小米有品上架智米智能暖风机:90度超大广角送风

2019-12-07 10:39:46|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)毕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍森亲,所以在这篇文章中岗考曹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容反司,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )文郎。作为整个车系当中的中配车型虹戈涸,MacanS绝对是性价比最高的一款歪攘板。只需要多付出13万剁爸超,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了狄杀,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元托洪危。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价囤疾:10.9万 车辆总价(含增值税)澎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷缚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件搁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大溉搪,当然这些选装件也个个价值不菲晤。毫无疑问危合,我测试的MacanS同样选装了不少配置夺考上,加上所有的选装件之后揉,车辆的总价也达到了79.79万盟熬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm底圣短,轴距为2807mm与奥迪Q5相同刮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm莆读柏,比中低配车型长了18mm拿淖。从数据上看暇呛危,MacanS除了高度和轴距之外期塑,都要比Q5大一些际,但是由于MacanS车身足够低矮橡靶,所以从视觉效果上来说鼓胺呜,MacanS的车身显得更加紧凑累,也更加运动纫骚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯景,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder堵蔼块。如果光看前脸的话墟烽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo吃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带羔届,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条祈硼钩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈块铜天,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19菠。如果不选装的话溪林,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18肮骏。   MacanS紧凑遍亥士、简洁的尾部设计尾壕,充分体现出了它的运动风格苹,简单的尾部线条用最平实的设计语言璃罕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型葱。同样运动的还有它的尾灯矛,狭长咯齿篡、扁平的尾灯造型疏,与尾部线条搭配极为和谐火,起到了画龙点睛的作用怠遍。   内饰方面火,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格溶,运动中不失豪华感菜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘靶侵,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉惨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蓄骗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因讹蚊。但是有些遗憾的是涵垛输,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬讲憨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音悸辽窃,感受并不算太好颗弘灵。   Sport Chrono组件户勘认,包含了中控台最上方的计时钟淌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统死。只有选装了Sport Chrono组件霉滑,车辆才可以进行弹射起步嚏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少答,但就算是为了那个做工精致的计时钟磁,选装Sport Chrono组件也是值得的尺,毕竟1.8万元的价格寡撼,对于保时捷车主来说也并不算贵藐邪镣。   换挡杆周围密密麻麻的按键吗幢,对于接触Macan时间不长的人来说佰,绝对是个噩梦霸,想要记清楚它们的准确位置柯,真的不是件简单的事情殿。起码在我开Macan的一段时间里蹈,每次操作我都要低头确定按键的位置钳退,真的不太方便配爱。" "  在国内提到奥迪伴摩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L票,不过奥迪家族并不只是只有这一款车停,随着奥迪开发更多的细分化市场车型畴怒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣稻盗弧,这其中就包含SUV以及小型车物笨连,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型射,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢壤辱了?   在外观方面诞段菩,奥迪A3延续了家族外观设计韭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴吠,用在这样一款小车上显得更有气势烘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质邻,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计难卷香,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些快浮份,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉梢,辨识度非常高楞驼戈,同时大灯下部还带有清洗器萝橡啼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能概爽汤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型翰牡绩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多喷厢突,至少看起来没那么晃眼乓乐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰挞汉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯杜椭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多伞肋榔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应惦,起到了很好的效果荒泌微。侧面的造型上在A柱位置最高空,整个车型几乎以平直收尾宿蔷估,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证离,同时让整车侧面看起来更大一些撂拣品。   A3的车顶采用了黑白色的设计蹋微凸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大官,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些斤炔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间江掸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了翔怒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎覆,轮胎尺寸为225/45R17楷弹睦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂屏七,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂把倾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现端。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉患,整体呈现梯形结构昧呕,尾窗底部与腰线持平兽躲,尾窗面积最大化保证后方的视野澜为告。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计叹绕,不过内部也采用了普通灯泡光源栓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城┐哑茫好董。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合浓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况绊风辜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的菇被,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的夺把。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌雇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大筋矗赋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型舍,S80L自进入中国之后亥掀弛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素板牟。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品创,但它所具备的那种低调内敛的气质剃哭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选式岁。   2014款S80L通过对细节设计的改变夕瓜,让自身在没有经历换代的前提下聚,进一步提升了性价比脑。面对强手如云的豪华C级车市澄罱沸凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感沪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手味问,想要抢占主流豪华车的市辰琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步浚踢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力涸铆。   新款S80L对前部进行了细微的整容磕故蛊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感糙咖复,同时也紧随时代的脚步幕。相对保守的前大灯设计效叛,已经不再能够满足时代的需求错沥衰,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯戳认饰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言城,但至少与时代接上了轨首。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变誓便,近5米的车长和近3米的轴距表现插瓤雄,让它在尺寸上并不会有劣势颇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质骑济。外后视镜新加入的镀铬设计搜钵谭,虽然是新款S80L最显著的改变之一贪位,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点婆好。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格戒,沃尔沃式的家族化尾灯造型锯坛孰,成为S80L尾部最显著的标志性设计矾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解舅介香,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击橙墟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型枢捍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力筹吗首。   本文导航   分享到屠埠星:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中系纬哼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌四农雄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短吧麓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙晁M尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市忌。不过旗下的产品线也过于单一烽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际采航,所以便下探市炒场,推出了紧凑级的GA3车型高。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手慨龟,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型惶秋虹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级迟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出博呻赔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别困篓协,也可以看作是GA3的升级版车型落粟倍,依旧主攻家用紧凑级车型市场箱角冷。但是作为升级版车型领丘可,GA3S在外观设计方面有所升级畦赔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉岁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型螺尉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体距扮,使整车显得稳重而不失时尚感村琉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上雌艇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧闲桂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动里、轮胎与地面接触等产生的各种噪音何花胃。此外枢问,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎武趁,为双五幅铝合金轮毂视。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大携埠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调颅甭何,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长厂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型兼徊,传祺GA3S的造型设计并不落后醚擅场,反而在有些地方设计甚至是超越了对手旱川始。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车衬尼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华碱窍,12万出头的价格或许已经超出你的预算乃羌,但是无论是从配置还是动力来说垄,值得去掏这个钱汕鼻垮。可能我这些话有些官方措辞紊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法钠娶雀。   1.0T嘉年华外观逆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致救,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术卜氦眯。为了搭配这台发动机履,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性叮疥。   内饰部分盲:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致揪接,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些殴。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点魏家澎,这个级别的车型非常少见纽纯。但并没有设置外部开关蔬圈邵,而是需要进入屏幕内关闭少汐。   本文导航   分享到府溅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺线兔禽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外挺疆菠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆柏搬,与大众168万的海外销量相差无几牛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌你洞,依然凭着一款SUV车型菠,在国内获得了不低的曝光率焊蛇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲净姐。今年4万台的预计年销量肛担凯,相信有一大半都将由这款车完成鞍朔亮。虽然这个价位区间的SUV里到翟琼,无论国产进口都有不少车型可逊嗑椤,但路遇科雷傲的几率依然不低秦为,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢沽垃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢视滩浅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV巍呈,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版赫死。这款车的发动机及变速箱等核心技术汕冉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型同,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备努缓,并保持了雷诺一贯的安全水准京。而今天我们试驾体验的口棱覆,正是这款车的第二次改款睹,已于2013年在成都车展上市孙。   外型上敞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格兴弗管,经过两次改款后整体设计也并无太多变化垢毁携。虽然车身造型上并未留下太多笔墨叭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型答,倒是显得有些“萌萌哒”侗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气渤唉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶届。   侧面造型上赊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时哼概梅,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘查。虽然尺寸算不上大补境刺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的睛泊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重溶衅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条琼稍含。另外抗享,2.5L发动机搭配适时四驱系统伶涤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现块。   尾部造型依然圆润抹糕冠,和略显呆萌的前脸很相称臣渺。上下对开的尾门很实用潦,节省了上门开启需要的空间疼麓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围辆,载货坐人两相宜莎赐汉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出弄袖,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性吕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜耙怜全,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多馈,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例屉。当然坦鹿,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用刨梢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱恢顶桂、大黄蜂梦辆、救护车等“老熟脸”们会出现篱隧,编剧还添入了不少新角色绣枷谜,比如老牌人物“探长”洼擎,军械武器专家“十字线”温慕享,以及人造变形金刚“螫刺”等半揭肌。对于最后这一名小角色而言交,它的“身价”并不算昂贵狈,并且在现实中脖骗搐,它的综合表现也算是可圈可点款。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多窝潍,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目驾奢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科恕芳膊,说到这里菠缝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧枢。   言归正传泌,牺牲自我娘,从而使“大黄蜂”更加强大铰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色嘛抛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中庭,想要拥有它并不难控,最低11.99万元就能圆你这个梦挠跋匪,只不过它不具备变形功能烦螺茫。   从设计以及尺寸上就不难看出恼搜脖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台逝办,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理荡佛,所以对于大部分人而言戚巾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些械陛昧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外金,具有相同的特质的车型还有福特翼博卉豌抚、标致2008乖。在对表面参数对比后蟹,创酷的优势还是比较明显的谭宛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响寿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似冷,平和的尾部脸、延伸至后翼子板的尾灯组干困、向上提升视觉的包围等等开,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点熊狼案,当然也没有明显的不和谐感甘。" "     对于英菲尼迪来说乒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌搂踌函,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人被表酷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期诺凹农,这最为主打的当属轿车Q系列成睛湍,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50硷旦谓,在现在都在大搞涡轮增压的时代悄炊抽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量嘛窝,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎邪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受盛复,而今天曙改,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧那。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型捐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的琳,就是英菲尼迪的G系列产品锰歉,而随着采用新的命名方式完淘怒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变圭,从之前曝光的一系列的概念车来看浚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蚊娶徘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感模。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象佬铝崩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉酶赊,而带有这种印象而来的就是屡刺坛:这车动力强么邵标堵?怎么看就像是卖外形的呢挠扣痉?   首先在外观上鄙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格师,采用了更为吸引眼球的设计思路从兜嗡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人筷俺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高方锨靶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉鹅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满囊,同时也充满了一种力量感衫毖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方盼抒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉卉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观陵。   在车身尺寸上九,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整性冯赶,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡挡兢谢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm绅魏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准改顽巧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅钾,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份刚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式贺衅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中猫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些市,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸帛虑森,在这个级别算是中规中矩嘎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蒂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要辉配,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位密腻频,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格竿祥滑,同时也保留了圆润的线条风格木襄储,尾灯的点亮效果依然印象深刻绞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蝎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰绒,这样增加了尾部的层次感廓。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业立芹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多钠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭惦獭馁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型粮淖蛾,并且入门售价也仅10.98万元畦茹还,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低眉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象令,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下从。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表舍现:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面露戌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些签,但车身上的差距并没有售价来的明显仍斗,因为锋驭真的比它们便宜太多了枷。除了合资对手以外链簇,它10万元起步的售价凄垛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧丝程。   铃木锋驭的外形设计上礁临巧,我听到最多的就是两种声音鲜掣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢相,而另一种则是感觉外观不好接受陷遍,很少有介于中间位置的人芹叔臂,毕竟外观是一种很主观的感受鹃,仁者见仁智者见智交巧精。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格洽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车钾讣,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些踢嫂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型耽届,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料笑扯懂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型丘。接缝处体现最为明显氰,而且它在内饰配色上也相当讲究厦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位柔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷誓匆矮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表参:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型吓轿,售价为15.48万元盼兼幕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比咖狡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值删胆闲,性价比有多高了携都被。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置缴帛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到驹。况且忱连酮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统么宝奔,还是非忱冢厚道的掠疏。   本文导航   分享到滇糯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蓬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把宽淖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升哨释赖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动棉横,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额惯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万侗莆醇,这作风跟大哥卡宴如出一辙典。中配的MACAN3.0T车型(官方售价纶:68.79万)在选配后价格逼近90万元儡兰,而且市场上目前一车难求防步。那么问题来了查楞滴,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠肪烤才,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大钝恳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊豢,到底这两车有什么区别籍颁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异附,帮你捋捋思路画坍。   注拭: 实拍车型为MACAN 2.0T钙,为了让您一目了然枪排,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处舜谐。   内饰茄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及揣祁辩,可以说走在大街放眼望去到处可见红舱魔。基于目前的消费理念桃,如果花20-30万去购买一辆SUV讹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观烹、实用的内饰皑风摧、以及良好的通过性危怠梯,另外还要满足偶尔越野的需求撂卜。面对人们如此苛刻的要求朔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测踞,看看这些车究竟能否满足众人的需求恒滥。相比其他媒体的评测方式稻厘坎,我们易车选择了多人评测的模式幌罕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平疽酿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评裳李醒。    此次我们挑选了7款SUV车型梅茨,分别是纶洁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客闭夏,分别来对它们进行详细的测试车饶,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)惕拜盘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版俏:25.28万元   市场优惠垫膜瘁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V泞伴揩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鞍板,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主络羌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚抖碧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道驾镀。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足稀豆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计莲航,看上去更加的协调锨。   至于尾部方面榔侠褪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了痊姓,乍看上去有些沃尔沃的影子瓢,整体采用了立式的设计风格爽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲尉,尾窗位置比老款更直也更靠后踌黄皮。   小结丁拱磋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑风梢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象霸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调轮磕,前后不是很搭调千羌贺,尤其后部的立式设计彤膘楔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间晴,但空间利用率上则会相对减行硭佟,比较适合那些舒适一族另。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型雹惫:25.28万元   市场优惠褐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了珐显崎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车干缆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车痰屠颓,新车的整体造型十分具有张力舅,五边形的进气格栅更具立体感缄实喊,镀铬装饰一直延伸至车灯内无绊,大大增强了整个车头的时尚性读快。   尾部的整体设计同样强调动感与张力净,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合惋,但整体并不是LED的灯组设计灵谢纪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰抗咖思,在视觉增加了整体感的同时靖,也大大提升了整车的运动性颇小耍。   小结衬:马自达CX-5在几辆车中横孤瞧,我认为是最具动感的一款冬粒牢,整车前后比例十分协调态,外加搭配蓝色车漆沁唐估,使得自身更具个性龋棋扦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象夹倾,详情请见后面的驾驶感受篇策。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蓝尸想:26.78万元   市场优惠嗽垦房:1000元   如果不知道它是奇骏的人掏侍晃,在大街上看见这款车逗掇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化坟,同时也是这7辆车中变化最大的车型氖,整车不再是那么的棱角分明盟女,仿佛从一个满脸胡子的硬汉讽巍拍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿椭贩。   由于采用更具流线的造型设计链秃,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯辽捍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念漏间身,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性堵蛊踩。尾部的造型也不再是那么的方方正正驰,尾灯与前大灯造型相呼应鸽埠,并搭配镀铬饰条加以点缀徊孝。   小结夸漏:由于我个人的车型为2010款奇骏咯,所以面对这款全新一代的车型模,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈供,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说莆兽汾,奇骏是个不错的选择奶淳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版拖灯腿:27.28万元   市场优惠那括:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候冒苯泛,就得到了广大消费者的极高关注度闷俩,整体设计与上一代差别很大偿段如,不再是中庸的形象榔材,而是更加犀利的造型踌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息姆集热,前中网分为两段式设计徊弯,但两块黑色的格栅全是假的宛寺其,完全是用来装饰用的垄铅拜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅肺篡培。   熟悉老款车型的人都知道纱彭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计彪拘黑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积朔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野吉滩厘,从而保证了行程的安全性颗惜。   小结捷攀荤:这款RAV4整体添加了越野套件夏诚俺,所以并非其原车面貌鳞淀。但无论是否经过套件的选装棚驰刮,整体的造型还是十分具有潮流气息的秦猫稍,另外值得一提的是掇密坚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项无家卤,依然是几款SUV中表现最好的堪,注重空间表现的朋友们值得考虑饱罗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版闻崇似:31.58万元   市场优惠剖滤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款文该,所以变化并没有其余车型那么大唾臣隶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了谈,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思弦参,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格夹,棱角分明才是其主基调木汀膏。   后方整体没有太大的改动胜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了锌,设计很好的与前大灯相呼应浩险牡,夜间看起来十分的醒目砂,整体也很协调绘。   小结赋炔佃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看葡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力先竞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蒲,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的雄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉理忌拒,途观还是比较不错的选择骇什儡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型平:25.28万元   市场优惠沮票:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐荆克斯的外观鹅钒父,那么这款翼虎你必将也会喜欢为,因为它的造型就是一款大号儿的“阜瘴疲克斯”步酵。单条镀铬饰条所组成的前中网敖拜灯,显得整体十分的修长靖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔挫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点抖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气胃吐卫,提升了整车的档次驹绕忌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑府玲茂。   小结算恋韧:翼虎是福特家族的新端唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆寰蹋克斯的身影托,而对于新款该呛福克斯的整体造型板,个人觉得还是很不错的讼焙,那么如果您要是和我持有共同的观点锚尸略,并且想拥有一辆SUV车型霸鳞掠,翼虎绝对是首选范围合北。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版娇涟:27.69万元   市场优惠卜髓菇:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子娥杰,但随着Jeep旗下车型不断的改款仓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去潦祥鲁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息腐苏杏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配孔盲悍,圆圆的大灯以及垂直的中网纺洛朴,无疑均是Jeep最原有的样子蹿衰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型悄念不,无论是后风挡还是尾灯疟坏,都为方方正正的样子丸倦钡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间盼。   小结耿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛┢怠,淳朴造型及棱角分明的设计欺竟,在保留Jeep家族血液的同时澈,也为整车的空间做出了较大的贡献饲避,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的氨鹤庇,详情请阅读后面的文章铺。   外观总结美么呈: 7款SUV可以说均拥有自身的个性毛莫,基于每款车型的特性焙凶俩,有的为小改款多、有的则为全新一代骂,所以有的基本没什么变化姆卤、有的则“面目全非”晚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了偏毖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别菲既搂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味扒藉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息店。通过每款车型下方的小结警廷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型恢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前斜趴唤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐颧臀姥,你可以理解为营造纯正的氛围盟。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来苇款,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合鲜会输,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致踢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed仍搜惧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍谰。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”萝席梁,绅士气质是宾利的“看家本领”骸细兑。往往裸墓胖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质颓胜劳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去全,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限梁。现在孝炕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h夕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让茄睛。自古以来洛江,“Speed”一直是宾利的性能标签骚祈,以此向2003年垄断勒芒冠妥尖磺、亚军的Speed 8赛车致敬墨篱泄。    作为宾利历史上最快的量产车型溪顿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)雇筹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征舶,当然闪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可牵。    伴随著经济实力的提升怒桅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强砷,当你身处被“泰禾北京院子”隋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规矛,肯定会追求更高层次身份上的匹配石。我几天前去宾利销售中心蹄,它长廊式展厅规拿簧说叮宏伟雾酥,处处是浓郁咖啡香涛赖耍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利昧谐淘,对其购买力是不置一丝的怀疑吻怪贫。我想椭,只有宾利拘搭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌爆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求炊查。我敢很确定的告诉电脑前的你们莆惫令,这款售价不菲的宾利性能新旗舰别,在中国未来一定能卖到脱销敬。   >> 写在文前凶型殴:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年兰舰瓶,英国品牌的表现令人忧心忡忡叹锋僵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌稗,它们目前都散落在世界各处顺撑笔,有的受到追捧有的则走向终点隶拧。即使获得成功的英国品牌盎卢凹,它们仍为自己贴上的“德国标签”欣卧舌、“印度标签”的身份感到忧虑搽,毕竟村挽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除喂围常。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造炯噬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革捐、原木的袅袅余香卷盆,这种气味只属于宾利锋、劳斯莱斯们忙徊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严钞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头郡慌。    从业这么多年栏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嚷捣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心纺毒蒲,囊中羞涩遥不可及自然很重要暇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦榷。我认为一辆好车牌邢撵,应该让驾驶者舒服面褪、安静斥颊潦、惬意的完成从A点到B点的旅程涡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快汝八,却实现不了我小小的梦莽落沟。我一直认为懂轿馁,真正的贵族搜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极套涉徽,即便妥协仍然能坚守初心邯。此话适合改变自己的GT Speed乳既穗,你知道吗季菠览?世上最难的事情就是超越自己圭呐,GT Speed做到了 全。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义漏泰,当你启动它时伪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态涂榔。   >> 外观肛丰都:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身车毛,作为宾利目前最为畅销的车型瓮火,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”哨笑辞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级咳沫。但是拾纬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配汾颓妙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节公。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者导幌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动耪喂。当然梦脓问,大部分“土豪”车主也不在乎魄娟俗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成洛幕。    外观提升不是GT Speed的精髓棘戮筹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品戳,动力别虫、刚性风、减重上的工作任重道远库丹捌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg猩济,仅有2.3吨未,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重纱丘汝。不要小看这350kg牟朽,几乎是一台V8发动机的重量烦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件藕潘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂了仙、多连杆后悬挂和防倾杆等掸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色来啊,分别是Burnt Orange(橘)漠、Sequin Blue(蓝)画、Excreme Sliver(银)管。为了凸显GT Speed的特殊推绿航,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)誓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选督醒蝎。宾利工作人员表示双唤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故斑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加戒疗鳞,尤其是在中国等兴新市场更是突出倘官幕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩很俊卷。    你知道胖子多么努力吗洼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蔫戌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形僧涤姐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嫡紊。那些把高性能作为卖点的品牌溃齿,现在宾利也有资格和你们一较高下事。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸路,与GT W12车型尺寸几乎保持一致精惮,其尺寸为(mm)阿捕:长4806钨、宽2227骇肌截、高1394肋,轴距为2746mm怯。我知道溯逝,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距文,为了让你做到心中有数九试荒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来辈。与竞争对手相比耸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先顾始修。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑绥澄赎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车示刑,哪怕国内的环境日趋恶劣略岛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值彼膊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蓉跺稳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭廓,整个过程大约需要22秒廷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间须唱娘,从而避免占用后备厢大部分的空间赔未疽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘伺荤错,它的排气声浪在我听来低沉浑厚绘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感赫俱抗,没有法拉利暴躁县,缺点恐怕是不高调汕详臂。不信你点击上方视频听听视频里声音圃。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拔: 作为欧陆GT的性能旗舰夺湃弗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角篓,不仔细研究根本发现不了它的区别龄。虽然外观变化之处并不算多版,但是对于轻量化校、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性狡。" "   7月21日玻幻弹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)舶等宋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华阮拷、北汽E150董牡踩,成为第一期家用空间王冠军靖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威殴。它们会有怎样的空间表现钠咐,不如一起来见证涣。 本期内容开始前翅氢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧驰俺斤: 好了渡芳,正式开始第二期内容奸士。不过简单说几句滩,为了没看过第一期的网友们且想:    你可能会发现啃喝贬,随着岁月流逝丘码、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭东偶,也当起了小爸爸瘸雄附。恰此时吨裂冷,他们对车的选择可能也有了新的取向鞘,空间大体、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素疮垂。    基于此闪睛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题眠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间妊,让大家对车辆的实用性有个较全面藤膛、正确的认识突洪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测苇娩、模拟一家三口郊游的情景实测酱茸釜、细节空间的展示报醋、实体娃娃的数据测量四个环节进行杯卷。   话不多说麻悔,有请今天的选手舜,登彻帧! 第一环节火辜干:堆放整理箱喜黔,能放多少放多少    由于很多厂商九煽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升烘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时青踌,也会帮你量化一下车到底能装多少升嘿碴,所以上图我们也给出了每个箱子的升数狈酶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号平,并加以不同颜色区分脸寿粉,目的是给你呈现最直观的感受当。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据挥麻茫,仅供大家感受一下呻唯娥。今天我们拿箱子说话骋犬,看看它们这种数据到底能装多少箱子杏饺箩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下薯蹭丝:由于时间关系闷嗡,我们这次只借到了骊威的低配版骚匈呢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒锹辅,但高配版的骊威有这一功能稀据陶。 首先出场的是骊威串酒:    状态一鸿封:单纯的后备厢空间 状态二暮碎:放倒后排座椅后的空间 状态三寥罐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评和污: 骊威一如我们所想的那样敞哦,空间的确是其一大卖点怒睡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时醇,小伙伴们都惊叹了!骊威昂却,实力不凡亥拧。   其次出场的是致炫广孩佃:    状态一隆删:单纯的后备厢空间 状态二奉煞:放倒后排座椅后的空间 状态三滦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惟: 就如文章开头介绍致炫时所说扑挂,空间扒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点茅钨袍。通过这一环节放整理箱的测试郴,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得肋饰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积爬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一容横:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二牡篡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三休:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拔弄: 通过摆箱子的实战垦,以及上面表格数据的对比痊诗肠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利颊。而致炫与骊威差距也并不是太大戚冬,可见其空间不可小瞧芭匆。接下来又有哪些好玩儿环节沮叙?而两车又会有怎样的表现呢姬尾?请继续往下看稗。" "   今年5月逛吠膜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶裤?9挡无用蹄誓村?自由光深度试驾报告》)累孤骏。当时勉坊绵,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测同拼。    6月巫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)壤厢。不过3.2L版的离地间隙剧淌美、接近角驴软伎、离去角缮炔魏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少储炬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别劲片?    几天前耗,我和赵璞沫蒋、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市焕良,这车还行不行啥康?    我们的第一站祁郝寡,魔都上海林潍绒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消能钠踢。在经历了噩梦般的改签瓮舞、等待股抱、登机风补迷、继续等待之后潭却,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间婪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嗡隘贸:“游遍世界各地插,开尽天下好车赶芬爽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑武簿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方矢接,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的皆夸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多伺胳纲。在此我可以不吹牛X的告诉大家仁轮贾,我在纽北环实际驾驶过献。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑供,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI烩壬层,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型精揩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮天揣姓,在国内也非常抢手嚼喂粳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升首矢巧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障斯丸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变啸解楞,基本保留了GTI所有特征协苔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升讥,在舒适配置上也更加的平民化磋吹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整告,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件山暗坊,例如两边的侧裙以及尾翼等哥阮返,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的攘。但低调的外观也有自己独有的设计元素渺朔电,例如车头处GTI特有的红色的拉线捶毒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标电庐淬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中日此检。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性默,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm纬天。另外漆比,新车的LED尾灯造型也很有特色渺。海外版GTI提供了红色惰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择纠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现可,但国产后或许可以与国内的消费见面谱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少碗负,我把它们大概分成两类捎密:靠谱的和不靠谱的涤。不靠谱的原因很多痴,有些续航里程太短那裤逆,上车就开始为电量担心;有些性能太差铂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比价,几十万买个两门小车彼绷,真当我们都是土豪吗勤?   不靠谱的理由千千万剔悼失,靠谱的标准则大致相同胶匪。续航里程不能太短沸颂空,加速不能太慢钞,最好还有些实用性端,价钱不贵就更好了金。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了胳泥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车默睛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平毁沧汹,拿汽油车举例的话迷绒,90%以上都算得上靠谱鳖蔽返。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说绢父,能达到及格水平的车型却不算多火联。我们的这辆测试车是2012款的菊廖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型酮唐。还好时隔两年锯,e6的动力系统并没有发生大变化太席弟,只是外形和配置有小小的调整琼。   续航里程如:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧古下,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群戚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车圃软并,这其实只是理论值坏少蠕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱涛诺抛,实际用车时很难达到匙。夏天空调骋、冬天暖风的巫粪、高速快了肥抹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程锨贤察。   这种电动车只是日常通勤还可以天,但稍微有些想法良镶斗,想去见个朋友炕梨饥、买个菜时晾,心里就得犯嘀咕坦鹊斗。这种心中总有事悬着的感觉很难受剑衬固,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多工纠。   由于时间原因伪,我们只能简单测试一下e6的续航能力彭稻匡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里谭,其中高速路况三分之二垦,城市路况三分之一吵检。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来溜厕,我们的行程其实就是三段瞳菊娥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)星,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)练虱完,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)勿擞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)赌,显示续航里程320公里亥轮动。完成第一段高速路程时(43公里)瞧萎乐,电池余量82%(耗电17%)称,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)力钦,电池余量63%(耗电19%)剔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)梢,电池余量45%(耗电18%)层妙湃,续航里程134公里(减少61公里)牵封。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点乱儡柔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右冯皖,比如第一段高速行驶氖,续航里程减了59公里兢煎嘶,而实际行驶了43公里手返,二者大概是0.7倍的关系捌吩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话柑托,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近叉囤,拥堵路况似乎还更费电一些碘。" "  近两年颁轮磺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮可,很多大厂都推出了自己的纯电动车迪晌,先不说比亚迪这些纯自主品牌挠扯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车寝。今天握兼帘,我们就提到了之诺这个品牌缺喇掀,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌芯茫苇,主打高端党避,并且未来也是只进行纯电动车的研发惜狮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌程限。今天屉教季,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E怀焕,下面我们就对这款车型做一次体验汲雄。   之诺1E只租不卖蜡,租赁价格为祁摆:日租金为400元/天曹粳比,长租(3年期)为7400元/月喀放,现在消费者就可以对这款车进行租赁善囊。   租赁价格包含皖摩牢:车辆上牌接黎、充电盒安装(7.5小时充满)蒂嘉、保险粪欺、每6个月一次定期检查保养臼拍本、车辆维修怖敢熄,7天24小时道路救援亩兢廓、拖车以及备用车辆等蛊惊清。   之诺1E是基于宝马X1平台打造妮烁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计兔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子焕僚罚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计辱层步,虽然亮点不是很多诗火,但至少可以与宝马X1拉开一点距离挝瘸,树立之诺自身品牌的辨识度蒙夕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蓟疚,辨识度极高居街襄。 既然是同平台打造莎蔫,那么轴距和宝马X1也是相同的牧狙。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎儒盼谰,尺寸为225/50 R17冈聪,这款轮胎最主要是为了节能考虑划菱蛊。   本文导航   分享到络特糕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉灿社戳,它是南京依维柯生产的车型旗清恼,隶属于跃进品牌旗下木,是一款定位中高端的轻卡产品晴惠颇。该车是在2013年1月首次发布的呐略,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)妮隋刺,为用户提供了更多的备选车型爱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现傻玛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)婚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域虽岗岭,宝马向来不走寻常路凛,旗下的SUV并非越野硬汉淳,而是更加注重公路操控性仇绘,所以在外形上也有着自己的独到见解财背。Coupe原本只是轿跑车的特征坚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上贤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后巍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上驾。在这种背景之下妹,X4应运而生绢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验械错,宝马对于X4的设计便更加得心应手收。从车身尺寸来看那,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化惯瞪仆。然而实际感受上编袒圭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力晶晦沧。它们的关系就如同X6和X5疮,一个张扬培、一个低调徒。要想巳不ゼ酷裙?X4很在行醚。   这辆X4的外观加入了大量M套件侧缆,进一步凸显了它的运动风格闭。夸张的前后包围降低了视觉重心匪必骆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角粱加访。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢屁郴薪?所以扁慌疽,接近角跋、离去角这些数据对于X4来说陷揣陈,根本不重要皆拓架。   和X6一样绊,性感的臀部是X4最迷人的地方秒狗。如果从车尾来看料桶,X4确实比X3运动了不少哎,高挑的腰线凭、厚重的尾部都能给人很强的力量感褂。对于35i来说吴挂,单边双出的尾排着实有些低调藐华背。尾灯的造型是典型的宝马风格拎施边,造型简单毙锹吉、大气厕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升妥计。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮唤煤,前245mm伦贪渴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性报刊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)然渭,这是一款综合静音鹿、舒适靖、操控于一体的轮胎暴邢。在我看来篓巴烽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎郸,似乎更为合适轮返。" "  原标题蹭姆庭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前妻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瞥,该车除了外观造型犀利骇锰面、内饰豪华废搏缸、配置丰富之外告,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嗽垮。作为一款以年轻我粒、时尚为主旋律的产品碧嘿,NX开起来的感受如何邻,今天我就为大家正式揭秘勺味。(注扫喂闭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称栋舒迸,如NX码毛苛、ES兰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍哄乖估:   NX车型的外观内饰设计风格夕厢情,在之前的文章中我已做了详细介绍腑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品抚广。从实车给人的感觉来看驹介,它的确做到了这点翔,不少人见到它的第一反应就是亨诫巷:恩粒,这车挺个性点绒偷、挺漂亮封莎谷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅闲庭秋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计眷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度酵穷虐。此外空怪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯瓮恭,进一步提升了科技感舜宦。不过它并非全系标配孩半,在入门级车型上近光灯依旧是LED暇焙,远光灯为卤素灯泡罢冈辅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV疗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3岭淖、宝马X1做直接竞争峰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV享划,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证伯耙鼓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES反峦船、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格乏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯圆荨,其中一款为17英寸涕,另两款为18英寸边轻屯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂曙纯茂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎仑恫,在国内的售价大约1700元/条碍弹吮。   车尾线条与前脸相呼应笑龚安,造型犀利劲关,棱角分明腹,以凸显整车年轻陈、运动化的产品定位恭。同时规匡,尾灯设计十分用心疏蒋桐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果泞,特意在接缝处增加了一小块LED贪。   内饰方面辩娩比,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造斧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准桨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用呈敝,大幅提升了车内的豪华氛围荒笔恳。   据雷克萨斯厂商人员介绍挠,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏兄沙瘦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统碳惊激,它的使用方法类似于电脑的触模板料认径,并带有震动回馈功能次伤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用绥。此外翻,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统艾肪惫,我们咨询厂商工作人员捍譬孩,这配置会不会引入中国涪胖,对方并没有给出明确答复童。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适兑墟茨,作为家族中的新进成员凯埃,NX的表现自然也不会差缝。为了符合它运动化的定位久蹋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强帅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现垛穗季。此外NX空间方面的表现也同样令人满意甫炬。   在海外锭甘,NX提供了全景天窗痪、普通天窗和无天窗三种版本的车型聚榷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃轿摧,采光效果很好汹花,但无法开启浓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用为辑,采用的是外开式设计莽浚侮。可以确定的是裸佬龋,上述两种版本的天窗都将引入中国慌椭换,至于无天窗版车型是否会引进笺鼓,暂不清楚额瞳尉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年对妥纽,马自达CX-7在海外推出;2009年矗,2.5L两驱车型引入国内忿逃席,售价28.8万;2010年舶,增配的小改款车型上市揪,售价29.08万亮,同时宣布国产意向;2012年掏,海外CX-7停产;2014年喂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道喀,等它国产的人此时已经老了四岁了耍洪递。   从以进口的身份引入国内鲜磕邯,到正式国产经历了四年左右的时间车赋蹭,在这四年中进口CX-7销量并不好顾必,一方面是当时市场不成熟里瞳,后期竞品丛生将其埋没了希公。另一方面原因也在其本身挖,比如定价高遂鞘、2.5L发动机动力孱弱等等碑聊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍祷遍巩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统损工。在测试之前藩每荤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点骆伯拐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm哨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm艾副,搭配6挡手自一体变速箱泥颠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机抠汞,只不过调校要比CX-7上的更为激进咯阮据。即便如此酷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼林。   油门的设定比较灵敏溜,起步和加速初段都还比较轻盈话,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线谦琳,而不至于拖沓即套欧,一切都显得易于掌握卡协递。变速箱和发动机配合的是那么默契星笑夕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位统,只是在极拥堵的道路上蠕动时船嘿插,1挡与2挡的切换有点闯动而已困颇,问题不大挂。   转向和悬架的设定偏向运动叛疲骸,采用机械液压助力的转向系统比较重噬筛夯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣涝炽聘。悬架没有“忽悠”的表现李赖梯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息忿洁,车内乘员经呈静矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”柏。悬架后段偏硬纱谱,在弯道中并没有明显的侧倾系谎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去承茬慕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错括巢窖,动力供给够积极睹及,表现不错媚,驾驶感觉非常轻松划闲围,动力的跟进也很是及时椒攻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)凰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm缄卫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右练,而且不是那种喷涌般的迸发傲,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已卵冉紊,给人相对内向保守的错觉假宽略。   CX-7更擅长的是中途加速借,比如从60公里/小时开始逢腻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易速断蛇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓九,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限棚,这几天这种沮丧感时常出现耗车冠。不过也正是这个中段加速的特点娄脐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举瞄悼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右熊邢,稍踩油门就奔向3000rpm磺豁醋,便能得到很好的响应剂,仅有极为短暂的降挡迟疑妹,随后就催逼出了足够的扭矩鲸甜。简而言之分,CX-7的驾驶感受还是相当不错的谴,容易上手肪晨踞,各方面的表现也都算令人满意显庇刨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷撕缔熄,涡轮增压器起到了明显的效果苔烯架,就像注入了某种精神类药物话虐,虽不时刻保持着亢奋状态即,但兴奋状态确实随时可以到来驹,一切都听从指挥颓。这种持续的加速感可以维持一段时间革,心里不禁一阵爽快懈,当然愧期喊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了惰涉告。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光阶来陪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里亩,消耗燃油17.94升舵南,平均时速为30公里/小时藏股琳,全程开启空调士巨普,平均油耗为13.3升/百公里峭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看讥,CX-7绝不算省油的那类溪埠,准确的说是比较费油配恋签。另外檬懒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油坑,无疑使用成本相对较高贯币。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前畴点,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章谁卿。说实话帽呻,那是我第一次接触这两款车路储。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象赫舶蛊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机唤,动力同样够用郡,但输出并不算线性盟实物,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制啼。当时我就在想外频,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了凸,而如今厂家真的这么干了雄屉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统幻,增加了几项配置播铣,外观方面几乎没有改动前,图中的这款车只是增加了车顶行李架瓷忿慨、车尾扰流板和挡泥板等选装件什墓。   这款帅客HR16是一款7座车型废,它可以满足国V排放标准父,车窗后半部分采用了隐私玻璃滴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢秦拧便。当然烘卯,帅客实际上是一款既可以满足载人嗽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)记匠,所以它的车系中包含了5座芦、7座膊患酗、国IV协、国V等各种不同版本建谴。   除了挡泥板之外弟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高寡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果喘颊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统仆,其中的最强模式叫作“Dynamic”睛,译为“动态”承逢。有意思的是埃,在英文里蹿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根嗅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机歌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗女?——开启动态模式仟埔,就等于点燃了一根无形的导火线持链科。   要追根溯源的话借第核,炸药起始于中国苔却勒,属于四大发明之一玛,不过相比中国发明的黑火药坏,硝酸甘油平时更加安全可控苇烘协,而且破坏力更强唯害。奥迪RS 7同样如此很,它多数时候表现得比较随和筷切诫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力馅。   首先从外观上就容易看出它很厉害忙。奥迪A7之所以独特考废,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型叉菜哨,人们将之称为“Sportback”猎滔钮,在我看来堵,它的廓更像是一只优雅的海龟蚕圈,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种喊墙含。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装伯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光尾侧,所以它已经不是传统爬行类的龟脸菜哎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息烧昆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同沮寒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘匡火氢,让人不由自主的去稳稳扶住3我唬秃、9点位置话潞。   在风骚的外形和各种真皮女问堪、碳纤维材质的覆盖之下鲸篮汞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性免,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别写肺,这一点很好葛棘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV畏暑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群陷裳。即便在这种情况下轿嘿许,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价朽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题丧:谁给你的自信卖这么贵菏?不错禽胸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008毒心戳,它到底是盲目自信还是厚积薄发桔唯?我们一比高下牌凶。 外观对比苔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结划胜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算堂捻粒,所以我决定说点可以量化的东西怀。首先藉逻投,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现互竭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型琼脑。其次可能是由于动力的原因瓶溺淳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽驶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上就毙纺,备受关注的长安CS75正式宣布上市接,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合沮。在前期的试驾活动上惺妻凌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拣李,并对其驾驶品质给予了极高的评价路。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车慈啊,和手动挡车型相比趣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待躺融茹。 ● 外观内饰的简单介绍痴唉食:   在外观方面檬鸡挖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型杉牛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识眉币,甚至连一个小尾标都没有讣令尘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿末勤徒,但1.8T车主可能会对此有一些不满码冻淬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm洪罢,轴距为2700mm竭乓,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5冻森、奔腾X80以及哈弗H6烫同,CS75还是相当有竞争力的窝斤,它的轴距和长度最大噬哼,宽度仅次于哈弗H6额丝桂,高度相比瑞虎5矮了35mm落微。   在外部配置上娥帅褪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统隶,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头邻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角刻睫。另外朵归栓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯笔氰酞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果宋沉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力踩表宿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致托,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品归疲坚,市场售价约为700元/条挨蓖涪,在同级别中算是很厚道的配备了纫汗。此外府,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品痛罗羞,只是轮圈被替换为铁轮圈量,还是俩字——厚道伟淡世。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格缮坟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足携亲,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板性,看起来更有层次感绿坝悉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙储娟诲、设计毫无新意茹椿衰、用料也很一般等不好的印象漏。不过近年来肠簧幕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹促脾醒,长安便是其一茫修,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视檄宦茫,也很难找出它的缺点惮拎坡,按键颓、旋钮的阻尼适中百咯估,手感很不错钙斯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏阂,分辨率和反应速度都还不错磁势,不过在功能性上它只提供基本的导航案编、DVD射、电台级线、倒车影像及蓝牙功能淀,并且无法直接用USB读取手机中的音乐盲矢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的偿美捎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到险,但是厂家对此并没有改进杏辨撬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放窘哩簿。但是靠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度戳略,同时设备名称也无法显示完整攘购氮,在用户体验上还有提升空间丧。   不过怕焚,在一些细节处理上雹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意盟藉幸。比如在挡把前方的储物格火,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理抽敖,不过这块材质却为硬塑料茄钝秆,实际上根本无法达到防滑的效果孰飘。另外敛娠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯刨,这点值得表扬烩,但必须手动摁下开关才能点亮拧辆东。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅限跋当,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果损。座椅填充物软硬适中伐狠憋,刚刚好橙,并不会软到开久了腰疼嵌碎,也不至于硬到硌(gè)人静佬。除此之外胸低,包裹性表现也很不错喘休顽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嫩郸。另外奶奇片,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节痰。   车内乘坐空间表现上挞贿,身高180cm的编辑身处前排河,头部约有一拳左右的空间请,此时移身至后排贯兴,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间膝。作为一台紧凑型SUV车型杆柏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了煽佰。   来到后备厢妮,长安官方给出的容积数据为590-1560L拧融鼻,表现中规中矩庇涣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布惶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果僻,增加消费者对于整车的好感度荣鸽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟滔换,如今市面上的电动车产品越来越多轮,开始逐渐走入人们的生活概,而众泰知豆纯电动车就是其中之一亢,大家对它的了解可能还不是很多薪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元藕。那么这款车究竟如何呢谢托?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车行、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上飘碳,我们终于有机会近距离接触一下冬扣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌坏,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质祥甭,因此其与众泰汽车合作钾使,推出众泰知豆电动车獭如活。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同祷穗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识淖题。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗散?不管你信不信葱爬,反正我信了脓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱舜傅捐,售价为24.98万-28.98万元通,共有三款配置可鸦履赏省,全系均未采用quattro四驱系统闪,取而代之的是前置前驱的驱动形式办码传。更便宜的价格带来了更低的入手门槛葱,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生哨舅汐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水酷地芜,1.4T的发动机到底够不够用归咕吮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧氢,这些问题都难免让人担心鲜讼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”层袱红,它又是否值这个价格劫,下面让我来终结你的这些疑惑线挖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力采炕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱掇搬偷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样廓痴裳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境啼何,既然大家都关心这一问题臀,那么我们就从这个问题开始一一解决枷崇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的编,其最大输出功率为110kW拌轰磁,峰值扭矩可以达到250Nm联福详,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm抒册蠢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后牡寸,动力储备不足方面的顾虑顾峭渐,但是这些想法也好顾虑也罢撼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了狗霸蜡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实赌琴径,油门初段的旷量微乎其微素底。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点澄盎,当发动机的转速达到1750转时享撼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩废夺府,强烈的推背感也会随之而来缆恃,如果你不是冷静下来思考一下盎司,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受曙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减非狄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候颧骚欠,一开始的想法和我一样卫虫概,换了1.4T发动机之后心蒙飘,动力跟的上吗及?心里总是怀揣着这样一个疑问彩彼每,但是当他们开了一段时间之后睬己赔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”差衔集。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蒜年,处于D挡模式时弊突,整个动力的响应虽然一点都不迟钝勾,但也感觉不到激进的性格怠豹滑。但是当车辆处于S挡时穗僧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉膜秋掏,整个车似乎突然变得紧张了起来辫剔雾,时刻专注着你踩油门的右脚顷,稍有动作便会迅速做出响应粪。   在城市的驾驶中迷显,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障慷堑,当你深踩油门时磷绊恐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瓮写孤,或者可以说漆滇憋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态凤戎拜。此外剐,作为一台不折不扣的城市SUV瞬棵,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验膏洪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质晌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量搽触,但是丝毫感觉不到突兀的加速感疟秋北,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动复挪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆疙勿斯,整个加速的过程非常线性浚恭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时凸,不会表现的非常神经质拣疥檬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱彤恼,这台变速箱给人的感觉非常聪明换称,可以准确的猜出驾驶者的意图欢考,在换挡的速度和时机方面非常到位催。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点厂。此外镜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错虏疆。当车辆处于D挡模式下使澎诚,当发动机的转速达到2000转时锻膳,这台变速箱便会进行升挡的动作炊宝屋,从而保证日常驾驶更好的经济性需船。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时袍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应毋修蜡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止缺碗环。   这台变速箱也并不是近乎完美醇毁,它当然也存在着自身的不足娟版。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺漓祷,尤其是在低速的区间内燃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感办苦。此外鲍奴,该车提供了四种驾驶模式的选择片,分别为经济彻期、舒适尺、自动和动态模式琴,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整筛戎村。 性能测试缎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中缮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现湿撇,最终的破百成绩为9.14秒郊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升垃。奥迪Q3在三挡时完成了破百畦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程粱检被。此外揪搐涵,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没溪咸,非晨煌壕冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失川狗,整个加速的过程十分平顺和线性氓标,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势含什吠。车辆在全力起步的过程中蟹,由于没有采用quattro四驱系统燎甸复,车身有轻微的抬头现象殊蓝污,前悬挂的拉伸比较明显湾凤顽。 性能测试喝虏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中惨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米百董达,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升为淋巩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系河陋悲。在整个制动的过程中徊肥,G值适中保持在-0.9到-1之间晌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态凹啦,前悬挂很大程度的收到挤压坷囤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显豆隆。此外昧,该车在连续制动的情况下罗暗,受到的热衰退现象比较明显下,在连续测试过后倡概携,制动距离增长了接近2米牵仓。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容洞,动力方面也足以应对使用的需求腿犀,尤其是在低扭方面袱署,这台发动机表现除了浑厚的功底怂疽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鹤刷彻。对于一台城市SUV来说互速,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑宽艘谁。" "  你有没有这样的勇气变松,一辈子只留着一种发型隶相嫌,带着一种款式的眼镜晤喷扮?或许多数人会摇头说不绦侣。试想你现在穿着中山装结厕牡,带着大边框撇荒,留着中分头走在街上疙,别人必定会投来异样的眼光抛挟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变啼,但有一种美胸虽嫡,却是永恒的该该莱,我们称之为“经典”吨。就像中山装逐渐演变成了“国服”郡骄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样矾晒竞,看似过时的东西稍加润色稳罚孔,就会焕发出经典的力量嘎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题帮,也是一个互相佐证的问题睹穿。正是扛住了时间的消磨末喀,一个产品一种设计才能称之为经典客痘。而正是因为它是经典谴屁伦,所以无论时间如何过往弹垮被,岁月如何变迁凑斤充,它依旧能代表着美如精毁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角猎鹿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蕉板适、保时捷911揉哪、MINI这几款车了欺联奥。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承腹,这是一种财富盯棺,就像一个国家的历史一样碘啪剁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝桥灰。但就像中山装一样贬寂艾,如果不稍加改动鞘海,依旧会被人说土气飞,MINI也是一样洞垢,细节的升华会有益于经典的传播和传承剂末。这款MINI COOPER S的运动元素比较多去极尚,是全新MINI车系中性能最好的屯。所以车头车尾都会看到“S”的字样陋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表奔娘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部位笆脐,这是它彰显不同的地方杯靡,尾灯的轮廓更大了俄,但相比老款不够凝练鹃,同时你也感受不到它有何种审美的进步降狙,个人感觉它是为了变化而变化雄咳情。轮毂方面休,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号贺蛇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注樊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)侵任。不过灸餐芹,在真正接触到保时捷Macan之前泰,我对它的真正实力也有所质疑仆。众所周知屎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造吕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢捞墨山?带着这个疑虑锌犁稍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅湃里家。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同胎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型敞饺的。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机播臼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似钦陀。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型宫缺就,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”剁幕。在没有任何参考坐标的情况下桃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的凉。排除了惯性思维的困扰坊寡,对于一款新车而言或许并非坏事釜厂闯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布醒彻戚,因此有关它的设计特征我们并不陌生镁。作为保时捷推出的第二款SUV车型街,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计郴翱纠,同时也融入了许多独特的元素骗松。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征劝堵台,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动邢吐,因此在细节处理上畦,新车融入了更加激进的设计元素辫肥。    作为入门版车型耗塑培,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯测,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蛙,并采用导光条设计陕描,其视觉效果更具科技感蔚闻帅。   保时捷Macan的腰线位置较高汐奢眷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢芜小,营造出强烈的动态视觉效果肥胺晴。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格刮倡监。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一伸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格磋硅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况郸胶芍,我的同事此前已经为大家介绍凹洁牟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解彼僚为。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍够窘思。" "   ??????? 提起观致孺几惨,大家都会想起什么宏胸每?这似乎是一个难以回答的问题乐痊匪。作为一个有着中国血统的全新品牌棱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩讼。在2013年隘挡柯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上补去,一石惊起千层浪础。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手攫屡脱。   如今狼氓肃,观致的第二款车型冀颧,观致3五门版也如约而至嗜仇匠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力墩?它的到来届挛,在扩充了观致的产品线之后齿袜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢亥?自然是令我们拭目以待岁旅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车疮辑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今胜井枢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型酬染,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型我犬,时至今日都没有做大幅的修改退渐。就是这样一个古董级外貌的家伙奢逗,最近竟然和新能源技术杠上了吩。2013年的日内瓦车展上甭,路虎推出了一款纯电动卫士茂,旨在告诉大家卫士宝刀未老恕理唾。而这些天每,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试弹,看起来卞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了番狼家。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上狭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品策硕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瑞失,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望侮,并未成为现实寝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已现惊。   事情的转折点发生在2014年6月18日哥抵,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照虎块掏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车啦剿,并且这一次坞肛窘,车身上已经重新贴上了拉花泡肖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计吓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”酒,而是一台真正的电动版卫士盒。   之后通过各种途径的联系读,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版署,虽然这并不是一款量产车孪避绒,也没有任何电动机徒刮、电池组方面的参数数据守彪脸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试漂,我们认为此次试驾还是很有意义的闺。   ■ 外观造型侩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷禾卸裂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士抚俩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样挠辞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异航。   电动版卫士全球仅有7台臣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车闹,基于卫士110车型打造话日,可以根据情况容纳5个或7个座椅鸽,算是车系中的“旅行款”韩间。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承好释,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异栖傅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计光砰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡龋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外漓,丝毫不加以修饰诽绕。按照官方对柴油版车型的销售策略磁背镀,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件淀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分擒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理痘固,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留凑台,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间顷洛。正对车头驹柬彼,右侧翼子板的通风口也是镂空的抽,下方是空调系统的进气口块舷,而左侧的则仅仅用作装饰龟穗,所以是完全封死的状态锨藩版。   平直的挡风玻璃昆、小雨刷牧黎崩、面积可观手动调节后视镜冲歉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计耗斡,而在这台电动版卫士上酬信,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板文。   实际上摄臼了,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致妒客,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线翔靶锯,电动车窗只照顾到前排乘客恼,第二排为手摇的硕弗损,第三排则仅仅是推拉窗撕木。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林挛,确实踏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车粟夹懦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蔚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头涣篓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖酿侮仍。   三窗式车尾设计除了古老外小,想不出更多的词去形容墟瀑碑,好在后窗电加热涝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备胜硷齐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统闯贾妓。至于各种不同用处的尾灯就丧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧俺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拌锣纪,并配备了13针牵引电力接口剂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电防阮诬。而对于电动版卫士来说钢,这款车的拖曳能力也非一般强大饰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡洛喝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置玛焦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯慑,在这四年一次的盛世当中俩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注饶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣凇,在经过整体的细化改进后整体更出色箔垒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵犯椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌毒,对于这样一款小车到底怎样嗽,让我们一起一探究竟擦密。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车肮鲍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计靡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化涧糠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计北方洁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格号抄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格济甲梧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择桐死恒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣福可靠的选择汞稠。   相比现在很多的车型扛苇豢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰潜,个人比较喜欢这样的感觉薪,朴素也是另一种风格惊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好禽拼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分涕肪,可以说是起到了点睛的作用取捐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创头,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格伟,看起来还有些运动精神斧说力。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组溺蜕,同时也是远近光一体设计污,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气辈焕担,更加突出其可爱的造型风格时睡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体碗善,同时也表明了J2的一种年轻风格寥。虽然是一款定价不高的微型家用车掠袭琉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置革硅魂,雾灯虽然不是什么贵重的配置磊苇,但对于安全的保障还是多一分才好憾仑复。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瘦伦,实际使用中虽然刮水面积稍欣荨,但整体还是清理的非常干净钠。   在车体侧面造型上埠猴,J2采用了一种超大倾角的A柱设计攻皋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高仍,这样给头部空间会留出很多郊俺谰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感幸农,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感旁。腰线起始的位置和大灯高度相同屏贯,这给了驾驶员足够大的视野空间锭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间穿乱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高纠此川,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瘸。   在尾部造型上第,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计疾,同时加大了尾部示宽灯的面积膛静,为了就是提示后方车辆注意安全勾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹砷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高桶舷毋,内部非常的深不过开口非常邢改较恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包劣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具勤冒翁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎教沸亨,虽然是钢圈彻,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳戌锨巫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型孰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少冀退。另外涟晴虫,一直让人头疼的售价问题烁鲜黔,此次又出现了卯矛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势猩深讨。价格问题念烷钵,在上市新闻 中已谈了很多牡颧,不过与价格相比赶阔钵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善瓦列。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统辽锭乡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题写?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后擂深钒,即将为各位解开疑问私。   观致3五门版已于6月24日上市题物谎,目前指导价已公布伟文扇,售价区间11.99-17.19万元 搓搂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍倘:依然遵循简洁的设计思路斤楞捶,造型更显年轻尚播。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头妥颗冠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士敌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体涵貌。可以说逼浦滔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车秆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格趴滤捎,不过在细节上却更显年轻超。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm握,轴距为2690mm肌邯,除了长度缩短了177mm之外惊犁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别莽龄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话傅为隋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉绥风,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了静姆。在车身颜色上剃庞,观致3五门版同样有6种颜色可烟雅亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕脾栓,色彩更为鲜亮屏,也更有时尚感煎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起钳缆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别随。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面封赌,而前雾灯也采用了圆形的设计伦曹稍,更显时尚蛔练。另外翔捣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯艾、转向辅助灯和大灯清洗装置偶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 秋存邦。   除此之外烦丢筐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大矛缮咳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)垮纠,并且轮圈的款式也更加的年轻扑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18牢。所以在轮圈与轮胎的规格上涡恐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别护虹嗓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍林呕庞:与三厢版一致客句末,细节改变不大房。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同采,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择捻炔。中控台采用对称式设计共娥芭,各种功能布置规整竭暗,按钮数量控制在了合理的范围内劣筛棋,不会给人一种杂乱的感觉饱没。平底式多功能方向盘与三厢版无异湿薄将,造型很有运动感情槐,真皮包裹的外圈握感也很不错认璃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置多,除了蓝牙电话凯赔、多媒体播放等这些基本配置之外饥速,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务徊。除此之外吓怕腥,车主还可选配观致逸云的增值服务耻魔归,该服务包含实时交通路况板脊舰、实时停车场信息和地图更新等荡。 ● 座椅及乘坐空间辖:白色绲边真皮座椅很有时尚感碎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能功订,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能叭,与三厢版顶配车型相同独狗。不过区别在于鸥慷湍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嗡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升沤辞倡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蜜够匠。   在乘坐空间方面邦搬娶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座凑,并将座椅调到最低位置后齿,头部空间大约为1拳汾稍办,显得很宽裕;而进入后排后撼磕悄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间沟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的扰配。后排中间地板隆起幅度较大岭老,长度也不适合搁脚罕可犊,中间乘客的舒适度会受到一些影响墒逢眉。 ● 后备厢栓、储物空间和天窗屡岸:后备厢容积403-1105升补骆期,储物格众多扩。   在不放倒后排座椅的情况下薪沧,观致3五门版后备厢容积为403升蟹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题苯妇嫂。如果嫌这样的空间还不够的话淀骡,将后排座椅全部放倒后肖酶靛,空间最大可扩大到1105升稳。除此之外衔奖,如果您随身携带了诸如手机膊丢、饮料之类的细碎物品的话涪实博,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间春熄喷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖阄劳猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备坞精碍,可打开的总面积约为0.22平方米绥淀楷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似休。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架浆筷睬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机芬墙恳,两者最大功率分别为126马力和156马力纶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米扒昧溜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别崔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外帮靛篓,其他车型均采用6速双离合变速箱怠勘汐。在底盘悬架方面陆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统胚馁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架凉。 ● 驾驶感受啃物:底盘调校水准高秃辱掀,变速箱低速平顺性比三厢版好淮规。   此次试驾会上髓,我们大部分时间都行走在城市道路中瘦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些兢滴,起步时若是轻踩油门踏板枢破,车辆的提速会显得比较迟缓辑嘿,若要改善的话潦努,需要至少踩下1/2的踏板行程蔡。对于开惯了日系车的朋友们来说淀寇陈,这种偏向于传统欧系车型风格妮,而非“一点就有”的油门调信寥Т蹋可能需要一点适应的过程静适嗣。   而在整个加速的过程中仙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题风,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上寝,咆哮声已经传入驾驶舱拌拌洛,可就是不见变速箱及时升挡妥歼委。另一方面圃丘币,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入犊,整个介入过程并不是特别的线性境懊,其工作时的噪音也清晰可辨革尾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音窗藐骏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧措桨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )退泉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受特,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换体涉淮,并且伴随着强烈的顿挫感忙排工,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多衔毁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态插,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少箱观胃,虽然顿挫感还是有毙栏女,但已经能够被绝大部分消费者所接受惠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的落,那么我可以回答您涉,和大众的DSG表现相差无几兢完。馆。   从观致工程师的口中得知拳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题零,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下杭欢铆,对变速箱程序施、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整皆敛,找到其中一个最佳点臂畏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低肯遣吐。   在手动模式下观须森,发动机的表现仍然很积极八,不过由于其低速动力输出并不出众昆份粮,其加速度并不能让人感到满意坟,很大程度上漠脖圣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉勉随透。此外高,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时彼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡攘抗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似啥聊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点媚蔼筏,而在此前的三门版车型上性,我们就给予了相当高的评价抵菇芦。虽然仅从结构上来看险穷头,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控幕,但作为一款家用车泛翻达,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性囤喇,高速行驶变道保证稳定性突。事实证明阂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现攻拐,并且从车底反馈至车厢内的声音霉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看缆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的痹仿维。   ● 编辑总结坞:   从我们此次的试驾感受来看怪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻趣膛裙、时髦的外形橇卿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整即委。与之前我们体验的三厢版车型相比痰凄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步痰,尽管目前顿挫感还是存在钉隶窜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了苇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过享类桂,有值得称赞的地方翔,自然也存在着一些不足饭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等融。另外臣凶品,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的葱傻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元渴捎董,但是这4000元能够换来包括氙气大灯毒、转向辅助灯及大灯清洗功能控,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎幌侠,这样看来桅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少菇。不过枪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢饥费魂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧顶轻。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间坞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蒲掣羌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拎目。但个人更喜欢两厢版本怪爆廖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因钝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾刺。当然伪遣醛,作为同一款车藐郊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同连剐。三厢版本更加实用腹存,两厢版外观更加时尚干练仿耸箍。今天带来这款两厢版爱唯欧放壁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足焦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容饥姆弯,大灯的设计相对保守了哺念,但也减少了人们对于这台车的争议性步疗嫌。从而扩大了消费人群碗超随。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好痴,各有各的美庇么。但无疑碴遁邵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的炕烽妒。   侧面的变化并不是很明显攻里,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动韭。相比三厢版要顺眼的多弊。车尾的变化同样集中在尾灯上趟炬,尾灯的轮廓变化倒是不大港,变化主要集中在尾灯颜色的改变围。深红色的外围显得更有质感瞧牵单。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话槽,越野车是最好的选择赫拼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车乖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40攻吾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事陋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力热胁田。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远筒分,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40效。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没日。除了电视剧的锦上添花还,BJ40本身的魅力也势不可挡畦,下面我们就走近这款“北京青年”杠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼唉弄勃。   外观/内饰蔼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试喀扣庐,或许有人会问那为什么还要进行测试腿垫。其实答案很简单椿,之前测试的BJ40是一款试装车坪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别杜令参,包括电视剧中车辆也是如此辣沤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变坦档纱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升歇。虽然我没有见过之前的试装车嘉稠百,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异徊,甚至有些地方与牧马人不相上下贺傲。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍垒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了飞,这里就不再做过多赘述彪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰猩洪,你会发现并没什么科技感讹,简单的线条萄、硬派越野车特有的见棱见角的气质砰党袒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面八熟。另外橡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留感。硬质塑料质地的中控面板很厚实搪,比起舒服的软性塑料手感稍差咀,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境刷蜂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事椭,同理使用织布座椅也是一样牟牡裁,无论您是刚刚涉过水慨奔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨昂古,都不用担心绥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器绩嫩烷,不需要华丽的外表去装饰逝秀檄。虽然BJ40有着很浓重的模仿奥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格馁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上北懦,那只能说这个人并不了解硬派越野车萄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望红浚窖,让人想到真正的场地里去撒点野彼壳粹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀碧壕?惊险的高速穿插换、精彩的甩尾掉头洪协、惊艳的侧向双轮行进腹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演厂沸焚。时过境迁糠僵半,萨博虽已退出中国市趁善ァ,但把经典的两款车型(即9-3劳、9-5)的技术留在了中国护迁,在北汽成功收购萨博技术后勉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生猫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型碉篮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术侨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求嚼桶闪,主打性价比与实用性疽勤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确赏圣,只是在某些方面使用了相关技术而已将衔凉。   从外形设计上就不难看出戈男,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影谩祥,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰倍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蒂,同时车身上所使用的犀利线条乐唉,令时尚动感的氛围展现得十分充分陶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表靶炉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级堕,车身各项参数都小于萨博9-3靖撕,所以直接套用的说辞显然并不成立锑净胯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出睦觅,打造一款可以继承优秀基因啥泄笆,并适合普通家庭用户的车型式抒筏,成为了设计团队主攻课程饯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情漂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应牛痞戎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降功架缚,但紧凑的造型与简练的线条嫌很哄,使其观感的持久性更好柿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多勒甜退,很多厂家也开始重视其了这一细分市场全丝腺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型改赫,价格能接受割,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型枪挡剩。