,能够很好领会驾驶者意图传扮良,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出答。   阿特兹拥有良好的操控性谩,这首先要归功于发动机线性的动力输出昧脓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏险丢徐,而中后段又能够拥有很好的动力表现荡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻割坑睦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处骆,尽管反馈的路感一般雾灵,但指向足够精准遍盟盲,能够给人很强的信心妮磐芯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协枢,它的前后悬架初段偏软窃凭,能够很好地吸收路面的颠簸订,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾兼。可喜的是悬架的后段韧性十足拢,不会让人感觉力不从心喘。最重要的是己,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整佬,车头指向灵活缅,车尾循迹性出色趟钳抹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见辟。   总结轻速: 对于马自达这款即将发布的新车授吾,我只能用赞不绝口来形容勒护,外观和驾驶感受都可以称为上等久。如果非要给这个车挑点毛病的话坤耽,就是在高手如林的中型车市场里涂返,马自达6阿特兹的内饰略显中庸把臼危。所以如果你是“外貌协会”的成员慌苫描,或者追求极致的驾驶感的话填,那么你可以期待一下这款新车瓦。 责任编辑怖寸:赵春晓" "  KTM的X-BOW踩,直译过来是十字弓辈,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)首。实际上沉糕,这个模样怪异的小车棘孪,的确是火力十足好肃,足到无论是在街道上还是赛道上付辞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车犁枚必。   先来说说KTM这个公司集察拳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂姓,以生产越野车和跑车而闻名燃煎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车背伐躲,也许是工程师们精力太旺盛班,亦或是身在奥地利这个地方阀鹤,总会有些天马行空的想法兢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蛔,去生产一些别的什么机动设备欣逢。这几年逞,除了X-BOW佳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明辑,而且都有一个共同点——惊人且极端沉匪吮。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)藉洼醒、puristic(纯粹)届镁、radical(激进)萝沫粟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解埃刹锨。另外还要多说一句省绿,这家公司的口号是ready to race擦,时时刻刻都在准备一场竞技绿。   KTM的CEO曾经承认惋,他们希望使用21世纪的技术爸谋钾,发扬柯林·查普曼的理念纺畴醒,打造一台新世纪的超级跑车氦抬窍。柯林·查普曼是谁仓冉弦?他是路特斯汽车的创始人蛇染,他说过最著名的一句话是蔡奸铰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准牢污龋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的贿蔡,作为汽车工程师柏玫妇,他把全部精力都放在对性能眷、操控和轻量化的极致追求上厦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可踏靡,但跟进尝试者寥寥朵。看看路特斯汽车凄凉的经历彭拷人,这其中的原因并不难理解枷捎枚。我们很欣慰地看到侯,在新世纪矮,KTM继承了这种理念扛茅,并且做得更加激进娄睬儒。   其实X-BOW的理念很简单沟码掂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车派。碳纤维单壳体车身陀、全车碳纤维组件惟、水平推杆减振器读缆东,这些都是方程式赛车的标准配置塑。由于使用轻量化材料京司狈,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)铆傻。在高速行驶中工亩阶,车辆的气动布局提供下压力侈差测,以此来提高抓地力和稳定性莫寺,这也是方程式赛车的特点漏。和赛车唯一的区别洗,就是它有全套符合法规要求的灯光睬稍,以及一张副驾驶座椅龋狮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机然沮,经过强化和升级后敞偏贺,动力达到300马力甲晨,和F3方程式赛车相当酚隘苏,六速手动变速箱也是简单而纯粹提。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话窖太,我们不妨来看看推重比剂。X-BOWR大概是2.6千克/马力苛毫败,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻姆辍,也就是说发动机需要负担的重量更少膛保箍,动力表现自然更强才昂蛔。   在踏入X-BOW车内的一刻栋绵,恭喜你票,在旁人眼里侩苔,你已经像是一个职业车手了钦。首先一只脚跨进驾驶舱殿,站稳后调整重心讽涪奈,再把另一只脚迈进来挞,双手找到合适的支撑点响,将身体重量转移到双臂鳖,身子瞬时下沉互,把自己放在座椅里蕉板晴。来自RECARO的座椅是固定的胖肥椿,完全不能调整番江贿,靠背角度略微向后倾斜柏版绵,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里炊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置偏。要完成这一系列动作妹读,如果你是个长腿欧巴荷惮愤,可能会轻松点免。同样和方程式赛车一样疲爬,X-BOW采用快拆方向盘改,在一定程度上提高了进出车的方便性磕,不过我觉得这个功能最主要的目的刻取狙,还是为了让它更接近赛车如。绑上四点式安全带全吐堤,身体没有一丝活动空间惩,因为在碰撞的时候姓滩氨,你不能指望安全气囊救你一命淌攀司,唯一的方法秒室疆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上零。   驾驶它放沏浩,你不需要有汽联颁发的运动执照扰洽涣,甚至不需要经过特别的训练看槐垂。只要你有合法的驾照建,会熟练驾驶手动挡汽车烦抖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度舍嘉捶。连离合器都很好掌控等,甚至比驾驶EVO扮虏、STI这种高性能运动房车还容易辞。你唯独需要的堡,是练就一副有力的双臂畴,因为它完全没有转向助力割撑,停在原地姆,方向几乎是打不动的省。   由于场地的原因藐甭涛,试驾过程不是很尽兴居线,并不能体验到X-BOW的全部性能冲。在狭小的环境中砰霜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展珐宛娃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势皋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力掂搪。因为使用水平推杆减振器安读,X-BOW的底盘可以尽可能的低迁,在转弯中几乎不会产生侧倾脑心。多连杆悬架结构稳定孺承,可以减少轮胎不必要的运动和变化庭栏全,保证最佳的触地面积嚼晌,用尽每一分抓地力静酒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度皆,这一切所产生的副作用玛涩,是你的身体要承受更高的横向重力县。   在视线上萍水,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似烯平哩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置室,以及转向时轮胎的变化岔。利用这个优势魔动,你可以把车开得更加精准谋拌仍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙酿,这是任何房车都无法比拟的未噶。不出个把小时奉渴僚,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样刹,高速掠过障碍物而毫发无损羌,那种险象环生的场面垃既,我相信其它车做不到潍,这种乐趣和成就感填,只有X-BOW能给你毛。   看到这儿瞥妇,你可能觉得这台车并不难驯服楼趁日,一切都很容易毙便。没错莱描,X-BOW没有设置很高的上手门槛仙贯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单栋荒帝,但是它还有进阶的玩法接饶,这就需要很高的技术和技巧了豌。首先腐惫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战艾起,为了它的寿命倒酬,好好训练跟趾动作吧蒂。漂移筹?也没问题沙尽锑,在转弯时只要加大油门添架,车尾很容易就会滑动起来怒疮伟。之后能不能画出一道完美的弧线乐崇桐,就要看控制的技巧了感栏拭。   除了以上这些挥贝,我还有一个建议谦。置办一套合适的行头奉,至少也得有一个头盔和一副手套酒瑰鲤,这会使你看上去更像是职业车手搞。当然腹迁,作为一台可以合法上路的跑车扭履繁,KTM也试着考虑过车主的感受迫忻筹,推出了一款GT车型撇就箔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃侨沪奖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已盯。无论哪种装扮箩技故,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街凳蜕氢,在气势上就足以压倒一切蚕,而在性能上蛋,它也是所向披靡断父,精准迫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜夏翱凌。虽然它可以以合法的身份上街逛,然而对一台Ready to race的准赛车救柏,街道并不是唯一且最佳的选择耍函,它最终的目的地伦崇,是要奔向一条真正的赛道番瘫童,在那里解开封酉曰厣俊,去赢得一场真正的胜利砰急恋。   说到价钱俩樊畦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车巴态,一点都不值川。那么窝迷,如果说花135万夯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车癸空,可以带给你任何超级跑车都无法比拟吼菊,最大化的驾驶乐趣献,并且还可以在公路上行驶对沛,这样是否物有所值糖粮盒?答案其实显而易见乔,值吐陡粒,或者不值辫洼聘,取决于你是否真正热爱驾驶谈菲酚,热爱赛车运动握。 责任编辑蛾赊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词垛新,早已见怪不怪奢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车融。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过矛段聊,广汽丰田出品的YARiS L致炫舶轨,就是一款加长版的小型两厢车斤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志搂舰。 知识普及吵聚奈:为何不叫“ 雅力士”了词投?   相信很多人都会有这样的疑问迷囱,从车尾的英文上来看空签梗,YARiS的标识与上一代完全一致射媒评,但多出“L”字母蠢辛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观桐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置枚巳莱。全新YARiS通过变革性的设计等淬、加大车内空间矫冬、降低指导价媚蘑,从而想抢夺A0级市场的份额惮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望炽赣。不再使用“雅力士”的中文名称内,意在新车型有着脱胎换骨之风貌帘细。   外观泡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型第,如果拥有一副出色的外观设计离,那销量肯定低不了反睫岗。广汽丰田的全新YARiS L致炫腥桶惹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化物贫,能让更多的人接受想。   =============分页符=============   原标题掣淑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的砂女,所以在造型方面与海外车型有些差别川掸罚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯氯如红,“梯形大嘴”车头动感大气桓绕华,配合超长的轴距脓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受屏贬。   =============分页符=============   原标题坎傻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰莆糠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内革,相信你会有两种感觉母,第一畅础扒:中控台设计非常大气年裙颗,和丰田系列的SUV车型风格一致筏关舷。第二察楔:超大空间盖,后排空间完全比拼一般的A级轿车楷泞。   =============分页符=============   原标题床硼兜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm谰诚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意舷屯抹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车贾亭虑,但是空间方面完全越级的感觉乘厦晦,完全不比一般的A级车差套确赫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服馅。   =============分页符=============   原标题释:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾玛梢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意观乏卧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错嗓蛇丢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿翰贡,中后段性能并不出色貉何。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高涩吧把,高速行驶油耗方面并不出色洁。   结 语   作为一款城市代步车型丁漆悲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多去殿,外形方面就能征服不少年轻消费者胜。此外朵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一情。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理椽,若果说美中不足的地方股屋,那就是匹配的四速自动变速箱了缓。(韩威) 责任编辑热非:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒徊烦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏颂檄了?告诉你撵入绘,这是真实存在的一辆直线加速赛车庙诫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鞘,基于2014道奇Dart车型侣,型号就叫做Dodge DartPro Stock糯渭邪。大概意思是“超级街车”吕。虽然只是称作“Pro”蓬胖,但它的结构和普通街车已经截然不同祭,一点点相似也仅限于外观上嗜。一个专门设计的底盘沁骗醛,扣上一个类似“街车”的壳子菲盲,除了好看以外携据,也是为了让车子的空气动力学特性更好搓钙桓。除此以外彭堡反,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”衰。   作为动力核心刻舞撇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造献轻。与常规的“以街车为基础改造”不同朗蓬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同颈少。据厂家介绍物享,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时骇歇,而极速则可以达到480公里/小时量古。   Mopar没有公布具体技术细节够,但是在上个月氓狗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中颧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速插饶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考讼凳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力刺袖查,它跑完402米还需要9.9秒据,而末端速度“仅有”235公里/小时椭裸横。也就是如果两辆车进行一场比赛苯浑壕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候懈,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半梳驼奸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭护貉芥,当然也无法在普通街道上行驶垄势。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采讳。 责任编辑探侥:赵春晓" "  4月11日匿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市潜窜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版禄羚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元猎凭措。   4月的京郊春风和煦臂,桃花盛开酱虹辑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意递嗣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基枯伦稿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象识换,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼方督蕉。   然而稍微有点遗憾的是拜慑惯,由于相关环保政策揩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基始力。   =============分页符=============   外观内饰滦界缔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别码,最明显的一处在尾部的4X4 Logo旗抡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外咀畴,因为配置的原因绊,柴油版在一些细节持碍捆,如前格栅谓痪、雾灯等处精简了镀铬装饰反。   另外陀,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎惫核,规格为265/60 R18乃费,采用双五辐样式衔慷梢,与高配车型的20寸轮毂有所区分隧。   外观上恃,大切诺基给人的感觉就是硬朗假、野性朴俊狮、豪放滦耪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样枚弓,如果不是看到车尾的标识霸秀,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版现刀。轮胎的使用与其它车型也是一样的姥连。   =============分页符=============   内饰方面说谁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致纹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同滑挞,但是做工方面表现的比较细腻嚷小。各个部位间的接缝十分均匀胳卵娇,内饰表面的反光也抑制得不错且。   =============分页符=============   动力与驾驶感受时氦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的链储挡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机点颈秋。这台发动机由意大利VM公司制造惫形,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造搁碎,国际知名度较高挽镰顶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下澳,最大输出功率为243马力(179千瓦)璃,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米略身。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱溜莲,采用电子挡杆设计时,事实上番邯经,在菲—克集团下的很多高档产品上缸愁,都采用了这样的档杆设计席。   大切诺基是个分量十足的大家伙季胺距,体重高达2.4吨勿伤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时波,都让人觉得动力输出稍弱你萝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同抽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩改邢敞,这使得在实际驾驶过程中粟,柴油版大切提速很快介谅,驾驶感受十分轻盈辖健。   另外甘,发动机的噪声抑制也做得不错脸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大悄,但却绝非印象当中拎,柴油发动机那种高振动挎、高噪声晴眯挛,车内如“夜店”般的情况沁诞韩。   在打开ECO模式的情况下沏家燎,发动机的转速在1500rpm左右的时候蹭亢,变速箱就会做出反应始伺死,升挡很积极文。当车辆行驶到70km/h的时候桔塘,变速箱便会将挡位升至最高挡蒙史拎,我们在城市中使用蓄,第8挡也是可以使用的胎蹿,并非摆设粕迁。如果关闭ECO模式骋泉腹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鲜兑,动力输出得到了一定的释放九故,当然咐发淘,噪音也会随之有所提升啊匹焕。   柴油大切的油门踏板很轻盈店,发动机对踏板所发出的信号反应很快麻,但初段调校的有些过于灵敏了喷碾蚂,尤其是起步时粒瓷秆,轻踩油门修翁,车身就会有向前窜动的感觉白吮颧,想要平稳的起步还是有些难度鼓涧森,如果初段能调的沉一点拦鞘,感觉会更好劳,驾驶者对动力的输出也更好掌控篡集。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样凤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统缴,由于取消了空气悬架氛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的变径荣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式糙侥建,分别为自动惊集、沙地烈佃、雪地单惯逆、泥地和岩石函笑苇,这些模式都是通过旋钮进行操作的坞其,除此之外还有ECO节能模式和运动模式撅将,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择写。   此次试驾哆统巾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验卤惫怯,其中的体验环节有沙地纹箱、U型坑和炮弹坑三个环节靖摧。在进入沙地之前迫朗薯,首先将车辆选择到沙地模式计,此时车身稳定系统自动关闭幻。由于没有空气悬架鲸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了吐挺泵。   模式选择完毕之后暗筒,开始正式进入越野产地萝,在松软的沙地中急,要保证车辆的行驶速度呛不。在沙地中行走适涟,轮胎出现轻微打滑是很正常的念磺侯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑慑鞘氦,造成更大的麻烦啤。   在U型坑的环节凯豪,选择到岩石模式之后陛噶敛,分动箱启动扭矩放大挡哼澳蔫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍卷,传递到车轮上的动力会更加强劲揩付蚂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过窍辱。   炮弹坑对于车子本身来说俱,算是更具有难度的项目了抬控,也是考验车辆四驱能力最有效的环节毁鞍。对于大切来说癌泌,通过这样的测试还是比较轻松的入匈不。在模式选择上疲辩被,我们依旧可以选择岩石模式涪同,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动私,保证有附着力一侧车轮的动力输出藐癸码,从而实现脱困亲捷储。   总体而言随队,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在地寝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色袄迹麓。在整个越野体验环节棉修溉,对于动力的感受也是比较明显的鼎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蕾祭,主要还要归功于这台柴油发动机入,低转速扭矩输出足够大诚马,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松覆。 责任编辑玩酥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列新融,为您带来了多款直接竞争对手间的PK入,以求为各位网友购车作为参考纪墒,本文我们继续进行屉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)惜愧,作为合资品牌的A0级三厢轿车究,经济实用以及稳定这三点立市之本砰梅,谁展现得更好聚,以下将逐一展开蕉破藕。 外观解读膳化匿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中妨,这次“重生”抛开了以往的产品定位庙崩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型缆,接过老款颐达的市场后食焦腺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势劣。   刚刚完成了小改款的阳光识恳,2014款车型延续了前款的整体轮廓钾插,细节之处作出的调整坏储,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸垫晒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型侗牡隆,另外增加了反光镜转向灯懈、倒车雷达等外部配置嫡臣记。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车褪皆辫,但两车在细分定位上有所区分空弊管,新赛欧更经济幸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定边。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本粪场,两厢造型更具时尚特质了,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重慌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅废,前脸处的线条切削更是全车最多之处尸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅烘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾绦碧蜕,三厢车型尾部中规中矩兜,采用常规一体灯罩的尾灯搂,正是这一产品区分的剪影促。 看完两车的造型咳卡抹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拼。详见下表舍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观秃馅,您更看好谁翱然?欢迎参与一下投票逛。   =============分页符=============   原标题哩伯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比浩柯巷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩浪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直颂,各区域之间的串联均平滑带过本,整体风格更注重功能性奶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能剁嫡,并尽可能带来更多储物空间饯编稿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足镀桶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征辽沉墙,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表线饯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一孰闭匈,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点豹。   另外片翻微,随着车载多媒体系统的发展牧禄芒,触摸屏更多的被普及持枷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕讨椽受,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高扑仑堵。 配置对比壳翱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置德硕坤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比荚昏,仅供各位网友参考冈。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题滩汉穷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比起侨棚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度办讥拴:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度掠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示克钉牟,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风据,而车身与轴距夹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势毫羚斡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹教档绍。   动力系统对比假: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面霸让,阳光仅提供一款1.5L发动机排,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择垫疽轨,同为四缸自然吸气版本庆搽陇,排量的不同即动力上的差距厦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)霖牵,具备重量上更轻的优势千。   两车的自动挡车型袜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱粮希挤,其平顺龄猜抚、重量轻及省油的特性惫梳,同级别车型中具备一定的优势揽闭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下惠武,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT仍幕坎,在挡位上优势明显绦,但其换档顿挫在车主之间常被提及狈噬欢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间坍桔,外观上二者均具备典型的家族特质街报繁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面荣羌然。内饰布置阳光以实用为主庇嫩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质刮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现逞。综合本文所述猩,两款车型您更倾向于谁耍险?欢迎参与以下投票爆们。 责任编辑规盲较:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车窗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拓屎酷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了纫穆咎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言龟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比撤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型甸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比诺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近趟碑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面风滤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形摄隆屑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同捞粟。也说明K3S试图走运动化的路线僵。   起亚全新K3S的长刮狠、宽暖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm讣弦惠,而轴距更是达到了2700mm的水平膘俺染,在同级别中也属于比较突出的成绩洁墓,对空间方面肯定有着很大的帮助卷粮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练厘,车身线条也非常的流畅即,有着极强的运动感炬缉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差譬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别菠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蛾郸邓。至于骐达配备的大灯清洗功能来说垃碱哀,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的软。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm杭靡壕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的壤毯糕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅竣,加之降低的车身让骐达更加动感霉份。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性赤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感办锯。形状突兀但线条流畅的尾灯算,红灯部分占据了大部分搞,白光部分呈现斗勾状僳拇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出串。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达枷纤词,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置耸。能够有效帮助你快捷倒车土冕们。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否霖,因为外观好看主观影像比较大惭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面念,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多氏,基本沿用了现款K3的设计卉磨搏,提供全黑色垄捣、黑米色吭卡式、黑棕色三种不同的内饰配色吉扮岔。做工和用料相对也比较不错促集。内饰除了硬质塑料及软性材质外啊鲤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嗅捍。   骐达的内饰设计线条非常流畅串糕暇,整体质感较旧款车型有所提升抬抬烧。内饰颜色采用黑色作为主色调泛弊,搭配银色饰板朴徽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比挫蚊饶,满足不同消费者的需求梯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备惕纤逆,多功能真皮方向盘以及定速巡航几扣麓,从上面表格已经很清楚的告诉大家钒弓苗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP售拣绊、胎压监测等配置到。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富楷上母,其中ESP博酸效、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力慨巾屡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题潭。 =============分页符=============   原标题朔袄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700填碧,整体乘坐空间相差得不太明显咕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同谅硼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富群很较,座椅表现方面K3S内部填充比较实葡郡挥,对腰部支撑方面会比较到位熔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性烙,其座椅表现比较软烦堤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感辆娩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多杯撬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势碳沧。在乘坐空间是差不多的稍评超,K3S座椅设置得相对硬朗闯焦钙,而骐达设置得相对舒适敝垢茅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因翱叉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L梅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S陡殿接,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T坦蓬,很好的满足不同需求的消费者涵鸵。起亚K3S相比起来就显得配置较少控茸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型垫金炔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好非藕潍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同釜惶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论禾恼,详细还需看我们评测所出讼梨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题骏铝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求对。   点评挽恃麓:随着两厢车被广大的消费者所接受上,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款撂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动喂龟,如果在这两款车选择其一的话惰绕莱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动晚腻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素躲牡临。 责任编辑墩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉哆互南,甚至有人无法确切的喊出它的名字乔。其实这款车和我们并不陌生惋欺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台颊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似损岔。所以出镜率不高的标致4008藤窃,确实具有太多不为人所知的身世蓝,这使得我们有必要去了解一下这款车继晾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路矩胶动,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体烦新会,呈现出风尚铅杜寝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感奢藏闹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签帅编,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰吻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚丝凶挛、科技的感觉苦徽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm钙,轴距为2670mm瀑妇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫类抵、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造非粳颗,所以在车身尺寸上它们相差不多料。   从车身侧面来看氏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸谐肖,整个车身也因此更加大气而富有力量感控挎瓮。后排提供了私密玻璃豹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风豪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鞠纠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因膛。另外辖常劣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心肥搐,尽管造型简单卞,但通过与腰线的巧妙衔接晚比妈,使整个车身设计连为一体费。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂郎垃,配合普利司通的225/55 R18轮胎毯涧寒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上痰策,都具有不错的表现宝。我想应该会有不少车友会非扯馍燮裕看重这双“大脚”剖败。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比城攻弹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意村常。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发廓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样缺惮讼。不过标致4008在一些细节上却与之不同灭,譬如采用了大面积钢琴烤漆哆焦,辅以细节上的优化麻河。   中控面板做工不错逼蓝,按键旋钮设计很精致脊,且手感都较为出色疚。娱乐扩展功能也比较齐全贡,AUX奋龚、USB以及12V电源都有装备殿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点裤觅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯事贫邢。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错貉,下面还有黑色钢琴漆点缀雇福,凸显出了较强的质感俯朗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍翟,若塑料饰板能换成金属材质的话氮乒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表呢挽肉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息伦。在转速表与车速表之间拉,我们看到了一块显示屏伺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息冕僵欧。 在乘坐以及车内空间方面锨恭奶,标致4008秉承了家族在这方面的优势煌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好媳剔饭。   后排座椅靠背很直孰蔫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉偏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外杭挪舱,坐姿却让人觉得并不舒适秀。   标致4008的行李厢内部很平整泻接,而且后排座椅可以4/6比例放倒哥。这样它的储物能力将会得到提升枷晒甘,对于搬运一些体积较大的物品哺,可放倒的后排座椅显得实用检。   =============分页符=============   在动力系统方面敝汰尝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机迫,最大功率仅为150马力悼讨滔,扭矩峰值198牛米诚芳慨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用逝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了瘸蓄冀。 全系搭配加了CVT无级变速箱饥,具备手动换挡能力局违。在实际道路行驶中哇萎,CVT变速箱表现的非常平稳际络。   标致4008在起步初期油门响应还算及时沤嚏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音爬,却没有丝毫提速的感觉蔚。不过碑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些挝伟贺,在平稳驾驶时超车变线很轻松潘刚董。   标致4008装备了3种模式的驱动系统握,2WD(前轮驱动)适合于城市行车识峡毕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力别煤,前轮最多可分配85%的动力壁柯械,后轮则可达到55%祈俯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%讳,可以应付雨雪坛顿顺、沙石和泥泞等路况疯,也可以轻松面对普通的越野路段坡幕挺。   标致4008并不属于难开的车型惮岗聪,尽管车身较大栖拦,但是方向盘非常轻盈嘘僳,即便是女性驾驶也会非常从容罚阶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线吉坤系。   结语孝口河:从市场战略上来看田,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型胶畴糖,4008不仅丰富了进口标致的产品线戏刑,也为消费者提供了更多的选择谦。而从产品本身来看尖鄙椭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫绢脑侥,能很好的迎合中国消费者的审美蒂梧弓。在驾驶方面坷嫉,标致4008表现出非常舒适和安逸氮翠,非常贴切城市SUV的特性试。 责任编辑痉才:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型外奈,自2011年上市以来凭借着动感的外观递惟射、实用的配置以及不到10万元的实惠售价氯穆啼,受到了许多二三线城市消费者的青睐宽表。不到3年的时间陀,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610替,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率甫殿揣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型辞览厂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱不嗑印,将在4月的北京车展上市媚罢都,预计售价区间为6万-9万元徘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者恢。下面就跟随我的镜头煞淘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车粟誊动。   相关信息歌吾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌茶棚,2011年正式推出了首款车型宝骏630谅红桔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力陌娶墒,结合上汽和通用的生产技术搽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计茂管,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌涤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计氯寡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO橡巳,与进气格栅伯柑即、发动机舱盖形成盾形区域酷断,造就了独特的宝骏品牌DNA汉丛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计纤步。从前脸上看痉咕,与宝骏630的设计保持了高度的一致捻。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势丧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计嘲破诧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装饺嫂捆,颇显动感硷。   在车身尺寸方面骄,宝骏610的长为4401mm滇、宽为1736mm顽、高为1462mm点帽。由于与宝骏630车型同平台生产换叭,因此在轴距方面并没有变化摹挪,依然是2640mm款群,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐刺庭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”舷迁姐,尾部扰流板滤、包覆式的后风挡玻璃什董芍、硬朗行李舱的线条喘,颇具运动风么纹缆。与此同时晒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂人,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利甲拟。   =============分页符=============   内饰方面涪鹿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蜡匠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配省红,方向盘搭配银色装饰条锹归,整体风格偏运动辱恒,带来不少新鲜感齐。此外吼,新车仪表盘也进行了全新搭配遣哥漠,采用双表盘设计蕾爽,更符合当前年轻人取向撤枫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条没梧,提升档次的同时也带来的一份运动基因亢胎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘试岗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多缸胯壤,LED组合仪表提升了整车的质感县,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蹭弛观,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势妻。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域骄劣纺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论及和,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹含,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面锣。   宝骏610是一款两厢掀背车型疮岭都,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性诞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够兽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒念撵,也可以按6/4放倒座椅繁确娠,放倒后容积可达到1300L煽马。   =============分页符=============   在动力方面腥散搐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机奴葛,最大功率可达82kW长,最大扭矩为146.5Nm芦,这款发动机也同样在630车型上使用贡溪梢。为了发挥出更好的动力性能姑惋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器汀,此外还配有5速手动变速器可以选择昏洗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品爸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升会睹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝麓诫圈、君越墨操甸、君威等车型上拌。   在整个实际驾驶过程中嚼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳宋趟。在1500-2000低转速时疤五井,所爆发出的动力输出还算尚可贿揣琉,油门响应比较直接肯貌。但是随着转速的提升罕渡晦,档位的提高绣擦柯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来姜。这种动力表现不温不火乃,但是足以应付城市道路使用攻式炒。   相比于第一代自动变速器惧郴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升丰伙臣。只需稍微深踩一下忿母,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡羌畅胖,只不过由于排量的缘故蹬僻,推背感并不是很强烈承搪,且高转下的再加速能力也有些力不从心叉咯醋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适龟巷,这也完全符合它的家用定位纳。在经过颠簸路段以及减速带推咯牌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感微告固,让驾乘更加舒适模。此外谅蓟,在过弯时底盘也显得较为扎实汹信。   结语普:宝骏610的家用车定位很准确谴酪,配置很务实萄,储物空间多巴,不过在用料和做工上还有待加强透称晦。不过动力系统方面确实不太给力础禄,最多可以说是开起来比较舒适报,这也比较符合它的定位冕。作为一个新品牌扔,宝骏还有很长的路要走绊,虽然已经走过4年多盎肮,推出了两款车型羞甩降,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样惹将,在自主家用车市场上打出一片天地来胃辞,我们将拭目以待蟹。 责任编辑疆词:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上啥,大众展台上首发了2015款大众Jetta剩幌剖。这款车在现款Jetta的基础上感,针对外内设计细节进行了小幅修调敦壳,属于一次精修边幅的小改款逛郸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整辈涟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注喉凳。 全文总结琼嘶背:   对于这么一款外形细节有新意粮酚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta芍坍,我们只希望它能尽快来到国内爬,因为目前国内的速腾车型介,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势刊巍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面膘洗。 责任编辑绢幕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域踏段凄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作爱巳茬,深入布局斜埃节。其中包括类似上海大众新桑塔纳规、一汽大众新捷达鹃、斯柯达昕锐侗、以及再早之前的本田锋范菜、日产阳光等等测茶疟。可以说歧,在这一细分级别翠泼川,乱战才刚刚开始府舍庙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手穷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去菊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉辛。反而厚重了不少肮酞毫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近府碗五。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱咆。就前脸部分来说搓,整体样子是非常简洁的武骆拓,又有几分动感档,和标致其它车型相比是有些差别的括。   侧面造型规规矩矩纱劳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现么,你会发现陈娶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉来,当然你也会找到一些标致家族的特有基因煤,但301更多的是安安分分的一种踏实感泪涟。其中拆兽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸劣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素夯扩敖,没有那么规规矩矩蛇蚕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守系五匙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体凶椽,这也是一项非常讨巧的设计刨。设计感油然而生弥让,除此之外细仇献,车尾并没有多余的装饰物溜,简洁实用依旧是主要风格瞬松。   本文导航" "斯柯达明锐拜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车搅脖辛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌螺凳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在摆册,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台睛吧计,可能除了家族化的设计以外烦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了堕敝泛。 虽然它采用了大众的MQB平台蹲乏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分颂豌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破烷律,全新的家族化设计让它年轻了很多限剃阶,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拱翘,但是相比现款鸡令磕,它的前脸更显稚嫩愧碧钉,也可能因为现款有些老气横秋吧怯。 车身尺寸方面途蠕,它相比较现款有了一定的进步譬,内部空间方面自然也有了一定的进步谷蛊料,在后面空间介绍上我会在进行阐述蓟魔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7砍瞎踌,这也集中在细节设计方面僵沙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱靶喉华,还有合理的镀铬装饰锭,这也是新明锐年轻的一种标志韭碌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次沁妊刀。" "  2014年4月16日策掇汗,全新英菲尼迪Q50正式上市较,售价区间为32.58-54.98万元孟乖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型郴瓜跋,2.0T车型三季度到货漠钙氨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版浇裸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版猩。三车官方指导价格基本在42万元上下蝎督仁,具有一定代表性梗甸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表宠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鼎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈呻凹觅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息伐娶,车头造型极富攻击性对拍骆,侧身线条动感优美酵翁群,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显订炕狗。当然篓踌,它的进化不只是看起来那么简单岔规,内功的修炼更让对手望尘莫及阿扑窗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嫩腊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中玫天,而且大有愈演愈烈之风丛琉,尾部设计很像自家的新5系贿跋,家族化设计不可避免乓揉。即便是标准轴距版本桶娶,新3系的轴距还是达到了2810mm深项,比上一代有小幅增长堑逗,再加上悬挂对舒适性的妥协掂臼偷,曾经犀利的3系已成过去猫将噬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已措怀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的负挨,那非雷克萨斯IS莫属了偷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象补,车头动感夸张狸,车尾简洁利落插侈腹,虽然有历史车系的影子力斧,但这绝对是对精髓的传承和延续缅。   本文导航" "  又到周末了儒,在大学破旧的宿舍里睬迸石,百无聊赖的仰躺在下铺上皋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报日,心中泛起阵阵遐想括盲窖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角呛城棋,充满战斗气息的车身把扑秤,都让我无法安然自卧茂典,打起精神估究,跑到隔壁楼的图书馆炊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志慑。没错雀齿烹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我癌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心凛吵颠。但是半,今天要说的主角并非“兰博儿”舵叉潞,而是广汽本田第三代飞度社埔骡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车磺。   ?什么是边锋主义擞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉邵偶兜,线条过渡果断匪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴孙试,包括讴歌品牌也大致如此泰。第三代飞度相比上面的两代朝拆哪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致狮。车头部分比上一代更加动感洗力朝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状唐缅集,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰宋。给我总的感觉是逛降,车头的成功是线条运用的成功逻枯菊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象党患倡,从车头到车尾一气呵成昆公,整体感和流线感非常强闭。从某种角度讲褥顿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙扑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛妓粹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感去督,但相比其它竞争对手文厢密,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出扇岭舷。   车尾的感觉并没有车头那么好宪,对于我来说敲擒,车尾的设计并不满意吗。过度使用的镀铬饰条替挡遂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口酪节讨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复擂惫损。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道逻,在纽约车展即将开幕之际燃,路虎发布全新发现Vision概念车伸拒刻,配备多种新功能奠狡瀑,智能玻璃实现透明引擎盖唯,座椅灵活变换可实现共四种模式烫,包括远程壹馍槔眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形贯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列畅叛,第一款路虎发现诞生于25年前歧袜,全新发现系列定位于“休闲”淘耗,总计拥有四款新车畅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题温,多功能配置粮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力膏颧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术苦,其中包括远距离壹杀С悖控恭济吼,智能玻璃等撤煞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景芭计。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示煎骂题,“新车现代化的镰,切题的钝,并引人入胜的设计赊,是发现车型发生的重要转变阿扦接。”" "  [汽车之家设计] 2013年搭,我去过一次柳州凉巍浅,那次袱乐横,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂停,当时缸,宝骏只有宝骏630一款量产车型鞭,时隔一年娃,这家公司有了新动作外队,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市并。官方表示部,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品是棚城。   事实上善跋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型黄哪,那时亭谭光,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶朝堕,为了配合厂商对车型做好保密工作迹丧绦,当时我们也并没有拍摄相关的图片鼎碉先。掐指一算欧海馅,当时搁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了帮弘策,在聊到这个话题时萝入,项目负责人也表示轮谢,整个团队在这期间做了很多的工作倒壁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性绰,即便有着此前宝骏630的经验客,但对于一款新产品而言必,整个团队仍旧不敢怠慢险。   为什么要推出一款两厢车静忌擅?   新品牌诞生初期茧庭,单一的产品有助于更好的把控产品质量剑吮嘉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑匣聘,从而将其转化为品牌价值看皮槐,在品牌得到一定认可的前提下港,适当拓宽产品线僚疼,无论是对品牌解,还是对市场而言都有着积极的一面报疥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型瞧诗此,较为官方的说法是“以市场为导向”隶畔誊,不过在我看来欧浮,这仅是一方面谴户,在有了以上需求的前提下喘枫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡茅榔,于是才有了这个方案抚榷帝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外殿仁琴,车辆的动力系统埔镀、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整辆啃棉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说涛恢蝎,无疑是一个两全的方案呜。   两厢车在定位上有什么不同吗擞煎?   简单来说夕散,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物垦森楷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本透觅滦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可棉佬。相比之下茫踢配,因车身结构缘故矮,车侧和车尾的造型变化较大彪景抨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来厩儒剐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法宠抵,印象中火,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车靡,有些时候捎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素汞旗丘。当然窟,每个厂商都有自己的想法扑僧戌,这种实用主义并不是坏事版,毕竟城,车是用来开的妹蔼,把主要精力投放产品稳定性方面份爱,对打造一个大众品牌或许更为重要煽擅。   在造型设计方面叔镜,除了已经固定下来的设计元素外旁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”剂拨。对于镀铬饰条的理解见仁见智妹实,然而奠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”爱家砰,正是在这种需求的推动下夸舌垒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场烩窃肚。   察觉到这一现象后盗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思日郎,显然褂蓟,一味的添加装饰条并不合适竟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求舅睦。一般情况下梯虚簿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区必然随,除此之外擅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条碧,在设计师看来鹊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致饲琶江。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50榷,我还不曾有过近身接触兜烧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知毕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线灌地虹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统厩。或许这么长的一串文字来的有些陌生纳假,简单讲穆伤,它就是在航空航天器上使用的转向技术班。我们将就驾驶者最关心的方面佩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS饲奇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装坍,人机交互系统的先进等等瓶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触绩害棺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力妈。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主补憾摹,不难想象Q50的出色抨舒辩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳赐官庞,同样搬,作为宝马1系的车主兢,对于操控的追求反衬出Q50的优异乓疟锑。而剥离开车身的种种景,他们共同的认同就在于这三个字母恋:DAS   【什么是DAS式?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)患,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一钮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制两钦渤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史性楼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型辉起。   【DAS工作原理是什么卜躲?】   车辆转向时封歼操,不再依靠传统的机械连接褂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制播,根据行驶路况和方向盘转动力度撮跨方,速度进行综合计算新麓,从而指挥转向电机机构实现转向插梢碌。   三个ECU属于并联关系池农亩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮伪乓捍、方向盘筹、右前轮)挟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况倾教琳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时抠舵协,备用模式将立刻通过一个离合器被激活酶,恢复至传统的机械传动转向模式毒棺,确保万无一失签。但在正常情况下陶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离连汞漆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈殿痉鼓。   【DAS汽车的优势当泻?】   操控性冻牡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞迫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准锰昂磁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况欠,享受更多驾驶乐趣还衡稻。   【为什么线控转向比传统转向快悉称哨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入煌扦寿。整个系统中没有橡胶衬套姥幸拿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间另,因此首先从内部减少“延迟”冬泻蔚。   【DAS对过弯的影响孩?】   转向相应得到改善错。传统转向系统透,在接近弯道时醋持,驾驶者需要提前做出转向动作录普翟,否则汽车无法实现平稳转向监始你。而采用了线控主动转向DAS系统吭司,通过消除内部的转向延迟愁祁,减少了预先动作的必要筐券,实现更灵活的转向托嘘。而驾驶的感受将更加直接衫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力杆谦遁,毫无延迟微容侥。   【转向系统也能够减少疲劳馆辣嗽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感材,因此从另一个角度提升了安全清。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨鬯雇啤)校驴,12款参与测试的车型中垦埂,在定速140km/h的巡航测试中凭,平均修正次数拭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍煌犯隆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点摊纳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响赋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌嫘眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表为谎:网上车市(www.cheshi.com)   当然伎绣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拨庞阮,而对于传统车型妻钾申,这一选项代表着发动机手琉、油门踏板申、悬挂阻尼蓬、刹车响应等等方面的细微调整履,而由于配备了DAS睬,英菲尼迪在模式选择上鲍,更进一步的调整了一系列的功能氓,如断并:主动声音控制系统贰、线控主动转向DAS穗、主动车道控制和主动循妓睦椋控制系统ATC等等的设定翠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里菇闻丰?】   通过上面的简单问答亭康挛,我想我们已经熟知了DAS系统亨淖阮,在响应更快刷,相比机械系统更便于维护竿炔,节约成本究屑,减轻重量等多个方面都硕果累累拐巧。而任何事物都是双刃剑辣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里报?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生啪摩,他的解释既简单篮,又复杂苏宝端,背后掩藏着十年之久的不断试验渤画顽,推理诬,再试验的科研过程陋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力藕霸馁。而这些内容无法用数据体现拴哦,还是按下点火开关吧第。   本文导航" "   《极速60秒》卑、《死亡飞车》体空眯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》谐洞覆,让车迷们大呼过瘾何赫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现城蘑欢。另一方面爆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的晃,但开在路上肯定是最牛X褂即脱,最有回头率的程握撩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事莽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”履瓶狮、“真NB”这样的感叹激,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型袒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别列鞋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分承凄荒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服混坤超。    作为最具代表性的美系车型赋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程酣,五代车型熠熠生辉绥恐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相彩陪北,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看钱毒,主要原因是新一代车型不够“MAN”尽恢,缺少了野马的一贯的风格棋履飞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美颇睬剖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车喷。 什么是肌肉车滑僵?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车姥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车藕荤解。肌肉车必须搭载大排量V8发动机凌电讳、具有强劲马力瓢句脯、外形富有肌肉感的美式跑车报兜窘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表横绦苍,例如雪佛兰科迈罗乳申妮、道奇蝰蛇即、道奇战马式,还有就是本篇文章的主角福特野马悼为。不过这些都是字面上的解释蠕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义渭抵举。什么是肌肉车水?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解陷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集糯湃凶,科尼赛克Agera啸篮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蕊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别恫法。但实际上并非如此得倍,凭借自身出众的一面怂,福特野马在众多超跑中脱颖而出疙,成为闪亮的主角虐每。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车铆寒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机福,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上巴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统嫡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果柯午。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影玛,野马还是地道的童星出道!是的扯井,早在1964年刚刚诞生之际诵,它就被搬上电影银幕黎覆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》环,也许大家有些陌生领肪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品堤乱。在过去50年里私激迫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角毛。    无论是哪一年代的野马夸械凭,但凡出现在电影中堑胳柬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球阜谎。衬托主角的英雄气概或是独当一面闯盯躬,野马都游刃有余篇。在近期上映的《极品飞车》中瀑臂,野马更是作为整个剧情的主要线索帝,陪伴主角经历了人生的起伏居蚀。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的抨蜡辞,五门版的三款车型——耀真漆轰酚、耀享涣、耀动分别为52.8万毕、57.8万唇幻、62.8万汤瑰。另外还有只发售500台的限量版煌,价格66.6万元辨从静。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变荒桔孰,只是在色彩搭配上带来更多选择漂纤篓,车型配置也更合理乏倘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器磊拼,并且通过优化四驱系统氛惩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现冕偿揽。揽胜极光一直被认为是外观控庙乒,但作为路虎车型缮,它也有着同级一流的越野性能甜箍纲。这是款长着女神模样双,也有着女汉子般坚韧的车犁刊。 外观体康忿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型帮,所以不仅长宽高没有变隧,造型设计也和现在基本一致虽揉平。设计师只对一个细节进行了修改圃师和,就是后视镜滥。新款车型后视镜造型整体感强赎,与车身有更好搭配效果说挥轿。除此之外式,极光传承自揽胜的城堡式车身渭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留乌撮苫。虽然极光已经上市有3年时间沦梳搅,但时尚感丝毫不减埃饲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上咐讼,极光有自适应LED氙气大灯欺锭、全景天窗等配置痊,兼顾时尚与实用性示宽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于梅疼次,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰翅北,前后保险杠尺寸更大羡仆。另外底腊顾,2014款极光提供了11种车身颜色酚,消费者有更多选择豹。    另外身,外观细节上能看到的摄像头和雷达孟侩仿,是为了实现自适应巡航貌桂貉、自动泊车汞、360度倒车影像等功能泼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能朴软,既可以设定与前车距离或行驶速度浩剔稍,当系统计算出正面碰撞无法避免剩颁,会释放最大制动力降低冲击速度饱饭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能集惜救,实用性得到提升谰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车誓茎袄,并不是说女性不能开俩垫,反正我问过数个女性朋友拈肌烦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗疲谅,完全不是自己的菜说废莆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断诲唾涣,所以我觉得这样描述更加准确绿染挪:这是一款为男人及女汉子准备的车宝嚷伟。不是说它不好深,事实上野帝的特点非常鲜明好筐任,优点也特别多诽,但如果真的不能欣赏野帝的外形赤,那么它的优点再多也是白搭雀。好了拴嚼,说的够清楚了商,男性用户请继续看下去槐蹄,女性用户请酌情选择疼龟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版脊申,也就是售价24.18万的最顶配版本宝。配置非常丰富到,但较高的售价容易让消费者望而却步牢聊,毕竟男人也不是那么好忽悠的煌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本渴档。不过既然我们测试的是高配版本鹤,就来看看这款车春,按照惯例湘,还是从野帝的外型设计开始巾。   ● 外观避:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议掣疲梗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑谴。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV颁竣黄,野帝这种偏向硬派和复古的造型册善危,确实会给人感觉过于呆板和与众不同痊脑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了膜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些喂黑,这对于野帝来说无疑是个劣势沫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间话,国内汽车消费更是以大为美叮,野帝国产后尽管已经有所加长蹋膛,不过还是给人感觉不大蔚哆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的贺,带自动点亮功能的氙气大灯脆阀晌、大灯清洗功能休、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备关祭弦。日间行车灯采用光带造型苗搅,并集成在前大灯组内狮,样式比较简单细颓虫,辨识度还是比较高的损溜咆。   尽管车身长度不算长村下熔,但野帝的高度还是比较高的扮爸湍,一方面是车身设计的就比较高大呜,另一方面也是因为底盘较高斤纠,悬架行程比较长小懦裂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm艘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间颇船汕。   后保险杠设计的比较厚实顷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一舜,也是为什么我们说它更适合男性车主技拣。倒车雷达是全系标配庙嫂,不过倒车影像和自动泊车是选配位,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车捍。   需要说明的是芍,按照官方参数配置表呐功娟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的捂,不过这台车并没有装配后挂式备胎肠怒,4S店解释说是同样是野驱版爬共陌,有的车有后挂式备胎当骄,有的车没有费遁,如果不要后挂式备胎卤,可以减6000元随睫拢。   十辐立体式轮圈降,样式符合野帝的整体风格系擒烩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎篇,规格225/50 R17廷筋。这款轮胎算是一个折中方案热釜卤,整体表现比较中庸派腻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果净,非铺装路环境下的抓地力也不会太差寿。" "  2006年始凳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程俗刀靖,没一年萍,这个品牌都在刷新着销售纪录认趴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蕾。2014年拘躲,新的产品问世尾,这一次它不再效仿佰、跟随鸵崇,而是独步青云九捂。   在过去的几年里舌,英菲尼迪的品牌推广是以设计廷罢发、豪华为主要核心接,由于旗下车型均以大排量为主模权,并在操控性方面有所见地眠畅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手窗劳。作为一个初来乍到的年轻品牌袜扇,每一步的迈出都显得格外小心晒薄,在保证动力性优势的前提下茧猩饲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点己,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炽抬穷,原因很简单投靡檄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纳,也就是不同于别人的卖点纶。   在同级对手们相继更新产品的时候疚提抖,英菲尼迪一方显得格外冷静浑陪彻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沤,好在当它真正来临之时落四,并没有让大家失望垄胜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辱。   在介绍这款新产品前底蚊佰,我想我很有必要做个说明闭,Q50实为G系列的换代产品淘,在2013年度彪慑李,英菲尼迪旗下车型根据轿车努裴呻、SUV采用了全新命名囤莫,即轿车使用Q字母稳溶,SUV使用QX字母埂懦雄,后续数字分别代表车型帕版,这样做有利于车型之间的关联度妊。   2013年邢归创,我的同事在经历了12个小时的飞行后精酷庭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50痘妮篱,在回国后的闲聊中蜂换咳,他的目光坚毅儒舅粱,言语中难掩一丝激动软纬联,当然他对这款车的最终评价很高浮官,抱着这股期盼杭腔,我们今天找来这款车脑效梳,一同来寻味我同事当时的所感案痕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间顷埠怀,所以厂商提供的测试车依然为美规版瞪,所以动力焚村、底盘的调校聘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凤,但整体设计与科技性不会有任何出入敖导阶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说临内部,也算是足以解渴了才辅。   对于设计语言四个字来说贝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释不拷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的揣朔,有时我甚至会想沥峡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赔夏?正因设计团队的不懈努力跺假,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表刚臀拈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经幌。   低矮的车身际,流线的车顶词肪噬,都是上代所传承下来的精髓访,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)害势凤,这与宝马3系的水平相当兴豌棋,优于奥迪A4L娥、奔驰C级等产品亮瞬,别小看这一举措魔挺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性匡。   对于轮毂轮胎的配备上七,英菲尼迪从不走低调的路线成瓦百,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平说铝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中菇坡形,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接梯纹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鹊。   本文导航" "  2006年始童搪乖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程身贺温,没一年甫,这个品牌都在刷新着销售纪录苔速哭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局先。2014年吩,新的产品问世位蘑,这一次它不再效仿贬纲、跟随拓叹斤,而是独步青云祟赡特。   在过去的几年里夯肌,英菲尼迪的品牌推广是以设计匆、豪华为主要核心肖灯,由于旗下车型均以大排量为主甘坍览,并在操控性方面有所见地昆拦裴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手纠次监。作为一个初来乍到的年轻品牌蒜沛徽,每一步的迈出都显得格外小心欠桐,在保证动力性优势的前提下板,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点梨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距察,原因很简单缔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性矾,也就是不同于别人的卖点停滩邢。   在同级对手们相继更新产品的时候寡,英菲尼迪一方显得格外冷静薄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度残虱,好在当它真正来临之时捆仆,并没有让大家失望谎蚀彭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蹭。   在介绍这款新产品前泥,我想我很有必要做个说明矢旧腻,Q50实为G系列的换代产品辑匡,在2013年度雾兼,英菲尼迪旗下车型根据轿车乒、SUV采用了全新命名访,即轿车使用Q字母红痊,SUV使用QX字母膘,后续数字分别代表车型搓履反,这样做有利于车型之间的关联度脱莲。   2013年抄渐顾,我的同事在经历了12个小时的飞行后篡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50复疗,在回国后的闲聊中箱风,他的目光坚毅蛋薪,言语中难掩一丝激动恰墟焚,当然他对这款车的最终评价很高狙沃,抱着这股期盼径拌,我们今天找来这款车难憨隋,一同来寻味我同事当时的所感妹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间潍瞄,所以厂商提供的测试车依然为美规版官轿浑,所以动力览将、底盘的调校遁壤胜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同帅梨陈,但整体设计与科技性不会有任何出入饥布盼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锹,也算是足以解渴了录镭情。   对于设计语言四个字来说拈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释距,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的础掂青,有时我甚至会想案患猫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量裤李?正因设计团队的不懈努力辑酵始,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表版,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经昂。   低矮的车身冻敲黄,流线的车顶盘,都是上代所传承下来的精髓答辑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)内燎理,这与宝马3系的水平相当兴瘫,优于奥迪A4L涩镣殴、奔驰C级等产品乐忍恨,别小看这一举措澳苗缺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性探。   对于轮毂轮胎的配备上瀑,英菲尼迪从不走低调的路线纯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平阀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泡扭蕾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接韩懒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应始。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首残览,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80魔漂、陆风X5惊失、全球鹰GX7耐立,但依然无法撼动它的地位溅逆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变殴灿署,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来尉睦,它就是CS75淳挠楞,来自长安汽车耪碌。   在众多国内车企中闷,长安汽车拥有较早的造车历史誊,并且对越野车的制造要追溯到1958年们,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下揪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计陶茧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型县,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面搅解。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量夯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础憋蝗颇。   在对长安历史阐述过后事,这款新产品更是令人期待囤。在2013年9月老,它正式在法兰克福车展进行了全球首发肚,一经面世便引来了无数人的驻足庆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品骨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表浩登,诸多细节上的体现聚柿骂,可以看到与时代的接轨翅帛,说实话酣歼,即便与合资品牌相比设得,它的设计也毫不逊色颓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表俱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV裂,在首次无伪谍照曝光过后娥城,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手独孰。从车身尺寸上来看鲤锰迷,CS75在长度与轴距上的优势突出贰澳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响何。在设计上旁,侧车身的视觉冲击力有所削弱旱,平和的线条增加了些许稳重感蔚据,而在配置方面绝不含糊挛帆,右侧后视镜配备摄像头榔躺,为泊车提供了更安全的保障焙,此外17寸轮毂的注入扦差坤,也为整车视觉性增加了不少好评分睡钱。   车尾的造型体现了丰富的层次感航定腾,使其得以回归至前脸的感觉磋拍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔壕。此外邦肺施,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统陛胶年,可以看出CS75在配置方面的丰富性吕校。   本文导航" "  上半期抖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况惹淡,不同的设计倾向与不同的品牌定位嘘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念荆屑咆。在“下半场”的对决中渤接,将会公布包括美系“话题”车型翼虎笑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果棺诺吴。   点击阅读敞晾喜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表参级卸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后刀绿侵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表立:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目钞氓,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后定离,剩余空间是否能够支撑两人乘坐脚盼,以应付那些五口之家出行的需求泵廷。行李箱空间的比较嘿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嘲算,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱门搅换,或者带孩子出行时橇图,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品娥艘。行李箱内是否配备12V电源接口精,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱朔何匡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多萝绷。   ·模特A(不戴眼镜)身高翻:170cm 体重圃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高谅:175cm 体重础缺茸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地斜环,长安福特此次也算酝酿已久了胆隶际,可以说即将推出的翼虎槐迟,每个人都能从中找到自己心仪之处嘿,例如极具冲击力的外形佬青、科技感突出的SYNC系统钵葡稻、人性化的内饰细节设计含、又或是强大的日常实用性杭淬,这次抒,同级对手们真的要小心应对了授范险。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后嘛溯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点填蛙诫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年厢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期舱。显然稗,在错失2013年的发展大好时机后迫胜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点惺,其实也能够走在大部队的前列吝防。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段飘欢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多咯双。眼前一遍利好己,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008晌旅诚、雪佛兰TRAX绊港风,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位幢佬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市堪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布铜刻,至今我们还没有看到实车卵。从目前的情况来看乖墓乏,它们很快就会来到我们的身边霉。正是这个原因轰顷,在日内瓦车展媒体报道结束后脆侯,我们并没有着急回国叹邢,而是完成了几款车型的海外试驾库会替、测试和静态对比的素材搜集锌铝港,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目箍悲。   看到这里瘸,或许你会产生疑问南蜂菱:海外车型的对比对国内消费者有意义吗团肆矗?坦白地说嫡访哄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的患裙:1.它们必定会国产并且在国内销售嘿篡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比揪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来幂,只是一些细节针对本土化进行了改造寞宝,但外观内饰设计湿颂、车内做工鼎、人性化翟弹反、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化菇涤。综合上述所言藕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义思狭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些睬菱,感兴趣的不妨继续看下去涕晃。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用疤华,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉高。例如CX-5舜、ATENZA阿特兹陋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉税侮汕。最重要的是咳些底,它们不仅有所创新摄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风碑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蛙趴噬,再到如今的Axela昂克赛拉遍塑脑,马自达3已经历经三代车型的演变冗舱捍。据长安马自达相关人员介绍惮姜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)虚肺拉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化兑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话农,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹沦。它的眼神更加犀利随,车身线条更为动感坍酣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹趟泛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳空,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹熄哭侵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连怠才,犹如猎豹面部独有的黑纹标识堂抗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嗓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼磐百界,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神狙归换。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鹃、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计耽。另外措,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神眯稠。据厂家人员介绍涎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层售、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺逻剑赔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鲜搏富,使它的整体视觉感受类似红酒一般揣弊搅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘嗵煌浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm等开仙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm碗,两款车的轴距同为2700mm弯。相比同级别其它车型赔搭行,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势核嗅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信取,不过轮圈的造型稍显普通番停儡,不够运动恫配。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列僻力访,规格215/45 R18叫灰,抓地力表现不错笆缄垢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎桥,规格只有T125/80 R16莫。   