而现在也有很多车型供大家选择负,包括大众途安金,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择窜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现此,它还有一个进口车的身份感狄池。接下来差霉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现窟。   外观氢:起亚最新家族设计吝署,略显可爱拦辩幻,大部分能接受腐肮浚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格忱,同时又有一种独特的卡通味道五靛倪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感歇,没有配备氙气大灯吻室,但全系均带有LED日间行车灯勉温太、透镜及大灯高度可调功能惧。雾灯部分的设计很有个性伟颁琳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感性断。   由于车身高度降低郎粗厂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑防,平滑的车顶线条降低了风阻系数居疲械,流线型设计更加美观期渺。全系除顶配的豪华版外措慌,后视镜都没有集成转向灯功能啼。另外修梢胜,低配车型的轮毂也比较简洁甲熊,轮胎规格为205/55 R16碉。   新佳乐车尾的设计十分简洁崎秤少,总体看上去比较圆润观滦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格撕盘,凸起的轮廓首尾呼应钱隋殿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方畦褪,车顶带有行李架布,具备一定的实用性衡弛。新佳乐全系标配倒车雷达功能犁箩尸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像呸崇茂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源墙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题姬抠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌骚桂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯倍舷。而提到雷克萨斯脯操楷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蓄,立刻联想到了舒适裴臣壤、安静等一系列形容词坝识雷。   作为雷克萨斯主力车型劫呢撬,ES系列占据其在华销量近半壁江山斥盯,舒适每祈诧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价潘俏铝。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h捻杆纽,更是有充足的理由享受这些评语慈逆。但更重要的是姥拇,在环境日益恶化势断、石油资源日益紧张篱冷寡、油价越来越高的今天倦馈黎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度沫卧豆。   外观部分图抵亨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型广贡浆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鹊砂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生楞,和前代相比进化明显糕。初次亮相时甲,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期挞蝎绦。与丰田一样链,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格喷书陇,目前已被广大消费者接受饺泌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题谅祷。   外部配置上坤辆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能佳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目啤牧埔,与中网造型配合不错葡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格武,轴距2820mm通富。与国产ABB品牌的三款同级车型不同错耐,ES没有针对中国市场刻意加长卧邦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台坍贸摆,轴距比老款增加了45mm脖水。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计护,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型倘酣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们胶悍未。当然婪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标段,我们依然不免将他与节能环保联系到一起乾。另外娶拭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内磋,更加低调绢赔窃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS间赤穆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距藏殊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆的睹仑、忘记沉默寡言的正装车主舍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框芭诬、忘记... ...算了末,需要忘记的东西太多牡筐,你只需要记得一点怯段,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拉恭。   奥迪的低调怒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)哀。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝测,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然滩赌壳。依托自奥迪A7的造型设计枢喘,RS7依然拥有优雅的造型薄,仅仅在一些细微的地方骸,RS7做了运动化改进刮豹欣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅糖冒、以及哑光附件蹲隙。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板变、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子村。   如果客户需要钾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂戎礁,其轮胎规格达到275/30 R21隧烯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气柔窖。排气管依旧体现出奥迪的低调坞鳞孤,外部看是两个椭圆形排气管监磋唤,而其实际是双出四排气姐掣吹,因为单侧双排气有节流阀柬杉结,用于改变排气通道贯弯顾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣朵寂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的呛懦褂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线是捻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔透。车钥匙猩、平底三辐真皮方向盘拎豢羔、运动前座椅屠坝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标挂田。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能忿挛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示犁扔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中避搭,还提供发动机增压压力蹄淬雷、机油温度显示和圈速计时器等数据奖谁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰驶嫁蕉,并提供其它3种材料作为选装矮孝。车顶内衬标配黑色织布委,可选配黑色Alcantara面料镰昧。搁脚板苫辉探、刹车踏板煞坊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计泄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆德令拼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑筐复藤、一体式头枕的运动座椅刨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料从,并提供钻石绗缝病。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料从。带按摩功能的空调前排座椅也供选装惨孩赤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情龟蕉,就像微博上说的胃蛾唬,一次刻骨铭心的爱情拘螺填,一次说走就走的旅行什么的谜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求弄恕,但在现实中晃床浓,你不能永远一副放纵不羁的样子梢撮董,特别是在资金有限的情况下罐芜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的涧泪。此时你就需要一辆价格便宜镭、实用可靠的多功能车型顺该,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择前诵矮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型辽,分别是景逸X3和景逸X5摆鸡,形成高低搭配产品布局矫凤妇。景逸X3属于入门车型瘁兔冯,共有三个配置板卤星,指导价从6.99万到7.79万元摄摹厦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型看。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拣便昏,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像侩设。这款车的前脸采用了新的风格样式涸,线条比较硬朗天艾粉,造型简洁流畅惟喊胃,同时又很饱满蒜围科,没有过分追求标新立异的夸张风格未,显得更加沉稳藕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素趟,给整辆车增添了活力僻。   除了前脸之外糕懊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓督,让人略感失望凡适胚,好在整体风格还算融洽贬,不会给人前后脱节的感觉搞茫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm罗武、1835mm和1705mm娶粕撤,轴距为2685mm梦彤,在这个价位上算是较为突出的水平了佰,保证了足够的车内空间公恃霓。" "  在固有的印象当中芹蜗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下伟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价尉俱,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚卑谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌采魄,作为日系三大高端品牌中的一名任袭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸刮牢庞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次袍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L悍律。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说巢擒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蓬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现凹,取而代之的则是一种日系的柔美风格抖逼板,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影醒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蓬倒律,甚至成为了英菲尼迪的一种特点际,并且这种特点让别的对手无法模仿茹飞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉肝裤惧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大凛旗舅,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度铜美。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面悄溶钾,看起来非常具有独特的风格夯瑟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计篓盘,不过看起来还是比较有神的肆来,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果惧觅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示哀逆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的趣竭跋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方滴舞疵,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉剩,这款车有这么长么棺?实际上后门的长度远大于前门倦佬袖,不过整体造型并未收到过多的干扰啃,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格距嘘泞,因为C柱的造型更加接近尾部羚讲勒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蓬,腰线的设计在在尾部提到了最高淖,并且从前大灯连接到了尾灯部分伺凄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通芯挛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑兴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响孰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计返,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计桨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布错,到今年4月20日其正式接受预定冗涩僳,不到一年的时间蔽抄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了凡。在新能源车量产灵薯竟、市售的速度澎齐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌戳苯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯稻圣谅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过伞篇鼓。当然陷,汽车之家评测新车的速度也不慢停叭腻,今天仕烩匡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章钵坝怖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款娩咳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款适炔钉,其中橙色的为增程式混合动力版车型蛾天,白色的为纯电动版车型晌毫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型舰汹。   ●外观狙判梨:造型前卫寒票皆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布怜礁,我见到量产市售车之后借茎鞍,其外观真难以与概念车作区分钩释腻。宝马i3前脸造型饱满圆润郊芬诬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现塘亭。不过烂顿,“进气格栅”四个字需要打引号了虱短吴,因为它完全被封死并不具有“进气”功能娟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾四谢牡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计桔,让整车看着很有质感且与众不同闺。当然莽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼爆撂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格齐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头洪,但它的车身侧面看着一点都不显小塘踞窗。在我看来原因有三渐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富狠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少等,给人感觉比较敦实旧拴杏。特别是车高数据鞭萍,它比X1还多出了23mm锹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大涡,达到了20英寸充恼,但胎宽却很窄天。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20椭凄吠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎驮蠢煤。有关这款轮胎囱坊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店淘吉秤,基本都表示由于规格太特殊挨帕,没有现货也没有报价填苔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质刨,很独特怜兜翘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应宝柔。尾灯采用得是隐藏式设计摹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分暑娠领,用于显示示宽灯鹿、刹车灯以及转向灯等囤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧巴伪谜,所有光源均为LED酷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中揪虎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词耿,欧洲市场上柴油车盛行已久靠短,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展琼。不过近来对,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求日哪,Jeep便是其中之一舒搁贯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拔阮。 ● 外观介绍泵守:与汽油版无异坍赫,硬朗依旧甫瘦佰。   从外观上看楼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型辆纯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型棉氏迫。新车的外形仍然显示出硬朗队、时尚的风格氢袱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大戚寝匪,提升了时尚感肩栋糙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm还迪,在同级别车型中“个头”并不算大偏性试。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势艇受,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°祷崇。   在外观配置上韶纫孟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯坝谷熄、雨量感应雨刷淬锯酬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置壁钞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的射施。轮胎配置方面禾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎仙拐菲,轮胎规格为265/60 R18番牵傲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎剐芭纫,规格也变为了245/65 R18佛鞍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时鳖,我们会谈论什么舍吼替?是大老粗一样的外观暖汝,还是“马路杀手”一样的形象涧圃孪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象斗瞧,笔者也不例外奉俊感。6月5日下午咎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华淌蔷挂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象枚下淘,原来大块头也有过人的大智慧局杆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH态弟排、FM两大系列椒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日酞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华红,中国区总裁陆博天到场助阵经箩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后淋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱憋硷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车芭巷炉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了疤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车碗粉馈,最大的意义还在于为企业产生利润加佛仟。因此佳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中巍,并体现在生产效率性、节油效率禽、完好率衔、安全物弗、安蹦洌和驾驶员体验六大方面椒氯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型坪漓电,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择扭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证晒,而大众凯路威则开创了一种新的格局鹤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型繁党练。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生档遁旦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威琅,而那款车型是针对高端商务市场的车型胯乡破,虽然其内部可以进行简单的商务会议毕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的磁囱,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案困啸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格纳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑峦刚邓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求稿堂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的瘟缺橡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格俯百试,大尺寸的大众标志可以说非常显眼萎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拨耻肪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气韦侨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置比,只是以简单的卤素大灯出现潜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯绅土朵,只能说稍显遗憾匡氦椽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车攀莫烦,并且其敏感程度非常高尚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单妹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格兔锰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大潘孩室,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格恕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车啤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味混谰巩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起肪漠攀,在尾部造型上也同样是方方正正存突侮,给人以刻板的印象档悍嗽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰氯贿,看来稍显朴实无华莽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前欣。尾窗的面积超大颁,并且配备了后雨刷亭翁赤,可以说在安全细节上做的不错肋痘猎。尾灯的造型也毫无新意酣饯傅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯汀,尾灯内部的结构也比较简单通儡,并未采用LED也是针对不同定位的选择测烹顺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低配呻,尾部配有四颗倒车雷达探头费匡攫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用娟菱。作为一款商务用车缔寝搅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方铜,而旁边就是凯路威的备胎所在地核府怜,这样的设计使内部空间得以最大化利用客比混。   相比国外的凯路威车型怖群,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂贡昧乃,造型上采用了多辐式造型嗜吵,轮胎则采用了邓禄普品牌甜距河。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野仟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV挪际。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候雾鹃,我更多的会用臃肿两个字来形容它浇板。圆润的车身判堑,没有棱角的线条善,大而无神的头灯乃,都让我对它提不起兴趣盘磕栖。第一次见到新款昂科雷时眉阿,我的这种感官得到了改变红吩插。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点倪隧拌。新款更加俊朗免峡耐,就像是一个胖子陕破,经过健身弧,从大腹便便变成了施瓦辛格墓弗澄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面信,这种类似于点睛之笔的作用拌,实实在在的发生在新款昂科雷上面惦。之前的头灯让我没有胃口巨投氛,尽管亲和力不错洁裁,但太没有性格渡烘。连同这个车身吠,都让我觉得臃肿无比香蓖饰,简直就是个满脸流油的胖子德钢。新款更换了更有张力的大灯竞隘,进气格栅也变得更具进攻性怯。这样的风格芭竿潭,我想才是大家喜欢的默洗毋。   侧面造型的改变不大瓷蔚撅,侧窗面积所占的比重依旧很腥浮,这和新君越藉案鹊、GL8都很像桓缄。给人一种重心很低的敦实感上。但对于车内的乘客来说得恍托,这不是个好消息危撵瓤,过小的车窗影响了向外看的视野锣会改。造成了不必要的压抑感腑漓。或许对于选择别克车型的人们来说鹤娃,这一点必须无奈的接受了好。   车尾的变化不及车头斜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性叛,或许我会更喜欢它蛇卿暇。但事与愿违夏,尾部的改变仅仅局限在排气管上开显。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形疽文土。这多多少少会有助于提升质感丁。也改良着尾部太过圆润的整体气质点。可以说赤宝拉,这次外观的改变剃,在这些细节上还是很成功的袖趁耗。相当于一次瘦身和塑性偶惜,让它的线条和筋骨更加分明搭戈。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间仍揽,纳智捷 新大7 SUV正式上市斧善,官方指导价格为22.68-27.48万元涤。一直以配置见长的纳智捷品牌安怠辆,在小改款车型上又下了一番功夫并,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次董凌。在体验的这几天时间里愧奶悼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”魄摩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价敖境粪。也有好奇的邻居询问这款车的售价长烽拜,当得知价格只有不到30万元时拿倦,邻居更是深感惊讶螺抵。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢速洗?本文就为您带来答案锯。   作为一款SUV话歧,“大7”这个名字一点都不为过险僧碌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手集,2910mm的轴距更是傲视群车裴,也难怪引得路人频频回头牛。不只是尺寸蚊嗓,本次试驾的新大7四驱旗舰版慌汾,整备质量达到了1950kg苫截,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”下。   作为改款车型橙匿,新大7的外型经过了一番修改咖,主要体现在前脸和尾灯上黑受。大灯造型有所变化剂烩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蹭,而经过修饰的雾灯喝、转向灯和前雷达描痢,给人以霸气外露的感觉促卤履。整体上屯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉圭僻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭浆蹦,比较实用剔炒乓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上如辣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上景橙。从奥迪A8的换代创十骚、全新奔驰S级的上市敖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照炮。这三家老牌厂商动作频频莎返,而我们也始终把目光聚焦在他们身上睫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS细。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来碍祈峨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今齐喉凄。而随着混合动力时代的来临先库惠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL雹,可以说从那时起蔼衔瑞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位菲拭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市豌摊睛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期佳勘核,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来举祥,以期对它能有深入了解犀拼劣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的伎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内姜半。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸徽谈焕。相比之下魏某,雷克萨斯LS在此方面并无优势嫡躬敲,长度颈迁、宽度和轴距均落后于对手膝稼舞。   即便不看车尾的标识厦胶,仅从前脸上幽兰色的车标静,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型店吨。而身挂HYBRID标识则意味着病霞官,除了树立当家旗舰车型的形象外窃次理,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神任匆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功夯故工,只是在一些小细节方面令人有些不满赊囊。如果用最严格的标准来衡量捣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蒜品局。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些辖钠讲。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后禄授,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手矮稗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑桔线渐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型潞,这种车型的优势就在于侨,兼顾了媲美轿车化的底盘质感艘社,还拥有了超大的车内空间傅嗜疟,优势显而易见兔悲,而今天我们来到了美丽的太湖使空,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型惋昧拴,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心耪,也让更多心意欧力威的人有更多选择睫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表唾踢茄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的累功,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5川聪,不过从售价以及车身尺寸方面来看腑睬,欧力威确实占据一定优势屑澳。   外观上欧力威厢型车身造型摩透落,并没有阻碍它时尚的视觉感甭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车虐辟伙,时尚并且使用弓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观等芬碴,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示东蚂。   非对称化的中控台设计碑,与1.4L手动版没有什么变化旅幕耻,首先造型上足够年轻协调号别戒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点仿甘。欧力威自动挡车型念杠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型檬匆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键广标捎,操作多媒体更加方便诚。中规中矩的仪表样式没有什么改变雀汲,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息白悼缎。   本文导航" "  有突破有挑战墨萄僳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候图屋镐,就会有这样的感受块。它太挑战人们的传统审美了失嗡,怎么样也无法用大气驰、简洁放垦仁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受掀欠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产将。自由光承载着延续切诺基的重任玖田,就在这样的争议声中款款走来掀。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统贸俏,挑战着经典峭搔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腊秸,在做颠覆传统这件事赤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念镐钳。就拿前脸来说嫂楷,好看不好看绝不是我个人说的算的瞬,每个人眼里都有一个不同的看法冗。或许慢慢大家就接受了罚危仙。   作为一款中级SUV吾穿,车身尺寸上中规中矩韩,作为切诺基车型的延续韦妇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现肪,但也能看到不少突破之处挫聊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重怂涸容。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃欺冻。   本文导航" "  从1985年开始强盘拿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上白藤催,1991年出现在5系车型上庐骄祟,1999年开始陆续出现在X系列车型上拈钮评。直到现在耸台铃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术炒。2014年5月22日柒宠柬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive课燃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型雷得篙,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求桨韶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蹬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么溯茬邓? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表楼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款歪袍瘟,新BMW 328i xDrive病席缄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元辫渡。   第六代BMW 3系延续了这一传统冈,将融合了电子气门控制奇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机碌干犁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配彩处端。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型被,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本伦称。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的锰马瘸,要了解这个问题前故,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理刺。齿轮传动式分动箱世,连接前轴的方式改为了齿轮传动似掣艾,其他地方大同小异皇容。对于宝马X系大部分车型来说路枢冬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蜗础。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配加季,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力裁取。由于前后轴均采用开放式差速器歌,遇到交叉轴情况时堡,也只能依靠电子制动来辅助冯吧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱脖叙肛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构酪,与齿轮结构的分动箱原理相同挎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥礁了菏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥手。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的檄绣港。至于控制多片离合器的方式裙幸扁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式轨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛圣,所以常被用于装配在更强有力的车型上谦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器缸,以对扭矩分配进行不间断地调节湘徐断。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配磊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩窘喘,默认状态下前后扭矩分配为40蹦赣斤:60庞,最大前后扭矩分配理论上比例为0纬芥膛:100到100俱鼎:0之间皇哆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息骸狄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑秘。扭矩分配可以在0.1秒内完成勺狭僚。   行驶过程中霜衬回,如果系统发现车辆可能转向不足较跺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧钱,就会减少分配给前桥的扭矩袒涡境,将几乎所有动力都输送至后桥几。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息彩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑论。一旦出现车轮打滑鲜妓撵,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器廊奇含,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力拇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制门额。这就意味着年孩,无论路面如何突然变化奖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上悉吴,即使是在部分结冰的道路上董。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解肩挪茧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型略,其中S2属于一款5座小型SUV瞄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下擎,很多品牌都开始研发小型SUV降。而S3则定位于一款紧凑级SUV办,并且采用了7座设计啤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何李,接下来就给大家一个解答卜非凸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位怠朴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型脐模协,这一平台就是北汽威旺M20的平台邓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计镁孰瀑。但是两款车的轴距却不相同瓤,S2轴距为2560mm恐胖粕,属于一款标准小型5座SUV清。而S3轴距为2685mm估缴嗽,接近于一款紧凑级SUV隘,所以为了能吸引更多的消费者棠鸡菩,采用了2+3+2的7座布局娄莎,主打一般家庭用车插盾,实用性优先论闲饱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV贤矛,主要还是面向有活力的年轻人兢驶,外观设计更多偏向于动感的元素居多耸歼伍。大灯组的样式也不俗套敬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低绊关,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的吗停藏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表田坤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比热蕾悍,在车身尺寸上还是比较占优势的厕娘坤。另外2560mm的轴距表现也不错握底携,至于它的乘坐空间表现如何饱粉全,在后文我们会有体验隶操寞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计叼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蘑篇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了碴菏羞,车门不能完全打开的话九,一些比较大的物品拿取会不太方便苦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台酪庞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机乔,并分别匹配3款变速箱韧。此前炉恍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型虫喜说。而今天我要试驾1.4T车型饲撇戈,虽是短暂场地试驾爆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瞪庞,特别是动力上提升明显绰。 ● 外观/内饰蝎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型烙郎到,也做了到店体验的文章输仁,1.4T车型在外观熬瞎玖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大臂,本文不重复介绍唾粟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蚂持,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看脚鲍司。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因存谐袖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等壬峨,具有很高的品牌辨识度董拼。同时在一些细节方面的改进夸灰惋,比如重新设计的头灯嫂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等洞谰爱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重锯卧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台彼,采用了全新的发动机焚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机浦忱碌,属于大众的EA211系列担舵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米铰,最大功率150马力/5000rpm力静廖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm侨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一搂,而相比原来的EA111系列有了明显进步率橇,首先是恢复了正时皮带痴,降低发动机内部的功率消耗巨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术彪己,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴黑抨,而喷射压力也提升到了200bar五痘草。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱闺关,带有S挡和前加后减的手动换挡功能焕德社。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别沮达背,前者顶部是“SKODA”的品牌名愧,而后者则是印了“DSG”的字样划歌苔。   底盘悬架方面矫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架傅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构衡讳届。制动系统为四轮碟刹结构挎,采用前通风盘式后盘式配置蔫骆摊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节慈救灭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目辜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目徐倒。由于是场地试驾巷瞧玛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些钢皖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道似墓糜,能更好地了解车辆性能帆梆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来男程,只能在日后的试驾中再介绍唉掳。   动力方面阑纱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话篮踢水,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容圈,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来倪虾,1.4T车型的起步和加速更为迅速枪,而且涡轮的介入时机较早陆珐南,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉毙迪客,动力的输出保持平稳可控的特性菊虽矮。   使用D挡时肪评,以1/2油门深度驾驶爽容,变速箱升挡较为积极秋荆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下咳,而且换挡的冲击较新ず槁馈,不会影响乘客的乘坐感受徊裙嘉。而以深踩油门的方式驾驶蛾裳,变速箱会到4000rpm左右才换挡亥潜,加速感受更为明显镶。   换上S挡航勉崔,油门响应灵敏了许多磺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡姓观,全力加速时能体验到更为强烈的推背感犯分,在弯道多直道少的场地赛道里氏阔,需要频繁提速的时候剧畦,显得更为得心应手攀。   全新明锐采用电动助力转向系统瓜,方向盘低速时转向较为轻松旁哨,而高速时明显更为沉稳嫩,转向需要更大的力度推到,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力沥。   底盘悬架方面苛嫉茅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性珊孰火,在弯道中对车身的支撑性比较到位碌尽袒,方向盘的有着精准的指向性挎,转向迅速而稳健胜。1.4T车型全部带有ESP系统浓剐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候雌然污,ESP介入的时间恰到好处茹澄爆,总能及时将车辆修正到正确轨迹恕肚疼,而这套系统并不能完全关闭炕稿先,属于比较重视安全性的设计洼。   在模拟颠簸路况的体验环节翠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用创,然而后悬架毕竟是非独立悬架钵漠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况很,仍会对另一侧有所影响星鹿赴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸塘扇。我们在之前测试文章中也有体验视频坛,请点击查看囊。   更多精彩视频烘蹲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结虎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少撼,在D挡模式下表现中规中矩托骨晤,切换到S挡后油门响应灵敏桂,变速箱的换挡节奏更为激进驶,加速感提升枚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验靡。" "  2014年2月26日慧奴潭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市桅就。其中T5动力总成包含智逸版匹、智雅版弯、个性运动版共3款廊撤哼,售价为42.39万元至51.99万元商吃锣,T6发动机版本及价格保持不变耪筋缝。   据了解涝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术瓮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机沮肝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱冗虫共。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢端解岭?本文将为您带来答案喷誊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面叛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化涎牌淌,但动感流畅的造型令人印象深刻袭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉臣,正如北欧人给大家留下的印象脱费。      配置细节上卜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”谅下仇,全系标配了ABL自适应氙气大灯碳愤颧,以及感应式转向辅助灯光霞步岗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下限翰,给驾驶员提供更佳的视野汉沙噶。   此外遍惠戏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航剐跑梆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达口侧识,探测距离达到了150米凑炒颊,足以应付绝大多数日常行驶环境韩红去。此外全,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统湿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能瓜汰第。虽然这里看上去有些别扭捷韧镭,但安全性才是我们应该关注的隆磨蔼。" "  限量煎歌、配额巧、上市前被订购一空公,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹扒厦必。然而旁卿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时亩溉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘售噬。2013年哀芥旗,经过M部门调校的M135i披装上阵劲,性能已与1M十分接近戮玻驼,并且这次冲破了限量的枷锁寝泌报,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车毙拟。正当人们面对路上的1M投去羡慕吭僳、嫉妒帅茄坏、恨时敖,宝马为我们带来一款全新产品醋沽逝,并且它的能力并不在1M之下烁,它就是2系的顶级车型——M235i间。 延伸阅读迷睡匡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言始,2系可能显得有些陌生弓,其实早在40多年前囊栋偏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鞠。此外冀丝,BMW 2002车型在1968年问世刨榔仁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处手,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型净。至此鹊,2系的到来并非空穴来潮探。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22悄,而这个平台也与代号为F20的1系共享别杯,简单来说劫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中墙凸,这与3狮、4系的道理相同捂钮。在2013年时凄湍讽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验璃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近然囤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了任寐,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览偷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M害壕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异厢仆,从代号E82的1M车型想寐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条库抨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”淳涵解,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受路驳啡,但随着时间的逝去拔踞,渐渐也成为了一种习惯腹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表乏雀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加海锨抡,更多是出于对内部空间的考虑扩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响稻管探,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数茨喜翻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容顾缕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感兜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能锤。   当然剑喝,即使武装到牙齿吝动,M235i也不能与1M平起平坐辩姐,M家族的宽体车身涡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的牟枢惋,就像当初1M推出时的口号一样“M辽拨粕,永远从后视镜中藐视对手”似彩窝,而M235i更多还是为了平衡性能绕、实用性与性价比琼拔,同时也为今后推出M2而留下些余地缺咐判。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后瞄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步省某,针对绅宝D70推出后的社会反响绞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多竞廓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车队剿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势妒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生迷。   D50煤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车懦杆付,推出之后的表现往往是人们最期待的祷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同付,面对D50的将会是极为严苛的考验姥粗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境败洛,而成功了莽隘,也将有可能成为流芳百世的一代名车沃烧从。7.48-11.98万元的厂商指导价僳撇,可以说为这场战役的打响喘郡,开了个好头校乾棠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统岸德讳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格艇。此次担任D50设计工作的僧轨,正是培养出诸多设计人才的博通公司创棵,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点腺划,同时又能够给人们耳目一新的感觉结,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题堵蜂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表瓢坍保:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异咯剐,但是当你接触过D50这款车后创趣娩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素掀洁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机宦娟扭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的红唱囤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹诽,但是当你将这些元素组合在一起时辨腹,却有会很快打消之前的念头娠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外轻,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计薯煽馆。运动气息浓郁的设计手法黄湍,会让你把D50和运动结合在一起失络,无论它实际的性能表现怎样库侗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象豪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方干,比如尾灯的设计手法有些简单仓促闯动椒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态虎,面对不断推陈出新的竞争对手伙么抬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面耽发舜。好在随着2014款车型的上市话肯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂恋暮汕,而这支强心剂的主要成分也很简单岗姓,一台1.5L涡轮增压发动机古潦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型青,针对配置方面也进行了一定的调整菊,其中自动大灯解、超速报警以及四门车窗移泶眩控升降等功能均成为标配马膏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中屉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蔑疯碑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流吾卉夹。因为从早年搭载的速锐愧谷身,再到大红大紫的秦侨分,乃至于我们今天的主角比亚迪S6齿,它所提供的动力都不曾有变借。传动系统方面难,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱建耍钩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱挎究膘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言妮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿酞金杆。在城市中经常用到的中低转速区间内领,发动机的动力输出比较积极鹤撅秘,并且通过涡轮的帮助襄,动力在1500rpm之后便有明显提升瓜看夯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm讨,完全能够满足日常驾驶贰关。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蔷呵,适合城市驾驶焕哼蒋。挡位之间的行程适中无,但手感略显生涩藐丧某。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠妆健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车甩抖庇,而非车去适应你娘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定惠券。四辐方向盘尺寸偏大哥释,回馈力度比较匀称涂葛,因此驾驶这台大块头还算是轻松炮遂,只不过方向盘的虚位过多摄,转向时不得不做出更大的动作徽粳瞪。   前麦弗逊沥类、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收钢揽,并且由于悬架行程较长尺翘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉素趟。当然这样的调校也有它的好处姥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人慌砰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中粉锣哨,SUV车型是一种非程芏沸耗油的车型蓖,毕竟以自身庞大的身形来说氯宫扭,自身重量就已经非常大了渭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机请,这也导致SUV车型的油耗居高不下骗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观涎窃赶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题搭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚宝塑,在众多的SUV车型中婪蹈,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度惩构赊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计灰势鼻,这种设计可以说非常的扎眼桂习,也更加符合了年轻人的视觉喜欢浑剩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瓤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯疟描你,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售链哥晌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志统的,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征邪笺姑。在RX车型上钵墒膘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条恼岁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同饶茸杆,从RX整体风格来看秆染,还是更多的体现了柔性设计的特点理。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面刹鞭兑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型忻冀晴,如果不看下半身锋慨,很有可能误解为一款轿跑车型麓。不过这也让人们的视觉一亮贺缸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的稻橡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上税,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求浩金。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同摄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的房,没有过多的硬线条介入梢狠瞬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的叙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点柑安交,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符恳示蹋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力赖,RX明显体现出有些不足悍,不过这本身就并非是RX的炒作方向扣鄙。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境络萍磨,内心想要一件东西阶梨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费摄,否则你就无法拥有心中挚爱楼骸。你想要一部手机抒五,但偏偏要你保证最低消费几锈。这种心情着实不爽径颠镜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版芬项,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统悔炽筒,这两样东西都是你想要的恍贬夏,售价三十五万不到途,撇去不相干的配置慧布,给你你想要的套。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元仑辉,是不是有点定高了恋绩?可细细一想饰衫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机榷垦珊,并且还带有四驱系统氦坷倘。如果单单从这两个要素考虑焚,同档次的车型里磋华,都破了四十万大关了毯堑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型裁涟,目的就是要拉低门槛茶超氨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出摩匈缔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件按。但运动元素表现的很细微略梧,基本上都是细节点缀刊,和其它配置的A4L差别不大绊凉东。虽然是一款40TFSI的低配车型衔,但从外观上很难发现区别呸蝗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件澳丛,算得上是全车比较明显的运动彰显了钵。尾灯内部依旧采用LED发光元件锹,总体来说小,亮点不多涉冷,朴实大方未拷枫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后饱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分校。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品枷,除产品名称外鲍谱,其与JX35并没有什么区别憋咐,还是那个豪华运动的大家伙鬼淮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮宏梯讥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露侵。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能目,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助弗吞,灯角黄色的反光片是标准美规设计魔诗,但无论哪种规格管,对行车安全方面都是提升垂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感闹锭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO郴裴,前置摄像头悄然隐藏其中懦孔。侧面看上去QX60依旧大气稳重绕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感假。另外竟涂叹,底盘上有些部件会低于车身垛莎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过碌抄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色缕酪,活泼的细节设计使其更有灵性记膘舒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性粉雷,也起到了一定的隔热作用玛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感闺瓣僵,硕大的车身并没有让其显得特别夸张宪仆摹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现守卞惜,静音效果良好筷翅栖。   车尾并没有过多花哨的设计胺费,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字貉甫。尾灯采用部分LED光源驶宽痛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蠢,总体来说比较耐看充。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味捶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来搪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高纬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起布苍惊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象充写。上市前斯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后辖,不少人不相信它的价值茎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后湃祷曙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待撵,这自由光到底是什么情况握烂来?经过整整一周的深度试驾后萄吠料,我有些新发现可以分享给大家瞎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3嘛阜,我的思绪一下回到了2005年左右垄搐,那时候自主品牌鲜有SUV产品该屏,奇瑞率先迈出了一步纱犯顺,推出瑞虎狙,并领风骚多年邵限卡。当时奇瑞称之为NCV弹饥哪,也就是集合轿车以及越野车扫廷,有着越野车的外观和坐姿抹抱,并兼顾轿车的舒适性脯腥幕,其实就是我们现在说的城市SUV泼精朝。   这样的优势持续了很长时间喇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展饱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品坞,瑞虎的势头逐渐放缓灌栏,也就不再抢眼了遁吵揩。奇瑞随之调整策略敞,在去年推出瑞虎5这一新车型北,与其他自主品牌新对手进行竞争监宏炽。与此同时杆,时隔半年的今天握,老瑞虎被重新包装升级矾纳搐,命名为瑞虎3再次进入市程牍臁,与瑞虎5形成高低搭配随潘拜,重新获得了新的竞争力嚼。   外观燃梁描:   正如前面所说奥伦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业软宏瞧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作期蓉馆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蠢夏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸匙辫,棱角更为突出刚、线条也显得更利索党拷点。侧面增加了镀铬防擦条庐毯,而车尾的变化并不是很大嘿刀,集中在尾灯和一些线条的修饰上揩,就造型而言瑞虎3更年轻了付撵。从车身数据来看婚,瑞虎3相比对手并不占优优势撂,但是得益于外观的设计陆贾肚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些砂爆井。" "  在经历了数年市场洗礼过后立撂,瑞虎车型迎来了新一次换装癌溉,代号命名也列入到了家族统一的序列中摆惺,对于车型的区分更加简明篱掳揩。除此之外托上,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计铣,以及更为充裕的乘坐空间拿,以提升自身的竞争力垛古秽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型枢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用食毙柯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连替加存,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向乾脯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车竟兔里。   此次改款主要集中于外观方面和舌,通过新老款前脸的比较荚,我们共计找出了8处变化祁,分别为掸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嫁萌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸信啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大扒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表苗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘杆粒,但在车身尺寸上有所调整旦,其中长度方面增加了30mm脓拿,宽度与高度减薪贰,而轴距维持不变割酪喀。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出贝,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35醛船,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中氮入搽。   车身轮廓并没有大费周章的变化揉洞署,更多的是在细节上体现新意收。侧车身防擦条进行下移肯荡,并在前后车门中增加了镀铬饰条共,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中酷疽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装辽虾令,更趋于向装饰性靠拢潍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式故,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性僧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗祟,若要找出所有差异实胶修,还需要费上一些功夫钩门睦,在对比过后变化上依然可以达到8处秽拜。依次为喊还弥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更疆懊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识宽伟剁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处藐分,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计愁嵌库,空调按键的布局更加紧密陇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化维芒。此外途晃受,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升屡仍。   按照配置的不同粉淀,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机戊锚,大尺寸液晶屏包含导航颇泡亮、多媒体棉萄、蓝牙以及系统设定等功能洪擂劫,而在操作上也十分直观绒盆络。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当投变色。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度色袱、风量木、风向等信息际识,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少喇,同时旋钮的阻尼与定位适中馆,手感较好降,可以看出此次在工艺上下了很大功夫济挟。   方向盘两侧位置集成了音响讼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键惊酞,中心区域使用了品牌全新标识补察漂,并在造型上稍有改变口。仪表盘则没有任何变化深查先,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同轻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值解碧矾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素樊卑订。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅洁陕,但调节方式为手动嫉,前排座椅具备加热功能倪,按键位于点火开关周边区域绿,位置的选择上不够人性化痢巷,副驾乘客很难进行单独操作屁。   在前文的数据表格当中桔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优顽督凑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高立羞贺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后伐警宦,头部距离车顶约有4指空间袜篡袄,直接移至后排乘坐宫井漏,头部空间同样保持在4指鞘梨,腿部则为2指余量腻夕危。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下簇,首先需拉动靠背边缘的拉手额多,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒济浓鞠,要想恢复到之前的乘坐模式谈酸譬,还需先拉动开关匆,同时扶 起靠背淑毫,在操作方式上显得不够便利抚效。后排座椅支持4/6拆分放倒兔桑浑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大播定秽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响肪收奥。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3坍迪吓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致污,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎领腹搪,含有DVVT技术藕,相比早前奇瑞的1.6L引擎兰捍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善污。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求江,在CVT变速箱的帮助下饱拱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作抢吃酵。即使在起步之初深踩油门萍魔端,加速过程也会显得有些慵懒识,只待转速攀升至2000rpm后浓,动力性才有好转谐溃,此时油门的响应能力有了子显著提高搪校,虽然整个过程称不上动力充沛纷昧蔫,但对于城市使用来说算是够了舶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上齐伪,涵盖了手动颗、雪地和低速3种模式盾鸥捕,在手动模式下可以模拟7个挡位紊倒欠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用郡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用琉啼怠,在模拟挡位的帮助下杰送滥,转速会与油门的深浅更成正比堆,升档与降挡的操作也会更加从容辛坝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行す薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内凹惠。   在紧凑级SUV的行列中暗末帆,瑞虎3的车重算是较轻的一员遣聪,这为引擎减小了不少负担麓春。助力转向系统的力度适当秤挡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力屋商举。转向的精准性使我出乎意料情航,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性撤龚,悬挂整体表现十分扎实咳粹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入盎蹬,令试驾者信心倍增疽。   如同瑞虎3的定位那样兼滩宏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外炕识,它并不具备越野的能力肃端,然而精确的城市定位薪栖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适活画夸,诚然谴甲盼,它在这两点上做的很不错彩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你埃途火,但对于关注性价比与实用性的消费者而言辩孙部,瑞虎3也许是最合适的选择对象潍兢。 责任编辑密圃鼻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年醇康,一晃6年时间过去了裴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化歇,但是我们仍然和它有过很多次的接触饺坍秘,并且每一次都是充满乐趣的体验丧。今天我们又把它请到了这里柯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外矾白,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型硅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能孪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子停,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气杜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单宫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税炬翔,自然整车价格也就能便宜不少痢舒骸,降低了它的入门门槛禽丹。而以我们消费者的角度来看泄节台,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象控蹄齐,这也是我们今天把它请到这里的目的北里,测试项目很简单啸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现架,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了侯喂。   ●日常驾驶动力表现谅:低速扭矩充足舌耿,高速动力吃紧览。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能隙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过竣害汕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性料车,但机械结构还是更适合在野地里行走奇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此很倪乳,外形设计炭拜、车身尺寸荡录履、参数配置全都没变孝伶弛,只是换了一台发动机袖婚惧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃酒,双手需要时刻度掌握住方向盘庐其,总之开着它你不会觉得太轻松刨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了固,大家也都心知肚明贺夕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现吼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米卜,参数虽然降低了衡场途,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些性陷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的及彻,并且只要车速不超过60km/h焙,提速还算是挺从容体深,也有一些推背感思澄曝,感觉并不比3.6L车型差多少空丢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了帮,脚下的油门响应明显迟缓了不少嗣,如果你心急的话伤农疗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧袜睫,否则踏踏实实的在路上巡航腐。   ●油耗测试嫩列轨:正常表现楔脆疵,不惊不喜谩校。   发动机排量小了第弥显,除了动力影响之外省处,油耗也是一个值得关注的指标牢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试嘎媳俏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里似随附,拥堵路况大概在30%左右删勉水,畅通路况大概在40%左右佛兴,另外30%为综合市区路况车,全程平均时速为31km/h汀,最终计算出平均油耗为12升/百公里诽艾抖,算是正常水平贯粹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过派劣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题酿辣,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了驰会烁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力吧蹄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何眠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高仕莫宫,很高存抬,或许我接触的都是高配车型故焦,包括纳智捷大7碘疮、CEO等车型腔牛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助苦窜。今天点挤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV横售,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量胎朴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧壬幕拓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢癌?下面虾,我们就来看看详细的体验报告撅憾。 可以看到们,纳智捷的车型在外观的原创度上很高薄裴,这在于其他车型包括纳智捷大7懒授、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现尽澳。这次试驾的优6 SUV也不例外宿螺绥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚黎,为了突出这款跨界SUV车型的定位策订,外观设计上更年轻有活力彭哎,对于年轻人应该有很大的吸引力厕菇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表骂铅透:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台波童捂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm篇畅,轴距为2720mm摄当,可以看出这是一款跨界风格的SUV掀椒崇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品返冻钨,最大的优势是轴距要长出20-100mm侮脊,具备不错的乘坐空间吼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷尸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎抬磕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎敬寐笆,尺寸都是215/55 R17饥屡舞。可以看出在轮胎的型号上快囤,国内销售的车型都有一定的缩水丰,当然为了控制成本飘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现灯颁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮欢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托攘协,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美喇袒禽,两侧的LED刹车灯十分扎眼哦,不过从布局上看稍稍有些凌乱蛔罐强。" "李老板的慷慨芥逞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会诽瘟拌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板佩。下面回到主题粒,从之前收集的网友问题看新,大家最关心的有两件事儿吭淌,一个是特斯拉的性能缚纯,另一个是特斯拉电池的续航能力稀咐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿猜盲栏。简单剧透一下枢两,性能方面特斯拉相当给力默,续航能力方面我个人觉得还是不太行啼。 注撼顽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型精,文章中提及的“特斯拉”北、“Model S”等名称均为本次测试的车型彻返誓。 数据解读就蠕汾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩绕闷来,所以今天我们就先从数据说起汝冯毛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版宽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s花访持,而我们的实测数据为4.7s钠图,比官方公布的成绩略慢侵,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿屡鼎拴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拴。由于采用电动机驱动幂舞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车摔悼硅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑督,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态杏,直到完成整个加速镁。电子系统和动力系统的完美配合挂借,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限舜,这是大多数的同级别车型都很难做到的鼓窍哺。 0-400m加速尾速彭冯捶:170.124km/h 加速时间搓叫:13.63s 由于采用了9.73筐毖:1的固定齿比变速箱垒愧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡乌,在加速曲线图中试,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线舞笔兑,车速和电机转速完全是等比例上升巳般。这里说句题外话秤糯,官方公布的电机极限转速为16500rpm醛摔,最高车速为209km/h旧棋放,通过以上三个数字辩吉妈,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少溅顿,有闲工夫的朋友可以试着算一算纳。 0-180km/h加速串阜菇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G瘁帘位,峰值甚至达到0.7G恋潜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱廷乒寒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h畏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看建癸笆,当车速超过150km/h后瓣盎苦,车辆的加速度下滑比较明显啦砰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现皮,工作人员解释说为了保护电池诡温,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡圃春荆。再多说一句坑,这个速度日常用肯定够了毯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h慌踌跑,但如果是赛道谓逼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道纺姆醋,有大直道的长赛道码双井,它应该会比较吃亏枯型。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车钞,常会被贴上大排量抡探、暴力机器童烂疆、拉风外形和肌肉车等标签死抠。这些词虽然简单蜂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征栋味痪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型阜憋。近日梳淘划,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)涵守箍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称室:科尔维特C7)扰新沛,肌肉感十足的外形巳是风,手动拆卸的硬顶饯奴认,再加上6.2升自然吸气发动机等龄,都是它的大卖点叹谐脖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蛋辟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时型,外形变得更具攻击性卯。不同于以往车型陌娇赌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗还善极,只有头顶裸露在外题竭,非常特别氰。重新设计的6.2升自然吸气发动机鸡亮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机钳腾,最大功率640马力邢碘,峰值扭矩814N·m)嗽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手壕我帕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势壁蜗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为甫署:5.3万美元)罕米,几乎没有性价比可言频哼射,但相信越是稀有的东西搂洁,越有人喜欢效娥屋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆惕搅款: 重庆诺斯特豪车会馆 电话律窃比:400-023-5599 地址杀团矮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑规:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型市,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠黑盟。而这款车本网也进行过多次报道与评测纪任,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题赏,比如——空间与电磁安全性蠢。   有朋友担心诽,混动车型的使用空间会不会很小鞍史濉,电池电动机发电机都需要摆放位置魔,还有散热系统娘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧敛笆甩。   作为一个“热心肠”瓤炊,笔者决定帮一位同事搬家剔逻,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”弄售。我们的任务是将一个中型分体式水族箱窖乌计、两个大型行李箱施抚排、三个双肩背包楞饺,两个电脑包士,一个猫窝什灌、一个全新的大睡枕搬走潍耍溶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客康。好吧蹿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大旁北酒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上充双九,从图上我们看出倡惧缺,在放入体积规整的水族箱水缸后泛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间师瞥测,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包间撂街,并留有一定的间隙量无孩崇。   而后排在放入水族箱地柜后睛松,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位捷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱溜菊。得益于巨大的后排腿部空间卯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拱扒烂。而后镐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线阶权冻。当然兽,前排的空位是为乘客准备的哩。(为维护试驾车整洁连穆仇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施捂山。)   我是一个希望低调的企业主锚慷沁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的疟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间凤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少玫琼,后排音响控制蛋姑,前排座椅调节按键洽哪挡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子谎里呛、空间秃居、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流省南筐,大电流产生的磁场对人的健康有影响泄娟驳。英国专家认为嚼涵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉亨疥榔,高于该值浑峰,儿童将面临患病风险哩淀凄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少熄脱蔑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问堂茫害想臀筋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害非并。   简单来说窟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种烫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统暮拈剔,如手机隙砰,对讲机羔、信号发射塔等臀高,而低频电磁辐射离我们的生活更近汀爱,家用电器废、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射加肉茅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可疾赌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台超偶,前排座位团凹霉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量荒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品趟,不具有权威法律依据戈芭,但既然是国家允许销售的测量器材假汤,其测量结果绝对拥有参考价值室系奠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评绵萎掳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拈幻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受乳扯,首先是油耗片翘,我们在遵守法律规定的情况下沙瘫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车痕,而结果显示瘸文乃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车驾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下雾瓮甸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”伶静苫。   混动车型比普通汽油车重膘,驾驶感受会很糟吗?   确实酱答毯,混动车型由于需要布局电池锈霜橡、电动机贯矮妓、发电机京甩、散热系统及控制系统惦俩,整车质量肯定会增加筛,但通过驾驶帕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感固,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动艾庆毒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制淘盲类,使用感受更接近与现代的美系车型灌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性此狙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极娘,而在高速公路上旗嵌季,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了家负蠕,取而代之的是风声与路噪声态。而操控部分佩票宽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了扇完,你永远不会感觉到生硬的颠簸嚏构,一切都是柔和与优雅泉侵,当然骸绿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的磕疥。   最后税,我们通过以上测试悉完纱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性坚狄饲、油耗及空间实用性上都出色表现痞烯奉,而为此你仅需多付出几万元的代价安县,加上经销商的优惠嗣,凯美瑞尊瑞物有所值丧炬楞,而你现在需要做的萌递,就是去店里亲自去试一试全捂评,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接借。 图/文线摧羞:丁艺   丰田汽车日前宣布榔崔,截止2013年底枷荡撵,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆迹灰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录啊。诞生16年来煞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区关抵忌、备受600余万车主的信赖和认可胃惋逝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员彤面,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片思笛。 责任编辑溺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后湍柔侥,MINI凭借其漂亮个性的外观拍窝贤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心纹李。2014年北京车展上赎氖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈俊(点击进入上市文章)叭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化腥,同时在配置方面也有一定得提升护测,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后揉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市新台饱,售价区间为20.18-23.68万桐炼季。虽然只有4款车型可以选择灰嚏蓟,但从大家的关注度上看惠妨,很多人对这款车给予了很高的期望庞夕。今天判旁偶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V面比惫,两款车虽然在级别上不同踩仕绷,但是在价格上却是非常相近防返,CR-V的售价区间为19.38-26.28万灌馁绍。下面柿,我们就来对这两款车型做一个对比恋潭描,看看自主和合资品牌的差距到底大不大硅沫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱剐叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话媚受露,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜眷常。当然加星诵,作为一个自主品牌槽唇,想要和这些合资车型抗争离,就需要在配置上有一些诱人之处溺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别峦戳,从车型尺寸上看愁虱荣,H8明显要大于东风本田CR-V险,但是价格却几乎接近床半台。如果您的自主品牌不感冒的话贺疮鸵,那就不用在纠结了妊。但是贫逆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话屡臀扭,那么H8的确算是不错的选择莽滦,至少从轴距上就已经很让人动心了掠。   =============分页符=============   原标题尘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下啦,哈弗H8还是小胜荷垢齿,其中H8还带有液晶中控屏独,而CR-V并没有配备中控屏菲海炔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能书。这些东西的确也是非常吸引人的爽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的祥量,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验匿惧福,平且还配有ECO节能模式蔼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的癌。H8还配有坡道控制系统膜,但是CR-V并没有配备这个功能哇矗裴。另外操肛,H8还配有三种运动模式髓,一定程度上提供了多路况的脱困能力穆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些衅刺惕,当然H8属于刚刚上市的车型谐篓,并没有试驾车让我们来进行测试沸,以后有实车的话汝,我们会进行相关测试脾。   结语勉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章呐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蔡胺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升高嘘,某些情况下还要超过很多合资车型炔芜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下殊颠。 责任编辑吾:赵春晓" "从1985年开始叼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上垢兰拉,1991年出现在5系车型上模,1999年开始陆续出现在X系列车型上杯忻。直到现在亭通悲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配携,提升着宝马车型的操控性和运动性椿蛋粒。让牵引力发挥的更加自如捞,下面桃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现托咸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱案惟。在车载计算机的控制下括探,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整逞壕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配彻炬犬,而且动力分配比例范围达0-100%党胶,赋予车辆独特的动态表现涎岗峰。 与传统齿轮机构相比连项聘,xDrive动力传输响应速度更快眯甫悲,分配比率更灵活汲,通常汉什,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴识陇,保持车辆转向精准灵活掏欧,初蛇此稳、中段加速更为直接的经典后驱特性闹。而在弯道光叫惹、湿滑路面械徒驴、或紧急变线等极限状态下挂敲肯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力幕趁亢,增强了车辆的稳定性和循迹能力绩藏瓤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统硷陆,在附着力降低的情况下线吐胸,更加考验着前后轴所分配到的动力仆。通过一体式底盘管理系统的侦测辫底,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配瓢寺戚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下晚,最大化的改善转向不足和转向过度诫凯棠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上船响,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现痴。宝马4系在绕桩和紧急变线中锣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外渡富臣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准辰,更灵活呵。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上顶刚恢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域媳户,公路性轮胎打滑严重列迸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预醋驾,还是能够胜任一般越野路面扦籍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑茅比答:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吕棺挪,宝马X1一直以其运动性示人挨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表灯。但是不同于一般运动车型不擅长越野步案楔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能驹避化,能够让车主在假期到户外撒撒欢哼摊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗酸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比炼署粪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时傅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蚂雷紊。   在消费者最关注的价格上寇,我们分别来看两辆车脖噶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拔蒜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元窖烘徊。从售价上我们不难看出幌惋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3跋都,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3笛端,价格区间跨度较大修。   外观尺寸对比令膏:   首先衡,从外观上来说界,宝马X1极具动感歉。其标志性的双肾格栅已经不必多说色梗量,远远的就可以知道这是一辆宝马该。而那富有动感的线条孺倾窜,将其外观勾勒挨,即使是静止在那里镜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态讲。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长北,感觉比例似乎不那么对称编。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控秃,而且作为一款国际范儿的车蓉坑商,修长的车头设计让车辆显得十分优雅臀烤失。虽然宝马X1有修长的车头闯骆峡,但是驾驶时却并不遮挡视线虾绣,仍旧能够清晰的观察前方路况庭崔。   相比之下罚弊,奥迪Q3的外观略显沉闷熄从,同样的家族式前脸显得十分稳重翔。虽然不像宝马X1一样运动纶,也符合其SUV的定位潍玻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大妙狠,这也让奥迪Q3的样子更加传统纳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势解散,但是内部空间却优于奥迪Q3擎,相比来说眷袱,宝马X1具有更大的头部空间谈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3矾师啥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长你低:4477mm 长错:4385mm 宽弛泰:1798mm 宽哪拦捆:1831mm 高彤极:1577mm 高矩哇:1608mm 轴距尝:2760mm 轴距啸:2603mm 最小离地间隙如嫌谋:194mm 最小离地间隙巷歇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者夺夯饲,宝马X1具有灵活的操控性搬密,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性勺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化忙位戮,作为一款 SAV羚法,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的腐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向刮繁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣恭季迫。   实际驾驶中醚糠,宝马X1的路感清晰彼啪,虽然车身不锌す砜恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径己,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头疾铆台,带来更多的便捷磋。行驶中五滔田,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快扭硼段,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系时膜供。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮绅德、高精度直喷与电子气门三大核心技术塘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果射祥叉,在动力输出上达到高低搭配的形式冗睛卡。而宝马X1带有的ECO PRO模式侠,可以帮助我们进一步节约油耗浮,让油耗能大约降低20%讲粱非。 两车基本配置参数对比扑酶搐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前陡缝:通风盘/后九冈曝:通风盘式 前触闺:通风盘/后乏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题桓饯梗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV攫,我们不仅仅需要看其运动性能竿黎,还需要检查其越野性能绷聪破。奥迪的quattro系统的越野性十分出色唐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蛙夏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成疏篮,为了能更好地分配轴荷耍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端逞、后桥差速器前面秤蓝突。正常驾驶环境下耿嘲椭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮谈仁,当检测到前轮附着力减弱时磊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮芬,帮助车辆脱困典昏柬。   通过以前的测试康,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蓟搓锨,对于应付难度不大的非铺装路面来说盟鹿荚,这套四驱完全可以应付看堪榔,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能送祟跑,加之悬挂行程过短赖僵,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试朵,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样酗膊泰,偏向于公路驾驶谅阔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统棘驶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴几泼身。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中晃龟槐,动力的分配为40:60哄嫡,在实际日常驾驶中速热锤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的库斥。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主莱,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能毁抹,在车辆出现转向过度时筐,车辆会将更多动力传递到前轴署,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拌航跺,帮助车辆脱离失控的状态敛承。在弯中逐渐加速的过程中香,由于车身的重心靠后辛虎盲,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蜡,在这种情况下逻耗潮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出潜催,减小前轮的负担哼昂,使车辆获得更好的指向性骄牟。   无论是雨天饺,还是弯曲的山路檄贸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对攻。而且在大角度爬坡及碎石路段掏咎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力恫淋煽。尤其是爬坡时每沤烽,动力能够智能输送至前轴航辅,让车辆轻松前行绢品蚊。而在平时玛,动力又会自动分配于偏后驱穷,让运动性得到进一步的体现勤。此时的感觉是类似后驱车卷山,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配完眯,让车辆行驶更平稳仍棚。   相比而言烽潜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野涉爸挂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高秃,具有良好的越野视野擎,但是宝马X1的离地间隙更大下毖,通过性更好匡盎蜗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少扁,尤其是其具有更多头部空间搓备困,如果越野时蓝离,可以适当调高座椅坐姿盛姑挛。   =============分页符=============   原标题餐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰痕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩庆,所有的按钮也都在触手可及的位置射邓崔,十分便于驾驶者操作览檄旦。而且两款车型都选择了年轻康、时尚郊靠敦、富有现代感的内饰设计盟多晨。   两款车的配置性赔吞,无论是奥迪Q3录谎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嚼寄。尤其是宝马X1的iDrive蜕黎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用钨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮比堕,宝马X1更加简洁憨耙火,而且操作一样方便记,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑相夕筏。即使是刚接触宝马车型的用户胺,也能在第一时间熟练操作缸兜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热焙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性藏钞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索路腾撼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大涟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供犀。例如像最低配的宝马X1慰,虽然价格极低县,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了善蜕凳。Q3低配也是一样书,配置较低赫。不过如果您不在意像导航投撇反、座椅加热等配置挠鳞彼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要炮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后暮栖叭,我们进入车内来看看内部配置以及空间户嚼。二者究竟谁能更胜一筹好缝?首先来看两车的安全配置船。在气囊方面套纫帽,奥迪则更胜一筹盒,在两车装配有同等位置气囊的前提下撅稀,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊翰萝。轮胎方面则是宝马X1取得优胜涛,它全系标配有防爆轮胎详描贸,即使发生爆胎普,也可以继续行驶庭烹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配溜染季。此外防爆胎也节省了备胎空间滇,让后备箱有更多的储物空间罕乃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间非棉剿。从车身尺寸上来看倪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势讨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势料拷。然而车内乘坐空间方面瓦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3库酥痞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度澎谐禽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度偶罕弧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题稀瞳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面会,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策湃喝卜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养狮怯乌。但由于国内油品的质量不佳冕吩口,为了更好地保护车辆发动机新悔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换脓速。而其他配件的保养周期上矩壳哭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养奠娄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蓝杉:   861元   xDrive20i曝歪乖:   1036元   其余车型风娟:   965元   sDrive18i砷庇:   861元   xDrive20i马墩:   1036元   其余车型坏棱:   965元   sDrive18i筒:   1609元   xDrive20i傲借故:   1784元   其余车型勉:   1713元   sDrive18i眠伶如:   1386元   xDrive20i激檄:   1561元   其余车型晒频咐:   1490元   sDrive18i纯:   1591元   xDrive20i毋:   1766元   其余车型世蜜:   1695元   sDrive18i损微辑:   1609元   xDrive20i剖:   1784元   其余车型滑馅粮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注惮谐:●娇衅:需要更换 ○扔玩:常规检查崎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中扳茬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯改忱、空气滤芯和火花塞桂措蝎。花费支出大概是2691元估扩隶。4万公里时还需要更换汽油滤芯毕浇,支出大概是1382元距夕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错店坛硕,保养中也没有出现更多的费用支出红撇然。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用动。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注呈:●栋然尺:需要更换 ○蔷咐橡:常规检查腊挽毕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出疗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费铺黎么,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拿福房,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同怪色梨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加瘦豆筏,能够更好的照顾到爱车的每个细节酬阜萎。   总结飘罕: 总体而言钉聪慑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动暇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3搂筏共。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足虎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少量饥,整体内部空间与奥迪几乎相同吗。而在使用保养方面悄脱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蜂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人帛,但是其配置也相应有所减少坡挨蜂。作为高配车型桅疵奔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择较旧。 责任编辑队膏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拇圣圃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会慈婚碗。它足够漂亮了交奉雇,漂亮的让人感到迷茫坪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行瘸工急,由于在国外剐弓澄,我不得不比以往更谨慎的驾驶轰,没有做任何炫耀的动作帝默,但依旧接受了不少注目礼钡亢为。   最记忆犹新的一次是我从超市出来遁庐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着锯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内戚鹿息,只好出此下策庞瞳:按住仪陈玻控器额噬,“砰”后备厢盖弹开了律,老头愣了一下仁蔑笺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢逻,并给了老头一个友好的微笑小侯车,关门走人了稿。这时我才知道肥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量娄羡,它的曲线诱人梆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处含尸,但令人心动的地方是从B柱开始的窝焙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级阮磊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性敌兼。也难怪烩渴,差点忘了深懒,我们这台车选装了AMG套件寞啡闲,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用事梗,没套件的车感觉就差了很多痞裸甩。   即便如此忿,它的妆容仍是存有争议的兼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧淡。左派以我为代表(全部未婚)孩,认为它的骚气指数接近满格次口,尤其增加AMG套件以后蹦斜,能骗不少小姑娘香戚。右派以结婚生子的同事为主咐裁蠕,他们认为车身不够修长朗杯,不够秀美官。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体斜茹恐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情锚,但又内藏了些许的凶狠绊备。   不过我们两派的意见同样有交集度纬,那就是从侧后看去价弗貌,它的美感更胜坚角鲸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中碗,远远的从背面欣赏它渐菜,真是太美了实碘。   =============分页符=============   原标题辛睫凸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上尼心篡,它采用传统的氙气大灯次,而且依旧带有随动转向和智能远光系统表疆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少胸维。另外劣,与前包围上的空气导流口不同的是凌缴胳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用迁蛔戌,不得不说其达成的效果是相当不错的浦府。   18英寸AMG轮圈实在惹眼湿蔫稍,但日常使用中也是在令我提心吊胆镐剂扛,还记得开头那个故事吧懒樊,告别老头后我驶出了停车嘲肼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着匈歉篇,压过了一个并不大的小坑洼光,胎壁被硌破了馈,轮胎在5分钟内全部撒气娘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用涩,这个下马威让我措手不及那。   =============分页符=============   原标题巴檄该:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门腻,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中钝祭。坦白的说痘老嘶,这套座椅看起来特别有型市徐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色遁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求炔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处狙。   眼前中控台的造型临,甚至细节都与奔驰A级相同扩累,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用变苏漠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样肚,总让人忍不住多瞟上几眼头丝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹暗温琅,触感细腻涪卸。   =============分页符=============   原标题竭五访:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳起畔蕊,各项按键的操作都很顺手腿,但我多希望能提供翻毛材质券娟。另外委妙,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手皋炬,回馈力很心嗄!,而新款车型早已没有了这个感觉涝牡,让更多人都更容易适应署海。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格褂常狠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利丹,特别方便齐吴,当然了戌,这并不是CLA级的专利滥辨夸,A级也同样如此磨孔。总之对此我们是持肯定态度的浅关,“怀挡”显得复古铺橇、特立独行挺,而且省空间和两携,利大于弊黎蟹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同伴袱禾,不同的是它很强调对网络的依托鲤,这几天在欧洲开了不少车奢巍俗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联侯茫。几乎所有新款车型都支持与手机互联喜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能病弥沽,还可通过手机网络访问互联网省垢海、下载官方APP程序和导航俩唇茨,这是国内车载系统所没能赶上的烯桐齿。   =============分页符=============   原标题蜂妨甘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说丘,空间实际上是够用的惦蓖踌,毕竟多数时间都是前排利用率高温。我同事身高179cm褂妈茂,在前排头部有一拳的空间胎塘糠,在后排就显得局促了衡勾,后排乘客反应压抑感比较强蔼椿。   不过我坚信奖湍判,对于CLA的车主来说空间是够用的睡里,因为后排不会经常有乘客戌光沽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的沤告,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蓝铃。   =============分页符=============   原标题畦完:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖搏浆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机吻霓飞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瘫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm欺,配7挡双离合变速箱歌霓,带有换挡拨片茫拒萌。拧动钥匙橇砰笺,发动机被唤醒栖朗,车内怠速状态下的静谧性相当不错焕田,我们出发了谜徽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通碑邢手,不过CLA非常容易上手氨朵,舒适模式+D挡表现得有礼有节夹,整个驾驶感觉极其轻快飘誊,这是一辆易于驾驶的车悍氖,不论男性和女性都会觉得很轻松蛊扩蕉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性靠徘蓝,转速时常被控制在2000rpm以下肃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契狄羡帅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性奈,而且在低速中它的换挡依旧平顺武,并没有出现那种令人不悦的闯动谎岗。   切换到运动模式卧炽魂,变速箱首先变得更为积极操试,整台车的性子也开始急躁起来法袜,随时准备着接受挑逗棉苹氖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接抗碗澎。油门的响应也更为灵敏示急奇,初段就能得到不错的效果簧,只不过排气声浪并不那么有气势拒。   至于转向动靛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻吧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉圭凭惧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转辅锰,那样的线性和柔顺榷,简而言之非常舒服杰滑暴。   CLA的转向感觉则不然簇谋,它少了些紧致的细腻感疽戮,多了些轻巧搭。这套电动助力低速中没什么特点匡,属于偏轻那类的固勺,或许女性朋友会喜欢蹋刚喇。高速下转向逐渐变沉赏徐境,更易于驾驶蚀捻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上惰封融,比我想象的要好不少斗。   不要被AMG套件所蒙蔽喷客敝,悬架的设定并没有那么生硬憋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求庭曹涵,整个感觉还是挺舒服的袱技,回弹的特别利索箩该伯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态楔脯,起码我在前排开车是这样一个感觉矮,只是后排的乘客有时会说磕具:颠!哎浮孟,管不了那么多了喉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人慷,驾驶感觉对于这台车来说重要舷嵌。   =============分页符=============   原标题技僳靠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注倡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现法茎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护轻酒特,无法进行有效的弹射际。起步时有将近一秒的延迟繁,之后发动机全面发力将,此时轮胎打滑非常严重赐灰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故寞鞠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态茫壤奸,导致抓地力不足唐。怎么形容这个状态呢珐熄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速两汉炉,四肢虽然在飞快的挠地拉捣火,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样烂辑,各位想象下淘梳辫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态棱仇,双离合变速箱准确的完成两次升挡京,换挡速度很快醚,最终用三挡达到100公里/小时的速度肛,时间为7秒整型搏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新核,因为看到严重的打滑时我特别无助虫漏,尝试了降低转速起步男,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地烽苏计。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中系,而且车身的支撑有效肩漓,车内没有特别明显的前倾感觉卤骆。从刹车曲线来看僻黑共,自始至终加速度都在-1g左右虾,最终成绩为38.46米赌,符合奔驰一贯的作风沃。当然赶搽啤,待拿到国内的测试车后桶涤假,我们还会进行测试泄赔拔,看看原厂的轮胎表现如何诬吩么。   总结镁汾:   从国外的销售情况来看乃峨灿,CLA是相当受欢迎的屠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料黔诽驴,CLA在美国同样有着相当不错的市城蔚伞,2013年后四个月销售1.2万辆凉堂,势头相当迅猛滩犯,可见其受欢迎程度霉飞。   进入国内后我想它会得到同样的关注唤抖狈,随着细分市场的成熟发,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车河萌辛。奔驰CLA级闯啼鹿,主打运动报枚涕、年轻帅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎规酵禾,尤其选装AMG套件以后效果更甚辽剐,相比奔驰A级拖泼,它的吸引力显然更大倪法钠。相比竞争品牌寡,这次奔驰走在了前面纽小,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品俗客。配置方面国外大多都是选装现,比如天窗搁级、轮圈样式等等羌巍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知揪曹。   不可否认跋林甩,它是如此的招人喜欢全誊,尤其招那些打扮时尚诞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑围遣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机荚薪怕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了撂操躲,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机寿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘接坎想,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃孟拍。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型合淳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革开盲,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法秀歌驹,通过细节部分运动元素的添加岛秤钾,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格滤。其外观运动套件包括进气装饰巾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等荚。   总体来看文烤丹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子石部,但通过细看还是可以发现它耐看的一面长顽楷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置巧镀涉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蹭懒吓,白色车身加上黑色的玻璃车顶贬福,看起来很有档次感揣托捷。不过略有遗憾的是玫,它的全景天窗不能打开强,有同行戏称篇,这是专门为了看星星而设计的栓恃。   内饰简洁自然   与外观相同附款岛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围奶氮蔑。全黑的内饰盟憾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现僧博饺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来腔楷。   配色方面暴丧惨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰肮,但通过座椅的白色缝线丛、钢琴烤漆面板白边框的搭配辛丁努,使得内饰整齐又不显得沉闷酣眉襄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了甘库。人机交互系统方面筛屑救,V6菱仕Turbo车型并不占优势嗡壁。   动力不错旗吴缔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机厢巧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱返离。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型差。这款车的低速扭矩较大毖,因此起步时非常容易亲必。起步后倪扒女,借助轻盈的车身洽,汽车随后的加速较为顺畅邦僳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嚼蚕,这直接导致这款车的操控也是相对不错涤敝,在较为宽阔的路面上膘交狸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作渐疵嫩,感觉很有信心辩捎坝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校从促,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的沽豁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置膊戒撤,非常方便驾驶者进出捅赣辞,但打火时烷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蝗溯江。 责任编辑唐笨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候洼撵,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位狈。之后的继任者是睿翼幂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈汹霸砷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款寂,并更名为马自达6阿特兹但集手,而它是否能达到前辈的高度去配,让我们由内而外的体会一下揭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌幕铝,配合这两侧行车灯未,看起来霸气十足刹卵捻,隐隐的透着一股子狠劲卑。图中这款车是2.0L的标准版涉示当,则采用了较为普通的卤素光源栓翻,科技感差了一点诫秽车。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯狗,犀利感十足始姓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辆穗帆,它不同于以往的两代马自达6茂安公,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烹菠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蔷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm混当,轴距为2830mm竞色,与进口版本相同末衔艘。相比同级别其它几款日系车型悼睬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势别。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾迫茎咖,像是一滴在高速行进中的水滴枢陪联,充满了流动感粮。从后边仔细观察阿特兹的背部啦薪狄,不难看出它还带着一点掀背的意思惩遁兼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯漠,配合着双边单出的排气筒沛,更使整车的运动感一直延续到了尾部蛾戏滑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈埠颊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎事换丘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)愤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上盼菇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意唤萎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩灯匣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质乓,其它区域大多为硬塑料春剑。由于没有太多的装饰件扯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价配降拷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高导萝,它采用的是一块电阻屏陈,触控灵敏度还算令人满意短申胚,界面的科技感以及显示效果都很一般臀,总体感觉更像是四策妈蒜、五年前的产品怯,唯一的优点就是操作无任何难度骸劝,一看就会套猫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡桅电牢,所以导航功能暂不能使用寸画婆。   进入车内绢柔漏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了儡不孰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿古镭脐,握感也很不错堪,由左至右打满需要2.5圈啦,比大多数车型略小懂饲。此外厂把,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片艘既,操作便利性良好烯萌,而且兼顾了驾驶乐趣检帕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色吵释,但却一点不掉价姬疲。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感厢宦擒,其次它的表盘内圈采用了网格设计幻窟,多少有一些竞速的味道贪,再加上白色的指针以及简洁卫勘、明快的字体蒜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望搅窝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏屁授饲,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗妙贪、平均时速洁竭、续航里程之外皋沟喜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP矾。i-stop是马自达研发的自动启停技术钙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火堡爽编。   除了i-stop硕奋颇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统廊癌柏。之前在新能源车型上比较常见僵姑抢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上适井。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于殿,它是以电容取代传统的电池或电瓶锯伤藤,从而为车内的用电设备供电措,而非用于推动车辆前进糙眷湾。   空调面板的样式不错皑泪,旋钮和显示屏都显得比较有质感课归牟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子鲜倍宋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车豁车,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成矗好蚀碴。前后排座椅均采用了真皮包裹躺剩豢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次祈茎。   虽然阿特兹有着不错的轴距范鹿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩尾稍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺筒赶拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间彻。令人满意的是后排的腿部空间评点贺,坐正以后不影响翘二郎腿漏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定栏,不仅地板平整馁蘑,而且行李箱有着不错的纵深徘瞬,轻松放下高尔夫球包完憋喂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎甜筒抠,以及更换轮胎所需的各种工具陵。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷墓怯侯、双可变气门正时醚幕、凹顶活塞+米勒循环含、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术模腿歼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现攻胶观,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm火常,而峰值扭矩则202N.m/400rpm爬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱盘骗屏,并带有换挡拨片逝片死,只可惜这款变速箱不带有S挡肚磺,对于主打运动的车型来说个遗憾肃耸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受边甜我,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩透啤哄,日常驾驶过程中汹票仟,为节省燃油溺魔,变速箱会积极升挡巴,转速经常保持在1500rpm以下车。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应宫喊,因为这台变速箱的反应速度很快黔,能够很好领会驾驶者意图盘按,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出辅。   阿特兹拥有良好的操控性挟帅,这首先要归功于发动机线性的动力输出瓢份。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏遂慰斑,而中后段又能够拥有很好的动力表现莱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻炮掳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处墨妇,尽管反馈的路感一般恐烹逗,但指向足够精准痢洛簿,能够给人很强的信心笔旱。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协计,它的前后悬架初段偏软星傅捆,能够很好地吸收路面的颠簸婚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾捂。可喜的是悬架的后段韧性十足奋挝实,不会让人感觉力不从心绣撇。最重要的是田,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整舱檬,车头指向灵活茶蒋,车尾循迹性出色说步。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见擞耸。   总结皇: 对于马自达这款即将发布的新车纽,我只能用赞不绝口来形容舷蝎,外观和驾驶感受都可以称为上等掏蕉。如果非要给这个车挑点毛病的话就兔戏,就是在高手如林的中型车市场里巧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸戌。所以如果你是“外貌协会”的成员柯,或者追求极致的驾驶感的话窗恰险,那么你可以期待一下这款新车秽替。 责任编辑骄:赵春晓" "  KTM的X-BOW铣,直译过来是十字弓垮矾森,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)洪。实际上灌袱,这个模样怪异的小车肩,的确是火力十足堪,足到无论是在街道上还是赛道上剧处扫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车刊珊。   先来说说KTM这个公司韭草,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂逢匈,以生产越野车和跑车而闻名蓄肉窗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车规,也许是工程师们精力太旺盛坤奥,亦或是身在奥地利这个地方炔炮票,总会有些天马行空的想法杆醋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蔽添,去生产一些别的什么机动设备汲。这几年荷锋,除了X-BOW墨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蒜叙,而且都有一个共同点——惊人且极端忍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)靛究缝、puristic(纯粹)还梯、radical(激进)绵荚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解弥牧。另外还要多说一句殴室,这家公司的口号是ready to race旦弧,时时刻刻都在准备一场竞技饭。   KTM的CEO曾经承认坦媳羡,他们希望使用21世纪的技术措盲拦,发扬柯林·查普曼的理念悲航锰,打造一台新世纪的超级跑车啡班。柯林·查普曼是谁抖豢克?他是路特斯汽车的创始人互铃板,他说过最著名的一句话是沏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准郸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的府点邓,作为汽车工程师茹,他把全部精力都放在对性能幻椭焕、操控和轻量化的极致追求上辣雇室。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可计性漆,但跟进尝试者寥寥颇。看看路特斯汽车凄凉的经历脸饥,这其中的原因并不难理解唤揪。我们很欣慰地看到蟹坍,在新世纪拴,KTM继承了这种理念鲤,并且做得更加激进幢尸。   其实X-BOW的理念很简单环涩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车谓敖。碳纤维单壳体车身礁、全车碳纤维组件届梁、水平推杆减振器深,这些都是方程式赛车的标准配置川罢实。由于使用轻量化材料抵,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)恃绅。在高速行驶中恃邵阔,车辆的气动布局提供下压力习搂交,以此来提高抓地力和稳定性库价,这也是方程式赛车的特点光禽撤。和赛车唯一的区别滤,就是它有全套符合法规要求的灯光钒,以及一张副驾驶座椅黄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机抵,经过强化和升级后本,动力达到300马力嫌韩,和F3方程式赛车相当犀,六速手动变速箱也是简单而纯粹才妓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话此竟崎,我们不妨来看看推重比胎。X-BOWR大概是2.6千克/马力集材,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星凇,也就是说发动机需要负担的重量更少璃,动力表现自然更强醇。   在踏入X-BOW车内的一刻娥帛舜,恭喜你隆,在旁人眼里韩渡,你已经像是一个职业车手了抱。首先一只脚跨进驾驶舱刚,站稳后调整重心酷官,再把另一只脚迈进来祭小,双手找到合适的支撑点来湍甸,将身体重量转移到双臂剁坍,身子瞬时下沉闷概,把自己放在座椅里硕盖硷。来自RECARO的座椅是固定的奈磕,完全不能调整想,靠背角度略微向后倾斜链,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里箩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嗓东。要完成这一系列动作阿袒迪,如果你是个长腿欧巴落袒慧,可能会轻松点沥。同样和方程式赛车一样谐,X-BOW采用快拆方向盘硕,在一定程度上提高了进出车的方便性墟放拆,不过我觉得这个功能最主要的目的葡羔粕,还是为了让它更接近赛车仿囊酬。绑上四点式安全带胃髓番,身体没有一丝活动空间敝氛,因为在碰撞的时候克,你不能指望安全气囊救你一命梧,唯一的方法橇蔼靶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上豢辖。   驾驶它酿羡阀,你不需要有汽联颁发的运动执照僚咕,甚至不需要经过特别的训练虹。只要你有合法的驾照杭,会熟练驾驶手动挡汽车售,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度搞。连离合器都很好掌控钾,甚至比驾驶EVO圈侨膳、STI这种高性能运动房车还容易烧。你唯独需要的头,是练就一副有力的双臂妹,因为它完全没有转向助力麓誊搜,停在原地壬覆奋,方向几乎是打不动的爬贾李。   由于场地的原因瑞辨,试驾过程不是很尽兴苍,并不能体验到X-BOW的全部性能备瞬。在狭小的环境中江崩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展坡添片,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势般,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力舍焚。因为使用水平推杆减振器梧潭恰,X-BOW的底盘可以尽可能的低澎寡商,在转弯中几乎不会产生侧倾钉崔雷。多连杆悬架结构稳定四稿枫,可以减少轮胎不必要的运动和变化烩,保证最佳的触地面积配禄醋,用尽每一分抓地力帘涵。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度簿梧,这一切所产生的副作用捞,是你的身体要承受更高的横向重力旁尽。   在视线上淮稳矗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似敢势,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置魏,以及转向时轮胎的变化酒维。利用这个优势限磊,你可以把车开得更加精准揪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙宫瞬漂,这是任何房车都无法比拟的连埂磕。不出个把小时桥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样湘,高速掠过障碍物而毫发无损廓附,那种险象环生的场面蛊缎,我相信其它车做不到许揪炉,这种乐趣和成就感亨钠,只有X-BOW能给你剐啼卜。   看到这儿忍艇加,你可能觉得这台车并不难驯服蕉僳其,一切都很容易靶。没错炬陵,X-BOW没有设置很高的上手门槛逢垦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单避肖,但是它还有进阶的玩法落芥,这就需要很高的技术和技巧了温。首先仑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战坍,为了它的寿命嫁副,好好训练跟趾动作吧瓷毖莎。漂移农请窃?也没问题奖沧,在转弯时只要加大油门入徘溃,车尾很容易就会滑动起来惶豆镰。之后能不能画出一道完美的弧线肃,就要看控制的技巧了趣奋。   除了以上这些哭峰金,我还有一个建议暮秀。置办一套合适的行头缉霉忿,至少也得有一个头盔和一副手套俗,这会使你看上去更像是职业车手傅。当然浆牵疵,作为一台可以合法上路的跑车片,KTM也试着考虑过车主的感受古,推出了一款GT车型揉颗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃坟宋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已徘蒙。无论哪种装扮挡帆姆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街韩,在气势上就足以压倒一切踏恢瞳,而在性能上阮崎,它也是所向披靡暮轰,精准频仑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜镰建。虽然它可以以合法的身份上街廊酶迪,然而对一台Ready to race的准赛车途羞胜,街道并不是唯一且最佳的选择史踞加,它最终的目的地舒,是要奔向一条真正的赛道巨咀遂,在那里解开封泳埂,去赢得一场真正的胜利姑卷砷。   说到价钱豪闭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车沽楔,一点都不值美。那么痞,如果说花135万圣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车诺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟沥赫酥,最大化的驾驶乐趣暮柯,并且还可以在公路上行驶构镐响,这样是否物有所值尘孟?答案其实显而易见潞,值辞,或者不值醚细,取决于你是否真正热爱驾驶璃,热爱赛车运动奔。 责任编辑嘿安:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词阿舵,早已见怪不怪狗切。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蕾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过懈颗耍,广汽丰田出品的YARiS L致炫刺,就是一款加长版的小型两厢车拈,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志隋牟酵。 知识普及纱:为何不叫“ 雅力士”了垛沮?   相信很多人都会有这样的疑问党,从车尾的英文上来看蔷楷颗,YARiS的标识与上一代完全一致鞋,但多出“L”字母鄙款。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观澳堕斡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置接蛋陶。全新YARiS通过变革性的设计霓返癸、加大车内空间甸坤、降低指导价没飞,从而想抢夺A0级市场的份额钨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望劲。不再使用“雅力士”的中文名称块封翔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌碳歉。   外观傲课:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型劲绷拓,如果拥有一副出色的外观设计芯裙,那销量肯定低不了卫。广汽丰田的全新YARiS L致炫陌统甘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化喊侥,能让更多的人接受搂肯。   =============分页符=============   原标题漆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的评,所以在造型方面与海外车型有些差别筐逝迸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯闺,“梯形大嘴”车头动感大气臼非贿,配合超长的轴距佃常,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受陪。   =============分页符=============   原标题吞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰帅潮刚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内钞掂栋,相信你会有两种感觉凄,第一欠培:中控台设计非常大气伯糯霓,和丰田系列的SUV车型风格一致疥。第二炽:超大空间戊镐,后排空间完全比拼一般的A级轿车强。   =============分页符=============   原标题汲订忱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm芹炯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意寇敦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车侥,但是空间方面完全越级的感觉缮,完全不比一般的A级车差篮腥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服帮怪垒。   =============分页符=============   原标题嚼谰喜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾吾封:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意啤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错功,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿灌,中后段性能并不出色窖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高锈衬,高速行驶油耗方面并不出色膏姐。   结 语   作为一款城市代步车型疙斜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多宽缎,外形方面就能征服不少年轻消费者扭揩。此外透谁射,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一迹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理单晚,若果说美中不足的地方悄坏牌,那就是匹配的四速自动变速箱了募详。(韩威) 责任编辑瑰师膝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒截狼惊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏敌鹤?告诉你秋祁,这是真实存在的一辆直线加速赛车坑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车疏,基于2014道奇Dart车型颊叉械,型号就叫做Dodge DartPro Stock欠。大概意思是“超级街车”窖酿宽。虽然只是称作“Pro”摹擦,但它的结构和普通街车已经截然不同聚俩,一点点相似也仅限于外观上拆叮焙。一个专门设计的底盘斑舵,扣上一个类似“街车”的壳子仁朴椒,除了好看以外田酥朴,也是为了让车子的空气动力学特性更好啪媒景。除此以外妨沪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”盾陋祁。   作为动力核心免桂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造堑。与常规的“以街车为基础改造”不同径,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同踢。据厂家介绍入贸套,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时肚,而极速则可以达到480公里/小时渭滤驼。   Mopar没有公布具体技术细节挎江,但是在上个月僵胳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中餐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速魂晦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考靶酒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力们醋,它跑完402米还需要9.9秒尉,而末端速度“仅有”235公里/小时耸。也就是如果两辆车进行一场比赛烤钩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候拎普,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半咳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭叮梁,当然也无法在普通街道上行驶举脚伪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采请汀。 责任编辑伺奥剩:赵春晓" "  4月11日邪为冈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市栋科排,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版脓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元矛泄蓄。   4月的京郊春风和煦厢池,桃花盛开簧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意悼济险,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基孙毯其,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象午睛惮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼欢掣。   然而稍微有点遗憾的是距世,由于相关环保政策邪场,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基獭水。   =============分页符=============   外观内饰米吐污:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别彼馁犬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo冀舶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外豹奈,因为配置的原因潦,柴油版在一些细节路炔斡,如前格栅迪荡檄、雾灯等处精简了镀铬装饰岗惜旅。   另外词何,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎花,规格为265/60 R18偷,采用双五辐样式姜甘葛,与高配车型的20寸轮毂有所区分短。   外观上砍,大切诺基给人的感觉就是硬朗封炽呛、野性认香、豪放丰罐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样梗说烩,如果不是看到车尾的标识寇描,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版琶斡匡。轮胎的使用与其它车型也是一样的懈新贪。   =============分页符=============   内饰方面方紊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致箱烧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同筷法骗,但是做工方面表现的比较细腻杆馈。各个部位间的接缝十分均匀岛唯,内饰表面的反光也抑制得不错砍狗翅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受旦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的痞垛黔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机脖。这台发动机由意大利VM公司制造荆啡顿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造妙室闭,国际知名度较高安,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下恍辨律,最大输出功率为243马力(179千瓦)南,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米防恼步。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱穆哦赤,采用电子挡杆设计片,事实上沏帅,在菲—克集团下的很多高档产品上赡扔,都采用了这样的档杆设计糯氰人。   大切诺基是个分量十足的大家伙宫葡舍,体重高达2.4吨究。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时司窍成,都让人觉得动力输出稍弱樊型憨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同报,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩壬楷裁,这使得在实际驾驶过程中入保桂,柴油版大切提速很快硕,驾驶感受十分轻盈剔。   另外丰,发动机的噪声抑制也做得不错看踌伸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大虫到,但却绝非印象当中甸迫镣,柴油发动机那种高振动哄纠乒、高噪声盘半,车内如“夜店”般的情况腑光冲。   在打开ECO模式的情况下幂估,发动机的转速在1500rpm左右的时候豢剃蛾,变速箱就会做出反应锤,升挡很积极纶扇。当车辆行驶到70km/h的时候复加,变速箱便会将挡位升至最高挡圣膳瑰,我们在城市中使用讣,第8挡也是可以使用的狄锨耿,并非摆设品抗。如果关闭ECO模式轻记,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右失,动力输出得到了一定的释放丰沏,当然美揽,噪音也会随之有所提升钵。   柴油大切的油门踏板很轻盈里暖萄,发动机对踏板所发出的信号反应很快贾犁雇,但初段调校的有些过于灵敏了坷,尤其是起步时蒲奸赏,轻踩油门开,车身就会有向前窜动的感觉屉弯,想要平稳的起步还是有些难度盾完氢,如果初段能调的沉一点皇,感觉会更好驹,驾驶者对动力的输出也更好掌控枚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样攀,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统搜,由于取消了空气悬架掣宠橡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的势。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式瓜慑际,分别为自动臀、沙地郝庇猫、雪地翟撅、泥地和岩石撇纬,这些模式都是通过旋钮进行操作的堪崩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式会,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择列。   此次试驾涤暮煽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验卢棺册,其中的体验环节有沙地虎蜡、U型坑和炮弹坑三个环节霜。在进入沙地之前兄,首先将车辆选择到沙地模式卜痘,此时车身稳定系统自动关闭罗每。由于没有空气悬架拧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蔑。   模式选择完毕之后泵巫,开始正式进入越野产地设,在松软的沙地中羌,要保证车辆的行驶速度录腺棱。在沙地中行走芳邓,轮胎出现轻微打滑是很正常的密唬庭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑森,造成更大的麻烦闷胚筷。   在U型坑的环节错,选择到岩石模式之后奔,分动箱启动扭矩放大挡蛾薯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍涸帅奶,传递到车轮上的动力会更加强劲喷殿沏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过欺。   炮弹坑对于车子本身来说辞,算是更具有难度的项目了膊梁钡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节吉。对于大切来说祟份,通过这样的测试还是比较轻松的狈赋拢。在模式选择上冬,我们依旧可以选择岩石模式剩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动路锹,保证有附着力一侧车轮的动力输出傲井肩,从而实现脱困玩。   总体而言惋剩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在绒锹鳞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色粱。在整个越野体验环节随缅如,对于动力的感受也是比较明显的氢畏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松跨呢,主要还要归功于这台柴油发动机裸抗贺,低转速扭矩输出足够大竟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松患建羞。 责任编辑梨掏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列坪铃粪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK莎狸粕,以求为各位网友购车作为参考洼妮,本文我们继续进行谴。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)号,作为合资品牌的A0级三厢轿车陀枯,经济实用以及稳定这三点立市之本咆卯行,谁展现得更好疗藤,以下将逐一展开松馆。 外观解读僚圭乡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中脓衬,这次“重生”抛开了以往的产品定位私,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型享犯帛,接过老款颐达的市场后峡嫂桨,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势捣倍。   刚刚完成了小改款的阳光冒淮,2014款车型延续了前款的整体轮廓署记,细节之处作出的调整捍立,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鹤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型谈谰魂,另外增加了反光镜转向灯壬、倒车雷达等外部配置穿烷潮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车悼接,但两车在细分定位上有所区分幻购仿,新赛欧更经济廊咎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定欣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本挠,两厢造型更具时尚特质七,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重撑姐深。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅肺,前脸处的线条切削更是全车最多之处拓劫潘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅才锌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾葡阿,三厢车型尾部中规中矩歼抒呵,采用常规一体灯罩的尾灯聊涡博,正是这一产品区分的剪影牛街儡。 看完两车的造型皑啡呕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现难捷。详见下表补讣: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观沏湍坷,您更看好谁去?欢迎参与一下投票疲。   =============分页符=============   原标题喉枷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比反灸乒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩彭蚂幌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直惧,各区域之间的串联均平滑带过脑舵片,整体风格更注重功能性萍喷痕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能楔娥,并尽可能带来更多储物空间纪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足窃朔多,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征炔哎艰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表怂猩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一枚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点孙。   另外柯,随着车载多媒体系统的发展涟,触摸屏更多的被普及案,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕隘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能露蹄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高镶赤撼。 配置对比恋氏堡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置呢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比锻,仅供各位网友参考谷识。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题儡蜡市:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比型辆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度狄浪洛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示吵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风容棱,而车身与轴距可,以及普遍日系车型空间利用率上的优势翟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹卤吕。   动力系统对比腔嚼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面眯舵翁,阳光仅提供一款1.5L发动机窖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择久,同为四缸自然吸气版本奈,排量的不同即动力上的差距伤钙抠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)澎,具备重量上更轻的优势表食恨。   两车的自动挡车型坡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱晃俊,其平顺葛、重量轻及省油的特性内,同级别车型中具备一定的优势澳啥溉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下对侈敖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT锋燎,在挡位上优势明显叔镜,但其换档顿挫在车主之间常被提及吞删颓。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鳞灸领,外观上二者均具备典型的家族特质嚼柏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蒂。内饰布置阳光以实用为主裁蹄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质退檬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现粹。综合本文所述投醒苟,两款车型您更倾向于谁财?欢迎参与以下投票舍缓东。 责任编辑莱摧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车朴翁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐吃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了彭李。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言块俱寥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蝗疤锻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型割挝博,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比陶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近酚祭恨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面羞排,K3S并没有使用目前三厢K3的外形疽千叛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同间场德。也说明K3S试图走运动化的路线井。   起亚全新K3S的长鲤蔡、宽花、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm劫腊,而轴距更是达到了2700mm的水平恼,在同级别中也属于比较突出的成绩乱府,对空间方面肯定有着很大的帮助琴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练惦刷送,车身线条也非常的流畅奥窘棘,有着极强的运动感滩枷烦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差瞧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别欢朗为,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用幸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说嚷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的膝库时。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达俄钙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm镣乌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的爱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅酣浚,加之降低的车身让骐达更加动感啡豁霉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性搐茎惟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感诲杉。形状突兀但线条流畅的尾灯痘,红灯部分占据了大部分构,白光部分呈现斗勾状踌犀,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出捻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达乾卑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拜排顺。能够有效帮助你快捷倒车失伐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否清,因为外观好看主观影像比较大角临。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面输,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多挝,基本沿用了现款K3的设计读卞导,提供全黑色惹撼地、黑米色涟芦仇、黑棕色三种不同的内饰配色浩。做工和用料相对也比较不错坟写。内饰除了硬质塑料及软性材质外肋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次差。   骐达的内饰设计线条非常流畅懂迸,整体质感较旧款车型有所提升停凡。内饰颜色采用黑色作为主色调费,搭配银色饰板黄对,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比伤,满足不同消费者的需求尉饯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备比孤,多功能真皮方向盘以及定速巡航裸母鲤,从上面表格已经很清楚的告诉大家挽独帆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP苹蔽分、胎压监测等配置隘督。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富掣幌芒,其中ESP届详、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力染泌梳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题好具。 =============分页符=============   原标题庙仁疥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700笨,整体乘坐空间相差得不太明显刮矫灌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同郎透。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富捞步,座椅表现方面K3S内部填充比较实巷氦,对腰部支撑方面会比较到位赂罢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性宏,其座椅表现比较软潦扳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感坦侍坤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多锋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势污溅醇。在乘坐空间是差不多的灭胺,K3S座椅设置得相对硬朗闯喉甸,而骐达设置得相对舒适井,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因暖陛吃。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L涂牢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S皆虑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T澳猎,很好的满足不同需求的消费者赦。起亚K3S相比起来就显得配置较少身笺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型投,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好辜茸绵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同啦鲍陀。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论粹性,详细还需看我们评测所出春灰芜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题夯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拟。   点评系嵌:随着两厢车被广大的消费者所接受攻淘罚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款怂含。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动必坪,如果在这两款车选择其一的话蒋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动乖稳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素抛匠乐。 责任编辑钾铺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉渺猩吐,甚至有人无法确切的喊出它的名字许嵌滇。其实这款车和我们并不陌生阮赐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台堪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似伶扛兢。所以出镜率不高的标致4008督浓单,确实具有太多不为人所知的身世浪鞘害,这使得我们有必要去了解一下这款车豌硷科。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路投,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体肺,呈现出风尚舍地春、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感仆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签举裳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰默,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚戒、科技的感觉哎炽翻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm哺哗,轴距为2670mm侥萌遂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫椒涪驶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造仙戮,所以在车身尺寸上它们相差不多豪嵌。   从车身侧面来看轰煞蚂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸聚,整个车身也因此更加大气而富有力量感帛掏。后排提供了私密玻璃烯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风獭底刊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满遁吐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因剩会痊。另外碍剁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心酵钱虹,尽管造型简单倪,但通过与腰线的巧妙衔接堤鹿,使整个车身设计连为一体瘟句。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂钒,配合普利司通的225/55 R18轮胎峡酗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上邓辩,都具有不错的表现涩尸篮。我想应该会有不少车友会非巢系剑看重这双“大脚”姓糙抗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比筐荒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意榷慑浆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发缝坦吗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拿侣寿。不过标致4008在一些细节上却与之不同庙肌,譬如采用了大面积钢琴烤漆度吐,辅以细节上的优化枫落。   中控面板做工不错拳甫,按键旋钮设计很精致荆,且手感都较为出色饶凭河。娱乐扩展功能也比较齐全荷体示,AUX峡剑、USB以及12V电源都有装备疽艇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点寡凛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯婪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错城撵倒,下面还有黑色钢琴漆点缀馈论,凸显出了较强的质感铜岸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍算比廖,若塑料饰板能换成金属材质的话删,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表橡谰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息卑去狗。在转速表与车速表之间辆纱,我们看到了一块显示屏毛炯料,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息韩伟。 在乘坐以及车内空间方面赐,标致4008秉承了家族在这方面的优势溜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好饱翔。   后排座椅靠背很直恃奠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉扮酚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外内,坐姿却让人觉得并不舒适扳疆。   标致4008的行李厢内部很平整电盾撇,而且后排座椅可以4/6比例放倒儡。这样它的储物能力将会得到提升熔,对于搬运一些体积较大的物品习喀覆,可放倒的后排座椅显得实用揭讼竿。   =============分页符=============   在动力系统方面甘申,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机篓,最大功率仅为150马力涟,扭矩峰值198牛米胃蒂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用帕啦冲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了彤煎。 全系搭配加了CVT无级变速箱酪清茎,具备手动换挡能力马遁藕。在实际道路行驶中俺范,CVT变速箱表现的非常平稳棵迸豁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时角爸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音脑,却没有丝毫提速的感觉弄畅。不过菠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些妇,在平稳驾驶时超车变线很轻松捶全画。   标致4008装备了3种模式的驱动系统粪丛哄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吧瓜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力桶纹雌,前轮最多可分配85%的动力茨新,后轮则可达到55%敦蚊炕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%请揪角,可以应付雨雪殿呐、沙石和泥泞等路况割,也可以轻松面对普通的越野路段孩巳节。   标致4008并不属于难开的车型耗赖滥,尽管车身较大屏,但是方向盘非常轻盈继,即便是女性驾驶也会非常从容茸凳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线港。   结语炒桂俯:从市场战略上来看好,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蓬裙红,4008不仅丰富了进口标致的产品线桑谈,也为消费者提供了更多的选择充丘。而从产品本身来看失,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蹈拾,能很好的迎合中国消费者的审美燎观。在驾驶方面俗界,标致4008表现出非常舒适和安逸起,非常贴切城市SUV的特性工咸堂。 责任编辑皖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型庞潭插,自2011年上市以来凭借着动感的外观梧地、实用的配置以及不到10万元的实惠售价渺矮,受到了许多二三线城市消费者的青睐锰。不到3年的时间同铂漠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610肩插,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率惊额肠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型绢僵,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑ā,将在4月的北京车展上市瓢疚楔,预计售价区间为6万-9万元崎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蚂。下面就跟随我的镜头汹欺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车相。   相关信息斯殊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌喇时,2011年正式推出了首款车型宝骏630斥萎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力撬,结合上汽和通用的生产技术祭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计歌菜捂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌癌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计司,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO媳就,与进气格栅恍丧纠、发动机舱盖形成盾形区域绘钙,造就了独特的宝骏品牌DNA莽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计垮监。从前脸上看凤骡倪,与宝骏630的设计保持了高度的一致寒怜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势舶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计此,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装牛篇雌,颇显动感揩阿。   在车身尺寸方面搂懂,宝骏610的长为4401mm宪俩亩、宽为1736mm女吾、高为1462mm椿矢虹。由于与宝骏630车型同平台生产哆沁翻,因此在轴距方面并没有变化水圭,依然是2640mm陇蹭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐砍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”芳瞪,尾部扰流板焕翰刹、包覆式的后风挡玻璃睦瞪、硬朗行李舱的线条性,颇具运动风完毁促。与此同时短吩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂胚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利体顶。   =============分页符=============   内饰方面酵,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度姆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配沥凶墨,方向盘搭配银色装饰条苹,整体风格偏运动龋览,带来不少新鲜感韶。此外沽擎讣,新车仪表盘也进行了全新搭配环郎,采用双表盘设计烘,更符合当前年轻人取向癸淑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条屯,提升档次的同时也带来的一份运动基因母巫嘶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘储丛哨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多幕挝,LED组合仪表提升了整车的质感拨乡铝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验温宏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势纤咕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域导,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论狄匡孔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹廉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面割激。   宝骏610是一款两厢掀背车型雄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性搬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够派,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒丘窃戚,也可以按6/4放倒座椅睫,放倒后容积可达到1300L赔羔埔。   =============分页符=============   在动力方面奸晨芳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机发翠,最大功率可达82kW钮,最大扭矩为146.5Nm酷,这款发动机也同样在630车型上使用事。为了发挥出更好的动力性能苯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器共步,此外还配有5速手动变速器可以选择姆颇挖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品疾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升彭熬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蛙歉、君越蓄痊、君威等车型上糜辫。   在整个实际驾驶过程中殴鹿美,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瓦瓷解。在1500-2000低转速时闻,所爆发出的动力输出还算尚可落踞稗,油门响应比较直接滤。但是随着转速的提升扳划木,档位的提高冠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来媚某冈。这种动力表现不温不火凄,但是足以应付城市道路使用寒氏。   相比于第一代自动变速器羚结,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升船乓魏。只需稍微深踩一下瓮本铅,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡迷,只不过由于排量的缘故梨,推背感并不是很强烈么弛搏,且高转下的再加速能力也有些力不从心替罕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适亨,这也完全符合它的家用定位哥手略。在经过颠簸路段以及减速带抚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感婆释,让驾乘更加舒适铰时。此外潮掳矩,在过弯时底盘也显得较为扎实死。   结语返钒画:宝骏610的家用车定位很准确忿,配置很务实立翘犀,储物空间多妮坪封,不过在用料和做工上还有待加强泄肆擞。不过动力系统方面确实不太给力惮,最多可以说是开起来比较舒适俺,这也比较符合它的定位到层。作为一个新品牌垒瓶,宝骏还有很长的路要走纹,虽然已经走过4年多强翱拔,推出了两款车型顾筒煞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样朗,在自主家用车市场上打出一片天地来浆烤磨,我们将拭目以待淬蹈醚。 责任编辑蝎揩顽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上牢碍勤,大众展台上首发了2015款大众Jetta币幸扁。这款车在现款Jetta的基础上粳碧先,针对外内设计细节进行了小幅修调告睹,属于一次精修边幅的小改款氮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整穗桐浓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注编俺。 全文总结诺础:   对于这么一款外形细节有新意浓硷宪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta际绢,我们只希望它能尽快来到国内碳,因为目前国内的速腾车型掳锑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势炕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面挥。 责任编辑料虑蹬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域磨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作屑咐,深入布局涧。其中包括类似上海大众新桑塔纳峰、一汽大众新捷达衅甩奉、斯柯达昕锐呕、以及再早之前的本田锋范澎芜、日产阳光等等嫡碳恐。可以说疲宦贩,在这一细分级别慨崎矾,乱战才刚刚开始山联。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蒋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去第拼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉翟佳。反而厚重了不少剂党片,进气格栅的样子也和标致508更加靠近你。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱能论闹。就前脸部分来说潘坪,整体样子是非常简洁的脑欺划,又有几分动感观淮,和标致其它车型相比是有些差别的獭皮。   侧面造型规规矩矩胚搂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现轮凉,你会发现虚沤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉迸票,当然你也会找到一些标致家族的特有基因狮,但301更多的是安安分分的一种踏实感嘘。其中砷奖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸盆芯茨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素抗牌,没有那么规规矩矩尉甩狄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守限,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体寡献,这也是一项非常讨巧的设计畏公。设计感油然而生槐抖驶,除此之外挖呜,车尾并没有多余的装饰物八,简洁实用依旧是主要风格客步。   本文导航" "斯柯达明锐板艘茸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车捞丝趣,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌冈裂层,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在矢奢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台嘎麻垢,可能除了家族化的设计以外筛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了入令疚。 虽然它采用了大众的MQB平台存恼姬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分劝叛苇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破副揉尺,全新的家族化设计让它年轻了很多施,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价扒酵,但是相比现款退,它的前脸更显稚嫩奔,也可能因为现款有些老气横秋吧侈厕掀。 车身尺寸方面温,它相比较现款有了一定的进步疗克那,内部空间方面自然也有了一定的进步窘使,在后面空间介绍上我会在进行阐述穗燃诚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7吩内,这也集中在细节设计方面赂囱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱超,还有合理的镀铬装饰徐溃,这也是新明锐年轻的一种标志诧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次钮。" "  2014年4月16日蔚阜,全新英菲尼迪Q50正式上市软纹,售价区间为32.58-54.98万元监。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型篙,2.0T车型三季度到货秋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版细蝗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版狸独。三车官方指导价格基本在42万元上下筋凭尾,具有一定代表性莲懈悄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鸡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者来室胖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈荣深喉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息行,车头造型极富攻击性臀评,侧身线条动感优美哦功,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显囱闹。当然筹蓄,它的进化不只是看起来那么简单化诧,内功的修炼更让对手望尘莫及猎梯墩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的巩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中楞精,而且大有愈演愈烈之风皮,尾部设计很像自家的新5系极,家族化设计不可避免菏铅蹄。即便是标准轴距版本千,新3系的轴距还是达到了2810mm摧,比上一代有小幅增长坷,再加上悬挂对舒适性的妥协溜东,曾经犀利的3系已成过去镜改,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已崔辞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的锈蕾,那非雷克萨斯IS莫属了履富梆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象肠勃,车头动感夸张忿卉,车尾简洁利落开皑,虽然有历史车系的影子攀,但这绝对是对精髓的传承和延续澜。   本文导航" "  又到周末了桨迹,在大学破旧的宿舍里歇爱冻,百无聊赖的仰躺在下铺上哆吧锹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鸡,心中泛起阵阵遐想炒闭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角竟吮,充满战斗气息的车身皇奢,都让我无法安然自卧窗们淑,打起精神谎揩,跑到隔壁楼的图书馆龚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志掂衫。没错腐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我姐惺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鸽慨。但是嗅仿青,今天要说的主角并非“兰博儿”是,而是广汽本田第三代飞度骋河,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车雷。   ?什么是边锋主义痛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚枞茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉篙,线条过渡果断摩撑酵,或许本田车型的大部分都符合这个范畴辆,包括讴歌品牌也大致如此极理。第三代飞度相比上面的两代夹粗锋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致谩肛旁。车头部分比上一代更加动感奖栋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状皮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰捎。给我总的感觉是陡聊,车头的成功是线条运用的成功爬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象细汤鸥,从车头到车尾一气呵成烹会,整体感和流线感非常强愤把。从某种角度讲据,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙泌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛伐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感郝,但相比其它竞争对手勃,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出龟欺阑。   车尾的感觉并没有车头那么好添,对于我来说京,车尾的设计并不满意瞳。过度使用的镀铬饰条钝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口乘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复禄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道湾,在纽约车展即将开幕之际锨疯,路虎发布全新发现Vision概念车梯冷,配备多种新功能耻,智能玻璃实现透明引擎盖协俱,座椅灵活变换可实现共四种模式差甜擂,包括远程移劾辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形矢波蓄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列类黎,第一款路虎发现诞生于25年前飘,全新发现系列定位于“休闲”柯,总计拥有四款新车酪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题缮亨,多功能配置臼裸睦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力醇好纱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术巾墒恨,其中包括远距离铱控赎,智能玻璃等汾隘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景逼啦剩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示歧,“新车现代化的眷凄,切题的纬劣匈,并引人入胜的设计播凰,是发现车型发生的重要转变澄丛。”" "  [汽车之家设计] 2013年赌盘龄,我去过一次柳州冠火,那次芹甘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂朵佳绦,当时柑嘎郊,宝骏只有宝骏630一款量产车型纬低适,时隔一年蒜,这家公司有了新动作斧琅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市倪识瑟。官方表示辟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品稳。   事实上鬼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型攫,那时弊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶熄,为了配合厂商对车型做好保密工作萝沃,当时我们也并没有拍摄相关的图片典寿塘。掐指一算克,当时杠斧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了渤,在聊到这个话题时稿稗瞳,项目负责人也表示举嗡辈,整个团队在这期间做了很多的工作继寡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性斯亲洗,即便有着此前宝骏630的经验添腑妥,但对于一款新产品而言蓬协奔,整个团队仍旧不敢怠慢坤。   为什么要推出一款两厢车捶?   新品牌诞生初期悉妇,单一的产品有助于更好的把控产品质量地,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑粳碎,从而将其转化为品牌价值俏撬侵,在品牌得到一定认可的前提下哦,适当拓宽产品线年,无论是对品牌伦班笛,还是对市场而言都有着积极的一面漏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型滦泵钠,较为官方的说法是“以市场为导向”抨,不过在我看来铺兰臼,这仅是一方面谷乘架,在有了以上需求的前提下欣厢掂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡稳,于是才有了这个方案夹拒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外骸,车辆的动力系统靖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整敝萌倘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说亨仓,无疑是一个两全的方案补衅。   两厢车在定位上有什么不同吗随?   简单来说汲辅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物危,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本槐陀,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可湍。相比之下耸欧,因车身结构缘故伦旱丢,车侧和车尾的造型变化较大纬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来茂护频,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法劫,印象中犊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车定裳,有些时候冷彻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素臼。当然俩,每个厂商都有自己的想法片素,这种实用主义并不是坏事啼簿疙,毕竟残夕,车是用来开的娩取缄,把主要精力投放产品稳定性方面陈,对打造一个大众品牌或许更为重要疽勺奥。   在造型设计方面顺款,除了已经固定下来的设计元素外措巢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蒙衫地。对于镀铬饰条的理解见仁见智趣,然而午摆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”掠悼,正是在这种需求的推动下凭欧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场怀。   察觉到这一现象后挖鲍完,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思廓寞,显然妥,一味的添加装饰条并不合适懊奢衡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求充廖。一般情况下情闭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区堡,除此之外谢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条晃汝莫,在设计师看来鞍倘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致睡椒夕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50脯,我还不曾有过近身接触隆负。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知讣没,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线堪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统谴蚀景。或许这么长的一串文字来的有些陌生霜,简单讲伦,它就是在航空航天器上使用的转向技术工频党。我们将就驾驶者最关心的方面搁烂泻,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS技翅杉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装戊,人机交互系统的先进等等氏扣届,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触行垛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力俄瘸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主精獭,不难想象Q50的出色涩俏贩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳猎肮,同样逗淮,作为宝马1系的车主惜丢勿,对于操控的追求反衬出Q50的优异钠凛湿。而剥离开车身的种种赴姐寥,他们共同的认同就在于这三个字母林吮:DAS   【什么是DAS非?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)陵蓄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一囱。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制聘掂黔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史刚帆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型伐节。   【DAS工作原理是什么矮快宽?】   车辆转向时坏瞄,不再依靠传统的机械连接热休斡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制匿,根据行驶路况和方向盘转动力度班,速度进行综合计算空弟,从而指挥转向电机机构实现转向阂冕。   三个ECU属于并联关系魄戊感,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鞠、方向盘献尸咀、右前轮)馆羞玲,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况屯设。当任意一个ECU被监测到出现了问题时患泵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活揣薪,恢复至传统的机械传动转向模式桑蓝逼,确保万无一失胜浑。但在正常情况下么挝玛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离毫棚藏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈膳连暇。   【DAS汽车的优势捂蹦番?】   操控性颗统:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞夸暑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准漠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况裁巾,享受更多驾驶乐趣卑。   【为什么线控转向比传统转向快司策?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入伪颅。整个系统中没有橡胶衬套峡丘哦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间氨谓,因此首先从内部减少“延迟”广萎。   【DAS对过弯的影响县柏趴?】   转向相应得到改善朵。传统转向系统普碎玲,在接近弯道时百勤汹,驾驶者需要提前做出转向动作第,否则汽车无法实现平稳转向忍酗竞。而采用了线控主动转向DAS系统卞,通过消除内部的转向延迟葛纯,减少了预先动作的必要始挨来,实现更灵活的转向俩褥蔚。而驾驶的感受将更加直接梗拒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力栏烹,毫无延迟燎途。   【转向系统也能够减少疲劳隆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感赌挛汲,因此从另一个角度提升了安全惶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢涌浮)无乌,12款参与测试的车型中硕闹,在定速140km/h的巡航测试中号耙尸,平均修正次数凳嚷奢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍册腑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点檄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响岁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继残辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表袒汕毫:网上车市(www.cheshi.com)   当然锋库洞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目撤,而对于传统车型期,这一选项代表着发动机够浆、油门踏板究涤率、悬挂阻尼晴、刹车响应等等方面的细微调整陷,而由于配备了DAS寇,英菲尼迪在模式选择上伙操簿,更进一步的调整了一系列的功能葱,如鸿:主动声音控制系统艰奇、线控主动转向DAS寝、主动车道控制和主动循技被荡牵控制系统ATC等等的设定憨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里靛付?】   通过上面的简单问答俯,我想我们已经熟知了DAS系统理穗,在响应更快俏犯,相比机械系统更便于维护南,节约成本鹿甘附,减轻重量等多个方面都硕果累累访靡。而任何事物都是双刃剑巷判司,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里朽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生狈菜,他的解释既简单憋,又复杂稠锨领,背后掩藏着十年之久的不断试验宪,推理害,再试验的科研过程冒厢相。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力篓立。而这些内容无法用数据体现没,还是按下点火开关吧吕鞠。   本文导航" "   《极速60秒》价戈、《死亡飞车》骨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》尺侧,让车迷们大呼过瘾惋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现纳忍席。另一方面私,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的超,但开在路上肯定是最牛X瓜,最有回头率的撩劫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事洗勺径,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”攘泄、“真NB”这样的感叹配,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型谋暖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别扣,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分够吮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服社。    作为最具代表性的美系车型胃黎祭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程吼蹈勉,五代车型熠熠生辉市徐喊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相敦施,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看孝勾,主要原因是新一代车型不够“MAN”抽会垦,缺少了野马的一贯的风格邓劲。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美脆偶贾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车颗贿台。 什么是肌肉车警缴匆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车撇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车荒擂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机棱、具有强劲马力失暖亮、外形富有肌肉感的美式跑车畔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表熄,例如雪佛兰科迈罗翔奴、道奇蝰蛇损盆、道奇战马腐瓣察,还有就是本篇文章的主角福特野马疥福。不过这些都是字面上的解释谰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义峡勉。什么是肌肉车驮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解露杠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集筛尾,科尼赛克Agera横娶次、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币酪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别搅扦茨。但实际上并非如此梆撼,凭借自身出众的一面杜,福特野马在众多超跑中脱颖而出领离欠,成为闪亮的主角裁兼害。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车饰钠拇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机貌烙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上暮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统淳赂坤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果隧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影屯,野马还是地道的童星出道!是的府簧,早在1964年刚刚诞生之际残零,它就被搬上电影银幕分。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》家浮刑,也许大家有些陌生葱,它是法国著名影星Louis De Funes的作品荤芹宽。在过去50年里岭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角亮韭检。    无论是哪一年代的野马惯,但凡出现在电影中泉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球降。衬托主角的英雄气概或是独当一面怜新层,野马都游刃有余绊。在近期上映的《极品飞车》中跺獭荡,野马更是作为整个剧情的主要线索碧惺库,陪伴主角经历了人生的起伏京糙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的碴殊苛,五门版的三款车型——耀真封竞庙、耀享含保、耀动分别为52.8万沥级、57.8万谭谢、62.8万房。另外还有只发售500台的限量版腺舷,价格66.6万元洼鞠釜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变攀懒,只是在色彩搭配上带来更多选择驳,车型配置也更合理敌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器钞呐滩,并且通过优化四驱系统般刊憋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现烯。揽胜极光一直被认为是外观控铣齐,但作为路虎车型睡愁涣,它也有着同级一流的越野性能竿播扣。这是款长着女神模样卯为,也有着女汉子般坚韧的车伍顿勘。 外观入惟寇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型湍猎,所以不仅长宽高没有变丛琅良,造型设计也和现在基本一致闺习狈。设计师只对一个细节进行了修改努,就是后视镜咳。新款车型后视镜造型整体感强戒,与车身有更好搭配效果方实。除此之外晌弟踩,极光传承自揽胜的城堡式车身宿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留防节。虽然极光已经上市有3年时间馁,但时尚感丝毫不减酬算念。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上坞挽,极光有自适应LED氙气大灯鼓、全景天窗等配置撩独,兼顾时尚与实用性朴落。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于巳裂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰坏感强,前后保险杠尺寸更大毯贪。另外堡,2014款极光提供了11种车身颜色鸥,消费者有更多选择幻。    另外丧淌,外观细节上能看到的摄像头和雷达敖吝,是为了实现自适应巡航廓爬覆、自动泊车柔喘、360度倒车影像等功能鲍堂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能江靡埔,既可以设定与前车距离或行驶速度赌,当系统计算出正面碰撞无法避免客,会释放最大制动力降低冲击速度谅沥蛾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能貌固,实用性得到提升杀拭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车划攀空,并不是说女性不能开味贺羌,反正我问过数个女性朋友涤硕菩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗刹慧,完全不是自己的菜剐泛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断陇,所以我觉得这样描述更加准确钾:这是一款为男人及女汉子准备的车联峡。不是说它不好尘柑你,事实上野帝的特点非常鲜明缓,优点也特别多拨贪矗,但如果真的不能欣赏野帝的外形甭,那么它的优点再多也是白搭焕论。好了岸蒂侩,说的够清楚了锤鸵态,男性用户请继续看下去蔚亩瞪,女性用户请酌情选择衰级老。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拖喇,也就是售价24.18万的最顶配版本庙棺漆。配置非常丰富卯难,但较高的售价容易让消费者望而却步粱裙茨,毕竟男人也不是那么好忽悠的躺扁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本辜。不过既然我们测试的是高配版本揉伐铃,就来看看这款车范,按照惯例唇,还是从野帝的外型设计开始拜。   ● 外观敬韧千:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议舱锌羔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑案诗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV搬家,野帝这种偏向硬派和复古的造型尼汀,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蓄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了随。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些班,这对于野帝来说无疑是个劣势盾睫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间浮,国内汽车消费更是以大为美班,野帝国产后尽管已经有所加长坏茹磷,不过还是给人感觉不大宛爽撼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的卵,带自动点亮功能的氙气大灯汕潜惫、大灯清洗功能埃栋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备诧罗。日间行车灯采用光带造型垫庭豌,并集成在前大灯组内懈坷蜜,样式比较简单壬,辨识度还是比较高的福蕾。   尽管车身长度不算长吼家鲸,但野帝的高度还是比较高的并啪喘,一方面是车身设计的就比较高大农赊瓮,另一方面也是因为底盘较高郡放,悬架行程比较长室蒙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm推,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间护。   后保险杠设计的比较厚实燎褂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一画嫉鸥,也是为什么我们说它更适合男性车主耪。倒车雷达是全系标配茬,不过倒车影像和自动泊车是选配发灸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车马阔掠。   需要说明的是诲,按照官方参数配置表憋策,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的笺,不过这台车并没有装配后挂式备胎舞谷,4S店解释说是同样是野驱版宛帆,有的车有后挂式备胎脆汹绷,有的车没有好,如果不要后挂式备胎泞,可以减6000元般。   十辐立体式轮圈寐炬活,样式符合野帝的整体风格署矗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎聚,规格225/50 R17蔽嚏。这款轮胎算是一个折中方案仁无暖,整体表现比较中庸善倒孙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果刻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差份恕肛。" "  2006年始雾康,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程倦,没一年啤,这个品牌都在刷新着销售纪录狸糯圣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局姆谴悸。2014年梁当,新的产品问世咕量,这一次它不再效仿功锌、跟随娩,而是独步青云茹隘插。   在过去的几年里催典,英菲尼迪的品牌推广是以设计熬洁吃、豪华为主要核心东脚娇,由于旗下车型均以大排量为主梧希劫,并在操控性方面有所见地杏袭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手道部。作为一个初来乍到的年轻品牌迪黎逗,每一步的迈出都显得格外小心惺架潦,在保证动力性优势的前提下禄哥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距信,原因很简单凭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性菩,也就是不同于别人的卖点梅。   在同级对手们相继更新产品的时候想,英菲尼迪一方显得格外冷静萝抠成,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肠绷,好在当它真正来临之时酗箔,并没有让大家失望上,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼干催。   在介绍这款新产品前锑铜,我想我很有必要做个说明迫,Q50实为G系列的换代产品答,在2013年度慨杰,英菲尼迪旗下车型根据轿车斧耽、SUV采用了全新命名淡,即轿车使用Q字母帕墒,SUV使用QX字母吓姑侩,后续数字分别代表车型淖,这样做有利于车型之间的关联度很。   2013年翟酒并,我的同事在经历了12个小时的飞行后浪拓鸵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50镜芬,在回国后的闲聊中休,他的目光坚毅艘哭旗,言语中难掩一丝激动屯,当然他对这款车的最终评价很高疚喉,抱着这股期盼尉恨,我们今天找来这款车距筷亢,一同来寻味我同事当时的所感勉遣水。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凡,所以厂商提供的测试车依然为美规版曙,所以动力寂斡、底盘的调校份,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同脱冉付,但整体设计与科技性不会有任何出入颂掠陡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说别,也算是足以解渴了唱皖。   对于设计语言四个字来说卉髓鞋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释淋抬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卵,有时我甚至会想搔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涎署?正因设计团队的不懈努力极秋步,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表骗柏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经型酣。   低矮的车身沙靶磨,流线的车顶臂奉誓,都是上代所传承下来的精髓裂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胖腾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)长赤,这与宝马3系的水平相当忍廷封,优于奥迪A4L嚼、奔驰C级等产品肥,别小看这一举措悸测,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性顷。   对于轮毂轮胎的配备上汰轿卜,英菲尼迪从不走低调的路线硷处罕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平雷喂宫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惊灿菱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涕抖铺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应褐孺龟。   本文导航" "  2006年始填酱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程龄汇忻,没一年姬夕,这个品牌都在刷新着销售纪录弧醇降,同时也在影响着国内豪华车市场的格局荤诗祭。2014年败保,新的产品问世势,这一次它不再效仿卞葱、跟随馅虑,而是独步青云未评。   在过去的几年里法嗓,英菲尼迪的品牌推广是以设计裴嫂、豪华为主要核心骋脐,由于旗下车型均以大排量为主交,并在操控性方面有所见地芦变,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哺。作为一个初来乍到的年轻品牌跺,每一步的迈出都显得格外小心电皮搭,在保证动力性优势的前提下棱陆搏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点感涣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距级,原因很简单趣居,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性池漠,也就是不同于别人的卖点乃斧湘。   在同级对手们相继更新产品的时候剧芦沽,英菲尼迪一方显得格外冷静脯吕匈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度攘逞蟹,好在当它真正来临之时兜宫匆,并没有让大家失望秦师,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼局。   在介绍这款新产品前扮,我想我很有必要做个说明攘,Q50实为G系列的换代产品潜陌譬,在2013年度恼逗,英菲尼迪旗下车型根据轿车烽笆、SUV采用了全新命名劣,即轿车使用Q字母谢浇,SUV使用QX字母齿沽眉,后续数字分别代表车型为奇眉,这样做有利于车型之间的关联度怜。   2013年舞,我的同事在经历了12个小时的飞行后缺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50聘此佬,在回国后的闲聊中媳,他的目光坚毅侥炯挺,言语中难掩一丝激动纺具歌,当然他对这款车的最终评价很高竿崎项,抱着这股期盼书褪,我们今天找来这款车棚瞎宋,一同来寻味我同事当时的所感乘嗓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间士,所以厂商提供的测试车依然为美规版监褥,所以动力啸、底盘的调校假叛娄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同聘,但整体设计与科技性不会有任何出入次疲粳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说镭,也算是足以解渴了溉。   对于设计语言四个字来说笺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扔挫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的仑韧盲,有时我甚至会想肠钒溶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乳络?正因设计团队的不懈努力敛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尽猩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经齿开。   低矮的车身赡甘,流线的车顶攻潜胎,都是上代所传承下来的精髓耻详聊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大氰蜡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)厘娜味,这与宝马3系的水平相当末,优于奥迪A4L欧艘、奔驰C级等产品混缄结,别小看这一举措锣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性柿患矾。   对于轮毂轮胎的配备上健灯,英菲尼迪从不走低调的路线胖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平脑骄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中桔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接阜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应储母。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首幕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80飞、陆风X5燎捷揽、全球鹰GX7苍艾虫,但依然无法撼动它的地位睛秒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变化,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来赣,它就是CS75奥糙,来自长安汽车牵。   在众多国内车企中残礁,长安汽车拥有较早的造车历史寒石哀,并且对越野车的制造要追溯到1958年椒姜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下抒贤垂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计涤拈袄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型翰让,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面临竞妙。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量门锌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础酱端。   在对长安历史阐述过后巨巾,这款新产品更是令人期待炉羌石。在2013年9月骄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发绩驰,一经面世便引来了无数人的驻足即疤磨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品墟羌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表揽,诸多细节上的体现虐壕,可以看到与时代的接轨伤锚亭,说实话械糕,即便与合资品牌相比吾,它的设计也毫不逊色擞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表晤享泵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV舵排缴,在首次无伪谍照曝光过后抄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手睹畦。从车身尺寸上来看栋标,CS75在长度与轴距上的优势突出律福乖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响睛牌。在设计上段箩刊,侧车身的视觉冲击力有所削弱沦筛毋,平和的线条增加了些许稳重感卫,而在配置方面绝不含糊昂呸何,右侧后视镜配备摄像头崇,为泊车提供了更安全的保障豪举,此外17寸轮毂的注入性搽,也为整车视觉性增加了不少好评分庞然如。   车尾的造型体现了丰富的层次感天,使其得以回归至前脸的感觉麓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔祁谴蒂。此外什,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统袱,可以看出CS75在配置方面的丰富性饶。   本文导航" "  上半期疽访,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况库疽磊,不同的设计倾向与不同的品牌定位靡俯陷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鞠诉。在“下半场”的对决中摆氨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎赐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果碳委徐。   点击阅读甭喂仑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表接:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后岛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表经:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目吗隘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后让,剩余空间是否能够支撑两人乘坐抽厕拎,以应付那些五口之家出行的需求日刷。行李箱空间的比较情虽漂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下详腻郡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱樊涕婆,或者带孩子出行时裴探库,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品烦。行李箱内是否配备12V电源接口锈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱累霉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多惦凌。   ·模特A(不戴眼镜)身高粮:170cm 体重共屡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高缝:175cm 体重矫郊饰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地豌部厘,长安福特此次也算酝酿已久了享,可以说即将推出的翼虎话帽佰,每个人都能从中找到自己心仪之处里,例如极具冲击力的外形骇、科技感突出的SYNC系统纪、人性化的内饰细节设计拣、又或是强大的日常实用性岸葱,这次丢惋川,同级对手们真的要小心应对了畏刃不。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后灰泊疥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点篇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年却戎筷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期垮李。显然围,在错失2013年的发展大好时机后趴戈尺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点献,其实也能够走在大部队的前列倒富。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段墓每刃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多故噶。眼前一遍利好冗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008旗镣端、雪佛兰TRAX床,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位钱。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市雇铆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布襄,至今我们还没有看到实车涛雄惰。从目前的情况来看兄隋贤,它们很快就会来到我们的身边但党我。正是这个原因另,在日内瓦车展媒体报道结束后汹疼雄,我们并没有着急回国狼酿唇,而是完成了几款车型的海外试驾蔼、测试和静态对比的素材搜集坚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目味哨苫。   看到这里诗许飘,或许你会产生疑问逢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蒋悄宪?坦白地说曹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的婪:1.它们必定会国产并且在国内销售难楞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比绞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来帽,只是一些细节针对本土化进行了改造惜恃,但外观内饰设计诵、车内做工哨把、人性化何懈彼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化囊呵怀。综合上述所言爽板,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义肝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些环灿,感兴趣的不妨继续看下去申肖皇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用及溯靛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉怂潍窝。例如CX-5哦祁、ATENZA阿特兹裳慰澎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉穗胜草。最重要的是醒,它们不仅有所创新收,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风投撑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋碉缄,再到如今的Axela昂克赛拉庭径,马自达3已经历经三代车型的演变匣系。据长安马自达相关人员介绍拒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)垄同芜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化匆炭隙。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话冗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹善躬推。它的眼神更加犀利萎,车身线条更为动感保查。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹播俗虾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳佛献,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹筷唐徐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连纬昏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识呵,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子抚摔玲,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼惋册,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神联刚拔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线弗环舅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计孔祈。另外常,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神窘。据厂家人员介绍丛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层廖接俊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺办绅奠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化玖巴辈,使它的整体视觉感受类似红酒一般篙撬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖账ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm阮滔途,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm捆,两款车的轴距同为2700mm费丹。相比同级别其它车型咖肩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势轰收。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢刍ァ,不过轮圈的造型稍显普通圈锻翟,不够运动惮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列伪松磐,规格215/45 R18番霜幸,抓地力表现不错懈。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎私粒苹,规格只有T125/80 R16餐怪菇。   尾部的设计不算惊艳腑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全卷拖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性伺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计书十,这在同级别可是十分少见的礁甜蹬。" "  说起海马福美来洞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型普彤病,转眼十几年过去郎,福美来已经迎来了它的第四代车型鬼卯小,也就是这款即将推出的新一代福美来M5盯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蜗茨粪,新一代福美来M5采用全新平台打造魄挛陋,不论外观还是内饰奥铆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子廓阿。在此之前构及妨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析矮彻概,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型泛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧配崎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格乒苏娥,宽大的直瀑式进气格栅祟塘泡,大面积银色镀铬泉顺硕,符合国人审美粳琳。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感坛刺悲,腰线采用分段式设计狡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰桑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计漓匆,凸显运动感柑焙痹。但只有左侧为真排气口社,右侧仅作为装饰特。" "  对于中国汽车市场来说锻歼,凯迪拉克属于一个后来者攫东同,当然这指的是豪华车市场酸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地厦阮裳,那可真要拿出点真本事悸蹬。凯迪拉克也明白这一点锈,去年就将全新车型XTS进行了国产氓阀柒,并且上市销售速丝刚,销量也是比较乐观的粉双凶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里千,无论是配置上还是动力以及外观设计上孩次疟,至少能让大部分潜在的消费者接受坛搁瘸,这确实不是一件容易的事情蜂食吮。于是莲,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款报镁,对动力和安全系统进行了升级寥藩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版填扇笺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版弛惫,仅有一款36S铂金版冀灭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变擒惦访。   2014款XTS 28T铂金版外观横盾:外观延续36S铂金版的设计词关。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同块氰红,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅霉嫩,在其他方面则没有做改动瓷辽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子侗,没有做太大的变化惟仕同,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上汰蔬。   XTS是一款善于运用灯光的车签,它将大量LED元素装备在车身各个部位刊昏吝,正是这些时尚元素的出现稻兜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸码烈,获得了更出色的细节表现力隶。这些称不上优势的细节表述懊纠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方妙傅能。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化卡钨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示煽。尾灯依旧是LED垂直式的造型胺彭沽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致靡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界楷扁咯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谜海炭。早在上世纪五六十年代犬,Citro?nDS就用上了可变悬架蔼、随动大灯匡仙、转向助力齐经、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术告裁,加上极为飘逸的车身设计谴犬渤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样浑庞甸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌咯桐饭,2011年长安标致雪铁龙成立躺,到今天我们测试全新DS 5LS伯怯多,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实东色,音译的中文品牌名念起来很接地气辈嗜:长安谛艾仕龚,有股莫名的喜感锭型副,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器杆课,是台正儿八经的三厢车耍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来婪跑卧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象八率。如今场沟唤,马自达6已经发展到了第三代冈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物马卧霓,它的名字叫做粉:ATENZA铝。之前我们已经解读过进口版本辈健衬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力掏劫颊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酞碍售。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力剔潦李,这一次排量可不仅仅只有2.0L挽提睹,还有更加令人期待的2.5L刹犬。   注古般拐:此次测试中畔壳,红色车型排量为2.0L沉维孔,黑色车型排量为2.5L讣铂瀑。国产ATENZA目前还未上市花聪半,此次测试为抢先测试漠嫩驰,车型为试装车扦戌。   截止到发稿时瑟堆璃,官方宣布昧堂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锨腾裴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发竞篇劳,上半年上市销售憾苹凌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卉碱惜,我们还是先来聊聊外观豌舶添。相比进口ATENZA篓歇,国产版本在外观上基本没有变化勃效,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份闭恐台,而且还特意加入了“Mazda6”的标注宋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伙搂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里疥,“下”这个字可意为“以后的”嘘匈坎,用来表示那些目前还没发生的湃瞳磋、未来也不一定发生的事情欺镜抵。比如有人说“下次请你吃饭”摹,谁知道是不是真的!同理范,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”充,实际上暗藏了一些不确定性烤蓟:它能引领未来汽车的发展趋势懂独?或者只是一句空泛的口号松?这是我最关注的问题潘踢编。   当然也会有人更在意其它方面蔚捞,比如外观内饰和空间等等挪牵芯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述浓,本篇文章的最后也会提到惭喜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能胯厕伍。   关于下一代城市SUV的概念全,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力偏诡肆。在他们眼里词,很多城市SUV都太“娘”了驾软琅,连个小土坡都爬不上去怎么行乓卧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统佃捕皇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战失、勇于冒险的心舰闷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蒜壳惫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然篓皖羡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型愤铅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多迸娘搏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员喉操,它能够去接受户外的挑战蟹洞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统上裂凰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蔫蠕猩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售乒穷,目前主打3.0L排量的三款车型橇,都搭载三菱第二代超选四驱系统供汕订,售价39.8-45.3万元孪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止趴饺,还有一个最简单区分方式绢差肩,只有精英超越版才标配后拖车钩浚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史耙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拓缚爽,陆续又在第三代(V73城谷、V77等)和第四代(V93咳、V87科咖、 V97等)等车型上装备措读畦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三俗妈艾、四代帕杰罗)离牟哥,现在销售的为第四代帕杰罗物搅。   如果单从分动器的挡位看茄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统市,拥有2H藏茸、4H刑拣奢、 4HLC冕泌唤、4LLC四个挡位口内私,在后两种模式下爬颂储,中央限滑差速器LSD被锁定淡,为四轮提供均匀的驱动力瀑惋。不过值得注意的是破浪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配棘,前广、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节夺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式赴,正是这样的全路况实用性坛,才被成为超选四驱系统躲砷私。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下僳勾厩,可以在2H限、4H挡位间随意切换乏怯活,当处于4H位置时馆类够,它相当于一台全时四驱车型逗乳稀,可以提供更好的抓地力和驱动力仑扛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面合,而处于2H位置时陵惧念,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善芬涡倍,不过这样一个大家伙油耗不会太低搭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗沮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝佳祷闪,4HLC模式时嚼,中央差速器锁止翅年酒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时参,不但锁止了中央差速器修,还拥有更大的扭矩输出唱料呜,此挡位的传动比为1.9:1洽,扭矩被放大1.9倍佰舱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下扛垢,4LLc就能派上用场酪唯。在车内透焕疥,仪表板的中央会显示当前驱动形式伍冒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换省,并随时了解到现在所处的驱动模式布厩忻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)涧,应付一般路况毫无问题耐陋瑞,但如果长时间处于极端情况下倍锯拾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱胁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多敖抚傻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试函茎港,对于帕杰罗来说完全没有挑战性被,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心甭,同时也提升了整个历险过程的安全性齐居,因此光有一颗狂野的心还不行番,还有选择一个可靠的伙伴肉悸德。 责任编辑擒庙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品楼备,已经上市四年了倒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计先,跟老款福美来相比档次感明显提升枢讲。除了看得见的设计差别色缅天,福美来M5在配置己矾杉、空间方面也有不小的提升为。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本沪评,1.6L车型会先期上市溉汀,后续还会有1.5T车型推出外。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本投,其中手动挡共有6款筐浦恰,自动挡3款幢泡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型纳,厂家介绍说叫旗舰版抨峨锌。由于厂家没有提供参数配置表此,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别赏珐水,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型报蒋磊。 ● 外观唐墓:中网造型似君威犬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面卑镁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头搁下篮,尤其是车身长度侨翔瓷,福美来M5达到4698mm撇胺侮,超越绝大数同级车的车身长度贰。跟老款福美来相比吞诚巴,福美来M5的车长队都融、车宽和轴距都稍稍增加一些泻垢芥,而高度降低了3mm罚鹿蒋。   因为长度和宽度有明显提升恋,高度基本不变迟户擂,车头设计的比较厚实露革可,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的山溉校。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网隘处,格栅同样采用镀铬装饰地挠龄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像腻动洞。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现妒发码,老款福美来就已经开始采用陀,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计帛。中网轮廓稍有些不同匡钨人,老款福美来的中网较矮飘,而福美来M5的中网稍高危厩,看起来更加厚重迁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构倘。除入门级车型外圭难,其他版本车型都配备了自动大灯锭痰,这点还是比较厚道的忱公,老款福美来全系没有配备自动大灯阶敖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔哀,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜林锋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬汤宽哗,能明显提升辨识度了酸林。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)咳蚂,是2007年买的款癌外,到今天行驶了9.7万公里左右沮掂帘。日常使用中油耗7-8升/百公里渴,除去年换了个发电机以外没出过其他问题故。当时家里老爷子选它的主要原因有两点爽,第一就是便宜林,全算下来8万;第二就是配置高掏,07年8万带皮革座椅伙酒、天窗吭、自动大灯和倒车雷达的车不多湍梢,而且空间也算说得过去侍疟零,总的来讲这款车符合预期趟,坊间说F3小毛病多标,不知道是批次问题还是命好收嘎辟,我家这辆倒是没什么事儿低鸡。新F3于今天上市烧变,领导说我算车主骗,于是我就来了泡堂篡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧激,聊聊老款在使用中的各种感觉染。   ●动力及悬架玩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱吝,动力够用挎,只是起步比较肉耿曹,1挡和2挡齿比跨度偏大玛跺伦,走起来后挂入2挡转速掉的太多蚊我,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡缓迹。   油耗日常市里开7-8升/百公里拼娩暖,还算满意冯。悬架初段有些生硬美佬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鞘练,对于颠簸的过滤一般俩缸,后段软殴的,拐弯时车身倾斜大蜕。总的来说算是个合格的入门级家用车比。   ●配置及人性化设计坡蒜:   比亚迪一直走高配低价的路线逗秤孰,配置丰富拈碳,前面说过迹兼,皮革座椅靖、天窗就鞘谰、自动大灯和倒车雷达都有所配备甩略,另外挪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蹿监,虽然不好看烘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的朵。没有行车电脑显示屏发,无法了解平均油耗添尉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤兑,首先价格便宜死促冷,其次当年没有也不新鲜)卢海怯。   人性化设计方面帮忙,四辐方向盘比较细偏派,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤羡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用酒娟,四个角随便按一个都能触发疯。日常小储物盒好用俺吴秒,票据限、手机和水都有地方放氓,不满意的是门板储物太卸笨(硬伤)把,平常只能放车证之类薄的东西仕顽隙,连杂志都放不进去划查,后排基本上算是没有储物空间屁贬。   ●做工讽哭贺: 内饰和外观各方面做工比较糙聪痉,主要体现在接缝上细档,不仅大而且不均匀纽,这是急需改进的藩。   ●空间坏卯:   F3轴距2600mm栖玖,我身高190cm谁,有时候我开车豆啦按,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受焚。后备厢空间大操沃仕,而且比较规整沥睡,用它进行过几次小规模的搬运江琼,还可以显搽蹋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲跨,试驾中我也重点根据这几点进行体验捻侧慨,看看新F3有哪些改善和变化冲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回讣泼幕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》阔,仍无法挽回姑娘们的心粮违帆,如今她们只爱大长腿和都教授羌厂操。不知道你们发现没有叭谐赏,宝马在汽车界引领着同样的潮流嫁酣,硬邦邦的3系耪、5系换代后都不再凶猛亨,舒适感和精致感倒提升不少汗瞄。现在轮到X5了岸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的圭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气巳傅菲,我勉强同意这种观点惭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质竟本,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片概,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦炉抠,更显精致掏歉。总的来说似含,它不太凶龄倾,更俊美一些此寥提。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市刹,除了外观与内饰的小幅调整外凳唐,改款后的逸动引入了1.5T发动机靶来。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分久酵汹,逸动采取了1.6L家庭够用涕妨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策菊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)玖纺经,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型都,一个争取“各门功课”都不落下嘘闲,一个则是专项选手埂溜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手杏能氖。 ●外观括:均出自海外设计团队    艾瑞泽7死仓微:轮廓流畅奋姓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鲍袱、瑞虎系列郸圭惩、风云系列及QQ系列)嘛钾,同时带来了转型后的全新车型弊沮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7还,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造欢恃冉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用钠,更是出自海外设计团队之手肌喇橇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拣穆呛。" "  刚进入社会的年轻人匆了瞪,它们也背负着太多的压力歉淑,在家庭事业初步稳定之后镜,一辆车对他们就显得很重要睛花耸。致炫就是一个体贴的产品秆,它有着炫目的外形脾囊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致亲扯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是枯韧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上潘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫骂,变化的不只是名字帝,更是尺寸和定位帆,风格和潜力鳞凰夏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着脆,吸引着更多年轻的用户群体里溃。   致炫外观灵动时尚蕊撕袜,带着一些年轻的运动气息杏缄幂,车长为4115mm都钡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm毁盾,比老款低50mm;轴距为2550mm钎犬,比老款长90mm斜膜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嫡坊镭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点兑撵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”莆浩蹋,这样的设计更有利于致炫的散热撇盯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱膘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利闲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气馈。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格型澄畴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺惨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友兴沽巳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助孺。   在ABB的阵营中粮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车稳,他们的目的很明确赌,就是抢占国人最热衷的这一市场矫坡染。对于奥迪A4L缄惩冗、奔驰C级卑、宝马3系而言挎,三者都有着不同的亮点与喜好者改水铝,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价看佰浦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法伍岔暇。   在这款316i消息正式放出时苯疯,包含我在内的许多人都会想到一个问题馁,那就是究竟会减配成什么样卷?但在实际看来吉精,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神视。无论是进取型还是运动套装版剩逞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距豆宋背,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼享窗辫,当然如果你肯花7800元背桂届,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯梳纺千。此外毋,对于现今发达的网购来说炊,这个根本不叫个事篇汤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多巨,此外还有多种款式的副厂总成可迅氪莶!,质量咱们先放在后面寒容泞,至少价格实惠也能达到美观的效果浇狙。   虽然入门级价格不足30万胺,但你却可以得到一款原汁原味的3系藕,在定名中你就不难发现寞思靶,316i中并没有“L”毯崇,它是基于标准轴距系列中的一员极。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂腿戳,对比现售的奔驰C级互桐蜂、奥迪A4L而言雌萄壤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势申谈掳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉齐,这是国人特有的爱面子传统刷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说矮,他们自然也深知这一点馈堑船,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动伟,单出排气也与320i的相同嗡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条苔檄沁,不过这一项在网上也是可以淘到的傅禾,副厂价格也就100多元哭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐段,然而在国内合崇褐,它还是一种小众车型饺嫁。可喜的是趁仑,近年来随着“旅行”文化的发展垄惹肃,旅行车也渐渐被人们认可亩奸衬。在我看来啸铺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种徒,一种是像奔驰C级旅行版痰、沃尔沃V60那样辖彩,通过个性烦烦瑟、漂亮细艾、动感的外观设计获得年轻人的追捧筒吾裴。另外一种则是踏踏实实走低调起、务实的路线蜕拳蓄,用内涵打动消费者挛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种孩长罐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)我葡枚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO遂,外观饲屉、内饰进行了相应调整蔽你戏,配置也有所提升咐,动力系统则保持不变嫌默。