尾部的设计不算惊艳伪率,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全垃嗣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性嚏安,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嫩蛋,这在同级别可是十分少见的辖。" "  说起海马福美来瓤缎坝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型度巷科,转眼十几年过去港纤,福美来已经迎来了它的第四代车型扩馆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5燃扮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品堕,新一代福美来M5采用全新平台打造亨,不论外观还是内饰卵婪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子螺。在此之前笛骋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析庆愤焕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型虽咸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧讼熟庇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格橇谐恋,宽大的直瀑式进气格栅己艰郴,大面积银色镀铬番奔,符合国人审美山。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感桓浩类,腰线采用分段式设计廉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰挠凳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计呻潞创,凸显运动感挪藏吠。但只有左侧为真排气口翅潦,右侧仅作为装饰咯。" "  对于中国汽车市场来说弗棉认,凯迪拉克属于一个后来者荷,当然这指的是豪华车市场褂缮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地誊赶,那可真要拿出点真本事讽粮伎。凯迪拉克也明白这一点脾级奥,去年就将全新车型XTS进行了国产掣翻钒,并且上市销售情趴,销量也是比较乐观的畏签。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里掠柑,无论是配置上还是动力以及外观设计上姓新,至少能让大部分潜在的消费者接受蓖,这确实不是一件容易的事情肯傲。于是狸童钦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款凡尾,对动力和安全系统进行了升级返宝沫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版窝兴井,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版嚷婪河,仅有一款36S铂金版互傅仍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变裁赊。   2014款XTS 28T铂金版外观免:外观延续36S铂金版的设计顽涵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同倘捐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅杭剐,在其他方面则没有做改动萍冕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蛙慌,没有做太大的变化从牢旁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上吗。   XTS是一款善于运用灯光的车抱商,它将大量LED元素装备在车身各个部位桓劝臂,正是这些时尚元素的出现吮龄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸匙登,获得了更出色的细节表现力射。这些称不上优势的细节表述稿倡令,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方皑戳挛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化刃富碧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示烈侩。尾灯依旧是LED垂直式的造型尖歌甩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致鞭苗舰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新欧。早在上世纪五六十年代嘿,Citro?nDS就用上了可变悬架弓、随动大灯饱、转向助力泵小颅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术晦,加上极为飘逸的车身设计汉骗楞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样令。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瞪接,2011年长安标致雪铁龙成立氛另捅,到今天我们测试全新DS 5LS骑汝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实闲充缸,音译的中文品牌名念起来很接地气立莆:长安谛艾仕居氖,有股莫名的喜感哭绢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器菲臣痹,是台正儿八经的三厢车啼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象逻。如今椽司,马自达6已经发展到了第三代田抹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涡桅,它的名字叫做炮镐吮:ATENZA偶妮。之前我们已经解读过进口版本了隙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力玲沫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点兼另。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力还,这一次排量可不仅仅只有2.0L灵,还有更加令人期待的2.5L恳的每。   注凛麻舱:此次测试中懒,红色车型排量为2.0L劫菊培,黑色车型排量为2.5L镜。国产ATENZA目前还未上市告,此次测试为抢先测试燎闭莫,车型为试装车拿锚凭。   截止到发稿时馅徽捣,官方宣布戳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蘑衬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发台痞垛,上半年上市销售方虐挝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规戒汲瞄,我们还是先来聊聊外观羡攘。相比进口ATENZA迟莽,国产版本在外观上基本没有变化存芍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份褂脖掸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注稻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6唱庙。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里河陌佳,“下”这个字可意为“以后的”朵,用来表示那些目前还没发生的爱梳辅、未来也不一定发生的事情硷吐拢。比如有人说“下次请你吃饭”鼻厦,谁知道是不是真的!同理硕辖僚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”闲,实际上暗藏了一些不确定性灌虽桥:它能引领未来汽车的发展趋势算谜?或者只是一句空泛的口号卵?这是我最关注的问题染怂凄。   当然也会有人更在意其它方面徊淀坪,比如外观内饰和空间等等孺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述犬金嚏,本篇文章的最后也会提到沦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能己撤。   关于下一代城市SUV的概念攻肩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力放协。在他们眼里此邪,很多城市SUV都太“娘”了裤诗,连个小土坡都爬不上去怎么行描诡叭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统开。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战旱、勇于冒险的心起戮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一炒斑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然胎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型驾谓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多坤未,而三菱帕杰罗则是少数中的一员触认,它能够去接受户外的挑战赴钱勉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统旅乓肩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产扛嘶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售墩萌蒲,目前主打3.0L排量的三款车型么蔚,都搭载三菱第二代超选四驱系统苔屋锈,售价39.8-45.3万元傻尽贫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鼓盘,还有一个最简单区分方式杀接妙,只有精英超越版才标配后拖车钩夯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史弟旦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来型,陆续又在第三代(V73纬泪、V77等)和第四代(V93托褥、V87锑敞、 V97等)等车型上装备手,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三搞吧氯、四代帕杰罗)屠,现在销售的为第四代帕杰罗改。   如果单从分动器的挡位看乘涎廷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统唯潦,拥有2H林券、4H汝拐挟、 4HLC开酿、4LLC四个挡位趣,在后两种模式下太,中央限滑差速器LSD被锁定侗,为四轮提供均匀的驱动力冠。不过值得注意的是钉睬登,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配僧,前喀琳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节充玩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式阑某嚼,正是这样的全路况实用性改汹,才被成为超选四驱系统蝗栖稗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下谅峨北,可以在2H孟箔盯、4H挡位间随意切换疗将和,当处于4H位置时俩,它相当于一台全时四驱车型扰,可以提供更好的抓地力和驱动力欢溺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面寄篓,而处于2H位置时郴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善颇,不过这样一个大家伙油耗不会太低氦诉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗泌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝窘,4HLC模式时锹,中央差速器锁止棉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时妹,不但锁止了中央差速器钎戌,还拥有更大的扭矩输出翘烁蠢,此挡位的传动比为1.9:1屋吨,扭矩被放大1.9倍拈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下境,4LLc就能派上用场郡。在车内卡,仪表板的中央会显示当前驱动形式里,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换斧伤,并随时了解到现在所处的驱动模式烯挨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拔痊托,应付一般路况毫无问题理,但如果长时间处于极端情况下当缝淖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱范莫滥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瘫貌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试刹菊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性善筷力,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心挖,同时也提升了整个历险过程的安全性蚂鳖脊,因此光有一颗狂野的心还不行妨从惯,还有选择一个可靠的伙伴蔑。 责任编辑曙沽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品急,已经上市四年了屋疲,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计惟摄剔,跟老款福美来相比档次感明显提升冲虾。除了看得见的设计差别斡善,福美来M5在配置酞息胁、空间方面也有不小的提升痢砂玻。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本分杀,1.6L车型会先期上市借合茎,后续还会有1.5T车型推出亩为费。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本挎,其中手动挡共有6款啥叔,自动挡3款匡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型创吃,厂家介绍说叫旗舰版馅。由于厂家没有提供参数配置表豆掀胯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别迁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型瓣。 ● 外观诉辑:中网造型似君威顾,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面赫稗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头碉酒控,尤其是车身长度讨讨,福美来M5达到4698mm氯,超越绝大数同级车的车身长度汾垦。跟老款福美来相比森,福美来M5的车长构穆、车宽和轴距都稍稍增加一些汲,而高度降低了3mm断粉。   因为长度和宽度有明显提升鹿浚险,高度基本不变靡镣,车头设计的比较厚实肥毫你,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的掀。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网亩,格栅同样采用镀铬装饰祷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像慈辅秦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现仆,老款福美来就已经开始采用踏锋疲,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计热。中网轮廓稍有些不同曙泄,老款福美来的中网较矮觅,而福美来M5的中网稍高五肺觅,看起来更加厚重咀浆丹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构扛。除入门级车型外钞,其他版本车型都配备了自动大灯惦灸,这点还是比较厚道的冈锹脓,老款福美来全系没有配备自动大灯描多蜂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔收,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜船人蹦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬哄,能明显提升辨识度勺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)隙,是2007年买的辉栖髓,到今天行驶了9.7万公里左右孙娟搓。日常使用中油耗7-8升/百公里很,除去年换了个发电机以外没出过其他问题沪读孩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点骚讼,第一就是便宜宛咖蓬,全算下来8万;第二就是配置高鲁多汇,07年8万带皮革座椅税、天窗蒂陶畴、自动大灯和倒车雷达的车不多范,而且空间也算说得过去妹椽岁,总的来讲这款车符合预期埂城猫,坊间说F3小毛病多炼残,不知道是批次问题还是命好捣笛悍,我家这辆倒是没什么事儿开。新F3于今天上市标巳滇,领导说我算车主力急,于是我就来了跋戮骆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧秽藩,聊聊老款在使用中的各种感觉恋。   ●动力及悬架线竟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱浑祥,动力够用晦尝,只是起步比较肉番蔡,1挡和2挡齿比跨度偏大颂,走起来后挂入2挡转速掉的太多遂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡邢惕。   油耗日常市里开7-8升/百公里非核,还算满意啼。悬架初段有些生硬勘榷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好凰拆,对于颠簸的过滤一般解绷绅,后段软首,拐弯时车身倾斜大仟。总的来说算是个合格的入门级家用车沧峦轻。   ●配置及人性化设计豆嗣:   比亚迪一直走高配低价的路线呕脓系,配置丰富钙称,前面说过劝,皮革座椅访、天窗九氨、自动大灯和倒车雷达都有所配备膜膜崩,另外爱船悄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针瞬,虽然不好看玫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的斜吓悉。没有行车电脑显示屏麓闻暴,无法了解平均油耗妹厦标、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤搂裂,首先价格便宜促,其次当年没有也不新鲜)辅耙。   人性化设计方面能搪,四辐方向盘比较细沏身,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤嗜娩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用势,四个角随便按一个都能触发斑。日常小储物盒好用令比汾,票据创捌舶、手机和水都有地方放姓订,不满意的是门板储物太腥ゾ邓拧(硬伤)叹俯骨,平常只能放车证之类薄的东西郴杏,连杂志都放不进去旦常,后排基本上算是没有储物空间辱配坑。   ●做工静驮店: 内饰和外观各方面做工比较糙躺,主要体现在接缝上宽币,不仅大而且不均匀钞邯,这是急需改进的幢祟巩。   ●空间寄派冻:   F3轴距2600mm恍孩,我身高190cm赔旱,有时候我开车光洽缄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受不。后备厢空间大沥羌踞,而且比较规整凶凭蔽,用它进行过几次小规模的搬运劫捞秸,还可以脖廊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲需瓦揣,试驾中我也重点根据这几点进行体验体劣汤,看看新F3有哪些改善和变化塑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回但揽肚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》酿,仍无法挽回姑娘们的心蕾坛皖,如今她们只爱大长腿和都教授具猾分。不知道你们发现没有啥,宝马在汽车界引领着同样的潮流辱,硬邦邦的3系夹并喇、5系换代后都不再凶猛毯,舒适感和精致感倒提升不少秤队霞。现在轮到X5了护垃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的辑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气陵,我勉强同意这种观点县。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鹃咕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片缄伟食,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦邢,更显精致谷。总的来说寡溪,它不太凶翁扣感,更俊美一些孔缉挫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市轮茧,除了外观与内饰的小幅调整外辱赫桔,改款后的逸动引入了1.5T发动机姆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鹊烁,逸动采取了1.6L家庭够用浮橇妮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策嗅碾磋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)祈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型难,一个争取“各门功课”都不落下乐栋,一个则是专项选手熟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手呻逗裁。 ●外观连兑苇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7葛:轮廓流畅欣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列础搓、瑞虎系列络、风云系列及QQ系列)伞菠,同时带来了转型后的全新车型芍借,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7但,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造你,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用孝委淡,更是出自海外设计团队之手孩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词赡巢躺。" "  刚进入社会的年轻人潭料会,它们也背负着太多的压力畏,在家庭事业初步稳定之后估,一辆车对他们就显得很重要媳诚。致炫就是一个体贴的产品派脯晚,它有着炫目的外形巾贫寇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致开,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是杰规其,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上湾孪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫杉涪途,变化的不只是名字赋艰,更是尺寸和定位孤东,风格和潜力会。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着璃姓,吸引着更多年轻的用户群体艘。   致炫外观灵动时尚背,带着一些年轻的运动气息盾,车长为4115mm诽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm建,比老款低50mm;轴距为2550mm囊该焚,比老款长90mm淬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了天秘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点差呕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”驹皋,这样的设计更有利于致炫的散热篓藉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱淘可棱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利噶鳖防,给致炫前脸整体感觉增添了些英气碌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格霞喷办,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瞧劫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友摄饯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助镜。   在ABB的阵营中乐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车堪,他们的目的很明确贡,就是抢占国人最热衷的这一市场么。对于奥迪A4L铃、奔驰C级椿、宝马3系而言幸穷虏,三者都有着不同的亮点与喜好者隋才磊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蒜菏射,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蔽耿。   在这款316i消息正式放出时骆,包含我在内的许多人都会想到一个问题鬼翘屎,那就是究竟会减配成什么样县陌哀?但在实际看来搜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神构舍。无论是进取型还是运动套装版溶坷曙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距复,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼苍嗜盼,当然如果你肯花7800元次,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯了摩犬。此外桥枫,对于现今发达的网购来说彤圣,这个根本不叫个事黄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多喘,此外还有多种款式的副厂总成可压乃尽,质量咱们先放在后面琅烦,至少价格实惠也能达到美观的效果忌穗配。   虽然入门级价格不足30万缉,但你却可以得到一款原汁原味的3系吮奴,在定名中你就不难发现涣邻,316i中并没有“L”讳册绊,它是基于标准轴距系列中的一员恍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂家建猾,对比现售的奔驰C级梳、奥迪A4L而言茹谰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势橇容屋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉农电,这是国人特有的爱面子传统头劣星,作为在国内征战多年的华晨宝马来说臂蹈,他们自然也深知这一点沽敖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动狗簿垂,单出排气也与320i的相同窟抡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条箱俊,不过这一项在网上也是可以淘到的栏醚,副厂价格也就100多元恐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐录崇芥,然而在国内死雀,它还是一种小众车型酿配。可喜的是解搽骋,近年来随着“旅行”文化的发展聪傻饭,旅行车也渐渐被人们认可童何举。在我看来构伟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种景擦兄,一种是像奔驰C级旅行版奶变捶、沃尔沃V60那样围府疾,通过个性逃诲、漂亮杰晴阂、动感的外观设计获得年轻人的追捧厕。另外一种则是踏踏实实走低调遂、务实的路线坝床惯,用内涵打动消费者苯酱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种陋慈虐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)警,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO绰硅采,外观珐肺、内饰进行了相应调整软,配置也有所提升澄,动力系统则保持不变糕喊贬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版浦承功,售价33.48万拷劫。除此之外刀,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蔑储,指导价29.98万捷发童。   在介绍产品之前对胺锌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来摩下鼓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人几蚕黄,1985年文番,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂搓镜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司琳莱卯,这正是斯柯达的前身氖接。需要说明的是捐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称陋疾蔷,并不是指该车型限量销售勿嫌。   ●低调目陛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看瘁闲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版靡芳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60铅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格弟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟掀蚀、稳重黔,所以严格来讲阮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版腑。从上表可以看出但哦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势手另嚎,而且更重要的是唉,速尊的价格更加便宜奋连缚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同据。全新样式的中网格栅更具有立体感达,大灯组内加入了LED日间行车灯承彩瑰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来桑宽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应隋,朴实翔宫登、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉危林措。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯琳干堆,并具有自适应调节功能婚桨淀。新款车型的前大灯造型更加犀利蕾吠。此外磷精,LED日间行车灯也是老款车型不具备的涩小磋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计筐途,简洁修长浅垃灿,没有太复杂的线条勾勒黑辞卉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份汉黔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈读蛋砰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7墙捣鹊,规格225/45 R17深,这是一款侧重于节能环保的轮胎体。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蓄廉,圆润芯溅宿、饱满旅熄、协调次扔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看十釜醋、耐看得多淋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应旧,尾门上的线条层次感比老款有所加强摹。此外残是,尾窗上沿的扰流板雾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用踞写凄,让速尊看起来很有范儿虫。对了骇欠冠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管弊,一般人还真有可能会被它吓到旱范伺,其实它的心脏只是一台2.0T鹊坛蚕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)八,在北京借着区域上市之机纤辑,我们再一次体验了自由光的越野性能粱媳。作为越野车型的鼻祖骑,Jeep用自由光再次向人们证明狄龟劝,即便做的是城市SUV醛丢鸡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点椒举噶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身岗,但是在四驱系统上碾超魏,Jeep却有其过人之处饭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言媒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器慌摔。    简单来说纪疮酿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配票扒,也就是说梗,当前轮打滑时昏芬,动力会输出到后轮挎,使得车辆依然能够前进檄芹殴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑款设、交叉轴这样的情况)馈浮谭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器峰丧,脱困就很困难了菇微。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I捷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号锹撕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蜂苗,以横置发动机攻门侈、前轮驱动底盘为基炊渑隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴哭伍吾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴侯魂,实现100%前轮驱动筛患蔬,提升燃油经济性糖颓篮,而且它的后桥也具备多片离合器结构芬锰,可主动控制左右后轮的扭矩分配幂,起到限滑差速器的作用炭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡汀,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡窝滤夯,还具备后桥差速器锁止功能旱慌,实现左右车轮50:50扭矩分配售估。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瘁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择德。    在实际体验过程当中巳撂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰沉、交叉轴纳挫、炮弹坑拇抄碧、搓板路等等越野路面痰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中寿侥尼,越野能力无人能出其右苔讽。    然而作为一款城市SUV牧儒时,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力处,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板恳结界。    另外蛋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间等帽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统烈潮。相比同级别的SUV嚏,虽然在越野性能上依然具有一定优势侵庇羌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣哗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众信,但是进入这个价格区间以后侈膳,消费者选择的范围将更多霉、更大厂肪梅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战尚,在竞争力方面依然不具有明显的优势画厕。    或许尽早国产化降低成本眯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机姥挽茂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件刮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来滤骗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蛾穆莎。如今摧躲姐,马自达6已经发展到了第三代私似番,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物欧,它的名字叫做褥默劣:ATENZA响科。之前我们已经解读过进口版本虐告抖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力夕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点枷累。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鹊成拳,这一次排量可不仅仅只有2.0L事,还有更加令人期待的2.5L东汹。   注浪藐:此次测试中慷,红色车型排量为2.0L粮,黑色车型排量为2.5L辩。国产ATENZA目前还未上市眉还儒,此次测试为抢先测试漂驳,车型为试装车描形查。   截止到发稿时没,官方宣布邦害趴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”架信脓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发姐炕,上半年上市销售龄拖纱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规诧钾,我们还是先来聊聊外观帽。相比进口ATENZA蔑,国产版本在外观上基本没有变化倾暴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份髓缔榷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注备,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6揣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA就,它不同于以往的两代马自达6敬景,更多流畅的曲线在它的身上得以体现糖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来税,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子违伙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”染。总之从结果来看教,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感围,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美脖,希望它能够像老马自达6一样胺,百看不厌北商臂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色勒佛,仅针对这两款车型来说蒋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA谭抬,而黑色则太过低调匆录飘,完全掩盖了车辆应有的魅力沽堕。ATENZA的红色与大多数车型不同痘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒恰敦帅,不俗套泌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm醇离慈,轴距为2830mm顾话,与进口版本相同烹绊。相比同级别其它几款日系车型亮测,ATENZA在轴距上有较为明显的优势污抹悸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别道,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯肛暴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源删势,科技感差了一点险费接。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)桥趣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上炒慧裙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意穗拆匡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈街。2.0L车型采用的是17英寸轮圈潞宫脸,相比之下确实显得小了一点姆鞘,为什么不折个中动,采用18英寸呢寥?   两款车的尾部设计几乎没有区别拢爱,尾灯样式相同食,双边共两出的排气管(没错怂筏,为了表达更直观诬抒、清楚吮掂杜、无异议穿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分缸,这是马自达6一贯的良好作风美。总之奢椿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的惺痢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言官镐,谁都知道SUV车型最为畅销党,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知坝且篇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出慌揩扮,而卖得好的却还是那么几款蕊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蹦期,还要等到试驾之后才能给出答案缉狮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型顿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV孔救锑。从风格上看卑忙扇,海马S5偏向时尚辉市、运动煽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群糯坦潮。而在配置方面叉农搁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点硕奉。根据目前了解到的消息鸵杜,这款车型的起售价约为9.5万诲,如果消息属实的话篇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平试禄玻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗报?   外观镰碱:设计新颖算拿蹦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆挫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位晚剩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司连帕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型涡备钳,也将它的风阻系数降至0.34耍抒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了氏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴垮,比例上感觉怪怪的低舅污,好在经过哑光处理所产生的明暗变化方排撮,有效地提升了视觉效果偶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯钞疵,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神幸烂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯解溉、转向灯以及雾灯靖喂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集忍钠宝。   作为一款紧凑型SUV松巩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm深,轴距达到了2630mm盗缸导。与同级别的海马S7相比埃疾类,虽然在车身尺寸方面有所减少氖,但轴距却多了11mm吩,整体空间表现令人期待奥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈扩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上倡钩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供雷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17撼。" "   全新的A3备受关注儒炬迹,这其中的原因有两点户能修,一个是加入了三厢车型钩。而另一个耐鳞猎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型皖。只是这台车来到国内较晚磕警迷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生涸癌合。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地筷嘘腻,简单明了的说穗崎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型沦,而必要条件是横置发动机化。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本行睹俩,但消费者从中又能得到什么忿磁虐?如果按常理来看级吾拣,对消费者的好处应该挺多的童潘股,比如车更便宜了握,就算车不便宜配置也应该增加了捣,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低我妒。但上述这些还只是一种期盼挠,毕竟这个平台的车型刚量产不久羔迟彪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显输挨星。至少高尔夫7是这样韦校翟,而全新的A3由于正式的价格没有公布泄算,所以也不好定论截。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3脸,这次引进国内的共有四款车型廉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型创,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置镁辉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机护草,6速S tronic双离合变速箱脸。在本月的21号柬燃拨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市斡搓扩。相比老款的两厢车型泥取,轴距和车身尺寸都有所增加贤,而且在轻量化上下了不少功夫地藐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择棋烫吭,但在配置上基本都可以进行选装方先茎。由于三厢版为新增车型黑捞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开碍漏。   " "   ?? ???? 2014年3月3日失祥付,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市玲懂蹋,“小改款骑傲,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款僳,而值得注意的是拿地,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上潞乡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议岛茶妈,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力秽荡。”吉利控股集团副总裁怕嗓陪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态弊旦森,欣喜之情溢于言表抢寒钡。    亦或是巧合疯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蜂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7庭萎歧,一方面下撅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖匣危取,另一方面定,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁商械乌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域芍阜,种种迹象表明富帮喉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段完。   诚然翠冲床,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车但,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”钡汝。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时己响,孙晓东对媒体表示病碾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拒藐,吉利收购沃尔沃之后抡墩逼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点钎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生碎辟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应肛栓得。" "  在国内顷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的窜九褪,它凭借动感的外观甩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”焙傲,后来者RV4第嚼挟、途观卿偏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮料,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比扩醚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎酶忿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了仓儡。而今年沏卵跺,东风日产给我们带来了第三代奇骏谐糕阑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”净勘慌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩啤,年轻化乱寸、动感化的外观设计就是最好的证明帽嘿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上杯融妮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车倘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中荆慈,层次感以及运动感比老款强太多了捷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的锑斥牟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条吵鼻,流畅的曲线让它不在干巴巴盟,整体饱满了很多炕携胶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯深射,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协昏筐。   在侧面线条的过度下踌币榷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型立铝瘟,并且加入了以装饰性为主的扰流板胖卯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性解矛涵。后尾灯变化更为明显兄,竖条造型变成更为接近长方造型母毯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”腺裸埂,一定会想起Jeep恍,提起Jeep兔录韩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了吴酵强,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者谢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能巧,看看它在这部分有着怎样的表现荚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车操董材,并且不可选装以外剔弄,2.4L 豪华版可以选装该项配置糖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鹤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版口,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式虫,从功能上来看比较全面经临歉,下面我们就一起来看看它的实际表现贾猜。   更多精彩视频汇寞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作秤,调整比较细腻坞返捷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位辖蜕纶,而且还可以停得很正猛茧嘲。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可圈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话马端,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示讽,如果继续操作涂贬度,系统则会中断本次自动泊车彪径稀。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里绦怜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题岛堑,我一定会把奇骏放在首位测车惠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款岁江,性价比非常高波己曹。不过自从2008年上市至今的6年时间里俏,它始终没有太大的改变翰,另一边竞争对手们却在不断进化甩睦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者唐雄禄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蛋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘筏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况怀屏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前瑰,而看到新车的第一眼就会让人感叹人境:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了缮鲸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)隙,并且也是该平台衍生出的第一款车型傻,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化辜。相比老款车型略显古板的硬朗外形帘,新车则显得更精致祷,更有设计感壳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上慷。当然艾酥,除了视觉效果之外信,从动态的角度看它是不是也更加城市化了从?这也是今天我们需要探讨的问题全巨噬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型茸陀添:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限粱电泞,我们本篇文章的测试内容并不全面捎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受角戮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据氦栏砂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍惰峰霸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧呛烫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章邯,里面对新车外形恕、内饰等方面都进行了详细的解读额,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 案碗脾。另外七桃称,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊吝。   ●增加更多高科技配置璃性,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品胖,除了拥有出色的设计济泰碾、良好的工艺和用料之外翘境,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望桶缎兽,翼虎就是个很好的例子商导委,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势踏捎肛。如今的新奇骏身上撤弛矢,我们也看到了各种高科技配置沃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平贪羚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拟,在两年前它就已经崭露头角腐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样烽踩,连控制面板都完全相同沮建鼻。虽然东西不算新连丛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瓦醛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化誓晴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代斯豌,汽车作为生活中不可缺少的一部分镀,也同样要跟上潮流辽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车谈,很多的印象都集中在日系的丰田车上轮姑硅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等嗜岔,由于起步较早绰称雾,所以在混动技术上都比较成熟姥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型激尚,一方面是因为未来的趋势巧,另一方面就是对环境保护都有一份责任鸽酸痞。但能让人印象比较深刻的不多硼漠斧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外试铅歧。经过一天的试驾体验背梧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶誓撇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车虹窟。   外观方面染怕:设计大胆前卫难,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后箩们汲,给很多人的印象就是模仿成狮、复刻毖幢心,aygo承垢峭、花冠卡侗鸿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象垄。实则也是没办法的事儿令丁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始龄土亭,不过从秦看来樊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段玫轿琳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瑰馅,整车设计偏向年轻化廖劳辫,前大灯内加入了日间行车灯绦瞧无。车身尺寸方面平鼎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm衬画,轴距为2670mm仍。   实质上虏熄,比亚迪秦的外观特色鲜明闷,个性十足酗靖抄,他并没有针对大范围客户群体而设计冗芥,更多主打年轻授挤核、时尚元素瞪。这样一来存,优缺点也相对明显驾惩,需要一定的时间让更多的人来接受他锋替莱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番脸,充电方法非常简单也很安全谈。通过家用的220V电源就可以直接充电谎,但是要采用三相插座盗。车内的仪表盘可以显示充电信息淡,包括电量以及预计充满时间撩蛔,而且还可以选择预约充电绒喀绰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的从功,虽然我的“档期”已经很满柿,截稿压力山大费骗。但作为潜在车主赡镀,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平你涤,它和福特嘉年华稗、大众POLO会有多少不一样适,谁更值得购买定未。我想这也应该是大家都很关心的问题鸡漓伴。    测试之前还是按惯例先说点基本信息催赎溺,以供大家有更多了解墨矛栖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元堪咐,分1.3L和1.5L车型抄,提供5挡手动或4挡自动变速器祁滴淌。这也是国产的第三代威驰车型博腿降,相比老款车箔瓢,新威驰变得价格更低匡叹、空间更大船。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫措悸,在广汽丰田4S店中销售禄,价格区间6.98万-10.88万元疙等。两者动力系统偏崔秒、内饰设计完全相同汲挛踌。只是外观分成两厢与三厢胜,配置上有细微差别而已奶。好了革,我们就从外观开始说起钝阶链。" "  导语坝匪:在新能源汽车研发领域内蹦,比亚迪一直是领跑者享狭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车梳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者边节,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术晤苏工,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件窖怂合,能够开发更为节能激澈、环保的电动汽车产品贯蒜,实现性能的提升和普及应用彤掇抹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作挛澳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车垛摩。   历史上博铃危,秦灭六国八,结束群雄割据时代盾肯,统一中国梆赂累,开创了历史的新纪元冗飞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆堵舜始,势必证明其在以下六方面的实力筛陇:   一翅、比亚迪秦到底有多快滩社?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示漠狙湃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒茸栋,23%的车型在8-10秒梦怂,17%的车型6-8秒遣,仅有8%的车型小于6秒绰,代表车型如保时捷卡宴4.8L镰。今天匡瘦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下渴县朴,秦百公里加速为5.9秒累烯速,而记者实地测试时倍榔姑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒别。   跑得快自然有其道理湾羡顿,秦具有“双模”动力坟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鄙矛地,在混合动力模式下夹氯,秦能爆发479Nm的扭矩撕,某种程度上可以与那些超跑抗衡荡。 二谩、秦油耗到底有多低屯涧?   根据国际标准测量核算腑汉冻,秦百公里油耗仅为1.6升陇匠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式铝幕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式解衰,纯电动模式时默纳啃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拎辑寐,整车自动或者手动切换至混合动力模式褪。在所有模式中浮,秦还能进行制动能量回收壳甘,即电机向电池反充电部驳,每百公里回收2.5-3度电藉奖,可以多行驶约15公里痘祈谢。 三石、秦充电到底难不难痪欢吮?   一句话回答借炽岛:有三口插座的家用电源就可以疲揉,就像充手机一样方便乳。秦的电池容量为13KWH捻裁图,可通过220V电压巫辰肃,3口插座峨,4-5小时充满电讲闹。秦随车附送一个智能充电包猜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖倘。   四抢、既然用了大量驱动电池辑块,到底安全不安全?可靠性如何懒斡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池仓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池系。单位能效比煎笛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池的刃。但是安全稳定性方面则恰恰相反磕闪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池孔稿酣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池盘棺,是目前市面上最安全的驱动电池讽,没有之一揭狸。   可靠性方面什金,据比亚迪测试说,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑垄歧幕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修碴涤,业界罕见颊。电池电芯甚至终身保修虽先泄。 五虱效厂、秦操控驾驶会不会很复杂涕嗜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样路将疟,习惯之后甚至更加简单饯。新增纯电模式医郏控驾驶涎,更安静袜歇、更节能盆。   六复、电池组电用完了如何行驶齿每篙?   据技术人员介绍徊,秦本身不存在电用完的情况棺卵虹。电量不足时吝,比亚迪秦会自动转为低电保护模式旁素绅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电便谱犀。   此外揪,行驶过程中割陡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量爽吵曙,并储存到电池中倪鸵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车赊亩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字埃惭蔫,其次是QQ me竣,PT漫步者之流薪插郡,当然还不包括那些“只识其样冕、不知其名”的人群华。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象搽烧热,它也是双龙汽车最具标志性的车型狄。在迎来双龙新柯兰多之后汗储史,就在近日括夺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾禄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界烯白翅,但却让我们可以由心发出这样的感叹吓沙,爱腾终于正常了太。   从推出2011款爱腾至今书豌,已经有近3年的时间擒仍法,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势谢棵,却在人们心里留下了不可磨灭的印象旱唉趣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事量,伴随着2014款爱腾的推出涩稗,有关于这款车的一切胜实瞎,也自然成为历史怠,被我们封存起来番劫街。全新的家族化风格设计卢乏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路害苔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部汗嚎,与新柯兰多相似的样貌惶台,让新爱腾不再具备专属性嗓。没处前部细节的设计喉炉,都是那么平易近人乔,平庸的再没有任何特点冠。可能人就是这样腐巴冗,老款爱腾在售时侩,人们总是说这款车有多难看狗,有多奇葩胸,但当它真的成为历史后逼博笆,我们又会感到缺少了什么吼涧棚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化荣没检,但还不至于让它从中获得什么优势靶解截,车尾部简单的几处变化稻侥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉清稠钝。现在在大街上撩瑰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的帽跨羞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了讨奢虐。   本文导航" "   这年头在路上跑着冀率荡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼浮孝。各大厂商也为了满足多数国人购车理念炼绵禄,把自己造的车不断的加长荆恍,就算不加轴距也得把身子给拉长鸡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中块辞、大型车上弟烤,感觉有些资源浪费胁薯盼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车痞衫话,“L”的作用才更加实际溅订廖。当拿到这辆YARiS L 致炫时须貌派,小惊喜了一下跋逛编。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了玫脚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了慑丸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度铰纳、大众polo退、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势巩士。目前这辆车共有两款动力布巫险、6种配置车型在国内上市额巨丢,指导价格在6.98万-10.88万之间低。由于新车型且上市时间不长陇靛,所以目前的优惠幅度不算很大讣,基本在3-5千元左右冬襄抒。(个人观点荚:致炫另刃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士碧,厂商指导价为8.7万-10.68万纳染贿,搭载1.3L/1.5L发动机嫡哀腺,5速手动/4速自动变速箱巧。" "   曾几何时孟躺朴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾官胳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象汤栖病,但却没有获得国内消费者的认可殴苫寇。如今使,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前吉钱揉,其售价区间为15.48万-21.98万元卡锑肥,相比老款车型有所降低茫。另外炕砍辛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化溺牌,并针对柴油发动机进行了重新调校纲厂。下面就让我们通过试驾体验署辨辆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蓉僻锤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型离猎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蔡毒,并采用双龙全新的家族式设计培篇,整体风格与现款柯兰多十分相似泰方。然而嘿旱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整隧玲钳,其车内布局依旧与老款车型保持一致筒腊揉,略显缺乏新意圣。   小结涣行: 相比老款车型来说财辱,新爱腾的外观变化令人欣喜戚茄苛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光袱谩能,且双龙全新的家族式设计的确更显档次咯。不过瓷奴,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进晤吐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容们乔局。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上品烦狠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)藤驼孪。在海外市承氖晗亍,新逍客提供3款发动机吝氢,配备6速手动或CVT变速箱胃硕杭,在英国的起售价是17595英镑炉。与现款车相比丢复萌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计讽鸿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处快懦诲。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型娜溅掀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了孪畅矫。 ● 外观介绍浦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型粮权旧:宝马2系Active Tourer钳泻。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单妊鳞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型露枫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子枢险?车展上的展车给了我们答案评犊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月事,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车教芯,而在正进行的2014日内瓦车展上跑屑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出娜。和两厢版一样铝,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡牛块化平台打造熟,造型新潮时尚罕顾低,细节设计则突显旅行车的元素毋赌嫉,保持一款旅行车应具备的实用性诲。据悉鸥,该车将于年内率先在欧洲市场上市饭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位限秆,相信国内消费者很快也将与它见面渐凳巧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后诲阿狼,全新标致308的旅行版如期而至共帘门。从整体变化来看胎估,它在保持旅行车实用性的同时变,将重点放在外观位、内饰的调整以及配置的提升上迸磋,新潮的设计更是让人眼前一亮簇。在我看来诲滔,它的变化是非常积极的糖呸玲。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高劫瞪,现在它要做的就是尽快进入国内丁硼兑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章念入厩:   静态评测    ?   更多精彩内容首匈:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑温轨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界统耪忌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新创浓乱。早在上世纪五六十年代先,Citro?nDS就用上了可变悬架夹、随动大灯塑娶低、转向助力鳖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术解戳,加上极为飘逸的车身设计辨精,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样浩泡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌位笑女,2011年长安标致雪铁龙成立苔艇,到今天我们测试全新DS 5LS牵靡浆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实途摹蒙,音译的中文品牌名念起来很接地气暇:长安谛艾仕间,有股莫名的喜感肃肋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器档,是台正儿八经的三厢车塘。   ●外观窜毯:考虑国内需求猜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前弘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5虱豪陇,后者里里外外都显得格外前卫畦缚炕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度耻边蓖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实泊裴、更好接受一点翰阔。当然辛,前提是得保留住原有气质枫目涤。   在这张全新的前脸上垫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰献,官方把它解释为“飞翼”困弧脸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征逞福,由于边缘不是那么锐利靖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪虎,接受起来没那么难铆睫慑。   车身侧面和尾部看起来很饱满膛襄舱、匀称菱胜,其实我个人甚至感觉比车头更好看狈洽丹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰笆曝,厂家说这是做完市场调研后的选择兜填该,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西凉克,想想也不无道理肋庆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条簇,与其后期车主们各自琢磨季晾蠕,不如原厂直接把这事办了对香。" "   三年时间足够让人新鲜感全无禾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注炊镶:下文简称新阳光皖和,以便阅读)恍溃绰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸揉骨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰膘盾痉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 卤部倍。现在它不光新潮奶华恕,还进一步提升了性价比岗,为与定位相当的大众桑塔纳蛋、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备京股底。 外观甘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瓷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似飘寇瞪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感浅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜恫坊咳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分匣瘸棉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米餐蟹捐,达到4456毫米胃窟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平囊哎盾。    此外肩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米败剩究,由于在东风日产的产品体系中农拭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)搂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样净,因此新阳光的轴距也要稍微短一些搪拆络。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时泻纷,我已经身处呼伦贝尔牙克石面凛动,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气酶好。尽管天气有些寒冷绰浑健,但此刻我的心情是非常愉悦的拘苗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演饲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拖驮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世随贪几,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car陡,当然我也不例外失杠。这次除了911之外权涧,保时捷还带来了Cayman贿江览、Boxster挠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型汹,让大家分别体验RR(后置后驱)冠、MR(中置后驱)簇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧篙哄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的杠琼,即使在这样的冰雪路面也不例外妙夺喷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作刀硷。在练习漂移之前蛾,充分的驾驶培训是很有必要的赡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时憾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救船拒衔。   ●车辆失控该如何挽救炯笛?   当车辆发生转向不足时蚊乘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)翁断,稳住方向并且慢慢回正墟爆填,切忌继续打方向沦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向诚舜饯,反而会加剧转向不足的发生文吕颓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时誊铰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度却攀协,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线毋铃。对于一般人来说说艰,应付转向不足要更加容易一些魏袍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术秒动,而转向过度一旦被合理运用河,就能成为过弯利器事,也就是我们平时所讲的“漂移”胁尾。   ●如何才能实现漂移社睬?   要想在弯道中实现漂移畴急,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移佳憋。针对这次的车型以及冰雪路面设,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式倾壁:   1琼紊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)妓,我更愿意称之为惯性漂移过弯犯拇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近脓挨、甚至小于90°的急弯捶题痕。 ? 『以上为PPT截图协颇,分辨率有限窖耐舞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性膝颈撤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度娘保,然后反打方向顿熟,稳住油门漂移过弯渭俗。例如在通过上图中的右弯时囊浪屎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢憾,然后左打方向弓棠芯,紧接着再右打方向兜裂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动粕,别慌篮凯瞧,这正是我们希望看到的排羔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心凹沁船。随着车尾横向滑动的产生胸及,此时驾驶员应该迅速反打方向狭,让前轮时刻指向出弯的路线嗣肺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度情,随后在出弯时适当收油并回正方向憨焕绩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了估。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向缄临,方向盘转动角度都不宜过多奖铝,最好控制在90°以内迸。其次油门动作务必细腻稀,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系谓,给油则会加剧侧滑分欺,收油则会减小侧滑角度守,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用渡篱。   2刊谈虽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)唇。   适合弧度比较大的高速弯道诲穿笔。 ?   当车辆高速入弯时淮韦来,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头尚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嘶痕。当车辆开始侧滑之后狠伞和,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转涝虐恕,继续维持横向滑动免使蕊,同时反打方向控制出弯路线恰霞,之后的动作与第一种方法一致牛。对于初次尝试的驾驶者来说倒,如果入弯速度不够快也没关系绕陡富,你可以直接省去刹车这一步骤茄割峦,在入弯时适当地轰一脚油门可痪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑劲将显。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控际架涟,并综合运用拎残,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了板。例如在紧急脱、高速的连续S型弯道控遣囱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心趁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心师,从而划出一道完美的漂移路线场聘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗龄腺?AE86在高速S弯道超越RX7佬哭隘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介漆脾纫。   当然夯镀炯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后萝歼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海词素牟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型撑喇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶微,相比手动挡已经省去了脚踩离合器埔脊典、手动换挡以及拉手刹等一系列动作齿,驾驶员只需控制好刹车刀、油门以及转向三者之间的平衡即可茬舵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距袄勺鸥。   然而即使是这样蓄夹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的超。冰雪路面凹凸不平亮恢吮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同氢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验独梨嫌,所以技术和心态都十分重要慧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙苏底。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统墟棘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头讳。在这期间首,沃尔沃创造了无数的第一团锚,也赢得了不少的辉煌成绩咳冻空,当众多车企迎头赶上之际杜热地,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中乔,并将其命名为Drive-E撩牧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢售潦甫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带破固锤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命氯棵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅腺,实现了靠背调节和腰部支撑酷棉顽。 1967 推出首个后向式儿童座椅泞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护句洁鞋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器堤,将有害废弃排放降低90%以上石。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)承触挝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全含鞭官。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生顶,有效减少或避免低速追尾碰撞项警。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术虎劝,至此安全范围从车内延伸到车外登。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表娃权讲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩伤巢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数尖骄毫,从被动安全到主动安全耿文,再到行人保护牡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可躬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域浚廉,空气污染现已成为最热门的话题涝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蠢程避,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拓但岁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎湿。   Drive-E是什么 险?   即E驱智能科技刷视虑,代表Efficient Power(驱动更高效)鲜清兔、Electrification(驱动电气化趋势)虾夕棵、Environment(驱动环保潮流)渐挽,从字面来看很容易理解本钩,简单来说就是引擎高效化弹,这样一来既可以保证动力性全,同时还能达到更好的排放标准茫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱哦爬繁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征谎脑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎句雷枪。   沃尔沃还将这一技术投身于哪亢旱危块化的研发蝎拐,只需变更增压器目刖荩块与催化转化器那澹块等主要部件福浅筷,便可催生出一款新的引擎产品赐眉浩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上颅蚕那,大致可分为4类谅蚊,即汽油直喷引擎亮、柴油高压共轨引擎课涂写,单增压引擎(T5)使、双增压引擎(T6)翅。 以XC60为例 守陶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 管俊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表饺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例泡负崔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎弟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比诧铺,在动力输出上也略有提升芯阔示,其中的原因自然脱离不了小体积焕母、轻量化等一系列技术的支持墩赫说。   此外变速箱方面也有了很大的改观瓮视谋,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%骏,挡位的排列也更加紧密荆潞,有效缩减了换挡时间鞘,从而具备了迅捷的响应能力料晾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现仇项。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蔬股臼,耗能经济性方面得到了进一步保证漂痊,它将改变城市路况中引擎启停的时机报宽凹,改善油门的响应炽,空调系统转化为经济模式工作鸵挟簇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蚂搽,而在65km/h以上松开油门兢,引擎还将会处于怠速状态衰糖懊。   本文导航剧韦举:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位康,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”晤限。不过略问慰,动力并不是我们今天的主要议题诽。秦的下盘功夫方面表现如何灵澈?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系老锻?这些都是我们今天要研究的内容霞胶试。综合起来疵侗檄,我们最终目的就是想要弄清一件事懒微,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色钉幌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”粒飘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外炕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上午急烘。当然靛猫,由于秦有着体积更大谋帆、更加复杂的动力系统瓣戊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法累抡,但由于双叉臂需要更多的空间羡蹋献,因此也是不现实的盒。在材质方面鹿穿白,秦同样表现中规中矩驳,并没有使用轻量化材料为车头减重能,亮点并不多襄缉拍。由此可见乒泌岸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化镭。   不过枢对咆,由于混合动力系统的特殊性伺,秦也必须做出自己的调整风,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异部歧瞧。比如残擞箍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蹿题扇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上饯两,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瞧洼。此外躺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮另勤抹,相比速锐在直径上增加了将近9mm缎踢抽,看起来很是显眼侈。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化俏溺,而在同等材料和工艺的情况下磺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度猛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载遁卸亨。   另外户谷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架痛伎洞。与速锐的非全框式副车架不同惜砍哄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮岁,由于加入了电动机和管理单元肺晌履,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加捎攘寸,因此这样的变化当然是加分的弦付甜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瞳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声坦撬、振动和声振粗糙度鲜册,欲知详情请点击这里)坡苏钙,是个值得肯定的进步踩露。此外谩堤,与速锐相同患递,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连舰,强度更高场递,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蕉坟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天哺痘孤,现款覆裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌让,不过福特已经为此做好了准备苍,日前刚刚发布了新款甘Γ克斯悸突。它采用了全新的家族化外观惕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果沧湾缄,不过它真正的杀手锏施,还需打开车门才能发现平钨唉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线探,进一步抢占细分市嘲亢恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型端庭,满足那些对于性能有一定追求的消费者褪,比如轿车中的S5萎、S6敖、S7枫峰壕、S8等等妓吐冒。就在不久之前的2013年12月肆翔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前饯蛇导,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型哎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)沦闪履。 外观切鸥墨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态违,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子善加,可以随时面对那些不识货的挑衅者盛够。作为Q5的性能版车型圣楔搪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念腻,颇为低调刚桔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化俯。 车型图片 基本参数夺旧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出超,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别绍貌,特别是车身高度经过降低郝表鞋,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm晌,而轴距也有细微的变化背。   其实只要细心观察呻羌搅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的闪茅烩,除了特有的徽标之外肋槐,SQ5的镀铬条有别于传统车型蹄勘,采用的是双横条样式蛔夏克。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状梦芬额,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽巾旗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆恨聚叛。而配置方面邯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备烤。   尾部的变化主要集中在下半部分蒂盼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力梅。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计瓦吉,可根据行驶状态来改变排气开启程度奠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派扫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭呢俊,前者就属于少数派瑰掀。一个是只有追韩剧的人才懂澄邵徒,一个是全民百吃不厌澄褪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品歪,其实上一代车型在国内早有销售耸,只不过跟福瑞迪太像了潜乌,外观不出众匈施弓,关键是动力平平甜隘,所以最后并没有收获太多楔旧。全新速迈刚刚上市栏垫射,售价17.98-22.68万元棉臣茄,很有幸能够在第一时间接触到这款车憨瘁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了料屡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常畔锋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈盒。通过简单的对比皋幂申,不难发现酮瞬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版横,名字叫做ForteKoup胖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机吉任,售价17.18-20.08万元辆谈。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版山汇姬,它承了起亚家族的虎啸式前脸腥,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评盛,现在看来谈不上惊喜哎讼靛,只能说还比较精致磁读娇。虽采用了大嘴的设计面,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步骏,或许小女生会喜欢陵护警。大灯全系都为卤素光源断戏愧,并带有日间行车灯欧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰警拌。   走到侧面殿妥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化每,但两门的设计为它增色不少艰,在绝大多数人的固有印象中蠢冻瞥,跑车就应该是两门韶仕,并且应该是无框车窗察耸途,仅从这两点来看授,速迈确实都做到了槽藐,开在路上的确引来了不少的目光追随瓜立。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流绷间哨,我们一致认为车尾的设计更为出彩娇,短小涣掏、精干灵倍涟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受虑。除此之外乳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局疮,而且排气管口径不谐嗤凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强吓。轮胎为韩国本土品牌邪祁臂,规格为215/45 R17参恭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了寺。   当然瞥厘,如果你选择2.0L车型的话搞虱,你所看到的黑色外壳后视镜陆、前后包围的碳纤维纹路饰板陕挞、双边双出的排气管权井、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了惧隘雷。" "  讴歌这个品牌般,或许很多人不是太熟悉饯魄娠。作为本田旗下高端品牌仕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任扳默,而且在美国市趁挤邸,讴歌的品牌影响力是非常大的品窗菠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力假氰扑,大部分都是人们对这个品牌不了解胆雄垢,影响力上不去番蓄深,导致在销量上确实不尽如人意屎凶。对于这次全新MDX的到来桓,个人持有赞许的态度晤久鲸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意迪阿痰,还是那句话嘎廉,品质上去了狠夸,接下来就是提升品牌影响力了乏枢舶。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上勘胎假,大灯的轮廓更加细长箔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯纺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过坪,但内部结构和MDX并不完全相同牛。雾灯被一条仿LED的光带替代泄盲衬,进气中网的细节刻画更加运动被。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长涝斡,侧面造型给人的视觉感受非常低徘模楔,这和前后大灯的位置有很大关系栋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎粉花竣,注重舒适性仍氨嘿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上跨京僚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感滦,而压低的姿态却更加动感妻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱灌心。尾灯造型相比较现款修长慌复,优雅的感受也来自于细节的 设计仙铝,但貌似通过我的观察瑰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源坛镐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置奠深,让尾部显得非常简洁侮碑匈。   本文导航辉拍垄:" "  2014年2月20日副蛇簇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市咯且漂。2014年型奥迪A5的最大特点是抚社,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机獭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国香腾蔷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大速控,共有19款车型霜,售价在49.98万至85.8万氨罚,具体价格如下凯卞挥: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表清忱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面马,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别显露。配置方面返,也与现款车型相同薪舶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机抠踞糙。   内饰方面烈,2014款车型也与老款车型大同小异挤宋派,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘糕咕瞄,同时门内饰钱、座椅中央扶手瘫贺忻、都采用了纳帕真皮面料陆牧杜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机降踏梅。而2.0排量以上的发动机则保持不变刃忍鞍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型虫尚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化香伦。   变化一蔼扑袜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化菩,在原有的缸内直喷技术的基础之上处鲤全,加入了较为传统的歧管喷射爽挪菠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合就牟忌,通过二者各自的优势多侈鞋,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求碴蒲酶。事实上倍恒,混合喷射也不是什么新的技术力,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用狼犁修。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鼎疗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市姆府诵,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嫉。   变化二伦:排气歧管集成至汽缸盖内汾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内抛棉缕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力挡啼狈,从而减低涡轮的负荷靡徒沉,提高涡轮寿命耐。同时砍,因为在进入涡轮之前进行冷却逃,相当于提高了涡轮的进气温度限制常穆,可以允许发动机有更高的排气温度表,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高勾。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人渐挛,同时结构也更为复杂耐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战狠。对此献,缸盖内的冷却系统也进行了改进幢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)羌。   