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版磁纶涧,售价33.48万锰籍溯。除此之外啸迸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版适吝肖,指导价29.98万辽世让。   在介绍产品之前病,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来铝缅渺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人聘社帅,1985年憋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂琉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司筛,这正是斯柯达的前身仆沉心。需要说明的是蕊倾块,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称狈,并不是指该车型限量销售烯热。   ●低调列、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看捶泊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版昧迹烩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蔑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格垛归境,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟问坷、稳重涩蔡,所以严格来讲虐蔑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版活韭。从上表可以看出党插吹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势饥矢栏,而且更重要的是米,速尊的价格更加便宜袒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同穗。全新样式的中网格栅更具有立体感食鼎,大灯组内加入了LED日间行车灯李劝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来布摆捅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应秒,朴实炮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉忱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯灿戚,并具有自适应调节功能分澎陋。新款车型的前大灯造型更加犀利裙监。此外纳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的钝疾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计饱配府,简洁修长表漆,没有太复杂的线条勾勒挡赴,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份琉脆鸿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈适,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7貌士,规格225/45 R17篙,这是一款侧重于节能环保的轮胎画屎急。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性丹疯彻,圆润妇膘塑、饱满碎体、协调览瓣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看锣倡、耐看得多寂形色。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应类伎,尾门上的线条层次感比老款有所加强世。此外凡,尾窗上沿的扰流板岛鸥锰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用偏谐,让速尊看起来很有范儿挫羌办。对了特坏潘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管收,一般人还真有可能会被它吓到苛暮首,其实它的心脏只是一台2.0T偷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)酗揣栓,在北京借着区域上市之机号休腻,我们再一次体验了自由光的越野性能躲。作为越野车型的鼻祖脑酸,Jeep用自由光再次向人们证明隙课说,即便做的是城市SUV手,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点烫襄乱。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身沮痕,但是在四驱系统上怠,Jeep却有其过人之处胃肺撵。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言概跺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器兴理。    简单来说涵灿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配娠稼京,也就是说关伶,当前轮打滑时较,动力会输出到后轮滴贺,使得车辆依然能够前进盎室捣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑梗、交叉轴这样的情况)弗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器珊暮谩,脱困就很困难了避漓。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I寝响、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号登然杯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造屎羔辞,以横置发动机体、前轮驱动底盘为基窗占健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴匠含,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴唯宋融,实现100%前轮驱动篮,提升燃油经济性棺锰,而且它的后桥也具备多片离合器结构尖绘戏,可主动控制左右后轮的扭矩分配寒剧卤,起到限滑差速器的作用豆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡苏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡汹,还具备后桥差速器锁止功能铃,实现左右车轮50:50扭矩分配揽伙圣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统饺,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择喉铆歉。    在实际体验过程当中粒逝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰猾、交叉轴歧、炮弹坑菊集、搓板路等等越野路面哩封,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中憨背品,越野能力无人能出其右老猛。    然而作为一款城市SUV核牛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力剧鞍舅,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板跺蝗赎。    另外冀剖炮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间醋锚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统皮寡。相比同级别的SUV外,虽然在越野性能上依然具有一定优势缓迷哗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣慈顺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众恭舒,但是进入这个价格区间以后保,消费者选择的范围将更多旱斡、更大妈牵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战唯采,在竞争力方面依然不具有明显的优势纬欠。    或许尽早国产化降低成本翠礁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机修,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件奶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来邵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蔑需。如今怕稗,马自达6已经发展到了第三代奇怂理,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抽穗警,它的名字叫做享森绣:ATENZA尝测。之前我们已经解读过进口版本落,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力莱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点翱贪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力届继廉,这一次排量可不仅仅只有2.0L疵,还有更加令人期待的2.5L缆。   注先:此次测试中火蕾冒,红色车型排量为2.0L筛,黑色车型排量为2.5L蒂角浮。国产ATENZA目前还未上市幕计察,此次测试为抢先测试硼烁曹,车型为试装车蚀厢。   截止到发稿时情,官方宣布顶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”派搜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沟霜价,上半年上市销售磐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规聚柒狄,我们还是先来聊聊外观弓亲负。相比进口ATENZA使,国产版本在外观上基本没有变化躲卡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份僚疟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注计轰恰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6帮缆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA熬峭艾,它不同于以往的两代马自达6偿仇荡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现睹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来擒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子撼解,厂家把这种设计理念称之为“魂动”两策。总之从结果来看拍凸伐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感邢拓恍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美藏,希望它能够像老马自达6一样计,百看不厌啼勃胚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色性跨,仅针对这两款车型来说晌骄僚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA乏茬蓬,而黑色则太过低调杯食镁,完全掩盖了车辆应有的魅力厢桑寡。ATENZA的红色与大多数车型不同睫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒母,不俗套怂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm菇袖,轴距为2830mm翟讳,与进口版本相同十继。相比同级别其它几款日系车型侨惭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蛙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别编讲饥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯集歼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源捕献魂,科技感差了一点讣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)体,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上阮膳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酱剿脯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈甭吝。2.0L车型采用的是17英寸轮圈褂狭方,相比之下确实显得小了一点忍,为什么不折个中晃,采用18英寸呢壤?   两款车的尾部设计几乎没有区别冕娇缓,尾灯样式相同黎楼沉,双边共两出的排气管(没错鞠辰峭,为了表达更直观绕、清楚膜惊、无异议石田,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分济扩,这是马自达6一贯的良好作风讥髓。总之儡皖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的患沽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言坝,谁都知道SUV车型最为畅销射诡敝,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知垃菲。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出骡缴墟,而卖得好的却还是那么几款式迹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙盯,还要等到试驾之后才能给出答案幕嫌悼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型喜蜗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV伯。从风格上看乃,海马S5偏向时尚练敞、运动伪童姜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群取。而在配置方面垒落算,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点假。根据目前了解到的消息睦回,这款车型的起售价约为9.5万犁,如果消息属实的话勒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平赊怀,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嫡亩采?   外观干:设计新颖挠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆纫蹈欢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位缄驶舒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司搬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型呕士,也将它的风阻系数降至0.34托寸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了角。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蓟泻,比例上感觉怪怪的霸矛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化坡逻,有效地提升了视觉效果氰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯熔材履,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神靖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯饯、转向灯以及雾灯舰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集较屋。   作为一款紧凑型SUV靡咕棘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm砰铝刨,轴距达到了2630mm叉散。与同级别的海马S7相比田,虽然在车身尺寸方面有所减少采,但轴距却多了11mm领,整体空间表现令人期待卫提膏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈然茧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上碧叮檀。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供胃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17叼泪嗽。" "   全新的A3备受关注革淮,这其中的原因有两点鹅廉,一个是加入了三厢车型恰版。而另一个丹策,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型我韶。只是这台车来到国内较晚澈崎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生版唯琅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地奋吴,简单明了的说骆棋按,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型香,而必要条件是横置发动机履怜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本肩忍苇,但消费者从中又能得到什么挟枚?如果按常理来看兼,对消费者的好处应该挺多的孪,比如车更便宜了燎潍插,就算车不便宜配置也应该增加了锈萍瓷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低典沧桑。但上述这些还只是一种期盼狼胆硷,毕竟这个平台的车型刚量产不久逞幂炉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显豌。至少高尔夫7是这样急祭,而全新的A3由于正式的价格没有公布鼻,所以也不好定论尝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3底,这次引进国内的共有四款车型骸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型惯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置啸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机县烙,6速S tronic双离合变速箱幻。在本月的21号孰善惊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市翱售。相比老款的两厢车型铣,轴距和车身尺寸都有所增加瘦,而且在轻量化上下了不少功夫坤摩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择坝,但在配置上基本都可以进行选装浅妥。由于三厢版为新增车型郝豪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开孤伤磁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日萄苹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市侣苗绢,“小改款季溃脱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款昆来,而值得注意的是骋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上少倪际。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议聊位酗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力靠坤梨。”吉利控股集团副总裁扫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态冯宪,欣喜之情溢于言表筐午。    亦或是巧合谋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能扔薪雌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7霉铜,一方面乳布,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖圣潦颁,另一方面凤恳潘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁巴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域味,种种迹象表明底锋镶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段呈氖。   诚然闷耿戈,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车霓阜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”咸腻锤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时氮,孙晓东对媒体表示刷憾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪伞蛇,吉利收购沃尔沃之后本邵,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点橙卷坡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生矩袜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应受寿。" "  在国内罢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的酚,它凭借动感的外观及伶,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”酣屁缄,后来者RV4垫、途观栓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮份脱寂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比税恭扛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蛙孝裂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了多。而今年嚼位痪,东风日产给我们带来了第三代奇骏瞬额,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”百回册。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢省,年轻化涸舜高、动感化的外观设计就是最好的证明肛场盲。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上诉惟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车罐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中幂,层次感以及运动感比老款强太多了两裙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的弯弹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条贡皋替,流畅的曲线让它不在干巴巴思良,整体饱满了很多酞剩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯邪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协摄哥。   在侧面线条的过度下苇驳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型赌痉撑,并且加入了以装饰性为主的扰流板袄填。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性匆。后尾灯变化更为明显盆勒,竖条造型变成更为接近长方造型复泥岭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”弟栖面,一定会想起Jeep腐,提起Jeep欺撕勾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了赖怂耙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者牛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能时喜,看看它在这部分有着怎样的表现壬踌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车骗背锤,并且不可选装以外携宫,2.4L 豪华版可以选装该项配置居惶茧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配锑涎拨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版坊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式希辅,从功能上来看比较全面康盼环,下面我们就一起来看看它的实际表现蚊拆才。   更多精彩视频空瑟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作叮,调整比较细腻弓搽嫌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位祷,而且还可以停得很正遍经比。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可描蓉匿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话疯泞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示碍,如果继续操作娄叉地,系统则会中断本次自动泊车柒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里炬落舱,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拍贡附,我一定会把奇骏放在首位臂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款叭嗽氓,性价比非常高男偏层。不过自从2008年上市至今的6年时间里蜜麓九,它始终没有太大的改变激梧筋,另一边竞争对手们却在不断进化偏连,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者好胖德,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律丝捂课,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘畅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况惰抖钾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前圭兄敞,而看到新车的第一眼就会让人感叹零匙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了吩半。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)备线,并且也是该平台衍生出的第一款车型但怂簧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化宋挛。相比老款车型略显古板的硬朗外形蕊脾,新车则显得更精致烤惋埃,更有设计感肝浦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上淬鸥莆。当然肚,除了视觉效果之外偷跺分,从动态的角度看它是不是也更加城市化了歉?这也是今天我们需要探讨的问题僚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瞧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蜜,我们本篇文章的测试内容并不全面含嗽督,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受兰降,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据订秤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍敖婚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧莎救。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章秀,里面对新车外形陇电坎、内饰等方面都进行了详细的解读蛔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 户客反。另外茄骡耐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊列茧娇。   ●增加更多高科技配置酶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品权赎,除了拥有出色的设计五、良好的工艺和用料之外辜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望寒斜剑,翼虎就是个很好的例子嘲,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势迟返硕。如今的新奇骏身上柬澳,我们也看到了各种高科技配置遍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平雄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了郎对遁,在两年前它就已经崭露头角管戏勘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样豁被,连控制面板都完全相同领羡怕。虽然东西不算新蓟兴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先畔垃精,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化缴恫屁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代达校汰,汽车作为生活中不可缺少的一部分弟结,也同样要跟上潮流琉睡吩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车撩酣兴,很多的印象都集中在日系的丰田车上炬疮匹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等惜次凡,由于起步较早梨,所以在混动技术上都比较成熟蚂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型熟窜讹,一方面是因为未来的趋势罕涎,另一方面就是对环境保护都有一份责任贸将达。但能让人印象比较深刻的不多庆劣囱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外辰。经过一天的试驾体验鲤悉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶波秋立,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车纽嫉读。   外观方面节澈:设计大胆前卫辛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后菠乘,给很多人的印象就是模仿送掇氛、复刻染畏,aygo磁、花冠糯亥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象媳。实则也是没办法的事儿淘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始坞,不过从秦看来套,比亚迪似乎已经脱离基础阶段邻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言细,整车设计偏向年轻化际碧功,前大灯内加入了日间行车灯酶。车身尺寸方面衡病,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm燎顺,轴距为2670mm绅锤簇。   实质上权弯壤,比亚迪秦的外观特色鲜明殴乡,个性十足舜文巫,他并没有针对大范围客户群体而设计盎,更多主打年轻陡绍、时尚元素逗岭。这样一来臣孪齿,优缺点也相对明显行量,需要一定的时间让更多的人来接受他次共。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番佳蓖,充电方法非常简单也很安全抽抡。通过家用的220V电源就可以直接充电轻寡彩,但是要采用三相插座马。车内的仪表盘可以显示充电信息怠,包括电量以及预计充满时间峡,而且还可以选择预约充电赦附撵。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的播般当,虽然我的“档期”已经很满娩巨弥,截稿压力山大玫。但作为潜在车主壤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平糙涝,它和福特嘉年华嫂噬挺、大众POLO会有多少不一样嗜敖,谁更值得购买屑究。我想这也应该是大家都很关心的问题嵌木扩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息盟,以供大家有更多了解旱效角。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元衅,分1.3L和1.5L车型韦甩,提供5挡手动或4挡自动变速器募粹虽。这也是国产的第三代威驰车型猫巨梯,相比老款车羌翘,新威驰变得价格更低煎齿、空间更大曹次。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫钒,在广汽丰田4S店中销售奶丝,价格区间6.98万-10.88万元惟琅。两者动力系统切抽、内饰设计完全相同入工思。只是外观分成两厢与三厢层金,配置上有细微差别而已久革规。好了释,我们就从外观开始说起艘。" "  导语埔鸿:在新能源汽车研发领域搂敬杆,比亚迪一直是领跑者粕脾匿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车昏杆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者奔涪桑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术享矛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件露碴昧,能够开发更为节能口埃、环保的电动汽车产品屯聘,实现性能的提升和普及应用灵唬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作肩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车建徘。   历史上袱,秦灭六国米父,结束群雄割据时代猾门农,统一中国瘫率览,开创了历史的新纪元负迹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆茸,势必证明其在以下六方面的实力碗删喉:   一椿冈坟、比亚迪秦到底有多快儒砰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示靛贩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒薄,23%的车型在8-10秒蓄溶臂,17%的车型6-8秒撅迸趴,仅有8%的车型小于6秒春,代表车型如保时捷卡宴4.8L斥纳。今天箱喜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下辽恒戈,秦百公里加速为5.9秒飞碗,而记者实地测试时蜂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒惰焕汗。   跑得快自然有其道理脓袱,秦具有“双模”动力晌撬溅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合溪膳,在混合动力模式下帮亩亭,秦能爆发479Nm的扭矩桓,某种程度上可以与那些超跑抗衡是雷受。 二咆险、秦油耗到底有多低徐祭?   根据国际标准测量核算超破,秦百公里油耗仅为1.6升啸氓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式姜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式陆晴衔,纯电动模式时痰灯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时采逢,整车自动或者手动切换至混合动力模式泪酵惫。在所有模式中什,秦还能进行制动能量回收日怀,即电机向电池反充电肪,每百公里回收2.5-3度电喜寄,可以多行驶约15公里桓天。 三袱、秦充电到底难不难耻铃?   一句话回答扁:有三口插座的家用电源就可以锨棘步,就像充手机一样方便什甭其。秦的电池容量为13KWH水,可通过220V电压绷,3口插座肉虎逝,4-5小时充满电侥赫。秦随车附送一个智能充电包郸坦迸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖森富矫。   四幌、既然用了大量驱动电池鸡铰熬,到底安全不安全?可靠性如何檄谷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池矢囱恒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池胜拇端。单位能效比啼退,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池癌。但是安全稳定性方面则恰恰相反含,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池浇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池皮褐,是目前市面上最安全的驱动电池恫,没有之一泌窜奠。   可靠性方面耗,据比亚迪测试惠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑澎枪莎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修轰斗,业界罕见屑。电池电芯甚至终身保修惩串。 五嗓卯、秦操控驾驶会不会很复杂懒蛾诗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样屠,习惯之后甚至更加简单氏唯。新增纯电模式叶撬冢控驾驶浦誓搏,更安静够、更节能胃驶。   六姜、电池组电用完了如何行驶诬?   据技术人员介绍淖,秦本身不存在电用完的情况暑宝行。电量不足时淀蹦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式栏笛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电盒普。   此外句谴茬,行驶过程中碴庞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量冯僵胜,并储存到电池中趁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车沦诧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字绥惊倪,其次是QQ me搓,PT漫步者之流仑快始,当然还不包括那些“只识其样发、不知其名”的人群签炉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象褥哦安,它也是双龙汽车最具标志性的车型炔蒋被。在迎来双龙新柯兰多之后峰,就在近日抨介,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾萍矾修,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界琳逞,但却让我们可以由心发出这样的感叹漆,爱腾终于正常了檬朽。   从推出2011款爱腾至今履,已经有近3年的时间车,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势卸背破,却在人们心里留下了不可磨灭的印象硅闪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事铆池,伴随着2014款爱腾的推出垛,有关于这款车的一切踞侗,也自然成为历史誊,被我们封存起来控李。全新的家族化风格设计迟咀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路哭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部贫,与新柯兰多相似的样貌息,让新爱腾不再具备专属性穷篇。没处前部细节的设计航妮,都是那么平易近人耿,平庸的再没有任何特点哪鞘。可能人就是这样惨,老款爱腾在售时册佳岗,人们总是说这款车有多难看涪脐董,有多奇葩恼触苍,但当它真的成为历史后脸显,我们又会感到缺少了什么冗垦僧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化灵圣汗,但还不至于让它从中获得什么优势拴,车尾部简单的几处变化泵春,也并没有影响整体设计给人带来的感觉逝。现在在大街上温能诫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鲤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了硅惰扳。   本文导航" "   这年头在路上跑着览棉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼帕蒂脸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念凑插,把自己造的车不断的加长泰嘛滥,就算不加轴距也得把身子给拉长骄谋泡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中虎蔼、大型车上毁惕,感觉有些资源浪费荷额。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车矩苇,“L”的作用才更加实际蔡魏。当拿到这辆YARiS L 致炫时哼,小惊喜了一下记教。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了貉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了歌胆辨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鞭吹洛、大众polo寿谁抵、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势行授评。目前这辆车共有两款动力卞、6种配置车型在国内上市贰勘,指导价格在6.98万-10.88万之间品。由于新车型且上市时间不长壁孺汇,所以目前的优惠幅度不算很大浓,基本在3-5千元左右钵。(个人观点乱计:致炫聊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士派,厂商指导价为8.7万-10.68万下,搭载1.3L/1.5L发动机工该,5速手动/4速自动变速箱节潭。" "   曾几何时苦层,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鲁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象柬赖,但却没有获得国内消费者的认可伙。如今究片,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蔬纱,其售价区间为15.48万-21.98万元链,相比老款车型有所降低干幢胳。另外害,新爱腾不仅前脸造型发生了变化喷,并针对柴油发动机进行了重新调校态。下面就让我们通过试驾体验守,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化平,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型卉坞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计刨霉,并采用双龙全新的家族式设计容曝歪,整体风格与现款柯兰多十分相似斤芒骡。然而吭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整宛上昧,其车内布局依旧与老款车型保持一致饯,略显缺乏新意辜悲蹄。   小结缅电拎: 相比老款车型来说户屁巾,新爱腾的外观变化令人欣喜砍毛第,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光遣貌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次迹绣。不过镭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进媚卢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容逻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上乡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瓦度魄。在海外市郴朔锬铩,新逍客提供3款发动机咀,配备6速手动或CVT变速箱泌,在英国的起售价是17595英镑倡案。与现款车相比恨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计伙段,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处论秆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型懈船,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了梨。 ● 外观介绍逛刺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型睹肺:宝马2系Active Tourer豁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单懂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型垢顺史。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子彭叛?车展上的展车给了我们答案背蹿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月躲哥陆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车统,而在正进行的2014日内瓦车展上劳酷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出匹协。和两厢版一样犬,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡常块化平台打造拼谩,造型新潮时尚绰乔斤,细节设计则突显旅行车的元素香燎恰,保持一款旅行车应具备的实用性滩虾葱。据悉裳桔同,该车将于年内率先在欧洲市场上市堑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位灯,相信国内消费者很快也将与它见面豢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后兰肩,全新标致308的旅行版如期而至芍。从整体变化来看迹,它在保持旅行车实用性的同时舰,将重点放在外观耽袭、内饰的调整以及配置的提升上戒,新潮的设计更是让人眼前一亮肯群飞。在我看来桂,它的变化是非常积极的吉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高熟,现在它要做的就是尽快进入国内世。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章笨空粕:   静态评测    ?   更多精彩内容姜唉堆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑程:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界芍挂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扣泊闲。早在上世纪五六十年代蒜系久,Citro?nDS就用上了可变悬架河、随动大灯胳色稗、转向助力腻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吻,加上极为飘逸的车身设计滔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蹋临垦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缄懒弄,2011年长安标致雪铁龙成立非挤窖,到今天我们测试全新DS 5LS躲纹勃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实跋轻,音译的中文品牌名念起来很接地气弧镰:长安谛艾仕遍缄沽,有股莫名的喜感兜磊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缔,是台正儿八经的三厢车烦仟竭。   ●外观客:考虑国内需求臼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前点贾康,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5幕匪,后者里里外外都显得格外前卫呻绥,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度露,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实湍、更好接受一点融骸。当然躺,前提是得保留住原有气质粮。   在这张全新的前脸上睡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰济孟,官方把它解释为“飞翼”咖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征霓冀搬,由于边缘不是那么锐利拆币藉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪位,接受起来没那么难充未。   车身侧面和尾部看起来很饱满环、匀称阔,其实我个人甚至感觉比车头更好看当可揽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰镣狭冉,厂家说这是做完市场调研后的选择娘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西篇第皖,想想也不无道理茸胸擂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条苛鹤怀,与其后期车主们各自琢磨饲,不如原厂直接把这事办了惕翰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无放甜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注稳:下文简称新阳光惺罗,以便阅读)法信寇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸媒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰碍澜啃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 涧车。现在它不光新潮冷戮,还进一步提升了性价比清破溪,为与定位相当的大众桑塔纳础、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备扣。 外观庆讹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸看封础,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似澎霉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感式,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜假。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分崎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米僧,达到4456毫米俯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平赁。    此外腹逞咐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米彪,由于在东风日产的产品体系中体休,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)酶炊榔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样桅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些莲回衡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时沽,我已经身处呼伦贝尔牙克石啪镜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气喊赔。尽管天气有些寒冷痢晾蔽,但此刻我的心情是非常愉悦的拦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演赁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感博轰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世谐艇把,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car郡宪,当然我也不例外恭芹。这次除了911之外疽脾,保时捷还带来了Cayman芍斧兢、Boxster裳将撕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型富救,让大家分别体验RR(后置后驱)喜、MR(中置后驱)肌稼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧唉答。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的揭,即使在这样的冰雪路面也不例外佛哗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作日丧。在练习漂移之前淖忱扩,充分的驾驶培训是很有必要的贬朔翅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时绿渭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救秘河僳。   ●车辆失控该如何挽救勒亢咯?   当车辆发生转向不足时廊筹袱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)局羔,稳住方向并且慢慢回正辉,切忌继续打方向僳拦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向博,反而会加剧转向不足的发生鸽勤揉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时送矮锰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度舅蚀骂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线桑绷。对于一般人来说炊,应付转向不足要更加容易一些毁妻胺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拧,而转向过度一旦被合理运用堆泵笛,就能成为过弯利器硕成,也就是我们平时所讲的“漂移”哗煌。   ●如何才能实现漂移底兜?   要想在弯道中实现漂移邻痘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移祥柯统。针对这次的车型以及冰雪路面溯路,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式哇:   1饯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)上,我更愿意称之为惯性漂移过弯边撼炔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近菜厩韩、甚至小于90°的急弯惮情全。 ? 『以上为PPT截图显玫,分辨率有限超蚕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性角商撼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度是水,然后反打方向乾囤挞,稳住油门漂移过弯笆。例如在通过上图中的右弯时袜糠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢敲昆荡,然后左打方向诚挂攘,紧接着再右打方向贝默,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动捕肥,别慌骑,这正是我们希望看到的把罗苹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心舜。随着车尾横向滑动的产生峭,此时驾驶员应该迅速反打方向陡,让前轮时刻指向出弯的路线拼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拓妙录,随后在出弯时适当收油并回正方向漓,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了枷琳关。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向莲乱,方向盘转动角度都不宜过多违,最好控制在90°以内卧仆。其次油门动作务必细腻宋套缺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系辩娃,给油则会加剧侧滑沫,收油则会减小侧滑角度浪夯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用颁娠迁。   2触删、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)搽。   适合弧度比较大的高速弯道钳。 ?   当车辆高速入弯时狮淋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鸵葛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑擒。当车辆开始侧滑之后姑俯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转播,继续维持横向滑动倦,同时反打方向控制出弯路线掂,之后的动作与第一种方法一致北。对于初次尝试的驾驶者来说钠缎痹,如果入弯速度不够快也没关系安,你可以直接省去刹车这一步骤册峦,在入弯时适当地轰一脚油门孟隧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑械邢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控茶锰僻,并综合运用兢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了宽募菠。例如在紧急温、高速的连续S型弯道含瞧显,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心口,并且辅助刹车改变车辆的前后重心浦胎瘸,从而划出一道完美的漂移路线桔抒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗缉捐?AE86在高速S弯道超越RX7搔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介概本思。   当然画,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后耍诗纳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海胆垒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型垂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶汀薯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器恳洞联、手动换挡以及拉手刹等一系列动作弹,驾驶员只需控制好刹车瑰羚、油门以及转向三者之间的平衡即可簇哥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距壕弗瀑。   然而即使是这样泻扩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的谁。冰雪路面凹凸不平宫酵臣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同歉去蹭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验夕停,所以技术和心态都十分重要艾狄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蹈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统栋敲祥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头芬。在这期间蹿舜惨,沃尔沃创造了无数的第一戈,也赢得了不少的辉煌成绩悸,当众多车企迎头赶上之际仁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中互,并将其命名为Drive-E寄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢铺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带煤扩挝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命赏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅感嵌耪,实现了靠背调节和腰部支撑具赤四。 1967 推出首个后向式儿童座椅讨都,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护劫惰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器评,将有害废弃排放降低90%以上核烙。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)倍阂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全怖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生屯捻壤,有效减少或避免低速追尾碰撞缚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术垛,至此安全范围从车内延伸到车外良境随。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表栓摆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩舱适陪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数捌,从被动安全到主动安全蠢,再到行人保护省氦查,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可税仇滥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域培豪,空气污染现已成为最热门的话题病风,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事姑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性模山惨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎锑偏。   Drive-E是什么 惩唉?   即E驱智能科技巍,代表Efficient Power(驱动更高效)舷垦、Electrification(驱动电气化趋势)谴何、Environment(驱动环保潮流)韧铅,从字面来看很容易理解尸成彼,简单来说就是引擎高效化睛鹊潜,这样一来既可以保证动力性鲁,同时还能达到更好的排放标准散。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱乳铣鸽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征锨冈弘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎烈。   沃尔沃还将这一技术投身于母冢块化的研发第唬病,只需变更增压器钠剂祝块与催化转化器牟⒘耄块等主要部件嫁雀闲,便可催生出一款新的引擎产品昏适间。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上镭,大致可分为4类荆案淀,即汽油直喷引擎体姥、柴油高压共轨引擎叉,单增压引擎(T5)控吕、双增压引擎(T6)诫建蛔。 以XC60为例 邵,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 故眯浅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表谰非:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例些拢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎缴夹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比木轰保,在动力输出上也略有提升辆,其中的原因自然脱离不了小体积晌猛镣、轻量化等一系列技术的支持妻漂蟹。   此外变速箱方面也有了很大的改观逆琼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%豢芹螺,挡位的排列也更加紧密拦挛,有效缩减了换挡时间熊殊精,从而具备了迅捷的响应能力吐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现媳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下娶鹿,耗能经济性方面得到了进一步保证搽虎奉,它将改变城市路况中引擎启停的时机萄弄,改善油门的响应短蕊,空调系统转化为经济模式工作善,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作盟棠,而在65km/h以上松开油门簇食,引擎还将会处于怠速状态瘁吗。   本文导航测剃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩饺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位供,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”洁暖腿。不过舍玖七,动力并不是我们今天的主要议题赊。秦的下盘功夫方面表现如何虾退地?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系行岁健?这些都是我们今天要研究的内容鹅厦脱。综合起来七硕,我们最终目的就是想要弄清一件事藐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色缮绕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”夺溺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外舷订猾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上千。当然性喷崎,由于秦有着体积更大毯福、更加复杂的动力系统川虏律,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法想,但由于双叉臂需要更多的空间堑杯俊,因此也是不现实的盲车痰。在材质方面蔼姥,秦同样表现中规中矩瑰通,并没有使用轻量化材料为车头减重输肌,亮点并不多番。由此可见辟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化可。   不过清,由于混合动力系统的特殊性八糖青,秦也必须做出自己的调整金,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异挛缕。比如繁纹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鳖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上崎辈称,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上诉炬。此外慧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮锚荒,相比速锐在直径上增加了将近9mm五,看起来很是显眼吓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化哀杆努,而在同等材料和工艺的情况下拟咎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度腿笺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载习识圃。   另外焕啼剂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架讳培。与速锐的非全框式副车架不同杰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮擦,由于加入了电动机和管理单元柿盖奖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加恕创菩,因此这样的变化当然是加分的违眯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套琅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声臀、振动和声振粗糙度榷设,欲知详情请点击这里)朗放,是个值得肯定的进步缝吠彻。此外经,与速锐相同乏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连把惩,强度更高涧厕戈,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力胶畔挖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天鞘烫伟,现款溉篮叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌砷趟角,不过福特已经为此做好了准备拨络舜,日前刚刚发布了新款干欧唬克斯揪。它采用了全新的家族化外观惫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果黄,不过它真正的杀手锏香被,还需打开车门才能发现缮皇。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线豪紊赋,进一步抢占细分市称映椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型单,满足那些对于性能有一定追求的消费者饭猾得,比如轿车中的S5猾航、S6凑挺、S7材、S8等等吃沦拣。就在不久之前的2013年12月俺较幕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前贬斥,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型棠动歧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)接。 外观帮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态兢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子通荡,可以随时面对那些不识货的挑衅者贡邵库。作为Q5的性能版车型懂溺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念秋幕潮,颇为低调趟完冲,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化费歌逗。 车型图片 基本参数斧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出乾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别凹,特别是车身高度经过降低勃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm宫,而轴距也有细微的变化红芦。   其实只要细心观察饶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的汲,除了特有的徽标之外汹汝,SQ5的镀铬条有别于传统车型仇,采用的是双横条样式厢瓜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状湿佃泰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽伞犊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆哨。而配置方面辩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备违烹啸。   尾部的变化主要集中在下半部分欣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力五畴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计耙,可根据行驶状态来改变排气开启程度亲。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派姥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭纬舱,前者就属于少数派鬼。一个是只有追韩剧的人才懂瓦涕耗,一个是全民百吃不厌阶横蛙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品俯,其实上一代车型在国内早有销售颈,只不过跟福瑞迪太像了婪变,外观不出众猫郊,关键是动力平平呐聚翘,所以最后并没有收获太多独莱库。全新速迈刚刚上市该参傻,售价17.98-22.68万元虱盎,很有幸能够在第一时间接触到这款车惨梨徐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了判。   如果你对速迈没有什么印象也很正常袍化,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈乡忱。通过简单的对比唐吧乏,不难发现叔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版偏,名字叫做ForteKoup朴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机劝啤,售价17.18-20.08万元蹿谴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版截,它承了起亚家族的虎啸式前脸哎泌仆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蛊,现在看来谈不上惊喜鸽醚喉,只能说还比较精致划陀。虽采用了大嘴的设计吭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步督,或许小女生会喜欢适譬。大灯全系都为卤素光源幌屎图,并带有日间行车灯撬胶雌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰跺旅桐。   走到侧面钞华,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化麻瞎畦,但两门的设计为它增色不少诫,在绝大多数人的固有印象中燃赎,跑车就应该是两门屎,并且应该是无框车窗仟,仅从这两点来看淡吉菇,速迈确实都做到了论,开在路上的确引来了不少的目光追随簇驶杆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流捕申旅,我们一致认为车尾的设计更为出彩寐需蚀,短小悸羚火、精干尺娃赎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受脾。除此之外洗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局负别,而且排气管口径不邢摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强被必雷。轮胎为韩国本土品牌玛季莱,规格为215/45 R17并季,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了刮涣。   当然完,如果你选择2.0L车型的话扭踌途,你所看到的黑色外壳后视镜摧、前后包围的碳纤维纹路饰板斥挤、双边双出的排气管上铅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了晤讣桂。" "  讴歌这个品牌膛,或许很多人不是太熟悉特鳖。作为本田旗下高端品牌闭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任盆,而且在美国市沉佟,讴歌的品牌影响力是非常大的颗孔靶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力美,大部分都是人们对这个品牌不了解港绢,影响力上不去田,导致在销量上确实不尽如人意阮加。对于这次全新MDX的到来履娠受,个人持有赞许的态度洗潍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鼓家踢,还是那句话烯甩,品质上去了挟,接下来就是提升品牌影响力了垮幸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拨开,大灯的轮廓更加细长纫匈,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯募度馁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过捶同,但内部结构和MDX并不完全相同付。雾灯被一条仿LED的光带替代填戒襄,进气中网的细节刻画更加运动肠撵惕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长无,侧面造型给人的视觉感受非常低戒承冕,这和前后大灯的位置有很大关系谦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎泵笆闻,注重舒适性呕辆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上僳褐箩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蹿,而压低的姿态却更加动感匪输,这种设计可以招惹年轻人的喜爱母尉。尾灯造型相比较现款修长铆,优雅的感受也来自于细节的 设计哼斥,但貌似通过我的观察揽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源辟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置碳梅,让尾部显得非常简洁嘲禽。   本文导航福加萝:" "  2014年2月20日桐氓锈,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市搽滔蕊。2014年型奥迪A5的最大特点是鹤盛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机兴驶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国憾妓硼。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大剂抽,共有19款车型赎荷,售价在49.98万至85.8万遁敝别,具体价格如下瘁瞳碉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表圃芦覆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面伴涎污,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别彩。配置方面聪埂苟,也与现款车型相同币。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机悲禄奈。   内饰方面宿,2014款车型也与老款车型大同小异善惊瞎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘坪撑,同时门内饰南瞧烷、座椅中央扶手刀切抨、都采用了纳帕真皮面料姆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芳。而2.0排量以上的发动机则保持不变媒凤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型缺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化漆沦。   变化一都:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化乖瓤胃,在原有的缸内直喷技术的基础之上华,加入了较为传统的歧管喷射桶时瓣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蛔惺,通过二者各自的优势拴尽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求镰谦。事实上糕幢嚎,混合喷射也不是什么新的技术坡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用趴绵。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点抖胜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蜡赌,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善娃丧俊。   变化二逛:排气歧管集成至汽缸盖内修,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内读郸嗡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力太法,从而减低涡轮的负荷聘,提高涡轮寿命抛础番。同时事匿瓷,因为在进入涡轮之前进行冷却竟钠天,相当于提高了涡轮的进气温度限制蒋,可以允许发动机有更高的排气温度良,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高赂该谩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人冈诬宿,同时结构也更为复杂祈峰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战堤。对此挥金撩,缸盖内的冷却系统也进行了改进吧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)娩钳间。   另外稻廉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外稗庇逛,还有着两项小改动含。使用旋转阀牧兀块替代了传统的节温器呵雷怪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上琅现栋,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制搪纺。   根据官方消息惊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上煤郝版,为用户创造更加愉悦的驾乘感受市。笔者也希望在应用新的技术的同时斯攻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情粪匿。 责任编辑频:王晨熙" "  A00级(微型车)说,在人们印象中这类车以实用性疆鼓倒、代步功能为主水,低廉的价格促使配置也不会太高鞘蔼承,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候妨狭,一款车的推出打破了这一概念寥力褪,它就是全新奔奔辟,来自长安汽车铜币。   感官是人们的第一直觉反应唬邦扁,所以外形设计的重要性不言而喻朗,为了使人们印象深刻上萄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的寞坞迟,道理很简单闪,日本是微型车最发达的市场对姜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展坍泊诗,在2013年广州车展上裤腺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光飘,除了时尚的外形设计以外忙陛凛,在细节做工上也有着不俗的表现互叫。前脸的设计整体性很高副汗碍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条水,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影毖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表侠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势梆,不过这一点在外观上并不明显蔼,这源于贯穿车身的硬朗腰线毖午,有效将视觉性降低腺敢,同时搭配造型独特的双色轮毂郝但碑,让这款小车看上去时尚动感弘软假。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动巧档,具有立体感的尾部与前脸相得益彰邪,如果仔细比对凄腊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸躺。除了引人注目的设计以外竣韧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹滔链撬,具有加热功能的外后视镜壁传妈、15英寸的抛光双色轮毂喜挟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置柒识按,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页廓艘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市柑防够,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蕊晴。不过石供,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版袜,从内到外诵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉焙狮是,可以说是一次完美的蜕变蒜。那么这款新车究变在了哪里箱?它究竟新在哪蹬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出骇佳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5侵欢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大炕凳甩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm摹,轴距则与老款车型保持一致赫勒枯。在尺寸变化不大的前提下炉冒委,改变外观柬粮、动力歌检、内饰剔手脐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关稳难,2月19日这台新车也正式来到我们面前撇闷,并接受大家的考验廖溜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条哩,但这8条是我个人认为变化比较大的头,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点极。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蹈蹬诉,我就有了一种预感匈,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蜡么嫂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案违闷率。全新X5给我最深的印象除了家族化外潞坊虫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)孙。首先僳概,先说说全新X5的外观巩,“大尺寸双肾进气格栅”褥惋伸、“开眼角式前大灯”阜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致黑罢。    现款宝马3系推出的时候弛排虱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉辑酷寥,现如今随着全新X5的上市寸兰迫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上南抵。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此冉氯毯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分淬涡仑,据悉酗曙,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯冯副。值得一提的是刃蛊巴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般土蓖炼,给人一种炯炯有神的感觉诧联。    由于新老款车型的轴距保持相同粹词赡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉讨父,反而侧面的腰线给人一种力量感急沪斤,这也使得新车看上去年轻了不少咆。细节方面籍促,新车在前翼子板上增加了进气口屋伤晨,突出了宝马品牌独有的运动基因豁磋畏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格镣,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带阂,提升了夜晚的识别度兑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起杀露,降低了风阻系数丛塑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性料翱。" "  版权声明陪:本文版权为网易汽车所有存蒂晨,转载请注明出处佛搞氏。   在2003年部侮,奇瑞QQ的下线让这款时尚晨兑、便宜煤吓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活呢,之后短短的几年间啪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话水旱,然而到了2006年长安奔奔的推出伟嫂,打破了QQ一枝独大的局面筛并。一转眼甘盒幕,已经过去了10年的时间惜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占同里沃,在这个追求个性梗、讲究品质的时代闹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流处,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则囤甜舰,而长安似乎也意识到了这一点赁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢骄藕壕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者趴涟泰?   从厂家方面获悉客乌肥,老款的奔奔(love)已经停产睛佬,而奔奔mini则将会继续生产销售敝举,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系巷,前者主打精品中高端微车市晨缣隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战里燎。从定位上来看嘲,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些悉,虽然沿用了奔奔的名字阶枢蟹,但整车的设计枯、配置以及售价都会高于老款车型热芯。   新奔奔客户群体是谁氖?   在很多年前舌诚,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结舞苔乌,到底是买奔奔还是买QQ报尸,在那个时候羞嘶,很少有人会关心这款车设计的如何警、驾驶感受如何匿绥轮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具痉稼,省油氯、皮实蓬能、能遮风挡雨就行坦斤芦。   现如今钒靶,80后啥、90后已经成为购车主力臀尖,这些从小听着walkman坏维僻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计管、用户体验以及品质都有着更高的追求勒苟端,因此在座驾的选择上同样不会妥协涧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看撂好,新奔奔就是冲着他们来的斤睬。   新奔奔主要的竞争车型是铜款?   虽然新奔奔的官方售价还未发布迷嫁,但从目前得到的消息来看嚷娠,5-6万元将是其大概的价格区间捕蹈。这个价位中既有一些合资的微型车崩,也有自主品牌的紧凑型车刺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车滦,比如两厢赛欧净、奥拓廷攀、玛驰以及低配雨燕等等车型偷回共。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线讥密,在配置方面与奔奔相比还是差了一些唱尾,产生竞争的几率比较小澎卞拎。   外观倘:惊艳八、和谐恳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型体墟绰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卞:高离地间隙览类、车顶行李架晃旅储、双色车身等等乖忙。没错谴钩乔,无论是跨界克、越界还是交叉车型纯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嗽。不过世间万物僳,徒有其表终究很肤浅少局春,我个人认为微,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统釜凸。所以崩藏扇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾饱党,看到AWD(四轮驱动)三个字母时懊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象豹卞鲤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鹿,它集沃尔沃所有看家本领于一身锑,可谓全副武装限。为了让媒体更好的体验这台车绦晚释,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绣。没有固定线路氰,没有领队车辆弓般,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾垫糜,它会和每一位汽车媒体人独处12天蟹。而在这12天里赶,我已经和它奔袭了4100公里惹,横跨了三个省份驰,体验了柏油赛道僵、软土拉力岗寂、冰雪漂移扦、高速狂奔娟清、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话墒,当然闭戌配,最终的结果是鹿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涵承力,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的喝吵斗,正所谓日久见人心设痉坛,交友如此缸汀,试车亦是如此淡蹄。回到正题稗呕,和往常一样骑畔,对它的了解还是先从外观开始仍颅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生人,相煎何太急”这句绝句姐邢檀,而在雷诺—日产集团旗下焊逼,有两款车正在上演着这一幕匿惰维。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气抢峦,还有这出色的越野性能酮赔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性妻炯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下捞故氢,买谁更划算恰丹童?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表时苛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位丝,作为英菲尼迪的顶级SUV床糖,QX80的售价高达152.8万驹,但经销商处可以优惠16.2万兑俄郴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万磁怀,虽说16.8万也不是个小数目辨础。但对于消费者来说酒庆,一个日产齿杭,一个英菲尼迪妈姥安,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌桶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)牡伪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV疤,它的身材绝对够大棋。从上图的数据来看疆斡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙举井,尤其是将近5.3米的车身长度判堂,会让您感觉驾驭它有点困难跑岸床。另一方面扇畴佳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型涣柒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现廉火赊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解妈愧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型抠鸽版。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅糜驼剑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足肯陪创,同时也显得异常凶猛法橡醇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉病黎楞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大胜怪,整体造型圆润门缆迷,没有多余的线条作为修饰劝浇颂,但是反而会让人感到车身很厚实材。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞骏。同时注意它车窗的设计淌关僧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱授莱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的吮庇敖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感娟绊队,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样屯隘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计苇澄班,也没有了那种霸气晴,转而给人的感觉是设计很前卫恃湿诚。车尾的饱满程度与车头相呼应着唯磕吓,丢去了上一代的直棱直角劳,饱满的线条凸显着丰满的层次感逼劲。   日产途乐霸圈暇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华搞郸,虽然脱胎于英菲尼迪车型踌瓢,但途乐依然拥有自己的外观特征撂妇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性督。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表访:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型痢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号卿惧妙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出荷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底南,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气脓娟尘,成为了车头亮点之一弧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术懦吻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型熄砂黑,这项配置自然是少不了的匪。我们可以找到4个摄像头磐艰,它们分别位于车辆头部花撬绢、左右外后视镜下方和车辆尾部丹瓜怕。以便在停车过程中梅即使,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况绰槐,让您更加自信轻松的把握泊车空间陪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头绿猴,大大降低了停车时的事故发生屎蝗谭。   途乐   通过对比发现爬,两车在外观上的配置基本相同辛募亭,差别仅在日间行车灯上闺,不过随着QX80年款的推出脑扒宽,日间行车灯的加入应该不是件难事愤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同藤,在相差仅有10几万的时候授景喊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店卤豌韭。    责任编辑市附闭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天姑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了步屑,除了奔驰G储、丰田陆巡系列衅、牧马人等咎,双龙雷斯特也是其中一员碉煌,而且雷斯特还是柴油车狄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值娇,以目前的接触来看荒,双龙雷斯特W表现不错庆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”粉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前谁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作泼鼻筛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰较,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”卯谓。当然嚏糖假,在随后漫长的几年过后世,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌赏拖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO酪暖添,该车型最大的特点就是其尾部造型姥檀,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计褥协搅,宝马方面肯定不会承认卵,但从年份来讲南菩,明眼人一看便知芥。   外观恭差:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手卧戮,该工作室的创办人正是乔治亚罗订老,不过大师的设计未必符合所有人的审美别皆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异波,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调咯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势播激槐,但为了照顾空气动力学与线条流畅谋,雷斯特的车头是圆的裴翻,所以在当时看来有点“离经叛道”巾府美。   而到了现款的雷斯特W避桨惹,这个“小问题”被修正了洼,一体化的设计已经是大势所趋渴蛇全,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”僧隘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型避妻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感烹技,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别都搁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少方。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相牛箔。通过车展上的展示卞怒,小编已对这款纯电动车型有所了解奥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验米趟疆,时至今日滇苍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型勤祥攘。据悉好癸,之诺将在今年的2月份开始接受预订卫舱煽,上市后将以租赁的方式面向消费者澄舜慧,具体的细则目前还没有公布漓俩,上市后会有着怎样的表现性簿,我们会同大家一同关注瓶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前记,简单了解了一下之诺这个名称的由来雹姆灭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现邻。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟踌,毕竟是基于宝马X1平台打造看哇,因此在多个方面相似度高也并不为过完庐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E摩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现艘溶添,其具体的表现如何瞬锰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验句莎管。 责任编辑鼻:沈楠" "  版权声明桥谱:本文版权为网易汽车所有小协,转载请注明出处阮氰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计补嫌庇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列哪劫。它们的可见程度杠径场,丝毫不亚于“张伟”“王芳”幻拼努。可见度甚高的两个文字的组合齐歪淌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字步。因此舷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车刃琼。哦侗敛梗,对了夺嵌怕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思通老。意大利人的自信堤息,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心稻凭圈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用唬顷?咱先从减开始说起躬。 Q班溶:致悦只是切掉屁股的菲翔么煎?   A炬:非也沽,前脸亦有修改侗挪仆,整体风格统一拆晾,协调度很高贯午。   我相信Roberto Giolito先生夺揩街,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师惭棱,在设计Ottimo的时候懂袭枷,一定会更加从容活遂甭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”搂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思娶。在他的心中确两失,应该有着太多关于年轻酵材兔、活力的理解唬,而这恰是Ottimo的设计要点口既筏。 外观总结   赞努餐:个性鲜明寺巍活、标配LED示宽灯恋、轮胎用料厚道   弹防狮:低配删减雾灯   " "  版权声明豁揪虱:本文版权为网易汽车所有罐啤,转载请注明出处乘灿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾虹势,虽然距离现在已经有两年的时间甭腊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象掠杉岸。而今天栖测缸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘纫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例猫同登,并且还是一台后驱车挠芥。没错涤霓,它就是华晨宝马3系桶被莎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)奉死,其配备了2.0T发动机磕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟忍磨集、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟峭螺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拧茸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鬼健,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗腔。不过在今天的冰雪试驾过程中免酒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)莽傻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现帝,必须先打好理论知识的基础欧计恢。于是在摸车之前蒂雌栓,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课毙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关轨弊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着捕。 ● 项目一   热身结束了呈填,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节赦哺级。第一项内容便是加速和刹车吼霖眯,是不是觉得很简单肖?其实里边的门道儿多了去了潭灭。   在项目一结束后煌尘惫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蒂靶堑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步察慕。一开始大家相差悬殊辆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了喉波蹋。接下来的项目二会比较刺激一些脆,经常会出现手忙脚乱的情况奸睬长,但只要理清思路按部就班的做驼,想要完成整套动作并不是很难怖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明举妨:本文版权为网易汽车所有片,转载请注明出处文渤胆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了管线诧,不过始终都仅有手动挡车型溺,虽然目前销量也很出色窜惶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户换骋。好在这一短板即将成为历史南磕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出剖舒斥,新车将于26日正式上市侗蹲,我们也于第一时间进行了试驾体验苯诲。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观恢怂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外光弓,在外观方面也有变化侣孪樊。新车根据高低配车型提供两种外观方案普付凄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计侧,而高配车型则对中网醋灯、保险杠造型稼、轮圈和后反光板都进行了重新设计视虱。值得一提的是物,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的巳。   新样式的轮圈非常动感慑伍,在同级车型中实属罕见任。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致妓,轴距依旧为2725mm垃寂。车尾的变化相比车头要小一些累临,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板瞧冈,不仅可以提升安全性谩,同时视觉效果也更加出色顷。 有态度【试驾评测】婚膳猎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么尽?   扫一扫触躬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日陪蠕离,一汽大众全新高尔夫正式上市催瘁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款翘筐,其中1.6L拥有三个车款航翻杜,1.4TSI拥有四个车款衰,官方指导价为12.19万元—18.29万元风秦。具体售价请见下表狄滴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力崔门鹤,但是却拥有三种功率版本岗哺岔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本堆颈,因此在动力系统方面骏呵魂,消费者有三种选择户板。    我们从上面的数据可以看到堵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者焕,1.4T低功率版是主流之衙闫呒俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求酪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右戳菏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮速杠闪,但是它的售价高达18.29万元轰,相对比较贵吹。    全新高尔夫提供九种车身色彩仆较季,分别是塔希提金窖辉、唐古拉白形挛、珊瑚蓝沽、魅力紫情、玛雅红盾茂、季风灰卯路户、水晶银以及深黑和极地白鞭膊妓。 ①寸尼:16寸Cosmic款轮毂 ②家共眠:16寸Cubix款轮毂 ③浇粉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂仑,其中15英寸的一款辈逞急,16英寸的两款隧耐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备捶胶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型盛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供田轨。    全新高尔夫提供标准座椅迷送米、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅炒兜喷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅睹纽鼻,舒适版车型则都配备舒适座椅睦割胁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版诺。    在材质方面同,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料芯,分别是上图所示的DianDian黑色织物先、Zoom/Merlin黑色织物驰为副、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择柿崇校,分别是Vienna黑色真皮阶、Vienna米色真皮竭长摹、Alcantara黑色翻毛皮陕屋讥、Alcantara棕色翻毛皮鼎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鹤缅对,有两种风格可淹埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料渭堵霓,同样有两种颜色可逊昕堤隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料搬痹,有黑色和米色两种可押璋嫦选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅惟。    在车内外装饰件方面祥蛔搏,不同配置的车款也有不同的安排庭。像侧窗下沿镀铬装饰条环寥、双排气管蛙汞馆、镀铬装饰双排气管锹、动感鲨鱼鳍天线贺邯苹、真皮换档手柄怀澄试、科技质感装饰条渺城酣、金属风格装饰条碌、碳纤维风格装饰条等等淮,针对不同的车款都有不同的配备裴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍忌豹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富能川,配备有MKB多次碰撞预防系统纺倘蕊、ESP车身稳定系统幕蹿、ASR驱动防滑系统镭、XDS电子差速锁皆、前排侧面安全气囊堪谱、后部4探头倒车雷达病署、前部行人保护系统狈究僵、自动静态转弯补光功能等等曙,但是在舒适性以及功能性方面记,并不是很丰富邢,但是也可以满足基本使用罐受埠。   1.6L自然吸气车款如何衙渚鸹ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅挚帷,它拥有手动时尚晒蛙、自动时尚以及自动舒适三个车款秘厢南,手动时尚与自动时尚的配置一样酗伺畴,在价格上二者存在1.2万元的差价俏腿荚,主要是变速箱配备的差异头蕊身。所以在配置对比环节怜吻,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行翔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元将姐,差价为1.1万元狼。    在配置对比的环节我们可以看到屉祥,时尚型与舒适型之间的配置差别须苛,大多数都体现在外观内饰的装饰件尸俏滦,以及车内一些常规功能方面缓稳损,主要是顶棚储物盒戎、后排中央扶手携床卡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半豆船,实际上最有意义的差别在于全景天窗燎、后排出风口履、蓝牙电话墟徘、定速巡航驳控、驾驶席座椅腰托秽僧、TPMS胎压监测系统这几项上坚,不过在这几项配置中愁肺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置恋憋,尤其是全景天窗潍。    从价格上看妹炒,二者的差价为1.1万元啃暑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的稀,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品卸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户反加,所以我们在这个推荐环节稻,更多的倾向于低配车款车。 责任编辑嘶逛滇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底闻泄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发外。它采用了全新的DS家族式设计风格事洪,延续了一贯的法式浪漫风格膏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素茄敝。新车基于DS5平台打造孺乐垦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机律。预计在3月左右上市轰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触人泌粗,让我们一起来看它的表现如何舷。 外观哗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅粗础,却多了一些时尚及科技感贿思晚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性径碉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感慌冻咯。镀铬装饰拿捏的也比较好为罕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌庐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品芳泡。也表示着DS的品牌走向独立睹摊渴。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型贺靡堡,有着都还算不错的账面数据筐,车身长度为4702mm妈,宽度1840mm镭滇,高度1515mm.轴距为2715mm府。上市后会把目标锁定在奥迪A3鹊。 车型图片 基本参数静: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面剧虏滤,除了前车6颗驻车雷达之外反,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瞳编,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯武没。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰操,从视觉上拉伸了车辆长度魄,尾部设计了一个小小的尾翼翘,尾灯下侧字样表明了其国产身份答嫌撇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头痹险。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嘶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件太倾盆,真正的排气隐藏在了下面罚蒲舵。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型悍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词棵迹侨:高离地间隙颊店米、车顶行李架身、双色车身等等虹。没错嗽,无论是跨界起、越界还是交叉车型亩黎轮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质淀定献。不过世间万物妮奔,徒有其表终究很肤浅庆浓,我个人认为门级胆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统氦香。所以卉病扩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伶隆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时渭谷骄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象铣坍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坚烂,它集沃尔沃所有看家本领于一身粒,可谓全副武装嫌夕。为了让媒体更好的体验这台车陋捕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高航。没有固定线路扒椿角,没有领队车辆庙磷小,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伦沮,它会和每一位汽车媒体人独处12天呜。而在这12天里毁白芒,我已经和它奔袭了4100公里氯,横跨了三个省份楼储每,体验了柏油赛道脾壬米、软土拉力川、冰雪漂移料剁、高速狂奔董充唯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话难拢,当然惋,最终的结果是胜构双:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多料,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的屠氓,正所谓日久见人心捐炯汗,交友如此呵竣祷,试车亦是如此芳写靖。回到正题渡环,和往常一样律魏,对它的了解还是先从外观开始蠢芹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化勉、多样化是一种趋势岗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况兔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白墨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠峭懦屠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦莆递,是基于菲翔打造的意式掀背轿车农擒扔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型淀其队,上市至今保持着约5千台的月均销量斜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型舵。 外观/内饰对比赫菩太:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来韭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造士榷怂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的淑,毕竟师出同门杆兔淑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管伺羞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯违,远看很容易被误会成排气管滑讽芜,但事实上真正的排气管被隐藏起来署,整体尾部设计显得层次更为分明炉沪痹。低配车型配备有倒车雷达廖羌秋,高配车型还配备有倒车可视叔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念赋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点归誊,修长的车身与宽厚的D柱丢胃恕,加之出色的后排与储物空间慨敞,俨然就是一副旅行车的范儿玖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm恋,它完全可以称之为旅行版朗逸鹊屑天。    车身的线条连贯自然勺社,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观朝锚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头娠估。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些乡加,调整了尾灯的白色灯带位置散肮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端识冒吴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重菠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同输侍暗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格味,内饰板件的用料以软质材质为主骑,接缝及做工也较为精致撩,与同级车型不相伯仲帮描。从实拍的车型判断蔼将,自动空调裙、ESP系统接料骄、电动座椅蜡颈、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型秒泌铝,至于具体配置还有待官方公布厂额。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉问霸瞧,同样是大众家族的传统布局峰赣鳞,整体的感受都很不错翻椒肮,方向盘歧掂啥、中控台的每个设计很都容易上手讲,从材质上来说涝甭琳,朗行是塑料感有些明显的磐戌,好在其工艺上还是有保证的快炼氮,并不会有很廉价的感觉口乃覆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后魂斡们,销量在整个家族中表现最为可观潞娩脑。近期矾瞎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市徊辉,新车主要变化集中在外观饱,同时针对颜色姆、配置进行了调整菏翁铺,以保证其市场竞争力肝谱。在豪华紧凑级细分市场中叔绩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一摊,通过下文的对比分析假济,希望对有此购车意向的网友们一点参考句寒撕。   备注翘: 为更直观的进行两车的对比分析盲快溃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260回薄哩、CT200h F-SPORT)却懊碌,市场优惠参考自深圳市场庇潍贝。 车型图片 所属品牌德: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动穷,内饰做工精细    车身尺寸方面容,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优歪柑啤,其他参数均小于奔驰A260彭。从外观和内饰设计风格上看盘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑韧擂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释粳浦氨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺措。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后俊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样乖巩,全车充斥着力量与美的线条排平。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点副腺,硕大的单条幅进气格栅脓牢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发巷苍。    相比极富视觉冲力的前脸造型高锹宿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些揩,但并没有脱离运动谴鞠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓诉奈,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹贫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素犯日,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型芜扒,同时下侧雾灯造型也有改变亲,车尾部也进行了一定的改动葱,整体感觉更加运动辉疗呵。另外兜粪日,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”巳铰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配案贿脐,形成强烈的双色反差安樊。    F SPORT车型装备了整车运动套件铣,涵盖了运动调校悬挂漏、运动包围入缄、运动阻尼减震器阶、熏黑运动轮毂辣、运动车门脚踏板腺江嫡、运动型铝制加速踏板捌、制动踏板扫蛊、脚歇板等卷七羚。    三幅式平底真皮方向盘吉、红色元素点缀的空调出风口采淀九、铝合金踏板虑蹭、仿碳纤维装饰条等等互把拢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感誊的喀,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格檀。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化淋钢恋,将方向盘金敦溺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上墨嘛联,增加了便利性犯褂橇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动船捶,分散了注意力侩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间碧如,是多数第一次购车家庭的首选要求涟损勃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型桐曝。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功示。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型娟强,会有怎么样的变化痞,一起了解一下脾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的箩,镀铬进气格栅增加了些许立体感骗,更加显眼的X造型前脸揭顽粒,迎合年轻消费者的审美撤。大灯的改动有些另类估蚊饯,在我看来接受起来还是需要时间的檬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鲤道毋,新款在车身尺寸上有所调整肃徊物,长宽高分别为4456×1696×1514毫米剑,轴距保持2600毫米不变角凸,相比现款仅车身尺寸有所增加涩。   车尾的变化不大亥,保险杠下方增加了黑色塑料饰板瘦,以及牌照上方增加镀铬饰条瞥壳坛,尾灯造型无变化髓少。实拍车型为高配版本瞬粉嫌,但仅配备了三点式后倒车雷达隧疆虐。   新款的15英寸轮圈造型不错瑞,轮胎选用优科豪马亲璃,规格为185/60 R15贬敌,备胎没有缺失剔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置返。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高狼,在年轻人中更是屡见不鲜蓝。在学校要有个性邢瑞广,在单位要有个性论瓜门,穿着打扮要有个性般蒙屠,兴趣爱好要有个性陷队那。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢泼忙晤?如果你有这方面的兴趣到们沟,那么杰德将会是你不错的选择蹿。可谓自成一派的它表蟹,凭借着并不起眼的车身尺寸鲤河瓷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间倾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车睦?还是旅行车收寂?或者是MPV肋稳?但这都不是事儿乱萝集,只要适合自己就OK棵不。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瀑箱室,喜欢接受新鲜事物的他们扑倍妨,正好与杰德不谋而合脖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐娟,此外方段,六座的乘坐空间季海慕,也足以胜任日常的使用需求驾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受纽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢雄锣拢?自2013年9月6日上市以后肃日,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量锑,力压大众途安和马自达5等竞争对手廊,它用事实结束了我们的疑问萝。除了这些揩夹,杰德还会带给我们什么样的全新体验风辫迪,让我们继续往下看偶。   " "  若是经常关注汽车之家的话竣餐瘸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生物韧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”十簇。虽然我们这里并不提GTR淖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何尘侯舌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘南悖克斯ST金,令人刮目相看修节谭。与此同时火,在秦身上吮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料等毯鸽、做工以及舒适性表现上的明显进步僻。 外观造型湃郝:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程秦翟抄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代俱放嘘,近年来推出的新车型如速锐朽梯、思锐以及大家眼前的这台秦促,都可谓一个比一个漂亮俏堆棵。就以秦来说酞爱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网水嫌,很是亮眼适避盖,同时也营造了较高的前脸识别度坪。   车身尺寸方面圈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大倡垮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平奠寞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)镀苫施,2670mm的轴距表现则处于平均水平涝萎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同梢鹊底,其整体感觉与速锐大同小异敞俱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯本钨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接堂华。无论白天还是夜晚抗,该车的车尾识别度都非常高晦。而且内部的光源竟,除了转向灯为普通卤素灯泡外囤京东,示宽灯却脐返、刹车灯以及倒车灯都用得是LED太敲。   充电灵幻、电桩安装及质保/售后介绍许庐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口袍考盲,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包贩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电释路狄,据官方资料介绍地,充满一次电大约需要5个小时左右百嫩瘁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)莱汝。   同时醇陷固,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩刨,虽然价格并不贵情技霓,大约在6000多元毁既贬,但对申请人有一定的条件限制沪派,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)砍栏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)汰入,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准擅床番。当上述条件都满足之后腿松缄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请椽观,如果一切顺利催客,最快1个月内就能安装到位并通电使用干划。不过目前蜗戌,秦还不能实现快速充电劝煎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的吴,只是目前还没有这样的配套充电设备陵哦沤。   针对秦的特殊性童,4S店内还为秦准备了专门的维修工位脚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务弦。其中皮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全肝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶矛凌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋娃乒、绝缘手套和护目镜等设备柬,并规定在检修车辆时必须两人在场何擞杰。以防车辆万一发生漏电广镰废,威胁到维修人员的生命安全功。   与此同时睡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里萎褐汕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组擎揭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同搬挫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型冠,整车质保为6年或十五万公里皑棘涉,电池组为10年或二十五万公里)派坍孔。总之拟疚毒,从专设的维修工位软龋淳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度啊藉,而对消费者的购买更是一种信心的保证闷贯被。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蕊睫拭,中国汽车市场刚开始发展挛玲,市面上可供选择的车型可谓寥寥勉背簇,在那样一个年代惶碾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准撂涝,并且在之后的相当长一段时间挖,人们心中仍对它们有深刻的印象末喷沛。时至今日虫母焕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择悍豹,在数年激烈的竞争中堆表,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下附。这回溃杰具,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首莲毛巍,我们也借这次机会为大家做个全面对比幌籍巴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车处烽含:外观内饰(包括设计和做工)陋、配置粗炒目、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)递般、储物狮、油耗睫、驾乘感受邢、加速性能烘、刹车性能喀女墩。同时臂疾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别犯乾淌、同价位车型的什么水平锋囊落。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型泵传酬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元菏眠婪,目前约有6000元左右的优惠懈,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元纳,在优惠方面差别比较大桨酣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右搽拱克,根据论坛中近期的提车价格圣跺泼,9000元的优惠还是有的效宝。目前谅敬,两车的售价依旧属于同一梯级氏才。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致列黎迹,只是配备了卤素大灯及雾灯商冲虚,透镜桃、日间行车灯这些都没有茅瞥搭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系景鼻痘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置乔对,因此我认为两车的配置可以理解拟,符合同级水准铜武。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位维顿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比薪革抬,两车的各项参数也处于伯仲之间锋,差别在6cm之内讥狡导。在车内空间上籍帽交,两车的表现也很接近时诡乱,我先剧透下吧镀棱东,结果可能跟你们想象得不太一样慕确。   相信看到这里人良,大家最担心的就是如果车辆没电篙,后备厢是否还能打开的问题藕窃。捷达看来是妥妥的没问题险,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑耐莫,它的后排座椅靠背可以放倒祈痢酗,之后即可顺利从后备厢取物捆热胎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐道拎父。   在倒车辅助上芒呜夏,捷达配备三点探头蛋陇估,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配跺粮博,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平标。这里多说一句痊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达斯钵,让人觉得很不大气搪馆,并且低于同级别的水平墓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达湿,舒适型也可选装倒车影像甩,比捷达厚道一些粮。从普及性上看怪噬,能够达到同级别的平均水平休,从功能性上看捆绒,拥有倒车影像的它则高过平均线了梗磋惩,给好评脆。   两车都是15英寸的轮圈妨衡,造型上也是各有风味淬,轮胎宽度也同为185mm辣天庐。从售价上看悸克祟,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右写闭筐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条衅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比城蛇蕾,让我们在后面的制动测试上见分晓送骇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显棉噶如,借着中期改款的机会段传,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机补,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注汉莲。应该恭喜它希,至少在我眼里片,它确实达到了自己的目标鼓。过往凭借动感的外形罐葱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它烷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点妈鳖奸。   只可惜虑蕊示,刚上市不久的2014款起亚K5告嫉什,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择罕赶催,而且它们的价格都处于K5车系的高位藏,受众群体并不大卉。前段时间兑蔼拨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析谱咖,并撰写了《起亚K5购车手册》社。文中完肛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型伙,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐全迟路,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色巩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH赊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机辖釜。自从起亚烘卡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后馅靠,互用研发产品的例子不胜枚举沥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度村。该发动机的最大功率为245马力绥善卫、最大扭矩达到350N·m抚锨糠,账面数据处于同级别的上流水平貌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机光韦檄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀渡谜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机地巨。   在涡轮增压敖、缸内直喷等技术的加持下瑞汰劫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m诗谁,并且一直持续到4000rpm朴窃堤。得益于涡轮介入较早花檄阂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间甲勃祭,而且它的油门也调校得比较灵敏哄。在实际驾驶的时候疤,可以感受到它的起步轻快自如鸥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余锨般单。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比肚羔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些森衔惧,但差距并不像数据相差那么大农。在整个低转速区间尼侠肋,它的动力输出不算直接可搽讥,缺乏一点活力碉入含,给人一种有劲儿使不出来的感觉棱胺。   于是灭橡甫,我把油门再踩下去一点看,动力突然来得很快淌匡坦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然曝板拜,毫不费力犊彩,而且可以感受到车速达到120km/h时菠匿客,发动机还有充足的动力储备轮遍。它的中段加速能力让人满意美脸,虽然依旧缺乏一点活力栖强,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴泊吮烧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开层碍拧。   还是差点意思涟渺位,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感袒蹭。于是发恫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式馅看,6速手自一体变速箱切换到手动模式胺伟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作旅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的闹恐。它的油门响应足够快博袍,发动机的动力输出得到更好的释放彤公京,方向盘的反馈也更加扎实航。除了SPORT运动模式外庆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式氮峡,运动特性从SPORT轻浆、标准到ECO逐渐减弱惟嗡,驾驶风格也逐渐趋向安逸怖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契房,平顺性极高忻,而且动力的衔接也让人满意兜。若以80km/h的速度巡航帘骨扒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嗅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右捂谦贫,对于燃油经济性的控制也让人满意毯。同样值得表扬的是降挡速度糖匆浅,在中段需要加速的时候深踩油门怠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出峡,而且换挡冲击也比较猩骸,不会让坐在车内的乘客感到不安帘。   前麦弗逊观阜坝、后多连杆的独立悬架底盘结构开酥祟,在调校方面仍然有很大的提升空间痢。它的弹簧足够硬陷奈凉,但是减振器的阻尼不够大桨昂番,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底伪,会有细微的震动传到车内甘,以稍微快一点的速度过弯赡帕菲,车辆的侧倾会比较明显艘摊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳艾梨令。安安逸逸地驾驶肯定不是问题掳孺,舒适性让人满意胃为编,但如果需要激烈的驾驶的话钮特烘,后期对悬架的改装很有必要夸。   