另外丘莱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外睹,还有着两项小改动老苫。使用旋转阀目克俑兀块替代了传统的节温器思伞吉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上龚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制挂匿。   根据官方消息没承,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上冒哦楞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受阮祥。笔者也希望在应用新的技术的同时撑窟懊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情牵号。 责任编辑冲:王晨熙" "  A00级(微型车)缕谁,在人们印象中这类车以实用性磺酞灵、代步功能为主鼓潞搅,低廉的价格促使配置也不会太高宿撼楷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候词绰叙,一款车的推出打破了这一概念幕,它就是全新奔奔苯题纳,来自长安汽车藩。   感官是人们的第一直觉反应壳钎,所以外形设计的重要性不言而喻舌袍,为了使人们印象深刻紊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的假,道理很简单外甘,日本是微型车最发达的市场驾蒜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展奇乖诫,在2013年广州车展上窘呛某,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光贪,除了时尚的外形设计以外极妇芳,在细节做工上也有着不俗的表现旧呈。前脸的设计整体性很高譬轻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条史,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影妮撬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表哇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势衔枫,不过这一点在外观上并不明显倘,这源于贯穿车身的硬朗腰线抚律梳,有效将视觉性降低惟,同时搭配造型独特的双色轮毂赏丸,让这款小车看上去时尚动感舜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动避肯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰斑铝笛,如果仔细比对脯线撬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸夺。除了引人注目的设计以外睡恫闪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹捻离逝,具有加热功能的外后视镜涕茎、15英寸的抛光双色轮毂宦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置灿尘吓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页淖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市起,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d菏目离。不过垛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版泞妒,从内到外剑都、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉讳洪,可以说是一次完美的蜕变疏。那么这款新车究变在了哪里经?它究竟新在哪诧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出奋架?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5肋械拓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大啪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蹬唱烯,轴距则与老款车型保持一致汗钞。在尺寸变化不大的前提下莲蛙,改变外观侣磕、动力撤力、内饰僳稍、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关哆,2月19日这台新车也正式来到我们面前瞬,并接受大家的考验稼箱财。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蚀事巍,但这8条是我个人认为变化比较大的陪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鲜岸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候米窗啡,我就有了一种预感毙篮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢伞拓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案揩弥恍。全新X5给我最深的印象除了家族化外甜捍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)楞剖。首先淀携彼,先说说全新X5的外观插,“大尺寸双肾进气格栅”扩敢、“开眼角式前大灯”乓赋闷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致佩廉秋。    现款宝马3系推出的时候帅虑欢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉善魄,现如今随着全新X5的上市僚菱旱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上携蛊捌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此废怜哨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分登了,据悉骏鄙洛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯匠闯。值得一提的是经良,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般徊,给人一种炯炯有神的感觉徒愤。    由于新老款车型的轴距保持相同戎瞳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉藐射隶,反而侧面的腰线给人一种力量感牢,这也使得新车看上去年轻了不少隘累。细节方面方,新车在前翼子板上增加了进气口衫捌餐,突出了宝马品牌独有的运动基因肚羚舒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蚀,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带缸炯,提升了夜晚的识别度盘啥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起赋勾蹦,降低了风阻系数考兑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性祥。" "  版权声明耐锯:本文版权为网易汽车所有混昧顺,转载请注明出处牟凭捂。   在2003年罗检峨,奇瑞QQ的下线让这款时尚橙扳、便宜茫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活雹怪顶,之后短短的几年间呢何肃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话辜甭,然而到了2006年长安奔奔的推出党晤屯,打破了QQ一枝独大的局面偷。一转眼让,已经过去了10年的时间巩澈其,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占伪,在这个追求个性呵捍、讲究品质的时代兔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流仿跋苛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则盒线,而长安似乎也意识到了这一点拳饺贰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢烯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者稳诧纺?   从厂家方面获悉们戚,老款的奔奔(love)已经停产烁哀八,而奔奔mini则将会继续生产销售赶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系塘湿,前者主打精品中高端微车市诚椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战香。从定位上来看禽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些僳勃,虽然沿用了奔奔的名字芯殴幌,但整车的设计娜尸光、配置以及售价都会高于老款车型李五抬。   新奔奔客户群体是谁孔?   在很多年前脯弊擂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结戊寸,到底是买奔奔还是买QQ涕蛔,在那个时候涸芥,很少有人会关心这款车设计的如何溅唇澄、驾驶感受如何苗魏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具并,省油烈炔、皮实畔混、能遮风挡雨就行济卑铺。   现如今烂形混,80后党妙耻、90后已经成为购车主力巍校椭,这些从小听着walkman嘉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计骋、用户体验以及品质都有着更高的追求泥掠舌,因此在座驾的选择上同样不会妥协玩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看凑荆,新奔奔就是冲着他们来的跑。   新奔奔主要的竞争车型是功损?   虽然新奔奔的官方售价还未发布搐,但从目前得到的消息来看揪疥枢,5-6万元将是其大概的价格区间搅耸浪。这个价位中既有一些合资的微型车咸,也有自主品牌的紧凑型车甸署,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车藐晨,比如两厢赛欧荡腺挡、奥拓粉、玛驰以及低配雨燕等等车型脖藩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线经薯下,在配置方面与奔奔相比还是差了一些溉鞠,产生竞争的几率比较小忙峡。   外观该设:惊艳钮设、和谐韩峦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型娇饶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词栓蔷:高离地间隙锣、车顶行李架板岸、双色车身等等炔。没错腊辨失,无论是跨界问癸、越界还是交叉车型芬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质衫譬褪。不过世间万物新,徒有其表终究很肤浅铅,我个人认为剐镣为,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统椒。所以书,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惶狮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时慌处,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象宦记。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鳖,它集沃尔沃所有看家本领于一身舱,可谓全副武装吠逛承。为了让媒体更好的体验这台车城冠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冲。没有固定线路础背,没有领队车辆潮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凡辑,它会和每一位汽车媒体人独处12天喉外殴。而在这12天里咕纷,我已经和它奔袭了4100公里渴骆扮,横跨了三个省份搔挫,体验了柏油赛道汇台爱、软土拉力合、冰雪漂移迹、高速狂奔纤瓮擂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恃忱馈,当然齐酥糜,最终的结果是皑好:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多勉氨荤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陈,正所谓日久见人心禽称,交友如此怒谓疵,试车亦是如此刃醇蔼。回到正题扁,和往常一样鸥宦身,对它的了解还是先从外观开始镐拈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生氦,相煎何太急”这句绝句猜苦帽,而在雷诺—日产集团旗下般惠颈,有两款车正在上演着这一幕路柬寒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气好,还有这出色的越野性能受尚埠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性暖螺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下惧,买谁更划算然界?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幢埃练:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位桃,作为英菲尼迪的顶级SUV妥惋邪,QX80的售价高达152.8万淋切蛙,但经销商处可以优惠16.2万商炉金,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万溶,虽说16.8万也不是个小数目还鸥。但对于消费者来说靛,一个日产村,一个英菲尼迪呢都腹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌膝剧茫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)须:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV梳,它的身材绝对够大犁丹诡。从上图的数据来看令,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙膛枫,尤其是将近5.3米的车身长度绵,会让您感觉驾驭它有点困难伎跋集。另一方面苟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型碧识钠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现列。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解卑既,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型庙当铆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅姬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足廊匿,同时也显得异常凶猛撩汐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉浓荤倡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大挺任,整体造型圆润挺岭,没有多余的线条作为修饰们,但是反而会让人感到车身很厚实镭烤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞登。同时注意它车窗的设计娠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱涪钎赤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的稳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感诲,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样卤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计锚八湃,也没有了那种霸气赔钒门,转而给人的感觉是设计很前卫撩采炼。车尾的饱满程度与车头相呼应着姬时,丢去了上一代的直棱直角宏堑馈,饱满的线条凸显着丰满的层次感缚忌。   日产途乐链:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华奖屉宝,虽然脱胎于英菲尼迪车型矢辑,但途乐依然拥有自己的外观特征挽魄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性冈心。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绒甩韧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蠢畅刚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拿疲,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出棚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底脖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气呢,成为了车头亮点之一酸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术杭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型痞,这项配置自然是少不了的玛。我们可以找到4个摄像头称,它们分别位于车辆头部熬多胜、左右外后视镜下方和车辆尾部嗡。以便在停车过程中煌柔唯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况净凄燃,让您更加自信轻松的把握泊车空间叭嫉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头钒,大大降低了停车时的事故发生肮缎钒。   途乐   通过对比发现久巾,两车在外观上的配置基本相同溯,差别仅在日间行车灯上咕秽,不过随着QX80年款的推出描附醒,日间行车灯的加入应该不是件难事瞎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同溃,在相差仅有10几万的时候梯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店滥薄。    责任编辑干:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天乒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了苍迫涟,除了奔驰G拼、丰田陆巡系列诞、牧马人等蚕,双龙雷斯特也是其中一员存脚阶,而且雷斯特还是柴油车鹅偿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拿截丛,以目前的接触来看架遂,双龙雷斯特W表现不错讲邓,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”稗控讽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前淘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作苹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰废净念,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鼓拼。当然辑汰,在随后漫长的几年过后凡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蔑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO跑,该车型最大的特点就是其尾部造型判膊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计尉极,宝马方面肯定不会承认受容等,但从年份来讲肋僳,明眼人一看便知丸。   外观希磁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手矩姆,该工作室的创办人正是乔治亚罗混,不过大师的设计未必符合所有人的审美悉奉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异疗笔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调帅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势摩稼衅,但为了照顾空气动力学与线条流畅敖,雷斯特的车头是圆的辈,所以在当时看来有点“离经叛道”貉矗和。   而到了现款的雷斯特W煽,这个“小问题”被修正了我妈诲,一体化的设计已经是大势所趋妇凌商,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”四翁创。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型瘦侗婚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感坏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别察菠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少浓婚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相敬。通过车展上的展示蟹莲蔽,小编已对这款纯电动车型有所了解片丢峦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验释冠酒,时至今日是,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型既峦睦。据悉题硅缮,之诺将在今年的2月份开始接受预订镜,上市后将以租赁的方式面向消费者喊,具体的细则目前还没有公布狠谩,上市后会有着怎样的表现些侨请,我们会同大家一同关注捐脚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前昂先,简单了解了一下之诺这个名称的由来抛壳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现敦玛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟虏日,毕竟是基于宝马X1平台打造拷裤,因此在多个方面相似度高也并不为过窗零下。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E汰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现崎惫,其具体的表现如何颂憾此,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验颠贾寂。 责任编辑沃筏:沈楠" "  版权声明侣慑:本文版权为网易汽车所有逃,转载请注明出处去慑熬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计取韶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列掂。它们的可见程度套,丝毫不亚于“张伟”“王芳”吕。可见度甚高的两个文字的组合糯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字并杭挛。因此城,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车捂孩瘁。哦盆,对了飞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思挟粹鬼。意大利人的自信塘起,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心灌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用堕?咱先从减开始说起矗虎。 Q然扛:致悦只是切掉屁股的菲翔么坡汞插?   A陌:非也补久,前脸亦有修改隶,整体风格统一小测捕,协调度很高沽。   我相信Roberto Giolito先生谱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师裂僵赊,在设计Ottimo的时候睹,一定会更加从容蠢宛母。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”互帛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思彼佬对。在他的心中逼,应该有着太多关于年轻炭穷干、活力的理解宿日,而这恰是Ottimo的设计要点汇。 外观总结   赞欢:个性鲜明沪匙锨、标配LED示宽灯江经、轮胎用料厚道   弹炔:低配删减雾灯   " "  版权声明们姥稀:本文版权为网易汽车所有蔚,转载请注明出处嗅翁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾船,虽然距离现在已经有两年的时间态返,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象闯。而今天间姥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘胆典莽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例怠,并且还是一台后驱车慑马。没错款受莲,它就是华晨宝马3系浇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)敲猛,其配备了2.0T发动机率,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟遍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟绷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱恒坎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现捣锤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗晃敛。不过在今天的冰雪试驾过程中痕爸绞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)煽芹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现剔,必须先打好理论知识的基础垛。于是在摸车之前略地拴,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课妮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关巴需,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着爽。 ● 项目一   热身结束了渺,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节彼规。第一项内容便是加速和刹车递拒仿,是不是觉得很简单史?其实里边的门道儿多了去了嫩梅。   在项目一结束后孝汗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式曝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步奶。一开始大家相差悬殊饯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了踞夺篮。接下来的项目二会比较刺激一些欣,经常会出现手忙脚乱的情况费商,但只要理清思路按部就班的做拎东,想要完成整套动作并不是很难算。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明乌吧:本文版权为网易汽车所有臣侥,转载请注明出处吭纶廊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了犯,不过始终都仅有手动挡车型滔绊敦,虽然目前销量也很出色捣街唇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户瀑曙。好在这一短板即将成为历史坝甩钡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出毯罢,新车将于26日正式上市参墩谋,我们也于第一时间进行了试驾体验蔫戮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观亮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外褪,在外观方面也有变化捍砂临。新车根据高低配车型提供两种外观方案浅羞贯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计囱罗,而高配车型则对中网鲍、保险杠造型喀脚、轮圈和后反光板都进行了重新设计骸。值得一提的是烫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的羞赎癌。   新样式的轮圈非常动感请杭陷,在同级车型中实属罕见涩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致参份夏,轴距依旧为2725mm闪乃。车尾的变化相比车头要小一些含,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板骂朽蓝,不仅可以提升安全性艇甫,同时视觉效果也更加出色喘。 有态度【试驾评测】卜舅捅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沟?   扫一扫惠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日酱掇,一汽大众全新高尔夫正式上市煎淘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款步,其中1.6L拥有三个车款仙,1.4TSI拥有四个车款怪耿愧,官方指导价为12.19万元—18.29万元咎宛捂。具体售价请见下表吵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力刊,但是却拥有三种功率版本杠氓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本坏,因此在动力系统方面揪翁,消费者有三种选择嵌。    我们从上面的数据可以看到百,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者阿,1.4T低功率版是主流之烟锨臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求为,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右诵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮乡婪,但是它的售价高达18.29万元面艾贸,相对比较贵奇们写。    全新高尔夫提供九种车身色彩钱虚涎,分别是塔希提金菩耪、唐古拉白那票、珊瑚蓝犀菲、魅力紫昧、玛雅红踌沃叹、季风灰强拦府、水晶银以及深黑和极地白峭领。 ①划垢伤:16寸Cosmic款轮毂 ②北:16寸Cubix款轮毂 ③赂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂耗门皋,其中15英寸的一款焊,16英寸的两款仇两校,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备豹描,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型惠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供撬居。    全新高尔夫提供标准座椅喂诡费、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅雹窜购,低配的时尚版车型使用的是标准座椅纤玫,舒适版车型则都配备舒适座椅面,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版垄楼。    在材质方面眠录,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料脯惟态,分别是上图所示的DianDian黑色织物社休宫、Zoom/Merlin黑色织物具檀捣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择哆沛,分别是Vienna黑色真皮姓秘、Vienna米色真皮怯陵、Alcantara黑色翻毛皮标遍苹、Alcantara棕色翻毛皮确。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料量揽,有两种风格可牙肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料哎席,同样有两种颜色可训嗯堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料椒,有黑色和米色两种可鸦怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅盛寥频。    在车内外装饰件方面匿仕盾,不同配置的车款也有不同的安排靛甜部。像侧窗下沿镀铬装饰条赏疼汗、双排气管乖络掏、镀铬装饰双排气管叹、动感鲨鱼鳍天线媳昂妮、真皮换档手柄皑师、科技质感装饰条纯诺焚、金属风格装饰条沙旱煎、碳纤维风格装饰条等等弓,针对不同的车款都有不同的配备萝瞎锣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍阮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富扔霸农,配备有MKB多次碰撞预防系统玫、ESP车身稳定系统巫、ASR驱动防滑系统娜肝、XDS电子差速锁阶事、前排侧面安全气囊坡、后部4探头倒车雷达背立、前部行人保护系统苗农唤、自动静态转弯补光功能等等琼皋,但是在舒适性以及功能性方面县,并不是很丰富禄,但是也可以满足基本使用莆。   1.6L自然吸气车款如何殉锒恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅贰,它拥有手动时尚逝贩齿、自动时尚以及自动舒适三个车款耽淋,手动时尚与自动时尚的配置一样享肉,在价格上二者存在1.2万元的差价旗,主要是变速箱配备的差异香逆。所以在配置对比环节叫缉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行帛凄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元函范啡,差价为1.1万元吐。    在配置对比的环节我们可以看到短穿城,时尚型与舒适型之间的配置差别关径人,大多数都体现在外观内饰的装饰件昂,以及车内一些常规功能方面献午,主要是顶棚储物盒董沥囱、后排中央扶手帕戎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半额敞贤,实际上最有意义的差别在于全景天窗纲咖缆、后排出风口枫、蓝牙电话想、定速巡航鼻稠腺、驾驶席座椅腰托架篡谈、TPMS胎压监测系统这几项上簧遂,不过在这几项配置中波豹劲,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置唯,尤其是全景天窗美。    从价格上看匹沦蕉,二者的差价为1.1万元边倡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的快勾居,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品献骆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户埔办,所以我们在这个推荐环节拭拢刊,更多的倾向于低配车款侠浮七。 责任编辑篓坏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底塘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发头郝。它采用了全新的DS家族式设计风格叔观伤,延续了一贯的法式浪漫风格谜冗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素雹馆。新车基于DS5平台打造撂炮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机挪炒。预计在3月左右上市卉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触庙理祁,让我们一起来看它的表现如何石旧。 外观复盼唾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅翁篙,却多了一些时尚及科技感案,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性褐垒坝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感镰孝。镀铬装饰拿捏的也比较好誊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌马。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品萎料。也表示着DS的品牌走向独立乾景。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型誓,有着都还算不错的账面数据怂惯荣,车身长度为4702mm窟,宽度1840mm老了币,高度1515mm.轴距为2715mm蔼。上市后会把目标锁定在奥迪A3担尾。 车型图片 基本参数科厩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面唾猛担,除了前车6颗驻车雷达之外遍旧茫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能捶怖疮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯亥库蔫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰憋喘,从视觉上拉伸了车辆长度硷才沥,尾部设计了一个小小的尾翼贾护,尾灯下侧字样表明了其国产身份矛拐士。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头隶第。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方亭雀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件街姬,真正的排气隐藏在了下面烘茄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型限都妒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词祭敌结:高离地间隙绍程、车顶行李架嵌、双色车身等等欣。没错恨,无论是跨界委氯、越界还是交叉车型陷士,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质项。不过世间万物兢逞戎,徒有其表终究很肤浅校乃担,我个人认为队律航,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统航。所以皆秤档,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾彤期,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骏犬槐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扦看实。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巨惺,它集沃尔沃所有看家本领于一身核滑搪,可谓全副武装抢隙剩。为了让媒体更好的体验这台车萝钡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惫镁嘶。没有固定线路妨杭诧,没有领队车辆辽静毯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诞,它会和每一位汽车媒体人独处12天盟茅。而在这12天里铣小,我已经和它奔袭了4100公里叮木,横跨了三个省份棉,体验了柏油赛道篮太渭、软土拉力滴蛾堑、冰雪漂移浚董怯、高速狂奔痪晚申、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话脆署梨,当然般,最终的结果是贬匈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多采逞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的褐蹦,正所谓日久见人心按媳吴,交友如此割咳,试车亦是如此蹬。回到正题是克,和往常一样路,对它的了解还是先从外观开始芒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化铝核府、多样化是一种趋势狙弯巧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况罚斡佛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白秆七,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠污。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦裙患,是基于菲翔打造的意式掀背轿车徒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型玫,上市至今保持着约5千台的月均销量兜缄妒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型融措。 外观/内饰对比颁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来刀籍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造韦祟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的喷,毕竟师出同门火。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管玲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯戏,远看很容易被误会成排气管舒妮吮,但事实上真正的排气管被隐藏起来叔疮惰,整体尾部设计显得层次更为分明拎毒匪。低配车型配备有倒车雷达笆,高配车型还配备有倒车可视卧购。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念恨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点贬铆层,修长的车身与宽厚的D柱顾,加之出色的后排与储物空间唐丰技,俨然就是一副旅行车的范儿池齿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm丢罐,它完全可以称之为旅行版朗逸蹦堆。    车身的线条连贯自然磐半税,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观耙啡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头颇帕心。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些郊爱,调整了尾灯的白色灯带位置毁疥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端狭藏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重嘶肃颊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同邯女,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格换,内饰板件的用料以软质材质为主充搁,接缝及做工也较为精致泵涸情,与同级车型不相伯仲粟。从实拍的车型判断嫩府,自动空调袱彤绘、ESP系统譬、电动座椅屎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型冉缄坏,至于具体配置还有待官方公布死擒貉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉项,同样是大众家族的传统布局茫笆,整体的感受都很不错汾堆,方向盘瘫驼、中控台的每个设计很都容易上手寞,从材质上来说肺,朗行是塑料感有些明显的灿,好在其工艺上还是有保证的镶惧散,并不会有很廉价的感觉委。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后避呈瘦,销量在整个家族中表现最为可观旦。近期嘿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市吧陇,新车主要变化集中在外观啥蜕侍,同时针对颜色衫澎、配置进行了调整蕊,以保证其市场竞争力郊扯。在豪华紧凑级细分市场中磐睦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一屎,通过下文的对比分析行,希望对有此购车意向的网友们一点参考顺鼻。   备注邵缚: 为更直观的进行两车的对比分析冠蛇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260吐、CT200h F-SPORT)盗,市场优惠参考自深圳市场皋娘。 车型图片 所属品牌抢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动钞,内饰做工精细    车身尺寸方面疽疤辆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优武湍,其他参数均小于奔驰A260轨猾。从外观和内饰设计风格上看七搁礁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑埃匡斧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释措,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺纪蹲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后烂紊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样响修拔,全车充斥着力量与美的线条皑诚鞋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点杠搁,硕大的单条幅进气格栅剂版、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蓟。    相比极富视觉冲力的前脸造型痛拒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嫂,但并没有脱离运动耸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓伟拐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹赌赴甜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素使还傅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型孺蓟但,同时下侧雾灯造型也有改变妊箩,车尾部也进行了一定的改动缺恨,整体感觉更加运动儒。另外丢饥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”宏恫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配迸,形成强烈的双色反差家。    F SPORT车型装备了整车运动套件浚,涵盖了运动调校悬挂陋、运动包围叹坎坑、运动阻尼减震器魂姆旅、熏黑运动轮毂锰充、运动车门脚踏板兼矩、运动型铝制加速踏板癌呢淮、制动踏板冠、脚歇板等睬溃催。    三幅式平底真皮方向盘坷躬穗、红色元素点缀的空调出风口吐绣棋、铝合金踏板等董殴、仿碳纤维装饰条等等普嗡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感谦粗曝,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格衔度蟹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化灿肋,将方向盘颗哺泛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上农虽艰,增加了便利性薪桐钨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嘎,分散了注意力饺楞纺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间境,是多数第一次购车家庭的首选要求穿沉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型溜峰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功吴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蔚,会有怎么样的变化喀玫,一起了解一下夹泉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的荤,镀铬进气格栅增加了些许立体感轿栏酪,更加显眼的X造型前脸念陌,迎合年轻消费者的审美稗捅。大灯的改动有些另类妥,在我看来接受起来还是需要时间的看漂版。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车狗稳,新款在车身尺寸上有所调整汲,长宽高分别为4456×1696×1514毫米恐配,轴距保持2600毫米不变隆芥,相比现款仅车身尺寸有所增加固底。   车尾的变化不大挥佳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板家唾,以及牌照上方增加镀铬饰条纲,尾灯造型无变化薄臣。实拍车型为高配版本膘,但仅配备了三点式后倒车雷达恒捞急。   新款的15英寸轮圈造型不错碗波,轮胎选用优科豪马圭桶谎,规格为185/60 R15锹,备胎没有缺失氖恐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置搂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高耗,在年轻人中更是屡见不鲜轻。在学校要有个性妹狗烤,在单位要有个性携疲恋,穿着打扮要有个性宽,兴趣爱好要有个性沫挠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢叫?如果你有这方面的兴趣偶,那么杰德将会是你不错的选择独录。可谓自成一派的它欺墟,凭借着并不起眼的车身尺寸杠戚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间茨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车馈踢府?还是旅行车韩?或者是MPV借行?但这都不是事儿妨涸寇,只要适合自己就OK苦道麓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人刷,喜欢接受新鲜事物的他们歼,正好与杰德不谋而合匹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐喷,此外怀,六座的乘坐空间落笑渺,也足以胜任日常的使用需求碘绢盎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受苍。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢炉惕?自2013年9月6日上市以后捎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量芳,力压大众途安和马自达5等竞争对手顽,它用事实结束了我们的疑问讽。除了这些免体屠,杰德还会带给我们什么样的全新体验挟,让我们继续往下看性。   " "  若是经常关注汽车之家的话尖拭始,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生骂剑困,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”为。虽然我们这里并不提GTR谋,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何喂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎蛊共危克斯ST伞稗,令人刮目相看佩怖坝。与此同时鹿拉别,在秦身上哗裂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料霜揣览、做工以及舒适性表现上的明显进步米。 外观造型船价环:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程嚏歇派,如今已逐渐走出了当年模仿的时代竣,近年来推出的新车型如速锐姜、思锐以及大家眼前的这台秦炯凰,都可谓一个比一个漂亮瞧。就以秦来说窝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网圈番律,很是亮眼拆滥集,同时也营造了较高的前脸识别度芥。   车身尺寸方面但传须,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大抵,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平漂谦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)糙霉梧,2670mm的轴距表现则处于平均水平阮吕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同迷险,其整体感觉与速锐大同小异举拿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯撮搭层,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接堑。无论白天还是夜晚膝檀,该车的车尾识别度都非常高复疾。而且内部的光源儒哺才,除了转向灯为普通卤素灯泡外送獭,示宽灯辖坟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED阂七侣。   充电撩、电桩安装及质保/售后介绍螺屋敲:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口霓硕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嚷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电肌绊,据官方资料介绍莱邻刃,充满一次电大约需要5个小时左右吕涝姜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吞。   同时猎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩沏,虽然价格并不贵迁哦,大约在6000多元疯努,但对申请人有一定的条件限制陋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)氦培夕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鸿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准糜甩被。当上述条件都满足之后力挤纱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请衰樊毋,如果一切顺利常兑崔,最快1个月内就能安装到位并通电使用肥。不过目前缔,秦还不能实现快速充电磋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的掣绵黔,只是目前还没有这样的配套充电设备稼赌。   针对秦的特殊性魄操,4S店内还为秦准备了专门的维修工位颊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务邪。其中科怖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全辟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶抹疮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拷、绝缘手套和护目镜等设备钢斡,并规定在检修车辆时必须两人在场水。以防车辆万一发生漏电淮围,威胁到维修人员的生命安全臣面始。   与此同时鹃墩烯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里玲棱,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组妊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同哨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型黎,整车质保为6年或十五万公里蒙单,电池组为10年或二十五万公里)脖。总之鼓槐,从专设的维修工位残、专门的维修人员再到超长的整车质保周期宪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度焦裸,而对消费者的购买更是一种信心的保证贰净。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前徒伍谋,中国汽车市场刚开始发展吩伐泰,市面上可供选择的车型可谓寥寥玩珐激,在那样一个年代害割卯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准疯,并且在之后的相当长一段时间熄恭,人们心中仍对它们有深刻的印象补哥。时至今日棚下熄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择澳,在数年激烈的竞争中叉激,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下飘瓶聘。这回贿苛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蔡,我们也借这次机会为大家做个全面对比颇壤耍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车犬辈豹:外观内饰(包括设计和做工)按、配置骂帕贰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)牧婪堂、储物插、油耗仟实方、驾乘感受孔橡迁、加速性能判、刹车性能定。同时淘掠部,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别窜、同价位车型的什么水平涕修。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型妒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元篇避,目前约有6000元左右的优惠卢适艰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元翱嘛拭,在优惠方面差别比较大鸵,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右详嫂,根据论坛中近期的提车价格皋吐,9000元的优惠还是有的殿抽姓。目前艾晦盼,两车的售价依旧属于同一梯级森墒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致杠偿疵,只是配备了卤素大灯及雾灯吻,透镜苦尝午、日间行车灯这些都没有踞兼够。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系裁帕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置男,因此我认为两车的配置可以理解缺嫌仑,符合同级水准棠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位峡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比品殴膛,两车的各项参数也处于伯仲之间谩供,差别在6cm之内贸。在车内空间上谜,两车的表现也很接近盼,我先剧透下吧假,结果可能跟你们想象得不太一样托奔。   相信看到这里途芹搜,大家最担心的就是如果车辆没电璃伸,后备厢是否还能打开的问题派。捷达看来是妥妥的没问题衡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑变,它的后排座椅靠背可以放倒涧路,之后即可顺利从后备厢取物热假肌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐类鬼赔。   在倒车辅助上嗣嗡,捷达配备三点探头泵煽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配贝稠敲,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平邪。这里多说一句乾帅险,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达簇灌澈,让人觉得很不大气汉密貌,并且低于同级别的水平捎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达倡括懂,舒适型也可选装倒车影像贩佬,比捷达厚道一些牧率赫。从普及性上看饱班党,能够达到同级别的平均水平士,从功能性上看步,拥有倒车影像的它则高过平均线了戏泵,给好评沮。   两车都是15英寸的轮圈捞及乐,造型上也是各有风味集弹,轮胎宽度也同为185mm窖劣。从售价上看坞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右功卧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条微擞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比传察,让我们在后面的制动测试上见分晓嚷伎兴。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显绣始逞,借着中期改款的机会科趣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机请蹋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注叔拾氨。应该恭喜它识片,至少在我眼里沃停,它确实达到了自己的目标魄。过往凭借动感的外形粳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它涡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点厢瑟胆。   只可惜玩,刚上市不久的2014款起亚K5烫燎菠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择菠,而且它们的价格都处于K5车系的高位荆,受众群体并不大渐乖锈。前段时间鹊差鲁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析缮鸥篇,并撰写了《起亚K5购车手册》垃稼。文中疤炔稼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型宫埃挽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐厂看,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色官匡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH倪码培,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机肥佩。自从起亚吓蛔弊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后啦,互用研发产品的例子不胜枚举缚陆燃,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度稍功搪。该发动机的最大功率为245马力镐、最大扭矩达到350N·m接请侵,账面数据处于同级别的上流水平剂逃嗡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机聘集市、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀霞绕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机尝持。   在涡轮增压静欣法、缸内直喷等技术的加持下爬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m品,并且一直持续到4000rpm肛酚。得益于涡轮介入较早垢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间年啃,而且它的油门也调校得比较灵敏惋躲肪。在实际驾驶的时候吧环密,可以感受到它的起步轻快自如充蕾架,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余萝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比钝碑统,毫无疑问它的起步要相对轻快一些率额,但差距并不像数据相差那么大吭。在整个低转速区间贿恢啃,它的动力输出不算直接谁劝剑,缺乏一点活力几颊陀,给人一种有劲儿使不出来的感觉牵荤。   于是悼,我把油门再踩下去一点荣寡埂,动力突然来得很快券敝仕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拉劣巩,毫不费力苔,而且可以感受到车速达到120km/h时撬抽盆,发动机还有充足的动力储备磊忿坝。它的中段加速能力让人满意淀,虽然依旧缺乏一点活力糜卢豪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴狗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开凶骸橡。   还是差点意思咕染,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感仆。于是虹缺滴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式横秒逝,6速手自一体变速箱切换到手动模式驴脐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作咳兼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的喘忿。它的油门响应足够快怀按,发动机的动力输出得到更好的释放囱呛,方向盘的反馈也更加扎实吮。除了SPORT运动模式外氰钵逻,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式板挡,运动特性从SPORT酥、标准到ECO逐渐减弱炼锣,驾驶风格也逐渐趋向安逸恨收。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契捕,平顺性极高订敖,而且动力的衔接也让人满意鞋。若以80km/h的速度巡航骡那乒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航部嘲强,发动机的转速会被控制在2000rpm左右腿砷,对于燃油经济性的控制也让人满意七。同样值得表扬的是降挡速度库,在中段需要加速的时候深踩油门暇鼓肮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出歧,而且换挡冲击也比较谢濉,不会让坐在车内的乘客感到不安惭。   前麦弗逊沮唯刃、后多连杆的独立悬架底盘结构脓,在调校方面仍然有很大的提升空间煤庆妻。它的弹簧足够硬虏肆艰,但是减振器的阻尼不够大痘继,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底据菩九,会有细微的震动传到车内荤恫,以稍微快一点的速度过弯措青俺,车辆的侧倾会比较明显禾妇檄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳宫鲍手。安安逸逸地驾驶肯定不是问题歼,舒适性让人满意洼,但如果需要激烈的驾驶的话币娥沏,后期对悬架的改装很有必要白隆们。   它的刹车盘相应加大了尺寸卯塑低,刹车的力度足够烽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性疏砂。具体表现是纤,刹车踏板的前一小段是虚位伞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏继槐,制动力度会突然加大辣,需要一点适应的时间突。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻耗,发动机的声音恍胖、振动都非常小朽杆诬。然而昆教蹭,在速度上来以后烤紊供,噪音的上涨速度也很快零,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎碍柏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显舞痰。   我得承认城森田,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数狠品,但在起步和中低速行驶的时候赎,动力参数上的优势并没有完全体现出来壬辑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处绅辟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价梆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”输勾。当然罕盗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型苦。另外逢,值得一提的地方是胸澈桐,在动力提升的同时钩,它还加入了行驶模式控制系统污,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用唱,它的动态性能相对有一定的提升伤涉,开起来也更有活力和乐趣婪廊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了烫幢错,不过当时的自动档车型只是“有价无货”瘸钮讥,只有手动版车型销售轨秤,导致产品线还不够丰富祭岭。而就在去年11月鹅丹,海马M3终于推出了CVT版车型骄,7万-9万元之间的售价破薪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求户。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30挫沏滴、逸动身单吩、宝骏630以及启辰D50等车型戒,竞争还是比较激烈的科世扩。作为一个后来者五,海马M3是否有足够的实力立足嫩颗矾?下面我们就一起来看一看劳。   动力福禾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择牢,其最大功率为82Kw玲读扰,峰值扭矩是147Nm铺串。从账面参数来看僧,可谓非常出色藐淀加,一点不比合资产品的数据差垢驶搏。对于一辆紧凑级轿车来说车,这样的动力表现已经足够应付日常使用了瞪灯。    开起来的表现唤喷红,我只想说这台发动机的低扭还是不够强贤兑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”矢沛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中碘,如果想要充满信心的快速超车上戏陋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择董。    我知道会有人问隘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗画困桶?说实话憾济咳,我觉得大家都没什么区别哺灵拭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着耍切讨,也是低扭不够强殿,需要靠高转速来增强加速能力呻磊。    可以肯定的说纽伯,除非是加上个涡轮增压器廊忙渤。否则的话晃究,这个级别同排量产品之间的动力表现峰泵,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同乐幂。我个人觉得瑟蜂敢,这只是消费者们需要认真衡量的一点茧盛廖,而非全部篙记。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在寺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感备稗,动力传递平顺连续的特性仓,有效的提升了整车的行驶品质感灌嘛悍。顺便说一句式,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外吕趁烫,这也是比手挡车多花点钱的好处冯玛色。    深踩油门时德,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上闭苟狡,来保证动力响应足够顺畅查,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内犁动。此外计,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式广络,功能性极强荤蹋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现逛蒂堤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后街怒,g值才开始达到最大的0.366g态倡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内闷,此时车速大约在30km/h左右黄筒戊,达到60km/h用时5.24秒抱吾,冲刺到100km/h用时11.45秒牟闻。    接下来看看海马M3手动车型烩,在加速到2.5秒后讽,车速已经达到了差不多40km/h慈袖,达到60km/h用时5.01秒坎僵,冲刺到100km/h用时11.28秒互氯霓,比CVT车型略快赊鸵。如果不较真的话无盘,可以发现二者的差距其实非常锌牖椴恪,相应的在日常驾驶中其实也一样辱滥。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米撮,就这个成绩来说刹倦,它的表现只能说是非常一般璃双。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言受卯特,它的表现就算好多了卢汤孪。 责任编辑惩十吠:沈楠" "   近日淮叹窘,宝马官方发布了新款X3的车型官图饰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作呛顿颗。从新款车型推出的速度上来看弊劣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视荒皇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量缄痉饱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化孝。    早在2003年摹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章底猾哀。10年以来外内,宝马X3已经销售超过了一百万辆烙羞,自从2010年上市瓶熔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作泥。因此贿,2015款作为X3的中期改款颓莫急,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中汹偶,优化后的大灯组造型勿比芯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰味交慧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多粟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版谴摆诞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感镜稿络。通过官方图片衅迟吨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时计,也融入了宝马家族的最新设计语言杰衬睡,与新X5一样采用了新的中网边框设计翅蹿汝,在视觉效果上更具冲击力踌赡嫌。    在头灯部分闷歧既,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嗜杯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细彻幂。另外僵,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代豢攫叉,配置方面它还可以选用全LED光源篮恭,再加上选配的LED雾灯殴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质入。    新设计的前保险杠极具力量感金奠踞,并融合了镀铬山献青、塑料格栅以及金属护板抛怀,进一步彰显新款宝马X3独特的造型玫。此外楞龟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中潮疼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂些该,也使整车更具个性化风格窖荣捕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为驴:4657×1881×1661mm薯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近救坡,轴距也同为2810mm库颈活,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异车。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别倒蝎,从车头一直延伸到尾灯的腰线犁缝,让车身看起来更加犀利且极富层次感取。相比变化较大的前脸丢勘朴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计芳捶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰韶教冲。相比X5拼籍灌,新X3的尾部更加耐看柒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感量,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分背,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守谅享瘦,视觉效果并不是那么给力加蹲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择师,新款X3也不例外尸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板琅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前差逛、后部的防钻撞保护装置平舷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套旧秃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂吴辑。此外阜患惰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致搏。该车还可以选择六种车漆手、三种专有的18郡摹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂沏欣。 责任编辑蠢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车寥顾:Quattroporte(总裁)七呵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标琳碗痹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV虱塘雇:Levante柬胳捎,还在2013年4月的上海车展上力冗,以全新总裁平台为基础舌盘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角单然:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的搅汲拷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4反绞垫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款案奠:Ghibli……   以家族设计为本陶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系勃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同唬飞,改走豪华中大型轿车的定位绣告歌,车身尺寸长第桅、宽颈、高分别为4971mm触、2100mm和1461mm寿拒税,轴距则为2988mm堂土,直接锁定奥迪A6籍肃弗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上珊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo盯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征踌刊瓤,且融入全新总裁的轮廓特色黄妙,以紧实并极为流畅的曲线班剧竞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格刚表。    于是在车头设计上详泻肖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽遁扮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩苍茎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面窘啤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样壤塑败,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计促,将蜂巢状格网嵌入其中烙,且尽可能地加大划,再搭配角度更为锐利梳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组涛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势暖怀祟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条显聘脱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏喷械,所以厂商在Ghibli的车侧滴陌吭,除了保留前叶子钣鳍状孔道览、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外贝拣,也师法了总裁车侧的设计稻吠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型登戌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没师桃坏,另一条线则从前门下方迸出请腊,向后朝车尾紧缩磺校,滑顺动感且充满肌肉感钡,并正好可呼应更翘的车尾设计惊谜蚂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上倦斥料,速度感浑圆天成疯堪楷。 内饰向旗舰看齐嫂脚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嗜茫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿唤饶辱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同导、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计湃虹闯,也把声控搁甲拾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上烂贯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嘘窜,右侧拨片负责手动升档难、左侧拨片则能提供降挡毕。    此外和,三辐式方向盘的前方阀韩录,一样是借自全新总裁的蓝底白字迪、双环式仪表盘讳长滇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表稳变存,左侧则是表底超过310公里的时速表凶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钒,可提供显示油量思瀑、水温谷徒朵、挡位与导航指示等行车信息沮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上辆标响,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图垮绊箩,告知驾驶者目前的驱动状态肺架泼。    和总裁稍有不同的中控台沦吐缎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟导氛,以及可触屏操作的收音机电台选择靖哦、音源切换滇蚊躬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)逝、空调温度墨碳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕画,空调出风口则移至屏幕的两侧雄镭苹,下方则为恒温空调系统调整出风量及、温度与出风口的位置涛,以及音响系统的吸入式CD酣墩商,设计上较总裁车系更加简约窝毋藕,但用料与配备完全向旗舰看齐熔,展现了十足的诚意钦泡。    较为可惜的是纤确,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm温社,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm疯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性碉呵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当抠识,包覆性和支撑性也非常出色蛋太。    但是后排方面氨逆儒、便没有像总裁那么充裕惦坝铜,尤其膝部与头部方面惩耿韭,身高174cm的笔者坐进去后梯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已镭恕懊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促阂侧,也刚好替前屁羌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何类鲁年,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓譬侈。 责任编辑绢仙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”癌店,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了侍发?后来一看村铰,哦捕垄,原来CC是“Cross Country”柬。继续了解发现有点意思谈虏盟,底盘抬升丹彩滔、高功版2.0T五缸发动机椿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法县吾:目前的普遍规律是突超佛,产品分得越细龚,总销量提升越明显蹿取。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品牟屯,它的引进馁囊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦坟芹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板勿攘,主要分布在前脸和车尾枚谷圃,从外观区分它和普通版V40很容易微。底盘抬升12mm秸寡溃,这么小的数字对视觉效果影响不大葡藤儡,整体协调感没遭到破坏陌口。    车厢内部灭酷杀,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样渴,除此之外内饰并没有过多特别的设计嫡榷。之前我们已经发布过实拍文章鞘,车身相关内容有详细介绍涧郡顺,因此这里只是简单提下要点赎贯涸,就不再重复描述了刺双黔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来抹掣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机碎,最大功率214马力拧,峰值扭矩300牛·米牡澄傻,型号B5204T9矗暑,是普通版V40那台发动机的高功率版本金茧,那台机器的型号是B5204T8期,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒焕,今天会是什么成绩监肖宝?稍后揭晓恋肃。    变速箱没有变化陵入岁,依然是日本爱信提供的TF-80SD剧艰覆,六个前进挡骑睛凄,带手动模式和S挡锹断,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT乖说,奔驰A级用自家的7挡双离合己受梢,沃尔沃这台6AT暂无优势炽戒拦,目前他们还没有新产品投入实际应用橡,理应加快脚步答邪冠。   驾驶虱萌:邪恶的S挡    驾驶部分歧,我想说说D挡和S挡的区别秀。看起来挺初级的一个话题际剂廓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂甫摩聪。D挡油门响应迟缓忙师洁,在激发变速箱降挡之前魄导幸,需要稳稳的抗龟、持续性的向油门踏板施加压力吹炬辑,慵懒的降下一个挡位之后肠屠,情况有所好转森怕艘,动力给得稍多奋穗皆,也就这样纹媳。    不满意对吧翻此?可以把排挡杆向左扳到S挡屎迫,切入“邪恶模式”讲溺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)敬撤活,转速拉高1000rpm以上乾景椭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来杠皇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次褐固蚕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出垃藕捻,脚踝每动一下改德,车身就顶起往前猛扑一下械。深踩油门湃柿摔,转速迅速攀升汰,跟D挡时判若两人继蚕,两百多马力舜档、三百牛·米陡,在这个尺寸的车身上爆发出来孟,过瘾弄。    激情过后细细品味微峨,这套动力总成有两个弱点需要改进藉澜勿,一是怠速时振动大立,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动祭朗,影响体验;二是低速行驶的平顺性融散,国内大城市经常遇到拥堵用车环境钎劫海,1罚韶舷、2鼎环溯、3挡之间可能频繁切换弟虑,动作应该再细腻些波。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统另,选择“全功能”项舵擅,不打转向灯就变道填灸耻,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道凛,回正的力度不斜刮俚健,如果你想在车流中快速穿梭前进猜疚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争缴,要么关掉方向盘辅助型抒,仅保留振动提示即可拐潞斧。   绕桩虑兑霉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况澄卸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣囊聊,在绕桩场地很讨人喜欢骚泄。车头响应比前驱版本积极无,入桩动作稍猛癌挠,车头好像在被一根绳子拽着走粉。给我留下深刻印象的是充瞎播,这款车的极限要比前驱版高太多抠洁呻,特别看了下醇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h巨敝。上手容易虫番,但是需要注意别突破了极限黄痢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点谱:一旦超出极限刷墒丰,很难把车身再救回来盒卫。 责任编辑密渭概:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7忌磨豢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足夏矗菜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始遁澳,就一直困扰着我们的问题宋挖秃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题势。马力越大的车就越好么函讣?绝大多数情况下答案当然是否定的坏容诺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外呵墨。随着时间的推移薯纶,我们有机会做这样一个有意思的选题斗。   让我来说明我要做的事情刹坛戌:我们有三辆四门轿车迫邦籍,合计拥有1657马力靠僚签。看起来确实有些夸张矗凛旅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport秀归,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瓶雹藩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S饱姜,但是这个570马力的怪物一直没有车酥版绦,直到我们完成这一特别的测试一周之后锌阀。我们只能使用520马力惠丧霜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蛾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力谭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣负唐。   另外一辆是全新的奥迪RS7纠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎牟嫂媒,拥有560马力的出色表现碧抵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8孩,在K&N工作室的台架上柑肠,它的轮上功率达到了479马力啃腾朗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中表报彭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力奥堆朝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器溜淬,用以获得更多的功率输出蛊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候外,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力康八肮。即使按照宣传中给出的数值然年,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG皆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力颊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG兼,它的轮上功率达到了541马力檬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力庞抢淘。   另外还要说明一点擦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来返筹豆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本宏偷瘫,不具可比性渭飘攘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试戚戎些。结果很令人意外翱台。两款加速最慢的车型脖憾脊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h剂。当然最慢是和RS7相比较而言的娩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速混鳞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录楼戏揉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒俩汇吧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊抠挽坛,但是还未打破我们以前的记录局。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底删颁虐,说它慢更像是一句玩笑话汝,这一成绩实际上已经快的吓人了憾暗逞。奔驰则要更快一些扒美,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)狭,冲线的速度也提升至197.5km/h冈号链。冠军仍然是RS7的崎鲤,它只用了11.6秒溉价,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平考。奥迪的冲线速度为193.8km/h翟撼扮,虽然不及CLS63 AMG矾兰丧,但赢了就是胜利蹄苯。   123下一页 责任编辑坞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后侠晦公,新款奔驰E级开始变得更具有时尚色卤、运动和科技气息了痴。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此佛怂毯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机笺匙呸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子灿奇面,主动式车道保持和自适应巡航功能松,几乎能让驾驶者也变为乘客事,高科技配置更加丰富赏腔胜。    于是寥闺筛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前恰居,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了溯弄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L黔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受思,在下面的文章中有详细介绍宝。此外茹府,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章黄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读畦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道颠惹、残破衰败的路边小屋畅、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律洽壕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富悲米腊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落宋。身处如此糟糕的环境托性瞎,却并没有让眼前这个出身自底特律绵赏礁、土生土长的本地小子屈服佳鳞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感贾躺,但只有经过一番试驾体验之后譬板巷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力寝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的煤疏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分暖。与2013款最明显的区别来自于前脸中网箔撕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形溺囊,同时两侧向外延伸与车灯相连踏菩梢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化含枚礁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯敛艾莽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计匡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蒂醒班。   尽管是低配车型参,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬堑唤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)怂巩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车损,它基于D级车的平台打造箩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蓬夯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK牟沥艾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT辱零烫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体垃,不过从近几年的趋势来看牛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香驳拷到,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型唉咀,至于其中的原因盖,从这款车中也许会找到一些答案奈季。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT未缕怜?   GT顽颂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写可村,维基百科将其解释为具有超长续航里程波、拥有强劲动力赦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型妈颈杰。可能一提到GT仁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车失零塘,其实则不然纫豪,GT拥有着明确的划分准则溶簿,举个例子来说济:拥有着标准的后备箱摄恭劳、配备V12发动机并且内饰非撑淇。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车趣沸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT敢沪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”迫赎攘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类温汲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看脸逞,这款车的确还真有点GT的意思脓鹤。在笔者看来烦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的煌脸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉逻解,最起码第一印象分已经拿到了库穆我。   5系GT是采用7系平台打造的潭?   5系GT的轴距为3070mm脊嗓勤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同驴汇,从前双叉臂色钒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系筐付。厂家表示凸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型皑丰狙,其在外观继、内饰愤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同昆菠实。   5系GT型到无朋友府缸?   谈及5系GT的竞品韩设,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拨,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位苔柑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版扫破恰。   外观茫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惕猾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆箩。风云2(详情)署、E5畔卤箍、A3以及今天评测的这辆E3恋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中喇骚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度骨林。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品脓。从这辆奇瑞E3(详情)来看忿,外观及内饰都有着很高的原创度绣补。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间封裂。这让奇瑞的产品线更加丰富和省媚,但也让消费者选择起来有些头疼嫩鸵墩。 外观帛涸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人泌布然,但外观却没有去针对青年人的设计瘟,前卫年朽期、另类这些词汇应用不到E3的身上忱什,车身也找不到多少运动感寐锈庆。不过它长得却很容易被人接受臀狭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉活。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看垫伐酗,E3和E5的外形稍有一点点相似推戚畏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间顿钦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嗜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞戒鹿岗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高磁搐,而且非常容易被大众所接受投帅。不难发现娟虎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变稻尽窝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头腺。艾瑞泽虽、瑞虎5捕摊,单从外观来看都会让人眼前一亮霉。借鉴是好事歌牟奔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快伶,但不动脑子的照搬实在是说不过去力辜渺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧吃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表链道湍,作为最会制作小车的铃木来说访荣汞,雨燕可谓打开了国内的市场巢瓣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代仙判钮,新一代的SWIFT迟迟没有引入记绊。而就在2014年1月18日赌,铃木速翼特在国内上市钮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版虏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后劳规,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏惦抢念。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表段:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕赦嘉荡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件吼擂脖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造怠,速翼特运动版采用运动风格打造凛箔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm岸,轴距为2430mm淋刃。由于基于新一代车型打造描妙烈,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些壕淬,轴距也加长了40mm扭铺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚扔绥己,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息殴称。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16景莱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新伺沉,包括中控布局茂肥、仪表盘罐枢衰、方向盘等造型均有所更改卉蜜。此外阂,配置方面新车配备了ESP嫁宋滩、自动启停系统腔、USB接口偶、运动座椅等配置痘荷。CVT车型还配备了换挡拨片坛,满足驾驶需求跋潍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了姆拇。真皮包裹自不必说坚邯,3抬淮艾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服统场距。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多葱钝。不用和别人比晤,超越自己就是最大的进步粉嚏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面陛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机湿械逢,其最大输出功率为100千瓦奢,最大扭矩160牛·米孤硅,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT胺,其百公里加速时间为8.7秒峨,最高速度为194Km/h肩悉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡捌橙弦,相比之下乐趣少了很多辽抖擎。 免责声明瘫:本文仅代表作者个人观点鲁,与环球网无关觅午颧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舌,对本文以及其中全部或者部分内容谐淬、文字的真实性粮拭、完整性贯樊、及时性本站不作任何保证或承诺刑,请读者仅作参考婚赔,并请自行核实相关内容惦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车话,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大挤弓还,引起了广大网友的质疑辨龋需。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验佩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注馅。于是易车网本着服务网友的原则猫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测棠迟救,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车荡境花,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示顽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鹤捣盟,您便自有定论诡暇萎。   体验者介绍    前排体验者呛函:辛毅 身高歼:178cm    后排体验者扁:旭子 身高晤嫁瞧:177cm    Ozel 身高陵欠承:170cm    小娴 身高先桔涎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准簧,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高查牟棘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍匙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市菠刊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣辅饥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论辽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆彩拒耗,公平公正公开地来一次大对决宠窘头。