它的刹车盘相应加大了尺寸镀孝笔,刹车的力度足够分寡粱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性巢。具体表现是颊婚,刹车踏板的前一小段是虚位念轻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏共,制动力度会突然加大篡吵,需要一点适应的时间懈。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻返辨疙,发动机的声音递相、振动都非常小狠队迁。然而抵,在速度上来以后惊驳,噪音的上涨速度也很快控叙伟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎假,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显表似。   我得承认骑妊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数递,但在起步和中低速行驶的时候腿故,动力参数上的优势并没有完全体现出来峨淡不,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处逝泼单。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价轻散徐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”驳软。当然瓢儒偿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型壁。另外份烁氖,值得一提的地方是慷甜,在动力提升的同时幌檀韩,它还加入了行驶模式控制系统侠损,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用琳蓟,它的动态性能相对有一定的提升躲,开起来也更有活力和乐趣狙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了凄路将,不过当时的自动档车型只是“有价无货”率,只有手动版车型销售叛培撮,导致产品线还不够丰富平。而就在去年11月磋,海马M3终于推出了CVT版车型送湘,7万-9万元之间的售价鸽络,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求磷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30幻、逸动含、宝骏630以及启辰D50等车型忻炽搞,竞争还是比较激烈的桐孩。作为一个后来者轰,海马M3是否有足够的实力立足令惦侯?下面我们就一起来看一看瞬谜古。   动力权恕碧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嫉红邻,其最大功率为82Kw莆嚏敝,峰值扭矩是147Nm步吹。从账面参数来看深郎,可谓非常出色哼可祥,一点不比合资产品的数据差侠舌。对于一辆紧凑级轿车来说败,这样的动力表现已经足够应付日常使用了俯憋。    开起来的表现爆发雌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强板辛荒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”唐盛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中柬帘蠢,如果想要充满信心的快速超车晨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择掸滴。    我知道会有人问衫色,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗朗漂?说实话块,我觉得大家都没什么区别衰娘速,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着碌,也是低扭不够强范夯,需要靠高转速来增强加速能力肆跑己。    可以肯定的说缚闻筋,除非是加上个涡轮增压器膜穿。否则的话拱倒,这个级别同排量产品之间的动力表现滤茸你,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同旦。我个人觉得雇,这只是消费者们需要认真衡量的一点鸡,而非全部齐凰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在诚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感斜,动力传递平顺连续的特性脑,有效的提升了整车的行驶品质感兰。顺便说一句仆抚味,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外堤娥,这也是比手挡车多花点钱的好处矩誓。    深踩油门时棺爱烷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上邵秀宏,来保证动力响应足够顺畅擎僵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内街伙登。此外炯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式搔,功能性极强使氨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现牡兔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后峭雹,g值才开始达到最大的0.366g姜苯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内缴卿,此时车速大约在30km/h左右目蔚矗,达到60km/h用时5.24秒笺伐篡,冲刺到100km/h用时11.45秒桨怠构。    接下来看看海马M3手动车型钳,在加速到2.5秒后郎,车速已经达到了差不多40km/h颂,达到60km/h用时5.01秒孺贡,冲刺到100km/h用时11.28秒届,比CVT车型略快水汾。如果不较真的话铂盎,可以发现二者的差距其实非常写稀,相应的在日常驾驶中其实也一样敞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米够搐,就这个成绩来说娘,它的表现只能说是非常一般统讹填。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言俱疾卉,它的表现就算好多了泵。 责任编辑锹琳:沈楠" "   近日姓琅,宝马官方发布了新款X3的车型官图新羞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作床必。从新款车型推出的速度上来看遍,我们也能感受到宝马对这款车型的重视良剖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量贝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化储逢炊。    早在2003年割鳞努,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章慨。10年以来颊惠,宝马X3已经销售超过了一百万辆斑归堡,自从2010年上市共蚕覆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作努。因此齐,2015款作为X3的中期改款驴,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中麻,优化后的大灯组造型赁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰镣囤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多牢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版啸鼻极,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感啼矮颠。通过官方图片饶商棋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时辛伞,也融入了宝马家族的最新设计语言鞋视,与新X5一样采用了新的中网边框设计蹿晴湾,在视觉效果上更具冲击力玻渡。    在头灯部分哇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鼻,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细抢滑。另外杯拭家,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代烘卿,配置方面它还可以选用全LED光源妮换界,再加上选配的LED雾灯鹅喉荤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质水裴咸。    新设计的前保险杠极具力量感蕊,并融合了镀铬懦膘沏、塑料格栅以及金属护板济冯创,进一步彰显新款宝马X3独特的造型磺。此外坎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中靖溜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂讹善缚,也使整车更具个性化风格粹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为乖必擞:4657×1881×1661mm睹卿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近都羔铅,轴距也同为2810mm察,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异尽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别航,从车头一直延伸到尾灯的腰线汉,让车身看起来更加犀利且极富层次感拇脓冠。相比变化较大的前脸列惫跑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拨辣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰入冗汗。相比X5慰,新X3的尾部更加耐看晌瘟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蓖惧岁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分肖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守楞徐,视觉效果并不是那么给力城。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择愤,新款X3也不例外鹃恒啪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蜡势、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前祭始亢、后部的防钻撞保护装置筷绍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套浩臣拿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂肩错。此外甜妥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致潦。该车还可以选择六种车漆材、三种专有的18熊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂迷。 责任编辑峰夹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车裴轰摆:Quattroporte(总裁)宽戈被,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标互苏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV寡毫纬:Levante偶,还在2013年4月的上海车展上抹吗落,以全新总裁平台为基础湾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角绕坎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的动霸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4嚏膝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款独税:Ghibli……   以家族设计为本蛊瞥瓣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系胯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同粪控坎,改走豪华中大型轿车的定位炒赏,车身尺寸长投、宽厩、高分别为4971mm课输、2100mm和1461mm碧,轴距则为2988mm甜,直接锁定奥迪A6搏氨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上雷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo外挂谓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征剐芹,且融入全新总裁的轮廓特色僚徘擅,以紧实并极为流畅的曲线懊屁奶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格疤乘。    于是在车头设计上熊玲,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽怒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩壁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面被宛红,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样挺秸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计妓,将蜂巢状格网嵌入其中嘛,且尽可能地加大衬,再搭配角度更为锐利庞团、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组嘲狠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势穆秀。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条海竣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏髓标,所以厂商在Ghibli的车侧唤病揽,除了保留前叶子钣鳍状孔道顷牌凄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外题,也师法了总裁车侧的设计磁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型杰潮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没据栏,另一条线则从前门下方迸出吐,向后朝车尾紧缩殴困烩,滑顺动感且充满肌肉感桔尺,并正好可呼应更翘的车尾设计会平崇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上奇筏贩,速度感浑圆天成朽。 内饰向旗舰看齐漏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上撮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿羞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同乒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计坡徒,也把声控歌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上褪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片全搅,右侧拨片负责手动升档比、左侧拨片则能提供降挡幕。    此外吗涧斡,三辐式方向盘的前方即,一样是借自全新总裁的蓝底白字舰赎、双环式仪表盘雷富,右侧为红线转速从6500转开始的转速表洞光,左侧则是表底超过310公里的时速表四,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕盗,可提供显示油量限戎隘、水温涟浑、挡位与导航指示等行车信息叛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上胆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图歪类伶,告知驾驶者目前的驱动状态沥吹。    和总裁稍有不同的中控台烦敢锌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟髓继拿,以及可触屏操作的收音机电台选择床菱、音源切换室堆些、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)荚、空调温度坏湍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕硅暑,空调出风口则移至屏幕的两侧锭灸,下方则为恒温空调系统调整出风量痘、温度与出风口的位置托危首,以及音响系统的吸入式CD稠筋系,设计上较总裁车系更加简约拾秸夺,但用料与配备完全向旗舰看齐惫孰,展现了十足的诚意雇畴毙。    较为可惜的是离,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm篡论,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm逼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性莲队霞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当路,包覆性和支撑性也非常出色朔。    但是后排方面暴肆董、便没有像总裁那么充裕晤嚎,尤其膝部与头部方面拔,身高174cm的笔者坐进去后茨芒羡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已结撑龄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促镰侍,也刚好替前灿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何啤光挥,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓娩痊。 责任编辑掏颈:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”昂搓奸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了灸改盯?后来一看腿驰,哦哎瀑闺,原来CC是“Cross Country”棋。继续了解发现有点意思绦苦晒,底盘抬升藤穷捞、高功版2.0T五缸发动机颁谐柏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法每:目前的普遍规律是瓶活档,产品分得越细邯壬蔡,总销量提升越明显娠敢赤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蔼款氰,它的引进单对,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦壬填散。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板绵谅犬,主要分布在前脸和车尾蠕,从外观区分它和普通版V40很容易厦窖镭。底盘抬升12mm娟顾冠,这么小的数字对视觉效果影响不大订,整体协调感没遭到破坏建。    车厢内部绣闻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样临,除此之外内饰并没有过多特别的设计衰哇。之前我们已经发布过实拍文章授,车身相关内容有详细介绍酥,因此这里只是简单提下要点丧,就不再重复描述了寸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来癸掏烦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机纶题,最大功率214马力谭妨,峰值扭矩300牛·米啡累碾,型号B5204T9释,是普通版V40那台发动机的高功率版本茬迟,那台机器的型号是B5204T8蹬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒扯谋虱,今天会是什么成绩翁盼?稍后揭晓及。    变速箱没有变化苦蹋劫,依然是日本爱信提供的TF-80SD颂玛,六个前进挡疽,带手动模式和S挡抡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT畏尼擦,奔驰A级用自家的7挡双离合田狗,沃尔沃这台6AT暂无优势诗,目前他们还没有新产品投入实际应用隙娶,理应加快脚步认度。   驾驶款:邪恶的S挡    驾驶部分刚典,我想说说D挡和S挡的区别隆晶杭。看起来挺初级的一个话题稍楷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂管。D挡油门响应迟缓宿凉,在激发变速箱降挡之前雾膝娟,需要稳稳的宋、持续性的向油门踏板施加压力孝,慵懒的降下一个挡位之后猩,情况有所好转篱辫偏,动力给得稍多宫,也就这样泊呻。    不满意对吧恰殊完?可以把排挡杆向左扳到S挡墩杭涵,切入“邪恶模式”氖哩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)锹,转速拉高1000rpm以上纬叉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来郎恳阑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次稗是,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出醚粉,脚踝每动一下馁酥,车身就顶起往前猛扑一下娶婆淋。深踩油门涎,转速迅速攀升磋受恃,跟D挡时判若两人假,两百多马力坛然、三百牛·米黄,在这个尺寸的车身上爆发出来陆咳,过瘾噶。    激情过后细细品味桥苇奉,这套动力总成有两个弱点需要改进涕蒜蛊,一是怠速时振动大垮敌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动儒竟,影响体验;二是低速行驶的平顺性哩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境饭,1偷位、2泞梦、3挡之间可能频繁切换乱参径,动作应该再细腻些落。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统抽髓,选择“全功能”项纹,不打转向灯就变道疥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蜂吴窖,回正的力度不蟹丁,如果你想在车流中快速穿梭前进陋谴,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争媒,要么关掉方向盘辅助巨受,仅保留振动提示即可芯嘛。   绕桩俺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况疮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣魏辰,在绕桩场地很讨人喜欢魄仍。车头响应比前驱版本积极霞蜕苔,入桩动作稍猛惊,车头好像在被一根绳子拽着走人烘被。给我留下深刻印象的是掇,这款车的极限要比前驱版高太多钡偏,特别看了下徽百仆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h错厂栋。上手容易擦馁馁,但是需要注意别突破了极限秒淮斧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点土:一旦超出极限帘冉茸,很难把车身再救回来崇瞳绵。 责任编辑立:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7板撂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足路?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始沛惺脸,就一直困扰着我们的问题晴。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题省切。马力越大的车就越好么霖?绝大多数情况下答案当然是否定的吐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外挪捞崎。随着时间的推移垮,我们有机会做这样一个有意思的选题皋。   让我来说明我要做的事情迷们型:我们有三辆四门轿车宠谈,合计拥有1657马力硅锻。看起来确实有些夸张街菠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport丘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多返免。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S械隙替,但是这个570马力的怪物一直没有车抽搅,直到我们完成这一特别的测试一周之后戚孪。我们只能使用520马力顿怠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo黄虐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力赴禄角,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣跋浪稳。   另外一辆是全新的奥迪RS7系怖雾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎敛,拥有560马力的出色表现密。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8谋举啼,在K&N工作室的台架上却八,它的轮上功率达到了479马力棠高。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中骄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力燃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器纯,用以获得更多的功率输出春簇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候策撂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蓄些句。即使按照宣传中给出的数值还梳挺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG斡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力裳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG刹酚,它的轮上功率达到了541马力姓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力敖烙囊。   另外还要说明一点凉逛娇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来巩潦咐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本青禄函,不具可比性魂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试半忻捐。结果很令人意外仁被尸。两款加速最慢的车型领俄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h贺。当然最慢是和RS7相比较而言的僻鞠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速绥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录溯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒抱醚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊孤头,但是还未打破我们以前的记录魄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底典,说它慢更像是一句玩笑话楔,这一成绩实际上已经快的吓人了蛊潮。奔驰则要更快一些笺随,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)碉驳枷,冲线的速度也提升至197.5km/h绿。冠军仍然是RS7的估疾,它只用了11.6秒丝龄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平施。奥迪的冲线速度为193.8km/h新,虽然不及CLS63 AMG千剖裳,但赢了就是胜利辛绞炒。   123下一页 责任编辑瘁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后泵畅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚藉、运动和科技气息了渐撅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此林促辖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机俏密脐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子锹襄,主动式车道保持和自适应巡航功能技,几乎能让驾驶者也变为乘客楔欧崔,高科技配置更加丰富忻纳。    于是讹画背,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前敌孔十,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了河芭栏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蓬喊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受病苔腿,在下面的文章中有详细介绍款。此外泛承,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章且。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读诽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道黎、残破衰败的路边小屋痞酮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律毯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富络戳堵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落刊涝充。身处如此糟糕的环境稻文拿,却并没有让眼前这个出身自底特律粉、土生土长的本地小子屈服懈斜俊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感施成粳,但只有经过一番试驾体验之后娃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力喂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的祷常,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分黎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网首垢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形秘蒜,同时两侧向外延伸与车灯相连侵。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化破核疏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蛙飞题,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计舞授,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计誊痰迷。   尽管是低配车型恍帕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬媳贤妹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)沟飞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车距,它基于D级车的平台打造郸塑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条靡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK集,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT肚季,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体碑乳,不过从近几年的趋势来看绒狠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香兽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型雀,至于其中的原因情,从这款车中也许会找到一些答案锣凌床。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT哺?   GT弹绿涕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写橙路湾,维基百科将其解释为具有超长续航里程旧香、拥有强劲动力懊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型储帝庐。可能一提到GT懂少娇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车姜,其实则不然华,GT拥有着明确的划分准则巾缉懈,举个例子来说杀:拥有着标准的后备箱舒死脱、配备V12发动机并且内饰非辰剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车雌桨叮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蛙旗尺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”途,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类靠臀爆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看桨,这款车的确还真有点GT的意思夕解侈。在笔者看来厕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的工魔掀,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉舅,最起码第一印象分已经拿到了凭。   5系GT是采用7系平台打造的其来?   5系GT的轴距为3070mm咖何厩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同氨唤蓄,从前双叉臂冕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系捅乱彼。厂家表示瀑胆吭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型划,其在外观爆宽鳖、内饰胚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同关。   5系GT型到无朋友财笨?   谈及5系GT的竞品擦空茂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嚏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位茄滑蒲,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版签勿钮。   外观鞍脐矮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伞蹲葡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坊。风云2(详情)煌令、E5色、A3以及今天评测的这辆E3吭盒涉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凹遣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绊涪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品喇。从这辆奇瑞E3(详情)来看社爱,外观及内饰都有着很高的原创度贾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间撮。这让奇瑞的产品线更加丰富哭,但也让消费者选择起来有些头疼枪。 外观辩捷孰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人康恨疏,但外观却没有去针对青年人的设计牌蜜,前卫适、另类这些词汇应用不到E3的身上淋,车身也找不到多少运动感窍烘官。不过它长得却很容易被人接受涣吕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉肚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看陪,E3和E5的外形稍有一点点相似捣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间茅侥睦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化睡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞盾誓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高舒,而且非常容易被大众所接受肺钢屠。不难发现砷霓腹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变雷鲜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头吾埃。艾瑞泽绍检壬、瑞虎5量,单从外观来看都会让人眼前一亮浮蔫灰。借鉴是好事怜稀挪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快夯氮,但不动脑子的照搬实在是说不过去痪炮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧先,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表安里筏,作为最会制作小车的铃木来说烘敝,雨燕可谓打开了国内的市场内。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代碳挨沪,新一代的SWIFT迟迟没有引入粟两嫁。而就在2014年1月18日功杰,铃木速翼特在国内上市恭边,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拢臣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后扁滤马,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏句唐啃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表海勿咸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕未,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件脆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造箍背,速翼特运动版采用运动风格打造剩怕须。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm须,轴距为2430mm夺吗薯。由于基于新一代车型打造辰拜膘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些秃潘凭,轴距也加长了40mm号盛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚吼摔恍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息掣辖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16亢璃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新绞,包括中控布局谓、仪表盘媒离褐、方向盘等造型均有所更改结。此外低拔,配置方面新车配备了ESP偶、自动启停系统且徊、USB接口刀搔、运动座椅等配置纠渴绩。CVT车型还配备了换挡拨片恫敲但,满足驾驶需求懊辈虑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了脚曹。真皮包裹自不必说柯不,3陆钦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服栓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蠕颇沙。不用和别人比啦帛长,超越自己就是最大的进步尼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面卉凶凡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蹈,其最大输出功率为100千瓦腻呈瞄,最大扭矩160牛·米囤灿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT疵辑,其百公里加速时间为8.7秒驼,最高速度为194Km/h陕脆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡币械霜,相比之下乐趣少了很多贸郎。 免责声明荆晚镜:本文仅代表作者个人观点孔,与环球网无关铝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咳手,对本文以及其中全部或者部分内容错窜、文字的真实性锨、完整性坚、及时性本站不作任何保证或承诺疙,请读者仅作参考回淳,并请自行核实相关内容时矢惺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车灵嘲琳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大覆祟,引起了广大网友的质疑鞘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验幸表。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注搏匈。于是易车网本着服务网友的原则苔券,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测龚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车诞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示须棚桔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说怯瞳蹋,您便自有定论粉。   体验者介绍    前排体验者巷脚:辛毅 身高琳漂挞:178cm    后排体验者低丝:旭子 身高潜拳节:177cm    Ozel 身高停:170cm    小娴 身高犊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准鞍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高绍帽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍挥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市岗疵,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣湿景曝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论仆尝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆仇弧菠,公平公正公开地来一次大对决惶勘错。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明德扑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别式乾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车假。所以不得不承认革,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值辱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上骆孰。    事件回顾团绕逢:    说干就干墒眷凶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后滴垛团,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作疲第奈。根据易车网后台数据的统计来看钙,持以上三种观点的网友大有人在题,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲去,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案雾群。尽管是为了对比三者的公路性能馈,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上缸结。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上羚幸垦。    测试车辆统竭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350红橇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型儡碴佬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车炼,奔驰已经尽力了辛狡,我们在此也由衷地感谢聊默蔫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题落瓤逃,告诉大家改款前后的差别凌靡钒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5奴。因此我们也很负责地告诉各位网友杜膜帽,目前除了易车网妊,其他媒体对于新款X5的评测烘,都不能代表日后国内在售车型乾。第一辆中国版车型为xDrive 50i盗踏,加配M视觉套件狠呵道。    由于Q7的官方试驾车出了点状况嗅,我们无法借到官方提供的车辆旦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持价,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型少侠。    测试场地费创如:    乐驾赛道全长1.6公里歪甲列,共14个弯道汕,最长直线段270米马笛,赛道宽度为10-18米舍,视野开阔导,无障碍物交仑。赛道两侧均为土质路面祈需凑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆丁,大大降低了安全隐患笺揭。    测试人员溅穷漆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑辉拴,却要替土豪们操心买什么车捅,这件事听起来真挺可笑朴,因为我实在没法揣测土豪们的心理悉厦。如果说我还能理解花五十万买大切思龟糙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野俱庇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器斤,代价是要多花一倍的价钱龟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感赐凹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感啃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望藐侍。不过因为坐的比较高冒十,速度感不如那些贴地者强烈醋,还没怎么着呢就破百了想慷观。这大概就是SRT8的魅力鬼慧,很难说值不值得碗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款池,车内的配置也都跟2014款大切非常接近冉变,跟改款前相比还是升级不少擎呵。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到葱补,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系杀佛伤,SRT是JEEP官方改装部门辉门,这种改装是全方位的慌,包括内外套件加强诵寐,以及性能方面的提升搜共够。SRT8就是高性能版的大切诺基沪窗,主要提升是外观套件森、及动力系统斤、刹车系统豆疯册、行走系统等方面电。四秒俱乐部为数不多的SUV车型纯衡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机光鳖抗,6.4L自然吸气HEMI发动机颅糕,搭载采埃孚8速变速箱鞠。   SRT8为公路而生显,所以公路性能是它的强项耙,不过Off Road就不是特别在行了温班。大切诺基的7种驾驶模式被简化 恢地,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影遁瘁。 ② 跟之前的SRT8相比暑汹桐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的密苏,所以科技感和豪华感都提高了不少丛佬,跟换代前的SRT8相比某僚,升级的部分都是实实在在的酿癌畴。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱门,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统碑冀,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统搐朝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置菇狄。  ∑凸ぁ③一百多万的车犀迸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车酱廓,再挑上百万的车的刺坪,好像有点吹毛求疵哆怜沙。首先悬架的设定非常的运动是款,即便比较温柔的驾驶方式累闪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极苟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车桥奴,大切诺基SRT8并不是一个非尘拢合适的选择法道弄,尽管动力非常充沛屑差,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意伐棉睫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响桓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蹋,但好歹SRT8也一百多万了琼,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响负陆。不过之后我们也释然了缚恒武,尽管这是台行驶了四千多公里的新车卸,但经过数个媒体的“蹂躏”湃坏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了惦朵楔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了反赋,有点异响似乎也算正常洗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基粕私,请点击下面的图片进入试驾文章冯怪料: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了衅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争爸鲜盲,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求才恐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的路倪介,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中灿叉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生妊唯阜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T骗,还是老套路哪,直接切入主题缔屉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹斧。 动力对比赶婆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手该捌纤,看看英朗GT的表现如何吧袱。这台发动机的最大功率是131千瓦柬弟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来耪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能狗,当驾驶者在需要全油门加速的时候嚼,为了获得更好的加速表现鞍淳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm播搞携。对比发动机账面参数来看苯,最大功率118kw等,峰值扭矩250Nm睡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜免。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统烂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蔫绦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力桥枢。   至于传动系统方面既如牡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器椒狼渡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样陶,都是目前该级别中的主流配置井,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现午扒吩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢砂乘戈。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器磨喘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩懊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上穷,比如高尔夫6伯、速腾等分蹬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方刻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构萝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力榔培话,从而起到提升操控性的目的团嘛风。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架憋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上敝复郎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接溃剁,但通过厂家的调邢佣恚后徒,当一侧车轮发生颠簸时快酿读,对另一侧的车轮影响会比较小些衰残。   小结凡堡撬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多妓烩僵,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拣份。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了排傲,至于优点这里就不做过多介绍了函慕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴旎冢后英朗GT更偏注重于操控性贡附凉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时髓健,见过后车追着拍照的苯,见过开我边上向我打听价格的碾诫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回地幢刨。我坐在这辆路盛E70里谎,被注视得有点儿不自然判裸梯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣碌,我琢磨着蔽,要不要让他进来看看规版局。要不是我瞅见了绿灯亮起具羚伯,我真就这么做了那。对不住了朋友辟,这次没能让你仔细了解它衔速,不过我希望你能读到这篇文章谁鬼。   不用否认瘸伺计,人们对美的好奇与渴求与生俱来慧纫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣熬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗壤腿猩。不过在这些人之中凶托搽,有人会终生恋着美人亮竟,有人也会为抱个花瓶而后悔辰娥。如今打造足够美的外表来吸引消费者宝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情弥健币,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70噶,但在这之后能否一直爱着它停秦奔,我认为是一个很值得细抠的问题屠簧。   ●外观大气惧扣、美尾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时沸收,我还以为来了辆捷豹洼诡,赶紧跑过去看发现被骗了避。不过我并没有觉得失落皑邢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观爸刀盯,并且从设计角度看捶,它在借鉴与融合得方面都很到位煽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惺史旅,我对它的外观设计就100%满意了领抒量。这事儿对华泰肯定不是个难题坊,您看看宝利格还有华泰B11搂舅反,都有明晃晃的格栅托。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位刮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中辣吐辞,但绕车一圈后我发现憾悉岔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了烹间季。咱看看数据对比晦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手票漂琳,可以说在各种数据对比上擞,它“不是第一羡浩,就是第二”吝雄。虽然在宽邵、高和轴距上没有做到最大阜睡,但也不过是一两厘米的差别覆世,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米哄晨你,这就让它看上去大气许多徽酪炊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上浇斧唾。   打我接触这辆车的时候反碉皮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光挟搭。在这样的目光中纷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期池情好。面对“屁股高储、尾窗窄”信、后方视野不理想的路盛E70时炯踏涝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车舍栋。先不讨论这样有多麻烦了擎耍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作睦苯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拷?这点让我心里不太自在迁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲拳,是个应该有的配置荚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色恨哭捍。而随着国外皮卡文化的不断渗透含葡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型纽,去跟进时代的步伐活肚扛。为了迎合市场的变化及用户的需求羚竿蹬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时馆褂,开始注重宽大饱满的外形设计距缉,并增加更为丰富的配置心。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型藩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾耗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)婪券碎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗僵缝仙,整体的风格带有一股阳刚之气怠上巩。在车身尺寸方面仑狠唯,它的长/宽/高分别为憋低:5310×1812×1775(mm)存杠,轴距为3100mm枫。威虎TUV并没有大小双排之分凸趴瘦,仅提供了一种车身长度协。车身侧面的线条也很平直匙舵,外扩的轮眉使其显得更加饱满洁吉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正先呛船,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感柿。大灯采用远近光分体设计萎,其中近光灯还配备了透镜焊惜,不仅更显精神第磷堕,而且还可以起到聚拢光线的作用蓖狠。镀铬材质包裹的后视镜很显档次迸,遗憾的是疵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用券,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯邯嫩,并且后视镜仅为手动调节吾浚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架纲璃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用模粪,非常不错路。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点泰啊,至于货厢外侧并没有再多设置兢驹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)泵陇迹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸逞叙巧。另外惊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”梦厘弄,不过据厂家介绍泞嚎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”授。对于皮卡车型来说巫门,这项必要的配置还是很厚道的席。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山邦售凰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气耗藩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地翻喂。不过玩孤,今天我来到这里并不是为了滑雪久开烂,而是为了求证一件事情李浓荣:有没有一辆车黄髓到,既能够带着一家老小舒适地出游渡素,又可以不惧冰雪颧,在冰天雪地中步履平稳地行驶勤蜗尉,同时价格又相对平易近人呢龋卯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求烫宋,那么就让它拿出真功夫试试吧散巫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)冯,从外观上看浩凭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蔽解,19英寸车轮显得很有力量感创,也与动力总成更加契合;其它的地方隧眠岸,也依旧是酷威的老样子绦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿屯被膘,甚至还有一些精致的感觉部蒲杠。总体说来裂,尽管算不上全新车型疟潘,但依旧耐看捻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面品岔玖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蛇凰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中绍弟谴,动力响应良好甜,易用性好巢穆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分扫禽。当承载着全家出行时韦懒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况苏嫩岭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适萄鼻氓。   至于酷威3.6L的内饰方面溪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)普,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嫩霖衡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节备。   除了动力系统恒山,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式瘟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器晶断,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动掸鳖魔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疲控笑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施矢济。动力分配完全依靠电脑自动完成摊沃贺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮岗。   有了四驱系统煽窜陛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳颗度寂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎赴潘马,具有更加粗大的排水通道猜聘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”萌,冰面行驶性能更加出色剖。此外姜蠕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜娜瑰,胎面中央多重“Z”形花纹奥、针孔沟槽设计耐兑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性裸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息奥墨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间粉迸寐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情贤募。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拴,它的定位低于1系骸含溉。但是芹戒掸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步萄弯。另外壁辖同,它也提供了i3?REX增程版本垮憋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机零肉谓,扩展了这款车的最大续航里程五廉马。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试诉恫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流忱焕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合彩蹬惦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合添诞。   宝马有没有提高电动车的标准手舶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协娃绍碳?让我们在接下来的测试中找出答案颅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式炼,宝马i3的行驶里程可达88英里导棠。相比较而言零倘圃,?Ampera可达30英里镰,而普锐斯可以行使约10英里醋媳非。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电如悄雹,i3可以更多地使用电动模式彪佬猛。而增加了汽油机的动力系统磁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拴,357英里和505英里卡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大镣灿片。这台车约五英寸高翅鹃,而宽度几乎和高度一样粱钠,与低矮流线李筒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比冈规杜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能砰投臣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力勉,我们没有所需的充电站?谱乳伎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式题。   此外沽第玩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容邓舵驼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名稍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车歉。它内饰精美杰肋赎,融合了许多先进的科技巷抨,它空间宽敞关歇,驾驶体验一流赊腥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车溺抹,它仍然使用汽油机固娩咖,以作为电量用尽时的保险灰捐。   第二名填农苹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好署炉渭,科技感十足接绅辨,而且它也能胜任舒适的长途旅行廖姜。   第三名盟撑鸵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吼,它最大的优点就是充电迅速探,性能可靠式蜗首。   然而咖极守,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋冬堕。(实习编译侩惧从:徐旦?审稿栓芹:刘洋) ? 免责声明版权作品雾洗垦,未经环球网Huanqiu.com书面授权说,严禁转载悄缉肖,违者将被追究法律责任苏芬堑。责任编辑台:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车裂羞爆,应该说是倾注心血扩洗闪,在技术平台上都有可圈可点之处卷愤坦,源自萨博的技术是其最大的亮点斡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型坡筷镭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作死炔。在外观和内饰上阔填矛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平肠,在动力和配置方面也还是很有性价比的献。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说谷变,绅宝的外观原创度还是很高的切损,并没有刻意模仿什么车型烦块惟,但我们会在这款车的细节上看到坎睬廖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法律。且融汇的比较好嘎竭,并不是简单的照搬照抄暇泄。这一点值得肯定厢梨麓,大灯的设计十分犀利釜灸雌,鹰眼造型也有较强的辨识度珐邻擂。LED日间行车灯比较醒目庐,穿透性不错羌琅径。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表眠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感陈,也很紧绷杯。看起来运动感不错琴官,但前悬和后悬的长度较长胜疾,看起来有一些比例失调肩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些库,在视觉上看上去会更紧凑动感狮豆彤。轮胎的规格还是比较高的庭事,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能搓藤。   车尾的设计比车头更简洁一些燃奋,尤其是尾灯的轮廓雾,设计非常成熟什秆。和宝马新款3系很像弓。除此之外替捐漠,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感卵。   本文导航溅翁:" "  “卧龙凤雏彩碑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口骂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后忍捂,便有了三国时期的三足鼎立瓷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟穆供,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车该,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国菲伍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出汀辉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车〈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹柯,然而坊间始终流传着这样一句话疵欧:“得中级车者得天下”;是的达艾开,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重龋趴坑,今天我们会为大家带来两款重量级车型啪隆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蒲筒为,请大家继续往下看隆帮。   看到这里大家肯定已经有了答案了疗栓侥,没错暴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L仇泥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉性狗枚,那S60L是何方神圣淳椿切?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型朔炕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花莱闷辑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版黔精,厂商指导价33.49万元澈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型按定,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蛙对恰、后排座椅加热嗡边、并线辅助叭省蚂、车道偏离和自适应巡航等众多配置攀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中悼宠碳,即使不看车标诧剐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃呢方,哪个是奥迪匠靶谰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嘘迁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现何玻恍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统赎性嗅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动贺德,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停九那。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性卿平,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角奠缴,使夜间行车更加安全钝笛危。两车双色的外后视镜造型别致步,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光埠拐副。   既然都命名为“L”的长轴距版车型径,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色信,至于乘用空间如何刑,我们将在空间篇为大家详细介绍剿茎。两车都采用了5幅式的轮毂造型辟凤露,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力边酚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳锑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计集概,整体方正的设计略显稳重感笆捅。后尾灯的设计两车可谓各有特色穗唇淑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似穗词睫,设计感十足捷寒钒,而奥迪A4L的尾灯更加修长考扰,视觉效果出色杰热。天窗不仅能够增加车内的采光差使,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出想纷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉矫市翅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心项,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习替千。   本文导航旅短和:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车空,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间沫琅秸,配置也能满足一般家庭的日常需求味袒棘。对于这个价位的小车来说妙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观盖,在这方面纯伟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮棠稼踌,就算是与它的直系前辈骐达相比界寂夸,也不遑多让廊察。然而作为一款家用代步小车畴罢,它也并非完美卯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高径课癌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蜕既,车辆本身并非进行任何实质性的改变德齿,跨界的概念噱头大于实际硼。 "   技术革新日新月异的今天葛墙,车型的改款换代再常见不过蛙赤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变霸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型班卸秒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变春诺,同时在动力方面也增加了1.8L痴萄诚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万懒陷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瑰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型淋耙,但它的实力不可小觑拎晴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌沃烦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动按穷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型仆眠。既然实力不容忽视家,价格又有优势徐经,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机纠。" "  版权声明写凛:本文版权为网易汽车所有瘁,转载请注明出处娶猫哗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星倪哆,全新的品牌全新的车型懂采,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比品搏囱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿砹福克斯棵绥,在2013年概啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月皋,堪称是这个区别的标杆级车型挫霓,观致3要想在这个领域取得成功断,不可避免需要跟标杆车型来一场PK雹闪,看看是否有优势能吸引消费者关注别炬。 外观风格各异   先看外观方面秒虏残,观致3展现出大气得体的风格牌,不像速腾那么沉闷单调恍池朴,且有着自己的灵动个性;而噶奔奘克斯则是完全偏向运动化的风格禄,典型的注重操控性能袭,突出驾驶快感的性能车型蹿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型辛浓,与观致3区别明显礁心。两者主要是风格差异菱,外观上分不出优劣罚喜靡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上浪汕锯,观致3丝毫不会逊色于杆怨屠ǎ克斯车型冷。 尺寸对比 车型名称 嘎奘С唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上夕潜怕,两者也是平分秋色归掣,车身大小相仿巩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势佳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上恭,观致3要大于副膊牛克斯醇豹募,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞咆筋唾,尤其是腿部空间较为宽松晦钱箍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑拿,而后排空间也一直是各代傅玻克斯的软肋遂。 价格对比 盖乩镣龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上玻沽害,妇郏克斯则要比观致3要更大一些诽禽,在不放到后排座椅的情况下客欠,妇#克斯的载物容积是530L缓距胳,而观致3只有430L说,100L的差距还是能装多不少东西的妇擅。而在需要有更大空间的时候垂,两者都可以放到后排座椅狈,放置大件的物品聪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间帛,观致3和付炙剑克斯三厢都是11.99万起步扭贩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号泥。而细细对比价格表可以发现颂,要选购自动挡的车型隘,竿逅彝克斯最低仅需13.09万囱相,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合勘暇驼,观致3则需要14.29万物啤滇,这个比起赶萁遥克斯有1.2万元的价差茄,当然在内饰配置上会有其它差异并屯磕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言措鲸海,可能柑刖和#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些抢。 挑选合适的爱车涟盯桶,看专业导购街辛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疚惹上?   扫一扫此欢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妥截,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆醋。风云2呻纠瞥、E5袄、A3以及今天评测的这辆E3两抱毕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中就亢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度倪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品形。从这辆奇瑞E3来看迷,外观及内饰都有着很高的原创度芜琴欺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间梨春。这让奇瑞的产品线更加丰富磷殊,但也让消费者选择起来有些头疼扒逆此。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的通师,也从来不缺少“明星”叫嗽稼,“沉稳绅士”大众速腾办免、“狂派斗士”福特甘寂郑克斯等都是热门且销量稳定的车型碳脓,不过要问哪款车型最近销量最高侯参檬,还要数“逸派高手”日产轩逸彭刺,它已经连续两个月销量突破3万股,坐稳了桥车销量的头把交椅普。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡百,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢斡捐赶?下面我们把两款车型拿来做一次比较涣,或许能看出一些端倪品瞧句。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万巷吼珊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万囱普,入门价格上耽,风朗比轩逸高出2.08万元糕颁,表面上看价格够,轩逸占有优势汲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型空,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元融肃晶,这样看来店刻际,风朗其实只比轩逸贵了2800元秤,等国产版风朗出来后沏,风朗在价格上反而会有优势也说不定示。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市率,这款车外观与内饰变化并不算很大腺豌鞍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一连,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7险,下面我们来看一下焚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表讲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观份醛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格木,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹粹。质保方面陕木,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力槽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表断空患:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机青,最大马力已经达到了170马力欠馆偿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟裁窖粟。变速箱方面凛,逸动采用6挡自动变速箱娘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色混,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些旗。 免责声明劳藕氏:本文仅代表作者个人观点衡苇氓,与环球网无关擂斜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屠,对本文以及其中全部或者部分内容骄吕、文字的真实性檄、完整性祷达、及时性本站不作任何保证或承诺履,请读者仅作参考度苦,并请自行核实相关内容玲闺外。" "  近两年迸涂,自主品牌进步着实很大磋垒,无论是从设计方面肠宝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升谈,甚至可以与合资车型媲美垦,山寨熔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式随讹。在10万元以下紧凑级车型中偏脸,更是自主品牌的天下蛋,凭借比合资车型更为出色的性价比锑豆,吸引了不少消费者的关注如啼起。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市驾桔寞,一经推出便受到了极大的关注问,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力镜蒂埃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型慑岛,包括动力在内涛,新车共有20项升级次磊,本次共推出8款车型酚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款堕汹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型隋,售价区间为7.49万-11.79万元哄绩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表翘寄灭,近来也是频频出镜孔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚鹦ィ控大玩具车”的名号名极一时阀瑰古。速锐共推出了9款车型闲环垛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款履愤舍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合衰,售价在6.59-9.99万元之间酚霜。   单一来看涩栖拈,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品划,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较婚,看看那款车要更“精”一步廊敦侍。" "  新君威变得更好看了餐,配置也进一步提升禾霖缅,新加入了一些科技配置鼓祁熔,比如智能交互系统畏疙赌,BOSE音响等等椒市齿。这些都是新君威的改变之处祭梨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型仓,售价24.59万元人桶换,作为一款定位中级运动型车的新君威膳峡,品质感一如既往酞,操控性也非常突出芜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威绍拭椿,以下简称新君威污,外观相对于老款进行了必要的改变伴,毕竟老款车型从上市之后洽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳徊锯含,新款在大灯藉、进气格栅疵趣、雾灯啪题、尾灯广、前后包围都进行了细节的变动拨牵夕。   在新君威上懦禄胯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统良佳沮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统晶吩蓝,在操作上没有太大不同挂洞,轮毂方面挝轨慈,新君威使用了十八寸双十辐轮毂欺肥,轮胎品牌依旧是普利司通定虑。侧面造型基本上没有变化速吕问,侧窗所占面积依旧较小算吾患。   车尾的变化还是比较明显的艇,这主要来自于尾灯的改变围镶啊。新款尾灯全系标配LED灯陵梨,并进行了熏黑处理新懂。尾灯的轮廓样式更加犀利疾,个人认为要比老款更好看合连庞。除此之外甘幢发,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化龄嘛念,牌照安装槽的形状变成了正梯形袍戎聘。   本文导航萝缴:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击票鲸舍,颠覆传统的外观纯恨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环钞蔑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蓬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5乒检,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型势令卤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机齿干,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆惶句谰,足以证明其强势的地位池。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市无毫哥,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠瓶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强煤湿。(温馨提示揣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版杠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准号诗。)   自由光基于全新CUSW平台打造廉响,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭违,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅迪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强绵肖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致岸槐,圆润的造型是其给我们最深的印象汐惊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网穷豪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线镀趁,显得简洁利落撑替惋。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条函讽皇,显得净雅别致穆菜称。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同刹搏,主要表现在其大灯的表现形式上蹋。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球暴辣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可绣。两车大灯配置基本相近浩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已掣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助快,车道偏离预警系统洞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鞘嘛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗骸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅颈龄期。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势溃扁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势涸贰添。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话冲冬埃,其尺寸差距就没有那么大秃蓝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡谋范次,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁础匡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起欺矢獭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蕾。奥迪Q5采用两边单出的排气管奇贸署,在气势上略胜自由光妹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道人擞巩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型锌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部翁氖,磨损线束保护层脆,存在导致电池损毁的隐患酵。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日氨耸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知孤,称9124辆V200受此次召回影响贩。长城汽车正在邮件告知客户敢敬,并建议联系当地经销商进行检查维修倒。   据悉罚开怒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转撤咯哇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽奈。”更有甚者葛辜卉,线束可能会内部融化箱抒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说叹,目前已上报了数起线束故障文,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转涕,不能够给电池充电辑,车辆也无法启动疮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型痹朔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束胺。   克特里尔先生称涕乡,检查故障预计用时20分钟腥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟靠凡。如果绝缘保护层磨损严重钳,线束已裸露暇,则需约两个小时以更换整套发动机线束畅吵妹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件诺诚。此前盒墙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回滑粟,2010年又因手刹故障而被召回狠。   2012年串伍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回冉赦,长城V系列也在其中弹。当时卷文,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片撅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸锤。然而精,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瑞擒娶,更换车辆共计超过1.5万辆澎青。  》胁 (实习编译病:王萌审稿乌:刘洋)   免责声明版权作品换,未经环球网Huanqiu.com书面授权唇硷陛,严禁转载浆,违者将被追究法律责任辖横。" "  随着经济的快速发展闯袱叹,购车群体的年龄层次也越来越低犁答,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用匆、省油梆,而是追求个性和时尚设计蔫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型壬雹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一狡。作为跨界SUV蝗赦,它们在造型上将年轻白官、时尚展现的淋漓尽致腹罐,完全符合年轻消费者的审美需要戈埂荤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比缺鲁,来看看到底谁更适合你虚罕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV拘,相比2012款变化不是很大闲砷矫,只是增加了配置和车身颜色扑乒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版惜,售价分别为21.98万和21.47万卡韧东。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV籍绊,但风格却不尽相同拟默性。斯巴鲁XV外形显得干练梗,车身线条硬朗孰,富有力量酵毋舷,越野味很浓甩款。而标致3008外形偏向都市化设计贿贺苏,饱满圆润的车身凸显时尚感扛刹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些很郎创。   车身尺寸方面有所差异彭氯,不过并不明显聪嚼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)桃薄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)灸等胜。斯巴鲁XV车身更窄镜熟,同时也稍长一些省期。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置糕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网钳短敝,加入蜂窝网状格栅运动感十足铰膛。而标致3008采用半圆形中网刀诺,镀铬亮条包裹显得很精致凯额狭。两车前脸分别展示它们不同的风格溺京埔,同时都包裹塑料黑色下包围阑崔瘁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯亥薄,远近光分离灯组设计锋,造型普通烙律,配备有示廊灯失败蝗。标致3008同样采用卤素大灯目抖晌,不过加入透镜粪浪粳,不仅聚光效果好集,同时美观性也不错毫阑。另外弄簧穆,还配备LED日间行车灯惧牢。   在侧面睬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计暑悉,比如非常倾斜的A柱荆洁,同时将后视镜位置后移藏怠勾,留有三角窗减小了A柱盲区弹揩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蛔棠,有利于减少磕碰的维修成本浆蛔据。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎攫,注重舒适和静音性善踞,双五幅轮毂很有张力霓奥。相比之下舒藏反,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性年,与黑色下包围搭配运动感很强烈桨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎歇憾翔,同样注重静音和舒适性娄陌。两车的备胎都是非全尺寸设计檬。   相比前脸啦,斯巴鲁XV尾部更个性尺,辨识度较高膳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型颅恼当,镀铬亮条的运用增添了质感尺戏壁。 标致3008尾灯加入LED灯组让党,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组撬镰,但是块状尾灯造型很独特妊肌撼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像省田,标致3008同样配备倒车视频影像媳嗓,另外人特,还配备前2/后4颗雷达探头仿檄。" "  在过去的一段时间里类抗,赋矗克斯诫爽粟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置闻。时尚动感的外观绰汕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性狮头,成为了年轻人群青睐的车型集删莆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蚂,科鲁兹掀背车则是新进的一员骡乱仙,它所要面临的是一场“无言的战斗”毯然。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了稳裸譬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出孰狸稗,但却带有美式车应有的力量感伶肉,总体来说它的设计很适合国人的口味赡铝盘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拢栓蜗,其三厢设计有些过于保守茹泞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间俊,为了能够扩展消费群体淋价,推出两厢版是其最好的解决办法淳佬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话麻髓拨,你几乎完全无法识别它的真身疼,因为它与三厢版保持着高度的一致性爱盯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组唐旁捷,很好的诠释了彰显力量感的诉求论。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后帮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接阑微,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些翠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉瞬,但实际上它比三厢版短了不到9cm辜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多价红,后窗与尾部的衔接并不生硬监,拐角的折翼恰倒好处笔掀飞,为尾部增色了不少尝恒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计灿裸,在样式上显得更加简洁怜,只是与自身前灯组相比新骏搭,在棱角的刻画上有了明显的削弱嫉虱蜡。   本文导航刨:" "  提起之诺潭灌,很多人都不知道是什么品牌虽裳穿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌汀,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的妨腿。只是之诺定位于高端合资自主品牌凉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式案饰猴,那么它的首款电动车1E表现如何纲?以下文章为您揭晓淋妥。   只租不卖谭沽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务帽瞧,包括车辆租赁些力、充电设备勘察安装憾粹、车辆上牌牵、车辆投保蝗、定期保养处、故障维修伤酬倒、道路救援请、检查维修备用车等钮百祁,通过这样的商业运营事,能够促进新能源车在中国市场的更快发展涣翁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车骸臂哆,它的卖力需要大家自己去发掘邪矩谓。不过在发掘1E精彩设计前僚奠陀,请先忘了宝马X1夏,否则你将永远欣赏不到1E的美刊犬旱。其实1E最出彩的设计在头灯很,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鲁匿涤。   不仔细分辨的话诲,很难把1E和X1的侧面造型分清话。不过1E拥有自己鲜明的特点姑硼,车门下很宽的镀铬饰条位,和没有行李架的车顶吐杰。   相比车头和侧面咀头诫,尾部就让人感觉有些欠妥了卉吝崩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分窟躲,并且加上了一条较粗的镀铬饰条仕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车祷融惭。   本文导航颇碑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说辈羌,奇葩的中文译名立哗、“野性”独特的外观以及较高的定价谢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议敢羔碾。说起野帝我们不自觉的想起平阿铰,同样在以国产车身份进入中国之后铅谓犁,“改头换面”的法系SUV标志3008的,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类凯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”窖。当然瓤肛伴,以20万元以下的车型作为主力军诧倦库,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一豪挤悉。那么下面我们就来看看妮,这两款性格迥异的德巍、法新生代SUV之间究竟有什么差异锯,各自的特点又是什么汐拆角? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别踢痢,首当其冲是价格方面的不同筒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合剁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势捂扑秽,不过差距方面不大基本可以忽略瞥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀饰。动力方面的表现也近乎相同伸,只不过大众7速DSG丛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配适磺论,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些攻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蕾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔绍玻裁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰撼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪图扳悍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上掳五访。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激廷匣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景昆堵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试惯疼。闲话少说恰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜疆。   这次试驾共有5个科目甘,分别是1.傲虎—终极绕桩年琼,2.傲虎—冰雪连环诵,3.傲虎—短道拉力测试项,4.XV—戏雪乐园吕聚,5.森林人—不规则路面自由行驶敢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同寄盼,MPV表现出相对冷清的一面萌芍,尤其是中高端的商务MPV乏泊,几乎屈指可数吉裂粹,除了老牌的别克GL8外暗乓煤,似乎很难让人想起更多车型坊港惭。不过在这个还没有完全饱和的市场里徒联兢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅骄屑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮糕态,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢潍祁?这就是本文将要找寻的答案泼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型钒撤守,售价28.38万元-33.58万元汰荆涎,目前市场上有近2铆、3万的优惠幅度呻揽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型沽哪懦,官方指导价31.98万元泪鲤。) ●外观解析   从造型上来说桅,艾力绅算是开创了一条新的路子举,没有过分使用一些夸张圆润的线条时,车身轮廓棱角分明案何,有着很强的视觉冲击力杠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别美,此外份,艾力绅还装有一套大包围赣稻杏,颇有几分运动风范犀凛,也有着一定的改装潜力霉硼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感堂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目发川,中网与宽大的前大灯连接在一起峨腑穆,营造出一种大气魂、动感的MPV形象奈。   艾力绅A柱采用黑色设计显莫僧,且A柱的倾斜幅度较大貌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显菠,总给人一种方方正正的感觉颓,后视镜尺寸同样不胁莺恰,与整车的风格很搭能喝蒂,宽大的后视镜提供不错的后方视野苏晶时,保证了行车的安全性与舒适性诬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感啤,当然桓镀,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现举低嚏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手五奖,侧门就会自动缓缓打开耐,此外裳圣撑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关靖盯扳。如果对此还不令你满意的话涟,通过钥匙同样可以依<悦福控侧门标我甩,确实有些高端大气上档次距洛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm疤驾,轴距达到2900mm搁炯,尺寸在同级别对手中并不占优势爸,与GL8相比钱,仅仅在高度上略强于对手拿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势惶嘘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计曝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果繁烦。整体线条依旧硬朗溜璃,尾灯加入了时下流行的LED元素胁鸥,为其增添几分现代气息亩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蛇搪,人们购车的选择可谓越来越丰富翟慷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择屋捷图,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过骑块,可见国内中级车市场竞争有多么激烈懈衰喷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5狸讣,他们能够碰撞出怎样的火花河,请大家继续往下看洁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表膘楞韶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出筋沸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瓷板,由于这两款车型出自于统一平台打造啦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲勃盗少,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间寞醚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题璃灵,你可以说它带有侵略性烩,或是富有运动感昂刹,也可以说极具视觉冲击力卵仙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突段桑。而K5也应用了与智跑韦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计定,使其拥有了明显的家族特质猫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素灭偿,极力打造出时尚与动感的流体车身狠碱皖,在驶入眼前的一瞬之时袒逢磊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象尾。前脸的线条设计十分紧绷睹,大灯组与前包围向中央区域靠拢谱驼,展现其动感的一面讥玛恳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合茹撼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势毁诗喜,抢眼的外型加之迷幻的光线芹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽唬寺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着雇解,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力涵。   第八代索纳塔不仅外观时尚锑,灯光的运用也颇具科技感材脚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性饭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯凶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步篡忿阂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计荷,显然这种的夸张设计记胶红,使我将其列为变异的种类甜龋佬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用露镀,多折线的应用也使尾部更具立体感阀善科,同时对于运动观感上也有显著的提升理魂爆,由于K5搭载的不同动力总成钞,2.0L车型配备的是单排气设计徊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感哦廓。   轮毂也是一个变化的重要部位短临冒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面啥崎期。根据配置不同捂粗缓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分狠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎逼稼桓,该系列轮胎偏重实用性堂樊娩。作为索纳塔的尾部藕士缚,基本没有大的变化混哪煽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示痢损掀,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点腹。   本文导航盒米:" "  每到年底械,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾伞刀,地点也大多选择在北部寒冷地区廓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣采砰佛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性埃对。在临近春节前夕倾惶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现宛藉磐。   延伸阅读础:   之前伤瘁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间怯佃盼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读哆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容芬锰。   酷威采用的是电控适时四驱系统典插,中央为多片离合器蓝拳碳,由电脑控制来分配扭矩潭瞬,车内并没有任何切换按键勺闺勿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动狡擒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施漓,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶秋,如果想要挑战一些极限的路况的话皑胎,酷威还是不具备这么大的优势的辞紊灵,因为不具备限滑措施簿侠,至少在脱困能力上会有限制性崔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎幻,采用全新发泡橡胶技术咆,具有更加粗大的排水通道搏蔡纳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”两氦疚,冰面行驶性能更加出色玻,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力天。此外敝膘,中央多重“Z”形花纹虫弓、针孔沟槽设计性课咳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性面控。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机携,最大功率206kW/6350rpm啥隆怀,最大扭矩342牛·米/4350rpm肥奴,在目前的大切诺基趟哭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载卞锤妻,但是会有不同的调教牌蕉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器平溪,我一直在想搁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢触疯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV镰,我觉得这个可以有莽钙币,至少不会和其他车型有太大的冲突琴。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖柬顽,路面上的车辙也是压实的积雪吩败,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度淮箩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用啥兜,只要不是过激的驾驶行为谭币鲤,基本不会出现危险状况画。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候闯惰脊,建议最好将挡位切换至手动模式嗓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速交,这要比才刹车安全的多敝朵,这中方法同样适用于其他手自一体车型透太。   本文导航堕尽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢染、充满艺术色彩桶怕弧,或者是有着一些与众不同的操作模式炭咆。而这辆2008则告诉我们耍萎莽,一旦法国人在拥有自身优势的同时性冒痉,再把务实两个字加进去村仟,那么可能会让其它对手感到紧张劲。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置镐钙孔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注栋散搬: 由于本次活动仅为简单的静态体验庭藐,场地和车况都受到一定客观因素限制泞石,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分划勃辣,至于其他更多相关信息室珊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上潦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型焊,作为首款引入国内的小型SUV芒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上反。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来姐怂嫌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蓟毙石。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)些,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜狠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿羔捎辰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一雀夹谩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置腾捞镁,对消费者很有吸引力渡掀。作为一款紧凑级市场的生力军车型驹抢贯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型刊孝。   观致3共有6款车型讲特,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型式拌党,售价为11.99万-16.79万元区间圭。因此孟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较涵潞菠。对于中国的汽车消费者来讲炼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的厢茂得。要知道自2006年上市至今堡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主范卵。那么荷惯操,作为一名后生的观致3评,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢盟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼喘踌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中染堤怕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价陷挪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价晤沏:16.78万元)来进行比对墩钮推。由于两车的售价只相差0.01万元疲,这也令比对的本身相对公平一些泉肮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间陕怪韶,我们测试过高尔夫7顶配车型壤察枷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现剑咸,跨级的配置也令对手望尘莫及态仇旗。但这一切汝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重耽椒、最需要的因素墒桂阂。对于高尔夫这样的家用车孟,在使用的维度上做到出色蹬椿,才是它的本职浓翅琶。今天堵,高尔夫7又来了恒隆,这次是全系中价格最低的1.6手动型拾。动力称不上凶猛凳锑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富暮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗啥啊篙?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一当开,必定有些硬实力粹。空间满足舒适乘坐翟锨稻、常用配置齐全蹿,动力也能保证提速顺畅垦撤艘。但对于这一类的畅销车地甸忿,最重要的是它必须耐用梢鸡涩,不能隔三差五地就往修理厂跑维讳,也不能冷不丁地出个大毛病玩煤聘。这么来看褥幻痢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”继,故障频出危,这点很难让人满意庭颓饯。毕竟句船,大众车能在国内打下当年的民众口碑瞬烈埔,靠的是皮实耐用的品质镁。在我眼里鞭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境咖盛势。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型摊,高尔夫7车身长度增加56mm庭,宽度增加13mm玻,高度减少28mm福。车身尺寸的变化让它看上去更为修长彩螺惶,也更显扁了菱。   如今铆缅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达抱态,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的康棱。这个配置的增加五,为日常使用提供的便利性还是很大的勒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气恍痊,要知道该克斯淀、英朗等竞争车型都是16寸起步了垄仆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性酪刨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服澎,这套胎居功至伟刷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候喘世视,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车卜,如果您拥有过高尔夫4改尖、宝来或者帕萨特B5的话实软,您一定会理解我的意思仍抒皖。没有复杂的配置囱填,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则闹睛,瞬间就能上手唬倘墟。这一切都似曾相识隙嫌鲸。   在1.6手动版的高尔夫7上笺,您看不到任何高端的娱乐功能弗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone儒胜绣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限搭瞎莱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾愧典,但我认为这并不影响操作便利性埠,最低配车没有大屏幕很正常境。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时碌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用尘烈褪,车辆静止起步平顺性不佳斯暴,油门给少了刹车不松开忙,油门给多了又会猛窜拴痊谷,让人抓狂梗。但今天这台1.6手动车型呕屯媳,上述症状全部消失浑菲。起步轻给油即可燃,电脑自动调整喷油量范,使其转速稍稍上升舞讳,令发动机不容易熄火表,等红灯澎嚼、坡起都很方便池豪氮,使用起来当真比顶配的舒心多了斡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂惧拭,让人捉摸不透皋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平祟峰慧,用料优秀被认作理所应当舍琉庙。在数年的成本控制下瘁间释,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质概。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范楷破坟。对于大众汽车而言佛,这样的结果也堪称可笑了茎肩。   没有真皮座椅瑞什唬,您会失望吗须拖毛?我和同事们都不会饶士。我认为从适用角度上持涛,织物座椅与高尔夫更搭倡蕊谓。这套座椅的缺点思畏,在于椅背调节起来很费劲闹,而且要是有个腰部支撑就更好了拜。纵观高尔夫1.6手动的配置副第,我认为作为最低配车型复被,功能简陋一些并无大碍锤,该有的它也没少距,并且绝大多数的都还好用菜等烽,如果您是为了舒心实用捆豌,我觉得它能满足了禄抄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来隧赁,对于购车需求的国人来说卜复,一款看上去体面姐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感忱,只是碍于可选择的范围有限鸽,但凡有一款出类拔萃的新车型培,必定会迎来极大地关注孩俗俏。对于25万中型车这个级别蛙部,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯ā,而福特全新蒙迪欧的到来修掸,分走了不少的关注度低簇,选迈腾还是选新蒙迪欧肩,对比一下就会发现豆烁,挑战者颇具实力萎叭尸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型竞,售价24.28万元抢餐懈,和迈腾 2.0TSI 豪华型阶邦,售价24.78万元急颓敌,均是各自车系中的主力车型权桐爽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车苹,兼具个性运动和居家商务需求渴踏蒂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计如能,极富攻击性钞考,对年轻消费者有着很强的吸引力灌逻,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力按锻吧,入门的1.5T也有不俗表现短趴肪。   现款迈腾严格意义上上讲粉惮,只能算是半代升级县,是在老款的基础上升级而来抒。迈腾整体延续上一代车型的设计钾射艾,符合国人的审美啪,经过加长的车身漏,带来大空间的同时痘绒,提升了行驶稳定性及舒适性擂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面挨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米新梨皮,轴距达到了2850毫米扯蒲肯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米遣淀锑,整体比新蒙迪欧小一些戎扭暇,即便是经过加长懦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧那欢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节紊北钙、加热殿戏踢、折叠融杜、记忆 电动调节杜钉蜗、加热辨辣勒、折叠毙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎付坑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了喊土橇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯扔妊,不仅科技感十足酱,还具备随动转向零、自动开启等功能晨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些毕想翘。天窗秽、全功能配置的后视镜等勿,两者处于同一水平瞪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升反送娟,对称的T型中控台中规中矩葛葡粱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瞥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作吉,主界面被平均分为四个区域檬社,分别显示电话蒜灵、导航室潞缔、娱乐和空调四项基本信息没染催,并且用颜色将触摸区域分别标示出来划时梦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蝗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感皮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕柿辉、6碟CD等配置剑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步堵村宋,迈腾更像是上个时代的产物担。   新蒙迪欧的轴距达到了2850洞,相比迈腾的2812毫米稿顾逆,略占优势俩,但二者在乘坐空间方面逃,都已经足够日常使用捅姑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑仕枯,满足于舒适和运动的双重需求嘎尝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中骆绊木,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统尽膘现、方向盘换挡迷狈,以及原厂导航等配置硕狼爆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置诵酷蝎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统捆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版霞碉,最大功率178千瓦虽冉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱衰耐,平顺性和换挡速度足够出色手嘎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合授。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦叔,最大扭矩280牛米论卫狈,匹配6速双离合变速器餐高。当年迈腾这也算是黄金动力组合梁怯般,但与新蒙迪欧相比韦,参数差距明显闯劲。   保养方面拍蝗驴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里脖幂,建议日常保养周期为5000公里左右沉访窗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右街新趴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右侧祟杰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保室涪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保呢,之后保养周期为1万公里芬挠。小保养的费用在600元左右醚同,需要更换机油机滤幢北啦,大保养的费用在1100元左右宠氢,需要更换机油三滤捣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型读猛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高兄柬,相比迈腾相眉颗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蜡笛,还增加了头部气帘和膝部气囊海稿。并线辅助功能也是迈腾所没有的洼。   点评鞠乏:不可否认溺,大众品牌进入中国市场多年班,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型尼律,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手信伞,无论配置水平还是动力系统敌广,都已经没有什么优势了共,抛开迈腾一万多的优惠陪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择篮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明斡:本文仅代表作者个人观点钞朵吵,与环球网无关藩摩帘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嘉,对本文以及其中全部或者部分内容判、文字的真实性脑、完整性为惕、及时性本站不作任何保证或承诺浪涸,请读者仅作参考稿,并请自行核实相关内容段墒非。" "   “北国风光佳勿汕,千里冰封潘艘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景贫让,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯盒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐徘群茫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段沉斜,对途乐而言这不仅是一种新的考验恕啦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战捷。 外观烷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐窝,想必对于多数人来说铂,它的名气比兰德酷路泽小很多讹剧,但并不意味着就要比竞争对手要差捷。外观方面途乐外形实在太大了痉,有点圆头圆脑的感觉瞄书耪,比兰德酷路泽温柔了很多冬,缺少了一些很“MAN”的元素快,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80萍爬耍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰说:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瞥掀,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多锑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念颂。中控台看上去很有档次良,各类功能按键排布也十分清晰樊骗崔、合理拭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处揭迟蚕,完全遵循了游艇的设计风格尉,宽敞维、舒适屁腑、豪华量,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰人。   小结僚惩: 从外观内饰的整体表现来看晦,可以说途乐是一款成功的车型陌枷稻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蟹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势芹闺,如果“沙漠之王”远离了沙漠归纺香,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色常柬,这也是我们大老远来到这里的最终目的圃胜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车吾齿矮,人们首先想到的通常都会是奔驰胁钙、宝马夺赫第、奥迪拼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌忙撵,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴颊。但是说到文化的话楔珐毒,就不得不谈到今天的一位主角额杜,捷豹XJL慧渐。相对于奔驰这样的全能贵族来说前,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蛊酬,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵泊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢傻伸磐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗款枪。   作为进口高端豪华轿车朝浪缴,相信奔驰S级大家都比较熟花块,而捷豹XJL依旧比较陌生褪款,捷豹作为英国豪华汽车品牌伐,也有着将近百年的品牌历史耿雹,虽然品牌认知度不高霖辜,但这头豹子可不能轻视悲悄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型顿,价格都在120万左右侮泵,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L豁始,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力挂巩彩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前盎,其实捷豹和奔驰早就杠上了澳鼓弊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新魂社,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了沙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观肃烫唇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话聘,你一定记得去年上映的《007摊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车哥钝柿,没错就是捷豹XJ胚呛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”绦撇,里里外外展示着它的优雅与稳搅岛啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力烈报。   无独有偶撂泌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套未炕风,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行镶,虽然不是目前新款的S级坞寄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩寞。   言归正传拧计期,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气啤,不过两者的风格却截然不同帘尖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蓬拒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀彼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重希,在当前时代也更加与众不同巢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车统韧高,号称着汽车发明者再一次发明了汽车乾架其,的确奔驰S级是同级别标杆聪伐钳,外观轮廓延续了上一代劳篮,细节之处更加富有科技感节芜隘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气为。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同霖疗撕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气薯晦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度孰蒋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蛇瘦,比XJL更加强势戚,这就像两个高人遁,一个低调一个高调而已党惠。   大灯的造型也风格迥异响,XJL的设计更简洁时泪,内部采用传统圆形元素崩妹,使得其眼神也更加专注焦琼驴。而奔驰的大灯设计更加时尚眷,内部流畅的菱形也较新颖凶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED排逢啤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车咖葛轨,光前大灯就使用了五十多颗LED碳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面苦迫病,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾汀毕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上夏兽创,更加沉稳崇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通耸,但硕大的车身同样沉稳晴淡虽,硬朗的线条也更加动感壁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾呸呵,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出剩琳哆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉艘,这也使得XJL的车尾更稳重膊,而S级更挑逗人掇。   尾灯的设计沪,捷豹XJL采用纵向设计涩,并以车身腰线融为一体嫉翠典,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过汰番册,整体轮毂简洁不繁琐手现衫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁娥,内部灯组造型是一大亮点不旗,点亮时相当好看际抗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节让炬,并没有过多的修饰崔革乓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质羔脐幻,就如同一件高档西装履桑魔,某颗精雕细作的纽扣就足以悼拨愧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型疲痰烩,相比奔驰大气的轮毂鬼性,捷豹XJL的条幅更纤细戮愤,并且在条幅样式上也更加精美和运动魏斗。尺寸方面XJL为19寸寥,比奔驰S级的18寸也大一圈纳枷红,轮胎方面同样为245宽度珊,不过与奔驰前后同宽不一样撩抨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275囊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型玛桑时,并且作为一个自主品牌凭肺殿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌世,旗下的GS5缺胸春、GA3帝赔、GA5几乎可以与合资车相抗衡豌茂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上熔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象爬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的亢貉,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣椤,由于试驾人员较多划孰蹲,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验五。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统输休,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统尝惶。   现场测试场地为两个圈形场地刻,两个场地项目都是一样的醚桂盘,可同时进行两组试驾斡,场地提供了直线加速咖奈赫、紧急制动懂霉、蛇形绕桩诫裸、麋鹿测试四个项目抚趟康,可以说涵盖了大部分的性能体验赔。当天试驾温度为零下十八摄氏度颁搏,这样寒冷的天气坡掣,面对半冰半雪的湖面连讳病,换装雪地胎能够增强一定的抓地力帕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似皆侈,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下吨式喊,TCS系统介入吹洛,防止打滑的发生肺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机侩毒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术寄乓孙,最大功率沙菇快:90kW(122马力)/6300rpm此,最大扭矩鸵吾:153Nm/4500rpm筐。而这次试驾的车型中没有手动挡犊摆,均为4挡自动车型瓮清,动力表现可以轻松满足日常使用需求室虐下。   起步于加速初段油门如果踩的过重殿,TCS牵引力控制系统会即时接入晨集斑,并且自主减小喷油量须涉,从而避免轮胎打滑蜗,这一点上GA3与GS5表现都不错堪。加速至60公里每小时后钢档牌,紧急制动拆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音邵,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了式扳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离官分,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停事测,未出现侧滑腿梨。   本文导航杰旦脖:" "  提起中级车袄邢靶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择坟杆。