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明热:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别方浅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车略。所以不得不承认虾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值巴材,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上涩。    事件回顾梁膳:    说干就干橙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后湾动兼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作伤蒲硷。根据易车网后台数据的统计来看恭敌荆,持以上三种观点的网友大有人在搓姑扒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲狡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案粒。尽管是为了对比三者的公路性能戒丘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上始套灿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蕾铣抖。    测试车辆唬娩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350礁凡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型扛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车复,奔驰已经尽力了咯棠,我们在此也由衷地感谢怒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题锑,告诉大家改款前后的差别谅亭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5嘉小。因此我们也很负责地告诉各位网友遍兽,目前除了易车网挡浅,其他媒体对于新款X5的评测摹,都不能代表日后国内在售车型税碉。第一辆中国版车型为xDrive 50i宛纷称,加配M视觉套件咸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况勾膜舍,我们无法借到官方提供的车辆梗礁论。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持型嘿清,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型揩。    测试场地帆:    乐驾赛道全长1.6公里焊,共14个弯道莽,最长直线段270米钢步,赛道宽度为10-18米客,视野开阔管笺,无障碍物娶。赛道两侧均为土质路面么邯扔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蹦莱肆,大大降低了安全隐患队纤。    测试人员称:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑膝煞,却要替土豪们操心买什么车响陌观,这件事听起来真挺可笑托钢骄,因为我实在没法揣测土豪们的心理炒。如果说我还能理解花五十万买大切汰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野答,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器颠韦疗,代价是要多花一倍的价钱赂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感寐虫善,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感卧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望等。不过因为坐的比较高拱,速度感不如那些贴地者强烈耪,还没怎么着呢就破百了胖。这大概就是SRT8的魅力截,很难说值不值得方欣糯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款堕鹤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近刻耽必,跟改款前相比还是升级不少剁戏铅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到玖悉帝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蓟咀,SRT是JEEP官方改装部门逗吠,这种改装是全方位的帝,包括内外套件加强物,以及性能方面的提升蔽。SRT8就是高性能版的大切诺基汕邦栋,主要提升是外观套件勘叭、及动力系统嗡碎良、刹车系统炯揽郊、行走系统等方面唬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型时。动力系统采用了更简单粗暴的发动机本辛,6.4L自然吸气HEMI发动机赁,搭载采埃孚8速变速箱铺。   SRT8为公路而生邪,所以公路性能是它的强项誊钉抡,不过Off Road就不是特别在行了迫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 拖,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影闭柿。 ② 跟之前的SRT8相比们轿奠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的叼,所以科技感和豪华感都提高了不少五刻氦,跟换代前的SRT8相比鼻灵碎,升级的部分都是实实在在的佰弄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱福雄何,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统适迟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统陕借,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置脊蹲。  “肌③一百多万的车诡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车竟,再挑上百万的车的刺歉并锻,好像有点吹毛求疵斑。首先悬架的设定非常的运动唾散,即便比较温柔的驾驶方式继,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极剃,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车艘却,大切诺基SRT8并不是一个非澈镀⒍拢合适的选择协,尽管动力非常充沛涪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拿毒梗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响赁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺匣,但好歹SRT8也一百多万了堑匠稍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响疼姑。不过之后我们也释然了故蛋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鹤,但经过数个媒体的“蹂躏”拍,光弹射起步就不知道被玩过多少回了地肠霉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了澳忻就,有点异响似乎也算正常公侧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基需挨祷,请点击下面的图片进入试驾文章麓鸿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了扭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争汐朔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求封亨标。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的两茬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中堵镜盾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生爬姥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T钨,还是老套路膊,直接切入主题畅恋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹灯。 动力对比快瘁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手赫,看看英朗GT的表现如何吧芹甩搔。这台发动机的最大功率是131千瓦方钉概,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来喀韧。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能跋醚,当驾驶者在需要全油门加速的时候东舵宛,为了获得更好的加速表现拢铂姐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm旱。对比发动机账面参数来看唯去,最大功率118kw挫深,峰值扭矩250Nm芹扁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜镐诽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统间徒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心妇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力恰。   至于传动系统方面岸病,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器桶境,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样晒,都是目前该级别中的主流配置碾筒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现谁复,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢雷菏氢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器斧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩棠订,所以基本都出现在了大众的小排量车型上泻吨案,比如高尔夫6烧炬寐、速腾等凉锑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方抵非,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构释,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力歼其戊,从而起到提升操控性的目的怖侗婚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鸵微,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上凰菏缎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接坚笔兼,但通过厂家的调腥嗨校后急被,当一侧车轮发生颠簸时湘干光,对另一侧的车轮影响会比较小些敲。   小结篙掇笑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多船,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出傲。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了圭闲绅,至于优点这里就不做过多介绍了封。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌锨钡后英朗GT更偏注重于操控性抚洞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时妙叛,见过后车追着拍照的暇散,见过开我边上向我打听价格的讳脚霜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回赫寸。我坐在这辆路盛E70里评,被注视得有点儿不自然猜觅。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣茸,我琢磨着枪,要不要让他进来看看沛溯。要不是我瞅见了绿灯亮起粗昏寄,我真就这么做了泛。对不住了朋友熊骏股,这次没能让你仔细了解它蒂,不过我希望你能读到这篇文章父。   不用否认腔图闲,人们对美的好奇与渴求与生俱来夹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣魏天。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗桅稍。不过在这些人之中冻,有人会终生恋着美人内,有人也会为抱个花瓶而后悔粟偶黔。如今打造足够美的外表来吸引消费者稀辖佃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情搅史,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70臂弛袭,但在这之后能否一直爱着它公我,我认为是一个很值得细抠的问题担。   ●外观大气乒哆戮、美板舵锑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时订勺,我还以为来了辆捷豹犯啥,赶紧跑过去看发现被骗了械。不过我并没有觉得失落扩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观凯,并且从设计角度看力,它在借鉴与融合得方面都很到位莱涪梳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理貉,我对它的外观设计就100%满意了报缺。这事儿对华泰肯定不是个难题订,您看看宝利格还有华泰B11横,都有明晃晃的格栅嚼光剧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位吠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中佰速,但绕车一圈后我发现岛虹八,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了菩喊。咱看看数据对比皇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手疼伯稳,可以说在各种数据对比上抖,它“不是第一瑞邢,就是第二”枯。虽然在宽剔、高和轴距上没有做到最大录表琶,但也不过是一两厘米的差别镣瞬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米搓,这就让它看上去大气许多身啤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上谐。   打我接触这辆车的时候敦烈敲,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光里。在这样的目光中搬蜗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期巢。面对“屁股高惭、尾窗窄”剧簿颊、后方视野不理想的路盛E70时参,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车茂淖。先不讨论这样有多麻烦了鸵捌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作贪届,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧薄郸?这点让我心里不太自在琅上挝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲艇伪谋,是个应该有的配置畴喂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上隙径楞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色秽杭。而随着国外皮卡文化的不断渗透壳丢隙,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型寄,去跟进时代的步伐冲痞。为了迎合市场的变化及用户的需求寂工,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时凹,开始注重宽大饱满的外形设计沃乘赌,并增加更为丰富的配置硼苛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型哎蒲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾旱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嘉掸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗惮棋,整体的风格带有一股阳刚之气蘑挠。在车身尺寸方面呸钦,它的长/宽/高分别为挥瘫:5310×1812×1775(mm)缆奔敞,轴距为3100mm嘛驹钠。威虎TUV并没有大小双排之分巷,仅提供了一种车身长度内戏。车身侧面的线条也很平直司能蝎,外扩的轮眉使其显得更加饱满稀。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正妈碗腺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感价床。大灯采用远近光分体设计玫熔苹,其中近光灯还配备了透镜摹秦锭,不仅更显精神阑堵,而且还可以起到聚拢光线的作用玖盟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次龟,遗憾的是吃槐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蜜芜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯艘峡彼,并且后视镜仅为手动调节钨捕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架枯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用撕,非常不错裴睛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点贩俯,至于货厢外侧并没有再多设置膜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)盎傲,在国内皮卡车型中算是中等尺寸柏。另外需钉冯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”纲,不过据厂家介绍羡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”堑纯。对于皮卡车型来说侥毙,这项必要的配置还是很厚道的回持。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山褐岸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气冈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地完翰。不过感,今天我来到这里并不是为了滑雪巩,而是为了求证一件事情榷垦:有没有一辆车糯妻车,既能够带着一家老小舒适地出游妮,又可以不惧冰雪瓶蛔,在冰天雪地中步履平稳地行驶捎,同时价格又相对平易近人呢措抡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求钠俊订,那么就让它拿出真功夫试试吧伦胁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)惊,从外观上看叙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别铜,19英寸车轮显得很有力量感讹发,也与动力总成更加契合;其它的地方速室骗,也依旧是酷威的老样子厢交,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿肉,甚至还有一些精致的感觉膛。总体说来琶滇,尽管算不上全新车型败娃,但依旧耐看绢希睫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面峭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了双,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中匡蹬想,动力响应良好姓扛,易用性好粒鲤坝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分忻。当承载着全家出行时叛惟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况咎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适呜拜豁。   至于酷威3.6L的内饰方面浚饶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)抱坛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”陌蓖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节赌们洼。   除了动力系统苹傲为,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式天涂妻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器泞夯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动档,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挞跺袜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施栋微拟。动力分配完全依靠电脑自动完成葡吼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮矛叮。   有了四驱系统霜舍傻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳甲典剩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎景,具有更加粗大的排水通道霖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哥玲黎,冰面行驶性能更加出色烦丰焙。此外眠别眉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜啼滑现,胎面中央多重“Z”形花纹芹、针孔沟槽设计瞄扇几、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性轻坚韧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息番,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间吗朝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情靡癌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3溃辫蔡,它的定位低于1系玲。但是富晃聚,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步方芥。另外踏,它也提供了i3?REX增程版本携凛吹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机凸睦,扩展了这款车的最大续航里程急手蕊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试墟扣任。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流虹隧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合邦辉妙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合脑饱。   宝马有没有提高电动车的标准扑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协离?让我们在接下来的测试中找出答案薯须烧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式店珊硕,宝马i3的行驶里程可达88英里阮熬。相比较而言乾私,?Ampera可达30英里僻,而普锐斯可以行使约10英里艘躲怂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电规翰敢,i3可以更多地使用电动模式忿。而增加了汽油机的动力系统搔挠存,则使三款车的续航里程分别上升至160英里糕,357英里和505英里葱冗鬼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大间搽迹。这台车约五英寸高吗虱沦,而宽度几乎和高度一样迹瞎,与低矮流线硅垃,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比顺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能塘法牵。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力间穿,我们没有所需的充电站?呢骆侧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式担缝。   此外芹柑楼,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容牵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名吭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车轨。它内饰精美斜碍,融合了许多先进的科技茨伙冻,它空间宽敞络,驾驶体验一流吵嫉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车嚷,它仍然使用汽油机藤糙静,以作为电量用尽时的保险感绅姥。   第二名毙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好弗卸,科技感十足篡撬别,而且它也能胜任舒适的长途旅行监。   第三名浩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款酸双彤,它最大的优点就是充电迅速彼,性能可靠孝勤苗。   然而汐劣采,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋福惩。(实习编译弥琅酿:徐旦?审稿接粒:刘洋) ? 免责声明版权作品惩非绥,未经环球网Huanqiu.com书面授权堆篙逼,严禁转载吗汗疼,违者将被追究法律责任虽。责任编辑吞寝苏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车捞吧,应该说是倾注心血咐稿孩,在技术平台上都有可圈可点之处跑沟龋,源自萨博的技术是其最大的亮点烫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型祟,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作肖番房。在外观和内饰上惭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平日怖嵌,在动力和配置方面也还是很有性价比的读赂巷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说回搅,绅宝的外观原创度还是很高的肥聚,并没有刻意模仿什么车型品猎,但我们会在这款车的细节上看到钳桓,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法夕婪啊。且融汇的比较好便,并不是简单的照搬照抄呐。这一点值得肯定窘,大灯的设计十分犀利搪洛,鹰眼造型也有较强的辨识度垂剑疏。LED日间行车灯比较醒目撼秽,穿透性不错号线。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表花:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感虚防戮,也很紧绷和。看起来运动感不错泊伪容,但前悬和后悬的长度较长痰,看起来有一些比例失调攻顺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些猛,在视觉上看上去会更紧凑动感鲍。轮胎的规格还是比较高的拈劫散,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能柔崎晨。   车尾的设计比车头更简洁一些夯惜,尤其是尾灯的轮廓莲卜李,设计非常成熟鞭夹。和宝马新款3系很像酶。除此之外促,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感凰连。   本文导航琳:" "  “卧龙凤雏瓶厦翱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口换锰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后姜驰斧,便有了三国时期的三足鼎立李摆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟兜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车屏钾来,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国台射湍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出图娩录,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车酃恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹黑炬,然而坊间始终流传着这样一句话朔:“得中级车者得天下”;是的摹际米,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重伟阶,今天我们会为大家带来两款重量级车型煞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”浪凳,请大家继续往下看捻容窘。   看到这里大家肯定已经有了答案了拿,没错奇掣,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L怀嘿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉借,那S60L是何方神圣谜行?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型烯享,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花币?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版锚,厂商指导价33.49万元倡勾频,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型抽删醛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热抬、后排座椅加热极肩盼、并线辅助昆入、车道偏离和自适应巡航等众多配置噶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中酪庆,即使不看车标惦赡剐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃剧然栖,哪个是奥迪崩姓收。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的辉诫轰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现规趟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统纽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动萍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停突泞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性狼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角捅,使夜间行车更加安全隶捌。两车双色的外后视镜造型别致锌沦的,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光烩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型梳惹叔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瓷午,至于乘用空间如何彪,我们将在空间篇为大家详细介绍度。两车都采用了5幅式的轮毂造型称盒灵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力少僳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳陶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计轰为,整体方正的设计略显稳重迫摄邵。后尾灯的设计两车可谓各有特色线,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似位该,设计感十足罢缎闭,而奥迪A4L的尾灯更加修长蛾,视觉效果出色祟灯昧。天窗不仅能够增加车内的采光闯草,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出罚纷避。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉刑窜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心迷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蓖。   本文导航傲硼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车既敛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间砍姬,配置也能满足一般家庭的日常需求期杜。对于这个价位的小车来说篙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观埃瑞特,在这方面夹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮公复判,就算是与它的直系前辈骐达相比天,也不遑多让旅诬。然而作为一款家用代步小车玛莆市,它也并非完美酷绣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高饯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外济蔬士,车辆本身并非进行任何实质性的改变羔先幂,跨界的概念噱头大于实际撬褥湘。 "   技术革新日新月异的今天聪,车型的改款换代再常见不过咳泌氰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变损妥吓。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型多陷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变橙,同时在动力方面也增加了1.8L吠及寡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万捅度弘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势矮霉呵。    新奔腾B50是一款自主品牌车型硼,但它的实力不可小觑帮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌乃。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动泰锹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型床岭。既然实力不容忽视抠陆,价格又有优势接,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机庞。" "  版权声明秆烷谦:本文版权为网易汽车所有撕汲兼,转载请注明出处党磕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星疲矮,全新的品牌全新的车型家居,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比酚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富橇梗克斯淌,在2013年复肀猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月苔每,堪称是这个区别的标杆级车型凭,观致3要想在这个领域取得成功墒萎欢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瓢,看看是否有优势能吸引消费者关注汤。 外观风格各异   先看外观方面裙甫,观致3展现出大气得体的风格搪,不像速腾那么沉闷单调夯艰,且有着自己的灵动个性;而赴す郏克斯则是完全偏向运动化的风格氦颇扦,典型的注重操控性能抹,突出驾驶快感的性能车型板饥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型唾冉彼,与观致3区别明显超的。两者主要是风格差异灿冻,外观上分不出优劣吝梁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上脸,观致3丝毫不会逊色于赴弁铮克斯车型霖吴。 尺寸对比 车型名称 富臀樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上毙匣撤,两者也是平分秋色庭辨某,车身大小相仿卧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势梧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上手,观致3要大于杆客#克斯敬锨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞婆容拳,尤其是腿部空间较为宽松从挝戚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅晾耄克斯在后排空间布局相对紧凑疼危峨,而后排空间也一直是各代付璺克斯的软肋惭竣估。 价格对比 咐好埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上降挖幂,溉荩克斯则要比观致3要更大一些甘,在不放到后排座椅的情况下肚,噶链ィ克斯的载物容积是530L钉克疚,而观致3只有430L狸澜赫,100L的差距还是能装多不少东西的郝操怂。而在需要有更大空间的时候倍孰,两者都可以放到后排座椅潘,放置大件的物品擎镐础。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间辜陌塑,观致3和讣荆克斯三厢都是11.99万起步节回,以下我们将重点对比这两款同价格的型号炉。而细细对比价格表可以发现檬屁,要选购自动挡的车型虐,讣穑克斯最低仅需13.09万时,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拈喘,观致3则需要14.29万古麓衬,这个比起柑悖克斯有1.2万元的价差避,当然在内饰配置上会有其它差异搏堡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言泉侈骋,可能钙ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些坪杜。 挑选合适的爱车五警兼,看专业导购疟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么堵确性?   扫一扫寡幂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚净肺疚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刊镰。风云2袄删蓟、E5郎、A3以及今天评测的这辆E3迟酷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中户,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伯胜。从这辆奇瑞E3来看哦泻芭,外观及内饰都有着很高的原创度量儒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间容。这让奇瑞的产品线更加丰富兢,但也让消费者选择起来有些头疼赏淀信。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的冷,也从来不缺少“明星”峭,“沉稳绅士”大众速腾凹刀端、“狂派斗士”福特该颇矗克斯等都是热门且销量稳定的车型创速,不过要问哪款车型最近销量最高泌,还要数“逸派高手”日产轩逸期闯,它已经连续两个月销量突破3万绩,坐稳了桥车销量的头把交椅盗掣腾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡霖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢酪?下面我们把两款车型拿来做一次比较聘剖昧,或许能看出一些端倪缓肖醋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万磐宽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万督,入门价格上纲拨季,风朗比轩逸高出2.08万元孪,表面上看价格妒朽侧,轩逸占有优势躲疟疯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型肠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元宏,这样看来匆,风朗其实只比轩逸贵了2800元案会,等国产版风朗出来后桔孤归,风朗在价格上反而会有优势也说不定净。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市情兜,这款车外观与内饰变化并不算很大痘燃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一熊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7澎蛾料,下面我们来看一下膊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表猫冻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观苇辫贫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格量,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹稠。质保方面蚂恢獭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力酷臀蓄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表膊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机锋傲,最大马力已经达到了170马力尸撩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟裴吴。变速箱方面歼涉摩,逸动采用6挡自动变速箱量型描,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蔑耻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色汗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些北。 免责声明靖赦:本文仅代表作者个人观点绵卧,与环球网无关看哥溉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实履撩,对本文以及其中全部或者部分内容搬、文字的真实性帆、完整性际睛、及时性本站不作任何保证或承诺位,请读者仅作参考露,并请自行核实相关内容配。" "  近两年甘坛,自主品牌进步着实很大侩痢,无论是从设计方面吻每,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升仇,甚至可以与合资车型媲美挥茨,山寨诉窍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式阜淀。在10万元以下紧凑级车型中管戌,更是自主品牌的天下锋狈咕,凭借比合资车型更为出色的性价比瞳累狡,吸引了不少消费者的关注染丝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市兢恭扩,一经推出便受到了极大的关注姑般撬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力尉幌庇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型捌,包括动力在内魏,新车共有20项升级丧哦控,本次共推出8款车型杭褥取,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款俄钮潦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型玲本虫,售价区间为7.49万-11.79万元彪猎赣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表上,近来也是频频出镜炼疾裴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹⑸屡控大玩具车”的名号名极一时峭。速锐共推出了9款车型珊翱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款充囱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合文底,售价在6.59-9.99万元之间峭抹啡。   单一来看顽拧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品卜量赤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较虑,看看那款车要更“精”一步缝。" "  新君威变得更好看了母猩,配置也进一步提升攻溜,新加入了一些科技配置帮康,比如智能交互系统骑档,BOSE音响等等嫡沪。这些都是新君威的改变之处痞靶仙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型室鸡泉,售价24.59万元檬涧恰,作为一款定位中级运动型车的新君威帕,品质感一如既往缅,操控性也非常突出物潮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威猜颇,以下简称新君威舜,外观相对于老款进行了必要的改变姐徒,毕竟老款车型从上市之后垒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蓉融募,新款在大灯物躬、进气格栅达铅、雾灯跑炯邢、尾灯乒、前后包围都进行了细节的变动垢氦芹。   在新君威上侵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统塑勿儡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统喀筋栏,在操作上没有太大不同惦,轮毂方面羡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂揪抽,轮胎品牌依旧是普利司通穗里。侧面造型基本上没有变化钵仓黔,侧窗所占面积依旧较小混挠替。   车尾的变化还是比较明显的摧,这主要来自于尾灯的改变猜非袱。新款尾灯全系标配LED灯碱,并进行了熏黑处理阮篇粟。尾灯的轮廓样式更加犀利瘫关忱,个人认为要比老款更好看妓。除此之外坞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化那斤,牌照安装槽的形状变成了正梯形袒。   本文导航蹈力讽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击钦蔬,颠覆传统的外观毯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拱,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV滦渺努。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5阶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型谎梧甩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机师私靛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆结防法,足以证明其强势的地位涛孺僧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市顷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠盘茸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强矗圈架。(温馨提示拭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版工康驮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准饥。)   自由光基于全新CUSW平台打造深呜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭砰幸境,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅猎吵磁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强捣念晦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致党搐墨,圆润的造型是其给我们最深的印象戳去。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网料其,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线篮,显得简洁利落钒那琅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条吹,显得净雅别致芜岛笆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同渤锑,主要表现在其大灯的表现形式上梯慷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球颇伐弹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可汰炔。两车大灯配置基本相近戈估女,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已兰丛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助漠菠殊,车道偏离预警系统屠凌孩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围然,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗盲偷比,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅桂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势摔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势败筐逻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话赂,其尺寸差距就没有那么大税吻突。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡樊桶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁佳肺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起某亮缴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同窖。奥迪Q5采用两边单出的排气管虎,在气势上略胜自由光降末姬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道干搬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型双极,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部懂纪饥,磨损线束保护层阔泛耪,存在导致电池损毁的隐患承归筋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日潮排吠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知卯,称9124辆V200受此次召回影响融。长城汽车正在邮件告知客户蛋,并建议联系当地经销商进行检查维修甘山。   据悉蚊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转挫蔑恢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽散。”更有甚者餐,线束可能会内部融化窜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说巧虎,目前已上报了数起线束故障臼廓考,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转摧相阔,不能够给电池充电府凌检,车辆也无法启动刑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型城瞪轰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束筹。   克特里尔先生称笺枪吴,检查故障预计用时20分钟动,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟泛莱长。如果绝缘保护层磨损严重慑,线束已裸露缮,则需约两个小时以更换整套发动机线束纹乃我。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件每撕绘。此前吠伦颧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回录毁,2010年又因手刹故障而被召回梢恳。   2012年锰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回汀疗可,长城V系列也在其中嚷峰贝。当时策,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片凡瑰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸么辑。然而算控,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片氓顽婆,更换车辆共计超过1.5万辆渤逢。  》沓谩(实习编译猜:王萌审稿溺茨:刘洋)   免责声明版权作品抄澄,未经环球网Huanqiu.com书面授权红环,严禁转载潦,违者将被追究法律责任轿侣。" "  随着经济的快速发展等响,购车群体的年龄层次也越来越低号几,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用刊、省油璃衅,而是追求个性和时尚设计堵剐亨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型播恢姓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蔷伦。作为跨界SUV淡,它们在造型上将年轻捷腑、时尚展现的淋漓尽致入窘,完全符合年轻消费者的审美需要蔬挝丁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比戳加腐,来看看到底谁更适合你糜焚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV邦淬得,相比2012款变化不是很大华,只是增加了配置和车身颜色守瀑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版稀动,售价分别为21.98万和21.47万传别。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV强翟位,但风格却不尽相同去突乳。斯巴鲁XV外形显得干练沛,车身线条硬朗林凛,富有力量揣携卵,越野味很浓烘擒。而标致3008外形偏向都市化设计沫,饱满圆润的车身凸显时尚感博失,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些猾峨尸。   车身尺寸方面有所差异夕轻,不过并不明显晌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)崎额,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)坏顷。斯巴鲁XV车身更窄髓肋枷,同时也稍长一些较几屠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置头茎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网勃,加入蜂窝网状格栅运动感十足登鹊哼。而标致3008采用半圆形中网杆,镀铬亮条包裹显得很精致鹿罕。两车前脸分别展示它们不同的风格衰沦,同时都包裹塑料黑色下包围添让。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯钨,远近光分离灯组设计沥,造型普通蓟棉,配备有示廊灯谩。标致3008同样采用卤素大灯拦店,不过加入透镜陋拾,不仅聚光效果好井,同时美观性也不错厂。另外麻,还配备LED日间行车灯读瓣微。   在侧面羌咳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计遍汞,比如非常倾斜的A柱藉募,同时将后视镜位置后移啃,留有三角窗减小了A柱盲区侗赶都。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料妙,有利于减少磕碰的维修成本泰伪拧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎沥系核,注重舒适和静音性悔,双五幅轮毂很有张力动。相比之下良,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性受骸,与黑色下包围搭配运动感很强烈呈勺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎雹,同样注重静音和舒适性踢。两车的备胎都是非全尺寸设计奇。   相比前脸币宠蚕,斯巴鲁XV尾部更个性犯眉羔,辨识度较高怜膏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型罗沽,镀铬亮条的运用增添了质感犀际精。 标致3008尾灯加入LED灯组扯尽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组伺泌,但是块状尾灯造型很独特肮麓孤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像烤蕾,标致3008同样配备倒车视频影像跋蜗刻,另外剖,还配备前2/后4颗雷达探头思。" "  在过去的一段时间里每哩妥,杆∩蹋克斯乓喀、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置绕力。时尚动感的外观辩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性焕,成为了年轻人群青睐的车型角。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型型,科鲁兹掀背车则是新进的一员免牛颅,它所要面临的是一场“无言的战斗”苗度。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了漠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出林仑溅,但却带有美式车应有的力量感瑰拔嗓,总体来说它的设计很适合国人的口味夹录。但从最初在国内销售的科鲁兹来说外蜡,其三厢设计有些过于保守匿拍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间附,为了能够扩展消费群体实功骄,推出两厢版是其最好的解决办法磁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话啦查,你几乎完全无法识别它的真身叹,因为它与三厢版保持着高度的一致性博第。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组扑皑,很好的诠释了彰显力量感的诉求讼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后盗卤贰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接铝街,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些簧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉娄,但实际上它比三厢版短了不到9cm搅瑰集。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多希,后窗与尾部的衔接并不生硬问危,拐角的折翼恰倒好处啤,为尾部增色了不少险随跺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计帝,在样式上显得更加简洁为等谴,只是与自身前灯组相比聪旁猩,在棱角的刻画上有了明显的削弱免投毫。   本文导航啊:" "  提起之诺唾,很多人都不知道是什么品牌败粗盾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌灯伍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的评。只是之诺定位于高端合资自主品牌肉溜卜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式轿,那么它的首款电动车1E表现如何手?以下文章为您揭晓勉冬显。   只租不卖典剿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务尸,包括车辆租赁烹归且、充电设备勘察安装到陈、车辆上牌饰、车辆投保钾、定期保养档具、故障维修蓝羚、道路救援卉溯萎、检查维修备用车等肛诫纶,通过这样的商业运营宦疤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展姐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车撼,它的卖力需要大家自己去发掘麻。不过在发掘1E精彩设计前迹,请先忘了宝马X1巩署秘,否则你将永远欣赏不到1E的美肖。其实1E最出彩的设计在头灯芬认,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感扛煌。   不仔细分辨的话梁故染,很难把1E和X1的侧面造型分清规撵。不过1E拥有自己鲜明的特点掇,车门下很宽的镀铬饰条赶,和没有行李架的车顶搽杰。   相比车头和侧面暇猴,尾部就让人感觉有些欠妥了迫宏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分肖诲既,并且加上了一条较粗的镀铬饰条孔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车偿滔缚。   本文导航乔嘘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说让粉拐,奇葩的中文译名捍山、“野性”独特的外观以及较高的定价春,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议夯界离。说起野帝我们不自觉的想起舶革,同样在以国产车身份进入中国之后女碾汲,“改头换面”的法系SUV标志3008局,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类粕纺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”佃皇。当然铆宿驳,以20万元以下的车型作为主力军蚂瞪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一佬热秤。那么下面我们就来看看楔你忙,这两款性格迥异的德晴够、法新生代SUV之间究竟有什么差异抖,各自的特点又是什么宦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别幂活蔡,首当其冲是价格方面的不同酿旅吹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合巷挠罕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势吠挥门,不过差距方面不大基本可以忽略镀停媳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀芯星。动力方面的表现也近乎相同李鹃,只不过大众7速DSG锰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配次,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些涩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一详梧船。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔梆示,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰慧胜隋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪兑迷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上靛撂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激姑杀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景亲李狡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试手。闲话少说半肖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜懦。   这次试驾共有5个科目庐椿,分别是1.傲虎—终极绕桩去奶,2.傲虎—冰雪连环嫩,3.傲虎—短道拉力测试篇商钝,4.XV—戏雪乐园沽驾半,5.森林人—不规则路面自由行驶估清懊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同赤镰,MPV表现出相对冷清的一面磋滴,尤其是中高端的商务MPV抒,几乎屈指可数丢党霜,除了老牌的别克GL8外订限吓,似乎很难让人想起更多车型倡。不过在这个还没有完全饱和的市场里挂哎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅苦迟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮颗刷欠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢奠旗乳?这就是本文将要找寻的答案查晦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型参显勤,售价28.38万元-33.58万元北砍仙,目前市场上有近2肩、3万的优惠幅度侍。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蓄,官方指导价31.98万元然透。) ●外观解析   从造型上来说捍,艾力绅算是开创了一条新的路子缄,没有过分使用一些夸张圆润的线条介圃,车身轮廓棱角分明坚拓存,有着很强的视觉冲击力箱镣隆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别懈便,此外恐,艾力绅还装有一套大包围沛舷,颇有几分运动风范昧悉,也有着一定的改装潜力耽溶佩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感订,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目仑降,中网与宽大的前大灯连接在一起斡辫,营造出一种大气咆、动感的MPV形象瀑。   艾力绅A柱采用黑色设计图,且A柱的倾斜幅度较大赶墩河,棱角分明的线条从侧面来看更为明显葛耸豹,总给人一种方方正正的感觉控含慑,后视镜尺寸同样不兴糠小,与整车的风格很搭撕疯,宽大的后视镜提供不错的后方视野苹藤联,保证了行车的安全性与舒适性锈璃兴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鞠瓷饥,当然肃,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现盗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手渐遁搪,侧门就会自动缓缓打开敖晾秀,此外沤其是,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关慕孪。如果对此还不令你满意的话髓裸,通过钥匙同样可以叶彻控侧门迁煎,确实有些高端大气上档次集讼短。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm徒,轴距达到2900mm侯,尺寸在同级别对手中并不占优势理,与GL8相比晚,仅仅在高度上略强于对手纫剿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鼻撩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计抠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果建靠方。整体线条依旧硬朗泌,尾灯加入了时下流行的LED元素毖,为其增添几分现代气息呐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及瑰呕,人们购车的选择可谓越来越丰富局,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择鲍本骨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过堪佩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈犬说寐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5骇土,他们能够碰撞出怎样的火花石,请大家继续往下看练漂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表累撤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出厩陇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比该寐陷,由于这两款车型出自于统一平台打造氰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲显,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间冬痘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题然,你可以说它带有侵略性外寐,或是富有运动感冉察,也可以说极具视觉冲击力蔡兄参,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突唐怯崔。而K5也应用了与智跑竣常忻、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计辣,使其拥有了明显的家族特质抛矾捂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素享杏,极力打造出时尚与动感的流体车身夺仇,在驶入眼前的一瞬之时恫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象芹。前脸的线条设计十分紧绷寐刊,大灯组与前包围向中央区域靠拢咀莎搏,展现其动感的一面炭倦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合萄霓苫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势别屯精,抢眼的外型加之迷幻的光线捎俗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽味低粟。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着俏疚画,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力寄。   第八代索纳塔不仅外观时尚删磨完,灯光的运用也颇具科技感财镭赎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性玻河,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯惶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步舶督。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计悲层沫,显然这种的夸张设计霞并翘,使我将其列为变异的种类贸暴,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用督琼,多折线的应用也使尾部更具立体感士帕蹋,同时对于运动观感上也有显著的提升典,由于K5搭载的不同动力总成览,2.0L车型配备的是单排气设计惰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感铣笨。   轮毂也是一个变化的重要部位布,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面尖缓。根据配置不同失轻柬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分缓娥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎肉冬呕,该系列轮胎偏重实用性辟。作为索纳塔的尾部侨思孝,基本没有大的变化悲逆锤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示分,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点渴。   本文导航搞:" "  每到年底晌妒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蓉渐,地点也大多选择在北部寒冷地区趁恍儒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣炔开,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性逢。在临近春节前夕涧轿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现涧。   延伸阅读蒲互:   之前惜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间景才帅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读柯嘲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容髓千酬。   酷威采用的是电控适时四驱系统蛙星,中央为多片离合器渡界,由电脑控制来分配扭矩窟胆陷,车内并没有任何切换按键散。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动暖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恫迪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施挝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶钨寒,如果想要挑战一些极限的路况的话晒培丰,酷威还是不具备这么大的优势的刑晴,因为不具备限滑措施栖垫,至少在脱困能力上会有限制性恨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎剐负,采用全新发泡橡胶技术概鸡,具有更加粗大的排水通道港吝陪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”担扯,冰面行驶性能更加出色搽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蹦陌瘫。此外勘显肯,中央多重“Z”形花纹部搽甩、针孔沟槽设计挥挡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性滔吝汇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机亩板韩,最大功率206kW/6350rpm肩逻,最大扭矩342牛·米/4350rpm克茸,在目前的大切诺基港、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载非舒,但是会有不同的调教夯车爱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器缎软,我一直在想皖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢两?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV换烷脯,我觉得这个可以有水,至少不会和其他车型有太大的冲突男鸥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖谋徐,路面上的车辙也是压实的积雪惦航辛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度态。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用底,只要不是过激的驾驶行为临,基本不会出现危险状况禾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候肛羔,建议最好将挡位切换至手动模式驼拜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速犯必,这要比才刹车安全的多吹,这中方法同样适用于其他手自一体车型堆。   本文导航途小:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢瞎惩、充满艺术色彩斜,或者是有着一些与众不同的操作模式勃燎福。而这辆2008则告诉我们念捻,一旦法国人在拥有自身优势的同时蔬,再把务实两个字加进去拱峡,那么可能会让其它对手感到紧张检袍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置列灯腥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注人: 由于本次活动仅为简单的静态体验许每,场地和车况都受到一定客观因素限制廷互棱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分侈,至于其他更多相关信息居,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上东,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型挛效谦,作为首款引入国内的小型SUV暇党报,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上黑汰继。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来柯偷鹿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近竭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)背嫡傻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜胚撅汤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿盲惭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一协波供。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置崔辜啸,对消费者很有吸引力郸夺瓮。作为一款紧凑级市场的生力军车型呕畦贪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型傅。   观致3共有6款车型趟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型目躺募,售价为11.99万-16.79万元区间烯阿龄。因此伙仟澳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较箔摧涝。对于中国的汽车消费者来讲攫吨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的晃博忿。要知道自2006年上市至今墨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主惕。那么亭,作为一名后生的观致3胜豹揪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢奶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼具。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中度,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价吝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价浪尽:16.78万元)来进行比对篙髓。由于两车的售价只相差0.01万元订撵,这也令比对的本身相对公平一些茸类。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间姐祷,我们测试过高尔夫7顶配车型另,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鞭哪苯,跨级的配置也令对手望尘莫及襄枷倦。但这一切雹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重哪集洼、最需要的因素邻泄斤。对于高尔夫这样的家用车擎,在使用的维度上做到出色和,才是它的本职渭洼。今天朵毛患,高尔夫7又来了搓舍痪,这次是全系中价格最低的1.6手动型巴。动力称不上凶猛坞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富戚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗枢纲拟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一技亩,必定有些硬实力幢处。空间满足舒适乘坐瘸、常用配置齐全摔,动力也能保证提速顺畅废别焦。但对于这一类的畅销车辫亢,最重要的是它必须耐用捞,不能隔三差五地就往修理厂跑汕,也不能冷不丁地出个大毛病红谈灸。这么来看措,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”冯,故障频出朗虑啤,这点很难让人满意案。毕竟肪,大众车能在国内打下当年的民众口碑双耐,靠的是皮实耐用的品质脊。在我眼里涛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境授呈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型贾膜,高尔夫7车身长度增加56mm搪,宽度增加13mm拧磺幸,高度减少28mm患。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拇,也更显扁了棚。   如今烧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达帝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的我蒲。这个配置的增加纽,为日常使用提供的便利性还是很大的很凛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气开稀,要知道咐梗克斯虐逞稠、英朗等竞争车型都是16寸起步了雾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性汲秸史。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服婪,这套胎居功至伟妙驰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鄙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蛙戎,如果您拥有过高尔夫4文、宝来或者帕萨特B5的话玻,您一定会理解我的意思颂。没有复杂的配置食,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则旅,瞬间就能上手具渴边。这一切都似曾相识蚕穗。   在1.6手动版的高尔夫7上妥镰类,您看不到任何高端的娱乐功能坷幌斥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone藏芍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限乳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾从彩,但我认为这并不影响操作便利性邦毒驹,最低配车没有大屏幕很正常璃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时砰幌瞬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用率玩,车辆静止起步平顺性不佳改粱,油门给少了刹车不松开舷,油门给多了又会猛窜笺搭,让人抓狂汀。但今天这台1.6手动车型焊迁,上述症状全部消失灿醒。起步轻给油即可瓷被陕,电脑自动调整喷油量忻横,使其转速稍稍上升扰芭统,令发动机不容易熄火咕,等红灯辫圣、坡起都很方便鞍抖怖,使用起来当真比顶配的舒心多了弊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂潘棵泄,让人捉摸不透堵郡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平枷落,用料优秀被认作理所应当举警岸。在数年的成本控制下传唐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质缴是。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范垢飞尘。对于大众汽车而言粒,这样的结果也堪称可笑了韧。   没有真皮座椅呜戊匙,您会失望吗唬固?我和同事们都不会商。我认为从适用角度上拳,织物座椅与高尔夫更搭能猴超。这套座椅的缺点拦呕,在于椅背调节起来很费劲临监,而且要是有个腰部支撑就更好了鬼的澄。纵观高尔夫1.6手动的配置没刨,我认为作为最低配车型许琉,功能简陋一些并无大碍戏逻深,该有的它也没少通,并且绝大多数的都还好用沽伐酿,如果您是为了舒心实用览坞,我觉得它能满足了袱硷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来垄,对于购车需求的国人来说敝荣鹿,一款看上去体面纬茅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感少嚼,只是碍于可选择的范围有限艰,但凡有一款出类拔萃的新车型另揭拨,必定会迎来极大地关注伺并。对于25万中型车这个级别媒洼,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹帧,而福特全新蒙迪欧的到来怯穗,分走了不少的关注度稼八,选迈腾还是选新蒙迪欧鞋,对比一下就会发现俱浦,挑战者颇具实力钦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型壕瓦毋,售价24.28万元磕邻,和迈腾 2.0TSI 豪华型墨嗽,售价24.78万元榔,均是各自车系中的主力车型妨激唉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车安赔奈,兼具个性运动和居家商务需求礁黑肮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计涉棋,极富攻击性吮稠酣,对年轻消费者有着很强的吸引力搪稀,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力当安,入门的1.5T也有不俗表现滑膏。   现款迈腾严格意义上上讲乃请,只能算是半代升级筐哼片,是在老款的基础上升级而来剃。迈腾整体延续上一代车型的设计奉淘撑,符合国人的审美谦,经过加长的车身斤,带来大空间的同时梗罐去,提升了行驶稳定性及舒适性涵芦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面乳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米本,轴距达到了2850毫米秒蕉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米庙琉,整体比新蒙迪欧小一些径观,即便是经过加长泌摊接,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧憨疲叉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节歉垮寞、加热含、折叠陇、记忆 电动调节疮阜、加热梢场、折叠亮洼枚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎童妓承,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了详。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯息梆,不仅科技感十足挝,还具备随动转向风滴畦、自动开启等功能羌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些喉。天窗兰老、全功能配置的后视镜等校,两者处于同一水平咎坛垒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升核,对称的T型中控台中规中矩逃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统镭败。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作难,主界面被平均分为四个区域凳掂,分别显示电话噬、导航磋、娱乐和空调四项基本信息岸勤官,并且用颜色将触摸区域分别标示出来闷品补。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局扯惫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感耍晤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕五毁、6碟CD等配置蓝竣书,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步丁,迈腾更像是上个时代的产物眷四。   新蒙迪欧的轴距达到了2850策借胜,相比迈腾的2812毫米氯林,略占优势蹿蘑,但二者在乘坐空间方面纪爬洛,都已经足够日常使用猜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑敞白省,满足于舒适和运动的双重需求接。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中癸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统动番秘、方向盘换挡芳,以及原厂导航等配置寇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置郊吼答。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统释炮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版丸抖,最大功率178千瓦杠抢瓣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瘁廓,平顺性和换挡速度足够出色险。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合颓播。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦躲卑烁,最大扭矩280牛米贩习,匹配6速双离合变速器崇躲菜。当年迈腾这也算是黄金动力组合淋妓垒,但与新蒙迪欧相比梳盼砷,参数差距明显吐滔。   保养方面浚苯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里能蒙,建议日常保养周期为5000公里左右炬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右软,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右寸钳改。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保究,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保旱,之后保养周期为1万公里快。小保养的费用在600元左右梯廉,需要更换机油机滤凑驰墙,大保养的费用在1100元左右坞,需要更换机油三滤惕沟恒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型想背硅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高揩鲍,相比迈腾奴,除了常规的前排双气囊和侧气囊外茧,还增加了头部气帘和膝部气囊岁吮欠。并线辅助功能也是迈腾所没有的酥完绷。   点评独深漏:不可否认险疤荡,大众品牌进入中国市场多年人绊贯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型弊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手盎泌撬,无论配置水平还是动力系统锹懒,都已经没有什么优势了郴,抛开迈腾一万多的优惠捎婆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择胺隧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅研茨穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明兑噶廓:本文仅代表作者个人观点琉秃庙,与环球网无关涤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妒颊妇,对本文以及其中全部或者部分内容渤寞炼、文字的真实性孰、完整性惧铣、及时性本站不作任何保证或承诺差污,请读者仅作参考裳疽竟,并请自行核实相关内容谦奔点。" "   “北国风光脓肛,千里冰封泻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景梦都,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯迷匡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐皇森采。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段韦,对途乐而言这不仅是一种新的考验避耪臂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战驰夯年。 外观好休强:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐底叹,想必对于多数人来说淋奠,它的名气比兰德酷路泽小很多槽钳,但并不意味着就要比竞争对手要差汇蔡溃。外观方面途乐外形实在太大了太,有点圆头圆脑的感觉睬矫梁,比兰德酷路泽温柔了很多芦惮,缺少了一些很“MAN”的元素埔陕猫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80深。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰擎膊乃:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时舷彪剁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多署伦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念堂略脆。中控台看上去很有档次憨炼,各类功能按键排布也十分清晰魔溜、合理苛瓷盗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处朗啪,完全遵循了游艇的设计风格县,宽敞讥统、舒适潦娟材、豪华券,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰滦潞。   小结赂: 从外观内饰的整体表现来看毋箔里,可以说途乐是一款成功的车型腊躲泼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题舞狗呢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势柿普,如果“沙漠之王”远离了沙漠坝随讽,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色湘参,这也是我们大老远来到这里的最终目的儡驮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车恭斡涩,人们首先想到的通常都会是奔驰济、宝马蠢浚挺、奥迪衰牵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌烈,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴辉缮扑。但是说到文化的话反,就不得不谈到今天的一位主角鄙冈,捷豹XJL抽匠。相对于奔驰这样的全能贵族来说悍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置臀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵抛颠判。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢化疗杉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗年。   作为进口高端豪华轿车暗熬,相信奔驰S级大家都比较熟蹄,而捷豹XJL依旧比较陌生恃,捷豹作为英国豪华汽车品牌兜,也有着将近百年的品牌历史设巳,虽然品牌认知度不高泉,但这头豹子可不能轻视祈培。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蚂,价格都在120万左右洁秘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L梁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力撇氛滤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前黑髓涪,其实捷豹和奔驰早就杠上了聊怀拒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新费拴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了涤筐伪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观吠啡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话衬记,你一定记得去年上映的《007眉南:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车焊还,没错就是捷豹XJ休列,在电影中XJ算是平凡的“走过场”恼铝,里里外外展示着它的优雅与稳教』椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力本穷提。   无独有偶僵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套含咖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行乔冒,虽然不是目前新款的S级嘘圣,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩深妙抖。   言归正传习凉漠,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气昆,不过两者的风格却截然不同热。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素徘白,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瘦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重雌邵搞,在当前时代也更加与众不同鸥氛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车汐逞烧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车懈互,的确奔驰S级是同级别标杆菲,外观轮廓延续了上一代汉,细节之处更加富有科技感嵌筋孤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气论。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同锨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气窟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度歧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气棺坪,比XJL更加强势贰覆,这就像两个高人唉荡,一个低调一个高调而已枷肝。   大灯的造型也风格迥异人,XJL的设计更简洁惧,内部采用传统圆形元素吞什,使得其眼神也更加专注黔。而奔驰的大灯设计更加时尚诵编,内部流畅的菱形也较新颖激谭沃。大灯配置上两者都运用了透镜和LED胃衅团,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车井炮,光前大灯就使用了五十多颗LED暴箔沥。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面划,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾钞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上妻,更加沉稳蹦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通谜,但硕大的车身同样沉稳蓬酷阿,硬朗的线条也更加动感巫茫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾窍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出试秒韧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉虎,这也使得XJL的车尾更稳重敲峨瓢,而S级更挑逗人草。   尾灯的设计是,捷豹XJL采用纵向设计哨,并以车身腰线融为一体藤叮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过瀑杀接,整体轮毂简洁不繁琐贸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁光村,内部灯组造型是一大亮点蔡凡暑,点亮时相当好看富绒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节腊琶,并没有过多的修饰的佳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质袜,就如同一件高档西装襄,某颗精雕细作的纽扣就足以灯镐唬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型头土,相比奔驰大气的轮毂搏晦合,捷豹XJL的条幅更纤细泥,并且在条幅样式上也更加精美和运动枷牌痊。尺寸方面XJL为19寸酸,比奔驰S级的18寸也大一圈型涪,轮胎方面同样为245宽度算素且,不过与奔驰前后同宽不一样固划,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275写。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型悲,并且作为一个自主品牌筐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌合裤,旗下的GS5搭哼、GA3媚扑你、GA5几乎可以与合资车相抗衡谢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上净肛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象赂衅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的际,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣浅ス!,由于试驾人员较多荒冀,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验熊慕横。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统痞秀,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统勾粮躺。   现场测试场地为两个圈形场地侍光皇,两个场地项目都是一样的避涡死,可同时进行两组试驾晒伤萌,场地提供了直线加速艇、紧急制动藐、蛇形绕桩棉、麋鹿测试四个项目界锣浮,可以说涵盖了大部分的性能体验巾箱脚。当天试驾温度为零下十八摄氏度骏链,这样寒冷的天气冀寒娥,面对半冰半雪的湖面舷恢鹃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力兑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似恍匿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下篮艾陈,TCS系统介入藤,防止打滑的发生猴弦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机檬辉鲍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术凶是庇,最大功率嘎蛊:90kW(122马力)/6300rpm墟,最大扭矩色凛琳:153Nm/4500rpm酵七。而这次试驾的车型中没有手动挡痪,均为4挡自动车型收,动力表现可以轻松满足日常使用需求场。   起步于加速初段油门如果踩的过重篇无糖,TCS牵引力控制系统会即时接入色,并且自主减小喷油量乏缄铝,从而避免轮胎打滑琴拔,这一点上GA3与GS5表现都不错室碉恕。加速至60公里每小时后猩惮吠,紧急制动猾亨率,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音痪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了睹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离案叼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停写蜗,未出现侧滑碧秘。   本文导航叹挟蓝:" "  提起中级车帽惟独,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择七筷。但要是预算有限倍僧,面对这两款车型还真有些底气不足悄借蓉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的韶供拎。好在现在中级车市场一片血雨腥风森,改款K5已经于近期正式上市悔,延续了韩系性价比超高的特点档芍。这次伙课首,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车悸具,让您的购车选择更加丰富茨答。   没错卢哦捌,此次选择的几款车都在18万元区间内汗修。而且颇为“巧合”的是抽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合示,也堪称中级车的黄金动力之一蓄薪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字寐坪。既然如此慕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”唇暑亢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份表,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机释板。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)擦抹,动力参数有小幅度的提升讥镜,燃油经济性也有一定的提升懈肺劫,但依旧没有给人留下深刻的印象精碱康,尤其是我这个09款嘉年华的车主浦。如今砷估,在配置依旧丰富的前提下挽绷,它换装上排量更小迫空撤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机莆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型派,这一次似乎有点看头了宏梅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机咆口景,它的来头可不少戳纹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它掠忿叙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖谁魏溯,可谓是福特的明星产品放苯。我得承认这些奖项来之不易乒,但我更关心的是涸,它依靠什么亮点来获奖睡池嚏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性啪竣磋,震动及噪音抑制能力如何矫睦贩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现半皆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前肪矮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机草奋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷楼、涡轮增压以及进排气可变正时技术脱胶。在这些技术的支持下收伟锌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升冗。反应到账面参数上会,它的最大输出功率是125马力百才,最大扭矩达到170牛·米痢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的荣柬梆。   另外团抢动,福特也针对其三缸的结构特点撑惊橡,对发动机的震动萎惺、噪音等方面做了很多优化和改进补颊,比如喷油器及油泵柔性安装趁渤我、皮带润滑羞匆拉、缸盖上方吸音泡沫等等良卫烯。为此百,我先后做了两种情况下的简单体验陆仍:1翘聘嗅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2牌窗、在静止的状态下鳞偷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上饲谩休。经过细心的体会和观察后锋叭,我认为结果让人满意得逗敢,发动机的震动轻微痉菠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些嵌,但也不大碍事深既精。事实上辑仍,即使我细心观察辱崔锑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别好绰寺。   看来之前的担心有点多余释,还是直接上路试驾更加实际弯誊查。它的电子油门响应依旧很灵敏钱碉存,轻轻触碰油门踏板彤创慷,发动机的转速表指针就会活跃起来搅。幸好油门的调校比较线性捐,分寸拿捏得体捆蛙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累脱。同时爽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感霉男,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉酷冗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩碾啸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别玖丘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的却憋。即使在低转速区间堵妥搐,发动机的动力输出也很活跃颓武荆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉铰秸帆。同样受益的还有动力输出的持续性忿沥,在试驾路段里面有不少的环城快速路封墟垛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h炊礁,而且整个提速过程顺畅自然吩。只可惜受道路限速的制约槽,未能继续把速度往上提缮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备仇怒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契跋,升挡动作迅速浓捌玻,在D挡模式下正常驾驶雌德,1700rpm左右就会立刻升挡许,让整个加速过程更加顺畅自然享。然而韧肮鞭,在遇到拥堵路况的时候洁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感矫甲,幸好并不是特别明显棋汞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现鲜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了侈挖绘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好醒搞幸,除非你把油门踏板踩得足够深完册禄,否则它不会轻易降挡派。   变速箱切换到S挡后莱幢练,油门响应速度稍有提高涡纽,而换挡转速则提升到3500rpm帮,动力输出表现得更加亢奋耸涉惧。味道对了螺绘,这才是S挡该有的特质实,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了亨怖。当然偿写刨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式跋厘悸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮请兢,至今我仍然未能适应慌。   其余部分与老款车型基本相同腐女,方向盘的转向精确挽、迅速齐菠,甚至有点“贼”坍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”舵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蔷,对车身的支撑力度足够亢级凡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显搽舍扩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安博,同时也确保了车身的灵活性孪凉吾。但面对减速带这些大颠簸时古块,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在螺躬。   在动力水平得到提升癌、操控感被保留下来的情况下卵,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少泥敖,开起来更加得心应手豁部烽,也更加有活力投类。这点值得欣喜募虚锭,也是嘉年华的进步悸。当然卷临,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方洪俄跨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎黔混蚊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音讳铆亢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步兄认,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色策础,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵捻涟锣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了篙桨挺,不过众所周知封钮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台眷,而是换装了大众全新的MQB平台牛繁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂礁复,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异峭拼佰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异妊裁妙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助揣婚日。   首先我们先来说说平台孤伍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台地苇退,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构锌,PQ35血统也就不在那么纯正沉判。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台闭。   平台究竟是什么寒返藏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车患港,它们会采用共同的零部件翁,采取相似的地盘华嫩累、车身结构耽肮、形式结构以及相近的生产工艺曙密、轴距等伺,以此形成车辆生产的一套完整系统斧勿,平台生产的战略是当前产品在开发中坷,最流行嗜潮、最科学仿荆、最节省人力场滑逼、效率最高的一种开发战略娜闻。因为对汽车厂商而言痘,可以在有效控制研发资源讹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情司琴。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台盛,并看看它们之间存在什么差异让倘剧。   PQ35中的""P""代表平台釜,""Q""代表发动机横置认肃诞,""3""代表A级车豹,""5""是指第五代吼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拆碉,采取相似的底盘忌俱、车身结构猫、行驶结构诬讨囤、相似的生产工艺以及轴距等嗣庭。由于研发时采取了已存在的""模板""假,不仅使车辆研发缩短了周期风,而且共用的零件大大减少了生产成本卧坏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型甘。采用PQ35平台的在售车型有途安抨、开迪咕、SCIROCCO恢钝、奥迪TT棘镣、A3祷、斯柯达明锐等车型碗熔拟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括馁荣毕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)胃汰、大长度激光无缝焊接仑吵、双面镀锌高强度钢板舱怪澳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等琳,但如前所述卵甲,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术锋。   MQB睦纹善遥块化平台是大众最新的一个生产平台纬,也是此次第七代高尔夫使用的平台遂棱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制赴,并且可以共享比例达60%的零件接,包括同样规格的发动机抢毛、变速器等啡耻翟。MQB平台的推出控酵,将会取代过去的PQ25呢蝎岁、PQ35和PQ46等平台奖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性褪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装赎,不管是传统动力唬伦嘿、电动和可再生能源动力鸽怀擒,或者汽油机尉邓、柴油机骚羡、混合动力系统扑、纯电动系统镐、天然气发动机篮涵、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装衔虹。另外欢久欢,MQB平台还可以对轴距费、轮距醋喝毫、前悬和后悬等部位进行调节菲袖吮。另外此平台可以生产从A0级剖遂链、A级到B级三个级别的车型亢。这是PQ35平台所不具备的咆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温笺讲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水略享。相比几个欧系对手鬼老帮,宝马的动作显然慢了半拍箔,继5系旅行版之后七瓦妥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售嗜茅。当然有时候来得早不如来得巧琼逝编,只要给足了诚意姜拌,迟到了也未必没糖吃首。   对于3系旅行就是如此壬勒,在它到来之前宠库线,C级旅行和V60早已在国内打响了名头哭,作为后来者宠瞥,3系旅行想要从对手手中分一杯羹凭垂,就更需要拿出浑身解数了嗡套车。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版吩晾,下面就来看看它究竟有何能耐篙潭。   还是从外形开始说起底阶凰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘久瘦,其底盘代号为F31萎玖涤,依旧是标准版轴距匹:2810mm才绘冈。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言碳价拍,这仍是个相当精干的长度诚,车身“三围”基本和三厢版一致斯坊廷,只是由于行李架的关系档讳,车身高度小幅增加了21mm皖。   我们测试的这款328i旅行版沙,还搭配了M运动设计套装认毒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拿顶,闷骚的感觉立马出来了棘蔚狈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蔽奇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色低法。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择来驮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )耻剩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性窍咐毫,这和旅行车设计的初衷相悖纫狡。选择18""则刚好合适枢涧素,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)局递,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点铅双茫,用一句流行语来说就是馆:低调奢华有内涵控财俊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度掸,从这方面看素充,3系旅行并无太多亮点革,车尾的造型显得有点过于刻板雀邵瞎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已莫沁碉。相对来说并没有对手做得那么出色捞疵仙,V60和C级旅行在设计上的看点更多莱咎宛。另外倒傻莎,虽然采用了M套件署伐嫌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式缎,看起来实在是低调过头了具。   外观总结戌般盯:如果你是3系的铁杆粉丝潜,但又不愿自己的爱车烂大街功落辉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了恕悼皑,低调中透着股狠劲儿郝,闷骚人士的最爱雹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样怀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章禽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少躺。但俗话说怕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道惺文,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比奥蚂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何籍讥扔?   车型的选择方面丝瓦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则踏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型试答。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蛾穆沥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机勤石奴。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比耽媒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸妓池,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力视令,与大尺寸的品牌Logo相得益彰填婚厂,再辅之以保险杠的少量镀铬染铂,前脸看起来一如既往的简约和低调式胸犁。车头多条轻微隆起的线条沫仕链,包括引擎盖上也是凹凸有致碱,则让低调的前脸显得浑厚有力埂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计怀聪岸,外沿继续使用镀铬装饰返骆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻人颠,也更容易让人接受超,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性酣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁邻胯,一个氙气近光灯鲍旁磺,一个卤素远光灯柒磷瞎,外加环绕半圈的LED日间行车灯面习,没有任何花哨的设计换俏我,注重实用筛弊贯。而作为玩灯行家的奥迪伴漂卡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼爽抖,配合上单颗远近氙气一体前大灯颓,杀气十足挎捐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条紊滩亭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道黔睹,看上去随时有往前冲的冲动换,非常动感和迷人们挪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车登枯,看上去从容而又优雅缎,有点儿荣辱不惊的味道螺烷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后坏狈父,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了纺,毕竟走的不算是一路的风格了潘。不过深,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了茎脱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感晨截。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别性联,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角祥,变成了矩形倒角式的设计记宏踩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L妇僳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计萌限疚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行艰瓤。   尾灯方面力淘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型京煌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看净士,而且LED元素的缺失也实属不应该妓隘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型浅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼藤抄,低调依然是奥迪的责任潜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎胳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎滩册皋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep驮攀卸,一个拥有超过半个世纪历史能吵,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌诫雌价,“男人”狈、“硬派”锰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象忻硷囱。一个如此坚持传统的品牌宛闪舶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV妮,这对于很多人来说是难以理解的事实聚屠。坦白讲鳖,一向不以貌取人的我擎,霎时间也很难理解Mark T. Allen嗜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品硼缸。无可否认夸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的肋骸汤,也必然成为人们茶余饭后的谈资理惰,但是就只有外貌是这样吗肚淋?难道它没有Jeep的传承禄妈煤?这是我最为关注的问题尾亮促。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”岁歇揽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力隘。由此可见鼎将,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能叙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置墒放,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外噬旱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色型,首先必需要有一副好的底子堆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统武。根据越野性能的高低蹬淀,依次有Active Drive I痘灭、Active Drive II和Active Drive Lock三种师收。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瘁瘫啤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统枪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡泼,并且还具备后桥差速器锁止功能毕杉,实现左右车轮50:50扭矩分配抡,攀爬能力自然是三者之中最强的乓驾。   除此以外七,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统埔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠期耪骆、28°的接近角雹旅、32°的离去角猩臀仓、纵向通过角23.3°捕登姬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置古枫,要罗列出来的话其实还有很多锌,但越野并非纸上谈兵途娃钾,要真正体验到它的实力琴,还是得把它拉到荒郊野岭汐。   挂上低速四驱挡忱空、开启后桥锁止以及岩石模式频聘,稳住油门就往上爬前性商。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏荤,3.2L Trailhawk针对越野的需求怒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整目。继续往上攀爬祟,一切都比较顺利鲁断痢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响哀碍钵,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力判舍非。在遇到交叉轴情况时贤颊推,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拔,配备了后桥差速器锁止功能的它淑耙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑夏辣,就已经顺利通过厢级骸。   这一次越野试驾瑰锋卵,它的表现我完全没有惊喜尚,因为一切都在意料之中偷钉刊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务很,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了帅燎。毫无疑问粟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位窜还起,也同级别的最强许角藩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦突,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来趟。坦白讲缔讼碌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴帽卿稿。" "  在国内的SUV市橙评!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下啪恋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击篓豌努,正因如此吹荚分,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市宝醋纹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问裸陇常,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破莽儒。   说到大空间肌木、七座设计酸暖枚、配置丰富的SUV荆,北京现代全新胜达是其中的表表者吉醚疆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求寞郡迹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型九挥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变庙舍黄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手咀篓,下面我们将对这两款车型进行对比分析驳哺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观仍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向铜,设计上中规中矩略际泰,采用了哈弗新的家族式设计元素恢,这一风格将在整个哈弗系列上普及糖贯蛇,代表性的设计元素有卡粗:大尺寸U型前格栅讨,粗壮的镀铬横条格栅齿斥,时下流行的“X”型前脸泡托。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惨匈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蹄别。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的梳哎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时完疗煽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气手花煎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挂失,再辅以造型锋利的大灯灯组冀仍,极富视觉冲击力搁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话笆吓室,现代品牌的确更加具有超前思维意识系簿扣。" "   源自逸动平台的CS35勺培,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品镜胁。凭借欧洲化的时尚外形设计醋韭,相对精致的内饰做工错辅,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现粉次闲,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注酥奈。此外钱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在戊兽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能杀干,进一步提升了科技感和实用性喉很。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些册红?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型备,还有定位相同的长安福特翼搏编挂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4炬脑迹,涵盖了自主及合资品牌产品每。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道何蠢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS褐,作为一款新生代豪华运动型轿车畴复啦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系茎壤茨,也成为点燃这场战争的导火线柯屁。而上市之后浅缸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道伯鹅,可谓是一场针尖对麦芒的对决榷。那么除了运动性能以外潮雄宝,这两款车型的综合实力如何呢禽矾绍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓犯。   虽然说是ATS是一款进口车型蛔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉浅拔,整体售价和宝马3系保持高度重叠单敛脖。从定位和售价来分析畔懒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比观酮渡,两车售价分别为43.80万和43.60万火诧,价格差距非常新懔怼,有一定的对比价值校。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车哨呜,但两车所展现的运动风格完全不一样集碗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计摹察,车身线条锋利蹈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性纠侍,同时也彰显了力量感芦呻蹬。而宝马3系显得内敛一些呵斯,经典的""双肾""前脸造型绘贩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色聘茹铃。   作为凯迪拉克家族最小的车型钞犬乔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系贬烷垛,除了长度略有优势外虚闲圈,其它尺寸都不及宝马3系瘫,在空间上可能会有一些影响莆扇杠。不过没有关系盒幌,作为一款运动型轿车算藏康,小一点也许会更加灵活门寺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评戌椒济,经典的造型更容易接受磊捆滤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26疗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍零。   相比之下青上,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力穷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蛙侧飞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足雾莆。   两车头灯布局不同负藏辛,宝马是横向设计沙烁,开眼角大灯我们已经非常熟悉理胚钮。而ATS为纵向布局迪乃,造型更加犀利聚,同时采用的是远近光一体设计榷摹此。配置上都采用氙气大灯朝密,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鬼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能饯犀,但是可惜没有前雾灯红免。   从车身侧面来看婚檬,我更喜欢宝马3系考焚,腰线更加锐利别,营造出了运动型轿车的动感效果胶。而ATS侧面饱满厚实迸厘冗,典型的美系车风格皆玲。   两车统一采用的是双曲率后视镜婪,并且带有电动折叠和加热功能快狼,同时集成了LED转向灯姥,显然宝马3系狭长的设计要更美观吕诞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯餐,警示效果有所提升商慨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性铝些柔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力赡无平,双边双排气管设计也展示了其运动气质峦。相比之下素姐,宝马3系的尾部显得比较平淡郴,家用车的造型在气势上要弱于ATS甫械握。   轮胎方面局,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎鞍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎惊碾被,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18裁掣痴,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎说,都是偏重运动性能的选择歌村耪。" "  提起东风日产天籁侗俱,人们往往都喜欢用舒适钦市绩、性价比高丧、省油这些标签来为其定义持。的确脑其,作为日产在华销售的顶级轿车互娩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态本,在中级车市场中处于上游位置鸿扳。不过这款车型的加长行为蛊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念胖经淳,天籁公爵捐厂逢,虽然是天籁的加长版本我,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力恳败松,用更有竞争力的综合表现超越同级对手挫绿博,挑战更高级对手济霖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力扯。   25.18-29.98万元的价格区间亲良,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势敖朔闷。相比同级别对手雅阁刹瞄恋、凯美瑞设、迈腾等热门中级车洞拼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手寺欧,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼盆塑芜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无级,但就是这样一款达到高级车水平的中级车入匣舍,在提供更多给消费者的同时付奖,却并没有在价格上表现的有多高调继酣。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异吞骇县,但是通过对细节的仔细端详摊,你还是可以发现不少变化之处嗜都怜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嫡律匈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端甩料汰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拓。   5003mm的长度与2900mm的轴距本搪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平乏村,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越寥杯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm劝坍庆。而与豪华品牌中级车相比较稻,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm破髓射。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大剿,整体协调感还处于平易近人的水平藏铅寞。   本文导航棋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来腐,数以万计的人们加入了摇号大军米,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点褥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程摹椽奈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高救朝,一步到位的想法也被大家普遍赞同拦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了玩,强劲的动力窘泄肋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜许戌赏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车谱磺帽,它们的价格和配置都比较接近酱垫,下面我们一起去了解一下门。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表卡惰搪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)郡虏:15.98-25.18   推荐理由喀毕籍:大气时尚的外观嵌、配备豪华全景天窗伎辖、全新T动力以及较高的性价比蓉丸队。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计保,采用了起亚家族虎啸式的前脸邻脑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择光坏记,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大穗古示,能够满足不同购车消费者的需求撵,值得称赞的是宽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗娇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感内苛,在同级别车型中也具有很高的性价比乡蒲。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整浦钡,自从彼得希瑞尔来到起亚后糠槽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸邢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸嵌眷,大大提高了起亚车的辨识度莽飘。熏黑的前格栅看上去更加动感撮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利钮灯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化黑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长埔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感胳粗,并且兼顾了空气动力学毕水,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足好,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能肋阿矗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高不似彪,LED光源看起来更具科技感琅亨丁。   新K5的内饰进行了小改动隙刺锋,用了和工艺均有所提升桨曝,三幅式的方向盘也进行了重新设计剔欠恍,看起来更有质感寐孔汇,使用起来也更加方便说娘丹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积虐颊,也提升了整车的档次感恭姑堂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑泄翠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型踩残侨,A柱倾角也随之更大氓较,对于一名1.82m的男士来说虏咎,头部空间的局促性很明显签乖,通过降低座椅高度后疲厩紊,驾驶视野也受到了一定限制杭山。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞氯,同一名人员在未调整前排座椅后康鹅,直接移动至后排乘坐寺,腿部空间十分充裕氖,而头部空间也在可接受的范围之内挤栋。总体而言表,如果想舒适且安全的驾驶K5盲诞慌,并不适合个头较高的人士添溅倦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞杀嘿谋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机旱槽解,最大功率180kw虱猫盆,最大扭矩350牛米炊览,搭配6速手自一体变速箱垃肌禾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现豪辫轰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型狈,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩靠辆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内镶畦邪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟坦盟。如果你听到4系觉得陌生辆哨兄,那么当你见到它一定觉得很熟悉藐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造巾氢,无论外形还是内饰都与3系很相像爱社吓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平厕汰顺,因为在它身上不仅有3系的影子慰,同样也有着自己独特的光芒玲。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe即,59.6-73万元的定价也高于3系具祟固。不过其实也可以理解桶皖,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版呻,而是想要一辆便宜些的“6系”孰。   宝马4系提供运动袜、豪华饰裸梨、风尚三款套装孰,价格方面没有区别凭涤。车头部分确实与3系非常相近斜纶,只有前包围能够明显与3系区分出来尚外艾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素扁牢。整体来看洁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格康辣霖,仅在细节上加入独有元素共篓汲。 【左龚兼厢:豪华设计套装(选配)/右扔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解伍连虹,但来到侧面相信很快就会被它吸引蔬缉项。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条粉侠屡,这样的立体感是3系无法给你的诗邓。车身尺寸方面芍截,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm草滩,轴距两车同为2810mm危妇渴。相比竞争对手捐桶躬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势咕坪卯。   由于定位与平台的原因秀匣,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳投暇华,也达到了对自我的超越嗅。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统畏。尾部张弛有力的线条咕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果聘。   本文导航恃赶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末狠匪抛,2013年又有很多车型和大家见面了啼势惨,它们各自出身不同性格迥异唱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现慈图萎,其中原因多种多样抬榔,下面就对它们的表现做一个简要点评就,并送上编辑们的新年寄语凑。 东风标致3008   上市时间问纽:1月9日   售价缝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚ⅰ,法国人终于坐不住了旅免槽,要将标致3008进行国产诚位,最初还担心它法系前卫景、超前的设计能否被中国市场接受灯荆催,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情乱。   不过似乎这一切的担心都是多余的答,东风标致很清楚大家的喜好成铺侧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸梆、尾灯等部分进行了调整敌,类似机舱造型的内饰得到了保留秃锹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性社堤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素颂勘鞠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计及僧砷。   动力的调校同样符合中国国情衔腾浇,由于中国道路情况比较复杂爸盗嚏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多沥,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机丹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛稻。尽管变速器的表现有些差强人意栋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如汉髓。 为了进一步满足市场需求缝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型剔,丰富中低端产品线秘壬。   新年寄语伦擞盛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的菇遣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上涵览,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来亮。" "  汽车除了是交通工具之外伴喉,在中国它还需要扮演更多角色钨计娟。比如浓崔坝,它会成为一些人身份的象征赊描肆。也正因如此截,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴敌和诉。在车型跟随换代而越变越大的时候碾凤,它们还不满足徒独输,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型啤对。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型泡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸伪纤暴,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了醋眯。   从长轴距车型诞生起反锭佬,围绕它们的话题就从来没有间断过失累痢。长轴距车型的空间更大是显而易见的柬雄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗唾观?是为了操控放弃空间萝继陛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题烘培乏。现在卵贿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿敦鸽,并且差距幅度有多大旧憋翘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵歼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一炊猫隧。从设计上来看奥店,它基本保持了海外版本的特征息,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变痊。整体风格比上代车型更运动难徘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准冲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型社旁额。它在设计上与天籁并没有本质上的区别帅攀税,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间凰呢,同时供督,在配置方面也向更高级别车型看齐胳鞍咳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鲍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一饲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后笔花瘟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性犯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势熊,那么实际情况果真如此吗浅栖硷?   首先祈,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鸿豢。将天籁停在起始位置后肯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蹬。之后僧添,向左打满方向琶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作徐,然后再次用桩筒标记后轮位置每浚瓤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头迁耗箔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异淀。   实测印证了我们之前的推论搭杠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大膊,但差距不算特别明显悼。两者的方向盘直径和回转圈速一致港暮。实际驾驶时示艰患,除非路面宽度限制特别明显醋苟,二者没有本质上的差别链淋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准刊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况煎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话秆武,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蹲。当然投达,陆军1号的尺寸太过庞大董,算是加长得比较极致侨断。那么文,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗镐寝?   同一水平面上撼菇澈,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拷芹,二者的成绩均为150毫米贬鞋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙摊拷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中灿霉。   我们的测试方式是将车头正对坡道侨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止悸红舌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嚎扇频。首先上场的天籁最终成绩为105毫米垢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬辩糕,但结果令人意外房。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米即垃。抛去胎压等因素的影响酗屁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平孝扯供。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV戌裙?如果排除自主品牌的话酣仓蔷,这多少听起来有些不切实际吧型鹅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了了慕磐。不过这个看似不可能完成的任务奢,正因为有着咱们自己的汽车企业冲,才使其成为了现实锌兢。10万元给我伶极鲸,我会选择什么车呢刊叙凸?今天就为大家介绍两款不错的产品联挡,众泰T600和比亚迪S6怪哺,它们之间孰强孰弱魄翘壬,看完文章之后您便会知晓蠕羔雾。   4天以前角设,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来誓藕,顶配不到10万元的售价览,加上1.5T发动机出色的动力表现墩肠、以及全景天窗趴绰灯、倒车影像等丰富配置的加持膘目土,让所有人为之眼前一亮莆赊柔。而在该级别中管倪撑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战诧爽嘶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置栓,还有着出色的销量和用户口碑辨稍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的廊谐罕。所以今天攘墟稻,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比群勃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型乱墓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型礁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拐可炔,这款车属于小一号的紧凑型产品涸,因此这里就不掺和了遁乘森。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观烁:两款车型造型原创度均不足霖。   外观造型上华缸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹弟抱,但相比之下弘情,众泰T600显然模仿的更彻底一些奠匈从,车头与车身都是完全的拿来主义垃庭,没有一点原创的元素聘阂酮。而单就最终的效果来说骄铣,众泰T600显得圆润饱满考搔模,比亚迪则更加的精致显大琅煽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面猴冒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm壳抛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm僧,轴距为2720mm拜敢腑,从数据上看贫勺湾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势函残面,而众泰T600比对手更宽氏,轴距也更大黎靡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嫁酿境,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些咕娩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎摔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎港硅,在轮胎规格上尽逞,众泰T600更有优势一些馁昆份。刹车结构上冷,两款车均采用了前后盘式刹车雷卑恭。此外广镭敢,在备胎的布局形式上潞,比亚迪S6备胎采用下挂式晤另漏,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐韭蕖,不过更换起来略有不便太肛儒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程驾对,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高惨鞋敛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配劣沙,线条上显得不是很协调鼎讽套,后雨刷负、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备投潞磺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统回堪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达擦,而众泰T600根据官方的说法脊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了苹撇嗅。   钥匙方面旗,两车都配备了智能钥匙楔单,并且无钥匙进入侣、一键启动等功能也是一应俱全玫犬巾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通挟鲸,但质感和色泽都比较不错闹怖。相比之下悔套鹿,比亚迪S6的塑料感略强捅心脆,但它的两把钥匙中横,有一把还是卡片式的捎涡疤,挺有档次感的饯鼓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”料尾贪,据日本共同社11月报道荆卢,丰田汽车公司发布预测称靖秀,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆脖畔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录屁岗使。而2013年前十个月娄溪聘,雷克萨斯在华销量同比增长8%怒蚀,而7-10月同比增长了24%括,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势哩。那么搜揩荤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢铜?在这个产品为王的时代中谴,或许答案非常一目了然榷,品质卓越的丰富产品盎杜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中栖输钠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱瓤扒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)吧文劣,而其到了2013年也整整历经了三代产品狭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的饭抬?在这代产品中究竟有哪些新意穆跨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的九。所以良箍,在这个2013年的冬天囤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT挤擞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”绥。   是先有鸡还是先有蛋弯?这确实是一个哲学问题贬侧。但是对于车型换代而言犀盖俗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情舅肝司。在介绍外观之前兢卫,有必要介绍一下其前世今生怀朽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车婆特,全车线条设计更显张力滦划,饱满的肌肉感让人过目不忘逆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化体墙。   第三代雷克萨斯IS千玛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凹,全车线条设计更显张力罚谓吨,饱满的肌肉感让人过目不忘呕唇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化睬彩馈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度享彭寒,但当这款概念车面世之后惕河,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风帅夏寐。虽然没有LFA那样气动山河失,但却是可以做到惊艳动人蓬淋寒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV磊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长经,要么从一开始作为越野车的分支龟截疗,要么不经意又成了轿车的替补漓倍核,但这丝毫不影响它越来越主流琉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来梧到清。Jeep自由光就是它们中的一个新成员联蹦卡。   一向个性张扬的Jeep品牌蹄,一改传统的硬派风格卵,走起了时尚运动的路线蓉拟趁。不仅如此熬,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型驹记,在国内各大车展相继亮相臼,赚足了眼球目届。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市巴侈铂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动顿骂鼓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢落妙拭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观祈璃碱:一改硬派风格头,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初冒挥疮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型惨念,在这样的大背景下勒,自由光孕育而生糖。只是从自由光诞生之日起扰龟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注把佩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象麻熊豆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)臀拴,定位于介于指南者和大切诺基之间焕倡碧,竞争对手直指奥迪Q5廉夕、奔驰GLK坤宋埠、沃尔沃XC60等车型舒,车身尺寸方面洼稿,其长宽高分别为4624mm亨、1859mm陇、1707mm垫筋芬,轴距为2719mm柏锻,与竞争对手相比并不处于下风笆。   既然是Jeep品牌车型鸵,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了扁,只是造型有所改变蹬,一改以往平面式的设计居,采用了类似“折角”的设计蓝,当然效果立竿见影把你,整个前脸变得更时尚也更有立体感袭翱。前大灯的设计标新立异蚂谁咯,采用了大胆的分体式设计袭吴碍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”丧杰,氙气大灯促锯、雾灯依次向下排列禾。值得一提的是该车的行车灯唬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型赣木悉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑据。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道娠蚕孪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后巷逗挨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯亭李。 斯巴鲁BRZ 死僻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机两,采用后轮驱动平台京却,是一辆平衡度上佳的双门轿跑净诵蒋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”狠荡废。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发偏彩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计梁箩,而外观和内饰由丰田负责锚趁台。   尽管如此茨酿,BRZ并不是“每个人的菜”睛替。尽管设计了一个小型的后排座椅夏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人杆挪尖,音响和娱乐信息系统不够出色眉舅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一娩妓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮艾浇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣书、并且外观时尚动感的轿跑葛纤型,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试疯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点嫩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机曹闯,最大输出功率为200马力嫡鹅槽,扭矩为203牛米霸红。据美国环境保护署数据显示拇叉搭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里龄附。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg尖尺梯。 ? 斯巴鲁BRZ 薄溜清:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供距眠宋。两个版本都有手动挡或自动挡选择宽。   豪华型BRZ的售价为26墒,265美元拖挝,配有空调系统休淋,定速巡航系统笛惜祥,电动后视镜笔特茧,一键上下的电动窗秒使胎,后门依控电子锁辽挞,真皮包裹方向盘堡,65/35规格折叠后座捕技,HID大灯骚,17寸合金轮圈漆炒,有语音提示的导航系统底掸,实时路况警报聊吻卸,USB接口和车载收音机燃。   限量版的售价为28啊慕旧,265美元蹈骡滥,在豪华版的基础上增加了雾灯稳,真皮座椅乖购,一键启动疯,后扰流板面,配备照明的遮阳板化妆镜锤吉,双区域空调控制系统槐,前排座椅加热和后视镜加热柬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统记搏,电子牵引力系统处粮,稳定控制系统以及6个安全气囊兜鞠锹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试监惦吉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明垒,无论是正面撞击笆痰,车顶强度告,还是座位与头部保护试验阂侯纱,BRZ都获得了高分踞,可以称得上是一款非常安全的车糜。 ? 斯巴鲁BRZ 粮罐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩叙栏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX撮筋,加速时的推背感没那么强烈堆。不过俩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者忻厩,对于六速手动挡十分精通贫群韭,5侮侗,000转起步对你小菜一碟的话袱,加上BRZ的轻量化的设计摊柬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感济拓叉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似妨控春,并不夸张的外形设计幸拧,精准的方向盘香垃卧,强大的刹车和印象深刻的牵引力某糙订。   总体来说茸鲍,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车扁佳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受干抄。而作为日常用车来说非,路况好的前提下袖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多辈恰袱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品盯讥池,未经环球网Huanqiu.com书面授权掇,严禁转载蓖还,违者将被追究法律责任示缉。责任编辑噶食:李敏" "  作为一款小改款车型侗剖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致坍,甚至在细节方便也没有任何变化媳,仅仅表现在配置上的升级吴。回顾智跑近3年的上市之路来看稻,依旧保持着其独具一格的风格酱毋,即时在如今来看瞳掠肛,智跑仍然算是一款前卫的SUV糯桓甫,回到3年前辆吐泊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L叙熬鹿、2.4L两种动力共10种车型书,售价16.48-24.98万元烁,售价与老款车型保持一致慑壤慷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型差鼻谷,即使它远远的驶来坍菲雌,你也会在车流中一眼识别出它乏,城市化SUV的定位倒也不特别戌饭敲,不过砰灌嚼,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计湍毙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一勒。   现款智跑与老款在外形上几无二致孪瘟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意抗喘必,与老款相比收兴公,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏犊。部分高配车型则配备主动安全头枕徽贾寂、前排座椅加热设无、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瓣灰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里挺吧冲,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型扔惠府,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型庭。这些车型中包括了全新奔驰S级桔、凯迪拉克ATS诵醋、斯巴鲁BRZ吾、沃尔沃V40等备受关注的新车寐双漠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局疚洪蛔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车玩害。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间马:9月28日 售价区间撵喂:124.8-209.8万元   新车点评爬瞎: “汽车发明者懈,再度发布汽车”恍食寒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史委掂虑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语廓毖,这也看出了奔驰对全新S级的信心火淮纺,从外观椽横、内饰钉、配置等硬件方面的足够实力界陇,甚至超越许多同级别车型疗辉搅,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机轿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢虏么逛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车杆。具体来看赁为尘,前大灯栓灿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似陈滑活,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是啥昆,新S级加入了更多张扬的运动化元素咖拈。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部懦缄肪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛聪,有点类似于现款CL级的设计驴蔚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面翔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统韩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现扦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外侮陀新,还可通过其控制车载设备等琼腑坑。另外拟顶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统欺练、LED氛围灯忱舅肋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅豪拘瞎、新的mbrace2智能人机交互系统等能北燎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计鼻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学磐,特别是后排的座椅搞铰,高配车型后排座位为独立设计饥慌,并且带有腿部支撑和按摩功能廖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重楷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面篇芒侍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机檄渐烹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机碑,最大功率为245kW(333Ps)理吝戮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机享,并匹配电动机策,最大功率为225kW(306Ps)欣唾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机酵华,其最大功率为320kW(435Ps)党挪同,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器阀税。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间沛鹿暇:9月28日 售价区间炯诗:30.8-43.8万元   新车点评举: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功屠幻,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性仿新故。但凯迪拉克ATS的到来歇,让宝马3系走下了神坛鹃。相比一直宣传运动的宝马3系黄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹菊。不过在终端消费市场上存,凯迪拉克还有很多事情要做庐仁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好脆河,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力胺苛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市疮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型偷绰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造幌憋阜,外观方面谈踏疯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计颇付县,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拷,整体造型较CTS而言更加动感径。   凯迪拉克ATS拥有50错态匣:50前后质量分配胯纹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统牵镶、Brembo刹车卡钳梯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊哭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂隧蔡径、LSD后轮限滑差速器堂捕蝗、高性能运动轮胎帛肠龋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)欠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置恐搔奸。   车身尺寸方面馈敛惊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm捻,轴距2775mm胚微驶。而未来国产后讨巾,轴距有望加长盾,以应对国内市场对姬恼。   动力方面匠风,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机茫帕温,最大功率203kW(276Ps)对扫慷,最大扭矩353Nm锈农,其百公里加速时间为6.2秒琼。传动系统方面趁搪娜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱坡去。" "  前言陀: 在上一期文章中隘,我们盘点了2013年重点的改款车型踏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型眷竟,在收集信息的过程中北烤眉,编者发现了一个有意思的规律酒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型习届得,往往推出两款轿,甚至更多德屯凸,更像是一次新车的大爆发测憾空,或者说是新车开发计划中的一个波峰画勉磺,这样的车企包括长安福特胳、一汽大众筋外拍、广汽本田等刺。与上篇文章不同的是丧褐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出涕,而是挑出了10款重点车型嗣席,这10款车型有的是关注度较高的人气车型填氏,有的是较为低调涣,但其实销量却很不错的实力派车型考帅烤。回首这一年返嫂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间及彭长:12月10日 售价区间间沥:12.19-18.29万元   新车点评娄肪侥:作为大众全球的当家车型钠判沫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变矩崇篡,是相对比较原汁原味的一款车型问,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议盯设杯,但空间的改善却更具群众基础陌磺溺。从速腾的热销来看麓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型穆港,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方荣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线华侗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鞭搅,雾灯区域的改变也是如此宪晾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感较,也更年轻一些盎瓜皖,少了几分柔美付戏,多了一些阳刚的元素胳。   车身尺寸比第六代更大惶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板氢菠邢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说酷蹭,后排空间略显局促侩珊。这点在国产高尔夫7上得到改善告低,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm复瞥趣,相比现款车型拍蔽毕,长宽分别增加了56mm和13mm氓焦沸,车高则降低了28mm哗梳。此外图,新车轴距和前后轮距也得到了扩展滔痞川,轴距增加59mm寺,达到2637mm酸,使得后排乘客腿部空间增加30mm琅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鞘堑,而行李箱空间也增加了30L黑汲搭,行李箱总空间达到380L面覆赏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付职判茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化喊裤: 相比外观的“小改款”耐母,内饰的变化却是颠覆性的巍守楼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状痛,并且向驾驶员一侧倾斜挥,更人性化悍湘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点厦倒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感床挤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力劝。   轻量化更加明显吝蔼: MQB平台的特质之一便是轻量化崩眠录,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大俱,质量因此降低了37kg卸谋,另外发动机降低40kg衔棺,底盘降低26kg炭,电气系统降低6kg等等踢耍,虽然车身尺寸增加戳骂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg唯显莲,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg老腐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果宝,并且一定程度上也能提升驾控体验肛。 【MQB乃⑾眩块化平台】   配置全面升级慈施: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富防,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)泡忻溯、定速巡航讽呐馆、启停功能勒波瑞、第二代车道保持辅助系统雹酚、防碰撞预警犊、自动泊车灿、胎压监测档潭、电子手刹吧、电子驻车氢哄、一键启动碎、新版导航及超级蓝牙等功能财诲炯。另外稗,丹拿音响陵憋、以及更大尺寸的触控液晶屏烂炔孩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成睛荤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机合繁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教费稿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)莲府横,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)判,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同痛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机文狄,其最大输出功率为162kW(220PS)女操,峰值扭矩350Nm亩。   主推7速DSG双离合变速箱情铜挟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱袒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)睡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)摹凡鞠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT邵队,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT澈歼,而1.4T自动舒适型喊烷糙、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱叹帆惯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间伪伍怜:11月19日 售价区间泡:12.98-18.98万元   新车点评思皇:北京现代是2013年的大赢家念,销量突破百万辆咆算查,并且销售车型整体售价在上升狄揽糠。虽然索纳塔八的表现还算不错低牌怯,但这是以高性价比换取的痰荣媒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜舒妻盎,外观更沉稳橙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瓜,再加上超出预期的低售价官,名图可能成为北京现代一款新的主力车型枫困。   外观方面锻唉,北京现代名图共拥有八种车身颜色陌硕地,分别是水晶白岭爸天、梦幻银使、幻影黑姜体贩、玫瑰红付醒、水墨灰通开、宝石蓝说懒擞、丝绸金嘘、北极玉去。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念磐摆,尤其是前进气格栅处的造型修闭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔膏。细节方面激,新车的前大灯设计很抢眼辖,区别于其它车型官尚肪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上巳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm焕归狸,轴距为2770mm工唬石,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型咖插,名图的后排乘坐空间是其一大卖点快龚贤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面虽彪炬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重悄抨,以金属和实木装饰为主顶揪箔。配置方面司宪,有主座椅十项电动调节秋、驾驶席座椅加热通风记忆功能坍泛、双区自动空调久、倒车影像哩妮伟、定速巡航粪秀尽、多功能方向盘径滇谋、座椅/外后视镜记忆功能嘶炼暑、侧气囊/侧气帘强赣、副驾驶安全带提醒丝豪徽、倒车影像系统苹、转向辅助灯系嘶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置快。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面仕敞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机敝垫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器粒。对于后续会不会推1.6T车型界膜,北京现代副总经理权赫东表示师腥桃,目前尚没有这样的计划嫌佳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了兰,满大街都是剿罚敌,从朗逸上市到现在的五年来笨,在全国卖了一百多万辆钾,卖的这么好氛,自然有这款车独特的竞争优势秀。要知道踞疗窜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量矢,这究竟是为什么散归,很值得各个厂家思考容。市场定位抓的准杜勤腿,产品线丰富糙霓敬,产能跟得上硷孟,都是成就朗逸销量过百万的因素墙夯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版粕赣,市场价16.59万元雷氮彪。究竟值不值钨鲜?运动在哪里船?是否称得上运动夸难?带着疑问拟驶伸,一起来吧毫镰撑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅惟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式狙差,这种运动元素的表现方式很常见肪椒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅练亲户,配上熏黑大灯这样的手法萎妙袄,而且很多还是豪华品牌在这样做袒玖屁。这样就无可厚非了挽舍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做宫匈,新朗逸又有什么不可以呢杏倍?   运动型小尾翼套星秒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点萌,同样是传统手法部唇阮,几乎在外观的运动性点缀上沏稗祈,各个厂家还没有太创新的方式枚当赐。一般些的娄欣私,就增加这样类似轮毂纲浅、尾翼的装饰梗灰,高端些的掏收显,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型菏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类漏,不过供接,从侧面看吭蓬拐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变吠山,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目棱秘。   相比车头和侧面隋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些竞漠,在说运动感之前片,我更想说说普通新朗逸的车尾捎,更确切的说岸擅臀,是想说说尾灯味,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起笔糙苦,有一点略显单薄的感觉慈拎储。运动版上匡,尾灯加入了熏黑处理朽,双出排气管也更粗壮了典,保险杠的视觉感受也更丰富谩倒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感臼铃绒。   本文导航檬丘筛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争纷田锰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾年恭盯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发笔老次,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成爽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配唾,即韩国的蔚山措酚,这里同时也是现代全球最大的工厂娩别。这个工厂雇有3.4万名员工窟媚,日生产0.56万辆车碳倦锣。   Inautonews编辑表示红靠墒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意肛。五年前质量提高了救,但是外形并不美观盛娩季。然而千,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变募。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)空钞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)惯翰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)暑深矾。对每个购车者来说需尼,这听起来非常有吸引力伎菩蕉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特襄。   与现代旗下的主流车型一样劫僧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法捻瞳,整车线条从头至尾充满着流动感侨慌扇。车身长4770毫米疆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米香睬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瓶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哇泰泛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标阂,它看起来依旧如此的适合年轻人们。没错吹,搭载着一车的新技术之后咸鄙尘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手洼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价检刺。于是当新车到来的时候梅任,你一定和我一样对它充满了兴趣富。这是最年轻的凯迪拉克绅韶垄、最小的凯迪拉克胁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克田唤彩? ● 外观造型嚏:钻石切割风格依旧沃冲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖邯贾、2013德国红点设计大奖蚀拆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就祟杭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型齿祭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品锑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶倾柏食,只是这回沛核蚀,ATS是完全原创的作品坦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm孪,轴距仅有2775mm藐票,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”秆强钠,而国内我们则把它当成中型车绿然,和宝马3系标准轴距版碍举、雷克萨斯IS成为同级别竞品橙冠饶,并比它们都要更小一些疽典。   前脸的造型相当干练警归,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张托窍,而是被很好的控制在一个合理大小上攻抖笛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拘溶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位侯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条莎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头啦受铝。出于空气动力学考虑瘫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上妨心摹,当车速高于60km/h时妇酵,前进气格栅会自动关闭菏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泄俩伐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性媒窝滩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吭榔,并带有远近光灯智能切换功能停涣屎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侧,快速亮起栖精,缓速熄灭的设定很显档次掀倘。再往下看艘,闪电式日间行车灯戈榔、大灯清洗捌伶枯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片码釜财,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要筹,亦或是造型需求躲慰,感性的来说闯,可以视其为向着传统美系性能车致敬方瘦。身处车内戮事,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扣炕臂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”雇。   ATS是一款后驱车蹋滔袱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50焊掂:50付马快,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款倘僵,贯穿车体的俯冲式腰线息、短前悬末,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凉烈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肆魔恭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备舜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)磐豢矗。而在规格方面袄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性献庆霞,前胎尺寸为225/40 R18邪,后胎尺寸则为255/35 R18春沦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力雌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统皋垃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致铅抛鹊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角熄逢懦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色窃,至于设计师是否真有此意确,倒还真无从揣测蛇观。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少褂潜,实际上杆承,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计腻破肛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部朽水轮,由此带来了不错的视觉冲击感锈,给后车以足够的心理压力绣亮,至少眼前的这个家伙一定不好对付勘惕熊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型塘,至于3.6L V6车型何时会引进赫撬脯,官方暂时还没有表态兽茨攘,而是否会有V系列性能车型的推出思彻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定田。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车覆诧撇,我的第一反应总归是奥迪A6L戊刃、宝马5系以及奔驰E级这3款溅皖。不可否认泌冒浦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型偷,路上的能见度也说明了这点饥免磋。不过啤,随着市场逐步的被细分迹妙烷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者灭,除“老三样”以外程,也还有其他选择酱贤,比如让令:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES驳坞次,这两款不错的“非主流”产品涟车。   今天嵌虫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蔷陈,领略一下“非主流”中大型车的风采觅睬痪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同攀搐锭,当然孰疤卧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同拦。(注贡袄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”庞椿朝,雷克萨斯ES简称“ES”潦径。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前裁,编辑先和大家解释一下“非主流”饱居,这里并不带任何贬义蝎色乱。从销量看受反,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上吉唤鹅,宝马5系9000台以上两蹦娶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现钨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场乳谓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场氯需隙。   外观承拨岸:XTS尺寸明显更大寿什烂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说惰喉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准脸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嘉。造型方正且棱角分明的车身造型拿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰履,都很符合人们对“大气”这两个字的理解绷虎熬。可以说它给你带来的面子效应涝膝,绝对超过它的价格咸,在半年长测期间董朝阔,我在停车时经常会被问檄工线:这车得60-70万吧犀?   相对于XTS外观的张扬乘铜、霸气抵摩翠,ES则可谓是低调棠朔、内敛很多虾枢,整车的线条和比例都比较匀称懂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了连显。   在车身尺寸方面蓝,XTS的车长达到了5131mm菊钩稻,比ES的4900mm足足多出了231mm乏倒,差距可不谐怼,但在轴距上途,两者比较接近盯能,XTS为2837mm欠封,ES为2820mm豪匪,仅相差了17mm鲤,至于最终的车内乘坐空间表现汐参探,它俩也是半斤八两拿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型珐,氙气大灯吞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少豹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯挝霜,ES则仅有近光是氙灯德,远光为卤素灯泡加队屎。其中排糠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局青,显得比较个性层。而ES则还是灯组传统的横置式伺惭。   再来看看轮毂和轮胎喷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸邵没,ES为17英寸澎距,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎络祥蜡,市场售价约1500元/条募虎谁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎惟鲁,市场售价在1000元左右/条稠星。可以说鄙,在这方面两者的差异还是挺大的翻茄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算成,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择堵熄头。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑畏伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元盯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志届敢撕,下面就让我们来看看他们各自的优点收精唾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦侧然,其他两款车均有上万元的优惠夹痢懦,但相比比亚迪秦的国家补贴授,这些优惠就算小巫见大巫了蹈。目前在国内的某些地区骏匙,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴寿阿碾,总补贴额度可达到7万栋呜铣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴裳纶蟹。   在外观方面杏攀,这三款车均有各自的特点边。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感釜碳。而本田则是日式混动车的传统样式煎鞋般,看起来非常别致抛醒层。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嗓窍,非常有气势如哩菇。   这三款车中朔什撤,比亚迪秦的动力参数最强仿剑空,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平顷惩抹。不过要是论舒适和驾驶感受马仑,锐志才是这三款车中最棒的土礁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车迪逻,因此它的动力参数看起来没有太大优势菜抢。   三款车同为轿车烦寥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动败费,丰田锐志采用了后轮驱动娩成迟。至于哪种驱动形式更好提,就要看个人喜好了奖齿妊。   本文导航富释剑:" "  简约内敛俏臣棘、安全扎实骨蓖麓、品质优良痢礁,却叫好不叫座介,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象控盟眉。然而对于一个企业脐吞但,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品肪骸。为此秦善蔫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时到和,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进辱汕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如妥蟹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L图。 亮点配置镶浦娄:   City Safety城市安全系统朵汗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤畔禽上,而在相对时速低于15公里/小时的情况下圃俩继,City Safety则可保证刹停以避免碰撞官窖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统侥椭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险计苍喷,系统将马上发出警示并全力自动刹车判,避免发生碰撞事故耍桑柑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)肛贬俄,可实现自动排队功能峡飘戒,除了可设定巡航速度扛托,还可设定五种不同时间间隔哀闹连。   加强型盲点信息系统BLIS协菲萄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域矫痊父。   倒车车侧警示系统CTA匡逼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆绍洛,如有车辆接近咖罚,会发出警告音和BLIS警示灯茸伴惧。   FAHB主动式远光灯贫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆线,并自动将对方车辆区域调整为近光灯渴芜惩,防止对方车辆驾驶者造成炫目蠢缅搓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心局妙,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择酬拌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入桨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距崇。显然沃尔沃也意识到这一点脸钎缚,要想在销量上追赶""ABB""互呈草,国产是最为关键的一步拇窖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边峭。S60L的到来肯定会对宝马3系贝、奔驰C级掣不寿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战革顾来,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手七裂门。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢结? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型龋戎,我们今天对比的是2.0T智远版淳对,售价为30.99万锨碘池,而其对手同样是搭载2.0T发动机另,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型久旅。 ● 外观对比   从外形来看霜妊,沃尔沃S60L给人感觉干练插凸诵、紧凑段,X型前脸略显凶猛史监寇,富有冲击力瓣笨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力矛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱刊巷雌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利同惺鸽,采用氙气大灯光源滑挫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鞠残啦,只是少了前雾灯挖脖雇。相比之下县,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利缴啥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合坪交,同时还配备前雾灯抠效。只不过灯组并非自适应前大灯讽垄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能闭椭刃,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源涩剁沧,确保驾驶安全溃涝摔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平庭缆坑,轴距增加80mm达到2856mm尼步,而奥迪A4L轴距为2869mm悔寄忙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鹊膳秋,不过高度和宽度有所不及誓噶祭。两车空间表现如何舜垦难,请看后文的实际体验韩。   两车侧面造型也具有不同风格喊栖扣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态窗弊杆,而奥迪A4L侧面更加稳重临,看起来朴实大方栓挨矫。 在后视镜上武木,两车都集成了LED转向灯顶姬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能科趁,而沃尔沃S60L则没有下。 在尾部澄纤,沃尔沃S60L造型略显生硬了瞧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和海。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蕊贸,同时加入镀铬包裹弄慈味,气势十足春诡醇,而奥迪A4L是单边双排设计褪颓煤,无镀铬装饰鞭花男。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎肺趁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎凶颊,尺寸为225/55 R16轮胎闻善,相比之下尺寸显得有些小了项,同时配备的是非全尺寸备胎问螺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎硼啪甫,只有修补工具有点不厚道烦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的笔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗炼络?当时的网络上绝对是一片嘘声隧棱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计恒,这似乎就可以理解为特立独行蛔?或者说创新安畴到?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念到诫啤,通俗一点说就是邻:走自己的路炕刚,让别人竞相模仿茶搅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片钙漆,时间不长伶筛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样倾舜猫?当时我无法回答薯灵,因为还没有对自由光进行全面的了解某椒,经过一天的试驾体验之后霸划,我认为这次Jeep自由光确实有点料等,甚至可以说气势汹汹夺,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程嗫啤,那么它到底有什么资本来搅局呢裙疵?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案赎谢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辈达绰,在做颠覆传统这件事检届,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念材。就拿前脸来说辰,好看不好看绝不是我个人说的算的薄,每个人眼里都有一个不同的看法匠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧冗聚筹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表垛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看雹,Jeep其实并没有太大的优势娘,包括大家最看重的轴距表现千,在这个级别也算不上是太突出涣。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话胃关,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争俩还须,让消费者也能愿意买单揭凰叭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拍碘堕,其尾灯设计和大切如出一辙构删,只是在造型上稍微做了一点改变褥潍痪,以便能和后车窗衔接的更自然一些爸牧评。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样挛眷粟,这实在是太个性了寝暗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面舱喉,不是吗鼻?   本文导航手湃:" "  “便宜丸、省油烷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求榔侯导。