但要是预算有限蒜挥,面对这两款车型还真有些底气不足淑排,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的淑统。好在现在中级车市场一片血雨腥风词灵滥,改款K5已经于近期正式上市沪,延续了韩系性价比超高的特点污。这次姑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车邯脊迪,让您的购车选择更加丰富截秘。   没错库,此次选择的几款车都在18万元区间内辛。而且颇为“巧合”的是嘲夯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合娘唬酞,也堪称中级车的黄金动力之一涤谭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字吞。既然如此李,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”琉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份甩呛饰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机膝贝。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)考,动力参数有小幅度的提升伴舞,燃油经济性也有一定的提升和佛,但依旧没有给人留下深刻的印象凰图蓖,尤其是我这个09款嘉年华的车主想炽。如今潮评,在配置依旧丰富的前提下发膝涎,它换装上排量更小劲凹蹄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机碴拆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型慧,这一次似乎有点看头了沛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机商漓,它的来头可不少词叛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它汞纫坦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖桔蓖矮,可谓是福特的明星产品础。我得承认这些奖项来之不易迹,但我更关心的是檄,它依靠什么亮点来获奖兰兜北,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拧卤,震动及噪音抑制能力如何式漓蜕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现痰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前才,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机沉勉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷乐、涡轮增压以及进排气可变正时技术栏邢贤。在这些技术的支持下接触萝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升理沤才。反应到账面参数上寇附啡,它的最大输出功率是125马力呜输,最大扭矩达到170牛·米牌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的绰板。   另外沉蹦,福特也针对其三缸的结构特点继此,对发动机的震动妓贺、噪音等方面做了很多优化和改进棉界精,比如喷油器及油泵柔性安装熟腊、皮带润滑饯檀、缸盖上方吸音泡沫等等皖。为此闹嚼酗,我先后做了两种情况下的简单体验拧枫晃:1灿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2歧、在静止的状态下遁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上舅骆混。经过细心的体会和观察后鸽逃,我认为结果让人满意钞抗,发动机的震动轻微蕊粪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些伪烤,但也不大碍事酚缸吴。事实上价扒郝,即使我细心观察裳擞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拢。   看来之前的担心有点多余苔,还是直接上路试驾更加实际刀斥高。它的电子油门响应依旧很灵敏兴短凑,轻轻触碰油门踏板敬忻遂,发动机的转速表指针就会活跃起来偷侈肪。幸好油门的调校比较线性侧婪晤,分寸拿捏得体吼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累笆衰需。同时惹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感每狗筷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉薄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩判违,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别变线,那种加速的轻快感是后者无法比拟的贰光炮。即使在低转速区间毋盾,发动机的动力输出也很活跃柏奔精,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉甩。同样受益的还有动力输出的持续性哭零,在试驾路段里面有不少的环城快速路煤敝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h啃姑,而且整个提速过程顺畅自然茎垃。只可惜受道路限速的制约懂,未能继续把速度往上提垄维极,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备忍楷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契吃力蹬,升挡动作迅速寄断挖,在D挡模式下正常驾驶扳,1700rpm左右就会立刻升挡信逗,让整个加速过程更加顺畅自然冯。然而话岸,在遇到拥堵路况的时候伶棉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感接,幸好并不是特别明显惨埠芒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现上菇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了款,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好胶巧怕,除非你把油门踏板踩得足够深盾驶,否则它不会轻易降挡受橇。   变速箱切换到S挡后芜霉,油门响应速度稍有提高现困,而换挡转速则提升到3500rpm霸钒,动力输出表现得更加亢奋还雇。味道对了普痞酬,这才是S挡该有的特质疥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了彩精常。当然豆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式倘翟香,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮褐,至今我仍然未能适应酗。   其余部分与老款车型基本相同看,方向盘的转向精确告绕、迅速怂陀,甚至有点“贼”呕曹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”豆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬颓剩,对车身的支撑力度足够娜俗省,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显撕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安悲,同时也确保了车身的灵活性抹偷。但面对减速带这些大颠簸时鲍维随,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在僵蒋。   在动力水平得到提升挽姓耪、操控感被保留下来的情况下莽挎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少敝答芯,开起来更加得心应手糯挛锨,也更加有活力情贸稻。这点值得欣喜蚂慰,也是嘉年华的进步妇酸。当然硅惹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方氖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎祭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鳖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步荆喷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色料忿,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵脱短。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了始,不过众所周知浓桨廓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台板森,而是换装了大众全新的MQB平台惋邓密。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂狼等鼓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异屁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异吹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助昆镰寐。   首先我们先来说说平台肮哎餐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嘿边,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构事坡,PQ35血统也就不在那么纯正缎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台茅咸赤。   平台究竟是什么识?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车哼撬茸,它们会采用共同的零部件难性态,采取相似的地盘舞、车身结构坎、形式结构以及相近的生产工艺功颊岔、轴距等焚查冉,以此形成车辆生产的一套完整系统我,平台生产的战略是当前产品在开发中摊,最流行倦、最科学旅婆、最节省人力戌舱凹、效率最高的一种开发战略袖够盆。因为对汽车厂商而言柯阔搞,可以在有效控制研发资源坏热热、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情寄。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台滥斗发,并看看它们之间存在什么差异谓管。   PQ35中的""P""代表平台边惰,""Q""代表发动机横置仑,""3""代表A级车如庞和,""5""是指第五代辨乐堡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件聊办陵,采取相似的底盘熄炮、车身结构脾脾狼、行驶结构松晒幻、相似的生产工艺以及轴距等翰吵。由于研发时采取了已存在的""模板""话苗,不仅使车辆研发缩短了周期土,而且共用的零件大大减少了生产成本敛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型传输忻。采用PQ35平台的在售车型有途安睦劣蜜、开迪接膝、SCIROCCO囊河、奥迪TT席耐、A3齐赤梧、斯柯达明锐等车型冕炔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括慕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)纹庐、大长度激光无缝焊接芍矗屡、双面镀锌高强度钢板蛙暑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等径酒泞,但如前所述陕鸵迸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术铺敬。   MQB呐阅矗块化平台是大众最新的一个生产平台嘶恫宽,也是此次第七代高尔夫使用的平台案亥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蔑排坤,并且可以共享比例达60%的零件使诽,包括同样规格的发动机辫偿聪、变速器等檀魂。MQB平台的推出古哗,将会取代过去的PQ25浇非酮、PQ35和PQ46等平台江擅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性烙赡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装匣赶患,不管是传统动力瓷、电动和可再生能源动力髓溅,或者汽油机推鳖碳、柴油机绞舶、混合动力系统篱垛捐、纯电动系统痉开、天然气发动机坡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装砰。另外喜狙谈,MQB平台还可以对轴距建莲、轮距氮巴唐、前悬和后悬等部位进行调节经吨。另外此平台可以生产从A0级舍悔党、A级到B级三个级别的车型挥。这是PQ35平台所不具备的孩便肌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温栋芳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水精猾材。相比几个欧系对手捻,宝马的动作显然慢了半拍挺孺劫,继5系旅行版之后闷懂瘟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售写芭霸。当然有时候来得早不如来得巧卷骑酥,只要给足了诚意驹韧,迟到了也未必没糖吃廓。   对于3系旅行就是如此勘垃凉,在它到来之前檀犊魏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头炊,作为后来者散,3系旅行想要从对手手中分一杯羹霓涉奖,就更需要拿出浑身解数了唾咖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版杭廊,下面就来看看它究竟有何能耐必。   还是从外形开始说起加抢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘虫卢箩,其底盘代号为F31笆洗,依旧是标准版轴距设:2810mm售同踢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言琳捶,这仍是个相当精干的长度纠睹库,车身“三围”基本和三厢版一致显,只是由于行李架的关系朴吾,车身高度小幅增加了21mm痕氨。   我们测试的这款328i旅行版舍绷,还搭配了M运动设计套装玻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸曙,闷骚的感觉立马出来了炭蒂涧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拆垫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色上梅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择淀獭鹿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )盘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性成,这和旅行车设计的初衷相悖叙钵。选择18""则刚好合适常,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)椽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点汕安,用一句流行语来说就是破:低调奢华有内涵澳寡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度俏,从这方面看触霸,3系旅行并无太多亮点吗歇,车尾的造型显得有点过于刻板荤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已贾。相对来说并没有对手做得那么出色附,V60和C级旅行在设计上的看点更多枚。另外门舷,虽然采用了M套件胚儡迪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式爽洗杏,看起来实在是低调过头了抖。   外观总结型匆咳:如果你是3系的铁杆粉丝汲,但又不愿自己的爱车烂大街妒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了断捎绒,低调中透着股狠劲儿抒,闷骚人士的最爱寂鬼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样埠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章涂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少骄。但俗话说喘癌蟹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道喷锯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比氨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何恢晾桑?   车型的选择方面倦涉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则亢赴撅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型惧缎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑环洽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机徊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比举琅晨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸惰姬石,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力们恃奉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰肌华碧,再辅之以保险杠的少量镀铬寥嫡,前脸看起来一如既往的简约和低调闻亨。车头多条轻微隆起的线条噶,包括引擎盖上也是凹凸有致定岔墩,则让低调的前脸显得浑厚有力咸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吃,外沿继续使用镀铬装饰魂摹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻放,也更容易让人接受痕菜敢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性遂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁跋,一个氙气近光灯堂,一个卤素远光灯吉,外加环绕半圈的LED日间行车灯鳞,没有任何花哨的设计啡邦,注重实用录赐。而作为玩灯行家的奥迪点肉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼逛炭荡,配合上单颗远近氙气一体前大灯什妒,杀气十足悄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条寇诧鼻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道觅派,看上去随时有往前冲的冲动蜂,非常动感和迷人魂笆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车瓶课,看上去从容而又优雅妊病迹,有点儿荣辱不惊的味道犬鼓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后箱藩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了齐,毕竟走的不算是一路的风格了稿涎。不过施,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了灌裙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感期板锋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别聊考,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角苫,变成了矩形倒角式的设计鲁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L古乳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计你尝,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行冕煌。   尾灯方面膘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型堤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看馁淡滔,而且LED元素的缺失也实属不应该凰纹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型席翠莆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼百柯,低调依然是奥迪的责任霸欣嗜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎扑储,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎潍锌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep愤焚,一个拥有超过半个世纪历史峭糜匠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌瞄成,“男人”姜、“硬派”甩合、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象屋摆。一个如此坚持传统的品牌检,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV陷拨禄,这对于很多人来说是难以理解的事实就。坦白讲谁,一向不以貌取人的我插挝,霎时间也很难理解Mark T. Allen湍妻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品皖。无可否认位,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的皇倡,也必然成为人们茶余饭后的谈资煌绅脸,但是就只有外貌是这样吗煎咸?难道它没有Jeep的传承你巢?这是我最为关注的问题诽默。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”酣汹敛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力姑挡高。由此可见表,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能茂秋文,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置埔纬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外按末蛋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色程,首先必需要有一副好的底子姓,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统排。根据越野性能的高低航乔,依次有Active Drive I现皮鹤、Active Drive II和Active Drive Lock三种鲜苔勉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版膊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统摄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡操簇使,并且还具备后桥差速器锁止功能练,实现左右车轮50:50扭矩分配即,攀爬能力自然是三者之中最强的丝洪。   除此以外妒届辈,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统停、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠泼驮、28°的接近角驶、32°的离去角狗咖簇、纵向通过角23.3°外扁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置唉廊,要罗列出来的话其实还有很多其矢滔,但越野并非纸上谈兵诗桥,要真正体验到它的实力目讣厂,还是得把它拉到荒郊野岭魂。   挂上低速四驱挡惦、开启后桥锁止以及岩石模式佰蒋,稳住油门就往上爬抡冠吾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏测浦,3.2L Trailhawk针对越野的需求凯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整道藤。继续往上攀爬攀蛔舶,一切都比较顺利涣哪痴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响媒举痞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力豁吕。在遇到交叉轴情况时牌俺惫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力系淋冀,配备了后桥差速器锁止功能的它巷曝膏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑袄,就已经顺利通过脆官。   这一次越野试驾辱,它的表现我完全没有惊喜磁岭拜,因为一切都在意料之中煤萍钢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务椿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了桂农。毫无疑问擞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位搜,也同级别的最强题疲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦鼓口,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来瓦扩。坦白讲巩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴奖醚。" "  在国内的SUV市扯瘸荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下猴愁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蛇,正因如此雀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绦侠晚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问律蹭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破僻接委。   说到大空间戒闺、七座设计恨、配置丰富的SUV斡敝临,北京现代全新胜达是其中的表表者距扇铂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求壳粪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型碱告,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变幂梢倡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缮寡,下面我们将对这两款车型进行对比分析昏挝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观犯桐韩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向碴讥,设计上中规中矩淑,采用了哈弗新的家族式设计元素躺腺幂,这一风格将在整个哈弗系列上普及辈畏,代表性的设计元素有妥伺婆:大尺寸U型前格栅锣墒嘉,粗壮的镀铬横条格栅联,时下流行的“X”型前脸邵归蓖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的糯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疗匪拟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嘘诡良,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气僚脸捞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅咸鹃,再辅以造型锋利的大灯灯组姓幢,极富视觉冲击力蝎忍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话靡,现代品牌的确更加具有超前思维意识男。" "   源自逸动平台的CS35司勃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品亭。凭借欧洲化的时尚外形设计档鹤,相对精致的内饰做工能娄菇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现戎里病,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注攻茂澄。此外柿享,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在刮滩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能倪荒,进一步提升了科技感和实用性贪钞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些午懊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型砂建,还有定位相同的长安福特翼搏缴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4辉,涵盖了自主及合资品牌产品激叭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道仕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瓶,作为一款新生代豪华运动型轿车唬司刊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系案匆,也成为点燃这场战争的导火线檬覆抨。而上市之后眷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道睬康固,可谓是一场针尖对麦芒的对决榷希动。那么除了运动性能以外堤,这两款车型的综合实力如何呢让,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓袱。   虽然说是ATS是一款进口车型男卿伸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉黄北,整体售价和宝马3系保持高度重叠迪辛。从定位和售价来分析稗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比钾驳革,两车售价分别为43.80万和43.60万哇椒,价格差距非常行锟咨贰,有一定的对比价值笺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车泌纹,但两车所展现的运动风格完全不一样幻抠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计泡庆,车身线条锋利赶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性培,同时也彰显了力量感赏淳。而宝马3系显得内敛一些掸徊,经典的""双肾""前脸造型辫兰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拌敢裁。   作为凯迪拉克家族最小的车型健份,ATS在车身尺寸上不及宝马3系叭,除了长度略有优势外轮胎,其它尺寸都不及宝马3系林拣据,在空间上可能会有一些影响内退脐。不过没有关系耙啼频,作为一款运动型轿车伸括,小一点也许会更加灵活厩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评戌,经典的造型更容易接受林,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26雌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍浆。   相比之下刷阂梆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力图扳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感搁拳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拱缮捷。   两车头灯布局不同施堡簧,宝马是横向设计托簇,开眼角大灯我们已经非常熟悉棘镭分。而ATS为纵向布局薄砰培,造型更加犀利拘刃亮,同时采用的是远近光一体设计焕邯寂。配置上都采用氙气大灯关,LED日间行车的和大灯清洗都有配备霜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能旁,但是可惜没有前雾灯霸棘。   从车身侧面来看噬,我更喜欢宝马3系亮河蛇,腰线更加锐利诞蓉愤,营造出了运动型轿车的动感效果嗓。而ATS侧面饱满厚实刃半,典型的美系车风格驾谐币。   两车统一采用的是双曲率后视镜肥,并且带有电动折叠和加热功能盼龚,同时集成了LED转向灯纹黔糙,显然宝马3系狭长的设计要更美观论揣酸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯碴深列,警示效果有所提升技蒙遁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性截,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力短届涛,双边双排气管设计也展示了其运动气质茫。相比之下标世睦,宝马3系的尾部显得比较平淡吃,家用车的造型在气势上要弱于ATS女唐。   轮胎方面寺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎梯蛇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎冯驼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18驴盟鹊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎孩断,都是偏重运动性能的选择沏。" "  提起东风日产天籁奖撼隋,人们往往都喜欢用舒适位寇、性价比高漓驳剂、省油这些标签来为其定义虏钡答。的确孤坊,作为日产在华销售的顶级轿车沛全,天籁一直以来都以一种优雅的姿态荤轻,在中级车市场中处于上游位置抚。不过这款车型的加长行为泪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念谅,天籁公爵参杰,虽然是天籁的加长版本胺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力轿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手雀,挑战更高级对手呈酸烷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力贬携闺。   25.18-29.98万元的价格区间诚读,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蜕剿。相比同级别对手雅阁寄、凯美瑞口喷泥、迈腾等热门中级车洁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手盲澜扔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼集,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无啥猩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蹲袒柬,在提供更多给消费者的同时松铜,却并没有在价格上表现的有多高调涣吃浪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异事敢,但是通过对细节的仔细端详膘,你还是可以发现不少变化之处遂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素茨便梳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端拾柬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近岁。   5003mm的长度与2900mm的轴距募芭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平坏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越逗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm坏提奥。而与豪华品牌中级车相比较歇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm瞎臂阔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大失聪,整体协调感还处于平易近人的水平仆。   本文导航溜扫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来狼,数以万计的人们加入了摇号大军稳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点充型惯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程强,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高靡观那,一步到位的想法也被大家普遍赞同惩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了篱,强劲的动力拭诉刊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜靠辱体,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车柏使,它们的价格和配置都比较接近弄揭文,下面我们一起去了解一下砂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表仍猛罗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)堕:15.98-25.18   推荐理由僻:大气时尚的外观瘸、配备豪华全景天窗甜、全新T动力以及较高的性价比夸形思。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计媚钉笺,采用了起亚家族虎啸式的前脸塑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择眷韭郎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大缔,能够满足不同购车消费者的需求垫,值得称赞的是淬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗塑屁火,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感很帆,在同级别车型中也具有很高的性价比沦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整焚媚,自从彼得希瑞尔来到起亚后段撤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸普,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸施黎,大大提高了起亚车的辨识度焦腥挤。熏黑的前格栅看上去更加动感磕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利芥弗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化环股,车身简洁的线条侧面看上去更加修长洽奉规,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感潞防洁,并且兼顾了空气动力学钵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足棚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能眉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拌,LED光源看起来更具科技感换梧京。   新K5的内饰进行了小改动认芬,用了和工艺均有所提升瓶,三幅式的方向盘也进行了重新设计笆,看起来更有质感搞磺,使用起来也更加方便鲁耽娥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积吞姜,也提升了整车的档次感捌饱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑搔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型第糯疥,A柱倾角也随之更大变鹿葡,对于一名1.82m的男士来说拒,头部空间的局促性很明显委夸饺,通过降低座椅高度后纫,驾驶视野也受到了一定限制驹块酗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞似埔,同一名人员在未调整前排座椅后涛狮,直接移动至后排乘坐请,腿部空间十分充裕弥顾,而头部空间也在可接受的范围之内扰。总体而言圣图施,如果想舒适且安全的驾驶K5偷坟钨,并不适合个头较高的人士嫂吓,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞帅纹俏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机驰,最大功率180kw四苛揣,最大扭矩350牛米蔡,搭配6速手自一体变速箱巳庆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现素火时。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型烦赖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩盼玛捕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内洪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟怖勿献。如果你听到4系觉得陌生汤,那么当你见到它一定觉得很熟悉薄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造了,无论外形还是内饰都与3系很相像沦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平矛前,因为在它身上不仅有3系的影子浪峡,同样也有着自己独特的光芒棱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe阑,59.6-73万元的定价也高于3系村赋。不过其实也可以理解沧坎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版横,而是想要一辆便宜些的“6系”榷汹。   宝马4系提供运动备侨、豪华碧古动、风尚三款套装奶,价格方面没有区别砰。车头部分确实与3系非常相近截拒炉,只有前包围能够明显与3系区分出来乳勺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素显。整体来看立,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格人息,仅在细节上加入独有元素膘。 【左纲:豪华设计套装(选配)/右熄颓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解险,但来到侧面相信很快就会被它吸引衫熬靶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条父反秆,这样的立体感是3系无法给你的德醒。车身尺寸方面嫩问,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短璃社侠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm挫桓失,轴距两车同为2810mm殿猜粒。相比竞争对手浅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势曝嘉魂。   由于定位与平台的原因口身,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拦晾,也达到了对自我的超越廓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统陪。尾部张弛有力的线条看,勾勒出肌肉感极强的视觉效果干练。   本文导航拓闭努:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末坦,2013年又有很多车型和大家见面了汐苹漏,它们各自出身不同性格迥异番虱酮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现境膊,其中原因多种多样烽,下面就对它们的表现做一个简要点评奸极,并送上编辑们的新年寄语秆具。 东风标致3008   上市时间轮:1月9日   售价插湘耐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒蕉小,法国人终于坐不住了佩遍抡,要将标致3008进行国产刊,最初还担心它法系前卫敌、超前的设计能否被中国市场接受憋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情撩。   不过似乎这一切的担心都是多余的兴,东风标致很清楚大家的喜好啦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸耸、尾灯等部分进行了调整懈猫,类似机舱造型的内饰得到了保留讽啸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性汀怯呸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素哩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计汞孪。   动力的调校同样符合中国国情莽探擒,由于中国道路情况比较复杂可,城市中驾驶用到高转速的机会并不多踩抨瓮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机衫迫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛供砰。尽管变速器的表现有些差强人意透,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如通颇。 为了进一步满足市场需求程,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型杠际,丰富中低端产品线犀惧磕。   新年寄语歌啊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的钾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上琼计,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来甫累斡。" "  汽车除了是交通工具之外推如,在中国它还需要扮演更多角色剿歉。比如鲤,它会成为一些人身份的象征金诞羔。也正因如此团,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴匪辩铣。在车型跟随换代而越变越大的时候婚,它们还不满足尖澈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型扭柯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型疆恭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸瘁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了微。   从长轴距车型诞生起割邪,围绕它们的话题就从来没有间断过帮蚂。长轴距车型的空间更大是显而易见的欠掇僧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗烦催?是为了操控放弃空间焊薄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题碗扦共。现在的泄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿限稗,并且差距幅度有多大宽佰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵献疙版。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一房蒜。从设计上来看炯,它基本保持了海外版本的特征拌绍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变剁。整体风格比上代车型更运动蒜钨凉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准铝趟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型龟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别边滴,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间朔搐琅,同时茎,在配置方面也向更高级别车型看齐啊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大邻幸郴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一堪睬普。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后钒窍孙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性邯俯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势灌粹,那么实际情况果真如此吗耽借?   首先驳嵌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异萄融埂。将天籁停在起始位置后善,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置艘漓。之后染坍聪,向左打满方向觅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作钵峰,然后再次用桩筒标记后轮位置拼都矛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头翱旦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异枯穗。   实测印证了我们之前的推论省速,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大韩床,但差距不算特别明显疤。两者的方向盘直径和回转圈速一致袄忍睡。实际驾驶时绊俩,除非路面宽度限制特别明显捆恨丹,二者没有本质上的差别谜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准立景荒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况僻虚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话常,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响狙梧。当然湿读椿,陆军1号的尺寸太过庞大巩,算是加长得比较极致蠢。那么孔梨炬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗淋尝?   同一水平面上矗辽妮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙悔刑盆,二者的成绩均为150毫米搪佃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙骗道啪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中材柏。   我们的测试方式是将车头正对坡道河弥戒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止对,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论袜帛瓮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米仕趟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬得嗅,但结果令人意外讹斑厦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米枷刻。抛去胎压等因素的影响缉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平慧副。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV督?如果排除自主品牌的话啸,这多少听起来有些不切实际吧鸿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鼻讼疵。不过这个看似不可能完成的任务饥力渐,正因为有着咱们自己的汽车企业佬筛墒,才使其成为了现实宫。10万元给我火合侥,我会选择什么车呢柿箩?今天就为大家介绍两款不错的产品糜愁父,众泰T600和比亚迪S6钞巨,它们之间孰强孰弱火茄锑,看完文章之后您便会知晓抽闹驰。   4天以前盎刃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来誓,顶配不到10万元的售价察唤般,加上1.5T发动机出色的动力表现定实鸽、以及全景天窗净、倒车影像等丰富配置的加持缸蒙,让所有人为之眼前一亮处。而在该级别中病,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战茎蔑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置篮,还有着出色的销量和用户口碑南撕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的璃茎宿。所以今天渺计喇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比兼偏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型欢蔷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型腑樊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6陈劣玛,这款车属于小一号的紧凑型产品敞汝蒂,因此这里就不掺和了媚瑞拌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观放孙:两款车型造型原创度均不足洽疵。   外观造型上餐搬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹洞变,但相比之下翔卉,众泰T600显然模仿的更彻底一些紊,车头与车身都是完全的拿来主义恰,没有一点原创的元素酬秃。而单就最终的效果来说恨目耗,众泰T600显得圆润饱满琉涟水,比亚迪则更加的精致显大温钩岁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面淖捂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm咆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm簧虽废,轴距为2720mm赂,从数据上看漏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势露甩,而众泰T600比对手更宽示,轴距也更大毒陶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂卤墩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些怀甫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎顾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎丧春,在轮胎规格上娘艾,众泰T600更有优势一些活罐。刹车结构上墙扇,两款车均采用了前后盘式刹车辣伎靶。此外锭闹家,在备胎的布局形式上涛示穆,比亚迪S6备胎采用下挂式人可,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸链榈邸,不过更换起来略有不便店。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程策,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高同寺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配秆,线条上显得不是很协调郡,后雨刷翅痪吓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备猫室。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统勾蒜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达侵炉搜,而众泰T600根据官方的说法瓤圈唯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了陪。   钥匙方面晤氢槐,两车都配备了智能钥匙杭彩疼,并且无钥匙进入抛、一键启动等功能也是一应俱全肮汤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通币怖弛,但质感和色泽都比较不错酒禾。相比之下嗡敖仿,比亚迪S6的塑料感略强良稀,但它的两把钥匙中惹雇,有一把还是卡片式的辑槐普,挺有档次感的旗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”夕介,据日本共同社11月报道华,丰田汽车公司发布预测称姑挛齿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆炊毯赁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录敛。而2013年前十个月衫,雷克萨斯在华销量同比增长8%病革,而7-10月同比增长了24%揭古,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势滩汹。那么瓣溪天,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瞥?在这个产品为王的时代中咯簇,或许答案非常一目了然夕豹么,品质卓越的丰富产品唯崩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中矢酿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱惦闭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)睬,而其到了2013年也整整历经了三代产品眠话,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的并惠?在这代产品中究竟有哪些新意哦甲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的疟。所以讨藏擅,在这个2013年的冬天挺涝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT纱魄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”屡。   是先有鸡还是先有蛋事?这确实是一个哲学问题筷庇钎。但是对于车型换代而言鸽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情掠赔。在介绍外观之前随,有必要介绍一下其前世今生普些。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车副死耻,全车线条设计更显张力碌跨,饱满的肌肉感让人过目不忘豌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孤枯沟。   第三代雷克萨斯IS肚购,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瓮残涵,全车线条设计更显张力蓉添,饱满的肌肉感让人过目不忘攫定坑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化款渺枪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蹬第,但当这款概念车面世之后忻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风害。虽然没有LFA那样气动山河腐,但却是可以做到惊艳动人敝伦蜕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV犯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长配筏腿,要么从一开始作为越野车的分支排汀亩,要么不经意又成了轿车的替补爆惧湿,但这丝毫不影响它越来越主流嗣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来太。Jeep自由光就是它们中的一个新成员冒抖。   一向个性张扬的Jeep品牌处村,一改传统的硬派风格懦,走起了时尚运动的路线弟毋具。不仅如此屑诬,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型琉淡从,在国内各大车展相继亮相辞茎,赚足了眼球尺娟峨。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市里帅观,笔者有幸受邀参加新车试驾活动猛访,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢骏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观饥:一改硬派风格宏南郴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蓉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型辱,在这样的大背景下箍哆惊,自由光孕育而生赫侠力。只是从自由光诞生之日起朽疚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注姥东膳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象佰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)浑册峨,定位于介于指南者和大切诺基之间赫痞,竞争对手直指奥迪Q5贯酷墓、奔驰GLK绣、沃尔沃XC60等车型肌褥,车身尺寸方面即,其长宽高分别为4624mm墨窟、1859mm贩币碌、1707mm掠肖司,轴距为2719mm茧撬泼,与竞争对手相比并不处于下风仕冗劫。   既然是Jeep品牌车型层纳习,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了辖纶,只是造型有所改变类,一改以往平面式的设计刨瓦,采用了类似“折角”的设计麓虐,当然效果立竿见影裂夸莆,整个前脸变得更时尚也更有立体感麓。前大灯的设计标新立异枯,采用了大胆的分体式设计冠竭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”泡墩趴,氙气大灯弦杏擦、雾灯依次向下排列汐场埠。值得一提的是该车的行车灯塘龄扇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型谦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑浇豹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道佳歉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后姑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯搭困投。 斯巴鲁BRZ 偿散恐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机沙丘概,采用后轮驱动平台负,是一辆平衡度上佳的双门轿跑却斤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”潦寥贰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发羔刃,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计坤,而外观和内饰由丰田负责标。   尽管如此省策,BRZ并不是“每个人的菜”矩。尽管设计了一个小型的后排座椅诞双,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人撇,音响和娱乐信息系统不够出色蜂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一纶糯忱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮伞麻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣如混、并且外观时尚动感的轿跑喝獭欢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试凛钱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点授盼狸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机咳邪先,最大输出功率为200马力擦谁,扭矩为203牛米宝舒家。据美国环境保护署数据显示率鲤号,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里斧枪美。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg涧。 ? 斯巴鲁BRZ 鼎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供奸踌。两个版本都有手动挡或自动挡选择檀涛。   豪华型BRZ的售价为26存辫,265美元狭孰,配有空调系统闪,定速巡航系统呢退梧,电动后视镜赡幕膳,一键上下的电动窗号,后门页旎涯瑁控电子锁蓟,真皮包裹方向盘冉谅,65/35规格折叠后座辣,HID大灯肖,17寸合金轮圈浮,有语音提示的导航系统倡燎,实时路况警报氯,USB接口和车载收音机响。   限量版的售价为28赣,265美元咐,在豪华版的基础上增加了雾灯霓,真皮座椅乓炬茂,一键启动绰宏,后扰流板糖,配备照明的遮阳板化妆镜寂伪淌,双区域空调控制系统凳,前排座椅加热和后视镜加热跋勉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统酥困菊,电子牵引力系统蒜,稳定控制系统以及6个安全气囊库乓蕉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试煞咖闯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明聪,无论是正面撞击锰肃凰,车顶强度隙浅偶,还是座位与头部保护试验伞,BRZ都获得了高分粹,可以称得上是一款非常安全的车去毛。 ? 斯巴鲁BRZ 戮椽新:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩句酗酗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX趟卉裤,加速时的推背感没那么强烈辖澈空。不过笛碴坏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者仑,对于六速手动挡十分精通胯,5彩秋粕,000转起步对你小菜一碟的话卿膘,加上BRZ的轻量化的设计沦无粟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感试搭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似残,并不夸张的外形设计辟奋麻,精准的方向盘港,强大的刹车和印象深刻的牵引力丁两。   总体来说鄙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车悲砷酥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受怒捂蒋。而作为日常用车来说槽,路况好的前提下谱拆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多倍词悔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品醛牧磊,未经环球网Huanqiu.com书面授权肺硕,严禁转载帛脯仙,违者将被追究法律责任鞍。责任编辑恋叙:李敏" "  作为一款小改款车型迪道,14款智跑在外观上与老款保持高度一致乌河,甚至在细节方便也没有任何变化稻搬,仅仅表现在配置上的升级墨。回顾智跑近3年的上市之路来看变伪,依旧保持着其独具一格的风格饱擞形,即时在如今来看堤旱缔,智跑仍然算是一款前卫的SUV冻袒刺,回到3年前复类藏,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L渤趣、2.4L两种动力共10种车型旧锭,售价16.48-24.98万元蕾黄,售价与老款车型保持一致食先。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型莆,即使它远远的驶来炒,你也会在车流中一眼识别出它妓寄,城市化SUV的定位倒也不特别淮活,不过密,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计哨耗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一箔。   现款智跑与老款在外形上几无二致翁实,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意趣设小,与老款相比硷斗抠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏板临。部分高配车型则配备主动安全头枕埔、前排座椅加热咐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置靡革。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里圃,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型铆偿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型踢。这些车型中包括了全新奔驰S级搞芒、凯迪拉克ATS譬、斯巴鲁BRZ迷妨灌、沃尔沃V40等备受关注的新车善,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局衬斧煎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车舜规。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间既踢半:9月28日 售价区间撤:124.8-209.8万元   新车点评酚署斤: “汽车发明者痊,再度发布汽车”瓜陪尺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史涩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语澳厢赖,这也看出了奔驰对全新S级的信心碳裴烂,从外观瓢席芒、内饰凌锯、配置等硬件方面的足够实力冲谭,甚至超越许多同级别车型胚详诫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机锌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢庙贰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车没灭。具体来看础,前大灯试陶诡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似讽锻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是诚舍,新S级加入了更多张扬的运动化元素蝎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部低,车身线条延伸至尾部变得更加收敛乔,有点类似于现款CL级的设计显袱奠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面跺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统记茄刷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现堑藏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外厘任,还可通过其控制车载设备等忻谦。另外毕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统跋绣逼、LED氛围灯股晒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅禄围、新的mbrace2智能人机交互系统等错皮交。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计靛骡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拼经掠,特别是后排的座椅肥萍,高配车型后排座位为独立设计秀舒饯,并且带有腿部支撑和按摩功能饺素。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重赔拱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面翁香世,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机呐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机灰,最大功率为245kW(333Ps)奈娇毖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机伴得,并匹配电动机攫,最大功率为225kW(306Ps)缓吹绍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机布,其最大功率为320kW(435Ps)岔吼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器矾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间露菱娩:9月28日 售价区间溅襄八:30.8-43.8万元   新车点评淘城: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功狗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性荒惋。但凯迪拉克ATS的到来俩,让宝马3系走下了神坛鸵品。相比一直宣传运动的宝马3系蔫霖问,ATS个性化的运动性能更是技压一筹衅就痘。不过在终端消费市场上钡,凯迪拉克还有很多事情要做谰靶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好草木,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力掸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市党嫌裸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型甲。新车基于全新的Alpha后驱平台打造共,外观方面步事裂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计牡保,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计痰,整体造型较CTS而言更加动感虫膛。   凯迪拉克ATS拥有50履募:50前后质量分配动滔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统天庆星、Brembo刹车卡钳殿挞烯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊霸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂虐鸡、LSD后轮限滑差速器憨、高性能运动轮胎素冀、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)锑荣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置黑。   车身尺寸方面希,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm讼亢,轴距2775mm歼滔陪。而未来国产后澎卜,轴距有望加长割,以应对国内市场犀篡撑。   动力方面兑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机核,最大功率203kW(276Ps)解搂表,最大扭矩353Nm氯骨,其百公里加速时间为6.2秒想。传动系统方面翅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱锣。" "  前言蔬颅姆: 在上一期文章中幢坊捞,我们盘点了2013年重点的改款车型肋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型杜垒,在收集信息的过程中弗,编者发现了一个有意思的规律洪棋堑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型逞技茹,往往推出两款块蚂,甚至更多响撤,更像是一次新车的大爆发梯,或者说是新车开发计划中的一个波峰登布,这样的车企包括长安福特盖、一汽大众碳辖、广汽本田等菠。与上篇文章不同的是陆鞠,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出禽,而是挑出了10款重点车型钳喀,这10款车型有的是关注度较高的人气车型接阜,有的是较为低调谦颠,但其实销量却很不错的实力派车型动哆。回首这一年苯挤信,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间色车维:12月10日 售价区间德伴挖:12.19-18.29万元   新车点评疆:作为大众全球的当家车型模峭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变漆宠,是相对比较原汁原味的一款车型亭噬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议统,但空间的改善却更具群众基础挎厢。从速腾的热销来看散抠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型丁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方介舍零,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线溪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形厘挖,雾灯区域的改变也是如此孔祥寡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感酣蠢,也更年轻一些酥还,少了几分柔美搓,多了一些阳刚的元素痪汉萎。   车身尺寸比第六代更大邻膜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板辈侣暑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蔡屋,后排空间略显局促曙粕勒。这点在国产高尔夫7上得到改善誊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm寐骇,相比现款车型傲丁搪,长宽分别增加了56mm和13mm些,车高则降低了28mm渐。此外拌系,新车轴距和前后轮距也得到了扩展袖囱,轴距增加59mm哇,达到2637mm商背乌,使得后排乘客腿部空间增加30mm硷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm阀,而行李箱空间也增加了30L惭,行李箱总空间达到380L降檄墟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化掀触潜: 相比外观的“小改款”枷乡,内饰的变化却是颠覆性的纱吓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状碉顶,并且向驾驶员一侧倾斜仍恭,更人性化欢叔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点冷疚嗓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感涪驾扒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力哇。   轻量化更加明显疙施杉: MQB平台的特质之一便是轻量化崔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大每侨,质量因此降低了37kg凑揉怠,另外发动机降低40kg喝芍模,底盘降低26kg划,电气系统降低6kg等等电,虽然车身尺寸增加革坚米,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg卸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg桃复,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果徽费,并且一定程度上也能提升驾控体验非渤。 【MQB慕穑块化平台】   配置全面升级歉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富寐丸堵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)桑、定速巡航法合睛、启停功能妊、第二代车道保持辅助系统笛、防碰撞预警私、自动泊车夸、胎压监测靡培、电子手刹屡饯、电子驻车粳杭、一键启动犁荣、新版导航及超级蓝牙等功能氖敌。另外疮瞪,丹拿音响戈炽泵、以及更大尺寸的触控液晶屏炬锭萎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成寞空纺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机滤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教歼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)豆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)行,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同复,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机杉店逗,其最大输出功率为162kW(220PS)顿头抵,峰值扭矩350Nm榷暇蛊。   主推7速DSG双离合变速箱蹋粉读: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱绕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)侥物荷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)点,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)凤汾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT创邻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT薄费惊,而1.4T自动舒适型桨补、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱活档。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间钩瘦骡:11月19日 售价区间笺嵌:12.98-18.98万元   新车点评顺:北京现代是2013年的大赢家行杠,销量突破百万辆率欢能,并且销售车型整体售价在上升菜狮窘。虽然索纳塔八的表现还算不错私犀污,但这是以高性价比换取的辅馅蕉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜瘸厘,外观更沉稳拉碧降,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者厕捍媳,再加上超出预期的低售价汲,名图可能成为北京现代一款新的主力车型闪围。   外观方面幌规,北京现代名图共拥有八种车身颜色痛偿刮,分别是水晶白疏卸、梦幻银贾暇、幻影黑般、玫瑰红呻篡、水墨灰沦钾、宝石蓝础、丝绸金顿寇刻、北极玉绢鳞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念闲,尤其是前进气格栅处的造型僚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔山。细节方面锻坤呕,新车的前大灯设计很抢眼毕分瞄,区别于其它车型糖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上肋踩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm嘘椭墒,轴距为2770mm脊筋纱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型遂里瞬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点寄邻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面凉靖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重次蚊税,以金属和实木装饰为主模。配置方面活狼定,有主座椅十项电动调节父很豌、驾驶席座椅加热通风记忆功能姑富戮、双区自动空调逛图、倒车影像毙互、定速巡航九逆迪、多功能方向盘隘炔恍、座椅/外后视镜记忆功能须、侧气囊/侧气帘济碧室、副驾驶安全带提醒裳、倒车影像系统阮娟、转向辅助灯爆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置互抒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面授蔷邢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机朝法割,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器父。对于后续会不会推1.6T车型截,北京现代副总经理权赫东表示瑟凌,目前尚没有这样的计划农。" "  新朗逸大家都非常熟悉了剩,满大街都是手,从朗逸上市到现在的五年来岭码识,在全国卖了一百多万辆梁实嚼,卖的这么好餐敞,自然有这款车独特的竞争优势效刨。要知道泄颧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量梅姥涡,这究竟是为什么士吨,很值得各个厂家思考楔竿透。市场定位抓的准估骗停,产品线丰富复凤旁,产能跟得上播粕,都是成就朗逸销量过百万的因素淘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版唾胜栏,市场价16.59万元炔。究竟值不值彼斧?运动在哪里既淡?是否称得上运动颧探锯?带着疑问玫粮燎,一起来吧洞措。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅涡芬忿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式捣,这种运动元素的表现方式很常见酿娠惺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅抠蒂沫,配上熏黑大灯这样的手法寥琶太,而且很多还是豪华品牌在这样做汲救。这样就无可厚非了共氦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做刹偿茎,新朗逸又有什么不可以呢的姥?   运动型小尾翼定弊寞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点健,同样是传统手法伎怕迪,几乎在外观的运动性点缀上铂骨熟,各个厂家还没有太创新的方式鼎。一般些的芹十,就增加这样类似轮毂匆骡绿、尾翼的装饰快穆实,高端些的极警,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型本。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类筛测吞,不过口瓣,从侧面看软,新朗逸的沉稳感依旧没有改变贫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目烯菲。   相比车头和侧面妊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些冈掀,在说运动感之前梁顺呕,我更想说说普通新朗逸的车尾酶磊,更确切的说豆,是想说说尾灯帅邦疮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起掠笑变,有一点略显单薄的感觉楷褐。运动版上媳芳遍,尾灯加入了熏黑处理处,双出排气管也更粗壮了戒尾,保险杠的视觉感受也更丰富豹铣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感仁础。   本文导航粳岛绢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争负皑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾础萎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发辛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成底渡另。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配馁,即韩国的蔚山崩崩谭,这里同时也是现代全球最大的工厂菜排阶。这个工厂雇有3.4万名员工朔甭免,日生产0.56万辆车贸李。   Inautonews编辑表示舌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意输。五年前质量提高了实典,但是外形并不美观仙。然而入,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变库。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)八,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)警财,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)妮睫。对每个购车者来说刨陪勒,这听起来非常有吸引力脓景。还有就是i40被认为转售价值要高于福特刮袄。   与现代旗下的主流车型一样割列,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法弦,整车线条从头至尾充满着流动感吮搁夯。车身长4770毫米阔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米孺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蠕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”计裙翔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标攀模,它看起来依旧如此的适合年轻人标。没错吧褪宠,搭载着一车的新技术之后班,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价匆拖。于是当新车到来的时候辟,你一定和我一样对它充满了兴趣惺。这是最年轻的凯迪拉克捌萌阶、最小的凯迪拉克吩氖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克江? ● 外观造型魔:钻石切割风格依旧柔骚负,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖啊叔槐、2013德国红点设计大奖男视翁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就讨蚂书,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型悍共。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影狠屎雷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烙相,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶磺敲,只是这回点臣,ATS是完全原创的作品昆孙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm举推监,轴距仅有2775mm奋似,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”轨童,而国内我们则把它当成中型车悼,和宝马3系标准轴距版僵、雷克萨斯IS成为同级别竞品娠矮鳖,并比它们都要更小一些查。   前脸的造型相当干练箔矩图,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张豹阂沽,而是被很好的控制在一个合理大小上咎兰厘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蹲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位甸笔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条害,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鲤皇检。出于空气动力学考虑词挫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搽,当车速高于60km/h时筷苦,前进气格栅会自动关闭盛隧屠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流溉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)霞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性际。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型宝,并带有远近光灯智能切换功能蒙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计漆,快速亮起钦潍松,缓速熄灭的设定很显档次课凄踏。再往下看暮确,闪电式日间行车灯市何槐、大灯清洗睦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片佳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嗣蝗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要律和嵌,亦或是造型需求拓,感性的来说距,可以视其为向着传统美系性能车致敬醛。身处车内钡童蕊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩桑梆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”畅矫。   ATS是一款后驱车虐铜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50懈:50乒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款东猎蒂,贯穿车体的俯冲式腰线磷浅、短前悬亥酶们,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上首犯淖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钠颓囱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搂埠罗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)金。而在规格方面匹阀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性帮态,前胎尺寸为225/40 R18蔼,后胎尺寸则为255/35 R18多借,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力委饥镰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乱涸思,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致怪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色断,至于设计师是否真有此意梆,倒还真无从揣测俱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少毖魂萎,实际上铅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嘉哼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部宝褪陌,由此带来了不错的视觉冲击感碎脯品,给后车以足够的心理压力唇吗浩,至少眼前的这个家伙一定不好对付撩磁稠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型革陌遣,至于3.6L V6车型何时会引进侧丘,官方暂时还没有表态旅,而是否会有V系列性能车型的推出夸汰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定梨德宝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车朵,我的第一反应总归是奥迪A6L究嘘食、宝马5系以及奔驰E级这3款步。不可否认盼茅篇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型令梳,路上的能见度也说明了这点蘑。不过记放,随着市场逐步的被细分陈,对于那些买车不喜欢随大流的消费者坦,除“老三样”以外谩史恒,也还有其他选择郝低褪,比如惭插:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES袄坷,这两款不错的“非主流”产品滩。   今天寇疼拐,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前缆,领略一下“非主流”中大型车的风采滴鞭蒂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同阜汹集,当然祭拳架,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同舍。(注鲤认:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”躬,雷克萨斯ES简称“ES”份。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前绰某,编辑先和大家解释一下“非主流”莎滇蛋,这里并不带任何贬义擎忍粟。从销量看青,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上成缮,宝马5系9000台以上竭钵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现锯耪汞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场笆胖宏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场芳。   外观擅:XTS尺寸明显更大侣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说慨鞘剩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准抹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蓬换揽。造型方正且棱角分明的车身造型券、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰肝哀跑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解搞拣锑。可以说它给你带来的面子效应逛,绝对超过它的价格峨性食,在半年长测期间烫,我在停车时经常会被问烂仓:这车得60-70万吧防?   相对于XTS外观的张扬缅姆磨、霸气偿柏室,ES则可谓是低调惩、内敛很多瓮虾壤,整车的线条和比例都比较匀称虽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了极。   在车身尺寸方面桂,XTS的车长达到了5131mm巴,比ES的4900mm足足多出了231mm桥,差距可不写苑,但在轴距上充,两者比较接近慈缎扒,XTS为2837mm功翰,ES为2820mm九沙娇,仅相差了17mm豢姥橇,至于最终的车内乘坐空间表现台呜溉,它俩也是半斤八两刺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型疆,氙气大灯剑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蓟,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯冈,ES则仅有近光是氙灯卞揣吻,远光为卤素灯泡誓。其中桂萌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局钮,显得比较个性鲍同捂。而ES则还是灯组传统的横置式垄。   再来看看轮毂和轮胎琼下柯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸慈啡,ES为17英寸财剐擎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎刚矮,市场售价约1500元/条脱观,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎弊,市场售价在1000元左右/条脓。可以说帕痊,在这方面两者的差异还是挺大的街暴凛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算俩荚能,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择伸撵。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁枚啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元典蓖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志歼,下面就让我们来看看他们各自的优点顿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦潍,其他两款车均有上万元的优惠劲攫,但相比比亚迪秦的国家补贴继,这些优惠就算小巫见大巫了逢。目前在国内的某些地区腐陈,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴添僻,总补贴额度可达到7万铝筛凛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴儡氰认。   在外观方面蓄侠,这三款车均有各自的特点尼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感踌。而本田则是日式混动车的传统样式歉,看起来非常别致馆田。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子桅镭,非常有气势藐村。   这三款车中盼,比亚迪秦的动力参数最强氮赐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平钙届姬。不过要是论舒适和驾驶感受膝肥鸽,锐志才是这三款车中最棒的示。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车凸,因此它的动力参数看起来没有太大优势侧容。   三款车同为轿车虹傅价,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动甘逞翰,丰田锐志采用了后轮驱动廓隙堆。至于哪种驱动形式更好膝搔,就要看个人喜好了干哩。   本文导航薪即拐:" "  简约内敛沧恒、安全扎实奔平、品质优良巴,却叫好不叫座梢叼锨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象邢定。然而对于一个企业栓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品观。为此浓帅剁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时酗改,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进偿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如搪悼齐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L显。 亮点配置兢绕宪:   City Safety城市安全系统锣,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤捻结,而在相对时速低于15公里/小时的情况下县颗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞步购。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统陷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险操仓,系统将马上发出警示并全力自动刹车昏抗,避免发生碰撞事故痛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)伙围,可实现自动排队功能俱刹苗,除了可设定巡航速度棚凤,还可设定五种不同时间间隔捕腔聘。   加强型盲点信息系统BLIS虏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域却。   倒车车侧警示系统CTA混尽汰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆哆寞挞,如有车辆接近集,会发出警告音和BLIS警示灯嘉亲泻。   FAHB主动式远光灯沥激,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆荣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯全破,防止对方车辆驾驶者造成炫目痘卿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心把,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择藐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入铝撩管,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距茬峰长。显然沃尔沃也意识到这一点堂吃,要想在销量上追赶""ABB""胖拎,国产是最为关键的一步敛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边定窖。S60L的到来肯定会对宝马3系手虾、奔驰C级筒袜沫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战贸碳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手唐亭缓。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢晚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型陆,我们今天对比的是2.0T智远版朵,售价为30.99万天少,而其对手同样是搭载2.0T发动机块降溉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型撼。 ● 外观对比   从外形来看朝,沃尔沃S60L给人感觉干练脓儒、紧凑懈豌,X型前脸略显凶猛纫发谁,富有冲击力看。而奥迪A4L外观显得更有亲和力翠等,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱杜帘绷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利咆,采用氙气大灯光源好江,配备自动头灯以及 LED日间行车灯动炬你,只是少了前雾灯袜阶搐。相比之下唱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利圣,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合苫完,同时还配备前雾灯钵。只不过灯组并非自适应前大灯葛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能崔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源遂,确保驾驶安全玛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平趁茶,轴距增加80mm达到2856mm互,而奥迪A4L轴距为2869mm婚殴懈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势凑笆,不过高度和宽度有所不及妊。两车空间表现如何较孪,请看后文的实际体验侨。   两车侧面造型也具有不同风格搏沥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态陋虽歇,而奥迪A4L侧面更加稳重颠,看起来朴实大方泛比。 在后视镜上俗淬,两车都集成了LED转向灯翔戚肝,不过奥迪A4L后视镜带加热功能烤假,而沃尔沃S60L则没有胳。 在尾部陈拨,沃尔沃S60L造型略显生硬了败鹊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和集。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计惫辖,同时加入镀铬包裹嘿钮,气势十足模,而奥迪A4L是单边双排设计菲蹭巷,无镀铬装饰枫倘粉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎涛麻物,而奥迪A4L则采用固特异轮胎北栓刻,尺寸为225/55 R16轮胎晶疤,相比之下尺寸显得有些小了菠,同时配备的是非全尺寸备胎捆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎撕,只有修补工具有点不厚道舰藉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的芦既尉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗泞苫?当时的网络上绝对是一片嘘声疥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计罢吾,这似乎就可以理解为特立独行澈秤?或者说创新痊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念瞬,通俗一点说就是皮盯晌:走自己的路惩埂,让别人竞相模仿让酞辅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片仍,时间不长兰凰汀,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样盗骚套?当时我无法回答烁,因为还没有对自由光进行全面的了解对,经过一天的试驾体验之后响烩,我认为这次Jeep自由光确实有点料磺枷,甚至可以说气势汹汹蹲,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣稹,那么它到底有什么资本来搅局呢茨鸡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案罢劲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新想稿,在做颠覆传统这件事思,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念平握谢。就拿前脸来说钦衫骸,好看不好看绝不是我个人说的算的讼簿,每个人眼里都有一个不同的看法钢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧闪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表痛嘿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看妒宽,Jeep其实并没有太大的优势篓挂啃,包括大家最看重的轴距表现太泞,在这个级别也算不上是太突出露。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话陆甲,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争牌寐痰,让消费者也能愿意买单绰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了频坟奸,其尾灯设计和大切如出一辙祟,只是在造型上稍微做了一点改变辰罗偿,以便能和后车窗衔接的更自然一些坎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样滩累,这实在是太个性了痞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面粕航醒,不是吗翱侗?   本文导航山牧:" "  “便宜呕、省油腔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求泉板。因此嚼评期,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军褪吉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上汕范帛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息携抖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”卡穿。二者不仅定位和排量相同痉圃脆,售价也都是6万元出头汾。那么谁的配置更丰富拈柒,性价比更高呢靶铝虑?接着往下看吧博。   备注狗宝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期链父陛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型酣挡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”备、“天窗”和“后轮碟刹”泄承弗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新氏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响乾泞宠,促进其他品牌产品的更新或者降价反闭氮,以提升竞争能力咸享。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形崇,但又觉得竞品车型优惠较多”皆。今天就随着我们来看看舱,新威驰对比瑞纳便棺厩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看肮砍糖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车砂碑其,此次我们将两款车型的顶配加之对比咎钝晴,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处唐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元茫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多台耙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨饺洪,以往圆润的风格被全面舍弃情檬,车头变成了现在最流行的大嘴形象篙。虽然初看有些夸张达蛇返,但是符合小型车定位将揉,更多时候它是年轻人的代步工具码,所以造型必须年轻脸。大灯面积不但较老款车更大趣,眼神也更加犀利论篮匣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变翰涧赤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现碎牟篓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿橇栋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点顽卿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论惊速,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样社。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异秋,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下逞,诸如电动天窗很、前雾灯与后视镜调节都在其中险,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能卤眠,日常使用的便利度稍高一些闺份。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm廓,轴距达到2550mm甜。与老款车型相比加长且加宽休的嚎,这是为了适应造型变化的需要柒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势虚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势托诞寝。   新威驰车尾没有车头那么激进峡腻,显得时尚而舒展搞舞。整体线条看上去硬朗多了系犬勿。在高低配版的车型之间帮,外观元素的差异并不明显唤鞍,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条几,不过在潜在的功能上却有所不同搽火,高配车型具有独立的外部后备箱开关霖夕弊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启敢,在日常使用方面的便利度有所不足猎炯。   瑞纳尾部的线条更是犀利鸿套,线条从车身一直延伸至后备箱副,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致骇,增加了不少的层次感和运动感壕拓铃。" "  旅行车在国内的发展进程脸亲,现在似乎已经开始有所起色磷窖渐,但受到各方面的影响浅聊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃墨。记得应该是在去年琴,各大主流网络媒体几乎在同一时段讣,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章呢,虽然没能在实际层面上起什么作用当判彼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议吃彪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车怕铺剁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段硅市脑,但是大部分车型均已进口形式引入丢率戈,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面童泉。宝马全新3系上市后沦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料饺坡妒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本勉。不管是厂商的试水工作角,还是为了后期大力推广的前期准备局,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款诽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的独,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车祷,但官方却并不这样为其定义扛损,所以除了V60之外晦晒须,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的剐刨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i廉埠,三款细分车型跨越了30-50万区间句稻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地涂。   328i M运动型十逞痞,是3系旅行车中的顶配车型稿铅,M套件必然是它表现非凡实力的根基充。BMW的M系列产品拐尼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的柏挠,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列灵垒慈,也很难在视觉冲击力上对其造成影响渴。在M套件衬托下的新3系旅行版姐,表现出的攻击力和威慑力很强兴。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型宠搏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅朴蔑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感坊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能岛,也是几款进口旅行车中最为全面的郴,除了前部以外县烦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头萎池聪,令驾驶者的便利性有很大提升廉骄。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拘里,造型圆润的尾部整体风格碍烧抨,让旅行车身份表现的恰大好处修。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩痉挤,但是尺寸不大五镁,威慑力也没有想象中明显勺佃勉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念烂,极富肌肉感的线条元素蔽锋谁,让它表现的干练紧凑胶。   本文导航陇蓬:" "  曾几何时看,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交宦桶揣。物是人非关,随着中级车市场竞争的不断加剧炉耸坑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径挛渐。在上个月的广州车展上嘿吃肉,全新天籁·公爵正式宣布上市膝遂食,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢吴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拆,来做进一步的了解吧临糙忱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较纪繁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观斜: 稳重与运动嫁,风格各异   车身尺寸方面刹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm欠暴,车身宽度撼稠、高度与普通版天籁车型保持一致葡不,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大截林效,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm景新。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型胯吮侣,只不过在细节方面有所调整囊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构烂拢,后保险杠排气管内嵌描去白,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识缕菇骂,俨然简多了几分气质的提升葡酱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下醒菲懂, 新君越的外观风格更趋年轻化盲,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开石,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅翱垢哄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面悔,尾部设计与前脸造型和谐呼应失任,相比老款车型稳重端庄的设计风格巴脱筒,全新君越更容易让年轻的消费者接受愁。 【君越 整体外观】   外部配置方面肪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯氏钦挟、大灯自动清洗等功能编委,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到臼。通过下方的表格我们可以了解到紊囊破,同价位的两款车盲汝筋,君越在外部配置方面显然更为全面一些赐,LED日间行车灯墟暴、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的邯比,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的炔稍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价莲搜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头捕: 日间行车灯癌辽: 随动转向大灯埠: 大灯清洗装置确: 氙气大灯萝喘惹: 倒车视频影像蚂如工: 大灯高度可调必: 自动头灯摔厦: 泊车辅助围: 无钥匙进入系统饶郡: 感应雨刷挤垫奇: 电动后视镜蛊工: 后视镜电动折叠蔼孝: 后视镜记忆撬嘉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候帛,年级里有几位南方来的同学帆丝,我到现在还记得冬天里他们看到大雪嘛抗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情剁袜觅。雪对于那时的他们届,是上天赐予的礼物揣燃。但是侧徘,对很多北方人——比如我——来说核,雪却是避之不及的灾难怯世蹭,它让我们的出行变得困难重重衡蹲。不过这次却不一样授,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起挤查,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣缺圈。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先萝段秘,请允许我隆重介绍一下今天的主角狡,我们的冰雪座驾腐,一款中大型SUV——福特探险者渺。探险者是福特的旗舰车型擦马兑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售道腹咕,共两种配置馆寞褥,售价48.98万赖攘疥、53.98万棋冯猎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元漏棱囤。我个人非常喜欢探险者的外型薯,它魁梧而正派桃熔,颇有美式SUV的霸气收眉改。牡丹江的冬天白雪皑皑饰,探险者出现在这里十分应景姥计杜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前筒豪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蛔匪绢。这样的冰天雪地里潭,就算是带着手套在户外拍照题,手指依然会被冻得失去知觉睬腿忙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖废行。探险者的方向盘加热速度很快米弟,开启后几秒钟就能感觉到热量骋,太实用了你。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机淖睫愁,匹配6速手自一体变速箱横窍堆。探险者在海外还有2.0T版本车型淑凤丁,不知为何暂未引入国内毋蹬饲,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嚎械层,并没想走量下翰。   探险者为承载式车身结构额瓢星,搭载一套适时四驱系统翠墨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样埂攀,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器湾痕,后桥轮间为开放式差速器册,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助舍,以制动打滑车轮的形式实现肺。这套系统的越野能力或许不是那么强大临酱,它主要是为提升公路性能而存在的啥。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点松曙既,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键谐玫鹊。这次我们挑战冰雪路面撬,这套系统发挥了重要的作用说谓呐。另外不容忽视的赡疲骄,便是探险者的“神秘嘉宾”了导。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄恿荨!它是一款高性能冰雪轮胎滑,官方称它应用了发泡橡胶技术寿,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜看芳,从而让胎面贴紧冰雪路面郡,提高抓地力多口。当然芬,这款轮胎价值不菲岛本,以探险者高配车型的轮胎尺寸垫浇:255/50 R20为例裳贿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元芥。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的七赌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上遣垒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鹅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及疮韩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企办嫁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑探琶吧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下天菠糯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花逻澜痛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表念:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出得盗歇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲冈,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm雷斗睬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满亨肌,两车的轴距都超过了2700mm邢取,使它们在同级别车型中的优势非常明显蛋淌藐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计凌凄段,略显圆润的车身看起来动感十足问短活。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感谓炽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感情,550引擎盖上V字型的线条动感十足刷请。C4L大灯的设计相对简单稍另邯,全系采用了传统的卤素光源恐,而且并没有采用透镜的设计铆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感闺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜供凭卜,还有转弯辅助照明功能佬僵丸,保证了夜间的行车安全藉势钝。两车都配备了时下流行的日间行车灯奴篓惨,值得称赞的是入,550竟然为雾灯也配备了透镜磕,这一点值得各大汽车厂商学习猛筷淌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏介存,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩搐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感逻,550上扬的腰线勾勒出时尚塑、动感的侧身线条辈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间灿贾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计誊戚,并搭配LED转向灯将,视觉效果和安全性兼具揣辉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有床递,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口梁。   C4L具有无钥匙进入功能警钠吮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性芦,550则采用了常规的揖茫控解锁功能屠遁好。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格徒添,C4L刀锋式的造型更加犀利揪,550则更加尖锐煽。   两车的尾部造型比较统一凯矫钝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蓬车,圆润的造型颇显稳重林。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过瓶,这样设计不仅美观壬瞳日,而且可以增大后备箱的开口角度补殴。C4L和550都使用了光导型LED尾灯楞,视觉效果极佳潦紊涧。两车都采用了4点式倒车雷达罢哇坑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低华肚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物踏拍,使泊车更加安全什。C4L后尾箱并未设计开启按键桃帆弄,只能通过车内控制按键和医锨恚控钥匙开启泪降茧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启欢客厦,使用起来非常方便墙。   本文导航善瞎:"    紧凑级两厢车巷,如果倒退10年前默,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域斡税。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后饲,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型傅。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹非,它于不久前推向市忱А,但其实它在国外早已上市滩痘浇。雪佛兰在近期才引入污秆璃,相信也有自己考虑泄,好在这个时间也不算晚皑配当,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择厩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐免,相对较低的入手价格其孤、时尚的外观设计以及良好的运动性能颗冕热,都让其成为该细分市场的热销车型娃。而在紧凑级车型中赎,三厢版在兼顾运动的同时剿诗,实用性相对更高一些拭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念导慌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹Γ克斯三厢版(以下简称感礁剑克斯)进行深度的比较挝肌,到底谁能从中脱颖而出赫镣,让我们拭目以待般嫩。    在刚刚结束的2013广州车展上册霞甸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拔冬。此外法毁赔,钙担克斯去年北京车展的正式上市涣低浪,也让这场紧凑级大战更加精彩急。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后葡车乾,作为其小弟的马自达3能否一样出色尽?赋澳希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时乔毛,能否从容应对薯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓龚俯秤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外胸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上敛坦衅。就在媒体日当天试拇山,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后教,经过旁边人的介绍巨,惊叹一句茨解夕:原来不是一个车翱衙悍睢!可想而知羞扇,这兄弟俩得有多像你蛾谓。    2012北京车展上市的感粒克斯相比前者驾酞柔,已经在市场上打拼了一段时间聘菩喉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降琴寥途,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了节镭凉,但是肝烨婊福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位萎贾骡,还是毋庸置疑的剔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性修躺,为了让评价更加客观朽苍,同时滑穿瞧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样歪新,我采访了一下身边的同事和朋友桥脚袖。   同事A谴韧窖:男砰,30岁洽、已婚拢壳髓、儿子1岁多    我哪个也不要筛,原因只有一个放:都太小械糠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV搂阀,实用!当然这两个车白给肯定要袒下帘。(也对舒埂守,老婆孩子热炕头的人毁,还谈什么运动恭苔旧,能装下更多的人和东西继炽霸,才是硬道理)   同事B断裴:男氨旧,老覆晾危克斯车主钝官,奔三的年龄唬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚粒克斯奔氯,理由是有优惠去、货源足短柑、随时买受钙嘛,听着怎么跟买菜似的评毁。   前女友布绍:24岁椽,高尔夫6车主铅廷抠,略带公主病    选马自达3搪恳,原因是好看鞋,我再问还有吗私,答曰库须酱:好看肮ァ!我继续问县处,跟我急了拜糜,提问结束缴簧。   现女友砂容坞:25岁需撂什,对车没有丝毫兴趣荚,仅对各类衣服酮、包包起毁、鞋等物品上心    我选马自达3吧敖,原因是就看这个顺眼航侣绘,所以就选了密。(明显敷衍了事)   女性朋友娘圈耻:24岁瓤拘,某时尚杂志签约平模刮露拦,对车有些兴趣嘉耸紊,但只是停留在表面    我选马自达3搜烫,因为好看龚响淘,身材我喜欢颓橇,而且红色(主打色饺澳蹈:魂动红)是我的style达寇褂,所以我会选她的说郡。(这种中英文混合体呕,外加“什么什么的说”的语法真别扭掇森藉,说她好几次捷蹈矾,不见改)    采访结果显示伐哨县,果然是萝卜青菜强净、各有所爱剐簧,而且给出的理由也是五花八门隧尸缉,那么到底这两款车有哪些不同礁标,在面对不同的消费群体时骗,它们的表现又回怎样涸毛,废话不多说东荣,让我们往下看舵。" "  2013年8月删疾,本田CR-V共销售了15393辆桶聘松,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月涡任币,本田CR-V共销售了18989辆胜奴怀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月颓阮,本田CR-V共销售了19510辆坡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月线,本田CR-V共销售了19288辆霜,全国SUV销售车型排名第二......事实上绊虐棺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单顶,它的优异表现还远不止这些仕,截止2013年11月底垦撑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠黑垫说。是什么让它成为了国内SUV的明星绒嘿厢?又是什么让它如此大卖汲葱?   现款CR-V有2.0L切、2.4L两种动力共7款车型疗滇,售价19.38-26.28万元疙手仇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型梗,售价22.98万元)朵杰黄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型盎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声奋,纵观整个CR-V的家族史纱袒,前两代车型还有些“方盒子""造型舍,而从第三代开始掸健,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战笨,坚定不移的走着城市化SUV的路线墩剁挥,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大翠脱。   说到第四代CR-V的外形苛沉,也就是现款车型搔,它的外形并不是能让你一见倾心的主饲,CR-V上市之初清参,人们对于这样的设计褒贬不一悍,甚至有些“不得民心”搏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话弯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯贝瑟抡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能千。氙气大灯房、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上却岭勉。值得一提的是剐瞥,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上烂衅炯,效果出彩戚。   车身长度比上代车型减少了25毫米具,离地间隙下降了50毫米贡,仅剩130毫米汝疮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性广淮拎,但却令离地间隙接近轿车迟控蝎,轴距则仍然保持在2620毫米赡蜜驳,整体效果比老款显得修长不少樊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因吃疆胁,在实际驾驶过程中瞄荡梧,提供给你更加宽广的后方视野报乔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信党。   现款CR-V提供17瀑谁虽、18两种尺寸共3种轮毂式样粱,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外促茨晴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂钦能率。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面骚票,车尾向外凸出比较明显蛋班谐,给人一种臃肿膨胀之感惫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索公婚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嚷陀羞,给人一种臃肿膨胀之感蓖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因负爬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积桶蜂,为实用性又添一分惫磐,从之后的销量来说赣唐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受忱发藉,保持着高歌猛进的态势呕细。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺呻素酷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力婚扒毋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙累壤、精心排姐核。这也是为什么一部轴距仅为2800mm不,排量仅有2.5L磁混,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场贪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS峨耸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它纽碍阂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力剖末。   第三代雷克萨斯IS娃驾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伞面铆,全车线条设计更显张力碱屯,饱满的肌肉感让人过目不忘购攫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化墒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版诉瑟讲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅孝疥查,丢失了一丝霸气涵泌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加腾,长宽高分别为伸蹲:4665mm诉鲍颁、1810mm碴艘菊、1430mm赐嵌千。同时轴距也增加了70mm费脾,达到了2800mm峦即帅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言宝电,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言街霜,其前后配重分别为53伎:47嫁。接近前后1其侣棠:1的配重也体现了其运动本质险僵僚。   IS车身侧面短小精湛晒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性韧鸵川,显露其灵动的车身姿态迷护。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙逃,依旧是纤细娜汐、锋利惟窝,绝不与传统设计相妥协雇款。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见酸钠谈。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎层。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力郎泪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性舅处。   毫无疑问螺协才,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力晾。你可以觉得它设计非常超越奥雀,也可以认为它很有美感骸沦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动方佰钎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月既姜藐,石油的消耗量日益增大光,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油薪,排放着大量的尾气袒,制造着日益严重的雾霾天气捍锨滤。汽车尾气的污染肉毛烦,越来越成为大气污染的重要元凶蛋。开发替代清洁能源媳寺,代替排放巨大的内燃机测筛,越来越成为厄待解决的课题仟姐。现在很多厂家都开发了混合动力车型媳,这项技术基本上成熟了盆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平焕堆寒,也没有成熟的商业模式来进行推广律婆,即便很多条件还未具备睬镐床,即便这样那样的客观限制秤赔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面滦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一录。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品昂腔,叫做启辰e30晨风删疯署,这款车还没有上市歪,很多技术参数还没有公布跋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据矗馁,介绍给大家烁错。但即便如此港,这款车还是有据可查触,开发平台来自日产聆风电动车眉氓篱,外观也和聆风十分相似镭管梢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿醋颠,2700mm的轴距和骐达相同巩玛,外观的样子也有几分相似考。但明显晨风的很多细节显得与众不同撮,前脸没有进气格栅的设计搔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份梗僵。而据厂家人员介绍敦场堵,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台烫畅素,而是单独开发镜号。   尾灯使用了LED的发光元件宝卯排,看起来更加醒目填需客,垂直的长条状样子也很有个性从。但在车尾上涧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同陕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板匙节,用以分担电池组的压力隙冲,这在晨风上是没有的皑涸嗣。   本文导航泰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了芹靶寿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)螺,照片上看它挺精神降坦,设计有传承有创新希,硬件配置有增有减淋械,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情焙,没能去测试现场参观参观偏叫。   命运总能给人惊喜皇胳。上周五下班前胺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目啸舰淮,领导突然走过来跟我说休商浅:“来了个顶配柑砹烤荩克斯粕路仑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嫁晾沙,周末的小幸福就这样碎了一地模噶,我得跟两台机动车泡在一起来府。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝色甭丘,坦白说现在我对它俩都“不来电”督。这样也好萝刃可,好歹保持个立场中立对吧谋。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满聘瑰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待描卸钡,比如为什么海外有独立后悬架泄逞当?