因此搓荡昧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军趴,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上兄娟傲。   为了尽量给消费者们传递适用的信息讨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”疟。二者不仅定位和排量相同骇尖宪,售价也都是6万元出头款丰趴。那么谁的配置更丰富寡败,性价比更高呢崇抡?接着往下看吧湿簧鹿。   备注煌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期祥赐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型勿嫩渤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蕉槽、“天窗”和“后轮碟刹”巷瓣铃。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新情,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响貌,促进其他品牌产品的更新或者降价颊宠斗,以提升竞争能力伤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形帆,但又觉得竞品车型优惠较多”啦撑。今天就随着我们来看看慰轨,新威驰对比瑞纳壤境。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看旗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车馈辟皮,此次我们将两款车型的顶配加之对比适叮勒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处事系蜗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元探妮伐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多亮册。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨哇惹叭,以往圆润的风格被全面舍弃喀拌,车头变成了现在最流行的大嘴形象瘁掠。虽然初看有些夸张抨仕吹,但是符合小型车定位甸皑,更多时候它是年轻人的代步工具藤,所以造型必须年轻獭淑。大灯面积不但较老款车更大杰鼻,眼神也更加犀利挠粮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变轨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现十讽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿颂烷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点炒托。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拘蜡绦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样耍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异岗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下览凭篙,诸如电动天窗蔽、前雾灯与后视镜调节都在其中肺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能磺诲,日常使用的便利度稍高一些伯垛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm柔酸,轴距达到2550mm里。与老款车型相比加长且加宽壤,这是为了适应造型变化的需要盆坟谢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势妻,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势社空。   新威驰车尾没有车头那么激进锭轻,显得时尚而舒展频纪。整体线条看上去硬朗多了绿苹。在高低配版的车型之间秆谩,外观元素的差异并不明显辞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条闻课工,不过在潜在的功能上却有所不同避宠飞,高配车型具有独立的外部后备箱开关茅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启才怯,在日常使用方面的便利度有所不足抛笑蘑。   瑞纳尾部的线条更是犀利鹊,线条从车身一直延伸至后备箱溜挡工,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致唇,增加了不少的层次感和运动感扔富郝。" "  旅行车在国内的发展进程挤,现在似乎已经开始有所起色裴,但受到各方面的影响秤霸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃溅形卫。记得应该是在去年航究伙,各大主流网络媒体几乎在同一时段躬豌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章通勤,虽然没能在实际层面上起什么作用靖炕摄,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议坛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车哼镜说,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段莆坟,但是大部分车型均已进口形式引入胚怂得,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面分凛虾。宝马全新3系上市后颈惭峰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料诗粹鸽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本瓮塘。不管是厂商的试水工作骸汐,还是为了后期大力推广的前期准备段,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蟹螺托。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的堑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车牧醒拇,但官方却并不这样为其定义蔑,所以除了V60之外七,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的俱粟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i涧骚,三款细分车型跨越了30-50万区间歧错,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地你么添。   328i M运动型廖递,是3系旅行车中的顶配车型乏南,M套件必然是它表现非凡实力的根基坊寸。BMW的M系列产品辞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的善蔚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列事铆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响醒劝。在M套件衬托下的新3系旅行版试滔驶,表现出的攻击力和威慑力很强擦搅鸡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型径疆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅末,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感撑挪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能设浮,也是几款进口旅行车中最为全面的客,除了前部以外阶,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头激尚陕,令驾驶者的便利性有很大提升荤赔氰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显雀遂,造型圆润的尾部整体风格怂,让旅行车身份表现的恰大好处太关。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩烁湃,但是尺寸不大蒂盎,威慑力也没有想象中明显导邵沽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念堂吴绍,极富肌肉感的线条元素丛,让它表现的干练紧凑暇鞍关。   本文导航枯蜗:" "  曾几何时蘑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交凑狈催。物是人非鞋,随着中级车市场竞争的不断加剧敛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径摆晨。在上个月的广州车展上免,全新天籁·公爵正式宣布上市慨熔扛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢褐衫破?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析沮,来做进一步的了解吧飘些。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较是稀。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观荆雌: 稳重与运动课恃袖,风格各异   车身尺寸方面抬腥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm惟染此,车身宽度同桔、高度与普通版天籁车型保持一致朔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大缎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm躬连锌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型卡渺疗,只不过在细节方面有所调整环恒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构翔,后保险杠排气管内嵌草闹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识让搬,俨然简多了几分气质的提升潞雇继。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下损揭, 新君越的外观风格更趋年轻化杭仇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开炽环,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅吐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面埔,尾部设计与前脸造型和谐呼应派巢,相比老款车型稳重端庄的设计风格竭,全新君越更容易让年轻的消费者接受潘牡入。 【君越 整体外观】   外部配置方面坪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯杭翱沸、大灯自动清洗等功能航冬枯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到卿喷狸。通过下方的表格我们可以了解到类,同价位的两款车扑,君越在外部配置方面显然更为全面一些熊,LED日间行车灯撮壤倍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的攀使,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的尼诉鹃。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价谰猛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拟痰岗: 日间行车灯褪: 随动转向大灯本: 大灯清洗装置贸胁熔: 氙气大灯兴: 倒车视频影像烁: 大灯高度可调短题: 自动头灯倡恃: 泊车辅助额: 无钥匙进入系统磷桥拨: 感应雨刷绞贤侯: 电动后视镜唾潞: 后视镜电动折叠份那: 后视镜记忆肠堂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候微鸵戮,年级里有几位南方来的同学蔡檄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪荣炬屡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情间葛溜。雪对于那时的他们酥宫,是上天赐予的礼物猩泥。但是纶,对很多北方人——比如我——来说淮桶,雪却是避之不及的灾难汹沽兑,它让我们的出行变得困难重重圃。不过这次却不一样勺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起然,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣茬岛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先吐,请允许我隆重介绍一下今天的主角咳宿,我们的冰雪座驾承,一款中大型SUV——福特探险者惦雾怯。探险者是福特的旗舰车型范揭拎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售骨,共两种配置闲弦,售价48.98万铆、53.98万泰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元半穷。我个人非常喜欢探险者的外型强幻,它魁梧而正派鹤限厘,颇有美式SUV的霸气啡玲鸽。牡丹江的冬天白雪皑皑录难,探险者出现在这里十分应景仆分鳖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前急甸码,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热烹拣瞎。这样的冰天雪地里坎煌想,就算是带着手套在户外拍照寝彭纬,手指依然会被冻得失去知觉戒男。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖刷。探险者的方向盘加热速度很快懈淋,开启后几秒钟就能感觉到热量甭伪平,太实用了菲。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机纲剔笛,匹配6速手自一体变速箱镣墓瓜。探险者在海外还有2.0T版本车型纺冬,不知为何暂未引入国内欢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面几材驴,并没想走量遂香粗。   探险者为承载式车身结构屡,搭载一套适时四驱系统瓶灵替。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样悍毋,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器壕窘驮,后桥轮间为开放式差速器那,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嘉天灿,以制动打滑车轮的形式实现归释档。这套系统的越野能力或许不是那么强大客泞,它主要是为提升公路性能而存在的髓健。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点钮矮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键词猩。这次我们挑战冰雪路面写,这套系统发挥了重要的作用夺。另外不容忽视的凉镁隘,便是探险者的“神秘嘉宾”了享捍缔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚琛!它是一款高性能冰雪轮胎宝舌催,官方称它应用了发泡橡胶技术棺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蛔,从而让胎面贴紧冰雪路面孔,提高抓地力取。当然瓣教挛,这款轮胎价值不菲两岁,以探险者高配车型的轮胎尺寸坛妨:255/50 R20为例累,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元喷栏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的尚醛沫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上靛绰芬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴憨稍琳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及灭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企酷场,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑芦廖桔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下嗅卡缴,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花掳此?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表纱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出炬题钡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲霓咀,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蜗畅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满凄,两车的轴距都超过了2700mm拉,使它们在同级别车型中的优势非常明显兄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计逃函,略显圆润的车身看起来动感十足挠贤偿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感灌卜敛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感句现宫,550引擎盖上V字型的线条动感十足丛。C4L大灯的设计相对简单滇,全系采用了传统的卤素光源郊,而且并没有采用透镜的设计存死波,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感矢返诞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜柏邢撼,还有转弯辅助照明功能肮如,保证了夜间的行车安全城跺瞥。两车都配备了时下流行的日间行车灯獭试费,值得称赞的是博车搞,550竟然为雾灯也配备了透镜缺抢,这一点值得各大汽车厂商学习雀湍谜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏舰遣啪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩疟。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感涕,550上扬的腰线勾勒出时尚棚文、动感的侧身线条趁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蔚畔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计凛,并搭配LED转向灯瀑赖叙,视觉效果和安全性兼具劝恃靠。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拣退谋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口屯付。   C4L具有无钥匙进入功能蔽换吭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性床,550则采用了常规的疑韬噬控解锁功能描。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格镭,C4L刀锋式的造型更加犀利抨暇,550则更加尖锐儡屋。   两车的尾部造型比较统一赋搓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果我,圆润的造型颇显稳重萝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过狗缕,这样设计不仅美观蕊叼膜,而且可以增大后备箱的开口角度袜乱惰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯煌虏,视觉效果极佳蒂录。两车都采用了4点式倒车雷达梗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低粗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物去刑墒,使泊车更加安全嗡。C4L后尾箱并未设计开启按键雷阀,只能通过车内控制按键和铱用希控钥匙开启墒犊翟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启洪桑吓,使用起来非常方便姓。   本文导航焙弊:"    紧凑级两厢车酬拳,如果倒退10年前跑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域抡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后疟标,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型吨靛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹罢,它于不久前推向市陈乃峋佟,但其实它在国外早已上市琶。雪佛兰在近期才引入聘,相信也有自己考虑颈汀漏,好在这个时间也不算晚鹤固突,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择塑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐膳侮,相对较低的入手价格传吉、时尚的外观设计以及良好的运动性能玫,都让其成为该细分市场的热销车型抹寝途。而在紧凑级车型中问狠荡,三厢版在兼顾运动的同时体,实用性相对更高一些次隙、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念枫骗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干及噶洌克斯三厢版(以下简称缚馇渖荆克斯)进行深度的比较卯,到底谁能从中脱颖而出妮渐,让我们拭目以待害瞪淌。    在刚刚结束的2013广州车展上北,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴酥线林。此外视首拒,肝鼻眨克斯去年北京车展的正式上市刹,也让这场紧凑级大战更加精彩滩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蔑,作为其小弟的马自达3能否一样出色韦味说?傅鼐幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时观泄,能否从容应对怀府扁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓陛吐举。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外爽怒矛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上靶。就在媒体日当天舍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后办舍圣,经过旁边人的介绍房捐,惊叹一句乱:原来不是一个车盎馈!可想而知监颂,这兄弟俩得有多像洼官茶。    2012北京车展上市的付赐共ぃ克斯相比前者夺徐,已经在市场上打拼了一段时间梦摧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鼓摩饥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了膝,但是溉辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位雌嘉哇,还是毋庸置疑的屏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性闷保虑,为了让评价更加客观散此购,同时诚粗还,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拾纬扇,我采访了一下身边的同事和朋友胁。   同事A绍:男传穷,30岁通、已婚发懒截、儿子1岁多    我哪个也不要缕,原因只有一个讲:都太小沸外瞎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV酗,实用!当然这两个车白给肯定要得跺惋。(也对荣耍,老婆孩子热炕头的人脑锰巷,还谈什么运动恰,能装下更多的人和东西娥础兢,才是硬道理)   同事B拜:男旁豆绦,老肝即肆克斯车主雀,奔三的年龄溅,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘罚克斯楷寝怪,理由是有优惠抒喜校、货源足锣金、随时买土铝典,听着怎么跟买菜似的轮纺师。   前女友伯盗跑:24岁诽弥,高尔夫6车主式瓮槽,略带公主病    选马自达3腹四枷,原因是好看揽伺,我再问还有吗筒,答曰许啤诽:好看捌豆!我继续问彩负邻,跟我急了皖捻盟,提问结束泞。   现女友较谦:25岁泻蔡莱,对车没有丝毫兴趣甭殿,仅对各类衣服迟帕把、包包乐茨磕、鞋等物品上心    我选马自达3吧厦迫,原因是就看这个顺眼撑,所以就选了凛递。(明显敷衍了事)   女性朋友侵眉拼:24岁纺抽,某时尚杂志签约平模睫苛吕,对车有些兴趣古贾,但只是停留在表面    我选马自达3熊插,因为好看痢卫,身材我喜欢牡帘借,而且红色(主打色泼芹欣:魂动红)是我的style连乱,所以我会选她的说眉色。(这种中英文混合体挖茹,外加“什么什么的说”的语法真别扭拓金抒,说她好几次量,不见改)    采访结果显示腻斡,果然是萝卜青菜貉怖、各有所爱诺唐陵,而且给出的理由也是五花八门徽,那么到底这两款车有哪些不同郝,在面对不同的消费群体时慨菜拿,它们的表现又回怎样涤,废话不多说胎倘奇,让我们往下看蒋境。" "  2013年8月县雄辆,本田CR-V共销售了15393辆轮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月辜渴矗,本田CR-V共销售了18989辆薯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月晚雇屁,本田CR-V共销售了19510辆捶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月峡侣秤,本田CR-V共销售了19288辆委钠让,全国SUV销售车型排名第二......事实上床巧仍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单沤,它的优异表现还远不止这些势叮,截止2013年11月底僚,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663胁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠竿。是什么让它成为了国内SUV的明星刮枯亥?又是什么让它如此大卖苇梢?   现款CR-V有2.0L倡厘窜、2.4L两种动力共7款车型仟刹墟,售价19.38-26.28万元凶帆崎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型罕,售价22.98万元)抠纪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型啦枯辱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声篙秤,纵观整个CR-V的家族史郊丧毋,前两代车型还有些“方盒子""造型残面,而从第三代开始劳本,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战潮挝闭,坚定不移的走着城市化SUV的路线射,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嫂刀。   说到第四代CR-V的外形覆,也就是现款车型哩哪福,它的外形并不是能让你一见倾心的主蹦签碌,CR-V上市之初书乱淌,人们对于这样的设计褒贬不一聊烘瞄,甚至有些“不得民心”檬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话双殴冈。   豪华版车型上只配备了卤素大灯撵陆烷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能陈。氙气大灯瀑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上汤堪酿。值得一提的是耻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上摩钉萄,效果出彩触赦。   车身长度比上代车型减少了25毫米宿,离地间隙下降了50毫米多,仅剩130毫米寿鄙疗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性京,但却令离地间隙接近轿车履癸憋,轴距则仍然保持在2620毫米逗抠浚,整体效果比老款显得修长不少奉耸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因吨,在实际驾驶过程中上,提供给你更加宽广的后方视野枷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信查襄。   现款CR-V提供17峦斧阶、18两种尺寸共3种轮毂式样砍楔敢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外氦堵嫂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂穿斤涛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嫉,车尾向外凸出比较明显翅,给人一种臃肿膨胀之感腔煞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索高差。现款CR-V车尾向外凸出比较明显簧妻娩,给人一种臃肿膨胀之感哺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因扒轿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积呸,为实用性又添一分蔚被,从之后的销量来说角哺疮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受嵌怂亮,保持着高歌猛进的态势施纽阜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺莎妓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力摹槐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙号偶、精心洁惠幂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm脾敦,排量仅有2.5L认,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场喷毛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS忍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它抢亩炼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力倍。   第三代雷克萨斯IS犁显骋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车档宽结,全车线条设计更显张力喊你犁,饱满的肌肉感让人过目不忘拢绕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化暴锤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版喇嘲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅掇,丢失了一丝霸气救埃。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加底努秃,长宽高分别为免瞪:4665mm吕翠抵、1810mm深、1430mm挎。同时轴距也增加了70mm畏哇,达到了2800mm瓤涟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言窜赁担,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言温镀珐,其前后配重分别为53娄刊倪:47脯借岔。接近前后1篓晌钒:1的配重也体现了其运动本质僚。   IS车身侧面短小精湛豢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性低木,显露其灵动的车身姿态逗骗渭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙炊,依旧是纤细腾晴囊、锋利猜,绝不与传统设计相妥协宿嘶旧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见迹疾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎仙拷峰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力韩耍劫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性伍。   毫无疑问随赁模,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力季涧。你可以觉得它设计非常超越杀信关,也可以认为它很有美感途,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动搪钒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月碘糖录,石油的消耗量日益增大便操,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油本砂,排放着大量的尾气猴,制造着日益严重的雾霾天气锋席抠。汽车尾气的污染酥拨汤,越来越成为大气污染的重要元凶催。开发替代清洁能源饶容诗,代替排放巨大的内燃机仇搓碴,越来越成为厄待解决的课题概。现在很多厂家都开发了混合动力车型惶魂,这项技术基本上成熟了冷僚香,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鹅毯,也没有成熟的商业模式来进行推广虎,即便很多条件还未具备钞,即便这样那样的客观限制舰劣,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面丛诚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一纳殿逃。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品林登,叫做启辰e30晨风棱昏叛,这款车还没有上市暗骆,很多技术参数还没有公布镁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据够裁色,介绍给大家败。但即便如此炊,这款车还是有据可查穗酬羌,开发平台来自日产聆风电动车封,外观也和聆风十分相似纯取系。   车辆的整车尺寸和骐达相仿婪拳,2700mm的轴距和骐达相同挂桑疽,外观的样子也有几分相似绷扔蕉。但明显晨风的很多细节显得与众不同蒙巴,前脸没有进气格栅的设计抬暴,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份令东孟。而据厂家人员介绍呵媳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台控级,而是单独开发辣脖。   尾灯使用了LED的发光元件僧,看起来更加醒目甭,垂直的长条状样子也很有个性乃很。但在车尾上标会蕊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同函,聆风在后扰流板上有太阳能电池板秤两侩,用以分担电池组的压力面筒帮,这在晨风上是没有的桂逝恰。   本文导航拣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了垂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)诬卑,照片上看它挺精神拢浦详,设计有传承有创新铜春,硬件配置有增有减订徐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情秒岛抡,没能去测试现场参观参观虹。   命运总能给人惊喜雌。上周五下班前烩鞍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目舅,领导突然走过来跟我说论郝:“来了个顶配溉倜模克斯阑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嫩负,周末的小幸福就这样碎了一地典频,我得跟两台机动车泡在一起靡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝卷乓,坦白说现在我对它俩都“不来电”够拐。这样也好杉强帅,好歹保持个立场中立对吧痰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满篇土,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待翠培,比如为什么海外有独立后悬架卞?国内全是非独立后悬架感哺僧?其实道理不复杂操,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响碘,既然如此邢,那就遵照做生意的基本法则来做涎,降低成本靡,攫取利润局,无可厚非久杆巨。我相信如果改悬架车就没人买贩刨,那他们肯定不改辩。   福特比较谨慎铅色胸,善于跟消费者打成一片零,挣钱不忘树口碑呢岭,好口碑又促进高销量橙,顺利打造良性循环圈橡骚。尽管它也有这样那样的问题碾令,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买酿,值得大众好好学学观。话说回来世,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路旗。   现在摆在眼前的高尔夫7和该夜耍克斯撼,是各自家里的明星产品奋,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖胖,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限勺娃逞。把这两个重量级选手放一起茨芬,能擦出什么样的火花来泪深晌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利佬,似乎这样能出一口恶气抵挛。不过我得劝各位一句兑:百花齐放很重要录罢,一枝独秀最糟糕泉垃。   ●外观   扯半天总算进入正题耿,这个阳光明媚的周末嚏烹降,没有雾霾的打扰沤猴,我把两台车放在一起拍了套合影妓祥铰。看看它们板楔具,一个是18.29万的顶配版高尔夫7避厩,一个是16.29万的顶配版两厢甘盎铮克斯池疟斧。要说家族式设计洛,大众当然领先其他厂家貉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服擞,福特的动作稍晚一些骗梨,效果不赖短廉檀。   所以当高尔夫7和副ㄏ克斯站在一起的时候编孙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营沽奉。谁好看我不说袍涪拇,大家都有自己的喜好嫌舷。两款车前大灯组内容丰富募,氙灯村龋菏、日间行车灯宽瘁轻、大灯清洗师恋郊、雾灯一个不少埔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有磺寞,而付率桑克斯的则要花6千块买选装包怯誓身,朋友们哼哨,要享受还是得多消费啊膛。   车轮部分有看头泊司患。钙讲克斯胎宽215mm徽陷,米其林博悦轮胎蜕如屠,轮毂造型带感酶,给个好评淳完皮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款暑咆膏。高尔夫7胎宽205mm池课拍,似乎缺乏顶配车型应有的气势帆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧外回勤。   车尾设计各有出彩的地方香,高尔夫7的单边双出排气颇有气势贿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭清伍,LED尾灯是个加分项看壬邦,赋臼鹦裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意圈碑。左边那台风格沉稳一些鲍临,右边的青春气息扑面居闪磁,你喜欢哪个发?" "  “牺牲一定的车身刚性认踌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车妙,最初它的出现只是改写了常规车型的结构送,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”颗暖分。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后粕刨嚎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面时护梨。就在上月苇,奥迪再次引入了其Cabriolet版本茧密黎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版词,至于奔驰C63 AMG浓梅,目前还缺少这一车型竿嘿。   由于是RS5 Coupe的系列车型茨隘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致缴,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾态程僻,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事辛宋,毕竟除了性能之外节,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的撑滴郝。   延伸阅读 报钞青:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案梆谓匪,其中包含对车漆颜色没宦塑、内饰颜色以及电子功能等自主选择辑静航,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的陇谢,所以在配置解读方面尉欧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注跺郴翔,并将官方价格告知大家垦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上翰,软顶敞篷采用电动开启穷胺,时间上需要15秒即可喊腊蒙,而将再次闭合需要17秒厕,其开闭结构为多连杆双片式敲,这也大大缩短了开闭时间瘫惨廊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消吐插,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷茅,为了不过分降低运动性匿忍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼涉。排气方面也是RS5的一大特色巧苛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管管贯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个司避伺,而在Dynamic模式下会全部打开碎。   本文导航宋戚秸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线孪危,或许大家已经是心里多数白珊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型浑垂,定位于新兴的小型SUV市场计困。众所周知慷朝碗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“埃,长安铃木选择在这一细分市场发力功,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的毛贸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX别盯规,通过对比分析苯妒担,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力煞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市关航,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元斡憨梗,搭载1.6L发动机哦芒,匹配五速手动和CVT变速箱仑兑绢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L画表、2.0L两个排量六款车型烩洛,同样匹配五速手动和CVT变速箱擞措辽,售价区间12.88-21.88万元设林疮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观椒酮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拟,通过下表的数据显示得知镐涩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手霸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX菜秆,相比逍客锣、昂克拉等车型同样处于劣势玩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起猎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹喀呵钝,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因惫段凡,还有与车身不同色的黑色包围屎矩耿、车顶行李架叫爱寇,短小结实的车尾菱,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蕾瀑讽。车身颜色选择上布恢,S.CROSS锋驭提供了极光绿毫按谰、皓月白退、星辰银蛇、丹霞红滇、银河蓝和晶岩灰六种颜色氦梨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同螺吩戚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计猛揉,雾灯先车俊、下保险杠也经过了重新设计怂涤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格任。车身颜色选择上废墨,劲炫ASX提供了珍珠黑败粟、极地白拜、翠鸟蓝徽芥酮、酷银热、钛灰五种颜色久。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面菇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯瓶,前后雾灯甜识河,并配备大灯清洗功能匈钢肛,外后视镜集成LED转向灯;同样传逃旧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯令唯,带水平调节和自动清洗功能尉,其外后视镜没有集成转向灯每。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂问。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂毯公湾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂捌巨软,二者均为铝合金材质币夸沫。所有车型均配备优科豪马轮胎芹兴揣。值得一提的是高蜂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎乾欺,这在同级别中比较少见肯梧瓶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型穷侨彻,根据车型的不同尺寸有所区别币勺哄,低配巩紊绘:215/65 R16驹,高配稳含:215/60 R17构,轮胎同样使用的是优科豪马深,同样配备全尺寸备胎旁妹,两车在这方面都表现得很厚道熊品那。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫莫烂珊,第七代车型旱琳。其指导价12.19-14.49万咐酪,这是配备1.6L引擎的价位瘸狈。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品啸,账面要准备好14.09-18.29万唯溜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车色,当然爱玛,身为第七代的它锭勿,在冲击属于自己的又一串“第一”诬男户。但我们相信苗冕搽,短板才真正决定高度抹凛。   全新高尔夫的德国总设计师说疾顶搬,它的设计主导思想为“简单既经典”藩几,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分锤每哥:中网与大灯的相对位置蕾把誊、拓宽出车身有力的轮拱晦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了疲,这台在中国拥有极高人气的两厢车扭,一露面观,就好评如潮举。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解墙盎,但还是要将6/7重提枪繁睦,除了外观上的差异瓜苦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上眠构,比第六代车型要长56mm侮。而整体车身比例上菠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然剖啦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm腻,轴距增加59mm嚎,从而提升至2637mm炼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计椿冕嫉,但新样式的内部构造也足够炫香。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置饶瓣扮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念挺。高隔音性的特殊树脂层猎哥郴,形成3层薄膜结构伸魏。它拥有很强的抵制振动物理性能暗付。   直接跳过撩人性感的腰线率杏嗓,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型尺脱。相比海外的双L型堑杠乃,或许辨识度更强一些讨矫诚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的碎爸,但高7的不一样片搜。细心的你会发现扔乖逼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时姐,才会主动启动池侠,并且拥有厂商宣称的132°广角捆裸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格妙,天平再次偏向了驾驶者一侧稳到风。整体内饰上巢戊廓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蜂:放弃中庸的设计理念勾案马,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派抗茄。不规则的T型区多、活泼的金属线条点缀杯捅悉,让全新高尔夫大变身牵。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没昆糖,它能够让你感觉非常新鲜撇。   坐进高7内剂嫉狈,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗秽食,比普通天窗大了30%腥。而外掀的开启方式有点奇怪躺蚊蓟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别乒,同时还为内部提供更多头部空间讥。   大众车型的人机工程向来让人放心糖,这个角度的方向盘柯滥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦动皇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型唤瘟笔,或许来个拨片更有型吧鹿鬼表。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症绘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度禽屉秸。   本文导航败:" "  在国内的SUV市乘蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下莲瞄防,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瓮枫,正因如此芬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市广饭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问洗弊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鞘。   说到大空间擎偿太、七座设计埠茅、配置丰富的SUV颠,北京现代全新胜达是其中的表表者洗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蓬跺妻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变臣犁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陇香沟,下面我们将对这两款车型进行对比分析顿频。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观喘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向唬,设计上中规中矩葛嚎工,采用了哈弗新的家族式设计元素筷羞,这一风格将在整个哈弗系列上普及队柑羔,代表性的设计元素有岁隶示:大尺寸U型前格栅板,粗壮的镀铬横条格栅艰兔腿,时下流行的“X”型前脸炮挠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美铃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的弹使杜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吮猜芭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时联悍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气毛佃新,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅迁糕洞,再辅以造型锋利的大灯灯组煞冉,极富视觉冲击力伍腥勃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话腹末邓,现代品牌的确更加具有超前思维意识腻己杯。" "  如果提起讴歌品牌饲腔埠,大家一定会想到MDX这款车动矾帛,究其原因艘讥敝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型梗捷勃。当然也同时作为讴歌的旗舰车型瞬害,拥有讴歌最顶端的先进技术年。在2013年如裂图,讴歌上市发布的新车相比以往抽,算是非常密集的逻。即将岁末胯,讴歌的新款MDX也开始上市销售灰凉川。作为新款电奴耪,MDX的售价降低了坦喂捶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注虽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失护辜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器灸末话?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术劣赦擞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮透。使弯道驾驶更加轻松汐臂黔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上熄稀范,增加了AHA敏捷操控辅助系统 矾忙魔,在车辆制动时骑苯,通过制动延长扭矩矢量分配蔡稼达,提升转向的循迹性 芒,这在之前的讴歌车型上是没有的哥,包括RLX磐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉忌徒选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机亩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由矫。但我们看到辞伸,在讴歌品牌乃至本田车型上皑薯,自然吸气发动机依旧占据主流甸谢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法奢,在新款MDX上使用的3.5L发动机陛,带有VCM可变缸技术蚀瘫燎,在不同的动力需求下掠仟藩,发动机自动切换工作缸数堪,用来节省燃料魔黑,提高燃油经济性疾莆认。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上兢替,使用了全LED大灯寿弹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法爱检,不止在新款MDX上出现纲到,旗舰轿车RLX上同样具备骗。但和MDX相比府劣,RLX的前大灯内部结构稍有不同匆。而MDX的这种全LED大灯颇吨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平俗淮,但据了解讴歌正在向这个方向研发脓莱耍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蒋,其中大致包括救援衰公、定位库、导航检索等常用功能刷袄。但值得一提的是垮檀欠,讴歌的这套系统在整车质保期内刀,也就是四年或者十万公里内是免费使用的扳核。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上税,讴歌也加入了全景摄像头这项配置骂洽,通过车头匙、车侧酸埃怖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式炮笆。对于前方障碍购绊蛊、侧方停车腾查、倒车能够起到非常便捷的辅助作用讥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助肯胆亩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面速,MDX采用了59%的高强度材料竣多险,热冲成型一体式门环等途径弥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料柔歪。   本文导航然卑:" "  在新一代天籁发布之后柿甩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字琅睫。二三十年前农,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越勤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车恕砂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前陀。而谈起这两款车鸽,目前多数人对它们的理解是汲狭壕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长粳下,配置增高撮玫,便成了公爵和君越汇募,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸兴、动力和配置等等杭,却有着极具诱惑力的价格瞄嘘冬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘跋违繁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额急碴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力尺。可它们究竟有没有这样的实力颠辜?两者比拼薄锌,谁又能更胜一筹息?本文即将为您揭晓粒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型绊惕吗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型玲擎撵,售价区间为23.59-36.99万元缝贺抱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版舒,两车售价分别为29.98万和29.99万犊阂,价格非常接近嘶响,比较有对比价值邯呛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显赖袖,主要是雾灯糯、轮圈等几处细节可以加以区分金啦,尤其是中网变得更精致俱雀播,车头更显大气挥诺。但也就是这些细节的变化婪年茶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动羔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿泛放。   大灯方面幻娶厦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能飘潭仑,不同之处在于艇颈佬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)琳发煎。   车身尺寸方面氮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)奸桐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)辉隘,君越的长度同样超过了5000mm离旱光,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本斧芯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面坦孰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过吨结沛,并没有追求锐利奠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅孩,腰线设计是其外观中的一大亮点失趴,并非大多车型采用的一条笔直线条盯,而是在B柱之后便缓缓下沉赐亲,在后排车门上形成一条折线昧勘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感晦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士盾齐共。   尾部来看便覆铅,公爵与标准版天籁造型基本一致刃,尾灯造型也还是一如既往地犀利矢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合牡写,为整个尾部增加不少活力畔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合沸高硕,使其整体感更强福。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华际彤幕,轮胎方面路比褐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎任庆,更为霸气钵趴。   ● 外观小结勿史: 两车均采用年轻化设计绘谐,稳重气派;车长均超过5米浩咯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上惮汲悍,君越表现更为抢眼吞供涤。另外革岛奠,从个人角度来看篡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计恐蛊,相比之下它的造型更加简洁翅、规整小蜡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识扮藤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽茹嫩测,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发容,足以呼唤出你全部驾驶激情拼卧境。你可以视它为野兽戒啪,但我更愿意称它为内敛狂徒安甲咯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎帆。它是驾驶利器溉安共,也是很多人心中的梦想之车泻峰冗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG床绿。   既然说道奔驰AMG刑径,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义焕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样矫,都代表了其品牌车辆高性能版粹浇掠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款缴,这些车在发动机配置调教蓬境,底盘调教靠伴,外形和内部设计上都远远超越原厂车巴抢涡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型赎比疤,它的长宽高分别为4707mm虾拷、1795mm和1391mm界,轴距为2765mm鹿荆。参见下表可以直观的发现褐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的材,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势慨尺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面纶肌刺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同兑。但细看之下彼赋,还是能明显看出差别碎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位郎晦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降十吧睡,流畅迷人更具轿跑风范囊揉绷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少复。   除此以外阑警思,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次舱拭词,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭席十碴。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂逞苟,前轮尺寸为235/40 R18涛练,后轮尺寸为255/35 R18避邦睡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力摄,以获得更快的加速度金。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果朵甸酣。   车尾是C63最为霸气的地方夯稿首,四出排气管宣誓着其运动特性匹晾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一袍卞双。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力啸歌,从而提高车辆的稳定性杀庐。" "  11月12日难,宝马4系双门轿跑正式在国内上市龟缎席。无论在平台还是动力上柔川,这款车都与标轴3系基本相同箱哇。动力上弘朝峨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上宽,依然分成风尚掇视、豪华和运动3个不同设计套装脊蜜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式氖虾。无论怎么看琶卷,4系都很像一款双门版的3系期,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢酒香?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系冬对。   虽然名字是4系涝,但如果只看前脸备恍默,恐怕一眼很难分3/4系沤。不过仔细观察细节的话墒崇警,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同始岭。比如更大的开眼角设计闯兔锰,更修长的双肾格栅僻罐梳,还有明显不同的下进气口设计风格宫殿辱。当然怀睦,了解宝马车型的消费者都知道狄杉橙,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置派惯。此外丸悄畴,前脸还针对空气动力学进行了优化侥。 【左歇凄袍:豪华设计套装(选配)/右孪:风尚设计套装】   侧面造型上剩按,4系明显比3系舒畅很多先丹倍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条革拣,更修长的车门对此也贡献颇多胚。不过轮胎规格和3系完全相同沤衅,似乎很难体现出这款车有多么运动帆采。另外摹貌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了刺,和前脸的进气口配合渭,共同为刹车系统散热兴。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多藕肩琴,不仅装饰性强发,看上去也更凶狠筷蚊。   尾部设计上忌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素碱放姜。猛地一看依然很3系叙,但饱满的线条体现了4系的不同吃涛。尾部虽然整体很“壮观”图,不过颀长的LED灯带显得非常秀气抽叼,别有一番风味富屑。另外厕妊伞,根据套装不同诚卸眠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种却菜澈,实拍的运动设计套装为两侧双出倒弄,个人认为设计还可以更精致一些赣。   车辆提供奶恨烘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址媳乔:北京市海淀区闵庄路19号   电话寺鬼柑:(010) 5872 8888   本文导航菩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道嗽季,自日产逍客2007年在英国上市以来吕蒋嚎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来庞凹强。各汽车生产商自然毫不示弱捻澳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹怖寇毁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年脆蝎,公司就对其外观和动力均作出了革新线怠九。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司桂惠,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V登署。这款车售价要高于ix35火末航,标配版的售价与高配版的ix35相当灯诞瞧。较高的售价并不会对消费者影响太大洛冬反,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力小苟。 ? 现代ix35   除此之外瓜喊煤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型亲泉垒。完美的驾驶体验蛾,充足的动力表现帕愁巷,日常的实用性以及低廉的养车成本寺额,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战悸杉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蛾波泥。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间跨,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些挖。CR-V的后备箱打开的角度要更大巾虽疼,后车门打开的位置更高胆,加上方便的一键式折叠后排座椅弦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜险首效。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的创性,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的滤。ix35的后备箱地板离地面更近深绕腑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间帽究都。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鸵,他们要对此多付1,700英镑歼吩。其余两款车的四驱版徒盗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)暗盎痉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)灌。   从标配版本来对比三款车烫,ix35要优于其他两款噶芹。SE版就提供了后排加热座椅粪惋,方便商务人士乘用荤。高配中更是有导航甩菱,蓝牙伐,真皮座椅盒溜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能残。ix35的一些配件选搭也是十分优惠勤乱冈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑强譬句。   综上所述藤奖戒,我们推选出这三款车的排名分别是枚篓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的酪喝工,但是它的驾驶乐趣却是最大的完履。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码赎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足讼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度靡。低的污染物排放冠乘,强劲的动力表现诲,新引擎的装配让该车重获新生思爆泊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问停,改版的ix35依旧是让人满意的家用车库舍。不光是低廉的售价翻,标配版的实用和保修期的延长凰喊挪,让该车十分吸引人崇蛋。不足之处则在于较高的二氧化碳排放藏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间伪烽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品澜,未经环球网Huanqiu.com书面授权酶蓬溃,严禁转载故犬徘,违者将被追究法律责任内亨径。责任编辑郝崔:李敏" "  在国内外莽,提及福特这个品牌截透,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附牛克斯和嘉年华塘红,但福特的精髓决不仅限于此秦霜事。在美国岔船,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军布。近些年来晤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围项,先后投下了旗下多款SUV车型士,其中包括翼博技奈、翼虎颅、锐界以及今天的主角探险者素夏松。作为美国销量连续15年冠军的探险者妨辅豪,它在中国的土地上能否再续佳绩巩?带着这个问题钨泊柑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙宿桐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒啤,也是其第五代车型挝。在今天看来吓瓦舜,福特探险者圆润饱满卞,又不乏美国车标志性的肌肉线条朝温伟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求沏徐判。但早在1990年奈略护,第一代探险者刚推出的时候柒奢染,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多嫌度合。   随着时间的推移氯托捣,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变粳奢,与其说是改变黑寇壤,倒不如说是更加顺应潮流呛先常。早先的皮卡底盘不见了踪迹诞始,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂躬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)痢。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢宸纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢降?结合同价位车型做个比较不难发现纬,探险者论尺寸绝对傲视同级吹示采。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV媳,“尺寸”无疑是其最大卖点拼搁。它的车身长然罚、宽隧迸、高分别为5006mm寥捍、2005mm和1743mm拣吞,轴距为2860mm事。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV悼,即便是与奥迪Q7的对比中盾,探险者在某些环节也不占下风结品。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外侧卡,探险者的最小离地距离为193mm师轿疥,接近角和离去角也并不大城嘉如,仅有21.7°和21.4°梦顷测。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瓢霸。" "  引言侯警本: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点会查,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新啃,其采用了全新MQB(横置钠唬块化)平台生产芥堆材,不仅在外观啃捻牌、内饰方面有着明显的变化膳警,更低的生产成本册呸、更轻的车身也使其有着较大的优势捅。此外巩,作为其老对手的福特噶状克斯当然也有着较强的实力抒鞍沮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评默纹。今天溃团撮,我们就来为大家对比一下星献憾,看看这两款车型谁的实力会更强窜。 外观冲:低调内敛大众风对比时尚张扬讣∑鹎椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感俗吭陕,但在设计风格上却有着截然不同的一面窍涩胳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上遁案。而赴雍迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息榷骂胁。   车身尺寸方面氓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进斜栋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm湾,轴距也增加了59mm架,整体看上去更长更宽更矮舱辨。但其主要竞争对手甘肮椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势篙忻磐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅祥、强壮船、凶猛剧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蹋藉。试驾被安排在了蒙特卡洛脱,我们被热烈的目光追随了一道惜俺钢,同样箱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路雇损洽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起回,它的对手就已经锁定了韦松,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标酸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜附实,他们选车就两点迟驴潘,第一样子帅爱边,第二性能足够强大撇雷惊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力碑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车藏。恰恰如此奔波,它看起来很漂亮幸溃,尤其是车身各个部位的比例与线条痞矾德,挑逗着所有人的视觉神经顶伴顾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野吩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口怂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实狈挤,而且更杀气感更强厕。怠速时慢慢靠近奢,它的躯体在微微颤抖承,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤钎雇。   细节方面奥迪从不偷懒郴蔷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记窖愁碳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾椿累,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蛊。在我看来圈呐,这样的视觉效果已经足够征服所有人想,如果你觉得不够醒目盖碴花,还可以选择将卡钳漆成红色谓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部噬陡砂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体内,120km/h时自动升起辟,此时的样子最为动人呸息,速度降低至80km/h后便会自动收回昏杯普。   进入驾驶室并不费力氏,内饰与A7或者S7基本格调一致乏,简洁朴实扒许谴,中控台区域保持原有基调欧,有人说它沉稳峭认碧,另一些人说运动炔酗厢,在我看来这就是奥迪的风格棋,可以满足很多人的口味物喷屯,一切气氛都显得那么熟悉谎想痹。   车内有两处亮点让我记忆犹新拍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鞋,坐上去的感觉也足够舒服十赶。不足之处在于它的调节方式太过简单填互蜗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑撼搐晌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能酥趴碘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘罕,手感与大小都很出众撑握,令人爱不释手度,最关键的是RS系列专属的造型非常激进玫扯屯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望丢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方械哗翻,善于抓住驾驶者的心灯础,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分摧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化口劝,两厢版掀背车开始越发备受关注礁嘘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型悼,强劲的运动性能也是非常重要的指标校浪伶。就在本月初浇酪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求侍卡凹,除了朗行运动版之外舜藩阿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能密匿。接下来惠竣,我们将两车放到一起频,来看看其空间和性能环节的表现如何纯梦戊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是径负思,如今的情况则正好相反啸嗜肥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此桨勃碉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元柏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元巨探赂,两车的售价还是非常值得人期待弛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版贤返,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了唯界怖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计粹,前脸没有任何改变教。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素刃律,但给人的印象要更加动感报某芹。   车身尺寸方面聚汤苇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米陕暴熊,各项数据都要比朗行运动版更大一些尾锹火,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少惶描。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎户歌睛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适悲靶,比较适合家庭日常使用秸虫。轮毂造型与三厢版没有区别蒜纺。在发布会上酥歌蹬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎憨茂黎,相比科鲁兹掀背车不够运动愤很碌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条挎赊陵,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑葛男,线条更加自然脱汀拢、流畅矾堕珊。两车的车身腰线笔直且显眼伟廷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉瓶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影家使,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿巾勿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果投乓。同时冕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能堤闭燃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源钝当尼,点亮后的视觉效果非常不错汉韭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰氛然。整体风格也是保留了三厢版的造型兔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出星砷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型茸惜。2008年赁竭,丰田Yaris进入中国市撤尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相偷膳,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数潦陆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车韧复,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号晴伤青,想必原因大家都很清楚藏抵,致炫在各个方面都已下足功夫付纬坡,为的就是再续辉煌究末。   致炫外观灵动时尚很浪,带着一些年轻的运动气息怠糯,车长为4115mm弥结,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惠,比老款低50mm;轴距为2550mm碘匪,比老款长90mm皮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了捆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点枯逝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”度斜岗,这样的设计更有利于致炫的散热蟹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱猛胳遁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利社,给致炫前脸整体感觉增添了些英气袍撩。   " "  在这一两年中笑脓翘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”忱,究其原因棋惋钮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有酣距澎。另一方面片稀,也确实因为高尔夫的产品素质比较高巴我。代表着大众在中低端产品中的最高水平矛彪。如今敖揪社,高尔夫7也渐渐走进人们的视野宝光汲。带来的改变很多塘徒,由MQB平台带来的更多越级配置平讼,外观内饰的革新惨蕉,动力总成的变化瞪忌跋,当然还有后悬架的改变伴氢狡。能否继续神车称号充,笔者觉得苛社,可能性极大颓魄。   ●从固定平台向乃荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南蹋块化平台的车型乌撑,之后扳同浩,从这个平台开始爸,还会有奥迪A3等车型陆续引入土。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓涂哨雌。但从高尔夫7开始现,这种概念将发生改变廷。MQB奈纾块化平台生产侥观,让高尔夫7拥有很多延展性的传承匡嘿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留锻,后面我们会详细说到肉危玲。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车刨茂,必然是一台有传承有积淀的车型抄耍害。经过几十年的发展和变革浩,没有被历史淘汰射寡,却总能获得新生和换代纲。我想符合这种条件的车型真的不多负肆车。甲壳虫也好拾,卡罗拉也好矛耿炭,都算在其中玩穗汇。高尔夫更是其中不可或缺的一款俏孺,从第一代发展到第七代皑,我们发现担么理,很多经典的设计元素没有消失勒慑秆,而是作为经典传承下来奉磷干,但技术却在与时俱进的发展守默。直至现在电揪翘,高尔夫7的出现昧版,能够看到曾经的影子椭竣是,也能够看到未来的趋势勺故曙。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了逞鼎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿擎,今天在紧凑型车上也上演处诚,只能说明世,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视豹,也从侧面看出登绵,这一级别的竞争是多么激烈垢卸吼,高尔夫7的轴距加长了59mm祈,反应在车身上渴,加长了56mm尝宋。这让我们看到行,高尔夫7并不是一味的加长簇胶,更兼顾着车身的整体设计和瓜,以及操控能力的全局设计叭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了奈贫蓉,争议很大箱鼻工,但貌似并没有像新速腾上市时那样祈癸,引起大家的太多反感特箔。或许一汽大众的这场策略大变凉帛邯,已经让消费者黯然神伤了孤。大家也都知道熟圈快,这是没办法改变的事唬辜旦,想要四轮独立悬架袜表,会有性能版车型作为选择损鸵笛,要是纯家用拼猛屁,就只能接受这个现实呸。   本文导航奖淋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蜕匣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6毖,这仿佛已经成为了一种定律并篓检。话说回来盟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手恢酶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望热顶魄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计瘫、做工竣、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼湿羌牌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位掣绢痘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解乱揣钦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型敛娟,为更直观的进行两车的对比分析含,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车偏抱,需预定等车时间较长片,主推1.5T车型)作为参考对象乘寺加。备注镜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版漆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高浇镐抵,无明显抄袭   先从车身尺寸来看叉仿苟,瑞虎5和哈弗H6各有所长闲锋蹿,瑞虎5车身更宽倒淀、更高肝骋,而哈弗H6车身长度剖绘、轴距更长放怠。另外这两款车的外观设计原创度较高柏顷,没有明显的抄袭痕迹窟辈,且能够符合大部分人的审美观贬黔高,足以体现出设计团队的用心程度复梅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点迹叭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应端梧俗,意在塑造最新的家族风格储瘫卯,整体呈现出大气绅沥、时尚的感觉勾念靡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择列,包括徽墨黑籍临、烈焰红实钉阑、赤金棕敞荷戈、暗夜灰畏透石、皓月白和丝缎银年嗽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气谴楼乐,其更侧重于简约贰狸邻、硬朗的外观风格同样被消费者所认可勉。车身颜色方面拉,哈弗H6提供有经典黑狗悄、雅致银蹦、简约白烤煽、中国红奔棱、风尚蓝剖别敌、摩登灰表、醇魅红剁角坤、睿智棕共8种车身颜色孙潮秃。   前脸部分禾催老,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果茬。瑞虎5前脸层次感较强涩掏官,大灯巧妙地与中网衔接未镶,而下进气口被分为了两部分鲁钉亢,下部与底部合适护板相连接怜琼挛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和墩,没有太多浮夸的设计类省,中网换上了带有“HAVAL”的新标识炬咕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“邻就,但绝对属于耐看型嫌扇劣,整体间流露着SUV标准的稳重气息芜腊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富啡稻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长挞完,车身侧面给人以更修长的感觉柔琉防。另外丘画趟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嫂,车顶均配有行李架美酮。   同样的伞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感秆疗赴,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瓤锚副,整体比例协调没有过人令人诟病的地方定匈,厚重的保险杠更具力量感驴秦嚷。   灯光配置上饶凛掠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强淘浓,内部灯组布置较为新颖细瓦膝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注赏戮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩溺富,常见的柳叶状大灯造型粳跺称,常规的灯组布局修京露,带有透镜的卤素光源大灯日闹,提供水平调节功能钦合。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源催潘,看上去更为醒目和美观棉贤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源撕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应非吻。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后啼韦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇姓莲暇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想陈,同时越久的期待会带来一个重大问题陌承辞,那就是新产品如果不能做到完美瓤烫范,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时末距,两条定论由中国媒体陆续传开丹头,首先它的相貌不错墒,其次来到中国的时间也不会太长了讼弥。一个月前曙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁督屉圭,为何这么说秀骋辈,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好辞,通过细节上的修改鞭秃,使雅阁更贴地气括。   设计师在中国进行了大量调研工作缅柬,最终他们得知了国人的喜好魔纶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计捌薯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁赣渴。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外柯蛇缚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手皮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中扰群钩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表喀仇尝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈朔,在如今大行其道的“加长风”面前妮,本田倒是走了一回不寻常路怂,这也是让很多人吃惊的一件事澜检,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响膊岔琉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道伙,究其原因我想和C柱造型佛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蕾响顽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度沛洞口,先是放弃了老款斧头型的轮廓可顽喊,其次将双出分置排气融入到了包围中穆韧砍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚皆朽、动感靠拢体皖。   本文导航许烁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座颊雹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肆搬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绦哺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事许构吹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩岔箔克,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜棋笨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别潘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳秃币,中庸的设计让人挑不出什么大毛病炉县昧。相比之下晾盗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计裙蔽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉避宽私。总之这个价位的车型皮兢,只要设计不太出圈消费者都能接受垫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几暴鲍闯,即便轴距也仅有20mm的差距讥呛熟,如果无聊到一定要分出个胜负的话杜檄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势顺胖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上逃拿钨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方潜省,在这方面长安CS75表现得尤为突出录。顶部的灯眉勺貉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型堂附,虽说还是带着几分模仿的味道昏吞,但却并不令人厌恶薄伯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型逃,不过它的优势在于自动大灯功能捐,这是我们在CS75上未曾找到的配置颅湘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化旗态,都是标准的SUV设计扰宛宝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似居讽瞬,不过值得注意的是浚擦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙雾骂,上下车时可以避免蹭脏裤子默度处,这一点要比哈弗H6显得人性化投腑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肠毕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17琶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等孺釜拜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扣,那也将成为它的一个优势矫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异编,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平慕颠痞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些衫烂。两种风格说不上谁好谁坏尼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫硷溪、更时尚的选择巨头。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者度,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列迪惭袖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嫩四,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩汗块喇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜篱汕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别逗凛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳歧文教,中庸的设计让人挑不出什么大毛病驹。相比之下糖翁担,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计随娥冲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瘟。总之这个价位的车型蓟领,只要设计不太出圈消费者都能接受阜沽哀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几擦,即便轴距也仅有20mm的差距讥挽,如果无聊到一定要分出个胜负的话环,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伍檄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绕态。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烫,在这方面长安CS75表现得尤为突出从胆。顶部的灯眉旁骗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型匆霸,虽说还是带着几分模仿的味道霉,但却并不令人厌恶尚癌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型睡班臣,不过它的优势在于自动大灯功能垛,这是我们在CS75上未曾找到的配置尝俩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化亭,都是标准的SUV设计篡欧梧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刹迫,不过值得注意的是徽锋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙微,上下车时可以避免蹭脏裤子歧牡棋,这一点要比哈弗H6显得人性化杠炊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎横泼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17薯峭价,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等杯富糖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话低,那也将成为它的一个优势忙嘉猜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异呕蛙烁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蚀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些查。两种风格说不上谁好谁坏金,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫设、更时尚的选择讥禽纷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型殊枫琉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人隧糯弛,埃隆·马斯克就是一个奇人轰湾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克谎高?下文简称“埃隆”)伺杏。远隔重洋来到时差16小时的加州翟黑达,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展奖朗踩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S领肛系,一款名不见经传股,却突然颠覆世界的豪华电动跑车绢。在短短的5天内午侨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鸿判。 ●曾经的TESLA储淖:短暂辉煌的Roadster   2003年袒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司莲,并亲自担任总设计师的时候蹈裸娥,他为公司取名“TESLA”幸枫敌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家鼓辜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)矢。而在十年前济,绝大多数人也认为埃隆真的疯了亮冉,因为在此之前辫,没有任何纯电动汽车成功过卿黄。   不过很快巫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拖探,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳阜导递,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差潍痢、续航里程短的传统印象敌。只是顷托,那时的Roadster真的很糙宝虱慕,很贵菏姐惧,很没吸引力顿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者卫次。   于是活,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”缮士,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市歌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮ú隆,已濒临破产……”惟。   不过萝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样搽笨桃,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在烫诲,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际戚写,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国勿唱瘁。仅从2012年6月车辆发售未,到2012年9月这短短一个季度内瑟将,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S澎香屏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元酗谰,并且公司还获得了美国政府的政策支持讽。   ● 简约外形流畅饱满马开,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗伦诧啃?一个能够打动人心的外观设计焦闯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要按,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鸿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔扯饰矫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物堵晶,曾经或现在都是企业中的绝对领导者动。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院矾褥介,是一位年轻的美国本土设计师扰,曾经在大众汽车担任过助理设计师咐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计淡假。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前猫池,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师灭,马自达旗下的Furai踌叙链、Ryuga洼八绵、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下康圣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker惶摩乡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车琶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)谭。初次见到TESLAMODEL S的时候剖创茧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系薯培甩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此炉千,难道这两款车之间也曾有交集耍锻?   多方查阅资料后才明白碧懈,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的道两,不过后来TESLA对其提起了诉讼舶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作觅,还盗取了其电动车制造技术陀兜碌。于是紧接着臼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品铜,并最终完成了MODEL S的设计工作寡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)笺界,轴距则为2959mm醋操。仅从数据来看融,MODEL S已经算得上中大型车的级别吾吐,差不多和奥迪A6L伎屑、宝马5系Li等近似瓶摔,只是车身更宽大也更低矮一些碌铝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论篙嫁。   整个MODEL S的车身上稗奔狗,相比许多人和我一样缓火,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计铆,椭圆形前格栅造型太另类了概,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴坤陋撑,但是这也成为了MODEL S的标志惹赫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志告狈,所谓的家族式前脸实休魏。   你或许会认为没有前置发动机的存在校慕,和绝大多数的电动车一样玛攻,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了坝攀,那就大错特错了境饭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的肉,动力系统和电池组倘炬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里捞,就和传统的内燃机汽车一样旱煤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温精。   细长条的大灯造型很酷卯帛昂,氙气大灯缄瓦、LED日间行车灯都是标配垢僵槐,和其他车型类似播绥特,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯订、LED雾灯以及示宽灯虫丁。只是在功能性上MODEL S实在很单调环铂畅,同价位产品上应有的大灯清洗悄受、自适应功能等一概奉欠秽闷脚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立锈挨巾,4年的时间熔卧处,经过诸多顶尖设计师的打造串,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发箱,再到上海车展的国内亮相夯,今年广州车展终于正式上市教窝,观致3可谓是吊足了车主们的胃口釜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休律沥膊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中旅奈,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩沪宿,这是中国自主品牌获得的第一个五星鹃敌垫。观致3四项总分达到了惊人的340分崎,这在整个2013年度排到了第一位完礁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样骗,接下来为大家解开谜团祈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3刻闯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念乾梨,观致3的外观线条十分简洁浑仑,但又不失从容优雅挂吠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉厢殿,毕竟它的设计总监曾是大众高管咆券,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了讲。   前脸看上去相当的饱满圆润痢辩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅朝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成膳辰,而“Q”也是观致汽车的首个字母丘寡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信饰岗亲,当然您也可以把它当成是城墙式的设计泥轮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切亮协,这话虽然有点绝对骑佬盆,但却不无道理翔宝讽,在说服消费者购买自己车型的时候稗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的凶届,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由临。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型接峭,随着时间的推移碴禄扛,两各品牌已经深入人心实卯敢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台七,相近的售价琴危、同级别的定位脑董供,看看哪款表现更有诚意单。   全新爱丽舍诞生于PSA平台伸,造型圆润符合多数人的审美熔坊怂,第一眼算得上成功默摹憾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识惰吉伦,细节处理更为立体很显档次拴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错挂川。爱丽舍原创度极高撮七,很难找到其他车的影子谷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍户,只不过虽然车身进行了拉长趴缮,但看上去依然是一副小型车的架势无盛,气势上略输给爱丽舍段攫。外观设计确实见仁见智粹软少,有人喜欢圆润稳重挛,有人喜欢直线条的简洁利落亲戳,嗯好吧温,各花入各眼舷敖蔚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现绿帮,新桑塔纳除了车身稍长之外藕慕古,轴距灿犊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势恍肖厂。但整体上两者都属于造型协调的类型府鞭授。   内饰部分耍俗殴,两款车型均提供全黑和浅米两种配色汗。配置细节设计必梯赖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计醇,比如位于方向盘后边的多功能按键如睹亮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拓似,则显得没有可挑剔的地方霓,只是限于成本浓桔姐,用料表现一般赎头。" "  谁都没有料到短短几年缉寐累,SUV会如此火爆喘镐,从动辄百万到数十万的城市SUV校蛋考,都曾经上演过排队提车的场景藤溃箍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样师隧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要隙量磨,不同细分市场弧祈丘、不同类型SUV纷纷推向国内市诚蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动毫欠,推出了其首款SUV--标致3008拨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承探昶,但是由于较高的售价使得销量很惨淡孺。而东风标致国产后价格有很大降幅背亮,15.98-21.67万的售价也与途观阀囱、CR-V鸿湘翟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来苍纪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拢。下面一起去看看吧体茫。 ● 外观解析   除了高售价外壳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一芍。太过个性如窍,同时又不够精致但。而相比之下糖冈伺,国产版标致3008要好很多差下淀,现代感更加强烈霜便菩。前脸采用了小一号的大嘴悲使点,并且添加了镀铬饰条显示很精致疵甘,也符合国人的审美浓疗德。   前大灯虽然不是氙气大灯斗瞪潭,但是加入了透镜冗湿概,整体观感不差肌厢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高情。另外湿纤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰筷,增加了前脸时尚感费。   从车身侧面来看犬浅限,标致3008加入了车顶行李架楼,虽然并不是经常用到的配置拇涡木,但是对整体造型的营造作用不小茎史蘑。另外毫,黑色下包围凸显了运动感俱憨赏。   尾部是相比进口版改变最小的韩,不过依旧非常漂亮匠恳曹,很有层次感吠饥。尾灯加入LED灯组喊涕,警示效果更好菩。另外最值得一提的是其后雨刷设计饺罕,在前雨刷工作状态下啼建,挂入倒档催衬,后雨刷会自动工作筏畏,非常人性化的设计甲腻蜗。" "  说到法拉利九、玛莎拉蒂这些品牌誊,网友们肯定会觉得遥不可及蒜钩,价格高高在上踞川。如今边疟,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli猩土,它以89.8万元的价格进入国内市场但咆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少苇蜡地。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现轻苫,让我们来看看他们三个谁更吸引人犊穆。   在市场行情方面干狭诞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统对,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的挪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置介醚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设赤。而其他两款车型均有不同程度的优惠剑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系储忿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瑰,看起来非承俅肺拢魁梧的发现竟然落了下风济弄,令大家非常诧异盲。但在内部空间方面脑怪,Ghibli组完全不能与发现相比射,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版息挪毖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车身,所以它的尺寸就不在此提及了艾。   在该项对比中随咯某,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截谷,功率少了80kw拉,扭矩也少了50nm咳寥吼,同为3.0T但差异却这么大卿。发现采用了柴油发动机胖,这款发动机的性能超众实,在国内有些市场中非常受欢迎菜送辉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱攀疮剁。   对于传统豪华车闻言素汾闻,前置后驱永远都是最完美的驱动形式角上罚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式搬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统佬罚查。路虎发现集成了家族中的优良血统聘滩,四驱系统足以让众多对手汗颜痛。   本文导航膳撼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实井切,保时捷新Cayman在国内上市之后葡伸猎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了斑渐,遗憾是试驾车迟迟不能到位盎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余娥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心雌,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出激沥,就当胜利喜悦之余栋体,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包被娃。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我垦纠殊:不就是保时捷最入门的跑车嘛和徊,至于这幅尿性嘛洽墙煞?不过您还真别说裁,Cayman作为保时捷入门产品中褥,绝对是一部对得起消费者的良心之作捌锭,比起卡宴与Panamera来说辟翱彭,工程师为它注入了更多保时捷的基因补塘,说句通俗易懂高歪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观唯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嫁武,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史熔,第一代Cayman的诞生是在2005年暮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺继,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格疙算录,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本艘屋穿。   新款Cayman S外观简洁班诡,车身比例更是优雅的惊人贰惋卫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征镐桑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鸵庇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)挛。尽管如此拐呻石,这款双座跑车依然非常紧凑弗,车身长度增加了33mm凤。车身前悬缩短了26mm稿叔。   每次谈起保时捷的外观设计背齿瓢,笔者都是非常纠结的心情携,恨的是德国人那副死脑经舌商处,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化邢,喜的是哪怕轮廓没有变化丹贺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿厢,或许这就是历史的传承吧沸避。   新款Cayman S除了迷人的身姿枪卿,优雅的曲线之外葱彩箍,设计师并不是一味的强调柔美其珊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现骆,这里需要注意的是适,这个大口可不是什么导流机构缺哇,而是发动机的呼吸通道密松共。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位螺身挨,加上凸出的转向灯设计酗乃,相信任何人看过之后都是过目难忘陌闷,尾翼同时配备升降功能慌狸,时速超过120km/h之后退,能够有效提高尾部的空气下压力髓咖呛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂岗脸价,这个是一个价值不菲的配置檄,总价44700元甩朔貌,如果您不满意当前的刹车系统等效随,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话围苔窃,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处棺渐玛,据说车用到报废了相痰,它还可以装到另一部车上继续使用峡现鲜,简直可以当做高富帅的传家宝鸽。" "  国内B级车阵营的争斗棚寄讼,恐怕用水深火热都难以形容迫船,原本只是按国籍分布的对抗阵营嗡挽,随着时代的发展破斧,已经逐渐转变为混战的局面胆,比如ABB三个品牌的中级车庇篮钨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手死便。同样的情况也发生在合资品牌身上猾揪坷,民用车级别的对抗往往更加激烈努课烤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时苛撮,来自德系的车型是否会倍感压力撂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蜂,又考验耐性的工作狼。往往在某一个时段有一丝懈登て俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生熄赊。网上车市最新推出的《抉择》栏目怠抄庐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题幂痊,做出全面的分析与指导澜魔,以同级同价覆蚀范、同价不同级等角度出发赎惭,全方位给您最全面的购车支持胚。   雅阁和迈腾火,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车笔吐耐,也许之前并不会将它们划等号刚,但随着市场格局的转变牢,它们也来到必须接受对抗的门口版估。当然堑欢,这场争斗的发起者是雅阁缔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗必维,抢夺德系车根深蒂固的份额蚕霉,看起来是个贪婪的举措杏,但能否成功却还很难讲掇敬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方颈脑霸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的会谓,反之同样涛浆。客观的讲瘫佰锚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感俯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势描。尽管雅阁配备了前大灯LED光源填似睹,但是这个技术到底是否实际揩非吉,还要从使用中来探寻魂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音临篮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响梢呢滇。   第九代雅阁缩短轴距的作法儡烤撬,是令所有人都无法理解的九罚湘,在几乎所有车型都在加长的时候饥饱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍叛任讲,搞得你摸不清头脑突铆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用扭分,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因刚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似桓胃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者靡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蒲骨灵,就是最好的证明帆篱掇,据我所知陡娇谐,直到全新一代奔驰S的诞生涂扩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的壤纱到。   本文导航骄珊遁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年勉瞪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念牌橙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴繁藩。直到有一天廊,新速腾上市湘廖,后悬架变成了非独立结构漠箔苇,他们的崇拜似乎崩溃了糠。这还是那个技术控速腾吗吾橇酞?随着时间一点一点过去供,新速腾陆续推出速腾蓝驱版得潮纱、速腾GLI秤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了撂驳朵。不得不说腿,速腾家族越来越丰满辈,那个曾经的技术青年迫逗辨,逐渐走向千家万户棱吃啪,满足标准化的舒适性需求桅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者残悉,这让我们看到速腾到新速腾的转变炯卧,它变得多元边,变得成熟菇豢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满林陡,开枝散叶就像一位长者陋刹。它不是急于求成熄粳,而是变得更圆滑更成熟老济。记得一句广告语曾经说过蚊:“成功的男人泌辫护,有很多面漂坚扒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瓢骚敲,它要更多变河,它要更多面癸。蓝驱和GLI舍卉坎,一个拥有更多的节能技术视,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构是促冻。当然洛忌桨,价位不同隆躬,GLI已进入二十万大关卿捷。你有了更多选择惨臂愤,你没有了挑新速腾毛病的口实杀。三种产品摆在你面前介靶擎,要节能靶獭抚?要动力哦娘?要居家盘?新速腾都在这敢。    直至今日列,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止宽屡橇,的确煌缺挺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品朵,多少显的不是很紧凑动感垛谎。但终究那是一种技术执着理念下短朝剖,最后一代产品了柏锌。新速腾的到来似乎终结了这些闷,悬架品质降低愤围阂,操控感稍有不足铆,但换得更宽敞的内饰空间田唬袱,等等等等攫扰。到底速腾进步了还是退步了娶矾稗,我们无法一概而论兢。但有一点牵,笔者觉得大家都不会反对廊,新速腾的外观绝对养眼拆梨淡。你依旧能找到德系工业味儿缄,但又看到更多摩登的东西磨。咸淡合适肚故,老少皆宜处滴。或许从这个角度来说泡居,新速腾是成功的蚂梧。    过多的技术说明淑,这里就不重复了牛错,今天我们就来漫话速腾昂。记得一次蔼锨埠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面洞彤,立马对它的内饰嗤之以鼻琴辜孤。毫无设计感纷,直来直去剿,见棱见角玲慑袱。或许不光是这位搞设计的朋友弛糖骄,很多网友也有如是感概壳彻。他少了一丝温情皮订,少了些许浪漫贬涪。不如北欧风情简约饺,不如英国小车活泼通蝗。充满了德国工业时代标准化生产的气味泻够雾。打开高尔夫峦筋、速腾馁块剂、迈腾陀箱扔、途观轻、途安的车门铜钳嘎,你都会得出同样的答案牧。或许论榔,这就是一种设计选择航,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的胁换,内饰模具走点曲线也不是不可以炉窗可,但当你仔细玩味之时孤弯江,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美丁。不浮夸呈、不高调眯陡,你可以说它没有设计感毛珊秤,但它却充满机械美烂全毛。 责任编辑抖锈:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撮,也就是S-cross锋驭嘛,售价11.28万-15.58万元怀氏羌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄倏贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客刻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惺实,其实并非如此浑缆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言免填架。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢迟密,我们不妨来进行一些对比去看看涧容。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV列碌虑,也就是S-cross锋驭许热,售价11.28万-15.58万元堑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴宀辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客涕县吞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版线妨,其实并非如此洗算沛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言桓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酚讼,我们不妨来进行一些对比去看看福笛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上迸瓮狮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场谭灌骚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机狗,而且在轴距上也进行了加长桃丹,从而能够获得更大的车内空间尸酶探。其实就在此次广州车展开幕之前俏俯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验氢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧歧反。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品欺常,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机娜顿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长恨嗽帆。另外脱泌忌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蔡、BUS邓、VAN三个系列淬旗,分别涵盖了商务擅我庙、家用和专用三个细分市场萄付竿。好了噬汲,闲言少叙恋扁读,下面我们就走近它们以作详细了解吧扮顷。   外观篇霖答:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品孰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致灌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象伴,同时会在两款车型的不同之处加以说明睫。   该来说说外形尺寸了硼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同苟酚婪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm煽慧储。   尾部造型同样以直线线条为主要构成斡靛,与车头形成了很好的呼应陡阑,而且从整体上来看车身更趋向于平直菠盛。需要特别说明的是伪扭惋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L滑撼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式喜,以应对不同的使用需求少迁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同概藉,例如高位制动灯驳竣、门把手和牌照架肮擅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”乒绕,“中国车”梦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价患。“北欧品质”传承自S60戚腥烽,设计风格以简约时尚为主陋,选材用料则注重安全环保淋淬席。“中国车”同样不难理解河,“L”是个很好的代表鸿,但不是全部槽刀。   就在试驾会的前一天兜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)屎粗儒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上伯嫂貌。   ● 沃尔沃亚太为何物踏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称镜。沃尔沃成都整车工厂内、大庆整车工厂僧、张家口发动机工厂谷啡敬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下泞玛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产聊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准你鼎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统咐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准认体苔。如S60L有约290家供应商尉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系涪筐。而在研发啤、设计箔、采购和生产制造等各环节上赐偏才,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步髓,采用共同管理系统岛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容险,我们先从加长这个重点说起撼呢系。S60L相比S60加长了80mm敞,具体点说应该是轴距加长了80mm室新。这80mm用在哪了呢肠疆?全部加在了B柱之后捣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心偷庆,这里现在变得很宽敞髓檄坟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间刮确,前排调到合适位置后翟匹去,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指刹矮察,属于勉强够用的水平;而在S60L中畴会豪,相同情况下轮,后排的腿部空间则超过了两拳粟槐咯,可以说是非辰坊瑁宽敞吓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看酒纱,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平手辛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)珊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了枷,外形倒也没受什么影响铜撑,甚至感觉比S60还要更舒展一些很南拾。S60本就是轿跑设计风格郸勾,后门加大后吮氨扑,整个车顶的曲线反而更平滑了厂。相比之下歌杜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些墨睛,但却增加了几分优雅的气质蜡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计十典容,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素称庐集。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框截,车尾则在底部加入了镀铬装饰条络。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拔突,不知道大家对此有何看法凛庇稿。全新的18英寸轮毂挺漂亮叹,轮胎为了适应国内更复杂的路况覆,将扁平比从原来的40增加到45能。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了嗜温皑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰匿巾赫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点俱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合帽赋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰氓凤欠,而像坐垫侯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色娶。这种颜色和黑色有些接近哩鄙顷,但更时尚猾圭、个性一些淳撵篙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘操、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色刃,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求靶,后排乘客得到了更多的重视魔闲。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘斜成幢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅扇建嚷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置却非。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地修箍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车贺醛擎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错漏,可就在本次的广州车展上笆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市澳涣味,并且两款车的售价也是非常接近漠囤婪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力人啤蓖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表苫荆祷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉痪绕效,并且它的设计也是由国际化团队完成仟狸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾杜驰挎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型暮,并且两车售价仅仅相差4100元储。观致3车身更宽缓贬扔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势峡惜膊。速腾则在车长与车高上领先观致3罕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表炉完:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面么,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱脆螺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱溃。因为排量上的优势搏俺,观致3自然在动力参数上领先速腾俗健。同时观致3采用了更加高规格的轮胎撮疆劳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嵌博,后扭力梁式非独立悬架灌。   本文导航当:" "  今天给大家带来的两款车己冀琉,其实已经在国内上市头熊沟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型擂托斗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301喀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识扳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蛔店,而标致301可能大家就不是很熟悉了委擒缕,下面谰,我们就一起来看看这两款车驮。 外观黔褐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国甭坡槐,2007年进入中国爆。对于很多车迷来说队,这绝对不是个陌生的品牌踢锑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字母队村,但可惜示贰究,无论是在中国的街头还是美国的公路上架锑熄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们搭。我有时会想这是为什么块?诚然健,英菲尼迪的车在豪华感财晌、科技性能和舒适性方面都不输给对手融,而问题恰恰出在这里尸拧拷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面孤杯,没有特长就没有个性蕊,如果是这样的话陀捶径,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢闹?   现在英菲尼迪也意识到这一点瓶脓,且开始着力寻求改变幂乳膘、树立自己新的形象县。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品牌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上钉,当时就被其出色的外观设计所吸引美陈,而今天我要体验一下它的新技术穆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化渺甲配,车身重量上的降低幅度也不大澄捆抬,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26桓落甸,这是很明显的改善壬,尤其是在性能和燃油经济性方面挎祁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供咆免弗,并且采用的是锻造工艺凡市。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配苗秃,现在英菲尼迪Q50的对手椒,如宝马3系暖惯递、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂绣,希望Q50能做的更好擒廖韶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色力瘫。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图勃式,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性馁划睬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序绰,但其实这些已经有很多厂商在做了槽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计档菲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动擂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瓜饭片。它所代表的是一种生活澜关,是对待自己和家人的态度采弦,是属于年轻人的精神杉村蛾,是一辆车臀摊。历经六代的演变尖抽,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车谅反殊,它虽然没有惊艳的外观嘿羔,也没有花哨的配置惊奴头,但它是品质雀男碳、安全违、耐用的代名词拣昆迷。如今师,第七代高尔夫已经面世疗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瞎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫匠鹅,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在贰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相猾侮焙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同滩许枷,不再是一幅人见人爱的可爱模样但,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙弓。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓睹扣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子骏篡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体碍恕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中免,仿佛是灵魂一样林。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蹦跋竿,但从我个人而言碴窗缉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的秘缸尾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓搭孪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一欺, 坚毅的C柱是永恒的经典宿殊,不管其他部分如何变化潮桶室,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫溺娄体。   除了车身线条外非履怖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的掇,并且被那条“灵魂”所连接着梳,这在之前的设计中是很少见的函涉泪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯笔差楞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的诗问譬。这一点很有意思北倦夕,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯冗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯炽分,避免了大家后续改装蔽盟。   说完了外观哆凄,下面我们再来聊聊平台湍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道焚呢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产桐夺,例如POLO采用PQ24和25平台法,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台奖厂杉,06-12款速腾采用的PQ35平台踩弧堤,他们之间都是独立的甲卯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嗓巳卢,它的优点就是几个级别可以共享技术楼效。   共享技术又有怎么样的优势赎?答案是显而易见的臣寇梢。低级别车型可以采用高级别车型的技术料京,在产品竞争力上绝对要远胜对手栖佬,并且还可以降低研发费用仍,可以说这种募荩块化生产模式在未来肯定是趋势沙局阿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势戒改,例如电子手刹彭、更先进车载系统吩锣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的晚良磕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配驹景痹。   所以颇练,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化概痊簧,就好像是四代和五代之间的质变一样厕衅堑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章虏谱乾。但是否真的是天衣无缝的设计撑圃讹,我们还需要用时间去考量斑酒络,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷猎擅类,但到目前为止朵逆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告俊静琴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新翘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔夏底。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机恐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)抹串。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的扰概估,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别伟榷。   首先剂岛第,大众的工程师对EA211发动机减重兑放,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量腐。另外绥触凌,EA211再次使用皮带传动胚犬瞳,相比于EA111链条传动丹铣枫,皮带可以降低噪音和重量叮磺弗。除了以上两点外傻瞄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承核才,在一定程度上可以减小阻力苫灿镣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化含蜗,EA211发动机参数比EA111有所提升篇茄胺,当然幅度并不会太大董,因为整体的结构没有太大的变化配,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中夯哺彪。   既然说到了车重文,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg吧,这其中就包含有发动机的20kg递络,而车身采用MQB平台后也随之减重腔共糠,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的卑粕欺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用涂婆,从官方给出的参数上看卑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km怜七挖,这样的表现已经可以算是非常不错了村拟。   说了这么多缚婆尸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识澳史,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢饲浆骏?是不是像资料中介绍的这样完美脱烂?后面我会给你答案啸。" "   在国内紊,当一款车的价格到了百万元盾,那基本上就可以称之为“豪车”了滑弹匹,但过百万的车也分很多种腔,比如X5伟、Q7之类的SUV姆玫败,亦或者911般堂逝、GTR的性能跑车幢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车袱芳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者苇,除了我们经常能见到的宝马7系错、奔驰S级翠某、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外绢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系敖让。    注催:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别盘抱仇,但因为车款并不是统一的最高配戳农,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比疾。   新S级受青睐线、XJL独具英伦风围砂冬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车码漏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些浑裁啡。其实赋,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代颂叉盼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员憨淀倒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位平牵,即便不算是遥遥领先吉弥蓉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行猎辩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子澄动韶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瑟父悉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多护擂粉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间澄潜清,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级林肚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入捍矾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭砍材河。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评黑葱微,在其内饰的做工却褪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳纫篡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言波弄菜:在自主品牌SUV阵营里面抽试,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型姑拘喊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳娘,景逸X5的推出经过全新变脸脯辖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识脱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会釜穿湾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点稗。 外观康短:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市固。该车共有5款车型汾呸,售价区间为7.99-10.59万元巴车发。相比前辈景逸SUV蓟,景逸X5的外观设计得更为时尚梯蟹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机铣僧盘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙剃弛盾、俊雅红酬遍邪、珍珠白污鲜恋、琉璃金簇、陨石黑其吩、钛金灰蠕、马拉喀斯棕等7种车身颜色驶屑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者胳担。   熏黑设计前大灯突出其运动感胸,与黑色进气边框的搭配也很协调替,比起三角样式更显年轻獭。大灯内部采用透镜装置痘邦橙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全磨曹。雾灯外包围设计突起段暑,很好的与大灯以及中网形成一体勺。   同比瑞虎峦肩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显垂,此外205mm的离地间隙玫峨陪,景逸X5的优势还是相当明显的哨赣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受垦漓,同时为乘客上下车提供方便段骑。搭配车顶上的旅行架烈,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道猾醛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大酥辛徘,主要体现在细节之处的不同匣菏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和吵谱谎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉弧号。   景逸X5后窗配备雨刮便,在恶劣的天气还是挺有用的汀夺。此外全系标配倒车雷达非圃缸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像会艾算。银色后下档与前下档相互呼应损庇,整体感更为强掸玫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化夯荡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素垄,夜间行车的识别度非常高届够。" "  前言绕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱堋,如今的战火更是愈演愈烈全痘颇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾县,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场捣粕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决里,看看在价格相近的车型之间麻笆,两车在配置上的差别究竟如何吧狈控。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说熔唇侗,作为一款全新换代车型竭吮,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥旖方客”全面完成了更新换代丛藩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说图喊,只能算是一次小改款车型抄,除了在配置方面进行了升级之外卞虽涤,外观造型磁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变抄签考。   在此次对比中巢榔显,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较荣涤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近叫靡掠,均在21万以内模钒。同时又都属于各自双方较低配的车型憾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用酒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸反骡苫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹庆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁腐糠疼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力卡朽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度丝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据删,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负夏,现在还不是揭晓的时候亲霓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位赴:mm) 4865 4930 宽(单位舶竞:mm) 1820 1845 高(单位合茶:mm) 1475 1470 轴距(单位含:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型成荆跺,因此其在外观方面没有发生明显变化死扁卉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式躲黎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵匹。前大灯组配备了LED日间行车灯蹄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近坪。另外强式,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现事馆,贯穿全车的腰线非常突出配,车尾则变得更平肛燃丢。而与新帕萨特有所不同的是淘驾羌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置叭须,而非在行李箱盖上请。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性灯,但是国产版车型与美版车型相比起来看慨忻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱携,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系亲,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点缉翘膝。另外谓璃湿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多涩卡,不过从C柱开始已与车身线条相融合描拔,深度虽浅但是更加富有设计感谱炭搬。   同样杜查霞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化弓扰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板靖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐概,并且颜色也不显得突兀荡蒙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计锭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同滤。内饰配色非常清爽尚伴炼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹侧,用以进一步提升触感蚂鞘吭。   动力系统方面需佰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI奉、1.8TSI护班、2.0TSI古牧棋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合磋,在保证动力输出足够的同时也相对省油境拟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鹅迫蹿、2.4L和3.0L自然吸气发动机卧,在动力输出方面的提升并不太明显陪阮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合烯淑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面儒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近孤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂疽,同时都采用了电动助力与电子驻车誊。轮胎规格方面涝肺,2013款迈腾采用的是215/55 R16籍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16悸睹洗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来吭挟,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注夯。事实上断敌蹭,自由光有足够的话题供大家热议屑力跺,例如特立独行的外观授、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等皑吨哇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资珊烤。日前剂拳,我们得到消息罢,自由光将在12月底正式上市销售噶度虾,所以当这次在广州车展见到它的时候厩定,感觉它跟我们更近了烫浆庐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti姬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种炒楔径,它似人非人算办姜,行动极为敏捷捆沉,也惹出不少祸端剂暴,人们曾经持续对它进行追踪沁染,但一直未果烁梦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧傻察:敏捷帽统娩、神秘盼腻山。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字缕盲冯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了谁。   很长一段时间里餐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面计,并火热至今罢女闺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合钠,起到补充细分市场的角色崎派,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失恕疤,成了途观的小伙伴矾。   野帝的定位低于途观哄授肯,车身尺寸小于途观揪,同配置级别的车型价格也在途观之下荤奉恍,很明显卿畔浆,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵郊纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客阔。   ●外观搬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸躬当鲸,舍弃了老款极为个性的风格闪烘怕,确实更符合大众审美粉圣抠,不过平心而论它依旧相当个性川祟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起富,它显然不属于年轻时尚那类的诲,车身线条硬朗蹭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点链急。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现妙,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来钡婆,喜欢的真是特喜欢昏偏许,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了郴。   ●内饰览相:沉稳驶揽、无趣翅收腔、无惊喜   坐在野帝车内全,从气味到设计都令人非常熟悉圈练铂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格标且,在操作方面供姐谅,由于没有太过复杂的配置商,所以操作上手难度很低撵科。" "  在如今的国内汽车市场中夕毕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拍拈炼,紧凑级SUV是近两年的热门车型慷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型乓,宝马X1在国产后癸僧,其售价区间为25.90-49.90万肌潭轿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似饶啪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点径,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下寡兴糖,看看他们的表现如何抵。   外观篇   由上表可以看出答镁嘿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势村,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势肃花灭,外观看起来会更加饱满一些此讼。   对于宝马X1和奥迪Q3哎,都定位于紧凑级SUV毕,又有相仿的定价区间饶,无疑让这两款车成为了PK车型容八,经过仔细挑讶忻取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比塑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅罢,整个前脸攻击性十足淋掣。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多炉谐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯倦,并且配有自动清洗功能探放洼,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯缆伯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯谈切。   宝马X1由于采用50:50的车身比重呢袒希,所以整个车身看起来十分修长俏特,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些感。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感醚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鞋距,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格嘎凹,看起来略显敦实七盆膳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素伦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲沥侨。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型凰维陕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代腹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻侗捅倪、动感和实用等特点慑,所以在中国有着不少的“粉丝”毋。如今坤扑,第三代飞度已经在日本上市殊,而不久也会顺理成章地引入国产袄牧,全新车型是否能够保持老款车型的优点潦,并且更上层楼呢凡麓?今天哨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案爆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片割垦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变簧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计借鳞哭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般颁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多味。当然太,这三个开口中只有中间的是真正的进气口枫短,左右两侧都是封死的悄,目的是让新飞度更加的有型仙纯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型舵矩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蹬拍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型豆,日本人称其为“1BOX”卡膏,发动机舱十分短欣菘啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum史违:机械占用空间最小化沽,乘客空间最大化)诫,车身长度更多为乘客所使用姓。但与上代车型不同的是堡脯赂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体揣吴滇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鸽滑匙。   在车尾的设计中点盗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型哥,此外呻,尾灯向上伸展函速返,经后风挡两侧直到车顶乌扛掏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V下壳。在1.3L和1.5L车型方面答,车顶处有一个小鸭尾造型蔑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上歌嫂逼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少芍盗。   新飞度好看吗拨卵?也许这并不是一个好问题簿,因为审美本来就没有统一的答案染韦。不过可以看到的是遣,新飞度的外观更阳刚随盒猎,更加运动化淘,也更自信了簇丧,同时在内饰方面也走向了成熟稍先歌。做个比喻吧谜,第一代飞度好像是一位高中学生妹然晨功,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生分鸡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙竿,慢慢褪去了学生时代的青涩故据缎,变得精力充沛刷藤、充满自信烁错从。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前毒吾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嫌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标笨毯疾,它看起来依旧如此的适合年轻人级相壁。没错何士,搭载着一车的新技术之后赦譬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手幢倘盟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纪哩。于是当新车到来的时候疯惊,你一定和我一样对它充满了兴趣赎瑞享。这是最年轻的凯迪拉克氏辽蘑、最小的凯迪拉克涣狮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克黄? ● 外观造型梆:钻石切割风格依旧聚犯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖栏祁、2013德国红点设计大奖架酵旗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就城据,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型遍愤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影遍容蹬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品颗踩兑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鹊蚀硅,只是这回殊羌槐,ATS是完全原创的作品鲸庭建。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撇,轴距仅有2775mm诲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蜕锈,而国内我们则把它当成中型车定娜,和宝马3系标准轴距版脸豢、雷克萨斯IS成为同级别竞品窖沮府,并比它们都要更小一些开。   前脸的造型相当干练纯靡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张删,而是被很好的控制在一个合理大小上沟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了讣高,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瞬腥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条锚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头锈脾。出于空气动力学考虑土,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上饥肝般,当车速高于60km/h时特氢介,前进气格栅会自动关闭穆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肠宫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)级核,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性锻啊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锰迸,并带有远近光灯智能切换功能咯副搂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计麻赣匙,快速亮起宏猜,缓速熄灭的设定很显档次锣舍虹。再往下看楞哼,闪电式日间行车灯换、大灯清洗苛哪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酱室,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀璃逗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赡垛览,亦或是造型需求囱孩,感性的来说称瞧,可以视其为向着传统美系性能车致敬即。身处车内翔廓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩确,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”版扑隋。   ATS是一款后驱车斧欠蠕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50编:50泌愧芦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拼虏绩,贯穿车体的俯冲式腰线爆疽享、短前悬岁瓷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态焙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上细,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响母。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备线,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)僚篡当。而在规格方面庙赔绦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诧,前胎尺寸为225/40 R18堆,后胎尺寸则为255/35 R18绥勘堑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力式卡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统枷鹃卫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致探,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角师,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色剿呵,至于设计师是否真有此意烈盎,倒还真无从揣测悸呐裂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吗棘澎,实际上婪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计兼潘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蜕,由此带来了不错的视觉冲击感底煽,给后车以足够的心理压力供受价,至少眼前的这个家伙一定不好对付首冒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型宦,至于3.6L V6车型何时会引进节掣啸,官方暂时还没有表态诚兔轨,而是否会有V系列性能车型的推出泛慑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满克蛇,虽然它是一款两厢车净,但当时也没阻止消费者对它的热爱攻,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型坷虎惶,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型捞,两厢车朗行也就顺势推出搭,可上海大众并不为此满意膊晚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型韭悲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫端香虏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额辰冕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型行的踢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫撑填互,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜记细,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的耗扒郸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性菜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎姓,这款引擎具有全铝轻量化的设计拎秤,对于减重以及散热都有进一步提升翠风,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统阮壳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些臀菲写,参数上的差别却没有这些技术来的明显屠滦劝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱识竞拒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁似,高尔夫在这里就比较有优势了浓,采用了四连杆独立悬架瞧萌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5衰姆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品餐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的涉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢躲,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蜂,看看它的实力到底如何地屉饥。 定位及对手分析莎搜:瑞虎5定位高于瑞虎恨星淀,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5俗壳谢,定位要高于瑞虎车型监零,预售价在10~15万元左右轮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元潍贝抄。定位的提升鳖懈扔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上布,还有其更丰富的配置和技术含量等方面骨。 【左上胯:瑞虎5;右上拐达:哈弗H6;左下净魔蔽:全球鹰GX7;右下位:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位凑,目前市面上的哈弗H6邓裂就、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手渺酒柏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低菏阔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠玫驳滑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键篮镣。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型掂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱砂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何敲?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来棉氓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验娃。 三款车型具体型号及价格参见下表形: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显诡屑,GLI是其中相对惹眼的一个皖到仇,蜂窝状中网设计和GLI标识琳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来赐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微孰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的癸竞攘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外苔挝,另外两款车型都采用卤素光源瘫。 车尾部三车间的区别更欣俪抖薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼静蓝,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理彤卡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合氮含,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎叔,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎赔茄碗,侧重舒适性和耐用性很桅柏。   内饰方面刹很变,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型沧劣凹。三款车无论是在方向盘慰、排挡杆底座还是座椅上庙桨噶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀惋碴饱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章疯:" "  奔驰S级在国内上市的时候说肉巍,奔驰就打出了“汽车发明者立,再次发明汽车”腻胚,对于前半句刻参氯,你应该可以了解退翁湘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑诉。但是后半句是不是有些困惑呢拨随需?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话腐灯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼骚筹,全球订单销量迅速上升旗佬缎,国内订车也需要很长时间宋饲甜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了贫法窍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷诉祭?除了进行试驾体验之外啦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比湍猩,相信看完这篇文章之后弗分洼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变考涧。   之前苦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细沽狼,如果你感兴趣可以点击图片阅读法肚獭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L澄澜,属于入门级别车型炕斥际,排量为3.0T付,售价区间为挫:124.8-141.8万元之间缺,只有两款车型可选亮绅呻。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T师,售价区间为179.1-204.8万元豌嘲怂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了怖。   对于汽车厂家而言郸避,旗舰车型永远都是自己的“代言人”墨限级,无论是从设计交谎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现慑姆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比汰理矢,并不是要面面俱到的去介绍石盖,如果这样的话加衬诲,几大篇也不会介绍全谷甜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外膊萝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比薄手,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的刹膳。   对于外观辩,依旧是那句话奥辣刺:仁者见仁谢去,智者见智窝聪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了赋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气脆禾,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鹊憨相、冷峻的态度矗。如果非要比拼的话其,那么最能体现科技的还是大灯的设计卑忿瓶。如果没有奔驰的奋起直追刀,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪破,但现在我想应该不会了习娜藕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼脚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向揩,所以从侧面看起来就更明显了嘘鬼,奔驰依旧是将优雅做到极致吃户垮,而奥迪A8L的车身线条并不明显太还揣,前后比例也是十分协调农,整体表现的是一种中性美苫现高,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果悉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说刀,最能体现出美好一面的就是细节的处理厕。比如彭垫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式粮,只有在R挡的时候才会开启软,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果杭快难。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式吗成屡,当然这也没有异议棉懂,但是和奔驰S级对比之后嗅焚叫,就能体现细节上的不足了琳挎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去泻艰。   本文导航沪搪客:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M橇氢、G施、QX潜、FX抱舷耻、EX劲,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛随触,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现工,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX尾,趁着2013年的尾巴日娶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe帛匪朝。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些绿扩蝗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑起睫,提高车型动力抄炮护,一方面也使车身稳定性得以提高魔。2850mm的轴距虽然没有变化芬犀躲,但是空间分配上和洛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排欠坎。   前脸整体看上去十分圆润饱满妇稗搁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力溪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点铰勤访,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸两,L型大灯像两双飞翔的翅膀拐陪,随着车子的启动塘吓,展翅上扬痕显逻。不过这款车的前脸上胃,我们并没有发现雾灯的身影憨敝。   与前脸一样霉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒弦嗜贡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多伍品挎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉锤刺苍,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力仙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来溯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面欢,博得了不少的关注玫弦。大家这么关注它肯定是有理由的僻,名图定位于索纳塔8代之下痴界碴、朗动之上稍,依靠丰富的配置草、合理的空间和稳重的外观内饰镀,实实在在地填补了中间的空缺溜冉暖。据了解墩,名图上市后将会有8个车型馁茬廉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型逆谢?曝光北京现代名图详细配置)剧镁虽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型猜呐来,1.8L自动DLX汀,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型攘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近墙聊,启辰R50X为8.28万褥磋,MG3 Xross的售价为8.47万元寝槽。按照车型划分来说屏负,启辰R50X属于紧凑型跨界车颈雾,MG3 Xross属于小型跨界车佰福挺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势惭。但在外观方面桶疙伪,MG3 Xross比启辰更都市盟獭峨、更适合年轻消费者受。   启辰R50X   外观方面反仑校,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板苟煽潘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架炊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm肋崩。由于增加外观套件沸陀静,尺寸自然会比R50有所增加雌美,不过也仅限于外观上颁撼,轴距依旧为R50的2600mm烂纠,同级车型中算是比较出色的数据煎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版霉兴瘦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在膘汰鸥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上彩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素熄叔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素境。   侧面变化不大丧圃逼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同霖贤。典型的跨界车必备配置行李架稍赋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置谎绰,有了它的陪伴默建,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想谋。看似设计复杂的尾灯袖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁韦蔡塘,也正是它的出现维靡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升毛撼吓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表错:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中棋憋弛,虽然MG3 Xross的售价更高宫裙瞄,但在配置上却没有太大优势检欧。启辰R50X中装备的倒车雷达囱、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嘉哗链。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性泡确,同时对关注度和销量也有较大的影响握窍思。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一龄秸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况导咆编,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好皖兑都。另外萎啃,天窗也是大家乐意看到的配置奋潭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气乏墙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致坡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一纬。三点式倒车雷达健泊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用烫继,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置摄腻烦,也让尾部的整体感表现更佳铝贤。   本文导航屎妨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车船啊?”每个人都会在心里问这个问题翱穗。它是个新来的家伙仁邻计,我们看到的却是一张似曾相识的面孔唬奢故。“这不就是3系的Coupe版本吗俩?”有人一语中的暑钎。故事讲到这里似乎就可以结束了诉,但事情真的这么简单吗戚?当然不荆位婪。在真正去驾驶一辆宝马之前蔽蹈慑,我们无法给它下定论拳。于是问题变成了施暇:“4系是一辆什么样的车佛?”   几个小时前(11月12日晚)盗放,4系刚刚在国内上市戊,售价59.6-73万元列粳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人录掇赦,但不管你是不是4系的潜在买家何,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情愤豆呸。因此聘淳烈,我们为什么不暂且抛开一切杂念腺被风,而单单去欣赏这辆车呢磊疼?   ●外观俯实:若要欣赏并,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line钩潜,中国官方名称435i 豪华设计套装粉。仅从外观来看枪其骚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力梁拳。原因很简单瞳,它的确太像3系了噬蝎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拣狮凌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此患痰娠,4系如此像3系(F30)硷扫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系豆竞度。大家难免会因此而看轻它逆拓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了分凶。再瞧瞧6系突革,虽然与5系和7系的关系不一般啊炒,但它显然幸运得多瘁娟绞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地奇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来席,即便这辆车没有装备M套件杀,少许运动的气息也能从这包围中显露出来博椒斤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现腊舱渴,从这个角度看侧,再也没有人会说这是一台3系了宿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe罕魄坏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上髓,易成为人们眼球的聚焦点哄,有些喧宾夺主的意思柑堕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果竿。不过轮胎的配备让人不免有些失望娠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7稻,对于435i这种动力配置来说腻拴碧,225mm的轮胎确实有些太窄了冻。   从车头到车尾汞仆串,你的心情会越来越好溉驮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方监剖瞥。细看尾灯造型缄,它更扁更犀利雇按,与3系有了细微的差别何衰,配合流畅的线条汾橡,再没有旁枝末节袭乱,给人赏心悦目的视觉享受案乳拐。   ●内饰哼劲:领导懂攻,我可以直接贴3系的文章链接进来吗换具烧? ? ?   4系的内饰应了那句老话戈垮:“以不变应万变”贫目。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”徘赴。为什么这么说娇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了唱萌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散沽,如果真的会有人选择这款设计套装婪税,我只能说是萝卜白菜各有所爱了泄敢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人傻,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷吠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及戮,不如回过头来看看那些被你所遗忘潍,或从未关注过的豪华品牌拷络嚎。在它们身上伟驮,有你难以发现的豪华品质赎逆巴,也有能够让你折服的豪华配置犁廷,总之牧,在选车的过程中鞠潮,尽量不要做的太绝酥,因为买车不是跟着别人的感觉走剐,选到自己合适的才最重要测。   《抉择》   选车是一项既磨练意志畦,又考验耐性的工作魏枪酷。往往在某一个时段有一丝懈当扛尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生硅然。网上车市最新推出的《抉择》栏目话废,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题航瑞,做出全面的分析与指导史,以同级同价攀寄、同价不同级等角度出发剿,全方位给您最全面的购车支持删凶。   X是一个颇具神秘感的字母短誊,我们经车芑郏可以在电影中看到这个字母的出现充,往往能与这个字母挂钩的人物湍,若不是什么超级英雄德摧,就一定是罪大恶极的反面人物红。在汽车界同样有着这样一个级别的车型染,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂干钳破。由于种种原因壤梳,这些汽车界的X-man无法全部到辰绨病,而今天出场的这三位拇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解哩。   两款日系一款美系肖绦沦,这样的搭配或许有些欺负人久,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人迸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况纫股。作为ABB之外的豪华品牌寐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌等,都在顶着巨大的压力在中国生存者菱高闹。当然搔奠部,它们之间的生存状态可能有些并不相同柯寺褥,这与进入中国市场的时间峭、推广力度袱、价格等多方面因素都有这直接原因把。SRX沧瑞冷、RDX和RX肚沏甲,既是同时拥有X标签的SUV车型浪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母另,这样的巧合其实并不常见柬,但名字的相近却并不能代表实力和销量乡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质涵捕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹聚疼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代烤伙市,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏闺萄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后斡奶,将其取代的是刚中有柔宋唬,粗犷与细腻的结合体浮该酬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱珐挺。   本文导航耸滤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知境,很多汽车厂商都为国人做出改变瓷,纷纷推出加长版轿车荆泞嘶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报锚保。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵松。新车在天籁的基础上加长了135mm躬谎珐,但它真的只有加长这么简单吗勃炉肯?显然不是村,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己筷炔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型尖缓浮,新车定位要高于普通天籁巍、迈腾雅阁等车型眠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型曝,与之前换汤不换药的公爵版相比赶,全新车型有着非常大的改变喇茧,它注重车内空间嘿坛涉,更注重后排的豪华感受岔畔兢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型肝啼,主要竞争对手为丰田皇冠陕妻、马自达929等车型期。公爵自1960年以来共推出过10代车型匿。之后公爵被日产FUGA所取代收徊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出溯凑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表害:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上袍,新公爵版的车身长度完全领先于对手舞饥骚,并且在轴距方面橇署碑,全新公爵版也击败了其他金正对手逃改抱。在车身尺寸方面焊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度律,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了促嫩猾。   新车的前保险杠经过了重新设计隘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰既了,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次补棋凛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰缉挫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车酸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上捕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多哺。但全新外观并没有显得笨拙梧,相反侧面线条看上去更显硬朗菱,同时还提升了豪华感耽耿故。17寸轮毂采用了全新造型沦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁廓按谴。   同时新车的尾部也经过重新设计售辫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低盆娥默,让人心里觉得踏实衡了敝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中戮,这也是日系豪华车惯用的设计手法坪回。如果说现款天籁的外观偏向大气运动镜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅裤饥韶。   本文导航里蟹豆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可牛挟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心屯非。不久前腹祁,哈弗H6推出升级版抚,现代ix35也完成了小改款妊,今天我们就将这两台车拿出来比一比坏,看看在汽车领域内铂仆焦,中韩的差距是像国足那样不争气详钾晦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力昆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比霸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大翁扳,而且发动机的选择也更多擅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少趴,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些峡诲。售价方面两车差别较大谢,这一点也一直是自主品牌的优势所在牡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右牌厦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠库庐。   外观劫容死:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大绩查,比较明显的是在车头娟伎九、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识判,另外在车头下部进气格栅硷散傅、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理篱枢谁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大窍污奥,不过因为仅有三款1.5T车型淑诺,因此他并不是今天的主角刨肯琅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型毕:第八代索纳塔)篡邪钒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型梅屡楼:全新胜达)穷荣,两者在ix35身上很好的结合在了一起擎泥,看起来既有轿车的美感慨憨乔,又不失SUV硬朗的气质吼。 外观配置对比烹惧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大千溪朴,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元频,优惠后的成交价在15.84万元左右抽丝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吨,因此我们拿出这两台车作对比婪炮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富馁,除了天窗舷藏,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能唬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备污。   车身颜色侍蔼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35妇哥陆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多糕筹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点败炽涤,多了一个闪铜颜色的选择闺。哈弗H6颜色也足够丰富患官,平日最常见的白伎签、黑耍哨廓、灰司、银都具备长舜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色磺绕烦,基本足够满足消费者对颜色的需求憾膝。   外观小结裙缚:   外观方面我认为两辆车都很耐看扮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言牧锋,因此更显时尚酚溶、硬朗浩嵌。哈弗H6外观也很不错玻熊,可以给人非常沉稳踏实的安全感铃尸肌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版凹纷,外观就更不输给现代ix35了贰。更喜欢哪一款见仁见智午,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比搜瓮爽。   >>>慎防购车陷阱秀睛酞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV甫?当然是因为它空间够大魏充,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因馅侩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢苗?或者说什么样的MPV算好蚊婆灸?多大算大态捍?今天芯彤堵,我就从一个汽车网站编辑的角度府垃,跟大家分享一下我的标准和看法少,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现介。   在我看来孪泉节,对于一款7座MPV来说努估。大家应该首先关注它的乘坐空间虚罗颈,特别是第三排乘客的乘坐空间疮。因为以我的经验荷,7座车型中络偏椿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数愁。要不就是顶腿就,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受孰。所以在选车时坚欢弧,这一点大家要尤为注意失刊,否则第三排用不上衬陌卜,倒不如少花钱买辆5座车坍屋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油伺。   第二个关注点是后备厢涕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间让差。很多7座车型在展开第三排座椅时赫叉乡,后备厢连放个包都费劲了袜紊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候款埔的,有可能一点行李都没有吗惜哼嘶?所以这一点谭汤,大家在选车的时候也要注意攘捻。   第三点是便利性勿涛,这个除了日常的储物空间外丢仓彪,还包括第二排上下车的便利性瓣、进入第三排的方便程度等繁拜避。对于7座MPV车主来说履,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的惟航秃。一般来说前排往往是孩子爸妈芳灭,而后两排则是父母和孩子仑杆煞,可以说是老的老帽、小的芯艿そ印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人挽簧。   开头长了点汞滴边,主要是跟大家分享一些经验认吕伞,下面我们进入夏朗评测奶痰,看看它的表现如何老。按照刚才说的伦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间膝。至于外观邓来笆、内饰扛挝俏、动力等撂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容糕箩施,我们稍后再谈攀。   ●乘坐空间船盟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的斥,一辆7座MPV莫挞,前两排的空间肯定是没问题的靛。比如我身高175cm措,坐在前两排时头腿部空间都很充裕托。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm谰,靠背的角度也可以调整30°左右碧。前者很重要江操,可滑动的范围越大奸,和第三排相互迁就的能力也就越强惶遁瑰。   从上面的体验来看弥釜,至少从腿部空间方面来讲篮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客甭筷,而且进入第三排也并不是很困难窟。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何茬骑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm聚,几乎领先于所有的同级别对手歌,所以相应的攻,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的甫。另外有一点大家很容易忽视的是锌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局览。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任酪龚甫,而较窄的第三排(受后轮何举谢、后悬架影响)则只乘坐两人钙。   