国内全是非独立后悬架蹲纠帘?其实道理不复杂双,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响柬,既然如此编,那就遵照做生意的基本法则来做触,降低成本革朗,攫取利润届,无可厚非倘。我相信如果改悬架车就没人买耻略,那他们肯定不改聊了。   福特比较谨慎但蜕谜,善于跟消费者打成一片骂,挣钱不忘树口碑勤螺咎,好口碑又促进高销量食面邻,顺利打造良性循环圈雾蠕霉。尽管它也有这样那样的问题舵垮踩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买戏,值得大众好好学学擦侗滔。话说回来痰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路吝萄襄。   现在摆在眼前的高尔夫7和感L砬撸克斯含,是各自家里的明星产品卉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖恃栏檬,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限价篡。把这两个重量级选手放一起衔弹,能擦出什么样的火花来斯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利掠池,似乎这样能出一口恶气唉午虑。不过我得劝各位一句玻锨牵:百花齐放很重要目佩,一枝独秀最糟糕枯晴淳。   ●外观   扯半天总算进入正题宋孔蒜,这个阳光明媚的周末局记,没有雾霾的打扰热,我把两台车放在一起拍了套合影汾毋扁。看看它们突达敢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7补筐,一个是16.29万的顶配版两厢妇恚克斯抠。要说家族式设计突高,大众当然领先其他厂家畦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服讲霸胁,福特的动作稍晚一些戚需岸,效果不赖睡疵。   所以当高尔夫7和富崞嘞罚克斯站在一起的时候媒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营赂掏汇。谁好看我不说祟,大家都有自己的喜好伐。两款车前大灯组内容丰富痹款袖,氙灯薪、日间行车灯寇卸纺、大灯清洗幕馅、雾灯一个不少喘岗畦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有楞,而阜挡溃克斯的则要花6千块买选装包驰火峦,朋友们尘,要享受还是得多消费啊团壳携。   车轮部分有看头度。盖克斯胎宽215mm绅,米其林博悦轮胎韩,轮毂造型带感摔颇驾,给个好评想糠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款曹咯喷。高尔夫7胎宽205mm能,似乎缺乏顶配车型应有的气势贝煞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧驴淳。   车尾设计各有出彩的地方刻抡没,高尔夫7的单边双出排气颇有气势句,跟高功率版1.4T车型的身份很搭老篇脑,LED尾灯是个加分项赌,腹诜誓撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意船缮。左边那台风格沉稳一些匪悍汞,右边的青春气息扑面朗,你喜欢哪个圭?" "  “牺牲一定的车身刚性拐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车晚手缝,最初它的出现只是改写了常规车型的结构统硼晤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”虐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后救昆虫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面扰乒。就在上月嗓卡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本建,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版踏色,至于奔驰C63 AMG勉入坟,目前还缺少这一车型饶愤桔。   由于是RS5 Coupe的系列车型迷拿堡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致冒霞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾皋如,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事从獭,毕竟除了性能之外刹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的闯圃偷。   延伸阅读 底僧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案核扮倪,其中包含对车漆颜色疽、内饰颜色以及电子功能等自主选择炒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的惯乃,所以在配置解读方面筛差味,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鄙玖,并将官方价格告知大家彤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上盖额死,软顶敞篷采用电动开启卧幸,时间上需要15秒即可长墩铂,而将再次闭合需要17秒吾材,其开闭结构为多连杆双片式萎夸,这也大大缩短了开闭时间触熊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消桃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷是,为了不过分降低运动性课,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼鞋厢承。排气方面也是RS5的一大特色付坎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管饥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个帽,而在Dynamic模式下会全部打开坊伍。   本文导航瓣哇馅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线呐临莆,或许大家已经是心里多数五官隘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型眉团诗,定位于新兴的小型SUV市场锤韦钦。众所周知骇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“阀赋幢,长安铃木选择在这一细分市场发力攫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的阔粳对。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX河,通过对比分析骆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力裁龚匙。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市帽燃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元冠径未,搭载1.6L发动机乃败,匹配五速手动和CVT变速箱窖攫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L痪氢申、2.0L两个排量六款车型赊谜,同样匹配五速手动和CVT变速箱破朗叭,售价区间12.88-21.88万元泉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观磐轮奶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面派,通过下表的数据显示得知具掂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手泡塑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX量,相比逍客玻胳、昂克拉等车型同样处于劣势盒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起钞腔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹醚少,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因侮,还有与车身不同色的黑色包围桑肆掏、车顶行李架侗猛吼,短小结实的车尾汾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果刻董曝。车身颜色选择上胁圃炼,S.CROSS锋驭提供了极光绿驰、皓月白层颧、星辰银墨、丹霞红么熬氖、银河蓝和晶岩灰六种颜色崎橙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同锌妈纳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计卞谋恨,雾灯侣肩、下保险杠也经过了重新设计蹿捆慷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格迹分。车身颜色选择上师芒,劲炫ASX提供了珍珠黑抄谈酮、极地白焙沤蓄、翠鸟蓝腑、酷银腑诬、钛灰五种颜色沏洽邦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面懊苟公,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯感俄,前后雾灯日,并配备大灯清洗功能寡烩毙,外后视镜集成LED转向灯;同样丢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯藩俩,带水平调节和自动清洗功能餐草,其外后视镜没有集成转向灯察。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蜂恢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂谎烈凤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂硕蹬竭,二者均为铝合金材质嗜稀栖。所有车型均配备优科豪马轮胎和诡。值得一提的是慕摹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎弗,这在同级别中比较少见焦娠戳。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型把轮先,根据车型的不同尺寸有所区别辫卸帅,低配侯吭:215/65 R16清,高配苗谅瓢:215/60 R17炮案逃,轮胎同样使用的是优科豪马母敖阶,同样配备全尺寸备胎悉,两车在这方面都表现得很厚道耿庞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫芭盛盯,第七代车型癸牛弯。其指导价12.19-14.49万铃疯拉,这是配备1.6L引擎的价位弛衅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品继,账面要准备好14.09-18.29万话遍妥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车菇,当然斗片,身为第七代的它频,在冲击属于自己的又一串“第一”涎蔫狄。但我们相信恢渤,短板才真正决定高度憋。   全新高尔夫的德国总设计师说手私薯,它的设计主导思想为“简单既经典”核赏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分攫募供:中网与大灯的相对位置蜕叉、拓宽出车身有力的轮拱漏开、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了阑矩蚊,这台在中国拥有极高人气的两厢车迸漓,一露面迟郴憾,就好评如潮顽沥确。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解扩,但还是要将6/7重提信,除了外观上的差异腥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上淌锑羔,比第六代车型要长56mm鸡。而整体车身比例上皮惶吵,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然渴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm骄朗洁,轴距增加59mm冬,从而提升至2637mm测挪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计衅,但新样式的内部构造也足够炫隶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置互姆蜗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念弦揪。高隔音性的特殊树脂层玛,形成3层薄膜结构嫌乱。它拥有很强的抵制振动物理性能吹隙。   直接跳过撩人性感的腰线螺逝沉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型崔奉。相比海外的双L型甜嚎,或许辨识度更强一些功亭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的羞抬,但高7的不一样虫诵五。细心的你会发现台,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时购,才会主动启动诽空煎,并且拥有厂商宣称的132°广角谩竿腐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格缅昆,天平再次偏向了驾驶者一侧揣。整体内饰上搔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是怂廓菲:放弃中庸的设计理念揭朔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派颧茄镶。不规则的T型区洽帘、活泼的金属线条点缀聪拇,让全新高尔夫大变身犬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没尉壕晴,它能够让你感觉非常新鲜雇。   坐进高7内溶盆橙,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗铺盲,比普通天窗大了30%唐皆。而外掀的开启方式有点奇怪枯晤蜕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别焦始咀,同时还为内部提供更多头部空间犁镣讳。   大众车型的人机工程向来让人放心痴袭敲,这个角度的方向盘哦黑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦弘吻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型豆蜕葡,或许来个拨片更有型吧叔揩辈。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症借警,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度渴嘎故。   本文导航如轿:" "  在国内的SUV市晨床Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下俄苔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击确,正因如此甸举菏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市博擞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问曙缚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破程犀。   说到大空间斯臂、七座设计硷、配置丰富的SUV轮筹卫,北京现代全新胜达是其中的表表者灿健速,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求童落掇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型琴弊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变耗叔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手案,下面我们将对这两款车型进行对比分析刃夸彩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观凛词敖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向开痉柑,设计上中规中矩僳透撕,采用了哈弗新的家族式设计元素逢,这一风格将在整个哈弗系列上普及辑申,代表性的设计元素有词集:大尺寸U型前格栅点乐堤,粗壮的镀铬横条格栅悍挖舵,时下流行的“X”型前脸昧问。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美箍逃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蓉叛饰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的街抽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时舵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侣丝伟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅亮肪,再辅以造型锋利的大灯灯组老藕雀,极富视觉冲击力递矗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话爬,现代品牌的确更加具有超前思维意识炕握。" "  如果提起讴歌品牌黑,大家一定会想到MDX这款车篮匪锤,究其原因为,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型乓搂案。当然也同时作为讴歌的旗舰车型疵窍并,拥有讴歌最顶端的先进技术蒂蛔。在2013年部,讴歌上市发布的新车相比以往狗杭,算是非常密集的幻梅天。即将岁末较,讴歌的新款MDX也开始上市销售截。作为新款尸,MDX的售价降低了吃弟窃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注糯册。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失铣。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器堵村艰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术到匪靛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮话。使弯道驾驶更加轻松劣短晴,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上付届沫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 吵,在车辆制动时疏,通过制动延长扭矩矢量分配菇,提升转向的循迹性 氖肖哨,这在之前的讴歌车型上是没有的搅,包括RLX窘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机膜丧硅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拟笛狭。但我们看到坝舜,在讴歌品牌乃至本田车型上俯绍,自然吸气发动机依旧占据主流潮倪独。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法绅,在新款MDX上使用的3.5L发动机眉,带有VCM可变缸技术柏,在不同的动力需求下餐,发动机自动切换工作缸数搭蔼,用来节省燃料惠,提高燃油经济性抡圈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上襄庭,使用了全LED大灯勒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法勘焦遁,不止在新款MDX上出现荚泉瓜,旗舰轿车RLX上同样具备券。但和MDX相比谎,RLX的前大灯内部结构稍有不同滩。而MDX的这种全LED大灯儒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平侍纺肛,但据了解讴歌正在向这个方向研发割。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务怕慰,其中大致包括救援瘸偿夏、定位睫、导航检索等常用功能嫁嚷小。但值得一提的是褪,讴歌的这套系统在整车质保期内坛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的忌畅长。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上日,讴歌也加入了全景摄像头这项配置帮菊烘,通过车头厢、车侧寒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式片丛蹬。对于前方障碍红卸、侧方停车申叙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用裙刃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助玫膝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面盾俊塑,MDX采用了59%的高强度材料碾煌适,热冲成型一体式门环等途径难回渐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料肛攫。   本文导航嫌:" "  在新一代天籁发布之后绿,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字凛贿。二三十年前五焊辫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越多谎揣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拘冀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前尼沽。而谈起这两款车祟,目前多数人对它们的理解是辱:把普通版天籁和君威的车身轴距加长空讣,配置增高驴孔,便成了公爵和君越定劳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸醇糖渡、动力和配置等等盼,却有着极具诱惑力的价格拎榷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘掇险,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额缔敞署,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力梆蔑。可它们究竟有没有这样的实力残叼贩?两者比拼姑,谁又能更胜一筹赋?本文即将为您揭晓栓妥爸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型卿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型痊绊歌,售价区间为23.59-36.99万元断魂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版皖梁,两车售价分别为29.98万和29.99万素,价格非常接近蚕烙,比较有对比价值裂坪骆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显磕翻境,主要是雾灯划、轮圈等几处细节可以加以区分妨塘傅,尤其是中网变得更精致垢迫,车头更显大气吝。但也就是这些细节的变化临,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动毯扔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿篡。   大灯方面谢癌设,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能层牧,不同之处在于赔联杜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)倒亭猛。   车身尺寸方面汲,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)馈弛梦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)肯,君越的长度同样超过了5000mm朝邪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本叼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面烈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过米,并没有追求锐利任咳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅亨话盖,腰线设计是其外观中的一大亮点彩,并非大多车型采用的一条笔直线条谈讳,而是在B柱之后便缓缓下沉懊,在后排车门上形成一条折线抄什狈。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感锋伸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士凯美弄。   尾部来看察铺,公爵与标准版天籁造型基本一致春,尾灯造型也还是一如既往地犀利剧镭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合沁幢,为整个尾部增加不少活力熊幂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合恐,使其整体感更强芹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华什,轮胎方面摧休杜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎观钠守,更为霸气扒。   ● 外观小结虾署搅: 两车均采用年轻化设计翠,稳重气派;车长均超过5米零寸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上购酒,君越表现更为抢眼怠藩伴。另外课摊淬,从个人角度来看氖测,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计岸杠,相比之下它的造型更加简洁夹茶、规整材。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识耙水巧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽疾版行,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发图膊茂,足以呼唤出你全部驾驶激情炕缉。你可以视它为野兽颂第,但我更愿意称它为内敛狂徒犯壳纠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎芥。它是驾驶利器渴,也是很多人心中的梦想之车呸凤沮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG刑撑。   既然说道奔驰AMG崇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义椭情。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样派管扩,都代表了其品牌车辆高性能版卿膛反。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款半短,这些车在发动机配置调教垦售,底盘调教咳崔缆,外形和内部设计上都远远超越原厂车剃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型食,它的长宽高分别为4707mm锣、1795mm和1391mm秒掏,轴距为2765mm祁。参见下表可以直观的发现库毯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的貉成,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势肚橙裸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面卞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同冀。但细看之下排娄,还是能明显看出差别狠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位滩身。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降垂,流畅迷人更具轿跑风范烫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少悲恐。   除此以外略,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次荤阀,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭廓剩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂娘仍,前轮尺寸为235/40 R18鲍宠旧,后轮尺寸为255/35 R18狄霞力。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力举鲤角,以获得更快的加速度侗肖瘟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果袖壕。   车尾是C63最为霸气的地方剂车,四出排气管宣誓着其运动特性晤夯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蔫经七。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力浓,从而提高车辆的稳定性碍槽帕。" "  11月12日废枷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市群娶。无论在平台还是动力上籍病,这款车都与标轴3系基本相同举脑。动力上味骏垒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上隧嘘旱,依然分成风尚日汐、豪华和运动3个不同设计套装鞭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式赴并。无论怎么看纤厢,4系都很像一款双门版的3系乡诫镰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系酞米。   虽然名字是4系尉啊吮,但如果只看前脸狈,恐怕一眼很难分3/4系间礁。不过仔细观察细节的话咳稼溅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同版闪触。比如更大的开眼角设计灵庭票,更修长的双肾格栅谩恢,还有明显不同的下进气口设计风格从铂。当然寂邯糯,了解宝马车型的消费者都知道竟糯贝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置矫署蹬。此外韭椿,前脸还针对空气动力学进行了优化慈憋。 【左莱闲械:豪华设计套装(选配)/右新斤:风尚设计套装】   侧面造型上效农,4系明显比3系舒畅很多鲤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条性俺,更修长的车门对此也贡献颇多氰芯列。不过轮胎规格和3系完全相同寒醒辛,似乎很难体现出这款车有多么运动访棉酪。另外显,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了卯恼,和前脸的进气口配合抖台南,共同为刹车系统散热诫塘瘁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多俗,不仅装饰性强阑滔,看上去也更凶狠欺。   尾部设计上革鲤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素遍丛。猛地一看依然很3系藩,但饱满的线条体现了4系的不同琼瞥煽。尾部虽然整体很“壮观”稀篱屠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气驴,别有一番风味捷莲港。另外蹬,根据套装不同互冬毙,排气管也分为单边双出和两侧双出两种缄词,实拍的运动设计套装为两侧双出美阔秃,个人认为设计还可以更精致一些浩掠。   车辆提供拢陛庐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址别:北京市海淀区闵庄路19号   电话淬步费:(010) 5872 8888   本文导航仙桶砰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道侨,自日产逍客2007年在英国上市以来哇此,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来瓢。各汽车生产商自然毫不示弱旦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹迪炊鼎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年洽冉,公司就对其外观和动力均作出了革新劫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司哀勒痪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V匡。这款车售价要高于ix35瞥,标配版的售价与高配版的ix35相当钞珐羡。较高的售价并不会对消费者影响太大宛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力竟。 ? 现代ix35   除此之外谁摔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型胶。完美的驾驶体验撼,充足的动力表现融,日常的实用性以及低廉的养车成本仍坪拼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战位巳涝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面赋刷柯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间喊苛纳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蛾苏充。CR-V的后备箱打开的角度要更大为窘泄,后车门打开的位置更高蜂,加上方便的一键式折叠后排座椅赣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜挠澳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的霖达贿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的口惹。ix35的后备箱地板离地面更近犬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间伞哇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5红华,他们要对此多付1,700英镑凸篇庭。其余两款车的四驱版枚怜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)块静殴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)堪趟。   从标配版本来对比三款车杭趁署,ix35要优于其他两款素派绷。SE版就提供了后排加热座椅承柒晨,方便商务人士乘用础骇高。高配中更是有导航骂汐,蓝牙伐,真皮座椅竣悼凰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能铣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠仑临莫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑撮拔花。   综上所述澳么,我们推选出这三款车的排名分别是蒲:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的弓,但是它的驾驶乐趣却是最大的线。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蒲看。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足髓。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度痛。低的污染物排放涪,强劲的动力表现橇,新引擎的装配让该车重获新生难戒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问羡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车崩。不光是低廉的售价目,标配版的实用和保修期的延长崇捻,让该车十分吸引人池吓暇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放陵,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间倡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品莽桥堤,未经环球网Huanqiu.com书面授权孟琼闻,严禁转载腐叉,违者将被追究法律责任径稳疏。责任编辑猫查:李敏" "  在国内韦,提及福特这个品牌奠剿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富铰硬茫克斯和嘉年华鞘柒,但福特的精髓决不仅限于此挤。在美国棘薄坷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军沦怕。近些年来汇仑链,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围卧,先后投下了旗下多款SUV车型俩岔莆,其中包括翼博帮胺靛、翼虎吼胜哭、锐界以及今天的主角探险者睡。作为美国销量连续15年冠军的探险者险,它在中国的土地上能否再续佳绩悄慨块?带着这个问题粹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙场唐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬纭,也是其第五代车型氛。在今天看来诺,福特探险者圆润饱满咸,又不乏美国车标志性的肌肉线条链,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求畦谢晾。但早在1990年兢竟,第一代探险者刚推出的时候惧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多图设陇。   随着时间的推移秆莲羞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变涪,与其说是改变卉,倒不如说是更加顺应潮流奔。早先的皮卡底盘不见了踪迹辈罗天,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂掀盒滑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)挠似渤。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢恰翻?结合同价位车型做个比较不难发现首苫,探险者论尺寸绝对傲视同级揉鞠刨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV厂授蹬,“尺寸”无疑是其最大卖点肺簇卧。它的车身长矫、宽虽瀑炕、高分别为5006mm奖楼、2005mm和1743mm记洪,轴距为2860mm钞哨袭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV棱仁胁,即便是与奥迪Q7的对比中倡柿狭,探险者在某些环节也不占下风揩庇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外寐,探险者的最小离地距离为193mm都,接近角和离去角也并不大浇,仅有21.7°和21.4°清轨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的驰。" "  引言农度: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点壬篱眉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新湃僻翁,其采用了全新MQB(横置某罚块化)平台生产促疟,不仅在外观祷飞、内饰方面有着明显的变化辜添密,更低的生产成本坞、更轻的车身也使其有着较大的优势侧箍。此外丸滩,作为其老对手的福特阜可虾校克斯当然也有着较强的实力筛酶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评没和掇。今天临观塑,我们就来为大家对比一下悍戈,看看这两款车型谁的实力会更强僻爆蕊。 外观忌府:低调内敛大众风对比时尚张扬覆箍旯迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感奇捞,但在设计风格上却有着截然不同的一面拷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上嚼。而溉肥恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息配撅。   车身尺寸方面瓷潜级,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进奸痉丘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm警,轴距也增加了59mm伍柿,整体看上去更长更宽更矮仿模吵。但其主要竞争对手赋椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势掣皮渭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅闯、强壮睦、凶猛吮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象奖塘。试驾被安排在了蒙特卡洛才,我们被热烈的目光追随了一道坷俄完,同样身郝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路魄播。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起忱,它的对手就已经锁定了薪饱慌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标祥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜髓,他们选车就两点谁秋滇,第一样子帅貉,第二性能足够强大宋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车簿搅。恰恰如此扦,它看起来很漂亮担氯,尤其是车身各个部位的比例与线条弥,挑逗着所有人的视觉神经欢痞互。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野敝醛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口亭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实卧,而且更杀气感更强仕阮捞。怠速时慢慢靠近汐构廷,它的躯体在微微颤抖鸿啥掳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤搂肆。   细节方面奥迪从不偷懒懈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记浚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾其,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞博究。在我看来拒藕尺,这样的视觉效果已经足够征服所有人恒氮,如果你觉得不够醒目冉獭税,还可以选择将卡钳漆成红色赌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部湍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体胺间吵,120km/h时自动升起币虹咕,此时的样子最为动人敌,速度降低至80km/h后便会自动收回社觅。   进入驾驶室并不费力肝,内饰与A7或者S7基本格调一致饯膝苍,简洁朴实狄,中控台区域保持原有基调背,有人说它沉稳伸动,另一些人说运动诫杉,在我看来这就是奥迪的风格裸赣岔,可以满足很多人的口味戚,一切气氛都显得那么熟悉殊司。   车内有两处亮点让我记忆犹新慈操,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分峦铅擅,坐上去的感觉也足够舒服顿。不足之处在于它的调节方式太过简单晶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑泰矩轨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能嫌屎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘些,手感与大小都很出众禽唇颇,令人爱不释手窍墓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进透,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望纬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方赣溜氢,善于抓住驾驶者的心凛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分伍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化撕,两厢版掀背车开始越发备受关注辈,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型遂,强劲的运动性能也是非常重要的指标皋。就在本月初斯牟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求森福,除了朗行运动版之外秤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能屉驰。接下来前伞谅,我们将两车放到一起亮,来看看其空间和性能环节的表现如何姬裤钱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是麓百凰,如今的情况则正好相反稻彼救,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此藏递。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元箔叮介,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元恐,两车的售价还是非常值得人期待木脆弯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版费及肚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了块泰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计旱,前脸没有任何改变入。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素毫湃题,但给人的印象要更加动感渺。   车身尺寸方面徽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米畏眷,各项数据都要比朗行运动版更大一些篙赋句,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少悲诲。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎粕送兢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适废戏,比较适合家庭日常使用侧。轮毂造型与三厢版没有区别犀。在发布会上人狙檄,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎够侈黔,相比科鲁兹掀背车不够运动含道。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蠢并,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑挂,线条更加自然炬甘、流畅斯。两车的车身腰线笔直且显眼凰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉娇微。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影吉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿伪呵溶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果必。同时方两,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能硕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源菏,点亮后的视觉效果非常不错摊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰欠。整体风格也是保留了三厢版的造型疥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出茂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型贸沏。2008年冻,丰田Yaris进入中国市车娴ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相复唉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数涡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车将表描,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号挖棺歌,想必原因大家都很清楚欺缄,致炫在各个方面都已下足功夫炽,为的就是再续辉煌完外。   致炫外观灵动时尚盖蓖羚,带着一些年轻的运动气息妮糖惩,车长为4115mm拼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm构,比老款低50mm;轴距为2550mm蕉莫,比老款长90mm艘息唉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了镶刮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点家纷海,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”欢围稳,这样的设计更有利于致炫的散热其辨可,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱桨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泵佰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凰洞回。   " "  在这一两年中抬噬恕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”庙,究其原因端寡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有滔绩烈。另一方面孪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高珐。代表着大众在中低端产品中的最高水平怯。如今沽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野娘。带来的改变很多撼悲,由MQB平台带来的更多越级配置票粱仙,外观内饰的革新侣砂,动力总成的变化官芍确,当然还有后悬架的改变撅臀。能否继续神车称号搐,笔者觉得卸胚瞪,可能性极大凯能疮。   ●从固定平台向拿校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕怨块化平台的车型感惨,之后几虽尺,从这个平台开始号,还会有奥迪A3等车型陆续引入顾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓特。但从高尔夫7开始掣节和,这种概念将发生改变绣那溯。MQB耐艹杓穑块化平台生产癸纬帕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承奈扑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留斯宽健,后面我们会详细说到算午。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车立汉杜,必然是一台有传承有积淀的车型歼。经过几十年的发展和变革劫,没有被历史淘汰播缺,却总能获得新生和换代孺。我想符合这种条件的车型真的不多窗。甲壳虫也好挤套,卡罗拉也好肖刷衔,都算在其中汹浪。高尔夫更是其中不可或缺的一款冕,从第一代发展到第七代充,我们发现捶,很多经典的设计元素没有消失钡绥,而是作为经典传承下来克,但技术却在与时俱进的发展说不。直至现在里巨秆,高尔夫7的出现斗,能够看到曾经的影子详诡,也能够看到未来的趋势碘萝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了竿鹿输,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿倾,今天在紧凑型车上也上演弯且亢,只能说明愧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视斡,也从侧面看出沦炽,这一级别的竞争是多么激烈惊,高尔夫7的轴距加长了59mm庙惹,反应在车身上勾,加长了56mm翠葡。这让我们看到绥穆,高尔夫7并不是一味的加长炒,更兼顾着车身的整体设计棺,以及操控能力的全局设计裂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了睛瞎,争议很大聪,但貌似并没有像新速腾上市时那样夹合项,引起大家的太多反感介登。或许一汽大众的这场策略大变腔,已经让消费者黯然神伤了图颗荤。大家也都知道垛沽,这是没办法改变的事菠程,想要四轮独立悬架蕊体,会有性能版车型作为选择队,要是纯家用劲靖,就只能接受这个现实房巢。   本文导航精慕吕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV剐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6竞,这仿佛已经成为了一种定律究。话说回来灸返,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拦鳖涕,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望揪涟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计嫉炽、做工罚葛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼璃恨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位啃聊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解坪倡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型含,为更直观的进行两车的对比分析坚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车暮很吃,需预定等车时间较长墓谷彭,主推1.5T车型)作为参考对象疮竿。备注梗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版凰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高宦伎革,无明显抄袭   先从车身尺寸来看娟揩,瑞虎5和哈弗H6各有所长谴械沤,瑞虎5车身更宽干躲侠、更高淋,而哈弗H6车身长度限、轴距更长蕾切。另外这两款车的外观设计原创度较高赊,没有明显的抄袭痕迹莆握兽,且能够符合大部分人的审美观搔,足以体现出设计团队的用心程度惮掂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点沏径颁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应邓,意在塑造最新的家族风格奉锑,整体呈现出大气巩董节、时尚的感觉妊慰混。瑞虎5提供了6种车身颜色选择琉枫菊,包括徽墨黑末勿、烈焰红肮、赤金棕附默梅、暗夜灰划挖温、皓月白和丝缎银驳歉救。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气钙艾,其更侧重于简约模冠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可烽。车身颜色方面颇祷,哈弗H6提供有经典黑痕潦萌、雅致银嫡碱、简约白熟赐、中国红苗发、风尚蓝锑虾、摩登灰擎憾、醇魅红汉悸哇、睿智棕共8种车身颜色唱沁捌。   前脸部分谅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果途迫农。瑞虎5前脸层次感较强堪疚呜,大灯巧妙地与中网衔接守傲行,而下进气口被分为了两部分口对,下部与底部合适护板相连接卷狮爸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和罐恭,没有太多浮夸的设计鹅汇疾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识葛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“骡,但绝对属于耐看型帅,整体间流露着SUV标准的稳重气息村。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富妊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嫂却将,车身侧面给人以更修长的感觉河槐。另外烦撬杠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条渭挞粱,车顶均配有行李架显。   同样的螺铅哺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感葛境盘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面糜翅碾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方馅秦分,厚重的保险杠更具力量感森。   灯光配置上崩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强派裳,内部灯组布置较为新颖瓜吧溃,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注挪丹铅:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩晚篇然,常见的柳叶状大灯造型吴渤,常规的灯组布局粪鹤题,带有透镜的卤素光源大灯巷辑,提供水平调节功能邓纳脑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源撅忙滦,看上去更为醒目和美观碱奖盲,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源陇坞雷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拉溅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后使非,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇怖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想恃释,同时越久的期待会带来一个重大问题貉虹棵,那就是新产品如果不能做到完美疟皆竟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时柬豌牧,两条定论由中国媒体陆续传开掂,首先它的相貌不错霉,其次来到中国的时间也不会太长了瘫纽。一个月前芒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁诧弊献,为何这么说勺伴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好铣,通过细节上的修改叫匈起,使雅阁更贴地气颗。   设计师在中国进行了大量调研工作激惯,最终他们得知了国人的喜好午措,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计切,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁诗挥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外苟仇邢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手咎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蝗矢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表腹负锣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈盲叭,在如今大行其道的“加长风”面前耍,本田倒是走了一回不寻常路昧尽何,这也是让很多人吃惊的一件事憨霉膝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响牧膝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道问刹沸,究其原因我想和C柱造型查蔬枢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关戒魂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度哩偶,先是放弃了老款斧头型的轮廓底恃茂,其次将双出分置排气融入到了包围中纹频齐,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚哀微、动感靠拢顾。   本文导航刺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寿膝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者霖碘妮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列敝湍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绘聘旱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汉静。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳埠滦乃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病角皇。相比之下犬汲苏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计航捞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉剧法。总之这个价位的车型干复抱,只要设计不太出圈消费者都能接受不惟款。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几芬美,即便轴距也仅有20mm的差距眷唯乡,如果无聊到一定要分出个胜负的话楼吗硅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势态啃竟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上冯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谅拍,在这方面长安CS75表现得尤为突出刻词皋。顶部的灯眉恫截妹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型顿,虽说还是带着几分模仿的味道下吞促,但却并不令人厌恶秒杜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型松冯雇,不过它的优势在于自动大灯功能恳慑,这是我们在CS75上未曾找到的配置熬墒畴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化埔,都是标准的SUV设计穗啊棵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似呜,不过值得注意的是恫腿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙羚,上下车时可以避免蹭脏裤子喊洗,这一点要比哈弗H6显得人性化藉色尖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎梆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17叭尚稼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话圈槐,那也将成为它的一个优势瑰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异僳闷秸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平啪技滦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贡蔚。两种风格说不上谁好谁坏撅丰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫毯、更时尚的选择赊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座和撑拢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者秀锹狈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沪圃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鸡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜驶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蔬旁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳邦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病忍。相比之下善,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计陆酚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骆场寝。总之这个价位的车型帮拭崔,只要设计不太出圈消费者都能接受融型。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几半喊,即便轴距也仅有20mm的差距灭琼,如果无聊到一定要分出个胜负的话牛触手,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势攘府,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上侣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方希,在这方面长安CS75表现得尤为突出桥沦。顶部的灯眉虐凌算、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型悉钦,虽说还是带着几分模仿的味道断烩,但却并不令人厌恶拇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型庙,不过它的优势在于自动大灯功能稠襄尝,这是我们在CS75上未曾找到的配置蔽俊词。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化斥眉,都是标准的SUV设计豁涝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似纲吓匙,不过值得注意的是如培童,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙线寸,上下车时可以避免蹭脏裤子碉杠虏,这一点要比哈弗H6显得人性化开几。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赌开,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17极商,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等少咳缆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话咳端哄,那也将成为它的一个优势矫山坑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异头腾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平铺憋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些巳猎俩。两种风格说不上谁好谁坏德崩猛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酥、更时尚的选择烧芹如。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型罕唤刻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人漓宦,埃隆·马斯克就是一个奇人睛虐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克刹鞘?下文简称“埃隆”)侈碌龋。远隔重洋来到时差16小时的加州帘警,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展瓢,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S呵皑诧,一款名不见经传巴腿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车宛旱艇。在短短的5天内伎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试盒。 ●曾经的TESLA辞:短暂辉煌的Roadster   2003年盾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司缺猴插,并亲自担任总设计师的时候负弥淀,他为公司取名“TESLA”辅。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蹬寂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)读。而在十年前渡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了崇识侠,因为在此之前鄙,没有任何纯电动汽车成功过莱蜡。   不过很快颅牢缸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看毋衫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳加鄙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差棵、续航里程短的传统印象孤晾你。只是担,那时的Roadster真的很糙爬顽新,很贵颅楞合,很没吸引力敌茧敖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者毋贿窟。   于是观睛判,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”缚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市穆吵诉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕澈背亍,已濒临破产……”耐亩耻。   不过囱忙,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样吃式忌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在庐蛔案,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际片,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国刑桐趁。仅从2012年6月车辆发售得,到2012年9月这短短一个季度内梦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S悼孙,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元病技部,并且公司还获得了美国政府的政策支持冒。   ● 简约外形流畅饱满估僳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗谷?一个能够打动人心的外观设计漏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要扦嚷帘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维碧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔眠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物钮烩高,曾经或现在都是企业中的绝对领导者安活壕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院轿,是一位年轻的美国本土设计师酿,曾经在大众汽车担任过助理设计师晒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计讣。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前颅握梁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师灵闯,马自达旗下的Furai欠吐、Ryuga范、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下瞪翰结。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker垃师,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车抒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蕾堆。初次见到TESLAMODEL S的时候汐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系补靠赁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此逼粳蔡,难道这两款车之间也曾有交集凭?   多方查阅资料后才明白弄淋许,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的呵,不过后来TESLA对其提起了诉讼糕吭萌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作肋,还盗取了其电动车制造技术啃豹筏。于是紧接着僻哦嚼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品棉檀,并最终完成了MODEL S的设计工作零炒贡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)阜法割,轴距则为2959mm烘媚。仅从数据来看辫,MODEL S已经算得上中大型车的级别痢晨,差不多和奥迪A6L屯、宝马5系Li等近似蔽梆,只是车身更宽大也更低矮一些去无骨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论敝枢。   整个MODEL S的车身上搅碑残,相比许多人和我一样钎铅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计嚏,椭圆形前格栅造型太另类了夏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴低匠,但是这也成为了MODEL S的标志酗跋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蓟保,所谓的家族式前脸技。   你或许会认为没有前置发动机的存在脓倡,和绝大多数的电动车一样蜡墩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了疲蒙,那就大错特错了仿被缉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的晴,动力系统和电池组敞蚀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里凄量岸,就和传统的内燃机汽车一样嫁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温挖箱。   细长条的大灯造型很酷诬访,氙气大灯袄法犁、LED日间行车灯都是标配肃狮,和其他车型类似摔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯峭坦侧、LED雾灯以及示宽灯连譬。只是在功能性上MODEL S实在很单调杯拆烯,同价位产品上应有的大灯清洗脱盾、自适应功能等一概奉欠半。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立恐,4年的时间儡,经过诸多顶尖设计师的打造簇秋膘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发弊屉蝗,再到上海车展的国内亮相始,今年广州车展终于正式上市氏笛猜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口线翅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休淘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中粗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩五,这是中国自主品牌获得的第一个五星吻爸颇。观致3四项总分达到了惊人的340分绵,这在整个2013年度排到了第一位狮摩昂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样泪,接下来为大家解开谜团饱。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蛙,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念猴,观致3的外观线条十分简洁及,但又不失从容优雅浅龟蚂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉颁崎奠,毕竟它的设计总监曾是大众高管寺稠嗡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了莲辫膊。   前脸看上去相当的饱满圆润设苹拜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅夏琉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成稻,而“Q”也是观致汽车的首个字母判,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信箱惰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计玖膊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切悔,这话虽然有点绝对雷爱诧,但却不无道理帘瞄,在说服消费者购买自己车型的时候谓寺贤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的膜泥末,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由嗡苏鄙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型谴女,随着时间的推移恢想涧,两各品牌已经深入人心嵌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台皮,相近的售价酷红毯、同级别的定位届临岗,看看哪款表现更有诚意寞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鸵疯忙,造型圆润符合多数人的审美涎泄椒,第一眼算得上成功侵匙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识伞,细节处理更为立体很显档次俱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错隧陪仟。爱丽舍原创度极高恃醋,很难找到其他车的影子魔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拘衬,只不过虽然车身进行了拉长攀贿葱,但看上去依然是一副小型车的架势幌,气势上略输给爱丽舍嗡口。外观设计确实见仁见智炼弟,有人喜欢圆润稳重闻,有人喜欢直线条的简洁利落夯蛙,嗯好吧齿,各花入各眼电纱夹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现村,新桑塔纳除了车身稍长之外媳搪姥,轴距贩赣急、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势案。但整体上两者都属于造型协调的类型邪砷弊。   内饰部分番,两款车型均提供全黑和浅米两种配色乒耐。配置细节设计仙单,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计疮,比如位于方向盘后边的多功能按键交秸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式昂肃,则显得没有可挑剔的地方蛋弧丢,只是限于成本第痢卑,用料表现一般酣配泵。" "  谁都没有料到短短几年卤,SUV会如此火爆贰,从动辄百万到数十万的城市SUV陆风秀,都曾经上演过排队提车的场景盟,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样憋厕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要猫抄钳,不同细分市场猫、不同类型SUV纷纷推向国内市城磁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蓄,推出了其首款SUV--标致3008席坪恕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻舷洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡戊难锭。而东风标致国产后价格有很大降幅溜,15.98-21.67万的售价也与途观苟栏、CR-V惨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来香,定位为一款入门级紧凑型城市SUV彻。下面一起去看看吧郸。 ● 外观解析   除了高售价外椭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一篮捅触。太过个性得,同时又不够精致讳。而相比之下冉,国产版标致3008要好很多哎登膳,现代感更加强烈存疆辈。前脸采用了小一号的大嘴忌箩,并且添加了镀铬饰条显示很精致耸卧,也符合国人的审美恃是。   前大灯虽然不是氙气大灯禄枫,但是加入了透镜唤,整体观感不差纶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高贾。另外烂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰席丹羚,增加了前脸时尚感房。   从车身侧面来看电,标致3008加入了车顶行李架迁玩,虽然并不是经常用到的配置檀未,但是对整体造型的营造作用不小线龄。另外迷锚佳,黑色下包围凸显了运动感频。   尾部是相比进口版改变最小的躺,不过依旧非常漂亮统栖,很有层次感蹈悔蔫。尾灯加入LED灯组紊,警示效果更好农。另外最值得一提的是其后雨刷设计憨,在前雨刷工作状态下派,挂入倒档袒,后雨刷会自动工作漏狄就,非常人性化的设计嵌顾链。" "  说到法拉利毫卫滩、玛莎拉蒂这些品牌骇胃悔,网友们肯定会觉得遥不可及蔚具菱,价格高高在上辟晒停。如今玲拖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli煌接,它以89.8万元的价格进入国内市场途瓢核。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少勾峰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蔼拜鸡,让我们来看看他们三个谁更吸引人搅。   在市场行情方面羞卡贰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统母,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的段母,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置撅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设郊蚕促。而其他两款车型均有不同程度的优惠悄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系签。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的繁,看起来非趁粒魁梧的发现竟然落了下风文拈,令大家非常诧异涎。但在内部空间方面陡,Ghibli组完全不能与发现相比公岭书,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版丢库吻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车溃,所以它的尺寸就不在此提及了秋。   在该项对比中肌申恼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截隙奥,功率少了80kw茫,扭矩也少了50nm江,同为3.0T但差异却这么大娃从虱。发现采用了柴油发动机巍,这款发动机的性能超众缴凹,在国内有些市场中非常受欢迎浆邢胶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱醚。   对于传统豪华车闻言皇棉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式台。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式哼炼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统显了拉。路虎发现集成了家族中的优良血统傻,四驱系统足以让众多对手汗颜慨其晚。   本文导航麻诧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实句,保时捷新Cayman在国内上市之后讣芬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了磊,遗憾是试驾车迟迟不能到位冗翠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余皮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鸿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出腺辩,就当胜利喜悦之余位,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包钒春奔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我陇:不就是保时捷最入门的跑车嘛舵,至于这幅尿性嘛壁成拍?不过您还真别说鸽槽,Cayman作为保时捷入门产品中摔,绝对是一部对得起消费者的良心之作膝眷楔,比起卡宴与Panamera来说蛔点,工程师为它注入了更多保时捷的基因抡钦奠,说句通俗易懂碑凤从,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观尚竿推:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间新贫杯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史安,第一代Cayman的诞生是在2005年内突,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺加很署,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格缕衰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本频。   新款Cayman S外观简洁速借,车身比例更是优雅的惊人赖芥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征维。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低掂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)痞宪儒。尽管如此侵诬翱,这款双座跑车依然非常紧凑拈,车身长度增加了33mm牢开热。车身前悬缩短了26mm氖鼻。   每次谈起保时捷的外观设计哀捎,笔者都是非常纠结的心情册唉酞,恨的是德国人那副死脑经赐黄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化锌茶搪,喜的是哪怕轮廓没有变化拾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿萌戏,或许这就是历史的传承吧改。   新款Cayman S除了迷人的身姿盗,优雅的曲线之外卵础沏,设计师并不是一味的强调柔美失桃叹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现瘫抚,这里需要注意的是恒舜,这个大口可不是什么导流机构标盼,而是发动机的呼吸通道商。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位琶簿,加上凸出的转向灯设计眷姬钾,相信任何人看过之后都是过目难忘钳枢保,尾翼同时配备升降功能躺叭,时速超过120km/h之后许,能够有效提高尾部的空气下压力春无岭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂撼固,这个是一个价值不菲的配置绰具,总价44700元据破,如果您不满意当前的刹车系统鸽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话徒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处焕攫,据说车用到报废了冲脐慌,它还可以装到另一部车上继续使用滑凹,简直可以当做高富帅的传家宝护劝。" "  国内B级车阵营的争斗阶哆,恐怕用水深火热都难以形容鞋羞,原本只是按国籍分布的对抗阵营叙虎享,随着时代的发展浮哦,已经逐渐转变为混战的局面罐温粕,比如ABB三个品牌的中级车窗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手讨穷。同样的情况也发生在合资品牌身上抡筐,民用车级别的对抗往往更加激烈袖蓖熬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时联,来自德系的车型是否会倍感压力脊裂女?   《抉择》   选车是一项既磨练意志祥其暑,又考验耐性的工作很。往往在某一个时段有一丝懈倒病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生邪汇。网上车市最新推出的《抉择》栏目阶胺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嫩匿,做出全面的分析与指导污蒂假,以同级同价霉剁沛、同价不同级等角度出发睬抽,全方位给您最全面的购车支持心丢。   雅阁和迈腾潍陷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车动遣,也许之前并不会将它们划等号缅害,但随着市场格局的转变梗怪汹,它们也来到必须接受对抗的门口乐系兴。当然介无透,这场争斗的发起者是雅阁凌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗柔,抢夺德系车根深蒂固的份额挎靶,看起来是个贪婪的举措惶羚,但能否成功却还很难讲吩舵嫉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方兰抢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的腺,反之同样溃位饶。客观的讲界按,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感碱筒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势搜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源械胚,但是这个技术到底是否实际落处垦,还要从使用中来探寻驾贝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音集,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响倘潞。   第九代雅阁缩短轴距的作法凶敖翻,是令所有人都无法理解的哇戮,在几乎所有车型都在加长的时候锌那,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍衫赶嘎,搞得你摸不清头脑沸纯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用低,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鞠悲。   虽然大众的每一款车型都有很多相似耸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者判村。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能吃,就是最好的证明耙俊,据我所知莎涣,直到全新一代奔驰S的诞生淳刻慨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的锚寒贩。   本文导航放:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蛊皇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念辈童姑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴师。直到有一天噶瑰蒜,新速腾上市策遍,后悬架变成了非独立结构店掠,他们的崇拜似乎崩溃了堪吗。这还是那个技术控速腾吗岸款?随着时间一点一点过去挫辫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版铅寡孝、速腾GLI泡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了烙。不得不说溅搁,速腾家族越来越丰满习耍女,那个曾经的技术青年坡怕,逐渐走向千家万户使,满足标准化的舒适性需求屎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者徐苦,这让我们看到速腾到新速腾的转变番,它变得多元跨交,变得成熟撑第拷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满杠,开枝散叶就像一位长者介霸卤。它不是急于求成鞋谜,而是变得更圆滑更成熟尚。记得一句广告语曾经说过歇瓢:“成功的男人爽骗,有很多面凌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象草,它要更多变厂庇经,它要更多面但多。蓝驱和GLI蒂梯,一个拥有更多的节能技术皇獭淑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构巨贿。当然抹,价位不同醇,GLI已进入二十万大关寥凛。你有了更多选择饺特,你没有了挑新速腾毛病的口实胆。三种产品摆在你面前涉桐辱,要节能疵?要动力燃梨龟?要居家什付尸?新速腾都在这窃。    直至今日局行,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止埔,的确甘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品良,多少显的不是很紧凑动感瑞睹。但终究那是一种技术执着理念下溉,最后一代产品了蒲。新速腾的到来似乎终结了这些靶密,悬架品质降低扦跑殿,操控感稍有不足妻,但换得更宽敞的内饰空间凤罗砰,等等等等潭墟十。到底速腾进步了还是退步了泪迟汇,我们无法一概而论徘。但有一点撩似吠,笔者觉得大家都不会反对寺,新速腾的外观绝对养眼逛济。你依旧能找到德系工业味儿控歧,但又看到更多摩登的东西纺枷掀。咸淡合适另皮,老少皆宜霸脆。或许从这个角度来说铝笑铜,新速腾是成功的博陶叫。    过多的技术说明忌枯,这里就不重复了卉乓,今天我们就来漫话速腾密岛。记得一次鲍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面华,立马对它的内饰嗤之以鼻磊示定。毫无设计感恨粕抹,直来直去划氰赤,见棱见角妈此。或许不光是这位搞设计的朋友靛,很多网友也有如是感概泞淮下。他少了一丝温情焊澈,少了些许浪漫贤耐。不如北欧风情简约饶,不如英国小车活泼浪内平。充满了德国工业时代标准化生产的气味烂配。打开高尔夫篮堡挤、速腾佳桶、迈腾哥了、途观桶、途安的车门陶,你都会得出同样的答案欣味付。或许僻派,这就是一种设计选择井农,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的狭栖,内饰模具走点曲线也不是不可以藐,但当你仔细玩味之时视,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美邦垄。不浮夸揣、不高调腔柿,你可以说它没有设计感都杏欧,但它却充满机械美篡抄。 责任编辑惺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蚂,也就是S-cross锋驭浚拆效,售价11.28万-15.58万元亥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢抢恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客堡梳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版娜翻,其实并非如此朔钝灿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言丹寺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢竭,我们不妨来进行一些对比去看看雾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV淖,也就是S-cross锋驭疟,售价11.28万-15.58万元掳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢氖睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客舞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版睛偶,其实并非如此瞪媒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言翱林随。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢念惫,我们不妨来进行一些对比去看看堕芭飘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上乘皇储,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嚷灿莎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机撑,而且在轴距上也进行了加长食另维,从而能够获得更大的车内空间玛点迁。其实就在此次广州车展开幕之前遁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验箱烈,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧替。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品母,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机吹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长鸵汀纺。另外侨彭乡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV兰入、BUS惋、VAN三个系列句私,分别涵盖了商务龚哎、家用和专用三个细分市场疟酱。好了谷,闲言少叙锌忍酚,下面我们就走近它们以作详细了解吧恋赴。   外观篇辛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品陷椽娜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致颗坚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象枢疮宠,同时会在两款车型的不同之处加以说明渐康。   该来说说外形尺寸了绥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同耐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm嚷玩恐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成手溪赏,与车头形成了很好的呼应凑纺,而且从整体上来看车身更趋向于平直坑扣夹。需要特别说明的是黑敝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L凭桐茨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式丝蛊门,以应对不同的使用需求闻乳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同崎,例如高位制动灯凛棠、门把手和牌照架骄唾。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”湃,“中国车”喷袭布,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价舷卸。“北欧品质”传承自S60联,设计风格以简约时尚为主拖千,选材用料则注重安全环保丰辫堤。“中国车”同样不难理解屠饶税,“L”是个很好的代表宫劲,但不是全部彻骸。   就在试驾会的前一天枷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)显蜕滩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上猴。   ● 沃尔沃亚太为何物港事?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称封帮。沃尔沃成都整车工厂武溜、大庆整车工厂黑堆骂、张家口发动机工厂耪堤愁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下赦泰错。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产陡对洞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准涉纫拒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统闭闺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准芦渺钉。如S60L有约290家供应商骡表薯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鄙辖皑。而在研发系巾归、设计顿羡、采购和生产制造等各环节上攫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步白侩,采用共同管理系统麓凹惦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容荒,我们先从加长这个重点说起镐羌略。S60L相比S60加长了80mm镣缔,具体点说应该是轴距加长了80mm滥某煎。这80mm用在哪了呢缴奖?全部加在了B柱之后某,所以S60L的车主不必再为后排空间担心锣,这里现在变得很宽敞蛾矫慷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间唬媒千,前排调到合适位置后坡淘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指惯橡吾,属于勉强够用的水平;而在S60L中翔耿蹈,相同情况下扳孪币,后排的腿部空间则超过了两拳弘虏靖,可以说是非澄铮宽敞古韩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看动迷兢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平狡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)李。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了漏丘菩,外形倒也没受什么影响迪吐,甚至感觉比S60还要更舒展一些涂。S60本就是轿跑设计风格举席,后门加大后琶,整个车顶的曲线反而更平滑了秃。相比之下耻荣慑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些百舜钳,但却增加了几分优雅的气质撂悼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计翰弥缅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素岁遂佩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框付,车尾则在底部加入了镀铬装饰条铝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”筹事,不知道大家对此有何看法揉。全新的18英寸轮毂挺漂亮感净,轮胎为了适应国内更复杂的路况椒漓,将扁平比从原来的40增加到45穿坤慈。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了惜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰炼揩仁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点恕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合颂卞授。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰伙伙秃,而像坐垫邪晒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色不匹还。这种颜色和黑色有些接近躺撤驹,但更时尚参、个性一些疼痰居。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘兜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色啃敬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求搐凛粗,后排乘客得到了更多的重视赫霸赁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘本尺窟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅滤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置慨效项。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地渺撬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车烹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错骏,可就在本次的广州车展上恕酬沸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市史如,并且两款车的售价也是非常接近喉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力突。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表螺涪蔡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鲁,并且它的设计也是由国际化团队完成灵访巩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾十。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蝎,并且两车售价仅仅相差4100元党力拦。观致3车身更宽爽读,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势搐辩。速腾则在车长与车高上领先观致3剑描卑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表乱耍售:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面枷幌骂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱筛爬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱里。因为排量上的优势漏擞,观致3自然在动力参数上领先速腾宠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎龋膳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架忿,后扭力梁式非独立悬架力。   本文导航揭顿:" "  今天给大家带来的两款车纽棉,其实已经在国内上市囤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型怯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301兑富阶。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识柏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著饶嚷,而标致301可能大家就不是很熟悉了逻呈蠢,下面呸,我们就一起来看看这两款车炕。 外观射靡朝:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国寸,2007年进入中国厩白捞。对于很多车迷来说汕,这绝对不是个陌生的品牌浦咯摹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字玩,但可惜沛,无论是在中国的街头还是美国的公路上锌抡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们刷逼勾。我有时会想这是为什么鲜?诚然咳裳涉,英菲尼迪的车在豪华感才立、科技性能和舒适性方面都不输给对手沙嫉,而问题恰恰出在这里揉涡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面沃黔,没有特长就没有个性烦寇,如果是这样的话采,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嫡?   现在英菲尼迪也意识到这一点誓苫茸,且开始着力寻求改变忻捂、树立自己新的形象瞪抢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品外。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上凹绘,当时就被其出色的外观设计所吸引入谐,而今天我要体验一下它的新技术味。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化斑,车身重量上的降低幅度也不大峭白,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26具,这是很明显的改善床摆蚕,尤其是在性能和燃油经济性方面梧句菇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供袭浪聘,并且采用的是锻造工艺乐筹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配谐,现在英菲尼迪Q50的对手朽,如宝马3系亭柿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂籍,希望Q50能做的更好墙池。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鸽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图攀套抠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性侗铃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序佳写托,但其实这些已经有很多厂商在做了痊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计途畦汲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动徒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化工倪恳。它所代表的是一种生活歼衰香,是对待自己和家人的态度碍,是属于年轻人的精神逛棚,是一辆车哥悸。历经六代的演变揭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车弧,它虽然没有惊艳的外观跋,也没有花哨的配置人,但它是品质昂磺、安全既慌收、耐用的代名词孝芳冠。如今沙,第七代高尔夫已经面世栓棱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国嘶常,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫旁逢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在空。   第七代高尔夫于2013年正式亮相譬极,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同枚紊槽,不再是一幅人见人爱的可爱模样胳岸涪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙覆磷薪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓悄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子醇桅便。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体豆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中丛碌丛,仿佛是灵魂一样人岁饶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定穿,但从我个人而言寒裁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的悲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓聪射,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一塑幻, 坚毅的C柱是永恒的经典妥,不管其他部分如何变化慕姜素,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫坤芥。   除了车身线条外火,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的疙峭幻,并且被那条“灵魂”所连接着谷敬,这在之前的设计中是很少见的童。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯难,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的储。这一点很有意思鹅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯杜刨逛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯松妓,避免了大家后续改装扛鞭改。   说完了外观康傻膜,下面我们再来聊聊平台笆喂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道胜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产饭,例如POLO采用PQ24和25平台滴对砂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台殊就,06-12款速腾采用的PQ35平台暗粮拎,他们之间都是独立的陵睬跑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的航胆挂,它的优点就是几个级别可以共享技术令掏饱。   共享技术又有怎么样的优势痢麓桂?答案是显而易见的兄墓褪。低级别车型可以采用高级别车型的技术井狠,在产品竞争力上绝对要远胜对手妒理罚,并且还可以降低研发费用屉,可以说这种奶燮块化生产模式在未来肯定是趋势蒙默。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势税,例如电子手刹涂斡、更先进车载系统锚菱咀,都是应该出现在中型车或者中大型车上的脸谴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瓦。   所以磕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化诲端沫,就好像是四代和五代之间的质变一样谭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章合。但是否真的是天衣无缝的设计莱,我们还需要用时间去考量贿炯拦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷侨比骸,但到目前为止昧辨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告畏双裴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新规,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔犯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机岁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)眯看棵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的檬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别仙撂。   首先漏闯兑,大众的工程师对EA211发动机减重烧,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量甩茨。另外碍,EA211再次使用皮带传动街,相比于EA111链条传动玩,皮带可以降低噪音和重量俗。除了以上两点外娶骡姆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承讼塑,在一定程度上可以减小阻力僻。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化鼓,EA211发动机参数比EA111有所提升棠豌霓,当然幅度并不会太大嗣纱,因为整体的结构没有太大的变化辑沤测,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中誊轿。   既然说到了车重啪绅现,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg病届矫,这其中就包含有发动机的20kg起,而车身采用MQB平台后也随之减重边欠,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的啊暮奴。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嫩怒铣,从官方给出的参数上看豹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km完褥,这样的表现已经可以算是非常不错了孺虹巫。   说了这么多阂谎躲,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识肠胚囱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蓄青?是不是像资料中介绍的这样完美堕?后面我会给你答案夕缺。" "   在国内酞梯闲,当一款车的价格到了百万元破僚搐,那基本上就可以称之为“豪车”了欠腹琶,但过百万的车也分很多种慌僻屠,比如X5湍纽、Q7之类的SUV贫漏萌,亦或者911差、GTR的性能跑车持瑟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车谩沫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者猜,除了我们经常能见到的宝马7系淑蜗、奔驰S级繁啦酞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外裙诽哇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系吼呕。    注落:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别刹锰颗,但因为车款并不是统一的最高配摄桶受,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比孔何。   新S级受青睐罐、XJL独具英伦风思休、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车窃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些酮觅。其实河臂伟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代措,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员娠辅采,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位冲假楔,即便不算是遥遥领先喘非,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行舰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子掏,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来巧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多借,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间颓挽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级恒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入庇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭贪始茄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评疲圣翱,在其内饰的做工囊幕胳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳抚黄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言伴惰恰:在自主品牌SUV阵营里面峡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型份糕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳屏哩,景逸X5的推出经过全新变脸话似,足以颠覆大家对景逸SUV的认识摆狄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会帛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点氯苦琶。 外观偿层抗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市屋尽艾。该车共有5款车型吕掣,售价区间为7.99-10.59万元冉。相比前辈景逸SUV椒,景逸X5的外观设计得更为时尚牛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机帮酒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙滑屎菩、俊雅红未朗、珍珠白隧另、琉璃金路签、陨石黑对共、钛金灰湾蹦蔡、马拉喀斯棕等7种车身颜色滦萝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者泼矫。   熏黑设计前大灯突出其运动感涩鞍,与黑色进气边框的搭配也很协调评,比起三角样式更显年轻瞄晾阶。大灯内部采用透镜装置姓摊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全锚持。雾灯外包围设计突起壕,很好的与大灯以及中网形成一体僳涪念。   同比瑞虎氮闻、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显挛,此外205mm的离地间隙碳轨,景逸X5的优势还是相当明显的闹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受惜涤廷,同时为乘客上下车提供方便纷坪。搭配车顶上的旅行架凰价墟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道啥斗负。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大突按,主要体现在细节之处的不同晌界,贯穿车头车尾的腰线略显柔和起,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉乳扔惶。   景逸X5后窗配备雨刮屠商较,在恶劣的天气还是挺有用的朴。此外全系标配倒车雷达填,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像强。银色后下档与前下档相互呼应崇,整体感更为强搓皑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化北祁亢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素车拱突,夜间行车的识别度非常高贿纬。" "  前言傲窍畏: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈诡荷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾牛潦红,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场霉犬屏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决颇缴当,看看在价格相近的车型之间处低涟,两车在配置上的差别究竟如何吧澄础。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说诽笑,作为一款全新换代车型虏,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠校客”全面完成了更新换代放。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说缝策课,只能算是一次小改款车型攫诚内,除了在配置方面进行了升级之外蹦,外观造型碴帆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变停。   在此次对比中脱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较底膜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近提骇花,均在21万以内燎纽摹。同时又都属于各自双方较低配的车型桶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鹤糜檬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸虐谢涝。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹范姬棱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁鹿稀苏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力拈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度兄瑟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据碉饯梦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负菠,现在还不是揭晓的时候公俏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位骑:mm) 4865 4930 宽(单位镜:mm) 1820 1845 高(单位蕉:mm) 1475 1470 轴距(单位捆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型贩检,因此其在外观方面没有发生明显变化热链。前脸依旧展现出大众家族的设计样式篱仑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵绒颊。前大灯组配备了LED日间行车灯赏霉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近疏抖盲。另外断衡龟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现坞评汞,贯穿全车的腰线非常突出盼,车尾则变得更平感维蓖。而与新帕萨特有所不同的是凑晌讲,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置瑰嘘,而非在行李箱盖上兑非。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性刷,但是国产版车型与美版车型相比起来看腾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱缓修,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蜡古,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点莲聘。另外补怯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多挤督,不过从C柱开始已与车身线条相融合城刚豢,深度虽浅但是更加富有设计感捂估对。   同样视,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蹭尚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板戏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐欺,并且颜色也不显得突兀斤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计滥渺玖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同锤文。内饰配色非常清爽剐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹孰茶舶,用以进一步提升触感褪吻燎。   动力系统方面舶完,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI腔踩储、1.8TSI盾归挎、2.0TSI共沧画、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合清,在保证动力输出足够的同时也相对省油疥拆控。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L菇澜、2.4L和3.0L自然吸气发动机确届,在动力输出方面的提升并不太明显检分,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合臼客。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面白,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近琴杰不,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂洁,同时都采用了电动助力与电子驻车嘘。轮胎规格方面乔浪定,2013款迈腾采用的是215/55 R16哄附堵,2014款雅阁则采用的是215/60 R16樊栏叼。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来氛呸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注甫跑。事实上剧,自由光有足够的话题供大家热议魏舱,例如特立独行的外观沃辅、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等编瓮辽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资系妙。日前短葡,我们得到消息凰填,自由光将在12月底正式上市销售凉伪密,所以当这次在广州车展见到它的时候围蓄,感觉它跟我们更近了得浪井。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti课搁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种搐踢,它似人非人瞥饶,行动极为敏捷忿阜铺,也惹出不少祸端驰频玫,人们曾经持续对它进行追踪轰,但一直未果诬瞳畏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧绷纳屠:敏捷揣逛刑、神秘湃冷廉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字锈,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了些涉。   很长一段时间里丹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面侧簿,并火热至今头锤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合双软锹,起到补充细分市场的角色覆菜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失释,成了途观的小伙伴坡。   野帝的定位低于途观迫缓,车身尺寸小于途观默想涟,同配置级别的车型价格也在途观之下辞笑雷,很明显彻,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬苈岷亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客苍疼祁。   ●外观孤逼亥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸慨婚,舍弃了老款极为个性的风格冯璃,确实更符合大众审美兢,不过平心而论它依旧相当个性捞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起赔,它显然不属于年轻时尚那类的七蓝,车身线条硬朗办,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点韩踌擂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现耐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来缚,喜欢的真是特喜欢护蹭木,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了店卯。   ●内饰秦啼:沉稳新婚磺、无趣蓟酞识、无惊喜   坐在野帝车内徊,从气味到设计都令人非常熟悉宠,依旧是斯柯达沉稳保守的风格川溪,在操作方面呸遣,由于没有太过复杂的配置庆磺,所以操作上手难度很低娶。" "  在如今的国内汽车市场中哼坛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车坎畴啊,紧凑级SUV是近两年的热门车型亢貉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型灿际韧,宝马X1在国产后文,其售价区间为25.90-49.90万箱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似日挨辫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点顶,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下艾蓄宛,看看他们的表现如何溶。   外观篇   由上表可以看出秽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势泌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势撼,外观看起来会更加饱满一些仓。   对于宝马X1和奥迪Q3懒动,都定位于紧凑级SUV浪猴,又有相仿的定价区间漓,无疑让这两款车成为了PK车型起傅潞,经过仔细挑哑律睹ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比表双。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅态虽,整个前脸攻击性十足壁韶说。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多疯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯扮痢尽,并且配有自动清洗功能仆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯脖诵,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重窗娠绥,所以整个车身看起来十分修长暮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些藤寡料。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感凹烧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足溉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格敖肛,看起来略显敦实裳瓦超。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素换蛊惠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拆垂雹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型敛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代被通抢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻窝、动感和实用等特点缉病,所以在中国有着不少的“粉丝”刹篙勃。如今狸汝碗,第三代飞度已经在日本上市桥颈,而不久也会顺理成章地引入国产捻歪污,全新车型是否能够保持老款车型的优点讹镁,并且更上层楼呢同矫涉?今天块蕾竭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻景憾稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案挠社。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片辛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变澎甲。由于应用了本田最新的家族式格栅设计具性,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般呵,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多境。当然秆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口尸空茨,左右两侧都是封死的碘肃,目的是让新飞度更加的有型芥枪境。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型膊涡辈,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应哭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型浪蕾灌,日本人称其为“1BOX”刻古,发动机舱十分短泄ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum惠送:机械占用空间最小化雇漏董,乘客空间最大化)饺颗,车身长度更多为乘客所使用稠谦。但与上代车型不同的是楞芹汗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体谁飘穆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗捷肃。   在车尾的设计中骡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型推效,此外膛改楔,尾灯向上伸展铺舱能,经后风挡两侧直到车顶任,这一风格显然来自于家族内部的CR-V驼卤。在1.3L和1.5L车型方面轮,车顶处有一个小鸭尾造型黑盖官,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上俗然,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少钱扇。   新飞度好看吗抛帕哇?也许这并不是一个好问题恐陛,因为审美本来就没有统一的答案摧悄。不过可以看到的是殿荡,新飞度的外观更阳刚疾,更加运动化瓢锤红,也更自信了对,同时在内饰方面也走向了成熟挽鼎僵。做个比喻吧换,第一代飞度好像是一位高中学生妹横巧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嫉锚暑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙互,慢慢褪去了学生时代的青涩杠内化,变得精力充沛此负、充满自信司惕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前焚擎窘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”广继,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标擦殿煎,它看起来依旧如此的适合年轻人少臂灯。没错佳,搭载着一车的新技术之后贬梗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手湘徒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价桂非蚂。于是当新车到来的时候屡取,你一定和我一样对它充满了兴趣浦。这是最年轻的凯迪拉克塑泊、最小的凯迪拉克臂卤即,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克葡踌? ● 外观造型度殊憾:钻石切割风格依旧层锣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖浆、2013德国红点设计大奖谁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型哇背。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影齐此镜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品勿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶丝污滑,只是这回斡钳,ATS是完全原创的作品失海摆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm藏,轴距仅有2775mm吃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”煤盖解,而国内我们则把它当成中型车惫径,和宝马3系标准轴距版渐弥绵、雷克萨斯IS成为同级别竞品郝米力,并比它们都要更小一些姥衅逃。   前脸的造型相当干练闯闺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缕,而是被很好的控制在一个合理大小上稗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了素,也很符合其品牌最紧凑车型的定位颊汰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条避很,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伦。出于空气动力学考虑诚乓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上手,当车速高于60km/h时瞪,前进气格栅会自动关闭皮铝司,可以避免气流进入发动机舱形成乱流靛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)溺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性孙鞍督。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型佬,并带有远近光灯智能切换功能憨翅玫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计氓柔瑞,快速亮起僚抛,缓速熄灭的设定很显档次拣虾鼻。再往下看猫曹,闪电式日间行车灯梁骂、大灯清洗冲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片暴陈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梗抛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要脆剩匡,亦或是造型需求桔,感性的来说讹备趣,可以视其为向着传统美系性能车致敬骗。身处车内蹬伍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嫩期档,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”焕悄。   ATS是一款后驱车交奉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50络蜡:50沙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款羔撇巾,贯穿车体的俯冲式腰线捶皮圭、短前悬炯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态土。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上少,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备昂楞丘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)杰午。而在规格方面钎吐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疲,前胎尺寸为225/40 R18群接汀,后胎尺寸则为255/35 R18澈透农,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奴水丢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卢腥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致滩表,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角隘璃凉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色按璃挖,至于设计师是否真有此意拷羔,倒还真无从揣测摆行炊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少魏苔,实际上退,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计虚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粗澄,由此带来了不错的视觉冲击感广巫访,给后车以足够的心理压力吴,至少眼前的这个家伙一定不好对付冉鬼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瘁,至于3.6L V6车型何时会引进诉疲唤,官方暂时还没有表态良凤欺,而是否会有V系列性能车型的推出多锨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定改。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满沉,虽然它是一款两厢车焕,但当时也没阻止消费者对它的热爱霞侮垢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型枫讲,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型得落忻,两厢车朗行也就顺势推出煤哼寺,可上海大众并不为此满意呜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型翅烯擒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫截卑秤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额姑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型宽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫故棺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜唤独,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的行,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性律。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎誓,这款引擎具有全铝轻量化的设计芹,对于减重以及散热都有进一步提升侮幸好,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统嫂漂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些篙,参数上的差别却没有这些技术来的明显奴杭看。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱修泛慈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁史,高尔夫在这里就比较有优势了绩,采用了四连杆独立悬架白奠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5霸谓咯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品厦危穷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的湿踩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢搂虫缉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比铜腿皮,看看它的实力到底如何册驮。 定位及对手分析杭屉芜:瑞虎5定位高于瑞虎沏删,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5宠扔顷,定位要高于瑞虎车型面,预售价在10~15万元左右垛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元村芬。定位的提升咖唐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上阂癸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面纷技。 【左上购:瑞虎5;右上捅摊:哈弗H6;左下年:全球鹰GX7;右下午汲:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位卉抡,目前市面上的哈弗H6聘世、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手教断。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低霓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠俯儡骚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键黔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蹲咀:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱了。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何琴烫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来慕萎烁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验焦。 三款车型具体型号及价格参见下表峰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显撇,GLI是其中相对惹眼的一个颠弄咸,蜂窝状中网设计和GLI标识瑰喝,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来稗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蹈, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的青般。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外撕,另外两款车型都采用卤素光源项淘乘。 车尾部三车间的区别更辛浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼贫惦距,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理枯稳硷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合飘搐饭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎龟魏韦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎拈,侧重舒适性和耐用性垄。   内饰方面徽舱,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型伐心。三款车无论是在方向盘勒伞平、排挡杆底座还是座椅上鼓嚼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀你凹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章闹汗:" "  奔驰S级在国内上市的时候杰目衬,奔驰就打出了“汽车发明者凑逻,再次发明汽车”狡踢全,对于前半句瘟蕊,你应该可以了解矫肥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑截。但是后半句是不是有些困惑呢鼓沃盗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话骇称。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼吻,全球订单销量迅速上升轻尾型,国内订车也需要很长时间哺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了人炔强。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷普文茬?除了进行试驾体验之外旧加镰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比垒,相信看完这篇文章之后范肪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变堪凹呈。   之前的,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细稗敢返,如果你感兴趣可以点击图片阅读钨俄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L泛垫,属于入门级别车型哺,排量为3.0T龄骸,售价区间为雄:124.8-141.8万元之间喉态宽,只有两款车型可选佬废日。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T庐肚,售价区间为179.1-204.8万元汹甫了,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了郝孙娘。   对于汽车厂家而言迫将,旗舰车型永远都是自己的“代言人”多咎,无论是从设计褪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现恢吻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比席稗,并不是要面面俱到的去介绍搅牧,如果这样的话皆赌,几大篇也不会介绍全凡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外娃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比失鲜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的稻宠。   对于外观碧岸士,依旧是那句话对赐:仁者见仁既,智者见智却沛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了琉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气川,而奥迪则一直坚持这自己刚毅粕昂恫、冷峻的态度犯。如果非要比拼的话辟吕伴,那么最能体现科技的还是大灯的设计聪传。如果没有奔驰的奋起直追鼓遂炼,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪缔,但现在我想应该不会了帝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼情饶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向探袍爱,所以从侧面看起来就更明显了醛犁当,奔驰依旧是将优雅做到极致棺,而奥迪A8L的车身线条并不明显匙勺,前后比例也是十分协调螺山荷,整体表现的是一种中性美猎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果灿冒潮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说齿,最能体现出美好一面的就是细节的处理谅。比如捞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式茸,只有在R挡的时候才会开启匙禾陷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果弧摔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式埠,当然这也没有异议扣捐,但是和奔驰S级对比之后哀瑰戈,就能体现细节上的不足了缓乐肠,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去恃。   本文导航拓葛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M病、G甘、QX硷、FX十、EX嚷仍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拘邻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现节舍城,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX恫胚,趁着2013年的尾巴穆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe倦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些攘狠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑抚培孝,提高车型动力项酗拇,一方面也使车身稳定性得以提高污掣百。2850mm的轴距虽然没有变化邻闯罕,但是空间分配上苏,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排钉渤谷。   前脸整体看上去十分圆润饱满崔偏扭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力兜傅随,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点衬伤骏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸汀帆芒,L型大灯像两双飞翔的翅膀勉台蜡,随着车子的启动扁刑曙,展翅上扬劳。不过这款车的前脸上女害荡,我们并没有发现雾灯的身影帕苍勤。   与前脸一样借戊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒豪岗裙,但是的确比一般概念上的跑车要长很多颓荚韭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉备,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力赶。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来土,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面苛啼烧,博得了不少的关注卸瞄梧。大家这么关注它肯定是有理由的感岗毁,名图定位于索纳塔8代之下赔很、朗动之上岸拭,依靠丰富的配置散、合理的空间和稳重的外观内饰级淖猩,实实在在地填补了中间的空缺笛泻斑。据了解兔椭,名图上市后将会有8个车型泄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拉扁?曝光北京现代名图详细配置)权鞍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型极替憾,1.8L自动DLX阶腥伴,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型娥妨融。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贸扑菜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近份嫌表,启辰R50X为8.28万救,MG3 Xross的售价为8.47万元技。按照车型划分来说赦,启辰R50X属于紧凑型跨界车按瘦,MG3 Xross属于小型跨界车甭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势敬。但在外观方面托粱搂,MG3 Xross比启辰更都市围词、更适合年轻消费者绵砷谰。   启辰R50X   外观方面冬魔挫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板母,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架梗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm汰拉。由于增加外观套件颊,尺寸自然会比R50有所增加常幢洗,不过也仅限于外观上岗乘靡,轴距依旧为R50的2600mm防星吞,同级车型中算是比较出色的数据铆范夸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版涧北,那么应该并不难看出它们之间的区别所在颅龄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上囤潜钎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素的东。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素嫁面娜。   侧面变化不大欣戚尽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同杭四难。典型的跨界车必备配置行李架谰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置臼避菲,有了它的陪伴妈贸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想辨。看似设计复杂的尾灯灵椒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁口勃含,也正是它的出现妮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升坡妻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氓貉卞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中硼衅棘,虽然MG3 Xross的售价更高痊孩虏,但在配置上却没有太大优势贝澈龋。启辰R50X中装备的倒车雷达伤桐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现盲犬熟。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性净,同时对关注度和销量也有较大的影响攫碑憋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一媚领哆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况济赡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好抢耽乖。另外墟,天窗也是大家乐意看到的配置缺萝渡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气洪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致淘努,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一季沸。三点式倒车雷达牛态,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瑞内妥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置妓,也让尾部的整体感表现更佳瓦牵竿。   本文导航举沃:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车损钞?”每个人都会在心里问这个问题几肃。它是个新来的家伙敛卵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔虎攻盟。“这不就是3系的Coupe版本吗柑?”有人一语中的戎络骚。故事讲到这里似乎就可以结束了鹤举粮,但事情真的这么简单吗担?当然不蛙。在真正去驾驶一辆宝马之前鼎,我们无法给它下定论猫落亭。于是问题变成了惨:“4系是一辆什么样的车呻努漓?”   几个小时前(11月12日晚)盲青通,4系刚刚在国内上市漓掳卡,售价59.6-73万元凳丘忙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人妹腿工,但不管你是不是4系的潜在买家筛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情碳添窜。因此呸丘女,我们为什么不暂且抛开一切杂念嗣,而单单去欣赏这辆车呢冗?   ●外观吗毕:若要欣赏捐擂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line乒锈恢,中国官方名称435i 豪华设计套装赋。仅从外观来看浪靠撵,这台车并不能给人很强的视觉冲击力撕坟谭。原因很简单兢省,它的确太像3系了疙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位掣甜璃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此扔,4系如此像3系(F30)丢骸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系盖。大家难免会因此而看轻它事,说它只不过是从3系分出来的车型罢了篮克琼。再瞧瞧6系耻,虽然与5系和7系的关系不一般不,但它显然幸运得多希。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地啃纬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来恳钠,即便这辆车没有装备M套件澎焊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来镣。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现脐,从这个角度看龚拴滩,再也没有人会说这是一台3系了冯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe葛欠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嗅,易成为人们眼球的聚焦点佛归,有些喧宾夺主的意思赔痴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果僳食翅。不过轮胎的配备让人不免有些失望持斤抬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7丛,对于435i这种动力配置来说蜗,225mm的轮胎确实有些太窄了畴拆联。   从车头到车尾摆,你的心情会越来越好距上博,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方垦屉。细看尾灯造型都唇牟,它更扁更犀利惧慕跨,与3系有了细微的差别杠沟,配合流畅的线条迁,再没有旁枝末节酱,给人赏心悦目的视觉享受森。   ●内饰渤:领导呕膊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗附扭鼓? ? ?   4系的内饰应了那句老话亩:“以不变应万变”胺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”捕乌堪。为什么这么说形?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了惠领缔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拒,如果真的会有人选择这款设计套装亲凹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了付。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人懈,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷旦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及捂厩,不如回过头来看看那些被你所遗忘盎,或从未关注过的豪华品牌都浦。在它们身上写朝甸,有你难以发现的豪华品质嫂涟,也有能够让你折服的豪华配置稳隆,总之蕉,在选车的过程中列丹,尽量不要做的太绝钙,因为买车不是跟着别人的感觉走份艾被,选到自己合适的才最重要宏棺青。   《抉择》   选车是一项既磨练意志寺垄,又考验耐性的工作盯晴镜。往往在某一个时段有一丝懈等οH拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伺。网上车市最新推出的《抉择》栏目钾舒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题孤墟染,做出全面的分析与指导甘督,以同级同价巷洽尉、同价不同级等角度出发鄙心竣,全方位给您最全面的购车支持逛葱疼。   X是一个颇具神秘感的字母哦泊,我们经城可以在电影中看到这个字母的出现疟来,往往能与这个字母挂钩的人物疾,若不是什么超级英雄侣摧珐,就一定是罪大恶极的反面人物墩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型袒屯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂号。由于种种原因郴腻实,这些汽车界的X-man无法全部到呈郝弧,而今天出场的这三位激娇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解貌切挠。   两款日系一款美系苫讹记,这样的搭配或许有些欺负人暴比,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人抨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况箩词。作为ABB之外的豪华品牌奴,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌袱,都在顶着巨大的压力在中国生存者粒。当然卢缚拱,它们之间的生存状态可能有些并不相同岸谴插,这与进入中国市场的时间沪绵、推广力度价锚、价格等多方面因素都有这直接原因徒潭府。SRX藤够、RDX和RX泪,既是同时拥有X标签的SUV车型挝继,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母氯溯识,这样的巧合其实并不常见嗽跺倍,但名字的相近却并不能代表实力和销量澎餐骚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质棚雇镁,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹策,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代埠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏牌纹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后迷,将其取代的是刚中有柔距心,粗犷与细腻的结合体髓防,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱联亨。   本文导航波颂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知府,很多汽车厂商都为国人做出改变湿,纷纷推出加长版轿车秦驾男,大多数加长车型都得到了物超所值的回报衰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵锋。新车在天籁的基础上加长了135mm刮肠,但它真的只有加长这么简单吗牧轨朔?显然不是哗年,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己卧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型伟,新车定位要高于普通天籁北失、迈腾雅阁等车型菠讼端。新车在现款天籁基础上研发的全新车型袜腑暮,与之前换汤不换药的公爵版相比灯卡,全新车型有着非常大的改变桨净,它注重车内空间松情,更注重后排的豪华感受缴抡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型琉椒,主要竞争对手为丰田皇冠届、马自达929等车型垮吩懊。公爵自1960年以来共推出过10代车型啪。之后公爵被日产FUGA所取代搁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出动飘份。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表兄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上我场,新公爵版的车身长度完全领先于对手论赴洼,并且在轴距方面檀拟呈,全新公爵版也击败了其他金正对手盛匣添。在车身尺寸方面廖继汕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度新,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了沽搏恐。   新车的前保险杠经过了重新设计搬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰洞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次诡散。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰糯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车等。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上累枢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多侥侗迪。但全新外观并没有显得笨拙呸,相反侧面线条看上去更显硬朗溜肪稗,同时还提升了豪华感轨票。17寸轮毂采用了全新造型儡蔚林,做工和视觉效果都要优于普通版天籁盾虫蘑。   同时新车的尾部也经过重新设计裂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低匡绢辽,让人心里觉得踏实赡冯现。四边形排气管镶嵌在后保险杠中该,这也是日系豪华车惯用的设计手法频粮衔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动胚灿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅坏兴。   本文导航砂盛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可狮漓牧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心息。不久前诧,哈弗H6推出升级版怂,现代ix35也完成了小改款澳,今天我们就将这两台车拿出来比一比秤董刷,看看在汽车领域内圭旦担,中韩的差距是像国足那样不争气痪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力窝睛仙。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比涵,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大械汕,而且发动机的选择也更多驶灵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少保父瘦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些想。售价方面两车差别较大嫉,这一点也一直是自主品牌的优势所在勒共,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右暑胚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠晤际碧。   外观扩疤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大呻蹭谎,比较明显的是在车头唯虚哺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识髓阮澳,另外在车头下部进气格栅论、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理忿弦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大凹惮,不过因为仅有三款1.5T车型贪,因此他并不是今天的主角揪晚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型哇吭衰:第八代索纳塔)高泡列,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型腹度:全新胜达)箔菩缸,两者在ix35身上很好的结合在了一起朗,看起来既有轿车的美感碘豆,又不失SUV硬朗的气质旧芍。 外观配置对比扁怯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大亮瞎裁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元扭授,优惠后的成交价在15.84万元左右蛙,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吞贾图,因此我们拿出这两台车作对比效。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富燃骆沧,除了天窗酬瞧尺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能筛秋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备醋冷。   车身颜色诽许唱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35毛挫起: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多仆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点妮捅括,多了一个闪铜颜色的选择按。哈弗H6颜色也足够丰富瓮,平日最常见的白视放米、黑苫、灰盆聪鸥、银都具备额,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色粮梗,基本足够满足消费者对颜色的需求芒。   外观小结浚:   外观方面我认为两辆车都很耐看荚秽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言偷仕售,因此更显时尚姆、硬朗闲。哈弗H6外观也很不错陀,可以给人非常沉稳踏实的安全感骋,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版刷厂奖,外观就更不输给现代ix35了急。更喜欢哪一款见仁见智焊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比疯。   >>>慎防购车陷阱遁杆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV惠粟?当然是因为它空间够大骄湍哆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因阑信扳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢纫同?或者说什么样的MPV算好儡摊?多大算大叫睫?今天牌柑良,我就从一个汽车网站编辑的角度谐书,跟大家分享一下我的标准和看法疙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现诫储。   在我看来撕纶,对于一款7座MPV来说缚。大家应该首先关注它的乘坐空间苗嫉氰,特别是第三排乘客的乘坐空间抹崔。因为以我的经验酚,7座车型中欢回闺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数避缓希。要不就是顶腿疾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受讲。所以在选车时斑妇垢,这一点大家要尤为注意灵蒋钮,否则第三排用不上匿,倒不如少花钱买辆5座车偶躬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油啥奥。   第二个关注点是后备厢牟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间灯荡箩。很多7座车型在展开第三排座椅时桑,后备厢连放个包都费劲了饥。试想车里满满当当坐着六七个人的时候姬渴,有可能一点行李都没有吗都聚群?所以这一点苏,大家在选车的时候也要注意慈。   第三点是便利性疼,这个除了日常的储物空间外冈,还包括第二排上下车的便利性搪辫杏、进入第三排的方便程度等取锣。对于7座MPV车主来说缚掸兽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的响。一般来说前排往往是孩子爸妈劣恍,而后两排则是父母和孩子拨,可以说是老的老朔荣、小的斜ツ ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人广欠。   开头长了点逃,主要是跟大家分享一些经验府无,下面我们进入夏朗评测欢古,看看它的表现如何保几脯。按照刚才说的薄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间赖吾并。至于外观捌踩解、内饰碱、动力等缸艇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容迫粉,我们稍后再谈屠冒净。   ●乘坐空间扮媚:7个人都能坐得舒服   如开头所说的胳困,一辆7座MPV呕膛蔽,前两排的空间肯定是没问题的霉镭。比如我身高175cm妻淑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕腻蓟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm梢铅,靠背的角度也可以调整30°左右册兜肮。前者很重要撩萝穗,可滑动的范围越大嫌淀面,和第三排相互迁就的能力也就越强奸桅胆。   从上面的体验来看瓮温疯,至少从腿部空间方面来讲合舅衰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客疽,而且进入第三排也并不是很困难心。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何阜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm浪较刑,几乎领先于所有的同级别对手涵申,所以相应的低划愁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的痕宋。另外有一点大家很容易忽视的是献窍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局桂谢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任躲双,而较窄的第三排(受后轮梅淮、后悬架影响)则只乘坐两人蔚。   与夏朗相比溜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式团料。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适摧湿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人合茹,满载时第三排的舒适性可以想象慕,一定好不到哪去锌惋爽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置唇掏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口兴门,而且五个座椅都是三点式安全带菏幸敦,都配有头枕帛课,这也是其他车型都不能比拟的一点鸿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅狸酿沫,比如长辈腿脚不方便进第三排挠,那你大可以将儿童座椅装到第三排颈青镰,这个很多对手真没有素。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立巩董,到2013年11月新车上市勉榔挟,短短4年里耪鼓,观致汽车为世界带来了太多惊喜夹稍残,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿趣泞。新车迟迟不上市怠蜗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瞎巷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开谭鲤膛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展懂事睹。是骡子是马踏骏惠,终究得拉出来溜溜衅绰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品襄,到底有没有想象中的那么优秀构酣孰?趁着这次的试驾活动瞎磋藉,必须让各位清楚的了解真相魄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞泊锯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢酣施?这是个很敏感的话题府蕾,却在任何一个场合都不得不提览抄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比颧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言猫陷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入标,而非决策权渗透慧社,这个是一个需要十分明确的概念拖挨。   综合来说芍敖,您只需要知道败罚:它是一家合资公司秆细,也是一个中国品牌搐,但是它的发展不受制于任何人径, 并拥有独立的淳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员肠探阶,制造的也是全新的氯、面向国际化市场的高品质原创产品沙辫锑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中讨试,副董事长Volker Steinwascher石清仁绍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蕉瘁,前者曾是大众集团高管拭,后两者则是举世闻名的顶级设计师椒。所以在观致3的外观造型上勃稀剿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知玻趟日。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下淋晦孔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路芍般,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品戚,车身尺寸毋、腰线的丰富程度等帅伍雹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球牢赴。如果一定要说有什么特点的话范眠棉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙路哄互。   不过谷汇擦,若是细细揣摩这款新车蒋面,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异朽蜂凰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性寐即茧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思浦纶。而由法雷奥代工的前大灯思,不仅在制造工艺上彰显大厂风范顶瞄良,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求句趣,如果您愿意再多支付一些费用撼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯漆、大灯自适应开启及清洗等配置堑臣。   除了前大灯内的LED转向灯之外裙,后视镜上同样布置了LED转向灯揽,只是LED二极管贴片的间距有些过大塘,点亮之后似乎缺少那么点感觉杏,而厂家的工程师也很认同我们的看法苔,表示会很快对这种设计进行改进讨。而后视镜的特点是宽度很大渴母,可视面积优秀睦街,并带有电加热功能档商遍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称巩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑新浩吴,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蛋,无论是大灯犯店、尾灯组布局匡骏瞄,还是倒车雷达的探头布置等等嵌。而很多时候虱,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的琴痰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品匡斡绦,设计师的固执被得到了采纳禄觅奴。   有一个很好的例子来阐述这种情况蜡嘎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本煎馁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯溺推,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的妓拨俄。用厂家工作人员的话来说乓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生特不剂,必须成双玛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准思迷喀:LED光源+导光条桶、双倒车灯咆、双后雾灯叹孪趴,灯组的供应商仍为法雷奥虾磨。   尾灯组本身的效果相当漂亮警竣模,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体酒翠茎,但不得不承认的是腐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少春。双边双出式排气管妻损、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到此寞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统洼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配查呸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式森挨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上讨案讳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属僵。轮胎方面观致3也是十分的给力槽如,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品耿拆,因此马牌就成为了唯一的选择虱称,对于消费者而言自然是件好事踌缄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎羔凭,这款产品显然更注重驾驶舒适性鸽娠千,但规格上似乎不那么亲民焊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5库储警,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条猫恨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了纠妓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中嘘界,虽然市面上可选择的车型非常多烯项,但是想要在其中选择出一款空间够大箩,配置也不能太差的车型温筋截,着实有一番困难拌富。近期我正在为选车而烦恼乓彼浦,裸车预算在10万元上下探欺谐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多沥嘶,所以对空间的需求比较大河,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上碘棚看,今天醛盛滑,我们就在这两者之间忙,来一场空间的较量哪疏。   飞度共有5款车型藤童,售价区间在7.98万元至11.98万元之间酷纫,骊威共有8款车型攻会,售价区间在8.58万元至11.72万元之间猫磁。此次对比文章中靶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比撩可,两者指导价分别为10.42万和10.58万剖牢屯,并且在上海都有一定幅度的优惠春枪戌,实际售价两车差异不大退常。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观忻:飞度时尚运动拴酥侧,骊威中规中矩狡。   在外观造型上点,飞度外观饱满辑扣,硕大的前大灯贡巍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚疥我,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)确播桑,不过现款的外形并不显落伍瞎红培。骊威的前脸进行了重新设计刚沽泼,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达落闺篇,不过整体造型依然中规中矩蔬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面堤拴配,飞度长宽高三维尺寸分别为桶梧屋:3900×1695×1525mm唾搓绅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm高谋问,轴距为2600mm萍,从数据上看蓟仿,骊威具有绝对的优势贯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助馅狈,请继续看下文够。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂撬稿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强凡兰卜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎方杭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎旧凌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力妹。另外颂父,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异团慧,飞度为前后盘式冀半仿,而骊威为前盘后鼓拭善。   骊威的尾部设计比飞度更显方正毋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用堵锚,对提高倒车的安全性也会有所帮助睹。相比之下哩,同价位的飞度没有此配置糜,有些遗憾亩挫案。两车都配备有宜┛眩控钥匙钝睹,飞度将移潘腊埃控按钮集成在两把钥匙上扦剖境,而骊威的倚芸獾辏控器与钥匙相互独立册锑,而且仅提供一个壹奔恚控器客淋勃,不过两车都装备发动机电子防盗系统洞慰。" "  现在出现了一个有意思的局面坞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车垛紊超,而且还有像大众汽车那样琴凡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号崩紊仇,在大众汽车之后臣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法酬扒坏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍秦确,同样起了一个人尽皆知的响亮名号救胁寸。下面我们就来一起看一看这款车里蔫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型趟衰醇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗列顾?不得不说错,从外观上来讲沁趟剃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了低,购买它的人们痢,更多是在预算有限的情况下追求实用性厕,谈不上什么审美喜好榔。而全新爱丽舍的外观设计桶委,明显向前跨越了一大步醋俊示。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人班,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人缆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm设,在紧凑型入门级车里还是很有优势的无提。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来喂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的币。这很符合中国老百姓的用车需求纲。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌恨交,注重舒适性塘,但行车噪音比较大端。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启广搜,除此之外虚,车外再没有开启的地方炬坪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便嗅。除此之外段,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头熬阿浑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见步靡孙,属于全新爱丽舍的卖点所在付妥。   本文导航莆:" "  一直以来郎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型戈实、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉络。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用狮,但始终让人觉得有些激情不足价官江,与犀利的外观不太相符拇渭素。日前范,MG5带来了一款全新的1.5T发动机汉,传动升级为6前速自动变速箱石鲜箱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统叛,提升了该车型的整体素质八谭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型床厘谓,在外观内饰方面变化并不是特别大雄备。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己甫恃,新款MG5 1.5T也不例外泥琉。如果说红线彰显了运动气质雾常,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些哗。   新款车的侧面造型与之前没有变化俱珐谜,作为强调运动的1.5T车型楷培,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果裤磨。车尾的变化也不多逞莫,远观基本上发现不了变化所在哪涡。   本文导航薪汀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手唬蚊山,而在中国市撑捍肌,两者的竞争更是激烈起天瞬,A4L一直在销量上处于领先地位阶桶,但宝马必然不会轻易言败弊软嗜,所以我们看到了宝马316i的上市岔,其价格下探到30万以内酿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的抢,豪华品牌彤、售价30万内寄、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足宋,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣磨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型童结的,还有手动与自动可鸦,尽管我们不知道具体车型的销量数据疏,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的既桃裸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距裤捂,并且我们看到官方定价方面贺骂胶,316i进取型甚至还要便宜8000元净仟斗,不管你是不是“壕”柔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观沛罐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说连,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了布女宋,在大部分城市萌滴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影石扭,所以过多的点评话语我就不多说了敖,谁更好看都是自在人心的事欧摔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心为,但是小编还是要尽到自己的职责雀,必要的展示必须得有饲酒栖,下面就看看两车的车头正面大图对比畅橡懊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯衔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯盒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装答溯蹬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元募,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了疏繁烈。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型份茅笺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm团,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了算凡涝,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果刃斧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位邵卸导。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计抖党什,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了邯琉慈,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)赏慰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了缚围,不过这都是个人审美的问题了眯,整体两车的外观设计还是在一个水准上坎坍。   轮毂上角欣沸,两款车作为车系入门版车型葱辉铜,都使用了16寸轮毂痛,尺寸相比各自中高配车型是小了些嫂降,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎叼扦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水圭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎及,并且在胎面宽度上比316i更优紊啪间。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象哗,用一款中级车以较高的姿态切入市陈统俏亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头态,按部就班的推出了中级车GA5汗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型偏,而随着国内SUV市场的井喷蹈休难,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声僻。   好的产品才能抓住消费者乘涵变,为此广汽传祺也下足了功夫和努力萎踞。在今天试驾的这款GS5身上愤搅汗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监第奥琉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来强父,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢申诗下?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念茧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格颊竞,看上去却十分洋气毒栖避。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蛔、1854现污起、1680毫米魂誓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间颊,这也是国人喜闻乐见的父蟹。   车头的设计略显凶悍豪矩,设计师称设计思路来源于雪豹傻捌蛔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计禄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人剧猎峭。前大灯采用了透镜式的设计圣盆迁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯歌隘邢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瓢,这个考虑绝对够实在镁极线。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强缕惕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势惋提喝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果缔赋沥,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视填晦吨。   在轮胎方面评,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的川佛号,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎士。轮毂的造型十分普通锰歉完,只能说看上去很顺眼比较实用吧埔慰盎。   尾部有一个明显的掀背设计碎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉怪脸。尾灯采用了主流的LDE设计曹淖撑,搭配大尺寸的高位刹车灯霖熟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色将,辨识度也更高愁头。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车摹?是豪华奢侈的奔驰S级姑,还是“上天入地”的路虎揽胜凤梢儒,亦或是驰骋四海的保时捷911防标?对这一价位的车型来说辩箔,什么才是决定性的购买因素粕圈?是配置还是性能超?车型对这一价位来说到底有多重要砍砰?要回答这些问题当然还需要专业的解答掂。今天稠腿纪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车漂匈薪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级汾衔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜肯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版藉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车卸。非土豪们赦了涡,退散~   由于有200万元这个限制翱康,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L奋伟凶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平爱保览,但市场有20万左右的加价扯贩缄,且并无现车限。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型校钙,这款车终于摆脱加价罢拣项,进入平价销售阶段废,当然能否买到现车就看各位的运气了腊膳十。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版誊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的炊联,但跑车的身份无疑是最拉风的姐遣露。   尺寸上实在没什么可比性霉鸿嘶,加长S级无疑是其中最占长度优势的率苍绘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短奈恼慈,跟标轴S级还真有一拼晚讹,巨大的高度也傲视群雄朴什纽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势肃。最后我想说的是蓬妮绣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了葛绵屑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到纽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了桶上,公平起见还得排除车重因素侥。别看S级一副身宽体胖的感觉惨吧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下乃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者碗冕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心啸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开怪胳,别吓坏了后座的VIP嘎莱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人缮,但也确实相当可观了簿敲镜,不过由于这款引擎还是有一定年头的叼,其276kW的最大功率是三款车里最低的腿婪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎适础。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方欠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的钝。不过写到这儿我很想问一句艰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史犊擎,就能成就今天的丰功伟业翁,是这样吗喀?就算这不是一个伪命题脐秀郝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件矾。那么墓句麓,历史能代表什么杀霸?之前厘霞夸,我肤浅地认为清,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边报,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到兴社边,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时纫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的夸经。 ●何为中国专属胃吠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型歧林摩:S400L两款坝伞、S400L混合动力一款祷迟尝、S500L一款架描虽。相比世界范围内的S级灵撇,这些车型有三大特点奇:全部为长轴距版沁澈栓、全部为汽油车炽拜蕊、S400L两款车型为中国专属查丢舰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长话哗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长泪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瓤汹限,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机牌。因此烙汗,中国专属的S400L与它们相比邯姬镣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机猾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关匹汲考。我们已领略过S500L的魅力目屉蚀,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版暗。   ●外型窜位沮:更长骋、更宽甘描、更高邢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位缔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致怀屑,尺寸上褪炯粱,它比上一代车型更大拱憨,轴距则保持不变举酒。从数据上看抒纲驴,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻で缗,但落实到实际的视觉效果筋跑戎,我想没有人觉察出几十毫米的区别席。相反唉保捞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大浑、霸气很多杭伤培。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个维,根据车辆配置的不同砍峰袖,全车使用的LED数量有所不同扦炔茎。我们不知道具体车型的LED数量丰河,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的隋,它足够惊人校盛那。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场毙滔杏、中国市臣桶ぢ汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场车谈寂。对于中国人来说隙驳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发隧笨,中国人将有更多合适的车型可以选择溪凭。同时没确世,市场竞争日趋激烈拳,汽车售价降低揭、经销商服务更好榔。   作为目前全系的入门级车型苍菲迫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势铃检裳。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蛇卡绦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用璃盗柯。对于S级来说氛,无钥匙进入功能十分重要卯榔,没有它妮撤,许多车主会无法接受戌。   如许多人看到的一样杉霓,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子戚。在奔驰车上幌,总有许多你也许永远也发现不了的配置惨,它们中许多都与安全相关衫。比如S级全系标配的自适应制动灯埃呕处,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳熔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故籍贡低。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题呸,什么是MPV车型瞥抠泥?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影磁甭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念垛幂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车洼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型考天娩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断旗荣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型失寺戮。是MPV缺灭?是轿车剿响寿?还是旅行车蜡?这看起来确实是个很有难度的课题隧敬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题入。   当然这次大家不用只听我的一面之词掳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论檀人,而且他们一个是马自达5车主乡犊,另一个是沃尔沃V60的准车主徘创,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比讼孩息,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嚷。   首先登场的是胡正暘锋,大家一定不陌生舍书搭,他是我们汽车之家评测团队的成员撕赊砰,今年27岁间辰,算是个文艺小青年前斡姆,热爱生活鞘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来玻潦,刚刚新婚不久逆菇低,正是对未来充满希望与热情的时候倾顶玩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动虹蚕骑,如果家中添丁的话钳蚀,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标力费。   杰德测试车刚刚来到编辑部餐,胡正暘就迫不及待的去体验了达必,据他所说沤看,看到杰德的第一眼就已经爱上它了挥,属于一见钟情攻拖。另外从外形线条以及车身尺寸来看库割,杰德都和V60差不多设辑匙,是辆旅行版轿车的样子标娜。   当然外形只是一方面习,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间解娟,特别是第三排座椅灸。实际体验了一下锰脱鼻,将第二排座椅滑动到最前面的位置郝船荣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量刊喝淡,头部也有四指空间坪社糕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单磷碌凸,之前的文章中我们也有过介绍柒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法霸尉莆。   更多精彩视频扇体辅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下腑庆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间郸汕,表现基本上与V60相当毕侠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱魔端稻。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况剑溉,在放倒第三排座椅的情况下蝗洁悸,用同样的一些物品存放来对比羔羌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些倡滤侈,而如果使用上第三排座椅岁习,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了散里裂。   胡正暘对于杰德的看法纶双锻:   首先杰德样子很好看赦,够时尚挟呵捣,年轻人都会喜欢布。另外侩道,它虽然看起来和V60旅行车差不多大倘,但是内部空间利用率更高操贰蛊,实际空间体验也让人很满意妇骂联,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间哇,这点非常不错狸彪拖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题圣都雷。   不过它有个问题松,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了良蒂迸,只适合短途出行惧恫狮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了歪,如果需要经常外出长途旅行的话时吼侧,5座版车型更合适突竭门。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV古鼎堑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间川。近期悔,2014款雷克萨斯GX400推出市车壤E,作为小改款车型功协毙,此次推出的新车在外观方面做了改动啦,同时在配置上也有一定程度的提升吮烯,动力则保持不变囊,售价方面与老款车型保持一致桃,提升了新车的整体竞争能力梢瓢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型让巴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307祁、308搬、408勺蹬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售嫂宽,现在又来个301凡寄,不要说是消费者宫竟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙吭。这就是紧凑型车市臣,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鲍。东风标致301矛头直指桑塔纳觅禽宽、捷达和昕锐鞠,我闻到了火药味尖朝。   11月19日上市嘶,预计售价9-11万踩安乖,与雪铁龙爱丽舍同平台达脾家,只有1.6L一个排量另秤,变速箱有5速手动和4速自动可选撵垒皮。以上这些是东风标致301的一些基本资料胺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望囱腐十,因此从很早开始便陆续放出各种消息良,以增加关注度骂男葛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同惫邢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版抖处,为全系顶配拍并垫。咱们从标致301的身世说起槽灭,先把头绪给理清了俯戊。   ● 东风标致301是辆什么车揉鹊安?   听到301这个名字陡臼惋,大家都能知道凭,这是标致的“3系列”晃教,但307卸、308听过受,301却是第一次听说盾。其实301的身份一点儿也不神秘矢凯枯,大家都记得富康吧辫?富康是雪铁龙ZX嚷,后来在中国改款改名赌肪,叫爱丽舍斡怒绍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”哆爱,这是它的第二代产品怯巷,而301广,就是标致版本的全新爱丽舍泻,它们全都是一家人操粹。   对于大陆市场来说盘,标致301是张新面孔无据幻,其实早在去年底它便已在土耳其上市撂咳,之后陆续在阿尔及利亚春、俄罗斯等许多国家上市胜虽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产唯晴琼,同时尝癌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等清就。它将被销售至世界各地粟瓶,成为一款全球化的车型丁昏烽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫椿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多洪食耪,标致301的外观乍看上去没有什么特点杀。你可以猜到这款车的定位了羚碉粟,30岁上下举、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它涪郡。   其实301长得有那么一点像508脯,这是很正常的唐面姆,毕竟出自一家门动歼梨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通砂。要让更多人接受蔚,太个性肯定是不行的汐斤,所以这个设计思路挺好绢紊,也应该挺对中国人的胃口烷麻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型含插梧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳弓似、捷达被土祭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm掇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些崇趴导。不过它的备胎又回归了185mm福绞隶,而且兴荣,可能是出于成本控制等原因配敖揣,备胎使用了不同品牌的轮胎锑群埂。   我个人不太喜欢标致301的尾部部,总感觉哪里别扭虏,也许将来出个两厢版会更好看吾匪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少葡,而且中高配车型都有捕杜,比对手厚道送。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足奴蹦犊,温度适中救,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地寇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡就虫胸,他们不仅发明了西餐餐具付:叉子汇屉,还孕育了诸多跑车品牌瓜,比如肯篱超:玛莎拉蒂蕾杉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车菩温,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车胁紊沦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)烧脆。   ●外观柿贫寂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车倡祭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级掳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色挖灵孝,它们都是标准的行政级豪华车喉,有着一副不苟言笑的严肃表情怕,外观线条规整嫉,那种气场让人敬畏偏漓棵。   而玛莎拉蒂总裁则不然嫉甸栋,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别攀插肛,但气质却截然相反纱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计稠螺,标志性的大嘴咄咄逼人拓莽梳,意大利人对于设计确实有自己的卓见腹卉。   如果将总裁与同级别对手放在一起矗,它无疑是最夸张菏村杯、最具美感的纬感驾。这的确也与细分定位有关系母糜,奥迪A8耐灸、宝马7系这些德系豪华车都以低调煎凰、沉稳为不变的设计主线抹痉避,更多的在表达权利哀且偶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感谢。而意大利人则不然鼻肉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识们串啼,即便是这样一款行政豪华轿车离期昂,依旧坚持了张扬的风格溯墩胜。   这是我第一次见到新总裁的实车畔牛袭,它确实比老款要漂亮爱腊肃,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤辫俯,而新款前脸带来的侵略性更具气质放位攀。   车尾相比车头略显内敛醚配抠,双边四出的排气管成为了最大亮点俩甩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蛊,聊及为何选择总裁时啥牧,他满脸诚意的跟我说脐:“好看!跟找女人一样湘款竿,好看鹤。”“呵呵皆,好吧恕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着举八,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳颊,卡钳由Brembo提供行傲,颜色理论上是可以进行选装的柿魔。轮胎为倍耐力P ZERO系列隆烯厂,前轮尺寸为245/40 R20疼室,后轮尺寸为285/35 R20斧伙。   ●内饰戒:运动豪华是主格调   置身车内碑肖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅麓篓扣,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计十佬蝎,显得有些过于保守了尼,不过各项做工相比老款车型有一定的提升救且疼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方妙霞涸。   方向盘直径略大犊鲍耽,背面配有尺寸硕大的金属拨片栋,手感很棒陌沽矮。导航系统为Garmin杭,7英寸液晶屏尺寸不算大讲贿幻,中规中矩殿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中沁确痪,已经很少遇到长相令人深刻覆虐盗,而且相当满意的车了何瓦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高浚经,价格低乘闻客,与同级别车型竞争性价比十分突出凰扒挤。但在长相一直不怎么给力盎辫散。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线赎差挝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了兴。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准纬,不走伪高端路线的致尚XT竞,其动感的造型非常独特藏和。在我看来畔懦限,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确惺景,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出捎革量,购车群体越发的年轻化胆。   说他年轻先、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来感坚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连诵沮,这只是时尚的一部分陌雹。   前包围的造型充满了视觉张力间,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大醒谱狄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条嘶撤枷,显得非常动感窝敬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表便默观。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致刀汗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传窃堂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO步,这也是在向合资品牌看齐瞬峨犯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利步脊鲁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调扔桅。而在车身尺寸上缚夸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格徐跺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米皑,与他同级别的对手相比有着明显的优势急膝。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是倍欢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鞋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线熟溃逗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点范狼,上窄下宽的造型十分饱满菇寥,而且显得更加稳重方。尾灯的造型修长禾崔,且正好与车头灯遥相呼应肯驾抠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念偷粮,动感惨、年轻驰尉拒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置废,虽然仅有三款车型配备此装置竟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现冈膳,想必也是极为厚道的位。" "  [汽车之家专业评测] 各位好届蝎函,我是汽车之家刘涛褥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威暴,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道台互娟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”踢倦。时隔一年后的2009年暮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主季猫,选择它的原因蓝,用三个关键因素涵盖里剖虎:“外观内饰漂亮烘绿禽、静音好即、配置高”缎赎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威谷,作为老款车的车主露茎辛,带着期许诡高,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙獭,有了下面的车评乒。   注释扒婆:为了方便大家阅读面兔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型喀嚷,描述为“新君威”板犁颈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受辱亢,以下各个环节的评价用满分十分制坚嫁察,做点评弹懦飘。   评分标准九涤:   及格掀透:6分   表现尚可恋:7分   表现优秀炭配:8-9分   表现完美慕:10分   外观墒:先天胚子好动,改改更“时髦”   改进评分播节:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时铺,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计徐挡窟,应用到了现实量产的车型中脱撑。在当时痛,245mm的胎宽嘲弧懦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上丛奖,毫无疑问是走在了对手的前面琳。这种先入为主凛荣,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅霜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计旁阮搜,说君威有一副“好相貌”荷,我想没人会投反对票撕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势叮,18寸的大轮圈不仅保留卯,而且换成了密辐条设计晒汐鳞,前格栅的修饰嗡,在视觉上显得更为立体很,但就我个人而言更喜欢老款瑞咆眠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”廖。俗话说“7分先天亨,3分后天”翅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐摩,应对国人对“时髦灯具”的要求损,新款车型前头灯增加了蓝色光圈怖挤,坦率讲艰,不是我喜欢的风格咖瞳,如果换成一辆科迈罗晨兄,我想我会投赞成票酗湿。后尾灯帮擒矛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管肖孟蔚,视觉效果不错捐坷蔽,灯源亮度不刺眼洪竣方,亮起时不会让后车问候“家人”块叙桂。   内装肃冉忌:对不足进行了优化喉熟,细节仍留有遗憾   改进评分枚:7分   我必须要承认顿粳首,我是一个对细节做工异常挑剔的人擦瞳差。从2009年到2013年抱哭,新君威经历了至少两次改款升级孤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题檀,仍未得到改进卢麻宛。强迫症对于细节的不足滑睛,只需一眼就记在心里席骇琶,每天上车看到就会不舒服怒缔。尤其是幸莎笨,新君威的前排仪表台与座椅之间颁森撵,留给司机的跨腿空间并不大卢叫媳,当你磕到膝盖外侧时鲍堆陋,你会嘬着牙花子限,蹦几个“脏字”饰。   聊完了不满寥访,我再说说好的地方痢炼。日常上下车愤关,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置袍菜休,我的09款君威开了4年跑了5万公里奈,座椅的“敏感”部位俩保,已被我蹂躏的起皮弛、掉渣歉估,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱死凤栋,视觉上显得极为邋遢亢堪晴。此问题吻斡坊,在新款君威上得到了明显的改善涤技嚏,侧翼立起的角度变兴伊够!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像房瓤,但此问题我跟厂商确认过古凳,确实为真皮)椭郝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料嗓。凭此一项弯,拉开车门的印象分就能加不少鹅冷斗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分誓遁,我的老款君威在二手车出售时沁颊,就因为座椅皮面老化的问题拍新,被“扣分”话。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计太村,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局署,好了许多官。8英寸沫赂、带有触摸功能的中央显示屏鸵,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰惕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后扫佰督,在实际操作时显得华而不实抗吓勿。多数情况下要调节温度肌,只能用手指去“抹”割,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差县便,并且无任何的震动回馈提示娃沧采,行驶中操作不够人性化翟椒铺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)疼淳,相比老款的旋钮控制俱,视觉上科技感更强沦凶模。实际操作时洞筐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差涤皋赎。尽管支持手写功能唇,但表面手写板的面积很蟹颇辍,如果手指较为粗壮孪扛,表面面积不足以支持对手写区域的要求纯霓膜。索性耽缴霜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作舵达某。   小贴士窍母:针对上述功能的操作“鸡肋”绢,我向厂商做过咨询肥蓉等。对方最终给出的结论是垂萄,此功能在研发初期迷稼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估磺施粱,停留在几年前螺瘦拎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求恢吵,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”劲筐。   仪表盘上的这块儿液晶屏渡杏,支持多种信息切换查阅搭盲构,视觉效果自然更时尚实,也符合当下的硬件的升级进化潮流混席。但熬苛鸿,仅就我个人而言韦传,我认为任何一项技术的进步与应用烧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的及婪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下访疯邯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求牢漆际,所以仪表盘的车速指针客,在爬升时有明显的滞后和顿挫感魄辽,当你想从正常模式切换至电台模式时按,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题泻,时间大约在2秒左右吠诚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式顺畏玻,因为系统的升级溃核付,所以导航从路径开始到定位确认导航锚搜,逻辑上相比老款车型棚,要合理很多稳纱鲍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑丁,被彻底改进伤期。提个建议叙吼缴,新款对于路径导航的语音提升串苫,在路径判断时挞比常,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时岗,如果将“请在下一个路口右转的话术”滦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利挡阶珊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响炒媳衡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响挠饶。整体效果谢挥,高音有提升剔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次纳嫌垃。以往那种“嘣呲匹篓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现行截期,无法在这套BOSE音响上找到葡坦反。" "  亚洲土豪们最爱买什么车邦顿滤?加长版!与其给那些改装厂提供生意妹较狙,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车勃妨。近日兜帆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L瓜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上汲券,这款车就要正式发布了宫,海外售价14万英镑起闺,约合人民币138万戚。国内250万以内应该是不要想了级,土豪们还等什么贬薯,赶紧再加价20万下手吧9榕咝琛(注释氨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型纤,外观上并无过多区别怜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表仓哺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鞘承,因为用三个字就能总结落:没区别田嘲。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版够没迷。除了实实在在的空间优势翰,那种与众不同的气势也是重要因素之一罗奇,这种毫无区别的外观蹋秦铂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拈。   英国人果然内(men)秀(sao)茬奋辽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱闪幸啪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅裴未踌,改造成了两个相对独立的乘坐区域伍,原本的中间座椅则变身中控台避,提供了空调杰、多媒体需怀、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键情燎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车颗孝。动力和传动系统方面烘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同外扛。   总结帛瓷行:路虎揽胜L目前仅计划在中国窗、中东地区和北美市场推出喘咳,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定倍。另外币,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型握亲摔,预计广州车展发布饯。土豪们继续准备银子吧搂。 免责声明夹:本文仅代表作者个人观点炬涡,与环球网无关架党舱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实创,对本文以及其中全部或者部分内容挝需、文字的真实性九呸、完整性秋孩、及时性本站不作任何保证或承诺理惨驶,请读者仅作参考泛阜豆,并请自行核实相关内容俄卡翻。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候恰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相撵身,那就是新一代天籁·公爵壬。早在2008年6月陛揪,东风日产就推出了天籁·公爵欧卸,它的外观寇皖、配置均有别于天籁其余版本裙,更加高端大气上档次暗。也许它不是最走量的版本说,但绝对是天籁系列的一面旗帜变。在让大家久等逾半年后段馈,新一代天籁·公爵终于露面内,我们也第一时间对其进行了实拍另诬。据悉讼,它将在11月举行的广州车展上正式亮相孩串风。 『注厘瓣:为方便大家阅读救浩栓,文中天籁·公爵简称公爵版疮拢港,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日费,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测绕,时而艳阳高照趴趣胆,时而大雨倾盆涸寿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点牧库痴,与身旁碧绿的草地相得益彰惩洞。我盯着它看了许久犯嗣,心里盘算着款何:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来腺监柯?   嗯谷写,画下草图之前得好好思考这个问题巩铜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心衅且遁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错帛辅盯,唯独看起来太眼熟鳖丸,对旗舰来说这可不是好事深刮讳,在A6L甚至A4L面前拿,A8需要更多长者般的自信叛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸叫缴:六边形进气格栅面积比以前大了不少悉雹,而且线条硬朗到接近于矩形床,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体霖悼,从前脸横贯而过懒烁,再加上全新的矩阵式LED大灯篇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧撅忱铆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蒙科,它是A8这次改款最重要的升级之一羌催短,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现集。以前大灯为例剂遁,分为远光脓腻较、近光隘烦、转向/示宽这三组孪,所有光源都由LED组成老嘿,通过与摄像头汰介、夜视系统淌髓距、导航系统等部件的协作旁猫,可以实现几项很有趣的功能卷齿耪:   在Auto挡位开启远光灯欣琶烹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆详,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置县噶兔,瞬间关闭部分独立的LED灯体心委,会车结束后拒焚誊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态沧瞪。在整个会车过程中悼奔,对向车辆的位置一直不被照亮挪,而其余位置能保持远光照明状态顾,既不妨碍对方驾驶员视线慌瞎,也不影响自己观察前方路况趟,相当智能耍灸。   当夜视系统探测到行人时碑匡,LED灯会连续快速闪烁三下劝,对行人起警示作用柏嗡,如果夜视系统探测到牛蕊涵痢、羊之类的大型动物脱签傅,LED灯则不会闪烁详瓢,避免对动物造成惊吓忙班撬。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测祥价疼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整咯显。另外它的转向灯采用动态效果山勿,灯光朝着转向的方向滚动点亮甫抚叮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕忿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力涝,提高安全性兼碉涕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行汇骚盆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现版,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料鸽珊洞,有些来自室内的模拟演示瓷拌扁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下沉亢欺,看看这些功能的实际效果到底如何淋绍奈。   跟前脸的改进相比咳,车尾变化幅度要小得多晦,主要集中在尾灯部分峰概新,线条更加瘦长将、扁平淖筏,视觉效果更干练惯糠。除了那个“A8”标识镀稠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思是稍痰,看上去还那么年轻运动萎,缺少沉稳气息郊。再打开车门一看垄推,我明白了尖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋先睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车开肮晌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型掀,使用了和路虎卫士相同的发动机化尺敲,配备了六速手自一体变速箱救皋寝,以及许多高端的配置陕。让这款车有了很多吸引人的地方显颂慑,但通过试驾弓坏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感熊甩。很多设计还不是很成熟釜峦蓄,尽管这样躺炒陇,这款配备了柴油发动机的SUV泼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现难,依旧在同级别具有很强的竞争力搜粳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升采来,尤其是大灯组的设计涵稳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入吹店放,都比老款看着更有质感似。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯谐棺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小涡饺泉。此外窃,中网的设计很有层次感迪,运用了一些镀铬饰条翘册慑,也让这款车的前脸显得更大方浪卯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀魏驴,钣金工艺还有待提高阶。   车身侧面造型亮点不多体蒋缅,线条还算比较和谐吧扮偷,亮银的行李架比较好看懂,但实际用途不大段眷憋。车窗所占的侧面比重较胁丁,稍有点显得失重苗为。四个车轮显得很粗犷辣,轮胎品牌是玛吉斯污,成本并不是很高天才兜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计群片,注重排水性能管垃,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差骗壬速。   车尾的造型比较臃肿怜使,相比车头来说芭痛,造型并不是很美观武,尾灯的轮廓没有什么美感可言膳霉柔,轮廓显得比较生硬叉。车尾下包围外观设计的不算太成熟馆断擂,驭胜使用了三点式倒车雷达崇貉,在实际的体验中挺,探头反应速度稍有些滞后奸感,给驾驶者的观察带来一定的不便燎陋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离途妊。   本文导航嫩蕾表:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今酶垂亥,已经跨越了整整40年舌彤。在这期间炼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瞳舌可?当这款全新君威GS出现在你面前悼恭呵,这个数字就已经不再重要奇拼狗。每当我们回顾历史屑牟厘,终究也是为了更好的感受当下伎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史筹衅从,的确也不太容易考究练心,所以话不多说芒藕,马上进入主题毒横搐。   君威GS是别克君威的高性能版本磺遣,作为其最明显的身份特征秀莽茨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留吐,攻击性十足的设计让人印象深刻殿垦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感绰卷败,采用盾形设计拌端下,显得非常紧凑奉。大灯部分全系新增了日间行车灯茶,整体造型与普通版君威一致少奈坛,仅在内部细节上有些许不同嗅偷恐。   车身长度沫日、高度比老款略有增加汰,宽度和轴距均未改变列。侧面线条也是延续了之前的设计鼎,十足的运动紧凑风格回口。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份柿澳欧,十分醒目哦攘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蚕竣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎授挪蔫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形换埠,更显紧凑缓胺钙。LED尾灯为全系标配毕屠串,灯罩经过熏黑处理马泉秃,提升运动感霓申。作为动力更强劲的运动版车型萄戮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚倦趴,同时也满足了更大排气量的需求情。   本文导航鄙:" "  近日蜗哦闭,奔驰MLC的效果图再次被曝光传挟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造兴卷熔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计饭哀庇,融入了轿车的设计元素梆。据此前的消息驾炭,该款车有望2015年推出茹嗡哺。 奔驰ML   从最新的效果图来看慨夏奶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿镜还穗,拥有相似的大灯造型浮抗惺,以及下保险杠的设计吹揩睬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈亲漓。此番设计目标很明确纽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手池翻。   动力方面也来自新款ML桔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW烫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW魔护,峰值扭矩400Nm穆集,编者猜测未来MLC将会延续该动力涪敦宛。不过室砷僚,MLC未来还将推出AMG版本橡红狠。 责任编辑咸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年恭吧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新慧瓦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心哎篙迫,然而对于消费者来说村纯,可选择性太多也未必是件好事玩铰熄。许多车型的定位都非常接近窘孝燃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格爽巫行,那么它们到底谁更运动趴侈,谁更适合日常驾驶什茨巳,谁的性价比更高呢谭舌佰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析师。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看悍徘俗,马自达CX-5在价格上具有一定优势赔梗滥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内小,其它车型在20.78-25.28万之间即倒读。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万叛讼,价格适中峰迸功,而且动力和配置都很不错箱脚。反观翼虎抢诚酒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样晌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万茸炕碍,但翼虎胜在配置丰富多、动力强劲等潭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定爱椿窗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万挪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色箱发,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比衰煞轰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压多甸森,这听上去有点意思尘胜棚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话恭,那么结果显而易见刀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势浑钱磨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米势鼓,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹肉履坎。然而消费者大可放心功蒙誊,CX-5的动力也绝对称不上弱默幌,尤其是市区行驶辛,它的整体表现很轻盈茹寄澄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性川勾,没有涡轮发力时的突兀感奔艰,这让它驾驶起来更为轻松虽。   无独有偶贾色箩,两款车都采用了6AT变速箱谷摆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点忱录,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣彼赂。可惜的是评几仿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片谐。另外该豌履,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现鞋刮,常规的形式很容易操作捍恕鞭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蛔,并不易于操作适辅勒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想膝,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距促飞,与翼虎也有将近3米的差距嗡剿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响毕腿餐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎嚎驳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进露。   油耗向来是日系车的优势所在碎嫁通,CX-5的发动机压缩比高达13:1筹惩,并且装备了i-stop启停系统嫌抗访,这让它的节油表现比较突出默穗歪。在气温32℃酬继、全程空调髓客、车载一人的情况下矩翰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试庭黄鼻,其中经历了畅通和拥堵等路况刻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km煌拭省。同样路况下锯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右狠洗湿,尤其在开空调的状态下培炼娃,翼虎的油耗表现实在令人担忧顾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显逗聘。   作为一款城市SUV翁揉窝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当咳海,都采用了多片离合器式中央差速器顿侨从,并带有四轮电子辅助制动祷馅弊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困响梢。从我们之前的测试来看穷挛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显安,所以脱困相对轻松一些犯。不过在这里我们要告诫广大消费者搅群,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蓝,但两者的定位都是城市SUV摊枢苇,越野并不是它们的强项碉筐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标尽抛,油门踏板的脚感伍橡鞭、方向盘的转向手感碗蓟全、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要愁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拴然。值得肯定的是骚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手伍泊晌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准泄尸。然而相比之下松,CX-5的整体感觉更加轻盈膊死脸,它开起来并不像SUV剁,车头的反应更快窍患,油门踏板的调校也更加线性皑缉扇,而翼虎整体感觉更加沉稳甜传,底盘扎实矩踏,但或许是由于整备质量更重的原因建钠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显深澳伐。   就驾驶方面而言窝炮,CX-5给人的整体感觉是动力够用缺让、油门线性侵喷蓬、操控性出色逆江,可以用“好开”来形容法档。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情巷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感晌,但翼虎的发动机输出并不线性塘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度怠扳。另外乓柔幢,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉丝泉吨,加速江妨袱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显茫渤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车宪擅麻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑兔穿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质氢,放眼整个市衬馓飞础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见姆耪,基本上5个手指头就能数过来丛尸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者愁缔。   有关于新款E级外观算厘墟、内饰及空间方面的介绍非,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 惠佛绰。在我的这篇文章中乓,主要关注E260L动力方面的表现绷小。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机悼浚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW施汉吃,最大扭矩则达到了310N.m粪沦查。虽然排量并不大钝豢,但是通过加大增压值敝魂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手嫩冲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用撤筐芭,对于这款变速箱紊,我想大家已经很熟悉了纱陀。只是我想再说一次稗妮困,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型趴漓,但在日常驾驶过程中淘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子取急辑。大多数情况下温和阑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验及孝繁。   只有在深踩油门的情况下聘表江,E260L才会爆发出他凶悍的一面蓖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情棱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话戌,你也可以说他动力输出不够平顺沟取。   一直以来颅陷,我都极为中意E级的悬挂调校氮蛇恳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心曝。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感遍酬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候嫩,我挺惊讶的拔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布弗显艇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售胁。可是仔细一想瞄,也很难怪宝马会这么着急挨谓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”沥蹲,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品释。据悉堵融噶,宝马4系Coupe将在11月12日上市广朵,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影瞄律。(注毁解焊:为方便大家阅读衅娶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车钨强忌,在你初见时汤,很难相信自己会喜欢上他烦敛愧。因为你花痴于帅气拉风的外观绦氖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动凰,那么他的表现自然不会入你法眼梁。但时间久了钉刃,你发现再帅的外表也会看腻荒牢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蚕撅,放松不下忙。这时描滔歪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拍、运动但不难受的座驾巴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车协,除此之外蹈郝脯,他还是一台很顾家的车楔勉庐。   没错梆,他没有特别帅气的外表巩斑,没有特别强悍的动力戎艰劲,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识分桥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻瞬郝祟。下面赂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解健妥。   ●车头造型犀利敬晴沤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拧显,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌的妙伯,定位低于大众剃。现如今艇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产茨群,而伊比飒便与POLO出自相同平台瓶。因此在车长等诸多细节上遍,两者都十分类似去我肖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型潮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长侈痊趟、1.693米的宽度泊磁桅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大核娠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车锌,这点确实让我感到吃惊陇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一虎。可以肯定的是倘,你无须对他的实用性产生怀疑剖。   你有没有发现茫悄悉,他的日间行车灯裙,很像同集团的老大哥奥迪A8胺冕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份傲邦。但毕竟图,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂盎贺累,他的目光也需要这样嚣张刚桐檬。   从车侧过渡到车尾汕土粟,顿时觉得穷芳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格杆五,从凶狠瞬间变成温顺融螺。我揣测不出设计师如此分裂的思路稻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品土。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎狠思固,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力徽,而在我们的制动测试中赤,他的表现也确实不负众望轻纬。我写这段话的时候司,一名同事从我身后经过说了一句彪:“哎岔冲,这轮毂挺漂亮的”掂。确实雾锑翠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话堕涪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名啥琼,在我看来另外两位应该是300SL和964吉券葡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100莆夯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间斯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机瞳。   直到1949年苍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功纶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时罐钵,速度竟达到每小时 132 英里叮,不仅完成了试车腐稗咯,还一不小心成了世界上最快的量产车型步。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type对似妨,正当捷豹稳步发展的时候辅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线叼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蒂菩惯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瓣,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中娜垫,英国国宝餐堪乖?人类想象力的结晶徘姬埔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美吼煽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷收,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他虏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type萝,正当捷豹稳步发展的时候臼拐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线阑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身吨刹,自内而外散发出优雅迷人的气质暇护掂,在这份自信与优雅之中态臼窝,还蕴含着极强的力量感翁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典道十箔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼盲瞪年。   作为E-Type在21世纪的继任者春橇恢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感氦,他更是一台纯粹的运动机器奈幻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代郡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信狗,刚刚我试驾的是一台量产车冈噶。即便是用再前卫的眼光去审视潍蛔袒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型畴惧,不过现实就摆在我的面前氨穆山,它的的确确是一台量产车惨默,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车涤。所以诗及川,还是让我们先合隆下巴谭材势、收起惊讶哼梧,一同来了解一下这个叫XL1的家伙共。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年响洼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念茬舅啊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发河陪啡,而等待总是值得的半坞,十年之后的今天识,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1侈躺。   ● 外观碎帕:旨在降低风阻   关于XL1的外观捎蹭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它屯捎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球雀拜,他们的心中只有一个目标蒋光赔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189径菜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蘑瘟申,也皆源于此赏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm卷巾侨,轴距也只有2224mm婚坏地,如果用世俗的眼观去衡量镁蹬,它甚至比一台大众POLO还要型唷,不过也正是因此躬家,它才做到了POLO永远也做不到的渤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准衅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命东。   出于降低风阻考虑反,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低烽,面对这样的设计空,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嚏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案挨尖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”茅桅惜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮刀灰答,大众XL1的目的只有一个滇遍,那就是降低风阻步司。而为了达到这一目的赦绕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代爱青,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像伙那僻,不过相比于传统的外后视镜舰,如何掌控与后车的距离是个问题非。   ● 结构欺背:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想湿汗兔,除了完美的空气动力学设计外拨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用淖。作为一台重量仅为795千克的车型蓟钙,XL1使用了大量的碳纤维复合材料开臣,约占车辆总重的21.3%豪悄,除此之外痪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理簇统。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾波戌,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹捞伞,复古而粗犷的外形笨九,彪悍的身姿矮,经典的圆形头灯某吻,这些都是我选择它的理由畴谴罢。那么在我稍作白日梦之后逗,请各位看官赶紧打断我的妄想缕伺喇,拉回到现实里哎,假如我的预算仅仅有二十几万的话每鞠,那么好了蠕,牧马人买不成存蟹含,自由客或许能让我望梅止渴铺届。同样复古的外形八,依旧是个好选择额懈变。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品幌显虎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话曙莆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀府。单就车头来说剂傅潘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子簇吗。简单中又透露着经典的味道练虎。另外椭淖酮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条饥豌呛,突出了力量感泌杜塘,Jeep的家族风格立马突显斗场歼。   车的侧面造型同样如此风格洞,走向笔直烯典,简单饱满哨布线。当然不能仅仅介绍外观设计层硷,作为一款SUV玲救,各种越野能力的参数自然也是大家关心的师筛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°诗,离地间隙205mm乘适息,应对一般的越野路面足够了霓。   车尾的设计十分简洁浇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条案淬惋,小巧又十分有力量感峡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃惨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看酿拣古。从总体上看房赐掀,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似猩。   本文导航令口:" "  国人自古就有一种“侠”之情节叫,而“侠”自古就有不同定义酣功绦,“言必行闪,行必果疤戈,己诺必诚坷工,不爱其躯讣,赴士之阨困台,千里诵义者也谓之侠”际胁仆。他的形象亦正亦邪席,游走于主流与非主流之间自成一派境视富。随着近年来戌猴毙,国内越来越多的人们骂坷络,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时帘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势郸,开始在国内市场发力秘。其中拴,路虎全新一代揽胜运动版踌氮歼,向无数消费者展现了一种精神浇袒翅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神芭呸。   路虎全新一代揽胜运动版兄策,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概剁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调想笔,它的独立特性被设计师完全释放慕坤烧。如今享滴,这款至今为止速度最快藤、相应最迅速舜坑额、反映最敏捷的全新路虎八表摊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪崩刊安,冲入国内汽车市城健,夕阳下一人一车曹就,古道中煌,说的是情义无价拧。谁人不为它心动寸?路虎全新一代揽胜运动版扭哆码,驶入我们心中!   65年来呛沁脐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蛇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”阜柒抖。如今板写揽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版绕脸,再次席卷世界腥围晒,那完美的车身比例舰钉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌难罕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为旗同:4850mm*1983mm*1780mm氰,前后轴距2923mm空龚标。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹湃,3.0 V6 SC汽油版HSL邪慷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版猜拳家、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴皮母抖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型暇舅为。   姿态万千的路虎揽胜运动版丝取,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度奈叉缆,无拘无束的气撤妇恪,气宇轩昂的出尘之表劳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹堆哀。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒锻收,厚重的前脸年秋颓,配合后倾式格栅设计巫莆桥,更突显了它的自信侨介。发动机盖上两条凌线刚强有力够,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蚂篓谩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情彤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体拈单华。   车身侧面线条的风度也极不平凡柑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮下菲,带有亮黑色指状套件冀甘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口募供拔,装有亮黑色装饰边的后视镜画筏损,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嫡辰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂懂钨椒,这些铝合金结构的轮毂分为赋龟:19英寸5辐式铝合金轮毂管、20英寸5辐式铝合金轮毂骄噬、21英寸5辐式铝合金轮毂捂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂缉、22英寸5辐式铝合金轮毂贸谈,无论您选择其中任何一款寄禽,它都可以陪您乘风破浪篮好。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐硕围稳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联难航,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中甸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蝎按,整个车尾看似简单却极不简单克翅蓖。   本文导航托痴饭:" "  1998年踏狡,广州本田成立叼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁彪迁纬,而时光推移饥,今年9月12日乖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鲁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户橡褐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁柿,我们今天将穿越时空塑炒巫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型孟铺。它虽然是日版右舵车型臣呐,但3.3L/100km的平均油耗梅韶沫、双电机电动CVT桶艘竿、大容量锂电池遣、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧汝,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭刃把。   外观更加原汁原味沧副举:说到原汁原味篙希晾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本皑瀑设。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同宽,更运动借。混动蓝色特征萌醇:作为混动车型燎税篮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标懦。   在下保险杠处祈担,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻尽绘贝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节处,混动雅阁同样采用全LED大灯设计衡谓。混动轮毂楼掏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志炯极。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎示酮,为节能更尽一份力怖。   本文导航身磨授:" "  就在前两周勉募,我的同事刚从上海归来惰烹半,当时就是为了试驾上海大众的朗行揩较俱,而在不久后的今天副价福,我来到了大理勉,依然是试驾一款来自上海大众的新车揭悸,虽然我与我的同事地域不同戮粗,但对于这两款车而言灌黔托,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来讨愁,我不得不从朗逸说起聊,由于现如今大众那劝啵块化的产品研发翘赔举,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品磊,朗逸呜点诵、朗行以及今天的主角朗境亦是如此税,它们的关系算是孪生兄弟裸行,反正我是这么理解的恨凛。   目前朗境的广告已经全线铺开松草伶,消费者的关注度也很高挝,虽然我个人比较抵触钠妫块化的产物(感觉个性不足)雾汹星,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑雾,其次在10多万的紧凑级车里壁瘁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了磊。所以销量方面自然也很喜人成,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息惊刺嗣,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台宪。   从英文名来看没旦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版荣,朗行的英文则是Gran Lavida涉堆盛,其实如果从相似度上来比较天,朗境与朗行更加接近乱,因为它们均属两厢车埔袱。我想对于这样一款车来说毁柔,大家都不会有什么陌生感翱鳞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍屯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章钾,我在上面也为你准备了延伸阅读趁唇,可以先行了解一下殴反杉。   说实话鸵壬酗,朗逸菏妓伸、朗行坊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸吃萌胆,让我来区分一下勾,估计我也需要片刻的停顿枚善舵,因为它们实在太像了!就朗境而言泛口铰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条猎逆,并将内部更换为蜂窝状造型前汤旗,包围下部使用了黑色塑料戈探堪,并加入跨级风格的银色护板荒,此外前雾灯变成了圆形涡,以上就是全部它的特征了奴。   既然定位于跨界车努廓翔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙宦芬,同时为了更加配合Cross风格闺,车顶还加装了行李架唯检烹,车门下方增加了黑色与银色的侧裙厩培腿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识翁旅。粗犷的风格也体现在轮毂上廉戈唤,样式上很难用语言准确的描述出来绞床,总之很复杂畦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理插,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)裂镐。   尾部的变化几乎与前部一致配镀,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法懊起蛙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理娠诲让,说实话就车尾而言次厕,我感觉朗境比朗行好看了不少患。其它方面再无不同衅,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蛔顿肠,转向灯佳、倒车灯好挂呜、刹车灯还都是卤素的唬山蜕。   本文导航贺蹲:" "  SUV在国内发展是方兴未艾堤唱,所以无论是合资按、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣我。今天的购车主角是一位40岁左右的女性册,白领阶层恼,夫妻年收入有50万元左右题,有房奔纠,老公有车耻亮。实际上甸,女主角目前也有一部老速腾车木就,开了已经7年准备换一台豪华SUV投响。这位女车主喜欢玩集填肆,追求年轻密锹倍,注重外形氯览,并兼顾户外痰,不喜欢纯越野车型噬槽效,而购买价位瞄准了40-50万元领域被高。所以我们直接选择了宝马X3劳谎尚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较袄。   为了公平竞争船莎,我们选择的车型如下甸丘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 派绵捐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嗡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 档梨炒,三车的价格虽然有些区别冷凭弘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠沪逛,所以三车实际购买价格差异较小搂犀郡。   对比项目一怜椭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的佩苫,特别是女性暇,希望自己能买到一款好看的汽车难毖氨,就如同提包还有衣服一样还沏湾,特别是成熟女性骸赖清,尽管喜欢标新立异呢,但也更愿意接受时尚动感的类型桥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸刚奖,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯券,相比以往方头方脑的设计朴焚,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少北测。更让人动心的是凄贺,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素抡逆,同时形象也不乏干练紧凑肯垛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润搭祭架,线条流畅拳屠,稳重而且动感霸澎权,因此吸引了不少消费者拆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性阮迷模,但2013款并非全无变化沫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计娘巴,此外还有大灯形状邯、前后保险杠叔楔仇、尾灯剔绅卿、排气管方面都作做了一些细节上的调整挛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些斡粹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计粳稀,锋利的腰线挞食,近乎方形的前后车灯捐,甚至连轮眉的造型都是方的估,虽然它是一部纯粹的城市SUV称懈,却似乎在它身上找不到什么曲线谎颧,因此在奔驰车型中也算是有个性的镐。对于女性而言粱抽诡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了凶。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面前,三车都不约而同配备了氙气大灯山,区别就是奶跑篙,宝马X3采用了远近光分离设计糠谈琳,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体梯位玛。另外驰被,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能侠欺驰。另外霉杆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯书华,而宝马X3大部分车型则无此装备朴那。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面琶妨,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心隆辨灿,都50万元的车型郝峨舞,自然都是配备比较好的轮胎品牌坷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的残些娘,这些方面倒也不用纠结亩。另外需要说明的是户磊腻,宝马X3是没有备胎的嚏侩惟,因为他采用了防爆轮胎缉,可以零胎压低速行驶一段距离墩凌,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎噶懦。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大棋扒,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹雀,所以基本打成平手韭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型腐熔跑,从两款车型的厂商指导价来看娟锚,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略捶崩藤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)沥,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一粹砷头。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计腥:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”烹袖顶,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要倍写,这一点奔腾X80的确做到了骸观。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念棱村迷,X造型的前脸具有很强的立体感昏,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蜕疯。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息鳖幸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上何糙,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用赏四丛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升亮,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蜕善。轮廓清晰的六边形进气格栅抖缓柒,中网上三辐式的金属饰条表彼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度腻取罐,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式无插。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度扒捶,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计翰,只要消费者能欣然接受蜗偷,似乎一切也都无可非议淬。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面傅,除宽度相同外吩,X80的长硅械、高及轴距均占有绝对优势掇,反映到辆车的侧面造型上眯,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形怖舷,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态棺炯妇。两车的尾部都采用了溜背的设计样式泄泰,上扬的角窗结合扰流板的装配袱拳螺,使两款车型都增加了不少动感的元素搓。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色笆抛,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感诚茧湘,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔慨芭。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气貉。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化集,饱满圆润的风格依然占据着主导春匿劣。与X80的刚劲有力不同涎,ix35的线条运用更加柔和剔瓷姬,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力课蒋陛。没有尖锐的棱角世,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素惶盎。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象掂煽,飘逸的灯带向后延展鲜洛砰,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神舅碘偿。同时倒车灯的独立设计标陋戏,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一劲。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变溜寝,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下陀稍,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目茂。同样的手法也适用于尾灯勾廓,在原有基础上颈茶貌,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入忍刀,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升赊摧。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂搬忿,分别代表了运动与时尚的不同风格特色凸嚼,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17纶势破,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17描拒,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响细。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格的乳脚,在此提出表扬拦巍。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒耿偿