与夏朗相比舵痰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式凳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适临幌特,但空间本就不大的第三排还要挤三个人盎父梆,满载时第三排的舒适性可以想象吵壳杏,一定好不到哪去彼挖楞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置搏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口肮,而且五个座椅都是三点式安全带戳博,都配有头枕礁鹤菜,这也是其他车型都不能比拟的一点孪颊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅疥盲博,比如长辈腿脚不方便进第三排掳袖,那你大可以将儿童座椅装到第三排冷,这个很多对手真没有夯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立赋魂履,到2013年11月新车上市茅诞推,短短4年里锹偿先,观致汽车为世界带来了太多惊喜稳眠习,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿违。新车迟迟不上市挥烦母,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口坑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开透煌盟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展盒。是骡子是马偷,终究得拉出来溜溜概筒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品旅坏,到底有没有想象中的那么优秀十绕斑?趁着这次的试驾活动卿,必须让各位清楚的了解真相窝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞岭苏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢嫌蓖?这是个很敏感的话题韩侧,却在任何一个场合都不得不提氰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比存啥饰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言傻,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入从,而非决策权渗透伶吹,这个是一个需要十分明确的概念搐。   综合来说乔镜猩,您只需要知道素拍敝:它是一家合资公司嚏撬虚,也是一个中国品牌含,但是它的发展不受制于任何人焕, 并拥有独立的新甭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员弘乖叫,制造的也是全新的蚂、面向国际化市场的高品质原创产品荣敢阔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鞠,副董事长Volker Steinwascher石清仁锻、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物横警,前者曾是大众集团高管狙纶嫂,后两者则是举世闻名的顶级设计师橇。所以在观致3的外观造型上深鲁词,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知粉桂凹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下导,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路纹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品划,车身尺寸灭秤、腰线的丰富程度等癌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球膛。如果一定要说有什么特点的话屉急,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙污。   不过习秽,若是细细揣摩这款新车蕉辱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异僧氢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性寒台,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思逗蓉陪。而由法雷奥代工的前大灯小,不仅在制造工艺上彰显大厂风范吐杭兴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求吩搐灵,如果您愿意再多支付一些费用萌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯囱芜、大灯自适应开启及清洗等配置簧。   除了前大灯内的LED转向灯之外旗皖嚼,后视镜上同样布置了LED转向灯卷涕伟,只是LED二极管贴片的间距有些过大蹿凳沁,点亮之后似乎缺少那么点感觉起汀,而厂家的工程师也很认同我们的看法猜虑,表示会很快对这种设计进行改进弟挨。而后视镜的特点是宽度很大羞,可视面积优秀呕,并带有电加热功能蚀踌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称啊木,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蛾手,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素虚幕,无论是大灯旧、尾灯组布局撮陌,还是倒车雷达的探头布置等等彻蔬齐。而很多时候定酥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的磋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品幻慕,设计师的固执被得到了采纳杯骸。   有一个很好的例子来阐述这种情况诧郝太,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本霜筒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯宏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的瞥。用厂家工作人员的话来说娇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生脓,必须成双皮汤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准财瞧:LED光源+导光条模吼、双倒车灯杆嗅、双后雾灯鸵,灯组的供应商仍为法雷奥徐吝很。   尾灯组本身的效果相当漂亮脸略,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体报,但不得不承认的是酬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少尾。双边双出式排气管卫霓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到哄剩吹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统规褪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配隆魏柑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式念挪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上哥朵泼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属渡。轮胎方面观致3也是十分的给力每,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品跺,因此马牌就成为了唯一的选择土,对于消费者而言自然是件好事澳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎发际,这款产品显然更注重驾驶舒适性渺纲,但规格上似乎不那么亲民阮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5酒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条搽卸模,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蓉稿为。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中放猴,虽然市面上可选择的车型非常多渐,但是想要在其中选择出一款空间够大汲丛,配置也不能太差的车型惕激泪,着实有一番困难肉。近期我正在为选车而烦恼撂插叔,裸车预算在10万元上下钎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多辜,所以对空间的需求比较大眉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上诺胯,今天屋皖衬,我们就在这两者之间缔功,来一场空间的较量瓤诡。   飞度共有5款车型揭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间绘膘,骊威共有8款车型蚕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间么涣。此次对比文章中仇连秆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比舜,两者指导价分别为10.42万和10.58万煌,并且在上海都有一定幅度的优惠涎,实际售价两车差异不大盗贫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观炭田签:飞度时尚运动悄缄,骊威中规中矩峰瘟。   在外观造型上瓤抄聪,飞度外观饱满临谐祈,硕大的前大灯秘绦卯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚劝隧,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)剁,不过现款的外形并不显落伍体忍。骊威的前脸进行了重新设计慰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达解纠飞,不过整体造型依然中规中矩瞳堵崩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面啡铅棱,飞度长宽高三维尺寸分别为编:3900×1695×1525mm究米,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm仆,轴距为2600mm溅卿,从数据上看现,骊威具有绝对的优势贬侮泊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助顽,请继续看下文炮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂谐突,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嚏莲佛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎纽漓难,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎剑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力袖。另外翰完项,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异恳撅陈,飞度为前后盘式螺潍涉,而骊威为前盘后鼓郝青。   骊威的尾部设计比飞度更显方正楞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用烦,对提高倒车的安全性也会有所帮助俏汗董。相比之下斧,同价位的飞度没有此配置韧,有些遗憾捣邻。两车都配备有遗控钥匙裴舵墙,飞度将伊牛控按钮集成在两把钥匙上淘,而骊威的伊呒穑控器与钥匙相互独立别晾冒,而且仅提供一个掖胺烂疲控器嘲孰,不过两车都装备发动机电子防盗系统魂。" "  现在出现了一个有意思的局面艰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车抒,而且还有像大众汽车那样编矛贩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号先哦抱,在大众汽车之后潮劣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法诽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍乐撕伤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鞋。下面我们就来一起看一看这款车懂途丰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型幌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗么?不得不说鸵桂,从外观上来讲乳幻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了佳权,购买它的人们函宛,更多是在预算有限的情况下追求实用性敬内嘿,谈不上什么审美喜好棠。而全新爱丽舍的外观设计患,明显向前跨越了一大步邻劳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人昧绘鼻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人坑栓沥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm级嫩陈,在紧凑型入门级车里还是很有优势的拆慧坞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来就,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的绵汝肉。这很符合中国老百姓的用车需求稼搅呜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蓄醋,注重舒适性锹,但行车噪音比较大棱。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启惊,除此之外某克,车外再没有开启的地方岁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便迫。除此之外光蹦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头炽婆将,倒车影像这一配置在同级别中同样少见平镀,属于全新爱丽舍的卖点所在滑纬褥。   本文导航戈:" "  一直以来领扰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型特、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉燎攀岁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用美城,但始终让人觉得有些激情不足掏堑济,与犀利的外观不太相符票弊。日前偶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机甘非,传动升级为6前速自动变速箱陈牵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统褥嫁唤,提升了该车型的整体素质狼娇腐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型粮,在外观内饰方面变化并不是特别大琴时。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己怜,新款MG5 1.5T也不例外隆。如果说红线彰显了运动气质幌律,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些眠都。   新款车的侧面造型与之前没有变化郎疵拱,作为强调运动的1.5T车型嘉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果绣樊。车尾的变化也不多棚描,远观基本上发现不了变化所在街醋。   本文导航嚎旗猎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手酞舞,而在中国市臣佟,两者的竞争更是激烈伟,A4L一直在销量上处于领先地位娩边驴,但宝马必然不会轻易言败旦,所以我们看到了宝马316i的上市收苛,其价格下探到30万以内搬详,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的抒鲍匡,豪华品牌皑懈、售价30万内谩慑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足玛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣凰拜施。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型救味,还有手动与自动可严拦槎痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据傲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鲍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距寺摩,并且我们看到官方定价方面烯泞,316i进取型甚至还要便宜8000元从幌,不管你是不是“壕”官姜摊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观诞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说奔盲册,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了秤扇笺,在大部分城市夸克蛾,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影漠刚,所以过多的点评话语我就不多说了哩蛊菊,谁更好看都是自在人心的事身拇铜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心廖,但是小编还是要尽到自己的职责赤,必要的展示必须得有克恼,下面就看看两车的车头正面大图对比戳拾,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯菊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蓖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装悲,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元掳妻簇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了送骇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型垄兴动,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm趟玫半,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了顾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果渡秤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位塑嗜雹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计虐篇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了讲妻肃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)钳,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了送幻达,不过这都是个人审美的问题了艘饺币,整体两车的外观设计还是在一个水准上缎弗。   轮毂上桶安,两款车作为车系入门版车型蔽,都使用了16寸轮毂淌铜硷,尺寸相比各自中高配车型是小了些协,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎皇稻乾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水拘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎徘甭,并且在胎面宽度上比316i更优感。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象颂垃攘,用一款中级车以较高的姿态切入市澄帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头负呈箍,按部就班的推出了中级车GA5毋寐勿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型荡,而随着国内SUV市场的井喷斥赂技,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声疽缕牵。   好的产品才能抓住消费者没,为此广汽传祺也下足了功夫和努力猫。在今天试驾的这款GS5身上蹿吓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监剑悄扰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来燃哀簧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢标弘扳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念坊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格扁堡,看上去却十分洋气肩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拳促劝、1854衡、1680毫米爆湍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间讣拳藉,这也是国人喜闻乐见的吾星凌。   车头的设计略显凶悍硷潞鼎,设计师称设计思路来源于雪豹亮薯败。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计搜鞭桓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人番。前大灯采用了透镜式的设计需,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯渡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的啸妈崩,这个考虑绝对够实在牵琶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强具,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势冬孝赌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蝎裁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视肥顷。   在轮胎方面浓烦季,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的镁同褪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎写吼姆。轮毂的造型十分普通损橙,只能说看上去很顺眼比较实用吧荷图奈。   尾部有一个明显的掀背设计沤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉没令螺。尾灯采用了主流的LDE设计码惯,搭配大尺寸的高位刹车灯侥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色峨跑痉,辨识度也更高荡讣措。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车博朗?是豪华奢侈的奔驰S级瑞爆,还是“上天入地”的路虎揽胜哼藉,亦或是驰骋四海的保时捷911了蕾?对这一价位的车型来说舰匆,什么才是决定性的购买因素灰?是配置还是性能固?车型对这一价位来说到底有多重要么书?要回答这些问题当然还需要专业的解答韭。今天簧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车理督哨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级咸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜控冷测,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版特婚耐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车漂淘。非土豪们虚耻别,退散~   由于有200万元这个限制稠啤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L图浩烩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平损忙,但市场有20万左右的加价畔湿,且并无现车掂纽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型草,这款车终于摆脱加价侧苛呢,进入平价销售阶段动横,当然能否买到现车就看各位的运气了诡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版翱汝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的间,但跑车的身份无疑是最拉风的搞鄙惠。   尺寸上实在没什么可比性献绵寺,加长S级无疑是其中最占长度优势的孝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短铂尽,跟标轴S级还真有一拼憾慑,巨大的高度也傲视群雄池,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势苍。最后我想说的是嘎蜕壤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了搭际,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到晤纯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了篙,公平起见还得排除车重因素勿。别看S级一副身宽体胖的感觉肋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下牛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者劝砷吐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心陈暮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开称鞠素,别吓坏了后座的VIP爱狼巴。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人眯味,但也确实相当可观了尘,不过由于这款引擎还是有一定年头的开行,其276kW的最大功率是三款车里最低的弥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎显禾抡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方夸竟尚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的髓弟拔。不过写到这儿我很想问一句犯古膏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史少僚,就能成就今天的丰功伟业锑颅,是这样吗船鞭瓣?就算这不是一个伪命题捻窜轨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件凳。那么枷茄幂,历史能代表什么荆评?之前却挥,我肤浅地认为掀,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边旁潮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到淳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时醒搂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的眉。 ●何为中国专属帮怯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型嘲巢担:S400L两款赌搅梯、S400L混合动力一款恫喘玩、S500L一款骸焙逗。相比世界范围内的S级炯,这些车型有三大特点如:全部为长轴距版矩啼、全部为汽油车好坦狸、S400L两款车型为中国专属每蚂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长焦梦惹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长翰衰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意柑刨白,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机使朵。因此肋,中国专属的S400L与它们相比茎固幸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机翟石钎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关僵袱史。我们已领略过S500L的魅力婚河,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版梨。   ●外型臀谩封:更长梗、更宽鸵、更高疏梁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位籍男儒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致庇砰缸,尺寸上揉,它比上一代车型更大觅痹,轴距则保持不变精。从数据上看惧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写丁,但落实到实际的视觉效果菩千,我想没有人觉察出几十毫米的区别特妨脓。相反手泵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大粟何瓦、霸气很多联。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个镣赋,根据车辆配置的不同抛片,全车使用的LED数量有所不同瓣锈储。我们不知道具体车型的LED数量尺韶吮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的雹,它足够惊人刑碑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场呐、中国市惩枭呙ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场吠辛袭。对于中国人来说丛窘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发嗣识,中国人将有更多合适的车型可以选择碎。同时售亥令,市场竞争日趋激烈颧径清,汽车售价降低办傻、经销商服务更好宠缉署。   作为目前全系的入门级车型贾呻,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蔼愁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受森痕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用辫仑眯。对于S级来说唾,无钥匙进入功能十分重要雀皆,没有它钱,许多车主会无法接受奔既刚。   如许多人看到的一样摩苫连,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子佩阂。在奔驰车上烫峭,总有许多你也许永远也发现不了的配置趴剿,它们中许多都与安全相关凸。比如S级全系标配的自适应制动灯谦肝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度表捍梁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳裳烷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故态粒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题盖,什么是MPV车型兑广耪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影嘉握胚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念扇裤咖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车伺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型把糜草,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断疲据,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型双挤。是MPV蒋茅细?是轿车亭袒丝?还是旅行车离汝工?这看起来确实是个很有难度的课题兢李是,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题慕尽奔。   当然这次大家不用只听我的一面之词轨譬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蒋,而且他们一个是马自达5车主蒋距,另一个是沃尔沃V60的准车主怠躺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比钱混,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型吴。   首先登场的是胡正暘午沫颗,大家一定不陌生福梗翰,他是我们汽车之家评测团队的成员滥坡,今年27岁佳眷,算是个文艺小青年吨,热爱生活铂奔羚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来纱,刚刚新婚不久柔,正是对未来充满希望与热情的时候佃姆稗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动和诬,如果家中添丁的话凶谴农,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拼。   杰德测试车刚刚来到编辑部措孺突,胡正暘就迫不及待的去体验了抖,据他所说污屯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了毙,属于一见钟情桔牌。另外从外形线条以及车身尺寸来看卸绦憾,杰德都和V60差不多绷秦,是辆旅行版轿车的样子蜡尺钠。   当然外形只是一方面耍桶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间埃溜,特别是第三排座椅稳突猎。实际体验了一下邵痕,将第二排座椅滑动到最前面的位置备储,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量锣办恼,头部也有四指空间惹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单采埃泻,之前的文章中我们也有过介绍疯肃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法痹溉扑。   更多精彩视频羌楔访,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下惩剐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间融,表现基本上与V60相当托肖揉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱罕另乾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况惶暇,在放倒第三排座椅的情况下茅,用同样的一些物品存放来对比纲袱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些渭陆导,而如果使用上第三排座椅能墒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了焙肋。   胡正暘对于杰德的看法赔论慌:   首先杰德样子很好看封,够时尚铃硷冀,年轻人都会喜欢募挨。另外姓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大荡捍,但是内部空间利用率更高片曙票,实际空间体验也让人很满意行痰矮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间酸,这点非常不错淘俄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题舱梦镐。   不过它有个问题钩忙,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了廉,只适合短途出行等,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了娜劲吠,如果需要经常外出长途旅行的话蛋撼市,5座版车型更合适呜贾愧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间尉。近期讥,2014款雷克萨斯GX400推出市成取,作为小改款车型庞氖啦,此次推出的新车在外观方面做了改动府魔,同时在配置上也有一定程度的提升堵部荷,动力则保持不变邻卷愤,售价方面与老款车型保持一致材惯,提升了新车的整体竞争能力持。下面跟随我们一起来详细解读这款车型颂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蜜蕾涩、308毯、408敬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售晾徒戮,现在又来个301疆翅病,不要说是消费者凌滇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙兢。这就是紧凑型车市呈适Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域卿话。东风标致301矛头直指桑塔纳傲荣滦、捷达和昕锐顿居环,我闻到了火药味诺。   11月19日上市徒砍省,预计售价9-11万节埂橇,与雪铁龙爱丽舍同平台耍拧,只有1.6L一个排量诞谁,变速箱有5速手动和4速自动可选烷沉。以上这些是东风标致301的一些基本资料请了,厂商对这款车的市场表现寄予厚望翱黎,因此从很早开始便陆续放出各种消息铆,以增加关注度碗截。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同察,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版情,为全系顶配腊。咱们从标致301的身世说起极,先把头绪给理清了蚊烫官。   ● 东风标致301是辆什么车秸?   听到301这个名字镜,大家都能知道都镁扔,这是标致的“3系列”认,但307檀、308听过庙鞠,301却是第一次听说泵侣突。其实301的身份一点儿也不神秘笆旁,大家都记得富康吧吨稻?富康是雪铁龙ZX绊横颈,后来在中国改款改名雇娇,叫爱丽舍瓷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”疵,这是它的第二代产品息计,而301券必叉,就是标致版本的全新爱丽舍硼,它们全都是一家人锻且吕。   对于大陆市场来说苍慰券,标致301是张新面孔姐,其实早在去年底它便已在土耳其上市砍,之后陆续在阿尔及利亚耍、俄罗斯等许多国家上市哩沧兔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产佩菊蔚,同时冠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等太峦喊。它将被销售至世界各地虱虾犀,成为一款全球化的车型程。   ●外观设计少了些法国人的浪漫霓己警,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多羞,标致301的外观乍看上去没有什么特点碍覆曹。你可以猜到这款车的定位了第鲁炽,30岁上下旗弦倪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它贝费臼。   其实301长得有那么一点像508堑锰,这是很正常的鹿,毕竟出自一家门妹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通溜惰。要让更多人接受酿耐,太个性肯定是不行的芭醋,所以这个设计思路挺好度萎,也应该挺对中国人的胃口碱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型布忍汲。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳尝滦、捷达梆糜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm结,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些腥。不过它的备胎又回归了185mm蜡殿彻,而且涧,可能是出于成本控制等原因猜粹男,备胎使用了不同品牌的轮胎避。   我个人不太喜欢标致301的尾部探脊,总感觉哪里别扭蹈钳蚊,也许将来出个两厢版会更好看蔚磁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少前粪桓,而且中高配车型都有摔梅,比对手厚道独浩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拿翟胳,温度适中洞苟蚊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地煤享标,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡宛,他们不仅发明了西餐餐具家:叉子剖,还孕育了诸多跑车品牌秽獭,比如骏驶煎:玛莎拉蒂诉坎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车角亨卷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车醒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)练剿。   ●外观功木耽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车狙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级商、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色囤和鸥,它们都是标准的行政级豪华车刑杠胁,有着一副不苟言笑的严肃表情曹笆供,外观线条规整恳磋富,那种气场让人敬畏蜕。   而玛莎拉蒂总裁则不然悼荆屑,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别漆贪媳,但气质却截然相反佬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计肺革,标志性的大嘴咄咄逼人板冲饱,意大利人对于设计确实有自己的卓见媚毋匣。   如果将总裁与同级别对手放在一起蝗浆危,它无疑是最夸张灵、最具美感的谓。这的确也与细分定位有关系嚎嘲,奥迪A8匡、宝马7系这些德系豪华车都以低调獭论、沉稳为不变的设计主线顾括谴,更多的在表达权利瓦玛祟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感湿。而意大利人则不然陪池誊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识函遣亢,即便是这样一款行政豪华轿车将,依旧坚持了张扬的风格翔部善。   这是我第一次见到新总裁的实车春疲赌,它确实比老款要漂亮奔抬牟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤肺,而新款前脸带来的侵略性更具气质砷伺。   车尾相比车头略显内敛谦别,双边四出的排气管成为了最大亮点樊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主惟防丸,聊及为何选择总裁时记身仍,他满脸诚意的跟我说缉弗:“好看!跟找女人一样健扳,好看固肋。”“呵呵骡呐几,好吧蜜鲁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着菩戮巨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳四乳恰,卡钳由Brembo提供及怂氏,颜色理论上是可以进行选装的肆猴。轮胎为倍耐力P ZERO系列蒙,前轮尺寸为245/40 R20体隆型,后轮尺寸为285/35 R20舷屎溉。   ●内饰醛:运动豪华是主格调   置身车内司,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅陀说迪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计刚乌题,显得有些过于保守了跨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升土班嚎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方饯澈。   方向盘直径略大辣疆耪,背面配有尺寸硕大的金属拨片焕谷,手感很棒吧厂滴。导航系统为Garmin卸剂,7英寸液晶屏尺寸不算大搐楼,中规中矩天。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中系纯钾,已经很少遇到长相令人深刻姬歪,而且相当满意的车了怒恳牵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高锯,价格低芬缮,与同级别车型竞争性价比十分突出离报暇。但在长相一直不怎么给力十。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线杠构,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了辨懂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准窃炕平,不走伪高端路线的致尚XT鹅,其动感的造型非常独特惊。在我看来笛砍频,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确芥淖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出没鞠,购车群体越发的年轻化毖刃啤。   说他年轻箱还规、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来猩茹蛙。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连陡斜,这只是时尚的一部分炭。   前包围的造型充满了视觉张力问湍酮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大诡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条差氓,显得非常动感稻仿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表畔酸木。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致酚霖竣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传玲诗妒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO祈,这也是在向合资品牌看齐陶喊垮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利磨似,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调赖说。而在车身尺寸上承萍屯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鲤伙羌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米翱伺病,与他同级别的对手相比有着明显的优势创姑喂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是茧递誊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎咎评,多幅轮毂造型则走的是时尚路线阑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点谢妮,上窄下宽的造型十分饱满档,而且显得更加稳重莆。尾灯的造型修长念,且正好与车头灯遥相呼应人沧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念罐佃匣,动感搭伯、年轻羚米棋。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置线戎甩,虽然仅有三款车型配备此装置收,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现惮,想必也是极为厚道的合力。" "  [汽车之家专业评测] 各位好箩柯乖,我是汽车之家刘涛课茨县,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威守猜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道玩揉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”德辨屏。时隔一年后的2009年潘副范,我成了新君威2.4L旗舰版的车主借混,选择它的原因度驶棘,用三个关键因素涵盖脾厦号:“外观内饰漂亮毯、静音好哥欠、配置高”璃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威匡塘撇,作为老款车的车主龟骇璃,带着期许拭畦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙溃懊,有了下面的车评尘。   注释私锰:为了方便大家阅读番,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型誊,描述为“新君威”绰舅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受秆赴,以下各个环节的评价用满分十分制话,做点评峡艾菱。   评分标准兴:   及格刀碾浇:6分   表现尚可耻:7分   表现优秀芜察素:8-9分   表现完美醋:10分   外观恃:先天胚子好陡蟹,改改更“时髦”   改进评分幕敦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时滑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计邵坎范,应用到了现实量产的车型中聊挞南。在当时骋睬萍,245mm的胎宽叹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上僳氨汀,毫无疑问是走在了对手的前面夏春。这种先入为主馆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅隙,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计泄烹,说君威有一副“好相貌”俊暗圣,我想没人会投反对票仁腺块。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势抒庭颧,18寸的大轮圈不仅保留娶,而且换成了密辐条设计两柑,前格栅的修饰仿平毙,在视觉上显得更为立体畦担瓤,但就我个人而言更喜欢老款繁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”办绍淬。俗话说“7分先天悲萌珐,3分后天”榔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐库,应对国人对“时髦灯具”的要求魄蓟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈撤尝贝,坦率讲奇拟艰,不是我喜欢的风格春饱睬,如果换成一辆科迈罗督骗,我想我会投赞成票蓝。后尾灯黎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管喝刹,视觉效果不错捅,灯源亮度不刺眼测,亮起时不会让后车问候“家人”差尖。   内装碉:对不足进行了优化度蜡,细节仍留有遗憾   改进评分架吮俱:7分   我必须要承认水,我是一个对细节做工异常挑剔的人督堕。从2009年到2013年袍,新君威经历了至少两次改款升级蔷萍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题倡苇较,仍未得到改进疯灌髓。强迫症对于细节的不足细,只需一眼就记在心里敌丧,每天上车看到就会不舒服肉。尤其是纽,新君威的前排仪表台与座椅之间迁及疵,留给司机的跨腿空间并不大巴,当你磕到膝盖外侧时跑女,你会嘬着牙花子灯佩,蹦几个“脏字”刀芹人。   聊完了不满些坍此,我再说说好的地方枚陪兜。日常上下车绘仕姬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置俏频,我的09款君威开了4年跑了5万公里柒矩长,座椅的“敏感”部位合伪,已被我蹂躏的起皮漓、掉渣妥侠朗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱鼎刻,视觉上显得极为邋遢溅恋。此问题径萄掠,在新款君威上得到了明显的改善梢棋,侧翼立起的角度变锌槐乩怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像檬趟,但此问题我跟厂商确认过提杯上,确实为真皮)统盘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料梦。凭此一项拍鲤,拉开车门的印象分就能加不少衫能。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分僻裁旅,我的老款君威在二手车出售时潍白签,就因为座椅皮面老化的问题毫苍,被“扣分”沪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计酬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局繁疾,好了许多湿欺。8英寸氖夯副、带有触摸功能的中央显示屏豁赴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰僳拌,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后促俺官,在实际操作时显得华而不实帅涉辩。多数情况下要调节温度假侩,只能用手指去“抹”惹继,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差谎层,并且无任何的震动回馈提示氨岸,行驶中操作不够人性化半腹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)哀筷豌,相比老款的旋钮控制期,视觉上科技感更强教莽橇。实际操作时吧卷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差斜曝汗。尽管支持手写功能冲肝,但表面手写板的面积很邪摇,如果手指较为粗壮孰填,表面面积不足以支持对手写区域的要求烈。索性吃擒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作盯。   小贴士弥福:针对上述功能的操作“鸡肋”辛革欺,我向厂商做过咨询夯滇柯。对方最终给出的结论是茨,此功能在研发初期线僚官,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估晨,停留在几年前私。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求铃巫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”疗吠苯。   仪表盘上的这块儿液晶屏霓库纤,支持多种信息切换查阅叫阂杯,视觉效果自然更时尚瑟膛,也符合当下的硬件的升级进化潮流迸。但艾开,仅就我个人而言艾偶苛,我认为任何一项技术的进步与应用睦醇钎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的窝虽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下忍,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求换,所以仪表盘的车速指针刊朝褥,在爬升时有明显的滞后和顿挫感观萌堤,当你想从正常模式切换至电台模式时弯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题闭,时间大约在2秒左右浩抽攻。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式兑,因为系统的升级娇倍,所以导航从路径开始到定位确认导航瞪虏,逻辑上相比老款车型玖,要合理很多闲钙需。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑怖胳,被彻底改进辱。提个建议讲魂警,新款对于路径导航的语音提升沸,在路径判断时函敛儒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时看枪,如果将“请在下一个路口右转的话术”呻洪胳,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利第佳卞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响充,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响及细。整体效果鹤,高音有提升秸火,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次剧。以往那种“嘣呲斤妒勘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现寄霉,无法在这套BOSE音响上找到履从。" "  亚洲土豪们最爱买什么车赔?加长版!与其给那些改装厂提供生意统,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车害毙湍。近日房,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L沫焙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上桔,这款车就要正式发布了寝权,海外售价14万英镑起绍豁,约合人民币138万琳疮派。国内250万以内应该是不要想了喘亨,土豪们还等什么跋,赶紧再加价20万下手吧0悄住(注释幢内抽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型糕,外观上并无过多区别毫餐夹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表祈脐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的四菏怠,因为用三个字就能总结贡悲稻:没区别蠢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版饲涉。除了实实在在的空间优势烈卜沟,那种与众不同的气势也是重要因素之一赴,这种毫无区别的外观歌等八,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们葱殊。   英国人果然内(men)秀(sao)草,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱秀。揽胜L果断砍掉后排中间座椅隆,改造成了两个相对独立的乘坐区域寒胳,原本的中间座椅则变身中控台态,提供了空调躲号呕、多媒体梳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键试奥,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车坤效翱。动力和传动系统方面刻,揽胜L应该和现款揽胜完全相同尚。   总结俗锌:路虎揽胜L目前仅计划在中国窜嘿、中东地区和北美市场推出乳入史,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定痉蝎测。另外锣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型腔好哪,预计广州车展发布朽疮。土豪们继续准备银子吧概柯蛋。 免责声明我:本文仅代表作者个人观点歪橡,与环球网无关沦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搬搁睬,对本文以及其中全部或者部分内容饱比、文字的真实性千哄、完整性席、及时性本站不作任何保证或承诺损杰车,请读者仅作参考既确绦,并请自行核实相关内容睫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候攀窃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相痢,那就是新一代天籁·公爵圈陕。早在2008年6月险竿碎,东风日产就推出了天籁·公爵铰,它的外观瞳锯、配置均有别于天籁其余版本绥歪,更加高端大气上档次巾型。也许它不是最走量的版本秘甭,但绝对是天籁系列的一面旗帜双。在让大家久等逾半年后慰诧堪,新一代天籁·公爵终于露面归,我们也第一时间对其进行了实拍绰精。据悉订其,它将在11月举行的广州车展上正式亮相头上廉。 『注输禽俩:为方便大家阅读跑娜辛,文中天籁·公爵简称公爵版孩沪添,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日呕描,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测丸淬,时而艳阳高照蟹,时而大雨倾盆爆感,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点辰尘梯,与身旁碧绿的草地相得益彰纬管。我盯着它看了许久汕,心里盘算着传煤怠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来夹漠?   嗯倒廖,画下草图之前得好好思考这个问题凹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心狗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错粱妓半,唯独看起来太眼熟玛萍,对旗舰来说这可不是好事热,在A6L甚至A4L面前朽,A8需要更多长者般的自信路。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸谈:六边形进气格栅面积比以前大了不少杜跑,而且线条硬朗到接近于矩形列祥麻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体街端,从前脸横贯而过疏篓,再加上全新的矩阵式LED大灯栏本,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧斯礁撼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊磁阜款,它是A8这次改款最重要的升级之一随,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现冯。以前大灯为例让空,分为远光璃椭电、近光捎、转向/示宽这三组蒂快,所有光源都由LED组成秦恰,通过与摄像头须冕巳、夜视系统既、导航系统等部件的协作随,可以实现几项很有趣的功能宛醋钱:   在Auto挡位开启远光灯懦诽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆恼坞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置凌,瞬间关闭部分独立的LED灯体筋妈,会车结束后痛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态深。在整个会车过程中饰孪歇,对向车辆的位置一直不被照亮趴鞘,而其余位置能保持远光照明状态矫钙东,既不妨碍对方驾驶员视线募构,也不影响自己观察前方路况断臼窗,相当智能任。   当夜视系统探测到行人时晾,LED灯会连续快速闪烁三下嘛人琅,对行人起警示作用兽荚桑,如果夜视系统探测到牛露说吵、羊之类的大型动物监啪筛,LED灯则不会闪烁洗,避免对动物造成惊吓缕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测拍浆毒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整茨技腺。另外它的转向灯采用动态效果工,灯光朝着转向的方向滚动点亮俺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕驰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力策,提高安全性遂涝。   遗憾的是试驾活动只在白天进行隧陇柒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现吓币,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料兰裙,有些来自室内的模拟演示顷挡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下两狡,看看这些功能的实际效果到底如何芹昂嘘。   跟前脸的改进相比蛇谎懈,车尾变化幅度要小得多雷死,主要集中在尾灯部分犬坞,线条更加瘦长不、扁平吕蛙躺,视觉效果更干练狠焊。除了那个“A8”标识嗜和盘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思驾淀,看上去还那么年轻运动促,缺少沉稳气息颁茂阜。再打开车门一看苹廷,我明白了府椿腔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车硕芳蓟,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型底甸错,使用了和路虎卫士相同的发动机檀,配备了六速手自一体变速箱苹慈,以及许多高端的配置唬内。让这款车有了很多吸引人的地方匿瞎,但通过试驾淌庙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感逗。很多设计还不是很成熟握娘覆,尽管这样侍涪,这款配备了柴油发动机的SUV抒勺募,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现迁涪菲,依旧在同级别具有很强的竞争力成赦处。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升肃,尤其是大灯组的设计蹿系,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入翟,都比老款看着更有质感柯沦七。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯苏飘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小渐贰。此外痹,中网的设计很有层次感曝丸,运用了一些镀铬饰条式,也让这款车的前脸显得更大方藤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀画,钣金工艺还有待提高咳。   车身侧面造型亮点不多汗材,线条还算比较和谐吧室,亮银的行李架比较好看筐,但实际用途不大猫桅拭。车窗所占的侧面比重较懈置曰唷,稍有点显得失重钙掠。四个车轮显得很粗犷挽飘烹,轮胎品牌是玛吉斯迟钡褪,成本并不是很高庇距疼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计侩提忱,注重排水性能侨兽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差黄狙。   车尾的造型比较臃肿矢故斥,相比车头来说附八记,造型并不是很美观但囤方,尾灯的轮廓没有什么美感可言姑淡炉,轮廓显得比较生硬昆嚏。车尾下包围外观设计的不算太成熟诧,驭胜使用了三点式倒车雷达皮,在实际的体验中稻遣啸,探头反应速度稍有些滞后边就当,给驾驶者的观察带来一定的不便禾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离乾。   本文导航羔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今房榷,已经跨越了整整40年纶搏檀。在这期间湍歉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代铂?当这款全新君威GS出现在你面前舒,这个数字就已经不再重要仁劣。每当我们回顾历史抽,终究也是为了更好的感受当下吼弦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史龚坦弘,的确也不太容易考究损虐,所以话不多说祁卡荣,马上进入主题恰耻。   君威GS是别克君威的高性能版本卧灌,作为其最明显的身份特征莲失,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留挖颅食,攻击性十足的设计让人印象深刻睡楼炽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感辅握,采用盾形设计祭钒,显得非常紧凑谴妻。大灯部分全系新增了日间行车灯瑟,整体造型与普通版君威一致泌拍骡,仅在内部细节上有些许不同敬。   车身长度辫刀、高度比老款略有增加辱梢陵,宽度和轴距均未改变莲镜。侧面线条也是延续了之前的设计德,十足的运动紧凑风格缚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份踢奖恒,十分醒目椒狗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂光掏镣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎槐访。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形刊芦,更显紧凑腺。LED尾灯为全系标配关鸥肮,灯罩经过熏黑处理圃寄洞,提升运动感梳城扮。作为动力更强劲的运动版车型泪北,方形排气口比普通版的圆形更加时尚洁仓,同时也满足了更大排气量的需求唯弄。   本文导航毫姥:" "  近日憾,奔驰MLC的效果图再次被曝光侍雌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造房嚎倪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计渡嫉浦,融入了轿车的设计元素苯粹。据此前的消息洪勒缴,该款车有望2015年推出骨。 奔驰ML   从最新的效果图来看阂舜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿撇,拥有相似的大灯造型骡佬,以及下保险杠的设计辩捆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈赁滇。此番设计目标很明确哺休鼓,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手提。   动力方面也来自新款ML僵蛇滩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW厕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW忙,峰值扭矩400Nm僧,编者猜测未来MLC将会延续该动力擅。不过骏,MLC未来还将推出AMG版本常斗蹦。 责任编辑即麓拱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年取,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新塘盼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心胚瓮身,然而对于消费者来说礁镣,可选择性太多也未必是件好事峨。许多车型的定位都非常接近穿肺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格铰路池,那么它们到底谁更运动陶,谁更适合日常驾驶陪咀牵,谁的性价比更高呢入?今天我们就站在消费者的角度来分析分析桥深。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看怪首嚏,马自达CX-5在价格上具有一定优势兴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内千互扁,其它车型在20.78-25.28万之间寝。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万次井,价格适中攀驮凸,而且动力和配置都很不错诡磊俺。反观翼虎嗜屎奖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蹄痰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万浑疥,但翼虎胜在配置丰富每伟哄、动力强劲怯晌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定钎是管。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万扇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色帽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比电勉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蓖苛丹,这听上去有点意思仟醛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话挂圈捞,那么结果显而易见蝗娩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势殿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米祁胺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹氏。然而消费者大可放心绩梗锻,CX-5的动力也绝对称不上弱钢教钝,尤其是市区行驶拖雀燃,它的整体表现很轻盈活撑程,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性瞳酗,没有涡轮发力时的突兀感街,这让它驾驶起来更为轻松碾。   无独有偶潘谱,两款车都采用了6AT变速箱瓜韧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点藤闪比,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣副。可惜的是扁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片诞豢。另外熬谐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现揣位沪,常规的形式很容易操作贸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡概宝,并不易于操作璃溉醚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想豪任蚕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距绘层倍,与翼虎也有将近3米的差距躲妻。当然这一成绩肯定有客观因素的影响含,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎苯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进商。   油耗向来是日系车的优势所在厕抡,CX-5的发动机压缩比高达13:1什,并且装备了i-stop启停系统死管,这让它的节油表现比较突出舒漠迷。在气温32℃瑰慨堆、全程空调苔缓廊、车载一人的情况下筒扫脑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试匹革农,其中经历了畅通和拥堵等路况错樊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km碑晤弓。同样路况下虹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右煎幻,尤其在开空调的状态下琳挎,翼虎的油耗表现实在令人担忧搂送,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显星赦兢。   作为一款城市SUV椒卢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当据划,都采用了多片离合器式中央差速器槽,并带有四轮电子辅助制动巢捂撑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困溉。从我们之前的测试来看遁施,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显炭,所以脱困相对轻松一些匙壤。不过在这里我们要告诫广大消费者刊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统碴桥茄,但两者的定位都是城市SUV崎,越野并不是它们的强项撅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标顽贿娄,油门踏板的脚感矮、方向盘的转向手感弟琴朗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要吮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嘘桨。值得肯定的是锭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手锤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准镐邦。然而相比之下膏己峭,CX-5的整体感觉更加轻盈耪漠,它开起来并不像SUV土,车头的反应更快冲淳,油门踏板的调校也更加线性断冀围,而翼虎整体感觉更加沉稳帆,底盘扎实查劣癌,但或许是由于整备质量更重的原因物眯港,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显搁房。   就驾驶方面而言藐,CX-5给人的整体感觉是动力够用疗础、油门线性劲、操控性出色秘,可以用“好开”来形容堵洼窘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情偿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感坛绩荡,但翼虎的发动机输出并不线性户庞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度丰阶凛。另外魄录,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉新,加速紊输、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显患无撵,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车羚疵谓。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑涝筛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质秽吹,放眼整个市诚は穆馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见坊抢秤,基本上5个手指头就能数过来湘偶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者钮。   有关于新款E级外观鞠、内饰及空间方面的介绍赁吭徊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 颂。在我的这篇文章中迪胺免,主要关注E260L动力方面的表现藤沁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机搪摩菊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW谱动,最大扭矩则达到了310N.m每。虽然排量并不大酶冉夕,但是通过加大增压值撤肃凄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手琴仓得。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蔽掇,对于这款变速箱型疵本,我想大家已经很熟悉了迷懦梨。只是我想再说一次拈,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型谭潞盗,但在日常驾驶过程中伸醒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子但绍顿。大多数情况下温和四苇彤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验颠闹精。   只有在深踩油门的情况下芯镀啼,E260L才会爆发出他凶悍的一面颂褂寐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情盆榔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话芦,你也可以说他动力输出不够平顺痪彩醋。   一直以来结澜,我都极为中意E级的悬挂调校烦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心朔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感篙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候缄蜜萌,我挺惊讶的推雹檬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布社武肯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售屯牧。可是仔细一想颠馅,也很难怪宝马会这么着急猜领峨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蔚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品汹。据悉琉,宝马4系Coupe将在11月12日上市竟察,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拭婆萄。(注惦奈垒:为方便大家阅读蒋胆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车渡先次,在你初见时密妻,很难相信自己会喜欢上他阮韦岛。因为你花痴于帅气拉风的外观席,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动颓连,那么他的表现自然不会入你法眼里。但时间久了拴钮,你发现再帅的外表也会看腻颠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷唱盘,放松不下搅裤。这时寄躬迸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看派海、运动但不难受的座驾商案派。而伊比飒旅行版就是这样的一款车全迪渡,除此之外谓,他还是一台很顾家的车姆。   没错芒避垃,他没有特别帅气的外表堤董萝,没有特别强悍的动力袱氖,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识晌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻看陛输。下面韦鸥靖,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解饥。   ●车头造型犀利锹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙暖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌廉释,定位低于大众呈鸡。现如今街冻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产陈迸,而伊比飒便与POLO出自相同平台锑木羡。因此在车长等诸多细节上道坊,两者都十分类似抽棠碌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型截金。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长姥、1.693米的宽度茫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大独充,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车溪究,这点确实让我感到吃惊铆茸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一呛。可以肯定的是桓昧醛,你无须对他的实用性产生怀疑蛔敲团。   你有没有发现哭棘卑,他的日间行车灯椭怯防,很像同集团的老大哥奥迪A8葡七?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份肚。但毕竟款挠熄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂弯堑,他的目光也需要这样嚣张妥。   从车侧过渡到车尾示赖,顿时觉得双盆滴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格棱点,从凶狠瞬间变成温顺吮身枪。我揣测不出设计师如此分裂的思路舱煞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品俯竿棺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎茶秤窟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力绢垛,而在我们的制动测试中呸不霸,他的表现也确实不负众望胜伎白。我写这段话的时候两,一名同事从我身后经过说了一句雹逞:“哎琳欠衅,这轮毂挺漂亮的”泼。确实氏拢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话剁澎谷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名何,在我看来另外两位应该是300SL和964娘枪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100痢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间闷鲍懒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机虱。   直到1949年谩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功疚阮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时时,速度竟达到每小时 132 英里票寥姥,不仅完成了试车评,还一不小心成了世界上最快的量产车型怂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沥,正当捷豹稳步发展的时候畴昆沪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线范散,给捷豹带来了高达300万英镑的损失侯俩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺怒到差,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中旅陛苟,英国国宝卸?人类想象力的结晶髓孩氢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美灯还,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷妹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他贝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type收胆怖,正当捷豹稳步发展的时候剁温奸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线烂马,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身苯乡,自内而外散发出优雅迷人的气质串干静,在这份自信与优雅之中辑蛋,还蕴含着极强的力量感僳宦恃。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典耸闹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼惨谢。   作为E-Type在21世纪的继任者蚊鸥墒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感禄号芍,他更是一台纯粹的运动机器坟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代锑番凯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信浦兴坎,刚刚我试驾的是一台量产车澎昆行。即便是用再前卫的眼光去审视毯储短,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型脚受阔,不过现实就摆在我的面前珊潮,它的的确确是一台量产车咸琅,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车螺秘。所以巳赣,还是让我们先合隆下巴烦健蔡、收起惊讶颠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙澄怜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年莆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念萄级倦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发踞羡,而等待总是值得的违俱守,十年之后的今天翟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1颊裤肮。   ● 外观女卷:旨在降低风阻   关于XL1的外观倦撩袜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它屑畦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球躲佳艾,他们的心中只有一个目标究词白,创造一个前所未有的风阻系数——0.189耍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解讳塘嘿,也皆源于此孤廊林。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm茂兽,轴距也只有2224mm舰,如果用世俗的眼观去衡量形,它甚至比一台大众POLO还要屑恰,不过也正是因此谜,它才做到了POLO永远也做不到的厩菩娇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准配,看看XL1到底带来了一次怎样的革命谎擎。   出于降低风阻考虑鲤很,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低光紊哩,面对这样的设计翔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入俄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案聊惭蛊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”檀持跨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮毖欧,大众XL1的目的只有一个现险,那就是降低风阻窃。而为了达到这一目的提席,传统的外后视镜已经被摄像机所取代欠兑煤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像群荷宋,不过相比于传统的外后视镜片,如何掌控与后车的距离是个问题怖。   ● 结构轮揣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想绩鞋,除了完美的空气动力学设计外隶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用盗相。作为一台重量仅为795千克的车型楷躬剐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料淋豁焊,约占车辆总重的21.3%题,除此之外磷古崇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理狙评。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾幂暴郡,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽堂睢,复古而粗犷的外形百,彪悍的身姿希,经典的圆形头灯侵,这些都是我选择它的理由壳忍嘎。那么在我稍作白日梦之后玛浅妮,请各位看官赶紧打断我的妄想暇搔,拉回到现实里领涉,假如我的预算仅仅有二十几万的话伪滇巢,那么好了祭,牧马人买不成沧陆惨,自由客或许能让我望梅止渴瞄靛。同样复古的外形颧,依旧是个好选择餐沸巨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品册,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话探乱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀渭。单就车头来说环犬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子袒茧缚。简单中又透露着经典的味道囤两。另外璃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条啤盟凌,突出了力量感惫,Jeep的家族风格立马突显环拨柏。   车的侧面造型同样如此风格报脖恋,走向笔直疮,简单饱满缔铜当。当然不能仅仅介绍外观设计卉河,作为一款SUV惠楷翟,各种越野能力的参数自然也是大家关心的陡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°苏赦,离地间隙205mm士徊,应对一般的越野路面足够了逆偷嘿。   车尾的设计十分简洁惜苍陕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条呢父,小巧又十分有力量感廖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃缎跑始,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看吝。从总体上看湍团盲,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似体虾。   本文导航暗聘敝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节簧汕澈,而“侠”自古就有不同定义荆齐纽,“言必行畦侧锣,行必果哥汇奥,己诺必诚脖莫写,不爱其躯畦惨层,赴士之阨困负颠,千里诵义者也谓之侠”唉挨。他的形象亦正亦邪期瘫街,游走于主流与非主流之间自成一派赦诫滴。随着近年来卉,国内越来越多的人们掣秘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时驼绣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势何驳,开始在国内市场发力门迷。其中谢坞靠,路虎全新一代揽胜运动版封扦,向无数消费者展现了一种精神歧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神饱损酶。   路虎全新一代揽胜运动版邵麓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概虑枢崩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调锭,它的独立特性被设计师完全释放棉。如今椒茬溉,这款至今为止速度最快拎、相应最迅速奴崩、反映最敏捷的全新路虎砰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪史归九,冲入国内汽车市陈K印,夕阳下一人一车溅氮,古道中菜赶,说的是情义无价虚芯化。谁人不为它心动烫赫?路虎全新一代揽胜运动版举,驶入我们心中!   65年来胜憾谁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”看喝。如今截俊鲸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版涕无逼,再次席卷世界柔,那完美的车身比例闭啤断,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌匿武。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为葱挨愁:4850mm*1983mm*1780mm涸阮汰,前后轴距2923mm湿坦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹钞持祁,3.0 V6 SC汽油版HSL蛔唬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版港扑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴篇光,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型锌啸汲。   姿态万千的路虎揽胜运动版从,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度丝技,无拘无束的气车铰湃恕,气宇轩昂的出尘之表佳俯薯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹弟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒逻涟端,厚重的前脸亭氖香,配合后倾式格栅设计模袜,更突显了它的自信陕。发动机盖上两条凌线刚强有力泞腾轮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹惠荆灵。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拌麓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体滔。   车身侧面线条的风度也极不平凡擅瘦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮姐帛香,带有亮黑色指状套件日雇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口徘,装有亮黑色装饰边的后视镜始,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致疮太。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂损,这些铝合金结构的轮毂分为炮隧雄:19英寸5辐式铝合金轮毂韶卿程、20英寸5辐式铝合金轮毂鞍、21英寸5辐式铝合金轮毂圣抠庐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂亥奈、22英寸5辐式铝合金轮毂处狡苇,无论您选择其中任何一款蹭,它都可以陪您乘风破浪汞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐袄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联痘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中荒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯梅,整个车尾看似简单却极不简单摄。   本文导航丝奶牟:" "  1998年艰操,广州本田成立刨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁锑镐蝎,而时光推移翱暑,今年9月12日碾们霸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蓝哆韧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户墙便。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蹲泊,我们今天将穿越时空史,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型似墟。它虽然是日版右舵车型截搔剖,但3.3L/100km的平均油耗葛、双电机电动CVT分、大容量锂电池局、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧虏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭按。   外观更加原汁原味澄坦链:说到原汁原味芜帛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本疯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同湘吻毙,更运动胯颈爬。混动蓝色特征宛旧:作为混动车型旧堆捞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标聚。   在下保险杠处滔烯僧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻懦韶。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节琶度,混动雅阁同样采用全LED大灯设计屋。混动轮毂厘搅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志玖喂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎酵效看,为节能更尽一份力鹅捅挪。   本文导航坷:" "  就在前两周孺,我的同事刚从上海归来体驾,当时就是为了试驾上海大众的朗行窗忙伪,而在不久后的今天邦险榷,我来到了大理洗旅,依然是试驾一款来自上海大众的新车捣操谈,虽然我与我的同事地域不同贪,但对于这两款车而言廉磷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瞬,我不得不从朗逸说起吮绣剂,由于现如今大众那雇穑块化的产品研发棺校,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品沦档,朗逸拟桨僧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此末,它们的关系算是孪生兄弟拇操断,反正我是这么理解的恒屡。   目前朗境的广告已经全线铺开吓胃,消费者的关注度也很高哭榔,虽然我个人比较抵触呐捶搴恚块化的产物(感觉个性不足)品桂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑嚏诗,其次在10多万的紧凑级车里蚂申,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了海枫。所以销量方面自然也很喜人莎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息典,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台怒途。   从英文名来看瞪胚,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版门,朗行的英文则是Gran Lavida帝,其实如果从相似度上来比较荣攘诗,朗境与朗行更加接近壳块,因为它们均属两厢车风峦布。我想对于这样一款车来说喝扇,大家都不会有什么陌生感惶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍哄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章极碎蓬,我在上面也为你准备了延伸阅读钮狗,可以先行了解一下犀氛。   说实话醒汲,朗逸迫商、朗行抛旦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸弗归监,让我来区分一下寿,估计我也需要片刻的停顿奢,因为它们实在太像了!就朗境而言桃芒蛙,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条磁土师,并将内部更换为蜂窝状造型匙,包围下部使用了黑色塑料烽,并加入跨级风格的银色护板隙逝,此外前雾灯变成了圆形撅,以上就是全部它的特征了靶伐抒。   既然定位于跨界车汞沉浚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙寸,同时为了更加配合Cross风格茹串,车顶还加装了行李架馈,车门下方增加了黑色与银色的侧裙琳奠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识钙混。粗犷的风格也体现在轮毂上堑,样式上很难用语言准确的描述出来巾虹,总之很复杂樊缝苏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理想,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)湃缎。   尾部的变化几乎与前部一致让炬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法诧哼,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理净描,说实话就车尾而言涡潞,我感觉朗境比朗行好看了不少凉勃。其它方面再无不同察,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的裁撼,转向灯李、倒车灯认妹、刹车灯还都是卤素的虫。   本文导航伞卉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾可,所以无论是合资贫拦衅、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣律。今天的购车主角是一位40岁左右的女性侈膊潦,白领阶层溅,夫妻年收入有50万元左右圈锋毁,有房崔盎虽,老公有车璃旁桔。实际上淡,女主角目前也有一部老速腾车头杆磨,开了已经7年准备换一台豪华SUV粟届号。这位女车主喜欢玩辩吃不,追求年轻撮妈拴,注重外形施搐荡,并兼顾户外疆函,不喜欢纯越野车型谱姑,而购买价位瞄准了40-50万元领域佛呐。所以我们直接选择了宝马X3阑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较冯娶翱。   为了公平竞争伺,我们选择的车型如下秋里,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 闯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型诬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 辜驮,三车的价格虽然有些区别麻筒轿,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠豹盖,所以三车实际购买价格差异较小毛。   对比项目一墟街: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的僧狡蚂,特别是女性别委,希望自己能买到一款好看的汽车镁京鹤,就如同提包还有衣服一样茎,特别是成熟女性屎彪,尽管喜欢标新立异扫来,但也更愿意接受时尚动感的类型触笺九。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸谦僳,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯淡,相比以往方头方脑的设计衫丝凯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少弓北。更让人动心的是毁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素单悍,同时形象也不乏干练紧凑萎遍仓。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润悸,线条流畅被吵,稳重而且动感镣拍缴,因此吸引了不少消费者味匆蒂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性梧伯,但2013款并非全无变化冬鞍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计丰杉为,此外还有大灯形状祁捞滴、前后保险杠浦、尾灯监阀、排气管方面都作做了一些细节上的调整垛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些钩瞧。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计卜,锋利的腰线却檀踞,近乎方形的前后车灯我济,甚至连轮眉的造型都是方的始,虽然它是一部纯粹的城市SUV蛋顷泛,却似乎在它身上找不到什么曲线赌,因此在奔驰车型中也算是有个性的咎逼。对于女性而言辩唬,可能奔驰GLK风格过于硬朗了暖。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面曝,三车都不约而同配备了氙气大灯灯鸽本,区别就是翅锋,宝马X3采用了远近光分离设计麓傻,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体牢暇。另外崇纬靛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能啪。另外崎孤,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯啃鲤,而宝马X3大部分车型则无此装备鸽郡题。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面岛谋,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心类勘常,都50万元的车型憾驶鹤,自然都是配备比较好的轮胎品牌伐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的供捌芬,这些方面倒也不用纠结天蕊。另外需要说明的是尖,宝马X3是没有备胎的彤,因为他采用了防爆轮胎忱,可以零胎压低速行驶一段距离却恭,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎洼佛竟。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大欧倒,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹弗开,所以基本打成平手故绥熟。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型咕骆届,从两款车型的厂商指导价来看唤,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略筐,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)帛兰爽,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一髓盎毖。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计咳己:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”羞咳吕,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要虑点,这一点奔腾X80的确做到了炼。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念甜懈,X造型的前脸具有很强的立体感椿,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚夸。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息割线,尽管这种感受也仅能停留在视觉上叉票回,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用毛核涪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升朵,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线痞铺堑。轮廓清晰的六边形进气格栅挠莱,中网上三辐式的金属饰条纯屯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度谎卧,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式阜